Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
สักแสนเก้าหมื่น ผมว่า น่าจะแบ่งส่วนแบ่งทางตลาดได้อยู่
ถึงเปิดราคามา2 ก็ยังอยากได้อยากลุยจากใจคนใช้500x
ราคาก็ช่วยดึงดูดได้พอสมควรนะคะรับ แต่จะให้ดีต้องมีศูนย์และสต๊อกอะไหล่ไว้พร้อมบริการ
คุ้มครับ ทรง tenere700 ที่หลายคนน่าจะชอบ แต่ราคา 500x.... ช่วงล่างสมเหตุสมผล ล้อซี่ถักนอกไม่มียางในนี่กินขาดเลย.....
รอดู บริการหลังการขาย เจ้าตลาดอยู่ได้ เพราะ การเซอวิสลูกค้าที่ดี
ถ้าเปิดมาต่ำกว่า 200k เจอกันเลย รอมานานแล้ว
จะเอาคันเก่า ำไปเทินเลย
ตัว450ต่างประเทศใช้เยอะนะครับ. ออกแบบได้สวยด้วย
เอาสะดวก ชอบแบบไหน เอาแบบนั้น รถ ทุกยี่ห้อ มีทั้งข้อดี และข้อเสีย กันทั้งนั้น แพงแค่ไหน ถ้าเราชอบ มันก็ถูก😊
ได้โช้คหน้า KYB ล้อ 21/18 ถ้าเครื่องยนต์พื้นฐานไม่เลวร้าย ขับดีกว่าเจ้าตลาดแน่นอน
ถ้าสองแสนคนหนีไป nx500หมดจะซื้อรถแถมแพแบบเก่าไหมน้อ
ราคาต้องต่ำกว่าตัว 650 MT ที่เคยทำตลาดในบ้านเรา❤❤❤❤
CF Moto เขาเป็นพันธมิตรกับ KTM เครื่องยนต์ตัวนี้เลยได้เทคโนโลยีมาจาก ktm duke 490 ที่กำลังพัฒนาอยู่ครับ
ขึ้นชื่อว่สจีนอย่าไปหวังอะไรมากมาย สรรหาคำมาอ้างสรรพคุณให้ดูดี ถ้าจริงใจต่อลูกค้าต้องเปิดโชว์คลังอะไหล่ที่สต๊อกเอาไว้เวลาซ่อมเวลาเซอร์วิสด้วย ไม่ใช่ว่ารถคันใหนเสียค่อยสั่งอะไหล่จากจีนรอสองถึงสามอาทิตย์ค่อยได้อะไร เท่าที่เห็นรถจีนมาไม่มีรถค่ายจีนสต๊อกอะไหล่ในไทย แต่ใช้วิธีลื้อเอาอะไหล่จากรถอีกคันเอามาซ่อมคันที่เสีย
เบาะปรับได้/โช้คหลังปรับได้ สไตล์ktm ประแจ13ชิ้น ให้มาเต็มๆ ในซองมาตรฐาน
มาแล้วหนีๆ แบบนี้ใครจะตาม รอบก่อนทำราดีก็หนีไป
ถ้า nx500 มีตัวล้อซี่ลวด ตัวนี้น่าจะทำตลาดเหนื่อยเลยครับ
เห็นด้วยครับ ถ้าแตะ2เมื่อไร ก็น่าจะลำบากครับ แต่ดูจากแบรนด์อื่นๆในเครือบริษัทที่จะนำเข้านี้ผมก็กลัวใจว่าจะเปิดแพงเหลือเกิน เพิ่มเติมให้นิด Himalayan450 ประกาศราคาแล้วครับแต่ไม่ยอมเปิดอย่างเป็นทางการก็เลยไม่ได้รู้ในวงกว้าง แต่ราคาบอกเลยว่าแรงครับ
สวยมากครับ ชอบแนวนี้มาก
