PEUGEOT 301 ALLURE HDi vs. C-ELYSÉE SHINE AT (19/8/17) TEST AUTO AL DÍA.
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- Опубліковано 17 сер 2017
- Un test doble, comparando 2 autos similares de PSA. ¿Peugeot o Citroën?, ¿nafta o diesel?, ¿manual o automático?, ¿entrada o tope de gama? Intentaremos responder a estas preguntas y ver que ofrece PSA para el segmento B sedán en Argentina.
- Авто та транспорт
Algunos heroes no usan capa. Gracias Eduardo, crack de la vida!
Una gran joya el 301 HDI. Uno de los tests mas esperados en Auto al Dia
Que bien por este test!!
Esperado por muchos. Muchas gracias!!!
Gracias por la calidad de imagen!!!... hacia falta ver tus super detallados test en full hd!!! :D Gracias Eduardo!!!
Estos dos productos en sus versiones diesel son de lo más racional que he visto en mucho tiempo
No nos faltes nunca Eduardo!!!
Gracias Eduardo, agradecido por tu trabajo, estaba esperando este test.
Señor Eduardo,tengo 30 y desde siempre fui de mirar muchos los diseños de los autos,y hablar con un amigo de lo mismo,imagínese q cuando usted empezo yo era muy chico y siempre me pareció una persona muy correcta para las críticas y justo en no casarse con ninguna marca.Desde ya gracias por tan buen trabajo.
Estos autos deberían haberse fabricado en Argentina PSA tenia todo para hacerlos acá y hubiese sido un exito total...pero prefirieron discontinuar el C4 y hacer solo los SUV que no se comparan a los sedanes una lástima
Gracias a vos Edu pude hacer una buena compra para tener en familia y no me arrepiento. Te quiero.
Leandro Medina C-ELYSÉE
Realmente te admiro Eduardo por tu explicacion de modelos entrada de gama o el plus, en tido monento lo aclaras y se nota tu esfuerzo y preparacion cuando realizas tus test cuando es doble como en este caso...!! Te mando un fuerte abrazo !!
Gracias por el test yo y mi papa todos los dias te vemos haciendo test y a mi papa le gusto este test porque se quiere comprar el 301
Impecable labor. Con toda ésta data, ya me pongo a hacer números y veo que Yeyo saco con el plan. Gracias por la objetividad y el profesionalismo. Saludos para ambos!!!
German Lopez cual te gustó
Eduardo excelente comparación y test,..como en todos tus videos ... impecable!!
El diesel es la compra más racional que se me ocurre hoy. Sin pantallitas tontas, sin rodado 18, sin auxilio de galletita, y encima no gasta nada....
juan grill el Citroën tiene el diesel en versión full
juanchi ge el Tesla tiene pantalla por donde mires y no gastas ni en nada ni nada lo cargas
Excelente el informe. Es una compra muy racional y ese motor HDI es muy interesante.
Lo que más me preocupa es el valor de reventa pasado los años y la disponibilidad de repuestos.
Ahora si podré tomar una decisión gracias eduardo!!
excelente test! muy buen trabajo Eduardo.
Compramos el C Elysse apenas salió a la venta. Nos decidimos por la seguridad al tener ESP, el espacio interior, la calidad de los materiales, ya que a pesar de ser un low cost europeo supera ampliamente los fabricados aquí. Al momento conformes con el auto y rendimiento. La pintura del auto merece cierta atención, ya que presenta unas rayas en las manijas laterales del uso, lo que me llamó la atención siendo un auto con menos de un año. En fin, a nivel de mecánica lo recomiendo
Pablo después de dos años como te ha ido con el carro?
Lo compré hace ya más de 4 años y en verdad la pintura luce como el primer día todos se sorprenden cuando les digo que tiene más de 4 años y 90000km eso si mí auto duerme en garaje y lo dejo en la calle de ser muy necesario!
Excelente comparación. Muchas gracias. Saludos desde Chile.
Gracias, saludos!
Que buen vídeo como siempre no más. Ese problema de caja del citroen pasa lo mismo con el peugeot 301 tope de gama ?
Tremendo test!
Muy bueno el tes Eduardo como siempre estoy esperando el tes del Ford Ka sedan cuando lo haces
en las tablas de consumo pusieron 20km/h en vez de 120km/h . saludos. lo mismo se entiende .
