静岡県東部で名古屋を感じる時代がやって来ました！そして静岡の絶滅危惧編成に出会う

[@魂魄みやんげ鉄道チャンネル]

まさかの旅が始まりが
地元三島駅からとは、
211系も記録していかないとですね…

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211系も記録しています。

[@hachikuronews]

こんばんは。
今後313系2500番台、2600番台と元セントラルライナーの8000番台は大垣車両区へ転出すると思います。
その代わりに大垣車両区から313系0番台4両15本が静岡車両区へ転入してきて、4両編成運用が増えると思います。
理由は大垣車両区所属の311系と静岡車両区所属の211系の置き換えや、互いの転出で抜けた313系の穴埋め、東海道本線の名古屋エリアの普通列車の6両編成化が理由です。
尚、東海道本線の豊橋駅～浜松駅間や御殿場線に315系のワンマン運転を行うのが確定したため、315系は現在までに投入されている分も含めて、2年かけて28本(U1～U28編成)導入されると思います。
他にも東海道本線の大垣駅～米原駅間でも315系のワンマン運転を行う予定ですが、コレについては神領車両区所属の4両14本が関西本線と武豊線の運用と兼任して運用すると思います。

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こんばんは！情報ありがとうございます。

[@yohtaromatsui-hp5cb]

JR東海からは国鉄車両211系以外はまだまだ活躍を続けて欲しいです。

[@user-k9eb9zxm3s65gik]

やはり東日本のE231系、E233系のがピンと来ますね🤣🤩

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三島も走ってますからね！

[@知久中山]

JR東日本には無い転換クロスシートは、やはり乗りやすい。

[@鉄道のおすすめ]

快適ですね。

[@不思議な人-i4k]

東部民からしたら東日本車の方が見慣れててしっくり来るし、文化的にも東日本だから名古屋化されても嬉しくない
補足だが、静岡から西は逆に名古屋の方がしっくり来る。