НАМАЗАЛ РАМУ ОТРАБОТКОЙ - ПОСЛЕДСТВИЕ ГОД СПУСТЯ .
Вставка
- Опубліковано 23 вер 2020
- Последствие обработки рамы отработанным маслом - что стало с ней - видео год спустя. Видео как все начиналось • СПАСАЕМ РАМУ И КУЗОВ О...
#антикоркузова#обработкарамы#пушсало#какзащититькузов#automedeg
ПОДДЕРЖИ КАНАЛ
альфа банк 5559 4941 8492 5013
Ю мани 4048 0250 0160 3722
Подпишись на Дзен канал по ссылке dzen.ru/automedeg
Группа в контакте vk.com/public199134303
ЮТУБ ua-cam.com/users/AutomedeGvideos
РУТУБ rutube.ru/channel/2495605/
Телеграм t.me/AutomedeG
2 шт. 9H автомобильное жидкое керамическое покрытие Я брал тут alii.pub/6gm4kh
СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ В ТАБЛЕТКАХ alii.pub/6i39gx
Ребята, ну что за комментарии?
Автор напрягался, экспериментировал, потом снимал видео для вас.
Просто он показал, всё как есть, выводы делает каждый для себя: каждый мажет как он хочет, в зависимости от возможности, кошелька и времени. Важен конечный результат.
В своей время когда я был молодой, мы с моим отцом(покойным) заливали пороги и скрытые полости старинным нигролом. Нигрол был густой даже летом, мы его разогревали паяльной лампой. А днище кузова красили свинцовым суриком. И вот машина 1975г.выпуска, до сих пор ездит с своим железом. Всë просто и не дорого. А эффект сами видите какой. 47 лет и всë родное
Дядька, дай Бог здоровья тебе и твоей машине!
Спасибо,очень понравилось,возьму на заметку.
Спасибо вам за труды, я всегда так делаю салидолом и маслом промазываю все свои авто 👍👍👍
Терпения тебе в твоих исканиях .
Супер, просто супер - не ожидал такой развязки, жду продолжения, лайк однозначно.
Очень наглядно, молодец познавательно. Лайк.
Солидол или литол развожу с бензином и немного керосина, пропшикиваю с пульвизатора раму... раз в год с 2014 года не одного рыжего места... паджеро спорт 2001 года выпуска... автору 🔥👍🤝
Ниву тоже смазал 3 месяца назад, все отлично. Почему наши трактора не ржавеют??? Потому, что с них масло бежит рекой и они вечно в масле)))
Отпадает потому что уже при нанесении масла под краской была ржавчина, а не то что пишут мол масло усугубило. Надо повторить и такого больше не будет.
Видел старый Мерс 123, масло постоянно подтекало с двигателя, на скорости заливало часть на кузовов, так вот где заканчивается масло начиналась ржа
Спасибо за информацию,как есть в жизни.
Любой отечественный трактор если отмыть от мазута,то он как новый будит
Это точно подметил..
💯,%
Один трактор у меня полностью сухой и везде ржавчина...
Другой в потеках ,как помоешь как новенький..ю
Вот абсолютно не ....й возразить
У меня с волгой так же
Совершенно верно, проверено временем.
Молодец Мужчина. Отличная подсказка
Класс. Я думаю раз в год можно уделить полдня на обработку любимого автомобиля.
И для климата северо-запада это отличный вид рамы и кузова.
Потечёт сальник коленвала, не вздумай менять. Рама будет смазываться отработкой автоматически. 😁
🤣я так и делаю. У меня на девятке с сапуна пуляет аж до багажника
🤣🤣🤣🤣🤣👍
😂😂😂😂👍👍👍👍
Вы, меня переубедили по раме. Хороший результат. думаю ещё добавить в состав пушсало и есть мовиль советский в стекле . (на горячую)
Здравствуйте! Было информативно!
Лучшее что я видел - с толком и расстановкой - все правильно, лайк.