Es verdad, también lo noté!
Nahuel Socci tenes rason pero ya sabemos que es 120Km/h o no?
Excelentes test Eduardo! Te empecé a mirar hace bastante y realmente, es lindo tener un tiempo libre de una hora aproximadamente y ver tus test! Felicitaciones! Nota: tu pasión y emoción que te transmiten los V8 , se nota! Saludos crack! Espero que te presten la Amarok v6, y unos de mis preferidos, el camry línea nueva!
EL MARTES ME PRESTAN UNA AMAROK V6.
Excelente Eduardo! Estaremos atentos al test, saludos!
Excelente test, espero que le copien un poco las otras marcas y empiecen a traer mas opciones diesel.
Esta desapareciendo del mundo el diesel
Excelente como siempre Eduardo, me quedo con Citroën, gran marca, buena seguridad sobre todo!!! Saludos.
Eduardo, el sistema "Follow me home" de dejar las luces bajas encendidas por un minuto creo que está presente en toda la gama de Citroen y Peugeot. Tengo un furgón Berlingo 2012 y ya traía ese sistema; también los limpiaparabrisas se pueden dejar verticales para que la nieve acumulada no haga mucho peso sobre los mismos.
Te quiero eduardoo !
Excelente test. Muy bueno el Hdi. Remake del test 307 sedan vs c4 sedan de hace casi 10 años.
PARECIDO. ESE FUE DUELO DE GASOLEROS...
En todo caso son los 408 y C4 Lounge.
El Android Auto funciona muy bien en éstos (lo probé en el salón de Bs As.) A diferencia de 208 y 308 que solo andan bien con iPhone.
capo total eduardo
Entre todos los 301 y c-elysee el mas equilibrado precio/producto es el hdi de citroen que tiene buen equipamiento
Gran trabajo Eduardo, como siempre! Un detalle: el motor HDI 1.6 requiere sí o sí combustible grado 3. Saludos!
Si, gasoil grado 3
Ahora que veo estos autos tienen regulación de altura de faros y el Lounge que sale un billetín más no lo tiene, es increíble.
hace mucho que queria tu opinion sobre el 301
Hola Eduardo,muy buen video!los mejores test al estilo de auto al día detalle x detalle..exelente
Voy a hacer una pregunta de ignorante,salvando las diferencias(sobre todo de levanta cristales,el 301 sería una versión sedan de 208?y el c elycee del c3?o estoy deciendo una pavada?
Juan Pablo Locatelli ; no, este auto nació sedán.
Es inexplicable y una pena, que Peugeot solo provea una version desequipada del HDi... Es muy probable que el que compre un Diesel, lo use con cierta frecuencia en largos viajes de crucero... donde un Control de Crucero (aunque no sea uno moderno adaptativo) es una placer y comodidad que no tiene retorno, una vez que uno lo tiene y se acostumbra, es un viaje de ida sin retorno... uno quiere volver a un auto sin este jueguete.
Muy bueno el tes Eduardo como siempre cuando vas a hacer el test del Ka sedan
LO FUIMOS A RETIRAR A FORD Y LE HABÍAN PERDIDO LOS PAPELES...
Excelente video. Q color es el 301 gris artense o gris shark?
me encanto me lo voy a comprar
Felicitaciones Eduardo como siempre muy completo el test!!!
Ahora te pregunto porque los autos ya no están viniendo con marcadores de temperatura ya sea analógicos o digitales y solo proveen la luz testigo? Es simplemente por reducción de costos?
SIMPLEMENTE POR ESO.
Un aporte:
El airbag lateral es 'Twin-Airbag', debido que cubre el tórax y cabeza. Como sucede en los Beetle, Traveller y los descapotables.
Muy buen video... Pero tengo las siguientes preguntas
1- Al ser turbo diesel se le puede instalar un turbotime?
2- Como voy a saber la temperatura del motor, hay algo q se le pueda instalar?
Saludos a todos
Muy buen trabajo como siempre...Quisiera saber si el impulsor diésel de Peugeot , es el mismo de la Partner?...
SI.
Gracias Eduardo, qué buenos medianos! De lo más interesante en la categoría. Saludos
Matias D sedanes chicos. Medianos son el 408 y el c4 lounge
MATIAS IRAOLA buena acotación gracias! Saludos
MATIAS IRAOLA tampoco serían medianos, mediano sería el 508 por ejemplo, o el Ford Mondeo. El c4 sería del segmento compacto.