ถ้าเข้ามา ผมก็เปิดใจเล่นนะ ถ้าราคาไม่ข้าม2 แต่ถ้าข้ามอาจจะคิดนิดนึง แต่ยังไงก็ชอบรถทรงนี้อยู่แล้วcc มันไม่ได้สูงไป น่าจับใช้ชีวิตประจำวันอยู่ ทรงรถก็กระทัดรัด มุดง่ายอยู่ รถก็สูงได้ทัศนวิสัยดีในระดับนึงเลย แต่ติดที่อะไหล่นี้และเวลาเกิดปัญหาจะเบิก จะเคลมนี้ คงต้องรับให้ได้ในส่วนนี้ ถ้าจะเล่นนะ
รถสวยชอบมากๆ
น่าสนใจมาก
เชื่อเถอะเอามาขายจริงๆพอเปิดราคาคนก็ร้องยี้ เพราะอยู่ที่จีนก็เปิดราคาแสนเจ็ดหมื่นกว่าแล้วถ้ามาขายไทยราคาคงสองแสนต้นๆ ราคาแบบนี้สู้NX500ไม่ได้หรอกใหนจะเรื่องศูนย์บริการที่มีน้อยอะไหล่ที่รอนาน และราคาอะไหล่ที่ไม่รู้แน่ชัด รถค่ายจีนข้อเสียใหญ่ๆคือไม่มีอะไหล่สต๊อกไว้ในไทยรถคันใหนเสียค่อยสั่งอะไหล่จึงรออะไหล่นาน หรือบางทีก็ใช้สไตล์รถคันใหนเสียก็รื้ออะไหล่จากรถอีกคันมาใส่ให่ พูดง่ายๆคือสละรถคันหนึ่งเพื่อเอาอะไหล่ ทุกคนคงมองภาพตามออกนะ นักลงทุนไทยฉลาดไม่ยอมเอาเงินหลายร้อยล้านบาทมาสต๊อกอะไหล่หรอกเพราะรถไม่ใช่จ้าวตลาดยอดขายเอาแน่เอานอนไม่ได้ไม่รู้ลงทุนไปแล้วอีกกี่สิบปีถึงจะคืนทุน
คิดเหมือนกันครับโดยเฉพาะเรื่องอะไหล่ขายอะไหล่ก็ได้ราคาอะไหล่ประกอบใหม่ขายได้ทั้งครับ
ช่วยเปรียบเทียบกับ Himalayan ตัวใหมาด้วยคับ
รอช้อนราคาอย่างเดียว nx/xadv 750มีหล่ะ
เม้นแรก ตัวนี้ลุยได้มากกว่า nx500
ข้อเหวี่ยง 270 ก็กิน nx500
ถ้าราคาไม่แรงคนไทยก็เปิดใจรับ แค่ถ้าจะปักหลักในไทยต้องมีศูนย์ให้มากสต๊อคอะไหล่ไว้เพียงพอ ครบสามข้ออยู่ได้ยาว ไม่อยากให้เป็นแบบครั้งก่อน
มันแน่น ปีนี้
เปิด 1.69 ตุยหลายรุ่น
❤
ถ้า180000-190000 น่าคิดอยู่ทรงสวยถูกใจเลย
มันต้องถามว่าอยากแค่ไหนทั้งศูนย์บริการต้องเยอะ.อะหลั่ยต่างๆพร้อมรึเปล่า.ราคาค่าบริการแพงมั้ย.ถ้าไม่ก็อยู่ที่จีนน่ะดีแล้ว.สบายใจทุกฝ่าย
กล้าๆๆน่อย ทั้งแขก ทั่งจีน😂😂😂
เครื่องktm/ฝาบนลูกก้านคาซากิ
ฝากบอกแต่ละ0ด้วยครับ อะไหล่พาร์ท สต๊อกด้วย ปั๊มติ๊ก/เซนเซอร์/อื่นๆ
180k-190kกำลังดีมากกว่านี้ไปรุ่นที่มีศูนอะไหร่มาตรฐานญี่ปุ่นดีกว่าจบกว่าทั้งอะไหร่และศูนย์แบรนญี่ปุ่นติดแค่ราคาสูงแต่จบ
ซื้อครับ ถ้าไม่เกิน 250,000 ยังไงผมก็ซื้อ
ถ้าจะขายได้คงปัจจัย 2 หลักคือราคาและศูนย์บริการที่ต้องมีเท่าหรือใกล้เคียงกับเจ้าตลาด😊😊😊 คนไทย พิจารณานั้นเป็นหลัก
เครื่อง ktm นะครับคุณโครตเเข็ง
