Mazda ide skvelym smerom odkedy prestala spolupracovat s Fordom. Uz prvymi SkyActive G a Kodo design dokazali, ze nie je nutne ist s prudom. Good job! Sam premyslam nad CX8 s 2.5 SkyActiv G a Fwd konfiguraciou.
Kladivo na BMW??? Trošku silné slovo no je pravda, že medzera medzi bežnými značkami a tzv prémiovými značkami sa zmenšuje. No mám pocit,že to je skôr " zásluhou" prémiových značiek a ich šetrenie na nesprávnom mieste. CX80 vyzerá ozaj dobre, čas ukáže ako to bude s kvalitou a spoľahlivosťou . Veľké plus Mazde za diesel. Volant 👍
ber to tak, ze Mazda skutocne v poslednej dobe maka. A uz len to, ze do hry vratila zadny nahon a radove 6 valce stoji za poklonu. Preto aj CX80 drzim palce, vyzera to zaujimavo
@@jani0077 pozri na Mazda fórum, tam sú skúsenosti majiteľov Mazdy na spoľahlivosť a servis. Status D3 nedá Mazda nikdy dolu.....prosto ľudia čo majú na MB/BMW/AUDI do Mazdy nepôjdu.
@@lacilard6419 áno, aj ja poznám takých, ktorí žijú v minulosti, lebo súčasná poruchovosť modelov BMW alebo Mercedes (naposledy na firemnom G31 menili vstrekovače, čo sa nekazí ani na Dacii pri 130k km)
Myslím ,že Japonská precíznosť a kvalita sa ukáže ako tromf , práve teraz. Je krásna ,prémiová v celku dosť, ale kvalita je určite výnimočná, tomu verím. Mal som dve Hondy. CIVIC type S a CRV obe s 2,2 i-CTDI a skvelé autíčka, teraz mám už niekoľký LR , momentálne Discovery 5 , je to úžasné auto, mám tam síce len 20 000km, ale je to super vozenie, ale stále milujem japonské autíčka.
Pozrel som si to este raz a ten udaj skocil do obrazu prave do tej natiahnutej ruky, cize ho trosku, hladam spravny vyraz... zmenejviditelnila" ak ma rozumies! Ale je to mozno len moj osobny problem s ocami, holt uz nie som najmladsi! 🥲
Děkuji za hezký první pohled na novinku a měli jste možnost auto projít detailneji? mám jednu praktickou otázku. Lze roletka upevnit i nad složené sedačky v 3 řadě? tzn. v 5 místné konfiguraci kryje celý zavazadlový prostor. Děkuji
Juj chlapci toto je krásne😍😍😍 už 60 bola nádherná ale 80 je asi to čo celému chýbalo obrovské a krásne a tá "medená" farba.... Pfuuu majú pravdu veľmi krásne to je.... 🍻🍻🍻🇸🇰🇸🇰🇸🇰🍻🍻🍻
Ano , nemusí být prezentace vozidla zbyteččně zdlouhavá, rozhodně bych ale uvítal představení celkového zavazadlového prostoru se všemi sklopenými sedadly, aby si člověk mohl udělat představuo tom, zda si v tomto vozidle při cestovní únavě,může vleže odpočinout hodinku či dvě,popř.v autě přespat.
Mne sa Nová Mazda CX 80 páči, ale aký má motor ? Rád by som upozornil na viac slovenčiny vo videách v čase 3:47 -storidž box sa v slovenčine nazýva ako odkladací priestor. Ďakujem a prajem všetko dobré.
CX-80 je fakt nádherná. Fakt to =obí brutálne dobre tá Mazda. Začiatkom roka som sa bol odviesť na CX-60, i keď na to bohužiaľ nemám, aleextrémne ma zaujímalo, aké to auto je a ono je faktúžasné. J
Bola to premiéra, motory sú rovnaké ako pri CX-60, takže 2,5l atmo R4 benzín + PHEV alebo 3,3l radový naftový šesťvalec. Určite sa k nám toto auto dostane aj na test :-)
Rad hybsom raz mal v európskom aute interiér takej kvality ako ma mazda...ale jedna vec mi nejde do hlavy...celosvetovo klesá pôrodnosť, deti menej a menej. Kto potrebuje stále viac 6-7 miestnych SUV?
