New Chuo Line Train, The 315 Series! | Train's In Japan!

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  • Опубліковано 8 гру 2024
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КОМЕНТАРІ • 387

  • @usiusa7991
    @usiusa7991  Рік тому +88

    ぷらっとこだまについては、
    ua-cam.com/video/Z2JPTOqRcCg/v-deo.html
    こちらの動画で詳しく紹介しています。知っておくと非常にお買い得になるため、東海道新幹線をご利用の方はぜひ参考にしてください。
    ぷらっとこだまのご予約はこちら
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    ・JR東海ツアーズホームページ
    bit.ly/3k6yjYY
    ・JR東海ツアーズ公式You Tube
    www.youtube.com/@jrtours_official

    • @ドランザー-u1g
      @ドランザー-u1g Рік тому +1

      ZAKIくんの動画で紹介されたやつですね♪

    • @satndby1513
      @satndby1513 Рік тому +1

      リニモもぜひ乗りにきてください。

    • @union9800
      @union9800 Рік тому

      JTB受けてなかったっけ・・・っと思って確認したら、昨年で終了してたのね。
      クレカ払い以外希望の方は8日前予約なら(出発日前日から起算すると7日前)コンビニ決済可能。

  • @しなの鉄道民
    @しなの鉄道民 Рік тому +53

    315系は130km/h出すためにヨーダンパを入れて乗り心地をよくしてます。

  • @Kazuki_Aozaki
    @Kazuki_Aozaki Рік тому +34

    シートの座り心地やホールド感もだけどお腹の弱い人間にはきれいでゆったりとしたスペースのあるトイレ付きなのは本当にありがたい。

    • @saikousikikan
      @saikousikikan Рік тому +1

      東武日光線で、快速の旅行電車が来るととても嬉しかった子供のころを思い出します。新古河から栃木駅までしか乗らないので、まともに小便もできないのに、とにかくトイレが付いてるだけでウレシ…

  • @SG-vw2ni
    @SG-vw2ni Рік тому +80

    同じ中央線でも名古屋の電車もだいぶ綺麗になってきました。

    • @salut2007
      @salut2007 Рік тому +16

      313系も綺麗だけどな🫡

    • @MrTakabin
      @MrTakabin Рік тому +12

      @@salut2007 東京口のE233と比べると211だとちょっと古かったからね
      まあでも、ちょっと長野の方行くとまだJR東の211系がうじゃうじゃ居るからね

    • @union9800
      @union9800 Рік тому +11

      @@MrTakabin 東海の211は東と比べるときびきび走るので嫌いじゃない。
      静岡地区の走りも快速以上か?いう位ガンガン飛ばす。

    • @Days-vk6vi
      @Days-vk6vi Рік тому +4

      @@salut2007211はどう?

  • @めんたる-u6v
    @めんたる-u6v Рік тому +165

    スーツくんも名古屋駅のことを名駅と言ってしまうのは、すっかり名古屋に染まってる証拠ですね(^^)
    うれしい

  • @hako3378
    @hako3378 Рік тому +64

    車内はJR東のE235系等近年の首都圏の新型車両に似ていて、側面の窓の配置などはJR西の車両に似てますね。それらを上手く東海らしく落とし込んだとても良い車両だと思います。中央西線や東海道線の静岡地区の移動をより快適になものにしてくれるでしょうね

    • @Tsurusampachi
      @Tsurusampachi Рік тому +2

      座席の見てくれは首都圏の椅子にそっくりだが、「本家本元」の椅子に掛けたらかなり硬かった。315の椅子の硬さは、313のそれとほぼ同じ程度に適度に柔らかく上質。

    • @ぽち-j7u
      @ぽち-j7u 11 місяців тому

      235系と比較するなよ
      失礼だぞ!