สักแสนเจ็ดนี่ผมจัดแน่ กำลังหารถทัวริ่งไม่หนักมาก ตรงสเป็คผมเลย ใจริงอยสกไปเทเนเร่แต่ราคาแรงเกิน
ถืกคีงผมครับตัวไม่ใหญ่มากคร่องอ๊อฟโรดได้
ถ้ามาเลข2สู้NX500ไม่ได้แน่ๆ
ผมคงไม่เอา เพราะมี500xอยู่แล้ว
เอานะ ถ้าเป็นผม
แบรนน้องใหม่ดันทุรังเปิดราคา 2แสนเกมส์ครับ 170K-185K คนจองคิวยาว
ขายได้แหละ แต่จะมีโปรแถมแพไปด้วยรึเปล่า เปิดขายแต่ไม่มีอะไหล่เซอร์วิส รถจีนมันน่ากลัวตรงนี้.
ต่ำกว่า2แสน ซื้อ 450Mtสูงกว่า2แสน ไป Nx500
ถ้าต่ำกว่า 2แสน ก็ยังต้องดูนโยบาย ของ บ.ว่า จะลงทุนในไทยจิงจังแค่ไหน
รอครับ ข่าวจากสื่อต่างชาติบอกจำหน่าย.นไทยราคา220.000฿
รอซื้อมือสอง
ในกลุ่ม CF ของไทยมีแต่คนปล่อยออก(ตัวก่อนหน้า)ราคาน่าใจหาย ไม่มีคนหาเข้าเลย คิดหนักถ้าจะเล่นค่ายนี้
เหล็กมันเปนสนิม ใส้ในเครื่องก้อไม่ใช่ของ ktm เหล็กมันหัก
พี่ก็ ถ้าเป็นเหล็กก็ต้องเป็นสนิมซิครับ ผมรู้ผมเรียนมา เพราะ O2 มันไปจับเกิดเป็นอ๊ออกไซด์หรือสนิม ถ้าไม่ใช่เหล็ก เช่นทองคำ สเตนเลส หรืออื่น O2 มันไม่จับ หรือจับยากแล้วแต่คุณสมบัติของธาตุโลหะนั้น ๆ แล้วเขาก็ขายรถยี่ห้อ CF MOTO ไส้ในเครื่องมันก็ไม่น่าจะใช่ KTM ของแต่ละอย่างมันขึ้นกับราคา จ่ายแค่ไหนได้แค่นั้น เหมือนซื้อรถ เอ็มจี อยากได้ไส้ในรถเบ็นซ์ มันดูแปลกๆ รถจีนราคาจีนๆ ราคาถ้าไม่เกินสองแสน สเปคขนาดนี้ก็ไม่เลว ของดีราคาถูกไม่มีในโลก และของแพงก็ไม่ได้แปลว่าเป็นของดี
🤫🤫🫣🫣😃😃
ถ้าจะมา สองแสน กับแบรนด์นี้ ศูนย์ซ่อมอีก หนีไปเอา Honda ดีกว่า
179999ผมว่าพองามตลาดแตก
น่าสน
บริการหลังการขายเป็นอย่างไรไม่มีใครพูดถึง พวกคุณก็คิดดูเอาละกัน รถราคาเกือบ 2 แสน
Versys300ยังแย่เลยถ้าเกิน200,000บ.ราคาไปทับกับ500ของHonda
ครับ
ราคาต้องต่ำกว่าnx500เรื่องการใช้งานต้องใช้เวลาระยะหนึ่งจึงเห็นชัดแรกๆไม่รู้หรอก
สักแสนเก้าหมื่น ผมว่า น่าจะแบ่งส่วนแบ่งทางตลาดได้อยู่
ถึงเปิดราคามา2 ก็ยังอยากได้อยากลุยจากใจคนใช้500x
ราคาก็ช่วยดึงดูดได้พอสมควรนะคะรับ แต่จะให้ดีต้องมีศูนย์และสต๊อกอะไหล่ไว้พร้อมบริการ
คุ้มครับ ทรง tenere700 ที่หลายคนน่าจะชอบ แต่ราคา 500x.... ช่วงล่างสมเหตุสมผล ล้อซี่ถักนอกไม่มียางในนี่กินขาดเลย.....
