Проверка дмрв за 5 секунд, без приборов
Вставка
- Опубліковано 16 сер 2022
- Если обороты двигателя на хх плавают, то проверить в дмрв дело или нет можно быстро без приборов. Поставил неисправный дмрв, для того, что бы показать как работает с ним двигатель. Наглядно показываю на неисправном датчике, как можно проверить дмрв. Признак того, что датчик массового расхода воздуха неисправен, это неустойчивые обороты холостого хода, вялый разгон автомобиля, повышенный расход топлива.
#дмрв #какпроверитьдмрв - Авто та транспорт
Здесь вы найдете все, что нужно по автоэлектрике clck.ru/SjUvm
Как проверить дмрв и не ошибиться clck.ru/Wp9PC
😅😅😅😅😅😅😅😅😅я
Яя
У меня всё так-же, но оказалось вакуумный тормозной цилиндр. Шланг выдернул, пальцем заткнул и всё ок.😊
У меня на китайском дмрв с оборванной ниткой обороты четкие, на светофоре машина не глохнет.
Купил бош оригинал, обороты начали плавать, машина дергается, глохнет.
Говорят нужна адаптация дмрв.
Пока без инжектора отдыхаю:)
Проблему нашел, решил. Спасибо!
Привет! По делу говоришь, но зачем без приборов, если можно с ними. Как минимум елмкой а лучше комплексным мультитул сканером по типу rokodil max. Общее сканирование по тестам все покажет, даже если ошибки чека не вылетают, всегда можно внутри соответствующего раздела все тесты сделать и замерить показания.
Вообще, если есть мультиметр, то: замеряешь сопротивление дмрв для проверки целостности, замеряешь напряжение для определения правильно ли он подключен, проверяешь выходной сигнал (на некоторых, где поддерживается). Даст понятие о том жив вообще твой дмрв или нет, а там уже или менять на всякий, или более детально сканером тестировать и искать что не так.
А так лайк.
ого вот это инсктрукция)) слушай где купить типа такого сканера как ты говоришь? давно хочу приобрести не знаю какой лучше
@@user-ql7sp8lo9r Да где угодно, с любого маркетплейса - вб, озон или яндексмаркет. Бери от компаний rokodil, ancel или konwei, они объективно топ на сегодняшний день. В рокодиле, помимо прочего, еще тестер акб встроен, но не во всех версиях. Кенвэй хороший, но не русифицирован. Ансель с росийскими марками не работает, а так тоже топ.
Приборы на его проверку не у всех есть
Совет похож на совет от кличко.Если вы заблудились в лесу,то просто идите домой!😂😂😂Так и тут.Если есть мультиметр,то просто проверте исправнось!
Точно! Такие видосы показывают для тех, кто мультиметр ни разу не видел. И у меня хоть и есть мультиметр, но я максимум, с помощью него могу только проверить напряжение в розетке. @@user-ri5ji3dr3c
Такое напряжение (~1,0 v) на контактах ДМРВ актуально для всех инжекторных автомобилей, или только на отечественных ВАЗах?
Спасибо
По поводу снятия, на волге не работает такой метод. Снимал машина глохла, а снимал с заслонки начинала работать, 2 датчика заслонки поменял не помогло, поехал считали ошибки дмрв оказался, а так глохла если газ отпустишь, чтоб доехать снимал с датчики заслонки.
Полный гон, попробуй так же отключить фишки с улитки или холостого хода, у тебя так же будут обороты себя вести
Сегодня проверю, спасибо, но дмрв покупать оригинальный не хочется, 7-8к)
7-8.это ещё норм.на днях купил,10000 стоит теперь))
то же самое можно делать с рабочим дмрв и реакция двигателя будет та же
Спасибо тебе😃
Спасибо за видео ! Столкнулся с похожей проблемой на vag 2.0 tdi bkd. Снимаешь фишку - обороты выравниваются, к сожалению с двумя другими расходомерами ничего не меняется. Значит дело не в датчике ? Куда копать подскажите ..