Napríklad my máme 3 deti. Aj napriek ochote kúpiť si takéto drahé auto mám pochybnosti či by sa do 2.radu zmestili 3 autosedačky. Využitím 3.radu pre 3.dieťa strácame kufor,kde treba dať kočík,batožinu,....práveže autá sa robia velké ale bez využitia 3 plnohodnotnych sedadiel. Klasické MPV mali svoj zmysel. A to nehovorím o výhodách šuchacích dvier.
Video formát ,je podľa mňa super, ale musíte dávať aj tie dlhšie samozrejme. V tomto videu sa v skratke dozvieš základné info plus zaujímavosti o aute a potom riadny test a je to super.
Všetci ktorí plánujú kúpiť cx 60, ruky preč. Najhoršie auto aké kedy mazda urobila. Za jeden rok sme s ňou boli v servise viacej ako za 6 rokov s cx 5. Desne odpruženie, mnoho softwarových chýb. Po 8tis km odišlo riadenie, museli nám vymeniť celú jednotku a odvtedy sa nezohrieva volant. Pneumatiky sú za jeden rok jazdené a robia sa na hrane praskliny. Pneumatika je zároveň s diskom takže si ich za chvíľu obijete. To je phev verzia. Diesel má také problémy že musia pod zárukou meniť celý motor. Pekné auto na vonok a dnu ale inak do koša.
aj tak príde 3.svb vojna jadrová takže všetci na planéte auta riešiť nebudeme ale čo do úst. O celosvetovej pľúcnej pandémii, vojne na ukrajine a teraz v izraeli viem od roku 1998...takže asi tak.
objednal som si cx80 3.3 diersel, zaruka 6 rokov, 6 rokov bezplatny servisd. Ked sa niečo poserie daju nahradne vozidlo a nech sa staraju, aj tak ju po 4. rokoch predam a zase dalsie, auto je spotrebny material
Třeba i tyhle krátký videa.. 😉 Uprosim vás o test Mazdy 6 20TH Anniversary..? Během let šestku vylepšovali, tak by mě zajímal váš názor na tuhle vrcholnou verzi.. 👋
Ja som ju už jazdil dávnejšie, a je to paráda. Krásne, reprezentatívne auto s prekvapivo pekným zvukom (ak je tam 2,5 l motor) a jazdnými vlastnosťami, ktoré potešia tých, čo to vedia oceniť. Mali sme na test verziu so škoricovým interiérom s brúsenou kožou na palubnej doske, vyzerá to úžasne.
Ešte poznámka k automatu - už je to fakt moderná prevodovka. Osobne by som zmenil iba jej odstupňovanie (ak ma pamäť neklame, tak 4ka je extrémne dlhá)
@@jurajhrivnak4638 Ok.. Skořicovej interier je snad jenom v tý 20th asi.. Můžete odkaz na ten test..? Měli tam snad dělat i něco s odhlučněním a podvozkem..🤔 👋
Aktualna 6 2.5 bola moj velky favorit, avsak pre viacere problemy ktore neboli odstranene aj napriek 3 faceliftom a modernizaciam sme toto auto vylucili. Mam dojem ze Mazda tento model dala na odpis a zameriava sa iba na nove CX...
@@tomasj.2651 Aha.. Taky mám zhruba takovej náhled - škoda těch zbytečných nedostatků.... A vám konkrétně na šestce "chybělo" co? A kterým modelem jste to nahradili - v jakým autě jste vlastně našli ten správnej kompromis...?
Video zajímavé, ale neobsahovalo ani zmínku o typu automatické převodovky, takže to mě tam chybělo. Látka se stehy na palubní desce mi přijde děsně nepraktická.
Nie, benzín je iba v kombinácii s PHEV. Je to 2,5l atmosférický štvorvalec, ale je to tá výkonnejšia a dynamickejšia pohonná jednotka v porovnaní s dieselovým šesťvalcom.
Zatiaľ nič oficiálne. Mazda si zaregistrovala ochrannú známku na 6e ale to neznamená že už by na nejakej elektrifikovanej pracovali… sice sa vyjadrili že po úspechu nových SUV by využili ich platformu aj na 6ku ale nič viac zatial z oficialnych zdrojov nie je 🙂
Chalani ako vždy super! Ja chvalim aj noveho moderatora! 👍 Podľa mna si len ludia musia zvyknut. A co sa tyka autíčka....Konkutent pre BMW to asi nebude. Na mna interier posobi ako z roku 2012 a to nie som zastanca displejov, da sa to urobit aj modernejsie. To je moj osobny nazor. Asi uvidime podla predajov, ci su ludia ochotni vyvalit take prachy za Mazdu....asi tomu skor predpovedam osud ako VW Phaetonu. Dúfam že spravia novu 6 s 3.3diesel TO BY BOLA KONKURENCIA !