รอดู บริการหลังการขาย เจ้าตลาดอยู่ได้ เพราะ การเซอวิสลูกค้าที่ดี
ถ้าเปิดมาต่ำกว่า 200k เจอกันเลย รอมานานแล้ว
จะเอาคันเก่า ำไปเทินเลย
ตัว450ต่างประเทศใช้เยอะนะครับ. ออกแบบได้สวยด้วย
เอาสะดวก ชอบแบบไหน เอาแบบนั้น รถ ทุกยี่ห้อ มีทั้งข้อดี และข้อเสีย กันทั้งนั้น แพงแค่ไหน ถ้าเราชอบ มันก็ถูก😊
ได้โช้คหน้า KYB ล้อ 21/18 ถ้าเครื่องยนต์พื้นฐานไม่เลวร้าย ขับดีกว่าเจ้าตลาดแน่นอน
ถ้าสองแสนคนหนีไป nx500หมด
จะซื้อรถแถมแพแบบเก่าไหมน้อ
ราคาต้องต่ำกว่าตัว 650 MT ที่เคยทำตลาดในบ้านเรา❤❤❤❤
CF Moto เขาเป็นพันธมิตรกับ KTM เครื่องยนต์ตัวนี้เลยได้เทคโนโลยีมาจาก ktm duke 490 ที่กำลังพัฒนาอยู่ครับ
ขึ้นชื่อว่สจีนอย่าไปหวังอะไรมากมาย สรรหาคำมาอ้างสรรพคุณให้ดูดี ถ้าจริงใจต่อลูกค้าต้องเปิดโชว์คลังอะไหล่ที่สต๊อกเอาไว้เวลาซ่อมเวลาเซอร์วิสด้วย ไม่ใช่ว่ารถคันใหนเสียค่อยสั่งอะไหล่จากจีนรอสองถึงสามอาทิตย์ค่อยได้อะไร เท่าที่เห็นรถจีนมาไม่มีรถค่ายจีนสต๊อกอะไหล่ในไทย แต่ใช้วิธีลื้อเอาอะไหล่จากรถอีกคันเอามาซ่อมคันที่เสีย
เบาะปรับได้/โช้คหลังปรับได้ สไตล์ktm ประแจ13ชิ้น ให้มาเต็มๆ ในซองมาตรฐาน
มาแล้วหนีๆ แบบนี้ใครจะตาม รอบก่อนทำราดีก็หนีไป
ถ้า nx500 มีตัวล้อซี่ลวด ตัวนี้น่าจะทำตลาดเหนื่อยเลยครับ
เห็นด้วยครับ ถ้าแตะ2เมื่อไร ก็น่าจะลำบากครับ แต่ดูจากแบรนด์อื่นๆในเครือบริษัทที่จะนำเข้านี้ผมก็กลัวใจว่าจะเปิดแพงเหลือเกิน เพิ่มเติมให้นิด Himalayan450 ประกาศราคาแล้วครับแต่ไม่ยอมเปิดอย่างเป็นทางการก็เลยไม่ได้รู้ในวงกว้าง แต่ราคาบอกเลยว่าแรงครับ
สวยมากครับ ชอบแนวนี้มาก
ถ้าเข้ามา ผมก็เปิดใจเล่นนะ ถ้าราคาไม่ข้าม2 แต่ถ้าข้ามอาจจะคิดนิดนึง แต่ยังไงก็ชอบรถทรงนี้อยู่แล้วcc มันไม่ได้สูงไป น่าจับใช้ชีวิตประจำวันอยู่ ทรงรถก็กระทัดรัด มุดง่ายอยู่ รถก็สูงได้ทัศนวิสัยดีในระดับนึงเลย แต่ติดที่อะไหล่นี้และเวลาเกิดปัญหาจะเบิก จะเคลมนี้ คงต้องรับให้ได้ในส่วนนี้ ถ้าจะเล่นนะ
