Comparativos extraños: ¿Cuál rinde más? Peugeot 301 Diesel vs Toyota Prius?
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- Опубліковано 21 сер 2024
- Ya sabemos que son segmentos diferentes y motorizaciones distintas. Lo que nos interesa, es comparar qué vehículo es más amigable con la cartera en cuanto a consumos. Antes de opinar, OBSERVA DETENIDAMENTE TODO EL VIDEO. Ya después, deja tus comentarios y suscríbete a nuestro canal.
Él Peugeot es de mejor gusto y para hombres punto.
ese Gerardo Garcia
Que buen vídeo!!!! Siempre pensé que para ahorrar tenías que comprar un híbrido.. Ahora se que hay opciones mas económicas y también nos ayudará a ahorrar dinero..para mi presupuesto me quedo con el 301.. Saludos
En lo personal yo tengo un Peugeot 301 Diesel y estoy muy satisfecho, no menos de 1,000 kilómetros por tanque en ciudad y le e exprimido más de 1,300 en carretera, no soy Uber pero por mi trabajo me traslado a muchos puntos diferentes al día y de paso a mi esposa le encanta, la verdad me a salido muy bueno y lo trato bien para que siga así...
Que tal la suspensión dicen que sale latosa
yo tengo el 301 y si es muy rendidor
Jorge Ceja DIESEL?
Jorge Ceja no tienes problemas en encontrar diésel ?
En verdad que el peugeot 301 me ha enamorado, en potencia y estabilidad en la carretera además de lo ahorrativo, hice masomenos 500 km con medio tanque
buena comparacion, pero x el costo-beneficio el 301 es mejor, el prius es demasiado caro y si salen daños en la bateria valen verga, muy caros, un motor diesel es mucho mas barato de mantener y reparar, el 301 te regresa tu inversion mucho mas rapido
Buen punto...
anemite2 NUNCAAAAAAAA VAS A ESCUCHAR DE UN PRIUS CON "BATERIA" DEFECTUOSA.
anemite2 El diesel es mas caro de reparar un motor que un motor a gazolina.
@@jesusf.2600 Por supuesto que si sucede con cualquier batería.. y el costo de reemplazo para el Prius es de 4000usd.
Hace unos años hicieron una comparativa en España con el Prius, un diesel y uno con gas lp, hicieron el viaje al mismo tiempo los tres carros y de ultimo quedo el Prius de segundo el diesel y el ganador fue el de gas lp, para la CDMX el prius puede ser mejor opción por aquello de circular diario, pero para el interior del país sin duda el Peugeot 301 es la mejor opción, yo me quedo con el 301
susmitos El Toyota no te dara problemas en los primeros 60-800 mil kilometros. La otra mierda antes de los 30 mil kilometros ya le sonara todo.
Lo que es hablar sin conocimiento de causa, tengo una empresa de transporte ejecutivo, Taxis pues, y tengo dos unidades 301 a diesel, en ciudad rinden alrededor de 20 km/litro y en carretera nos han dado hasta 30km/litro, ida y vuelta Guadalajara (1100 km con un tanque de 50 litros y sobra casi un cuarto de tanque) y en cuanto a durabilidad, uno de ellos tiene 160,000km en año y medio (es modelo 2016) y el otro tiene 120,000 km (es modelo 2017) y solo han requerido dos cambios de llantas, 2 de frenos y dos de amortiguadores, aparte de sus cambios de aceite cada 15,000 km y filtros de combustible cada 30,000 km.
(Los filtros de aire usamos K&N que se limpian y aceitan cada 50,000 km) Te puedo decir que son los vehiculos mas rendidores y confiables que he tenido en 12 años de estar en este negocio con mas de 30 unidades actualmente y mas de 40 modelos diferentes de vehiculos que hemos utilizado.
Ahh y por cierto, a ninguno de los dos les suena nada.