    • @hako3378
      @hako3378 3 місяці тому

      @@Tsurusampachi今更ですが、それ209や231と比較してませんかね?
      最新のE235系や同等のシートを採用してる各社の最新車両は315系と同じ位座り心地良かったと思うんですけどねぇ…

    • @Tsurusampachi
      @Tsurusampachi 3 місяці тому

      @@hako3378 233か531だったような

  • @sho1moca879
    @sho1moca879 Рік тому +14

    春日井来てくれたの嬉しいですね〜
    高蔵寺まで行って愛知環状鉄道→八草まで行ってリニモの続編あったりして笑

  • @yuming655
    @yuming655 Рік тому +3

    ありがとうございます。
    楽しませて頂きました。
    楽しい時間は、あっと言う間に
    過ぎました。

  • @user-maru-8.okugemoriyama
    @user-maru-8.okugemoriyama Рік тому +9

    名古屋市守山区在住沿線住民です。またたく間に中央本線(中央西線)は名古屋から中津川間については315系が席巻する勢いです。2022年デビュー時は撮り鉄さんのターゲットでしたが、今は落ち着いた様子です(そらそうか)。

  • @東奔西走ルン
    @東奔西走ルン Рік тому +7

    JR東海大好き❣️
    合理的なようで 太多線、名松線など希少なローカル路線も残してくださってる、
    元々関東圏出身なので、初めてJR東海の列車に乗った時
    ドアを閉めます、シメマス 
    のアナウンスがすごく新鮮でした❤

  • @_haru12295
    @_haru12295 Рік тому +7

    スタイリッシュな内装がカッコいいですね!それにしてもトイレの音のモノマネには驚きました!

  • @悲しく平均
    @悲しく平均 Рік тому +4

    長野から名古屋まで18切符日帰り旅行へ行った時、帰りの中津川までの電車が315系でした。
    帰りに大雨で電車が止まってしまい、恵那で4時間ほど車内にいました。
    松本駅に着いたのは3時頃で、1番線で夜を越してる四季島も見れました!
    家に着いたのは4時頃でしたが、今となってはいい思い出です👍

  • @KT-km7lh
    @KT-km7lh Рік тому +53

    8:23トイレの音を再現する神

  • @Boke新人おっさん
    @Boke新人おっさん Рік тому +5

    編集が面倒な字幕付きで話してくれるから分かりやすい。ある意味で豪華な仕様ですね。
    これは短い動画に向いている。

  • @しきにゃん
    @しきにゃん Рік тому +28

    定期的に地元の路線利用してくれるの嬉しい

  • @MrTakabin
    @MrTakabin Рік тому +23

    中央線の名古屋~中津川は8両統一になるし、この区間は朝夕混雑するから個人的にロングシート車はありがたい

  • @yukii3239
    @yukii3239 Рік тому +19

    最近、恵那から名古屋まで乗る機会がありました。静かで、スムーズな加速に感動しました。

  • @a_ru_R_0614
    @a_ru_R_0614 Рік тому +30

    最近動画に全部字幕入れてくれてるから音なくても見れて嬉しい

  • @侑汰-i6f
    @侑汰-i6f Рік тому +8

    最近鉄道の知識的な動画?っぽいのがよく上がってるからとても勉強になります!
    あと乗ってみたいとおもうことも!

