Макс, приветствую. Есть опыт погружения каталика в ледяную воду. Не часто конечно, но бывает что речушки в брод преодолеваем, ну или зимой в наледях глубоких проваливаемся по самую ватерлинию. Кароч пока живой он вроде, 105 тыщ пробег. Но думаю, что это в первую очередь заслуга термоэкрана - вещь безусловно нужная. Спасибо за видос!
Привет из Оренбурга ; была как-то тема про абсорбер что снего входит уголь и надо ставить фильтр если я не ошибаюсь было в том году , я поставил фильтр тема рабочая угля в фильте набралось прилично но лучше это делать сразу после покупки . теперь я понимаю откуда во впускном коллекторе песочек был
@@user-sk8ki6dm6l у Макса было видео по ремонту двигателя пробег не большой а поршневую село были предположения обсуждали эту тему я решил поставить, примерно прошло полгода когда обратил внимание на фильтр показал друзьям они все поставили фильтра лишнем не будет , посмотрим что удруга на новом покажет
Доброго дня. Притирку гораздо качественнее и удобнее делать на гриндере. Сточил лишние 0.8мм на шайбе, регулирующий осевой люфт пром вала на кпп газель и не запарился .
Народ подскажите такая проблема. Уаз патриот 2014 года после 120 км не тянет. Просто машина встает в такое положение и все. Сперва были ошибки по подсосу воздуха бедная смесь. Поменял абсорбер обратный клапан топливный фильтр компрессия в рампе 3.8. Че ток не делал не помогает потом просто снял обсорбер заглушил без него она бодрее в разы. В чем причина ???
Макс привет! Я не по теме,но возник вопрос не терпящий отлагательств. По моему ты переделывал ГБЦ евро 3-4 под евро 2.тоесть сверлил отверстия под ХХ,или я ошибаюсь?
Максим здравствуйте. Подскажите пожалуйста как записаться к вам на диагностику? Стал постукивать змз409. Поменял компенсаторы. Один был просажен. Стучек стал меньше но до конца не ушел.
Макс привет . А как же ты вал развёрткой осадил, и размер от центра распреда до клапана ушёл. Если размер не в допуске что делаем? Меняем седла или точим клапан? Как я помню размен должен быть не менее 35,5 и это то уже критичен совсем.
Привет. Я для того ставлю спущенные компенсаторы и проверяю, не зажаты ли клапана. А вообще, пружины клапанов давят вал вверх и выработка на крышках а не на корпусе гбц.
Нет, не собирался. Многие говорят что она у меня относительно тихая, поэтому пока не хочу в неё лезть чтобы не сделать хуже. Ещё не было опыта разборки этих раздаток.
Доброго времени!Можете разъяснить насчёт отверстий в прокладке ГБЦ 406-405, почему в блоке и головке есть отверстия или каналы симметричные вокруг первого и второго цилиндров,а в прокладке их нет, только возле третьего и четвертого цилиндров? Если бы они не нужны были ,то наверное и с завода их не оставалось для циркуляции ОЖ.И насчёт схемы охлаждения,там как раз так и показано,с блока по всем каналам проходит в головку.Может я смотрю неправильные схемы.И насчёт двигателей ЗМЗ ,таких как БТР, ПАЗ,66 и 53 кое-что различаю,и там были прокладки для БТР и 66 с маленькими круглыми отверстиями,а 53 с фигурными,и их нельзя было путать.А с 406-405 только сейчас столкнулся.
Посмотрите схему охлаждения двигателя и обратите внимание где жидкость в моторе делает разворот и что будет если разворот жидкости будет на первом цилиндре.. Думаю будет всё понятно. Каждому по отдельности объяснять очень не просто. Вас таких много, которые смотрят всякую хрень, а посмотреть схему в ума не хватает.
@@user-ol3pi1ti1u Есть прокладки производства Беларусь со всеми отверстиями,и все нормально . Если такая циркуляция правильная,то на моём двигателе два раза пробивало прокладку между третьим и четвертым цилиндрами, причем в первый раз работал на бензине,а второй раз на газе,и сейчас прогорел клапан третьего цилиндра?И подскажите пожалуйста, где посмотреть такую схему,на тех что я нашел вода омывая цилиндры поднимается в головку без всяких разворотов.И вообще,горячая вода должна подниматься,а на смену поступает холодная,это закон.
Высокие температуры мотора и масла (работа мотора на грани перегрева, когда мало теряет свойства сохранять целостность масляной плёнки), масляное голодание... Её не изгибает, а появляется выработка в виде изгиба.
@@user-ol3pi1ti1u Как вариант, глушить двигатель горячим. Можно схватить тепловой удар, слабый, сильный. Был случай, на волге, поднялись в горах ... заглушили ... через пару минут закипела.