Erwin Farciert 160,000 KILOMETROS? JAJAJAJAJA NO PUS WOW. YO TENGO 1 1998 TOYOTA CAMRY XLE SEDAN CON 398,000 MILLAS OSEA UNOS 580,000 KILOMETROS Y CORRE COMO NUEVO NADA NI EL RADEADOR LE E CAMBIADO
Jesus Anaya vaya, de verdad lo que es la necedad, mi comentario va dirigido a qué afirmas que en 30,000 km a este auto le sonará todo, lo cual, en mi experiencia es falso, y no me asombran ni los 160,000 km de estos 301 sin problemas ni tu auto 90 y algo con ese kilómetraje ya que al final, no es el tema de este vídeo, pero bueno, para necear se necesitan dos. Sigue en Toyota mundo.
No soy fan de ningúna de estas compañías pero Me quedo con Peugeot por estética y precio..
me gustan estos comparativos son interesantesy es el unico canal que se atreve a hacer esto
lo unico malo es que nunca falta el imbecil que dice que comparativo tan pendejo o esos carros no tienen nada que ver jajajaja muy buen video!
Gracias por tus comentarios amigo, nos ayuda a seguir sacando cosas nuevas!
Si wey pero faltó algo bien importante .. EL MANTENIMIENTO.. COSTO..
Muy buena la comparativa!!
Deberían de tener otra donde metan al prius en el trafico vs el 301
Ben Ferez En trafico PESADO GANA EL PRIUS.
No tiene caso. La constante es: carretera-diesel. Ciudad-hibrido
También deberían tener en cuenta los costos de mantenimiento y las refacciones de cada uno
Creo que se quedó corto el video, nos faltó saber que versiones eran, para saber el precio de ambos vehículos. Y comparar precios (Enganche, mensualidades, precio de servicios y garantía, etc.). Saludos. 👋
No es que se haya quedado corto el video. Desde un inicio se menciona cual es la temática y el objetivo del mismo.
más vídeos así por favor
Trabajamos en ello Emmanuel!
Otra comparativa que sería mucho más extraña en México el 301 con C-elysée
CMAUCHI el C-elysee que yo sepa no se vende en Mexico.
Estoy de acuerdo que ambos son muy económicos en combustible, pero son muy diferentes por muchas razones incluido el precio, y mi pregunta es: ¿Cuál es más agradable de manejar?
CMAUCHI pues imaginate. En ciudad como el DF. EL PRIUS ES AUTOMATICO VS. MANUAL DE 5 VELOCIDADES DEL 301.
Ese motorsito, con transmisión CVT, es aburridisimo, es como viajar en burro.
El HDI, con transmisión manual y con el impresionante torque que tiene y siendo qué empieza desde las 1700vueltas, es mucho mucho más atractivo.
Claro, si vas a pasar horas en tráfico o trayectos cortos, el híbrido es la opción; pero para carretera o trayectos largos no hay quien iguale al Gasolero!!!
Yo añadiria en favor del Peugeot que lo puedes llevar a carretera y ahi se chinga al Toyota, por torque para rebases y por el rendimiento, ya que no lo pararias el 301 en carretera para cargar Diesel
Raul Ubaldo PERO EN CIUDAD EN TRAFICO PESASO EL PRIUS SE CHINGA AL 301.
Jesus Anaya Aunque también durarán más los motores diesel porque trabajan a menor temperatura y van menos revolucionados, está documentado
En carretera no tiene rival económico, espacioso la cajuela enorme y el poder para rebasar son para necesidades diferentes el prius tiene una cajuela muy pequeña y costoso.
Aunque los precios son muy distintos. El Prius ronda los 500 kilos vs los 265 del Peugeot. Sin mencionar que cuando uno ve el Prius por detrás no lo quiere uno comprar a ningún precio. Horripilante
metan el susuki Swif y el lief
La neta ese Peugeot se ve bonito y es ahorrador , una muy buena opción para ciudad ! El Prius está asquerosamente horrible , al menos por fuera
Sergio Castro ¿¡y por dentro no!? no puedo con ese interior blanco y aún menos con la consola banco pureza
Ariel Fuentes bueno si también por dentro está feo pero no tan del asco como el exterior , parece diseñado por Homero Simpson
Ariel Fuentes YA QUISIERA PODERSE COMPRAR UN PRIUS.