  • @ProjectATrainShinkansen
    @ProjectATrainShinkansen Рік тому +42

    新しい車両あるある 
    ・見るのも乗るのもワクワクする
    ・車内で新車のにおいを嗅いでみたくなる
    ・外観もピッカピカなので、撮影してしまう

    • @ar5846
      @ar5846 Рік тому +7

      ・クソ硬ロングシートでにっこりケツ破壊

    • @終わりました温め和食
      @終わりました温め和食 Рік тому

      @@ar5846 あなたの尻が弱すぎるだけ
      世間ではこれくらいが普通

    • @rokky353
      @rokky353 Рік тому

      一番硬いロングシートは多分ヤマ初期E231
      近鉄の尻痛も引けをとらんが

    • @fortgames-qt3du
      @fortgames-qt3du Рік тому +3

      @@ar5846 最近のは固くない

  • @kannagineo
    @kannagineo Рік тому +13

    時刻表に315系の運用が書かれているのはJR東海にも新型車両に乗ってほしいのかなと思いましたね。

  • @MN-tw5fq
    @MN-tw5fq Рік тому +13

    JR東海で弱冷房車が無かったのは短い編成を複数繋ぎ合わせて長くする関係で連結場所が一定しないからステッカーとかの貼り付けが出来なかったためと思われる。

  • @kou_er120
    @kou_er120 Рік тому +9

    315系は何より静かなんだよな、ホント

    • @MrTakabin
      @MrTakabin Рік тому

      山手線や総武線快速のE235系と張り合えるくらいは静か
      ・・・いや総武線快速のE235系は速度出すと割とうるさかったわ

  • @あいうえお-t1k8i
    @あいうえお-t1k8i Рік тому +12

    通勤電車なんてみんな興味無いだろうと思われているようですけど、通勤電車は普段よく乗るからこそ色々紹介してくれるとうれしいです

  • @ubeoka
    @ubeoka Рік тому +17

    JR東海は211系5000番台の頃から座席の座り心地は意識されてきたと思います。315系もそういう意味でJR東海イムズをしっかりと引き継いだ車両だと思います。

  • @西本貴之-o5m
    @西本貴之-o5m Рік тому +31

    従来の10両編成は先頭車が多かったり、旧セントラルライナー車も混じっていたので、貫通8両ならば輸送量そんなに変わらなそう

    • @mtyama568
      @mtyama568 Рік тому +9

      朝中央線で通学してる者ですが、夕ラッシュではそこまで違いは感じませんが、朝ラッシュでは10両時代と比べて圧倒的に混雑度が上がったと思います

  • @ferdinandhiro3474
    @ferdinandhiro3474 Рік тому +17

    12分動画でフル字幕は凄い

  • @Michel-vv6hp
    @Michel-vv6hp Рік тому +3

    315系乗りましたが、ロングシートなのに結構座り心地良かった。中津川までのそこまで長くない運用なのであれで十分。
    ぷらっとこだまもいいけど、日帰りなら似たような値段でのぞみも乗れるJR東海ツアーズの日帰り1day~系もコスパ良い。

  • @FSBHAWKS_9
    @FSBHAWKS_9 Рік тому +36

    新しい車両って、見るのも乗るのもワクワクが止まらんくなる笑
    (当たり前)

    • @Hamusansan
      @Hamusansan 6 місяців тому

      そう?自分は211の振動とか音とか見た目も好きだったな

  • @浜川崎
    @浜川崎 Рік тому +12

    中央本線の新型車両315系ですね。この列車はまだ見たことがないので先にどんな車両か分かるのでありがたいです。

  • @T-NEZ767
    @T-NEZ767 Рік тому +5

    211系、313系、313系8000番台が4両から10両様々な編成で走ってた頃また、車掌さんの肉声放送がもうすでに懐かしい😭

  • @wildricehempacademygrassfield
    @wildricehempacademygrassfield Рік тому +9

    315系快適です。通勤で315系にあたるとうれしいです。

  • @nion8851
    @nion8851 Рік тому +10

    こういう通勤列車を出してくれるのありがたいです。
    あと勝川に来たならホームの構造と城北線の話題に
    突っ込んで欲しかった。

  • @user-proteins
    @user-proteins Рік тому +12

    18きっぱー界隈では静岡地獄と言われるけど、313系は金をかけたしっかりした車両なのでさほど苦に感じない
    すごく走りが滑らかなの。
    本数にしても、地方で10分ヘッドなんてところはそうそうない。
    きちんとローカル需要に応えたダイヤを組んでます。
    JR東海は非常に真面目な会社だと思いますよ。

    • @rokky353
      @rokky353 Рік тому +7

      間違いなく東北の方が疲れるよ
      東海道は途中下車もできるしロングでもボックスでもEシリーズや701系と比べれば椅子も柔らかい

    • @MrTakabin
      @MrTakabin Рік тому +1

      @Alone 静岡区間で本当にヤバいのは・・・トイレがない事
      特に熱海~浜松でトイレ無し車両にあたると最悪この区間を全部トイレなしで行くことになる
      最近は313系の運用が増えてトイレが付いてるのが増えて嬉しい限り