Mondeo y 508 son mediano-grandes. Al menos en nuestro mercado
MATIAS IRAOLA de todos modos no estamos hablando de adjetivos, hablamos de la segmentación del mercado automotriz, por eso el Mondeo que es un "bote grande" no es ni un bote, ni es grande, es un "auto mediano" dentro de la segmentación, entrando en el segmento D.
Hola Eduardo, Buenas Noches. El citroen C-Elysee Live viene con doble burlete?
Gran auto
Hola Eduardo, excelente programa!! Se sabe los cv y el torque del HDI??! Porque creo que no lo decís en el vídeo...
ES CIERTO!!!!!, NO LO DIJE....92 CV Y 230 NM.
Perdon x mi ignorancia, nunca tuve un turbo diesel. ¿cuales son los cuidados q hay q tener al encender o apagar el motor con el turbo cargado? Agradeceria una explicacion!
AL ENCENDERLO FRÍO NO LO ACELERES EN VACÍO. Y SI VENÍS EN RUTA CON EL TURBO TRABAJANDO, DEJALO REGULAR 30 0 40 SEGUNDOS ANTES DE APAGARLO.
Eduardo Smok Muchas gracias Eduardo y aprovecho para felicitarte otra vez por tu trayectoria por tu objetividad! Aguante el Toro! Una pasión nacional!
muy bueno Eduardo el test....ante la falta de medidor de temperatura y para no tener problemas.....hay alguna recomendación que puedas hacer..... para no sufrir con ese tema?
lucas Barrionuevo verificar seguido el nivel de liquido y mangueras.
gracias....muy amable
Revisar todas las semanas el líquido si no le falta, o cada vez que cargas combustible que te revisen eso.
Excelente descripción como siempre . Pero hoy son unas batatas invendibles . Lo usaban de taxi en España o auto de flota.
No trae medidor de temperatura del líquido refrigerante y presión de aceite con un motor diesel..???
Estos autos son ideales para remis o taxis,son amplios adentro y ambos son low coast.
Excelente trabajo Eduardo, cómo nos tenés acostumbrados. Compré hace casi dos meses el C-Elysée gasolero, no gasta nada. Lo que le critico es el tren delantero ruidoso y el trasero seco. Lo mismo que describís en el C4 Cactus... ¿Lo notaste en el Peugeot? Me hubieran gustado llantas 15 pulgadas. Abz.
NO LO NOTE.
Me explicas como sacas el modo económico de energía ⛮
Me gusta mucho el Peugeot. Diésel, que cuidados se deben tener con el turbo, hay muchos mitos
Edu estoy pagando un plan de ahorro de citroen, y tengo que decidir el cambio de modelo, entre el c3 y el c elysse. gracias por el test! Sos un genio
Franco Gamarra yo estoy en tu misma situación, x q modelo vas a optar?
seba bz me decante por el c elysse. Porque me parece un auto que esta mas cerrado en todos los aspectos que el c3, el espacio interior y de baul, el esp, y el restyling que salio ahora lo deja precioso al coche.
Idem y me voy a tirar al c elysee
Saludos desde Ecuador, muy buen video, ojalá hubiera un vídeo sobre el uso del control de crucero y limitador de velocidad del Citroen Celysee , tengo uno año 2021, pero el el concesionario dónde adquirí el auto no me dieron mayor detalle sobre éstas funciones, si usted puede subir un vídeo con lo que estoy mencionando le agradezco de antemano, saludos éxitos para que éste nuevo año 2022
Galo Chaquinga : en el manual del auto te lo explica. Saludos.
@@eduardosmok4286si lo he leído pero no está como activar el modo de uso de los controles de crucero y limitador de velocidad, igualmente muchas gracias por compartir su video de las dos marcas de autos.
dudo que no esté. También podes acercarte a un concesionario y que te expliquen.
@@eduardosmok4286 gracias por su tiempo y respuesta, éxitos .
alguien me podria responder, en cuanto a la reventa , en un futuro, ya perderias un 35 % debido al impuesto de importación ? que lo pagas cuando es 0 KM ?