Наполовину автор прав - смесь обогащена, однако ДМРВ может быть исправен. Столкнулся с похожей работой двигателя на запасном ДМРВ. Он новый, прозванивается по всем правилам, при скидывании елм 327 даёт ошибку. Разница между двумя моими ДМРВ в величине встроенного термосопротивления (при одинаковой температуре окружающего воздуха), по которому идет расчет необходимого топлива. У одного ДМРВ при 20С окружающего воздуха сопротивление 2,8кОм, а у другого 3кОм. Оба в норме, но у одного температура всасываемого воздуха отличается на 10С, а у другого на 6С от значения датчика температуры воздуха около бампера. При одинаковой температуре всасываемого воздуха ЭБУ дозирует разное количество бензина (длительность впрыска). С большим сопротивлением ЭБУ воспринимает как более холодное и добавляет бензин. Меняя поочередно два своих ДМРВ почувствовал разницу в динамике, работе холостых и цвете керамики свечи (внутри, около центрального электрода). Т.е. величина встроенного в ДМРВ термосопротивления значительно влияет на смесеобразование. На моём авто отключены все лямбды, поэтому кроме ЭБУ регулировать смесь некому. Откатал программу онлайн один вариант под одну марку бензина и всё. Любое изменение как то: ориентирование или другое калильное число свечей, другое октановое число бензина, другое сопротивление терморезистора ДМРВ, незначительно (2-3%) отличающиеся по производительности форсунки, другое сопротивление катушки зажигания (колеблется от 4,6кОм - родная российская, которая пробивается на морозе и 14 кОм бессмертная бош чехи) - всё влияет на динамику и чувствуется тактильно. Всем удачи!!!
Молодец! Блеснул своими знаниями. Показал, что ты спец. Но мы не такие Вумные. Таких нюансов не знаем. ,,Откатал программу... калильное число..."))))).
Через тернии - к звёздам. Человек то же не родился 7 пядей во лбу.@@user-xe9jk4ir5x
Без диагностики все равно не поймешь, рабочий дмрв или нет. У меня идеальные показания дмр что с мультиметра что диагностической программы но показания расхода воздуха завыщены в5-10 раз на холостом ходу а во время езды это ваще трэш и расход топлива на холостом 1.3. Два датчика и все в помойку. Может кто знает как без него ездить временно, может в прошивке по кавырятся?
Делиться опытом - это хорошо👍 хочу добавить немного при снятии датчика расхода воздуха он же MAF Sensor ECU компьютер падает в аварийный режим поэтому и эффект двигатель работает лучше . К тому же если в датчики расхода воздуха 5 проводов там ещё находится внутри IAT intake air temperature датчик наружной температуры результат аварийная программа компьютера справляется лучше чем два сенсора.
@@Pleishenехать можно но только к механику по тому что без датчика мрв расход топлива и мощность работы двигателя в разных режимах при разной нагрузки на двигатель В общем вся система будет работать неправильно это видео о том как найти неисправность
добрый ,,,,, ни где нет информации при какой температуре измерять , у меня ДМРВ БОШ , стал жрать , замерял , 1,09 , продул , про лил , про свистел , про тер , про ветрил и т,д и т,п , 1,02 вроде норма , проехал км 3-4 ,,, 1,05-06 , остыл 1,02 нагрел 1,06 х,з как должно быть ? при нагреве показания должны по идее изменяться ? купить новый не решит проблему , нужно знать причину
А как давно ты менял воздушный фильтр?
Надо было подключить проверенный датчик. И с ним сделать те же самые манипуляции и посмотреть, как реагирует машина, чтобы зрители все увидели!!!
Просто купи очиститель датчика ДМРВ , хуже не будет а если причина в ем ,результат будет положительный , убедился на своём опыте , машина стала летать и расход пришёл в норму .
Как всегда :быстро,четко,понятно.
Спасибо.
Хорошее видео
Можно смотреть топливные коррекции ещё
А если когда скинул разъем,и ничего не изменилось??
У меня снимаешь датчик никаких изменений работает двигатель нормально мерили. Температуру всасываемого воздуха при включённом 30.при выключенном чуть понижаеться
А подскажите,дмрв выдает не 12 вольт а меньше,обороты плавают на 300ед фишку скидываю-работа не меняется,подсоса воздуза нет. Что может быть? нива 214 ел. Дроссель
Датчик холостого хода, положение дроссельной заслонки , если датчик менялся то может быть перепутали, они все похожи только наконечники разные
Может ли из за дмрв когда даешь газ она глохнет? Моментами нормально при газе, а часто даешь газ она начинает подтраивать и глохнуть, на холостых бегают обороты
Совет годный,лайк однозначно,но не контролЁр,а контрОллер уж ну больно ушам
Приветствую брат! Подскажи для Додж караван 4 подойдёт такой способ?
Там нет дмрв.