    • @union9800
      @union9800 Рік тому +2

      地獄言うけど、接続に関しては効率いいとおもう。
      興津~静岡~島田を効率よく使うと、この3駅以外の乗り継ぎなら階段使った乗り換えは基本無いし、10分待てば次来る。
      トイレ無いからしんどい人はこの区間内で降りてトイレ行って帰ってきたら次が浜松行きか熱海行きだったりする。

    • @MrTakabin
      @MrTakabin Рік тому +3

      @@union9800 ゆっくり旅なら静岡や沼津とかで休憩はさみながら行けば問題なしですね
      ・・・ただ18きっぷ旅だと先の先まで考えてきつい乗り換えスケジュールを考えがちなのは悪い癖ですね

  • @satndby1513
    @satndby1513 Рік тому +2

    まさに今通勤で乗りながらこの動画見てます。

  • @badbugchannel
    @badbugchannel Рік тому +2

    勝川下車なら次は城北線動画が見たいです。
    非電化で全線複線高架ロングレールの路線は見応えがあります。
    途中下車するなら眺めの良い小田井駅がお勧め。4階建の巨大な無人駅で突っ込みどころ満載の駅です。

  • @mars-133
    @mars-133 Рік тому +6

    315系はメッチャ好きになりましたね~。
    あとは中央線の他にも東海道線でも活躍してくれたら嬉しいな~。
    8:23 中川家礼二が見たらなんて言うだろう?

  • @mryi9308
    @mryi9308 Рік тому +19

    JR東海がサービス改善にどれだけ気にしているか感じれる名車ですね。

    • @MrTakabin
      @MrTakabin Рік тому +4

      何だかんだ言って旧型車の置き換えも他のJRより早いし、それなりに在来線に投資してくれるのはありがたいですね

    • @ililra7864
      @ililra7864 Рік тому

      @@MrTakabin 特に西のお隣さんより。

  • @はくたか-j3e
    @はくたか-j3e Рік тому +1

    7:51は清水空圧式というタイプのトイレですね。JR東海の在来線ではこの車両から使われるようになりました。

  • @たかはしふみこ-g9x
    @たかはしふみこ-g9x Рік тому +2

    綺麗な電車ですね。
    鶴舞に行く用事があるので、いずれ乗れるので嬉しいです。
    トイレ撮ってくれるのも助かる♪

  • @naoko381K
    @naoko381K Рік тому +3

    仕事のストレスを少しでも軽減してくれそうな電車。こんな通勤電車はとてもありがたいと思います。

  • @ATL-dj4zn
    @ATL-dj4zn Рік тому +5

    7:43 中川家礼二

  • @neo_0125
    @neo_0125 Рік тому +10

    おっしゃる通り、315系は130キロ対応ですので、315統一の時に普通列車も130キロ出せるようになるかと思います。(313-8000番台や383が130キロしてたので、線路は対応してます。)315系はC8編成よりモデルチェンジしており、すこし前面のスカートの形が変わってます。
    あとは最近、4両編成がデビューしまして、313と連結して訓練したばかりです。ワンマン化準備工事が為されていて、おそらく関西線武豊線での4両ワンマンに投入されるだろうと思われます。

    • @hachikuronews
      @hachikuronews Рік тому +3

      横から失礼しますが、現在神領車両区所属の315系4両編成の3000番台はセラジェット(車輪空転防止の為の滑り止め)が搭載されている事と、中央の扉へQRコードの貼り付けがないので、関西本線用だと思います。
      武豊線への運用は、大垣車両区所属車と神領車両区所属の313系にある中央の扉への、東海道本線の金山駅に設置されているホームドア対策のQRコードの貼り付けが必要です。