Молодец мужик,я в 88 году заливал в москвич отработку ,через 18 лет продал с родными порогами
Посмотрев ролик,стал обрабатывать.Тоже ждал продолжения от автора!Один раз маловато.Каждое время года(раза 4) и для города самое то.Постоянно что-то отковыриваеся,но всё меньше и меньше.Высверлил нижние сливные отверстия в раме(20 мм) и шлангом для прочистки труб(Керхер) вымыл раму изнутри.Обильно проливаю-обливаю и наблюдаю.Всегда можно той же кисточкой освежить.В пороги тоже отработку распылил.Щас намазал раму пуш салом с отработкой (растопил 50/50),для зимы думаю будет норм. Спасибо за идею!Ждём новые видео!
Тоже так сделал
Вы хоть выезжаете иногда?
Профессиональные средства по антиржавчине отменили?
@@user-ue2xh3xk7m по-моему лучше пушсало ничего нет ☝️
@@user-lc2lv9tv1s Пушмастика 40/60 на днище чистое, Пушмовиль 50/50 в скрытые полости
У меня отец мазал копейку отработкой ещё при СССРе, в пороги он положил материал и полностью залил их отработкой, убрал резину с пола туда тоже постелил материал и пропитал всё отработкой. Воняло в машине месяца два, когда батя умер и я продавал машину примерно лет через 15, то покупатель удивлялся, как кузовщина осталась в таком состоянии.
Царство Небесное Вашему Отцу!
@@nicolayyarosh2257 за такое да. Он это заслужил
аналогично... Помню про залитую в пороги отработку вспомнили когда поднимались в затяжной 25 градусный подъём. Пассажиры на заднем диване сказали что под ногами что-то хлюпает. 8)
Я бы не продал
Красота и порядок сказал автор, снимая ломти ржи с рамы😅. Лайкос однозначный👍
Отпадал в основном слой старого антикора.
@@user-kn1xu4cu7g а под ним ржавчина.
Молодец мужик💪👍🤝 Буду стараться в этом году тоже своего дракона. Правда у меня на много больше объём работы. На американце 5.4 л.давно хотел раму обработать и по времени и финансы не получалось. А твой варик то что надо. Спс за подсказку да и копеешная дело!👌 Если бы было возможность из нутри продуть то что там отваливается и ржа и грязь это ваще супер . Знаю есть такое штука трубка шланг и форсунки которые дуют в абратном. Которые в нутрь рамы обработают.
Сразу хочу отметить.
Начало ролика заставка орёт жесть, а потом слышно плоховато.
А за видос спасибо, приятно видеть "потом", а не сейчас
Теперь полностью зачистить все и заново нанести защитный слой только немного серьёзнее.
Свинцовым суриком.
Бюджетно и эффективно! Лайк!👍🏻
Со звуком проблема, плохо слышно
Это вообще бесплатно
Идеально! Как у дедушки! Урал с коляской! Ого!
Молодец 😀 без ругательства спасибо в сайоне салона не усердствууте будет запах
За єксперимент лайк.
Круто я вас видел этим летом на муссо
Молодец дядька. Все правильно сделал.
Попробуйте морскую смазку амс-3, 🔥🔥 Вы будете более чем довольны 😀
Метод не новый , работает отлично . Ниву пятидверку новую обрабатывали , неделю покапали на асфальт маслицем и всё - машина живёт и служит на пять баллов . Спасибо
ждем эксперементов ,лайк
ua-cam.com/video/-IdczuFTQ4k/v-deo.html
Хуже не стало точно,большой плюс- всё замечательно числится для последующей обработки. Собираюсь сделать подобное.
У меня Тагер 2010 г., пробег 150т.к. рама и кузов в идеале. Сгнили совсем средние крепления подножек. Перед и зад. крепления в отл. сост. Ваш метод хорош как временная мера, чтобы не запустить. У вас торсионы хоть с краской, у меня давно как ржавые ломы. Сейчас на дороги льют такую химию!!! У меня у кота лапы разъело, а тут железо.
Отработкой лапы мазать надо.
Кот судя по нику - это ТЫ, тебе лапы разъело? Гоняешь по дороге?
Жду видео " кузов самоочистился от рамы раму можно пальцами хорошо счищать.