@@user-ol3pi1ti1u братуха привет! Сня наконец я правый бак. ( я говорил что припахивает бензой). Оказывается сгнил нахрен, чуть ниже шва. Дырочка как шилом ткнутая. Болт закрутил и ежу дальше. Ха.
Макс приветствую! С дудками ты не одинок! )))))
Хороший у Вас, консультант. Дайте пожалуйста высказаться, что бы донесли до конца Вашу, мысль.
Спасибо, очень полезно. 👍
Макс, приветствую. Есть опыт погружения каталика в ледяную воду. Не часто конечно, но бывает что речушки в брод преодолеваем, ну или зимой в наледях глубоких проваливаемся по самую ватерлинию. Кароч пока живой он вроде, 105 тыщ пробег. Но думаю, что это в первую очередь заслуга термоэкрана - вещь безусловно нужная.
Спасибо за видос!
Привет из Оренбурга ; была как-то тема про абсорбер что снего входит уголь и надо ставить фильтр если я не ошибаюсь было в том году , я поставил фильтр тема рабочая угля в фильте набралось прилично но лучше это делать сразу после покупки . теперь я понимаю откуда во впускном коллекторе песочек был
Здравствуйте, а где именно ставили фильтр и если можно фото?
@@user-sk8ki6dm6l от отсорбера к впускному коллектору разрезал шланг и поставил маленький бензиновый фильтр
Спасибо, а то я тоже заметил на впуске какой-то песок
@@user-sk8ki6dm6l у Макса было видео по ремонту двигателя пробег не большой а поршневую село были предположения обсуждали эту тему я решил поставить, примерно прошло полгода когда обратил внимание на фильтр показал друзьям они все поставили фильтра лишнем не будет , посмотрим что удруга на новом покажет
Доброго дня. Притирку гораздо качественнее и удобнее делать на гриндере. Сточил лишние 0.8мм на шайбе, регулирующий осевой люфт пром вала на кпп газель и не запарился .
Добрый вечер. Максим, красивый города.
🖐👍👍👍сигнал супер🤣🔥
Макс, а ты ставишь вместо вантуза резинку нормальную, гофрированную от 3160?
макс подскажите после притирки клапанов есть необходимость проверки растояния от гидрокомпенсатора до распредвали (риск недозакрытия клапана). спасибо
Узнал сегодня на рынке,вазовские клапана оригинал комплект выпускных стоит 3000т.р,450-500 р штука стоят ампишные.
Народ подскажите такая проблема. Уаз патриот 2014 года после 120 км не тянет. Просто машина встает в такое положение и все. Сперва были ошибки по подсосу воздуха бедная смесь. Поменял абсорбер обратный клапан топливный фильтр компрессия в рампе 3.8. Че ток не делал не помогает потом просто снял обсорбер заглушил без него она бодрее в разы. В чем причина ???
Ха, находка для нового рестайлинга, только для новых покупателей будет дороже, а не дешевле 😭
Классный гудок)!
Собака переживает.
Сам с собой разговаривает...
Где взять развертку для змз 51432 для постел распредвала
Макс привет. Скажи, эти клапана только на ЗМЗ ПРО или подходят на ЗМЗ-409 на 136л.с.?
Можно и на обычный 409-й поставить.
Макс привет! Я не по теме,но возник вопрос не терпящий отлагательств. По моему ты переделывал ГБЦ евро 3-4 под евро 2.тоесть сверлил отверстия под ХХ,или я ошибаюсь?
Привет! Да, делал такое. Но это прокатывает с головками у которых есть отливки под каналы ДХХ. Там ещё под клапанную крышку резать резьбу М8.
Да красава!что скажешь
Привет земляку.я клапаны беру по 500, Грм Ставлю всем евро 3 цена 7600 .ВАШИ ТОРГАШИ АХИРЕЛИ [ я с Мин вод ] Привет земляку.
Максим здравствуйте. Подскажите пожалуйста как записаться к вам на диагностику? Стал постукивать змз409. Поменял компенсаторы. Один был просажен. Стучек стал меньше но до конца не ушел.
Здравствуйте. Наберите по телефону 280-83-80
Сигнал супер
👍👍👍
Макс привет . А как же ты вал развёрткой осадил, и размер от центра распреда до клапана ушёл. Если размер не в допуске что делаем? Меняем седла или точим клапан? Как я помню размен должен быть не менее 35,5 и это то уже критичен совсем.
Привет. Я для того ставлю спущенные компенсаторы и проверяю, не зажаты ли клапана. А вообще, пружины клапанов давят вал вверх и выработка на крышках а не на корпусе гбц.
Спасибо за ответ. Вот компенсаторы не спускал, не смотрел на зажатие ( попробую).
Макс, не думал убрать подвывание раздатки нивы установкой старых, или новых ровных шестерней?