Buen video como siempre. . Que mal la tapa de baul del citroen parece un fiat 7:11 como continua la linea .. muy poca atencion a esas cosas que si le darian mas importancia quedaria como un auto de mejor calidad . Lindos los dos
Sin duda el día que se sentaron a negociar las versiones Peugeot salió perdiendo al quedarse con el diésel base. Suena mucho que la gente prefiere el full y se dé casos que compraron el Citroen lamentando no tener el Peugeot HDI full disponible. Y sí, digámoslo, es por la pantalla.
PEUGEOT APUESTA A LOS AUTOS DE TRABAJO. INCLUSO PUSIERON IMÁGENES DE ROLANDO RIVAS TAXISTA CON EL 404 DIESEL DE 1973.
Eduardo Smok gracias. Buen punto. Ideal para viajantes por la autonomía...
Ese mi caso por ejemplo, pero estoy super feliz con mi Citroen ahora; no pude haber hecho mejor eleccion creo.
Jajajjajjaaaja "foto de Rolando Rivas"...le colgas el chupete de plástico gigante y estas hecho.-
No es base.
Hola Eduardo... Tenes programado el test de la Ranger 2.5 nafta? Vi una anticipación cuando probaste en la presentación del aumento de se potencia en la 2.2... ahi hablaste de un posible test de comparación... gracias!
NO EN LO INMEDIATO.
Eduardo cuantos caballos tiene el hdi se te paso me parece gracias genio por los mejores test.
es verdad, no dije que tiene 92 CV.
Hola Eduardo saludos. pregunto, con ese doble burletes; las unidades se notaron mas insonoras que un 408 o c4 lounge?
NO LO SE. HABRÍA QUE MEDIRLOS EN IGUALES CIRCUNSTANCIAS CON UN DECIBELÍMETRO.
Jajajajaja la galletita oreo es mortal.....El citroen tiene más facha, pero me pregunto que tal será la reventa!!!!.......Capo Edu, gracias por tu laburo!!
Buena pero lenta.
Exelente test Eduardo, lo esperaba mucho, una pregunta, ¿Tiene buen despeje del piso el 301 HDI?
Valentin Arnaldo compré el C-Elysée gasolero, buen despeje. Y no gasta nada.
Diego Dotta gracias por la respuesta, exelente mecanica y nivel de seguridad me encanta
ES CORRECTO.
Eduardo Smok buenisimo, gracias!
Hola eduardo al a las llantas del c elysse se le pueden poner 205 en lugar de la 195 ? supongo que mejoraría mucho el confort del auto. saludos
SUPONGO QUE SI.
Hola Eduardo! Un gusto saludarte. Quería consultarte, si tenes alguna novedad, sobre el 301 Hdi Allure Plus. Hoy día solo se ofrece en Nafta, pero en México, ya esta! Llegará acá? Saludos
puede ser, no lo confirmo.
Eduardo, otro comentario respecto a la recuperación de inversión del diesel: recordá que cuando se va a vender un diesel tiene mejor valor de reventa al mismo kilometraje, y quizás recupere más del 50% del sobreprecio de 17.000 que pagó al comprarlo 0km., así que en lugar de 33 tanques de combustible yo creo que serían 20 o menos. Siempre se calcula como si los vendieras al mismo valor y en realidad el diesel se vende más caro que un naftero con mismo kilometraje. Saludos!
ESO HOY NO ES SEGURO. HAY GENTE QUE NO QUIERE COMPRAR MOTORES TURBO USADOS.
Hola Eduardo... no entendí lo del HDI en el minuto 30:42 que decís que requiere mas cuidado. "Encender con el motor frío.. o parar con el turbo cargado" me lo explicarías. Muchas gracias y muy bueno el test!! SMOK + 10.👏👏👏
AL ENCENDERLO FRÍO NO LO ACELERES EN VACÍO. Y SI VENÍS EN RUTA CON EL TURBO TRABAJANDO, DEJALO REGULAR 30 0 40 SEGUNDOS ANTES DE APAGARLO.
Eduardo Smok muchas gracias!! !
exactamente eso lo q dijo
Cuesta trabajo conseguir las refacciones?
Eduardo te hago una pregunta, ¿el hdi ya incorporó el filtro de partículas? Porque escuche que a partir de enero de 2018 pasa a ser reglamentaria la norma euro 5
siempre lo trajo.
