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油温、油圧のエンジンに取り付けているボルトが、いつか折れそうで怖いですね。細いボルト、頭でっかち、振り子、G、振動。
動画投稿お疲れ様です、いつも楽しく拝見させていただいております!動画を見ていて疑問に思ったのですが、純正の油圧スイッチは取り外してしまって平気なのでしょうか。警告灯など、副作用がないか気になります。自分も同じgc8型に乗っていて、油圧の取り方を悩んでいたため質問させていただきました。これからも動画投稿楽しみにしております。
いつもご視聴ありがとうございます。整備書では油圧スイッチに異常(油圧がかからない)があると警告灯が点灯すると書いてあります。しかし実際取り外してみても警告灯が点くことはなく、ECU側の制御にも影響がないようです。心配な場合は純正油圧スイッチも併設する方法がいいと思います。また一般的にはオイルフィルターにサンドイッチブロックを使う方法やオイルポンプに取り付ける方法もあるので、メリットデメリット比較してご検討してみてください。
@@namatakuan 返信ありがとうございます!自分の車に警告灯などが出るかどうか、わかりませんが早速動画のやり方を参考にやってみたいと思います!(サンドイッチブロックを使ってオイルフィルターから取るやり方はクリアランスが取れず無理でした😅)調べた限りではオルタネータ下から油温油圧と純正の三つを取っている方がいらっしゃらなかったので、とても参考になりました!もし、動画のやり方の他に純正も付けるとなるとスペースが厳しそうですね…同じアダプタを2つ付けるやり方になりますかね自分なりに色々試行錯誤してみます!これからも応援しています!
油温、油圧のエンジンに取り付けているボルトが、いつか折れそうで怖いですね。
細いボルト、頭でっかち、振り子、G、振動。
動画投稿お疲れ様です、いつも楽しく拝見させていただいております!
動画を見ていて疑問に思ったのですが、純正の油圧スイッチは取り外してしまって平気なのでしょうか。警告灯など、副作用がないか気になります。
自分も同じgc8型に乗っていて、油圧の取り方を悩んでいたため質問させていただきました。
これからも動画投稿楽しみにしております。
いつもご視聴ありがとうございます。
整備書では油圧スイッチに異常(油圧がかからない)があると警告灯が点灯すると書いてあります。
しかし実際取り外してみても警告灯が点くことはなく、ECU側の制御にも影響がないようです。
心配な場合は純正油圧スイッチも併設する方法がいいと思います。
また一般的にはオイルフィルターにサンドイッチブロックを使う方法やオイルポンプに取り付ける方法もあるので、メリットデメリット比較してご検討してみてください。
@@namatakuan 返信ありがとうございます!
自分の車に警告灯などが出るかどうか、わかりませんが早速動画のやり方を参考にやってみたいと思います!(サンドイッチブロックを使ってオイルフィルターから取るやり方はクリアランスが取れず無理でした😅)
調べた限りではオルタネータ下から油温油圧と純正の三つを取っている方がいらっしゃらなかったので、とても参考になりました!
もし、動画のやり方の他に純正も付けるとなるとスペースが厳しそうですね…
同じアダプタを2つ付けるやり方になりますかね
自分なりに色々試行錯誤してみます!
これからも応援しています!