Нет, не собирался. Многие говорят что она у меня относительно тихая, поэтому пока не хочу в неё лезть чтобы не сделать хуже. Ещё не было опыта разборки этих раздаток.
@@user-ol3pi1ti1u да, действительно не особо поёт, но бывают молчаливые
Макс привет на счёт поршней ЗЗА где можно купить
Привет. Я брал у нас в местном магазине. Думаю надо поискать в магазинах. Если нет, заказать через интернет-магазин какой-нибудь.
В любом случае Максим лучше профилактика постели так, чем убывать мотор без давления
Доброго времени!Можете разъяснить насчёт отверстий в прокладке ГБЦ 406-405, почему в блоке и головке есть отверстия или каналы симметричные вокруг первого и второго цилиндров,а в прокладке их нет, только возле третьего и четвертого цилиндров? Если бы они не нужны были ,то наверное и с завода их не оставалось для циркуляции ОЖ.И насчёт схемы охлаждения,там как раз так и показано,с блока по всем каналам проходит в головку.Может я смотрю неправильные схемы.И насчёт двигателей ЗМЗ ,таких как БТР, ПАЗ,66 и 53 кое-что различаю,и там были прокладки для БТР и 66 с маленькими круглыми отверстиями,а 53 с фигурными,и их нельзя было путать.А с 406-405 только сейчас столкнулся.
Посмотрите схему охлаждения двигателя и обратите внимание где жидкость в моторе делает разворот и что будет если разворот жидкости будет на первом цилиндре.. Думаю будет всё понятно. Каждому по отдельности объяснять очень не просто. Вас таких много, которые смотрят всякую хрень, а посмотреть схему в ума не хватает.
@@user-ol3pi1ti1u Есть прокладки производства Беларусь со всеми отверстиями,и все нормально . Если такая циркуляция правильная,то на моём двигателе два раза пробивало прокладку между третьим и четвертым цилиндрами, причем в первый раз работал на бензине,а второй раз на газе,и сейчас прогорел клапан третьего цилиндра?И подскажите пожалуйста, где посмотреть такую схему,на тех что я нашел вода омывая цилиндры поднимается в головку без всяких разворотов.И вообще,горячая вода должна подниматься,а на смену поступает холодная,это закон.
Завтра узнаю сколько у нас стоят клапана на ваз.
В чем разница змз409 128лс. Между змз про409 150 лс.
Я думаю в интернете есть статьи и видео раскрывающие этот секрет. Надо только спросить)))
Подскажите из-за чего постель распредвалов изгибает? У моторов с 5 опорами распредвалов тоже изгибает постель?
Высокие температуры мотора и масла (работа мотора на грани перегрева, когда мало теряет свойства сохранять целостность масляной плёнки), масляное голодание... Её не изгибает, а появляется выработка в виде изгиба.
@@user-ol3pi1ti1u От души Макс. У меня Патриот 2008 года пробег 187К. Температура 84 градуса всегда (редко 87). Интересно как там будет.
@@user-ol3pi1ti1u Двигатели Евро3 сколько ходят? Эксплуатация умеренная, обороты 2-2.5К. температура 84. Масло замена 8 тыс. Газ есть.
Не парься, всё будет нормально. Сколько получится, столько и проедет твой мотор.
@@user-ol3pi1ti1u
Как вариант, глушить двигатель горячим. Можно схватить тепловой удар, слабый, сильный.
Был случай, на волге, поднялись в горах ... заглушили ... через пару минут закипела.
Была дудка, клево было до того момента пока зимой машину не помоешь, мембрана замерзала сука и только шипела...
Я тоже хочу так
Во Владивостоке и ездишь на тазике?
На чём мне, удобно на том и езжу.
@@user-ol3pi1ti1u Ну если дешевые японцы, то они же более качественные и безопасные....
Дешёвые японцы?!))) вы в каком году получили такую информацию?
@@user-ol3pi1ti1u братуха привет! Сня наконец я правый бак. ( я говорил что припахивает бензой). Оказывается сгнил нахрен, чуть ниже шва. Дырочка как шилом ткнутая. Болт закрутил и ежу дальше. Ха.
Нада было горн пианерский поставить до кучи.
Первый
Какие же они наглые, за один и тот же клапан разницу 150% дерут.
С УАЗом так всегда. Радиатор ( цены 2 летней давности) УАЗ 12 тысяч, газель бизнес 3000 руб; мотор отопителя УАЗ 4500, Калина 1200 руб. Думают что на УАЗиках олигархи катаются😀
@@SergeyVladimirovich36 вроде катализатор от газели тоже в два раза дешевше и встаёт на штатное место уаза
@@user-dw4vu3jm2n если в два раза дешевле, даже если не подойдёт сварка и болгарки уладят ситуацию. Барыги они и в Африке барыги.
@@user-dw4vu3jm2n , спасибо на заметку возьму. Когда придет время замены буду знать как сэкономить.