Отличный результат ,
Отработка это вещь!!и всю жизнь отработкой мазали трактор когда стоит долго под дождём где масла нет там ржавеет а где масленная пыль там нет ржавчины
Спасибо большое. Сделал вывод для себя, что отработкой раму лучше не покрывать.
Неправильный вывод ты сделал.
@@romasabanov1065 все он правилтно сделал . Масло как шуба , и внутри гниёт . Только пескоструй и покраска антикор + мастика даст защиту .
@@warthunderbattl8090 пескоструй вреден для металла!
Аналогично. Тоже не понял восторгов автора от увиденного
Это отслаиваеться старый антикор.
Все правильно ,Молодец поддерживаю Вас , мною это тоже давно проверено ,Масло это враг _'ржавчине,а сало защита ,качественно, надёжно и главное бюджетно ,я думаю эта работа того стоит,. Спасибо за информацию за видео, Удачи Вам,
Отработка с пушсалом и мовилем симпатичнее выглядит. Одна отработка хорошо, но обновлять надо чаще. Кстати керхер эти наслоения смоет
Спасибо за информацию я это делаю ещё с 90 годов обрабатывал и сразу по пыльной грунтовке чтобы налипло побольше этой пыли затем опять мазал теще по пыли и так несколько раз это были и вазы и уазы сейчас технологию немножко изменил 50 процентов отработка 25 проц. Пуш сало 25 проц.солярки и обрабатывал мовильником работает обалденно двух трёх раз хватает чтобы получился хороший антикор !
Сам также обрабатываю! Отлично с пушсалом!!!
Пушсало -это сало из кроликов?
@@user-ht6hd5it5u из пуха кроликов))
@@user-ht6hd5it5u , пушечное
И тебе брат, салом )
Масло не отслоило старую ржавчину, тк под этим слоем ржавчина активно работает. Отвалился всего лишь сухой слой грязи, в котором когда-то было масло
*Даже мне захотелось поковырять эти корки*
Отработка (моторное масло) довольно легко смывается водой, трансмиссионное напротив трудно смываемо но есть запах серы.
Обрабатываю раму тоже отработкой каждый год и в пороги заливаю.Машине 17 тый год. Авео Т 200. Все норм .
Я тоже за отработку
Топочный мазут, мажу кузов, арки, выхлопную на зиму . Самая лучшая защита кузова! Всем успехов
работает отлично👍 помогает можно у меня получилось я доволен спосибо за подскаску 🤝
Пушсало в гарячем виде в пороги,ланжероны в раму,а на днище лучше с мастикой и отработкой вскипятить и задуть. Занимайтесь😃👍✌
По моей молодости у нас в организации главный инженер свой газ 21 каждую весну обрабатывал отработкой днище
У меня отец 24 Волгу всегда обрабатывал гудроном. А Волга была 1978 года. До сих пор живая бегает.
У Вас отец умный мужик. У меня отец тоже так делал. И нас научил. Я не знаю что такое ржавчина. Удачи Вам.
Не вариант. Под гудроном ржавеет и снимается пластом... битум+солярка..
Застывать не должно.
Спасибо
Покупал недостроенный гараж. Ворота были красные от ржавчины по всей площади что снаружи что изнутри. Попробовал чистить металлической щеткой, но быстро понял что это бесполезное занятие. Промазал ворота отработкой, постояли немного и потом покрасил сверху масляной краской. Стоят уже 26 лет....... хоть бы что!!!! Отработка великолепный консервант даже по ржавчине.
все супер. я еще добавляю бензин и немножко гудрона расплавленного.бензин просто чтоб разжижить он быстро испарится
По любому хорошо.
Ха-ха, зачет за название канала, аля академег 🤣🤣🤣 👍🏻 Рекомендую смотреть на второй скорости)
Ещё пару твоих экспериментов, братан,и машина на утиль
Ненадо год ждать! надо каждый месяц Снимать.тогда видео будет намного информативный.
обрабатывать надо мазутом . хрем чем отмоешь. и вода сдороги никогда не собьет отработка слишком житкая . пыль и грязь налипают и забирает масло с рамы. можно нигролом. чем гуще масло тем дольше лежит на металле.