Странно,у меня показывает 1,19-1,20,но машина себя ведёт норм,единственное на малых дроселях есть подёргивания,расход сейчас 7 литров показывает.приора
последнее что чинили это Volvo S40 I 2003
У нее нормальные показатели в районе 0,99-1,05v, фактические 1,67v
Ошибка по дмрв вылазила раз в 3 месяца)
Расход конь стал и мощность пропала последнее время.
Обороты могут так плавать из за подсоса воздуха! Снимаеш разъем дмрв и все стабилизируется!!!
Підскажіть ваз 99 інжектор замінили топлений фільтер ,а машина всерівно глохне при натисканні на газ та немає тяги .
Спасибо за полезный обзор!Желаю удачи и здоровья!
Есть ли смысол промыть дмрв, без воздушного фильтра обороты не просаживается, а с фильтром при переключение передач падают обороты и сразу выставляется, загорается чек и повышается обороты до 1100.
@@maratm4281ясно
Точно такая же беда.Ты разобрался?
@@sasha130276 🤝да,датчик скорости провода были не правильно пдсоединины .
А че за шланг тянул????
Точно сказал
Бывает ещё и то что двигатель хорошо заводится и работает и без этого датчика. У меня мотор 21124 , и мотор работает даже без датчика распредвала
Да всё-таки мультиметром проверка Более точная и замена на рабочий сенсор тоже старый надёжный способ👍 обнаружить неисправность.
Бред это насчёт мультиметра.
Обещал на 5сек, растянул на 4мин!
Говоришь как моя жена!
@@user-ri5ji3dr3c моя наоборот!
Я видел ролик, в котором парень измерил вольтаж на ДМРВ, затем почистил контакты на массу (в бороде) и снова измерил вольтаж. Показания ДМРВ нормализовались после улучшения контакта на массу, смесь перестала переобогащаться.
А если снимаю фишку с дмрв и двигатель больше не запускается, что значит?
Это значит не суй свои руки куда не надо,если бестолковка не работает!
Так вы только полный отказ или очень сильные отклонения от нормы увидите. Когда работал диагностом, этот датчик был одним из самых загадочных. Как я понял, для проверки его работоспособности, помимо осциллографа, нужен стенд испытательный и эталонный датчик. На ВАЗах небольшие отклонения в работе ДМРВ практически не видны, а вот на импортных авто эффект гораздо более выраженный.
А по поводу китайских и российских датчиков - один раз на ВАЗ14 только ПЯТЫЙ датчик распредвала оказался рабочим. Хорошо, что в магазине обратно взяли.
Просто поменял воздушный фильтр, перестало заливать свечи и в мороз -32 начал заводиться со во второго раза.
Поменяй ещё салонный фильтр,так в -40 будет с первого раза заводиться😂😂😂
на шкоде октавии 1,6 bfq, показания должны быть точно такие?
Микровольт 🤣🤣🤣👍
Проверка дмрв не 5 секунд, а 4 минуты
Таким как ты смотреть с 3:11
Да он образно написал, что пять сек. Для чего уж так принципиально воспринимать?
Или 243 секунд 😂
4 минуты автор таким оленям как ты объясняет что к чему
Форточку откройте, душно
Как почистить
Это значит маска ошибок затерта.
Снял бы фишку с рабочего дмрв и тоже обороты бы поднялись. Также сделал подсос и обороты подялись. Так проверить не возможно а с мультиметром просто.
Автор, надо бы указывать - на каких конкретно моторах с каким обвесом работает такой метод проверки.
Внятно видно ваз грамотей
Почти полтора года ездил на неисправном дмрв, завтра поменяю, гвоздем к стене прибью гада)
поминял? 8600 у нас стоит!!!!!!!!
Пять секунд за четыре минуты, думаю его жена довольна мужики)
у меня по мультиметр у 1,4 показал на дмрв , а до этого к диагносту ездил сказал что дело не в нем что все нормально
Здравствуйте! Извините что вопрос не по теме
Машина гольф 2 карбюратор
Пробило родную катушку и я решил поставить катушку с ваз 2114
Всё подключил была искра слабая
Я из второго вывода катушки кинул вв провод на массу и все завелось и работает стабильно.
Скажите пожалуйста от этого катушка или коммутатор не сгорит?
Провода ~6кОм
Бегунок 1кОм
Центральный провод 2кОм
Свечи без сопротивления зазор 1мм сделал
По идеи не должно сгореть, но я так ни когда не делал поэтому не могу сказать точно
Ладно понял
Отпишу если что
Но вот щас ехал 60км при скорости 110
Ничего не сгорело и не перегрелось
..всё норм.только огнетушитель большой вози..