    • @rokky353
      @rokky353 Рік тому +1

      まあ武豊線は名鉄より遅いから快適性を落とすわけにいかないしクロス車のままにするでしょう
      関西線は近鉄に白旗上げてるし元々一部に211も走ってるから多分関西線だと思われます

    • @drs0930
      @drs0930 Рік тому

      東海道線、豊橋ー大垣の普通の4両対応もあるでしょうね。

    • @ililra7864
      @ililra7864 Рік тому +1

      @@rokky353 となると、武豊線は313系の統一ですね。

    • @hachikuronews
      @hachikuronews Рік тому +1

      @@drs0930
      名古屋地区の東海道本線は、2022年3月の名古屋側のJR東海さんの労働組合から今後、6両編成と8両編成統一が発表されております。

  • @kyu316
    @kyu316 Рік тому +1

    字幕はUA-camの自動作成でもわりとしっかり反映されて出てくるので無くてもいいかもしれませんね。今のでも見やすいです

  • @yoricat8
    @yoricat8 Рік тому +1

    通勤電車は新しいのがいいですね😃
    トイレの綺麗さに驚き!

  • @ええ-e1j6v
    @ええ-e1j6v Рік тому +1

    トイレに鏡がついてるっていいですよねー。
    コンタクト家でつける時間なかった時とか、便利そうです。

  • @yang-ps7xk
    @yang-ps7xk Рік тому +1

    字幕がついてて分かりやすい😮

  • @user-efhvuesurl
    @user-efhvuesurl Рік тому +2

    車内ディスプレイが付いたのがありがたい
    古い211に乗ってると居眠りして起きて今何処だ!?ってなることが多かった

  • @moonlighttakeru2541
    @moonlighttakeru2541 Рік тому +8

    今年になって幌と電連付きの4両編成が登場しましたね。中央線ではもう何十回と乗っているので今度は東海道線で乗ってみたい!

    • @y.nakajima1455
      @y.nakajima1455 Рік тому

      東海道線の静岡地区の211系→315系or313系...今後の行方が気になります。

    • @MrTakabin
      @MrTakabin Рік тому +1

      @@y.nakajima1455 個人的に飯田線の213系は勿論、311系もそのうち置き換え対象になりそうで怖い所・・・意外と古いからね
      また313系の玉突き転属が見れるのかな?

  • @根岸牧子
    @根岸牧子 Рік тому +8

    今日もプレミアが見れる😆⤴️
    久しぶりに中央線の動画なんですね✨
    前面の形が格好いいですね!
    どんな車内だか楽しみです!

  • @Su4R0-StaFf
    @Su4R0-StaFf Рік тому +5

    リニモ沿線の大学生ですが、藤が丘発は混雑している事が多いので八草方面から出る列車に16時半ぐらいに乗るとちょうどいい感じに空いててかつ空も割と明るいので撮りやすいと思います
    あとは20時以降か6時台の列車ならガラガラですが…

  • @angeljgy1228
    @angeljgy1228 Рік тому +79

    315 日本に行ったら絶対乗ります

    • @Sysonikkuyazyu
      @Sysonikkuyazyu Рік тому +18

      JR東海の中央線と言う路線ですよ

    • @cousin_shitake
      @cousin_shitake Рік тому +16

      @@簡単にお金ゲット出来る方法 リンク載せないあたり優しいな

    • @Rin-ii3rw
      @Rin-ii3rw Рік тому +3

      JR東日本と間違えないでくださいね、いや、まぁ繋がってますが東京から名古屋まで結構かかりますので気をつけてください

    • @Sysonikkuyazyu
      @Sysonikkuyazyu Рік тому +2

      @@Rin-ii3rw 一応、中央本線から、行けるけどね

  • @stis2541
    @stis2541 Рік тому +4

    211や311.313と比較してシートがカッチカチで長時間乗るとお尻から足が痺れてきます。

  • @青木茂-c9q
    @青木茂-c9q Рік тому +1

    関東地方在住者からだとjr東海の電車に乗ることはないですが、315系を紹介してくださりありがとうございます。

  • @hiratchy_mainchannel
    @hiratchy_mainchannel Рік тому +1

    去年の夏に名古屋→東京間を中央線で乗り通す、なんてことをやってたときに中津川で315がやってきて初めて間近で見れたけど、
    大阪環状線の323に側面が似ていた印象があった。そのときは乗れなかったけど、今度名古屋行くとき(大抵は春日井の落合公園に用事があったりw)には是非乗りたい車両でもある。

  • @akaumiushi
    @akaumiushi Рік тому +6

    こうして動画でしか見たことありませんが、315素晴らしいですよね
    ローレル賞はもらえるんじゃないでしょうか?

  • @豊後の守エトワールチャンネル

    カッコ良くなりましたね😃

  • @ツシマの武士
    @ツシマの武士 Рік тому +1

    新車の車内の匂いって最高だよね‼︎

  • @uradoratokei
    @uradoratokei Рік тому +9

    これは城北線取材に切り替えた予感がします!

    • @隆二向井
      @隆二向井 Рік тому +1

      ですよねー!将来的に繋がるようなホームですね

    • @user-さわ
      @user-さわ Рік тому

      その前に勝川が無人駅化してしまうのではないかと

    • @Hamusansan
      @Hamusansan Місяць тому

      @@user-さわもうしてしまいましたね

    • @user-さわ
      @user-さわ Місяць тому

      @@Hamusansan ほんとだ!
      1年前にこんなこと書いてたんですね💦

  • @モケケ-z8b
    @モケケ-z8b Рік тому +5

    225系100番台も313系とか315系みたいにスピード感がある字体で「快速」とか「新快速」って表示して欲しい…

  • @葉っぱ-h8h
    @葉っぱ-h8h Рік тому +2

    11月に、香嵐渓の紅葉を見に行った時、リニモに乗りました。
    面白かったけど、スピードは普通なので、モノレールとあんまり変わらない感じでした。

  • @ryoryoryo6451
    @ryoryoryo6451 Рік тому +6

    7:11 トイレ系UA-camrスーツのお時間

  • @福山雅-p6j
    @福山雅-p6j Рік тому +2

    そるぶれいんあたりのメタルヒーロー的なデザインいいね。

  • @拓也高野-c2t
    @拓也高野-c2t Рік тому +9

    葛西時代にはボロクソに言われていた
    211とか271000番台の座席は座り心地は良いので好きです

  • @ltd.expresssuper_kamui3887
    @ltd.expresssuper_kamui3887 Рік тому

    7:35 文字起こしされるとなお面白いハイテンションスーツ

  • @田中太郎-x5s8y
    @田中太郎-x5s8y Рік тому +2

    鉄道UA-camrも増えてきて車内、駅構内で撮影する場面も増えてくると他の乗客とのトラブル防止や肖像権云々に配慮して鉄道会社側も許可制にしたり禁止にするところも出てくるんだろうな

  • @光石いずみ
    @光石いずみ Рік тому +5

    2:42 結局「JR東海」のイントネーションの正解は一体どっちなんだ…❓

  • @ももりと
    @ももりと Рік тому +5

    東はE235、東海は315、西日本は225系と、これからの時代の通勤型車両として頑張ってほしい👍

  • @中村真也-k6e
    @中村真也-k6e Рік тому +1

    315は全車両に防犯カメラ搭載してますよ。
    8両固定と4両分割編成もあります。

  • @sogajun
    @sogajun Рік тому +1

    フル字幕はスーツ動画の新しい取り組み?

  • @tanakayoshitake655
    @tanakayoshitake655 Рік тому +2

    JR東海こそ国鉄的思想を最も濃く受け継いでるJRなんじゃないかな

    • @HamujiOdaU
      @HamujiOdaU Рік тому +2

      個人的には313系はまんま113系の現代版で、もし国鉄が現存していたら日本中これなんだろうなって思ってます。

    • @MrTakabin
      @MrTakabin Рік тому +2

      @@HamujiOdaU 個人的に313系好きなんですけどね・・・221系以降のJR西日本の近郊型も好きだけど

    • @HamujiOdaU
      @HamujiOdaU Рік тому +2

      @@MrTakabin  313系好きですよ!地方で電車に乗ると「313系にすればいいのに…」と思うので上のコメントになります!
      西だと223系が好きですね、ボックス席で湖西線やビワイチ大回りの旅はいいもんです。

    • @四つ葉のクローバー-u6p
      @四つ葉のクローバー-u6p Рік тому +1

      やっぱ、自分は転換クロスに慣れてる沿線だから。ロングシートは抵抗がある。(多分逆もしかりだろう)豊橋~米原は、313で良いです。

  • @ashigeron72
    @ashigeron72 Рік тому

    わースーツ君、勝川に来たんですね
    祖母の家が徒歩3分くらいのところにあって昔は細ーい道の先にある小さい駅でした
    改札に入る前の階段も手作りしたようないびつな格好をしていたような記憶です
    その細い道の脇にも商店があったりと今でもなんとなくですが思い出せます
    新しい車両は新車のにおいがまだ感じられる時に乗りました
    現在位置が分かるドアの上の掲示板が一番ありがたいですww

  • @yuyuyu8289
    @yuyuyu8289 Рік тому +2

    ぜひリニモの動画、よろしくお願いします

  • @ウンテルデンリンデン

    東海道新幹線味もあっていい車両です211も良かったけどね

  • @Central313
    @Central313 Рік тому +1

    315系、めちゃんこかっこいいので早く静岡に来ないかな、埼玉からいちばん手早く乗れるからさ。

  • @ililra7864
    @ililra7864 Рік тому +2

    4:38 315系のライバル名鉄9100系。

  • @ヨーグルト美味すぎ
    @ヨーグルト美味すぎ Рік тому +2

    地下の大阪駅は絶対動画にしなくて結構ですよ

  • @buchigirepanda287
    @buchigirepanda287 Рік тому +4

    315系に乗った後に211系5000番台に乗ると凄く時代の差を感じるし、何より315系は静か!
    211系5000番台は走行音よりもドアや窓のバタつきが相当に五月蝿い!
    でも、100km/h以上でかっ飛ばしている姿はカッコいい!

    • @MrTakabin
      @MrTakabin Рік тому +5

      長野に着て211系0番台のってみ
      窓はガタガタ、ドアもトンネルに入るたびバタバタ、モーターから轟音、そしてくたびれた車内
      そして時速100キロでぶっ飛ばすから1周回って楽しいくらい

    • @buchigirepanda287
      @buchigirepanda287 Рік тому +3

      @@MrTakabin
      長野のは更に古いからな
      モーターも外扇だし令和に思い切り国鉄走りしてるw

  • @にっしー-o6w
    @にっしー-o6w Рік тому +2

    関東ぽい電車ですよね。
    小田急の5000型とかにそっくり。

  • @user-qt4iz8mg7c
    @user-qt4iz8mg7c Рік тому +1

    東海は普通列車がロングシートでも結構快適に見えますね。

    • @rokky353
      @rokky353 Рік тому

      E235より造りが重厚に見えるからな

  • @ryu-ni8xg
    @ryu-ni8xg Рік тому

    やっと来てくれた!

  • @usako5436
    @usako5436 Рік тому +1

    名古屋に来られていたんですね!