Sergio Castro Pero el Prius en ciudad te dara mucho mejor kilometraje y aparte un Toyota facil te dura 500,000 kilometros.
Jesus Anaya jaja lo que es no saber, los motores diésel son más durables que los motores a gasolina, si bien los Toyota son durables, la batería que tiene no le durará por siempre, Saludos.
Excelente. 🇦🇷😀
Jesús Anaya, sube tu vídeo de tu prius para que veamos que todos tus vastos comentarios están correctos. Te agradecería ya que sería el empujón para adquirir aquel modelo
gabriel rivas compa yo no se ni como subir videos. Una cosa si te digo. Cuando fue la ultima vez que tuuuuuuuuu supistes de una bateria de un Prius defectuosa? NUNCA VERDAD? ENTERATE COMPA. MI PRIMER PRIUS EN EL 2003 AQUI EN USA VENIA CON UNA GARANTIA DE MOTOR DE 7 AHOS O 100,000 MILLAS Y EL SYSTEMA HYBRID OSEA LA BATERIA Y EL MOTOR ELECTRUCO CON GARANTIA DE 10 AHOS Y 150,000 MILLAS. YA YEVA 356,000 MILLAS OSEA UNOS 540,000+ KILOMETROS Y 0 PROBLEMAS. SALUDOS.
gabriel rivas tu sube un video donde te cobran por cambiarle el filtro de particulas a tu 301 HDI y otros videos donde te cobran por cambiarle sus amortiguadores y los 4 discos de frenos por defectuosos antrs de los 18,000 kilometros. Creo que serian videos muy informativos. Saludos.
Solo por el diseño queda de lado el prius
6.7Lts/100 kms para el 301 y tan solo 5.5lts/100kms para el prius? Y segun ustedes gano el Diesel?
creo que debieron meter en esta comparativa al volt
Que tal cierto es que los mantenimiento de los coches diesel son más caros con respecto a gasolina
Luis Abdiel Martinez Castillo Es verdad.
El aceite 5w30 sintético, filtro de petróleo todo es más caro y delicado
Un poco más, los filtros son más caros, pero te ahorras lo de bujías y cables. A demás de que los motores Gasoleros duran más.
Esas mamadas se ve que cuando mucho dan unos 14 o 15 Km por L, según se alcanza a ver en la información de la pantalla ..
Josue Rubio NO MAMES.
Dan como 20 ambos sabiendo manejar 👍🏾 100% real no fake
No me parece que sean iguales... por que la diferencia estan en el valor del vehiculoo... el peugeot siempre sera mas barato y es igual de economico...
Ciudad y trayectos cortos=híbrido
Carretera y trayectos largos = diésel.
No hay más discusión.
Explicame porque mis matematicas no me dan. Al principio dices que el prius rinde poco menos que el peugot y luego dices que gasta mas dinero el peugot. No entiendo?
Es más caro el diésel
El spark de Chevrolet es súper ahorrador. A mí me da 18km por litro mixto. Y lo digo sin hacer patrocinio a nadie. Lo bueno es que es a gasolina .
En rendimiento no hay quien iguale al Gasolero, y si haces carretera......la diferencia es abismal.
no es una comparacion ,el prius es mas caro ,mas economico pero que feo auto ñir dentro y por fuera ,el peugeot es clásico pero mas cómodo y es mas para taxiscque ahi sique es rendidor en chile esta lleno de 301 y taxis pero aqui el pruis es carisimo como todos lados me que do con peugeot
Oscar Vio TOYOTAAAAAAAA. CON ESO TE DIGO TODO.
no manchen en trafico pesado despues de manejar 4 0 6 hrs transmicion std nada que ver en este siglo
Ese es un gran punto Elmer!
Transmisión CVT, y casi cualquier automática, son extremadamente sensibles, y sus reparaciones carísimas, y en ocasiones imposibles.