รถสวยชอบมากๆ
น่าสนใจมาก
เชื่อเถอะเอามาขายจริงๆพอเปิดราคาคนก็ร้องยี้ เพราะอยู่ที่จีนก็เปิดราคาแสนเจ็ดหมื่นกว่าแล้วถ้ามาขายไทยราคาคงสองแสนต้นๆ ราคาแบบนี้สู้NX500ไม่ได้หรอกใหนจะเรื่องศูนย์บริการที่มีน้อยอะไหล่ที่รอนาน และราคาอะไหล่ที่ไม่รู้แน่ชัด รถค่ายจีนข้อเสียใหญ่ๆคือไม่มีอะไหล่สต๊อกไว้ในไทยรถคันใหนเสียค่อยสั่งอะไหล่จึงรออะไหล่นาน หรือบางทีก็ใช้สไตล์รถคันใหนเสียก็รื้ออะไหล่จากรถอีกคันมาใส่ให่ พูดง่ายๆคือสละรถคันหนึ่งเพื่อเอาอะไหล่ ทุกคนคงมองภาพตามออกนะ นักลงทุนไทยฉลาดไม่ยอมเอาเงินหลายร้อยล้านบาทมาสต๊อกอะไหล่หรอกเพราะรถไม่ใช่จ้าวตลาดยอดขายเอาแน่เอานอนไม่ได้ไม่รู้ลงทุนไปแล้วอีกกี่สิบปีถึงจะคืนทุน
คิดเหมือนกันครับโดยเฉพาะเรื่องอะไหล่ขายอะไหล่ก็ได้ราคาอะไหล่ประกอบใหม่ขายได้ทั้งครับ
ช่วยเปรียบเทียบกับ Himalayan ตัวใหมาด้วยคับ
รอช้อนราคาอย่างเดียว nx/xadv 750มีหล่ะ
เม้นแรก ตัวนี้ลุยได้มากกว่า nx500
ข้อเหวี่ยง 270 ก็กิน nx500
ถ้าราคาไม่แรงคนไทยก็เปิดใจรับ แค่ถ้าจะปักหลักในไทยต้องมีศูนย์ให้มากสต๊อคอะไหล่ไว้เพียงพอ ครบสามข้ออยู่ได้ยาว ไม่อยากให้เป็นแบบครั้งก่อน
มันแน่น ปีนี้
เปิด 1.69 ตุยหลายรุ่น
❤
ถ้า180000-190000 น่าคิดอยู่ทรงสวยถูกใจเลย
มันต้องถามว่าอยากแค่ไหนทั้งศูนย์บริการต้องเยอะ.อะหลั่ยต่างๆพร้อมรึเปล่า.ราคาค่าบริการแพงมั้ย.ถ้าไม่ก็อยู่ที่จีนน่ะดีแล้ว.สบายใจทุกฝ่าย
กล้าๆๆน่อย ทั้งแขก ทั่งจีน😂😂😂
เครื่องktm/ฝาบนลูกก้านคาซากิ
ฝากบอกแต่ละ0ด้วยครับ อะไหล่พาร์ท สต๊อกด้วย ปั๊มติ๊ก/เซนเซอร์/อื่นๆ
180k-190kกำลังดีมากกว่านี้ไปรุ่นที่มีศูนอะไหร่มาตรฐานญี่ปุ่นดีกว่าจบกว่าทั้งอะไหร่และศูนย์แบรนญี่ปุ่นติดแค่ราคาสูงแต่จบ
ซื้อครับ ถ้าไม่เกิน 250,000 ยังไงผมก็ซื้อ
ถ้าจะขายได้คงปัจจัย 2 หลักคือราคาและศูนย์บริการที่ต้องมีเท่าหรือใกล้เคียงกับเจ้าตลาด😊😊😊 คนไทย พิจารณานั้นเป็นหลัก