Отработка своё дело сделала 👍🏻
отработка сделала свое дело,подняла и разрыхлила слой ржавчины.т.е.проникла до живого металла.это нормально.но спасет раму и кузов только пескоструйная обработка +грунты и краска.я не спец,но практика так показала.
Как то в одном ролике один чудак жаловался на смазочные материалы , мол что стало после обработки , как в лохмотьях , - А СТАЛО ТО , ЧТО ПРОСТО РАЗРЫХЛИЛАСЬ ОТПАЛА РЖАВЧИНА , И ВСЕ НОРМЛЬНО !
Могу ошибаться. Но мне кажется масло впитало пыль, потеряло свои свойства и создало корку. И под этой коркой постоянно скапливалась вода. Есть ощущение, что на предыдущем видео, рама была в лучшем состоянии
На газели обрабатывал раму отработка Литтл и гудрон подогревал и обрабатывал все нормально получился невысыхаемый слой
Здравствуйте! Всё правильно, мы все живём в электрической субстанции нашего мироздания и метал очень быстро без покрытия жирным веществом типа пушечное сало как диэлектрика, вполне может даже исчезнуть поскольку очень быстро заряжается и отдаёт энергию в пространство в котором мы все живём. Металлу нужно избегать соль а вот живым наоборот она только в помощь в определённых дозах. Желаю удачи, лайк.
✋, а если масло в короба залить, ржававеть не будет, или вытечет ? 🤔🤝👍
Попробуйте wurth 0893110 преобразователь в грунт.. интересно знать результат!
Вот как раз сейчас и нужно отработкой ))) но после очистки и просушки полной , и обрабатывать всё верно, каждый месяц. А в итоге всё равно в идеале скинуть кузов отпескоструить и покрасить под температурой не менее 50 градусов. Медь не нужно.
БМВ 82 года.. проливалась разогретым пушсалом с трансмисионкой. сейчас состояние нового авто.
у меня на волге2412 с 402 мотором, автоматическая смазка .
рамы? ))))
Всего днища.
У меня газ 69 был.так продал целым ...но в мазуте там набивка да и движочек тек..автом смазка
простой и надежный способ, так консервируют авто
Тоже сейчас решаю такую проблему. На Драйве все хвалят смесь пуш сала с раст стопом. Но надо греть кузов, чтобы нанести.
Не надо греть кузов. Нужно этим заниматься при +20С или сильнее нагревать смесь на электроплитке.
Вместо 100С до 150С.
В пороги только не лей. В сало пахнуть будет
Смотря какая отработка ! Если в масле упало щелочное число , а поднялось кислотное , конечно будет ржаветь .
Если лить свежее масло, то не будет кислотное число выше щелочного? У меня как раз есть лишнее свежее машинное масло
Как на счёт антикор, или мовиль
Ежегодно оброботай брат я согласен свами
Я тоже за пушечное сало с маслом 3:1.
Омеднение кузова интересно посмотреть.
Ага, потом серебрение и золочение, последнее точно поможет от коррозии.😃
да по всей видимости отработка разъела старую краску и раме теперь ничего не мешает гнить нормально🤣🤣🤣
Всё правильно обработка должна быть отработкай у меня было очень много старых машин и все только отработкой
Надо мазать смесью, соляркой с битумом.
Видео смотрел , человек делал антикор на жигулях, скачала мазал маслом, и сверху намазывал автопластилин, спустя 15лет автомобиль нержавый вообще
(Автомобиль ездиет по Новгородской области)
Эту процедуру надо проводить чаще хотя бы раза четыре в полгода , мыть чистить мазать и будет ок. Потому как все запущено было.
Не припарковался, полез облил отработкой. На следующий день опять
👍👍👍
Отработка+мовиль+немного пушсала, отличная недорогая для обработки,смесь против коррозии
Мужик ускорил коррозию метала и радуется этому искренне))
чем он ускорил процесс гниения
Давны давно семёрку 89 года отработкой всю из мазал, продал без ржавчины, думайте!
И можно пояснить с примерами из физики или химии?
@@user-nt9cy6wi8b обработал отработкой по неочищеному кузову, отработка впиталась в грязь, а до самого металла не дошла.
Влага попала между металлом и слоем грязи пропитанного отработкой.