Nuž ak chce konkurovať BMW, tak musí mať aj ozaj silný motor.....a to Mazda nemá! Mazda dbala na dizajn, no a klamanie telom jej išlo vždy dobre. Mazda však pristupuje k zákazníkovi ako cigánsky predavač. Ponúkne pozlátko a vo vnútri často kuču problémov. Vezmime si iba to, že najhrdzavejšia značka z Japonska bola vždy Mazda.. Nedá sa zabudnúť na výhovorku vysokopostaveného zástupcu značky už pre 20 - 30 rokmi, že Japonsko nemá prírodné zdroje a tak musia kupovať plech na kontinente a cestou na mori ju napáda hrdza zo slaného morského vzduchu!!! Ten pán ale akosi zabudol, že ostatní výrobcovia ( Suzuki, Honda, Nissan, ...) takisto vozia plech rovnakou cestou, ale ich autá nie sú hnilé už v predajni ( extrémne tým trpeli MX5! ) Nuž a postoj Mazdy k problémom s neskutočne nevydarenými motormi 2,2 diesel z rokov 2010 - 2018 približne, keď kvôli konštrukčnej chybe ( použitiu nevhodného materiálu vačiek a vahadiel a ďalších komponentov ) tieto motory kľakli už aj skôr ako pri 100 000 km a Mazda neriešila príčinu, ale dôsledky a veľakrát nechala náklady na opravu na majiteľoch, ktorí zaplatili za značku považovanú za vyššiu ako ostatné japonské automobily. V dôsledku tejto fatálnej konštrukčnej chyby odchádzali aj ostatné komponenty motora a oceľové piliny poškodzovali potom zaradom všetko čo mali ešte mazať! Tuším vy na volant.tv ste o tom natočili veľavravné video!
Nedá mi nereagovať . Neviem k akému dealerovi chodíš do servisu ty ,ale ja mám len a len dobré skúsenosti . Áno ,mám Mazdu . 85 000 km, 5 rokov . Starostlivosť v servise výborná a za rozumné prachy . Zatiaľ len povinné servisné prehliadky raz do roka . Akurát budem o mesiac meniť prvýkrát brzdy ,inak šlape super . Hrdza žiadna . Len povrchová na ramenách náprav ,ale to má každé auto . Karoséria bez chyby . Keď dnes pozriem na niektoré Octavie ,Fabie ,Passaty podobne staré ....vidím hrdzu ovela viac ako na japoncoch . Prahy ,piate dvere ,blatníky . Čo sa týka dieslov ,nie je žiadna novinka ,že Japoncom nikdy nešli ,až na pár výnimiek . Ale ani taká VeWerica sa nemá čím chváliť (1.2 TSI ,1.6 TDI) vedeli poriadne nasrať majiteľov v servise a tiež tie opravy neplatil koncern
@@BC652GI ja nemám Mazdu. Uvažoval som o nej a známy ju vyfasoval ako služobné auto s tým 2,2 dízlom a po roku....vravel, že v Mazde nevedeli čo majú robiť. Bol to jeden z prvých kusov a servisáci nemohli tušiť, že je to problém materiálu vtedy ešte. Dnes už sa popasovali z hrdzou, ale tie dva problémy ma navždy odradili od Mazdy. Každý výrobca má niektoré motory nanič a iné skvelé "držiaky". Aj Mercedes, BMW, Audi....majú kopec tragických motorov (5 a 10 valec benzín Audi,...) Ford s 1,0 ecoboost i keď zvíťazil 7x ako motor roka až teraz ( tuším 4. generácia ) už je v poriadku. Ale hlúpe výhovorky ma naštvali a tými sa oháňali v mezde.....tak preto som ich spomínal! Ak kupujeme auto, je prakticky isté, že kupujeme mačku vo vreci ak je to novinka, ale z druhej ruky si môžeme overiť či sú to vydarené, či nie modely a motory
@@BC652GI takže ak máš 2,2 diesel, tak po 100 000 km nastanú problémy, alebo máš šťastie a už máš motor, ktorý vymenili, alebo už vyrobili so spčiastkami, ktoré tento problém nespustia! