Неделю назад открыл для себя этот канал. Рад безмерно! Удивительно грамотная и в техническом и в литературном отношении речь, а уж техническая компетентность автора порождает особое состояние. При нынешней "грамотности" населения контент видосов - бальзам на душу. Дай Бог автору здоровья и желания продолжать выпуск своих роликов!
Алюминий нужно антикорить, т.к. зимой его реагенты будут съедать, они как абразив разрушают оксидный слой и алюминий реагирует с водой и солью, это достаточно активный металл
Где то в ютубе видел, как раму отпескоструили и кунули в цинковую ванну. Достаточно бюджетно вышло. Одна проблема, нутро рамы не зачистить. Я когда фронтеру взял, сильно огорчился от рамы в виде профильной трубы, основная коррозия внутри идёт. Всё таки рамы от советской техники мне больше по душе, у них всё доступно.
Разобрать все и отпескоструить был бы отличный по качеству вариант. Но вот как-то я морально неготов разбирать машину вообще совсем. Вот может лет через 10 когда моя краска пооблупиться. Может найду людей, кто может качественно сделать.
@@hotchip2418 я тоже думал, что тяжело. Отрывал кузов от рамы частично, что бы переделать задние опоры пружин. Всё оказалось достаточно просто. Ну зная как вы расточную головку доводили до ума, думаю вам будет не сложно.
Я думал, увижу в деле пескоструйной в паре с СО7б. На счёт антикора на алюминие, актуально в регионах с агрессивными реагентами у нас окисляет а в запущенных случаях расслаивает.
Вот-вот, в Москве зимой некоторые радиаторы разлагаются за одну зиму (у меня кондейный неоригинал такое исполнил- летом установил новый, заправил, а весной в нем дырка посередине, пришлось раскошелиться на оригинал, эти долго служат), суппорта тоже любят окисляться, диски колесные, где краска слезла, тоже в белый порошок превращаются.
Как обычно, отлично! Таниновый преобразователь в помощь, тот же ИФХАН-58Р отлично справляется с такой ржавчиной. А в пару к этой машинке осмелюсь порекомендовать очень похожую эксцентриковую, она для скотч-брайта и шкурки существенно удобней, и риск проточить лишнее меньше.
Добрый день. Занимаюсь тем же. Начинал так же с абразивной очистки,но быстро пришел к выводу,что химией проще и быстрее и качественнее .Смывка,кислотой травить ржавчину,дальше цинковый грунт и тд.не рассматривали такой вариант?
Добрый день. Я пользовался смывками в станочных проектах. В результате все так же чищу механически. Смывки работают, но у меня получается не быстрее чем болгаркой. А по поводу травления и грунта - да, все это хорошо и правильно, если делать правильно. Но я в этом не большой дока - это раз и еще я хочу сделать эту работу как-то попроще - это два. Поэтому, по нашему, по рабоче-крестьянски просто крашу подготовленные поверхности Тикуриллой Металиста. Я думаю, такой метод даст 80% результата за 20% усилий.
Кажется на Али с доставкой с Российского склада. Есть подобные машинки у которых пневмодвигатель в рукоятке, а на шпиндель передача идет через конические шестерни - ИМХО брать не стоит. При такой низкой цене там на шестернях будет сыромятина. А у этой машинки шестерен нет - мотор и шпиндель сверху рукоятки и стоят соосно.
Подстелю пленку. Да у меня не мовиль, а МЛ состав будет. Она как моторное масло, пока свежий. Если где накапал - протер тряпкой (можно с вайстпиритом) и все чисто. А бетонный пол у меня крашен эпоксидной краской - ничего в нее не впитывается, убирать легко.
Смотрю данный канал оооочень давно. Ну очень хочется хоть раз увидеть автора в кадре.
Не стоит
Он серийный киллер 😂
Ты посмотри с каким он спокойным голосом шабрит на протяжении нескольких дней, а теперь ещё и гнилая рама
Был такой ролик) Посмотри внимательно пару лет назад, когда расставлялись станки по мастерской, там разборка фрезерного станка, кажется...
@@Bravo125, хуже серийного киллера. Гораздо хуже. Настолько ужасен, что такое даже называть нельзя.
Один раз бороду его в кадре видел
@@maximchu5813, вы зачем это написали? Это же всё! По бороде опознать можно. Автор он же программист, он же по IP вычислит и всё!!!
Неделю назад открыл для себя этот канал. Рад безмерно! Удивительно грамотная и в техническом и в литературном отношении речь, а уж техническая компетентность автора порождает особое состояние. При нынешней "грамотности" населения контент видосов - бальзам на душу. Дай Бог автору здоровья и желания продолжать выпуск своих роликов!
Приветствую, Мастер! Хлопотная работа, однако! Ждём следующий фильмец! Всем всего хорошего!!)
С такими руками и головой в жизни нет преград!Удачи Мастер!
после такой качественной зачистки деф полегчал килограмм на 100 😂
Алюминий нужно антикорить, т.к. зимой его реагенты будут съедать, они как абразив разрушают оксидный слой и алюминий реагирует с водой и солью, это достаточно активный металл
Где то в ютубе видел, как раму отпескоструили и кунули в цинковую ванну. Достаточно бюджетно вышло. Одна проблема, нутро рамы не зачистить.
Я когда фронтеру взял, сильно огорчился от рамы в виде профильной трубы, основная коррозия внутри идёт. Всё таки рамы от советской техники мне больше по душе, у них всё доступно.
Разобрать все и отпескоструить был бы отличный по качеству вариант. Но вот как-то я морально неготов разбирать машину вообще совсем. Вот может лет через 10 когда моя краска пооблупиться. Может найду людей, кто может качественно сделать.
@@hotchip2418 я тоже думал, что тяжело. Отрывал кузов от рамы частично, что бы переделать задние опоры пружин. Всё оказалось достаточно просто. Ну зная как вы расточную головку доводили до ума, думаю вам будет не сложно.
@@hotchip2418не найдешь. самое качественное - делать самому
Тяжёлая комплексная ,многогранная ,
многопрофильная многоплановое работа!
Требующая разнообразные ресурсы!
Прямо такие многогранная Промышленная операция!
Я думал, увижу в деле пескоструйной в паре с СО7б.
На счёт антикора на алюминие, актуально в регионах с агрессивными реагентами у нас окисляет а в запущенных случаях расслаивает.
Вот-вот, в Москве зимой некоторые радиаторы разлагаются за одну зиму (у меня кондейный неоригинал такое исполнил- летом установил новый, заправил, а весной в нем дырка посередине, пришлось раскошелиться на оригинал, эти долго служат), суппорта тоже любят окисляться, диски колесные, где краска слезла, тоже в белый порошок превращаются.
Я все ждал, когда по устоявшейся традиции раму подвергнут воронению..
Эстетика во всем, что тебя окружает! 😀
Как обычно, отлично! Таниновый преобразователь в помощь, тот же ИФХАН-58Р отлично справляется с такой ржавчиной. А в пару к этой машинке осмелюсь порекомендовать очень похожую эксцентриковую, она для скотч-брайта и шкурки существенно удобней, и риск проточить лишнее меньше.
Это подло ,
я губы раскатал минимум минут на 40!
В Краснодаре будете проездом обеспечу ночлег. Думаю много интересных тем будет.
А профиль рамы всё равно придётся задуть жирным составом, иначе никак. Да и в общем, если останется язва воздушная- будущий очаг.
Хотелось Бы больше дефедера
Материала отснято еще на две серии, но скорее всего не буду выпускать. Монтировать долго, а интреса к этой теме у зрителей очень мало :-(
@@hotchip2418 в принципе согласен, не формат для канала
@@hotchip2418раз отсеял - выкладывай. Мне интересно!
Ещё бы цвет чуть более серый и дефендер просто затерялся среди станков...
Шабрение рамы болгаркой. На краску,
👍👍👍🔥🔥🔥
Land Rover живи и служи. Верно и долго ❤️👍
А чем красил-то? Без грунта?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет, напиши пожалуйста, каким составом окрашивал?
Добрый день. Занимаюсь тем же. Начинал так же с абразивной очистки,но быстро пришел к выводу,что химией проще и быстрее и качественнее .Смывка,кислотой травить ржавчину,дальше цинковый грунт и тд.не рассматривали такой вариант?
Добрый день. Я пользовался смывками в станочных проектах. В результате все так же чищу механически. Смывки работают, но у меня получается не быстрее чем болгаркой. А по поводу травления и грунта - да, все это хорошо и правильно, если делать правильно. Но я в этом не большой дока - это раз и еще я хочу сделать эту работу как-то попроще - это два. Поэтому, по нашему, по рабоче-крестьянски просто крашу подготовленные поверхности Тикуриллой Металиста. Я думаю, такой метод даст 80% результата за 20% усилий.
Разумно
Не было у бабы хлопот, так купила порося ))) чисто русский фольклор. когда про клопика продолжение будет?
а где таким добром (инструментом) разжился?
Кажется на Али с доставкой с Российского склада. Есть подобные машинки у которых пневмодвигатель в рукоятке, а на шпиндель передача идет через конические шестерни - ИМХО брать не стоит. При такой низкой цене там на шестернях будет сыромятина. А у этой машинки шестерен нет - мотор и шпиндель сверху рукоятки и стоят соосно.
Пескоструя нет?? Хоть мост отвези на песок
Подскажите пожалуйста название насадок, не знал что существуют такие маленькие
система называется ROLOC
Здравствуйте, а Вы заказы не принимаете? Нужно отшлифовать диски фрикциона для станка 1к62д.
Здравствуйте. Нет, заказы не принимаю.
@@hotchip2418 Спасибо
Недоступные места химией?
Внутри буду мыть, сушить и заливать ML составом. Недоступные внешние места и стыки с кабиной пролью ЭмЭлкой.
Что подстилаете на бетон когда мовилите? Спасибо.
Подстелю пленку. Да у меня не мовиль, а МЛ состав будет. Она как моторное масло, пока свежий. Если где накапал - протер тряпкой (можно с вайстпиритом) и все чисто. А бетонный пол у меня крашен эпоксидной краской - ничего в нее не впитывается, убирать легко.
@@hotchip2418 Спасибо.
+
СОшку собрал. Давай собирай песочку!! Карбид бора на алике бери сопло и в путь
Если не секрет ,почём пневмомашинка и насадки для неё?
Машинка - тысячи 2 или 2.5. Насадки - большая пригоршня лепестковых дисков (штук 12) рублей 600-700.
@@hotchip2418 Спасибо за информацию.