Entra un auxilio 16"? En el hueco?
Edu cuando sale test o 1er contacto del nissan kicks? Saludos
ESTÁ PEDIDO A NISSAN.
Hola Eduardo! sabés si éstos Hdi de PSA ya vienen con norma EURO 5? hay que agregarle AdBlue? o sólo con diesel premium alcanza? gracias troesma!
SOLO DIESEL PREMIUM.
Hermoso el motor diésel, que placer maravilloso viajar 1000km con un tanque, me compraría el HDi sin pensarlo, un C-Elysée diésel, y si el concesionario no me cambia el auxilio temporal, iría por el Peugeot. Lástima que no se ofrece en este segmento caja automática con el motor gasolero, sería el auto perfecto.
Ningun auto en el mercado es gasolero con caja automatica.
Eduardo, estaba pensando en adquirir el 301 o el c'elysee shine con caja automaticas. Me parecio que no te gustó mucho esta caja automática. Me recomendás más la manual? Muchas gracias!
no hacemos recomendaciones. hacé una prueba de manejo.
Eduardo Smok Lo haré! gracias!
Edu, en competencia con el C-Elysée no hubiese entrado tambien el polo o fiesta?
Son rivales de segmento, pero no son de orígen low cost.
Una consulta, los HDI del grupo PSA llegan con adblue? Porque vi que en el C-Elysee vienen debajo del auxilio para cargar... Pero no se si acá llega así o no...
Saludos.
NO. CARGAN GRADO 3 Y LISTO.
Unas preguntas va ser dificil conseguir repuestos? ya que son importados... y si despues de comprados pierden el precio no lo mantienen. muy bueno el programa, saludos
VOS PRETENDES QUE YO SEPA QUE VA A PASAR EN EL FUTURO????? JA JA JA .. JUGALE AL 25 QUE SALE MAÑANA. REPUESTOS VAN A TRAER LO MÍNIMO Y NECESARIO Y NINGÚN AUTO MANTIENE SU VALOR.
Eduardo Smok siempre sos tan ortiva para contestar Eduardo?
Juan Rodriguez no es ortiva, responde con sinceridad!!
Eduardo Smok jjajaj q le paso señor edu antes era chevere
JUAN RODRIGUEZ: PUSE JA JA JA....ESO EN TEXTO ES SENTIDO DEL HUMOR. ¿CÓMO PUEDO SABER YO SI VA A TENER REPUESTOS?
Eduardo excelente test me ayudo mucho en mi eleccion, pero en ningun momento explicaste nada sobre los botones invierno y sport de la caja cvt
Ricardo Argüello es verdad. Me olvidé.
perdona que te mosleste, en pocas palabras que es el modo invierno y sport
Ricardo Argüello modo invierno hace que arranque en segunda para evitar patinar en pisos helados. Modo sport estira los cambios para un manejo más deportivo. Te recomiendo buscar en you tube mi video caja at para novatos. Allí está todo .
muchas gracias.
Hola Eduardo, ¿Se maneja muy mal el automático? vi el test y el comentario que hiciste, estoy por comprar un C Elysee y me interesaba esta versión ya que viene con cámara de marcha atrás y la caja que es de 6, por otra parte actualmente tengo automático y me he acostumbrado pero por lo que decís conviene el manual, por otra parte vi que en todos los registros de aceleración y recuperación gana el automático, ¿Como es posible esta situación? Gracias.
HACE UNA PRUEBA DE MANEJO. NO PODES DEFINIR UNA COMPRA POR MI COMENTARIO
Ok, Gracias Eduardo, voy a probar ambos, manual y automático y veré
Qué difícil desición, si disfrutar la potencia del motor diesel o la comodidad de la caja automática.
CMAUCHI disfrutar el motor batata ese? 😆
Buenas noches yo estoy pagando un auto ahorro yo puedo ir a compra en el lugar donde fuiste vos porque a mi me tiene que dar una plata del plan anterior
Muy bueno Eduardo; pero al no tener presente los 3 modelos de las dos marcas se me hizo una enselada la explicación. Lo ideal es q describas los coches q estas probando; el q quiere ver las otras versiones q espere a q hagas el test.
ESA NO ES MI IDEA. IMPOSIBLE PROBAR 8 VERSIONES.