เครื่อง ktm นะครับคุณโครตเเข็ง
สักแสนเจ็ดนี่ผมจัดแน่ กำลังหารถทัวริ่งไม่หนักมาก ตรงสเป็คผมเลย ใจริงอยสกไปเทเนเร่แต่ราคาแรงเกิน
ถืกคีงผมครับตัวไม่ใหญ่มากคร่องอ๊อฟโรดได้
ถ้ามาเลข2สู้NX500ไม่ได้แน่ๆ
ผมคงไม่เอา เพราะมี500xอยู่แล้ว
เอานะ ถ้าเป็นผม
แบรนน้องใหม่ดันทุรังเปิดราคา 2แสนเกมส์ครับ 170K-185K คนจองคิวยาว
ขายได้แหละ แต่จะมีโปรแถมแพไปด้วยรึเปล่า เปิดขายแต่ไม่มีอะไหล่เซอร์วิส รถจีนมันน่ากลัวตรงนี้.
ต่ำกว่า2แสน ซื้อ 450Mt
สูงกว่า2แสน ไป Nx500
ถ้าต่ำกว่า 2แสน ก็ยังต้องดูนโยบาย ของ บ.ว่า จะลงทุนในไทยจิงจังแค่ไหน
รอครับ ข่าวจากสื่อต่างชาติบอกจำหน่าย.นไทย
ราคา220.000฿
รอซื้อมือสอง
ในกลุ่ม CF ของไทยมีแต่คนปล่อยออก(ตัวก่อนหน้า)ราคาน่าใจหาย ไม่มีคนหาเข้าเลย คิดหนักถ้าจะเล่นค่ายนี้
เหล็กมันเปนสนิม ใส้ในเครื่องก้อไม่ใช่ของ ktm เหล็กมันหัก
พี่ก็ ถ้าเป็นเหล็กก็ต้องเป็นสนิมซิครับ ผมรู้ผมเรียนมา เพราะ O2 มันไปจับเกิดเป็นอ๊ออกไซด์หรือสนิม ถ้าไม่ใช่เหล็ก เช่นทองคำ สเตนเลส หรืออื่น O2 มันไม่จับ หรือจับยากแล้วแต่คุณสมบัติของธาตุโลหะนั้น ๆ แล้วเขาก็ขายรถยี่ห้อ CF MOTO ไส้ในเครื่องมันก็ไม่น่าจะใช่ KTM ของแต่ละอย่างมันขึ้นกับราคา จ่ายแค่ไหนได้แค่นั้น เหมือนซื้อรถ เอ็มจี อยากได้ไส้ในรถเบ็นซ์ มันดูแปลกๆ รถจีนราคาจีนๆ ราคาถ้าไม่เกินสองแสน สเปคขนาดนี้ก็ไม่เลว ของดีราคาถูกไม่มีในโลก และของแพงก็ไม่ได้แปลว่าเป็นของดี
🤫🤫🫣🫣😃😃
ถ้าจะมา สองแสน กับแบรนด์นี้ ศูนย์ซ่อมอีก หนีไปเอา Honda ดีกว่า
179999ผมว่าพองามตลาดแตก
น่าสน
บริการหลังการขายเป็นอย่างไรไม่มีใครพูดถึง พวกคุณก็คิดดูเอาละกัน รถราคาเกือบ 2 แสน
Versys300ยังแย่เลยถ้าเกิน200,000บ.ราคาไปทับกับ500ของHonda
ครับ
ราคาต้องต่ำกว่าnx500เรื่องการใช้งานต้องใช้เวลาระยะหนึ่งจึงเห็นชัดแรกๆไม่รู้หรอก