La CVT valdría la pena por eficiente, solo si es que no sabes usar un embrague.
Esa gente que crítica no más porque si y porque tienen acceso a esta plataforma, están comparando costes y rendimiento de combustible, no falta el wey que comente: "Ni son del segmento, que mamada". Quedan como reverendos pendejos.
comparar estos coches sólo por consumo no tiene sentido.El Prius es mucho más coche, que guste más o menos es otra cosa pero no se pueden comparar.Ya que se fijan en el gasto...pongan las piezas que en un futuro tendrían que cambiar del diesel y que en el toyota ni existen(embriaguez,correas distribución)..o el consumo de pastillas de freno...o neumáticos( los pesos están muy bien repartidos).
La batería del Prius se va a joder un día, y se acabó en coche. La transmisión CVT es muchísimo más delicada que la manual.
Es facilisimo, si vas a hacer trayectos cortos y no necesitas cargar NADA, el híbrido es la opción.
Pero, si vas a hacer carretera o vas a cargar peso, nada Iguala al Gasolero manual.
@@Tcatzin 222000 km ...11 años...por el momento vive.
Osea no dices una opinión real o mejor dicho video parcial 👎
MEJOR VAMOS AL GABACHO, LA GAS ESTA A UN CUARTO DE PRECIO Y NO HAY HOY NO CIRCULA....
Pues yo tengo un mazda de 2.5 y hay veces que de rendimiento me da hasta 23km/l de perisur hasta Tecámac, eso si; en fin de semana por las mañanas pero aun así me da en promedio entre semana aproximadamente 16 km/l y bueno 188 hp para mi esta excelente obviamente cuidando el acelerador.Asi que como dicen hay que saber escoger la tecnología y no dejarse llevar.
4mechas no te da 23km... no te los da.
Daniel L Ni de chiste...
Daniel L pues aunque ud no lo crea si me los da será por que no me agarra ni un semáforo y repito es en domingo en las mañanas y si me da 4.5 l/100km. pero entre semana son como de a 6.5 l/100km👌
4mechas naaaa no digas mamadas
Daniel L jajaja bueno si no me creen pues que le vamos a hacer pero eso me da.
TOYOTA Y HONDA NO PUEDEN COMPARARSE CON ESA COMPANIA FRANCESA CHAFAMEX.
ese prius es una porqueria no lo puedes sacar en carretera y su bateria solo dura 3 años, dejen de comprar porquerias
Lobo Plateado NO SEAS MAMILA COMPA. LAS BATERIAS DEL PRIUS AQUI EN USA TRAEN GARANTIA DE 10 AHOS O 100,000 MILLAS OSEA 160,000 KILOMETROS.
Si, es la limitante de cualquier híbrido, las baterías son carísimas y si no las tetas verdaderamente con pinzitas, se joden y adiós.
Muy chafita tu comparativa
Mentira el Peugeot 301 da 9km/lt en ciudad. En carretera es donde da 19km/lt.
Ami me da 15 cuando ando de loco pero cuidando el acelerador fácil da 17-18
El que te da eso es el de gasolina y el automatico
Pinche comparativo, parece el análisis de un wey del conalep
1979cosa no habrás estudiado tu ahí?
Autoexplora México ...QUE BUENA RESPUESTA AUTOEXPLORA .. ESE TIPO DE PERSONAS NO ESTAN CONTENTAS SI CONSIGO MISMO .. ME PARECE MUY BUENO SU. TRABAJO Y SUS COMPARATIVAS ... SIGAN ASI ..LES DESEO MUCHA SUERTE ..
Autoexplora México ..DEFINITIVAMENTE ME QUEDO CON EL.PEUGEEOT...
En lugar de ver lo positivo del comparativo (de los pocos en México en hacer este tipo de Versus aparentemente tan disparejo) siempre salen con sus chingaderas.
Ona A NO SABES NADA DE COCHES COMPA. TOYOTA ES MIL VECES MAS CONFIABLE QUE ESA MIERDA FRANCESA.