Sos una computadora para recordar qn tiene cada una de las 8 versiones un especialista en la materia.
NAAAA. SIMPLEMENTE TENGO UN CATÁLOGO DONDE VOY VIENDO Y TACHANDO LAS DIFERENCIAS.
pongansen de acuerdo con matias y los otros , presentadores de autos todos consumos diferentes mi viejo tiene c4 thp y nos mata en ciudad le di un dia de trabajo y es imposible el hdi es totalmente distinto
Lleva diesel premium únicamente?
Muy buen test como siempre Eduardo. Pregunta, en el minuto 44:15 al 44:31 que localidad es? Saludos.
GODOY.
Gracias, pensé que era Copetonas.
Excelente programa como siempre. Dentro del segmento "B" estos compiten tambien con el Logan? en cuanto a habitabilidad y equipamiento me refiero.
SI, PERO NO HAY LOGAN DIESEL NI AT.
Eduardo Smok a los efectos de la tabla comparativa del test es así pero las ventas mayoritarias seguro van a ser de la versiones nafta-manual, éstos (en las versiones full manual) son casi $80.000 mas caros. ¿valen esa diferencia? No consulto desde el lado defensor del Logan sino que estos modelos me gustan mucho y quiero saber si vale la pena pagar esa diferencia de precio.
ESAS SON DECISIONES PERSONALES- UN ESP PUEDE SALVARTE LA VIDA....CON$80.000.- NO TE HACEN RESUCITAR.
ESP no puede haber discusión si tenerlo o no, la semana pasada en la ruta 5 me encontré con un charco inmenso que abarcaba mitad de ruta a pocos km de peaje de trenque lauquen, de frente un camión, yo me pregunto que ubiera pasado si no tenía el ESP pq el focus se movió como para asustarme y eso que venía a muy lento.
no tienen indicador de temperatura.???.
No se menciona mucho la competencia con Fiesta KD SE Plus Sedan, estoy entre esos dos y parece que no lo comparan en ninguna revisión por lo menos de Auto Al Día, que son las que miro. Alguno que tenga experiencia en ambos vehiculos?. Citroen le estaría sacando ventajas al ford, o hay algo que me estoy perdiendo?
Fiesta KD sedán no es low cost y casi no hay en el mercado.
A mi entender, deberia aparecer el fiat grand siena en el cuadro comparativo ya que entra perfectamente en esta categoria y creo es un mejor producto que todos los comparados en el test.
GRAND SIENA ES RIVAL DE SEGMENTO, PERO NO SE OFRECE CON CAJA AUTOMÁTICA...
Eduardo Smok hola eduardo, el volkswagen polo también podría aparecer creo y viene con automática. Segun creo se sigue fabricando...
Darío Guerrero fiat dejo de fabricar siena y gran siena. además de ser autos pocos equipados a precios un tanto elevados. no compares fiat con peugeot o Citroën, claramente gana PSA.
No entiendo porque no se fabrica en Argentina
Que tal Eduardo!!!
que podrías decir del motor PURETECH respecto a la cadena de distribución.
Los fabricados en Mercosur tienen correa o cadenas??
Los motores franceses están presentando problemas.
El motor está con problemas de fiabilidad para las correas bañadas en aceite producen desgaste prematuro. Está cubierto eso por el fabricante???
Aguardo tu respuesta.
Muchas gracias👍
@hectordimasgarridoarrighi1108: los Motores 1.2 Puretech han preesentado los problemas conocidos en todo el mundo. La garantía debe cubrir los errores de diseño y defectos de fabricación. Saludos.
24:00 aghhh ese ruido a chapon hueco
sbn025 pero es raro yo lo vi al 301 y tiene buen ruido a goma cuando cierran las puertas como un alta gama
Horrible. A meterle membrana y fieltro 😄
sbn025 jajajajajaja y bueno autos del segmento b
Parece que abrio la puerta de un galpon
Ruido a goma? Como cuando cerras la puerta de la heladera de la cocina? No es muy bueno entonces.
Eduardo, la consulta es
Qué gasoil debo usar en el Peugeot hdi
grado 3 si tiene dpf
Imagino que el HDI tiene alguna limitación, porque debería andar más...
Volvió el cenicero democrático!
La "terciadita" pero esa es de cajón de olivo jajaja