@@miaminight1702ничего не будет!Но на всякий случай одевай костюм пожарного с маской и с кислородными баллонами.И дверь при езде держи открытой!
А если у меня так, отключаю датчик дмрв,машина не глохнет, ни набираются обороты, как работал так и работает двигатель, без всяких признаков. Что это значит?
У меня также при сбрасывании клеммы с ДМРВ ничего не происходит, даже обидно. Ровным счётом это ничего не значит. Он (8 клапанник) и без ДМРВ спокойно ездит, немного динамика более вялая, логично будет несколько больше расход бензина и через елм 327 ошибку покажет. Чек сразу не горит, а более 3-5 минут не ездил. Многие пишут про подсосы воздуха, 500 руб дунул 1,2-1,5 кгс/см2, всос закрой герметично и смотри. Если дым никуда не выходит и давление держит, значит можно о подсосе и его проблемах забыть.
У меня на датчике дрмв 6 проводов.
Распинлвку не смог найти.
Да и хер на неё!
Если где-то есть подсос воздуха, двигатель также будет работать нестабильно, а после съема фишки работа двигателя стабилизируется. Так что точно понять о исправности дмрв можно только с вольтметром)
Недавно менял фишку на дмрв и наснял клему и произошло замыкание плюса и минуса поменял фишку поменял дмрв проверяю мультиметром он показывает 1.30 неужели это из замкнутой проводки или опять дмрв спалил ?
Да.
После слова контролёр все стало понятно
Скажите ,у меня дмрв показывает на заглушоном двигателе 10г/сек , даже когда фишку снять с дмрв, тоже самое 10г/сек... в чем причина? Должно быть 0?
Понятно что не в датчике дело
Где?
Все эти снятия фишек можно проводить при отключённом АКБ.
А если провод оторвался от старости или вибрации? Все трагедия?
У меня бедная смесь и грешу на дмрв,но подкидал с другой машины,тоже самое,у меня при переключениях падают обороты сильно,может глохнуть через раз при выжиме сцепы,не подскажите куда копнуть?
Приветствую, тоже самое, не нашли причину? Подскажите, пожалуйста
@@user-zx9oq6ne6f нет не нашел,пока так и езжу)
Сдраствуйте если с датчика дмрв отсоеденить фишку если абороты паднимаются значит дмрв не исправный я правельно вас понил
Правильно писать правИльно!
Выкидываешь дмрв, на его входе где решётка делаешь щель,, и вперёд...)))
Только не контролёр, а контроллер!
Что делать если показывает 0,5 вольта ? Тоесть ниже чем 1,00 вольт
Похожие симптомы были не работал регулятор холостого хода, оторвался провод.
Это что задачик на машине такой !!!! Температура воздуха !!! У меня что то температура на компе прыгает, раньше как машина прогревались так и цифры подымались температуры, щас прыгает
А если снять питание с ДМРВ и обороты ещё сильнее начали плавать?
Нашел ответ?
У меня также.
Хоть сказал бы куда тыкаеш шупы мультиметра😂
Странно что автотаз не придумал датчик обогощённости смеси 😂
Не ну это 1000 % может быть скорее всего дмрв.
У меня без ДМРВ машина заводиться и глохнет😅 сразу понятно будет.
Двигатель может глохнуть при сбросе Хаза 🤣👍, умник
ДМРВ Таиота карина где стоит
Спасибо. На холодном всё прекрасно,как только нагревается движок нестабильные обороты. Как думаете что это?
Такая же проблема
Плохая масса ЭБУ
@@Mehanickgood спасибо. Обсолютно верно. Правда пока нашли это в копеечку встало
@@eeeerrrr3157 обычное дело
@@Mehanickgood а можно поподробнее? Как это устранить ?
Салам народ патскажите пожалуйста 8 клоп ваз 14 насчот дымыервы при завидёным штекер убирю от дмырвы ана глохнить ето нармално или
Нихера не понял.Выучи русский язык,потом спрашивай!
У меня двигатель нереагирует на снятия роботает ровно
А если пишет ошибка, что смесь бедная ? Может это быть от датчика дмрв ?
Подскажите кто нибудь фишку с дмрв снимаю двс ни как не реагирует .машина нексия 16 кл на холостых на горячую глохнет бывает и в движении,ещё при кратковременном глохновении щёлкает реле бензонасоса высвечивается чек но в связи с низким напряжением вентилятора охлаждения всё перерыл не могу найти причину,а хорошего мастера по близости не найти.дпкв ,свечи,бронепроводаттопливный насос и фильтр менял дроссель ,форсы чистил
У меня нексия 16 кл. и вместо ДМРВ стоит датчик разряжения. Назначение такое же, но принцип работы вообще другой
Ваз-15 , на горячую без подгазовки не заводится , холодная боле менее . Что такое ?