  • @YT-ty7zn
    @YT-ty7zn Рік тому +2

    中央線は一部区間以外ほぼ混むことがないんよね〜

  • @yamashun22600
    @yamashun22600 Рік тому

    しなのは1号車が中津川方なのに対して315系は1号車が名古屋方になりましたね。これまでの211系や313系は号車表記はなかったので新鮮です。

  • @しぐまサブ
    @しぐまサブ Рік тому +2

    中津川とか恵那とかまで行くとめっちゃ空いてますよ

    • @saikousikikan
      @saikousikikan Рік тому +2

      逆帖りなら八王子の先、大月とか。

  • @pocorailways
    @pocorailways Рік тому +2

    315系、早く乗りたいんだよな… 新しい車両の中で個人的には結構、好き。

  • @吉沢-e4w
    @吉沢-e4w Рік тому

    新車のトイレ紹介は定番ですね

  • @gooryu703
    @gooryu703 Рік тому

    すごい良さそうな(ロング)シートですね

  • @今崎雅子-z5b
    @今崎雅子-z5b Рік тому

    中央本線いいですねぇ~大好きですよ😀来月は 仙台のぞみ、はやぶさです。盛岡レー麺美味しい。こまちのきりはなし〜是非、冬の東北の動画待ってま〜す😀

  • @kollatsuatsu
    @kollatsuatsu Рік тому +1

    地元の列車の車両きたーー!!

  • @manabu-kawahara
    @manabu-kawahara Рік тому +2

    乗りたくなりました😅

  • @dqpb10440
    @dqpb10440 Рік тому +2

    中電とか近郊電車と通勤電車の違いって何だろう?昔は結構キッチリ区別されてたけど・・・
    今回の「315系」は、近郊電車じゃなくて通勤電車。でもシッカリとトイレ付いてますね。
    中央線は東日本の快速電車も通勤電車にはトイレ付けてくれたけど、アレも流れからして通勤電車
    ってか、この辺 違いが曖昧になる代表とも・・・電車特定区間から出て行くのもあるし。

  • @リッタ-i9w
    @リッタ-i9w Рік тому

    普段通勤で使ってる電車を紹介していただき、ちゃんと見て無かったなと感じました

  • @渡航-x7w
    @渡航-x7w Рік тому

    字幕が追加されて見やすくなったね

  • @ソーナンス-l8o
    @ソーナンス-l8o Рік тому +2

    沿線民からしたたら中津川〜名古屋はロングシートつらい、、

  • @ドーナツ-y5v
    @ドーナツ-y5v Рік тому +1

    通勤電車の空調は夏は寒いし冬は暑いしでとても困るのでAI管理はより進んで欲しい

    • @saikousikikan
      @saikousikikan Рік тому

      いよいよAIの出番。ちょっと遅いような。

  • @YaoteChannelWithBPart2
    @YaoteChannelWithBPart2 Рік тому +4

    また地元沿線に来てくれたんや( ;꒳; )
    嬉しい( ;꒳; )
    315系はいいのよね(❁´ω`❁)
    特に車内のニオイが(❁´ω`❁)
    ただシートがバリカタすぎて腰とケツが痛くなるのは何とかして欲しい( '-' )

  • @Sirius_F
    @Sirius_F Рік тому +10

    JR東海のビジネス路線のコンセプトはブレが無く素晴らしいですね!
    観光と比較すると華やかさは無いかもしれませんが、
    収益が悪い路線も、安易に廃線方向に行かず、頑張っていると思います!

    • @rokky353
      @rokky353 Рік тому +4

      自治体の協力も大きいよ
      三重県が県北部では鉄道を見捨てない方向性だったおかげで名松線は全線復旧出来た

    • @arasky_68
      @arasky_68 Рік тому +2

      @@rokky353
      名松線は繰り返し水害によって不通になった過去があります。10年以上前、名松線が豪雨で不通になったときに、しびれを切らしたJR東海が自治体に対して、治水工事をしないと名松線は復旧できないと言い、ようやく自治体は長い時間かけて治水工事をし復旧してます。県は鉄道を見捨てない方針ではなく、渋々やったに過ぎないと思います。

  • @raito898
    @raito898 Рік тому

    315系は、毎日利用してますよ!乗り心地は、いいですし 眠くなってしまい寝てしまいます!315系でも2種類あるって知ってますか?

  • @HandleYT01
    @HandleYT01 Рік тому

    夏の猛暑でも弱冷房車の方が冷えなくて良いことも多いけど多治見は全国一の高温を記録することが多い所だからこそ、弱冷房車が好かれるかも。それでも暑いと文句が出そうなのであえて弱冷房車だと表示しておけば文句は言えない。