Что бы был эффект ,надо обрабатывать постоянно, что бы масло впитывалось и впитывалось и проникало постепенно все дальше и глубже.
А от одной обработки в год ,по неочищеному кузову , только один вред.
Это все равно что укрыть металл сверху пленкой полиэтиленовой , получается теплица.
Хорошее состояние рамы внутри.
Советую туда распылить пушсало+мовиль+автопластилин (он тоже с ингибиторами коррозии).
Нагревая состав перед распылением до 100-130С.
Но распылить желательно с насадкой, чтоб во все стророны состав летел.
Необязательно нагревать, достаточно развести с отработкой и уайт спиртом! Проверенно лично! И через мовильницу!!!
@@user-vt6fd9ki7t что за мовильница, насадка ?
@@user-vt6fd9ki7t пропорции пожалуйста напишите..пуш-отработка-спирит?
@@user-so5rc4ee5r как смешивать ???
Насчёт разъедает или нет, скажу точно, что у нас в конторе, были служебные рено меган 2, у них была проблема с течью масла из плд поокладок клапанной крышки, и ещё откуда то. Так вот масло попадая на опору двигателя, быстро убивало даже свежепоменянную опору. Запчасти были рено оригинал. Машины обслуживались у официалов. Так что, может быть и не во всех случаях, но рти страдают.
Пушсало, масло немного мовиля .На плитке разогреть и задуть компрессором
пробывал такое, тут либо компрессор надо греть либо на солнце его ставить, мовильнык греть горелкой потому что сжатый возду охлаждает смесь и забивает мовильник, даже если греть это дело горелкой вылетает непонятная субстанция которая толком не проникает в поверхность! вот мазать кистью будет топ! а в полости лучше масло трансмиссионное лить можно даже компрессором!
@@Godsmaker_65rus мовиль растворителем растворить для хорошего распыления.А пушечное сало- в полости нагреть 50 -55 град и компрессором через емкость в пороги.Снаружи антикор битумно-каучуковый на хорошо очищенное железо.Москвич 1980года еще дыр нет.Днище 1раз в 2года не сложно!!
@@Godsmaker_65rus мовильник не тянет ,антигравийным пистолетом залил все разогретой смесью из пушсала и отработки.
@@user-qb6fy3ir3b подробнее пожалуйста
По мне так путь один. Снимать кузов с рамы, везти не пескоструй и по свежему покрывать Гальванолом. А поверх Гальванола полиуретановой краской.
А внутрь какой-нибудь профессиональный ML состав на базе воска желательно. Тогда поживет рама. Ну и хотя бы 2 раза в год промывать раму внутри.
Может тогда лучше новую купить машину?
я продал свою чери тиго пару месяцева назад. Брал с автосалона в 2009 году. Через 3 мес после покупки ктото царапнул ее гвозьдем до метала. Все это время я промазывал царапину маслом пару раз в году. Только через 10 лет метал немного порыжел, а лет 5 вообще блестел. Если бы за зиму мазал хотя бы раз 3 то до сих пор был бы блестящим. Так что мажте смело царапины и ржавчину маслом и никого не слушайте. А те места которые повздувалиссь- расковыряйте смело отверткой чтоб масло могло туда проникнуть, хуже уже точно не будет ибо вздувшая часть - это уже труха. Кстати, лучше всего первый раз мазать соляркой с разведенным в ней масле- соляра очень хорошо проникает. А уже потом можено мазать отработкой, проникаемость у которого не очень
Отлично сделал , я сам так сделал 👍👍👍
Потому и отлично
Отработка сделала своё дело. Подняла слой ржавчины и старого антикора. Просто надо всё отпескаструить и покрыть пуш салом или опять мазюкать отработкой, хотя бы весной и осенью. И всё будет ОК.
Придется скидывать кузов и капитальный ремонт........ Удачи во всём,
Имею два авто оба пролиты отработкой плюс немного резинобитумной мастики, но ее так мало что почти нет. Обработано и днище и внутри все. Обрабатывается раз в два года. Кузова не новые но чувствуют себя прекрасно. Пользуйтесь!!
Слушайте мужик говорит правильно он умный совет даёт.