Подсос воздуха?
Вообще надо всё проверять
Дмрв разем снял не меняется звук матора. И разиом вынул завожу заводится. Что значет.
У меня так же. Ваз 2110. Исправили?
Так вы тоже мультиметр используете
У меня при включении фишек дмрв и рхх обороты падают,по отдельности нормально,рхх 2 раза уже менял,значит дмрв у меня сдох?
Нет,надо рхх в третий раз поменять,на удачу!
За 5 сек угробить ЭБУ талант нужно иметь😅
Неисправность ДМРВ, проверить на 100% можно только осциллографом, новый ДМРВ, может показывать 0,990 или 1,0 вольт, но быть неисправным. Так что покупая новый ДМРВ, вы не можете быть уверенными в исправности, замеряя показания мультиметром.
Совершенно верно!
..а если есть сканер.то эталонные показатели расхода воздуха будут от 7 до 12кг/час
Вот и я обжекся такой штукой проверил на мультиметре показал 1.0 а насом деле поставил его и он неисправный обидно трата денег в пустую
@@user-ng1hd9fg6d Такое в моей практике случается регулярно, на днях ко мне приехал клиент, которому я уже забраковал ДМРВ купленный им неделей раньше, он купил следующий, якобы Российского производства, но тот тоже оказался неисправным, итого 2 ДМРВ ценой по 3500 руб, магазины отказываются брать их обратно (считаю это не законно). Поэтому берите всегда оригинальный БОШ, все эти Китай, "Россия", это шляпа нерабочая.
0.96 нулевая точка зы: ошибся конечно - 0.996 для ваза.
такая же ситуация
купил новый дмрв и все тоже
что делать?
ваз 2110 16 клапанная
Купил ли ты такой же какой был у тебя? Они 037 и 116 бывают
а если я фишку от датчика дмрв отключаю а обороты не стабелизируются почти не чего не происходит что это значит?
У меня также. Исправили???
Ваз 2110 снимаю разъём дмрв сразу глохнет что это ?
Да это всё уже,можешь машину выкинуть!
Может ли температура влиять на показания ?
МОЖЕТ на 00,2 процента..... оно важно??
@@suriktarasov1614 а у меня на холодную 1,06. А на горячую 0,97
У меня почему-то с утра посмотрел торпеда лопнула,просто ровная линия ,что это может быть ????
..в утиль всё..
Торпедо на солнце перегрелся и задубел, я зимой печка включил бабах и треснул торпедо, причина одна тут старые машины
Это из-за неисправного дмрв
У меня такая же проблема
А я снял клему поставил заново с датчика дмвр..теперь большие обороты
Нельзя было так делать.
Мастер в ролике снимал клемму с неисправного датчика.
@@user-ep9tk8cf8b так а как надо.
Клему с АКБ снимать ?
А если я снимаю клемму и никаких изменений нет
Голф 1.6 обоем обоем бака сколько литров
55
Очиня очиня моного однака!
Ты сказал без приборов?
3:07 разъем снимается без прибора
Что будеть если не вставлять штикер дмрв?
Движок заклинит сразу,и под замену!
😂@@user-ri5ji3dr3c
Подскажите мужики, у меня без дмрв норм, подключаю и обороты до 3 тыс
Главную шину идущую к ЭБУ (мозги) пошевели, может пройти. У меня также было на ваз 2114, я просто пошевелил сдвинул направо на лево шину ЭБУ. Оказывается проблема была в плохом контакте шины с ЭБУ.
Ну так не подключай!..ули лезть если всё нормально!
Сколько проводов на штэкере дмрв 4 или 5? 1.5 8клап
5
По разному. У меня на первой 4 было, на второй уже 5.
У меня шестой начал появляться!
А влияет дмрв на гбо 2 с емулятором???
Нет не влияет. А на форсуночное уже да влияет
Было у меня простой гбо с эмулятором. Не помню какие признаки были но помню проседали обороты на газу дело было в эмуляторе
@@Artik0581 и дмрв если не рабочий обороты на газу 2500 и не падают поставил новый дмрв и наладилось ....
@@user-pq1ko9qj5t да и такое бывает или медленно слишком падают оброты. И такое было уменя.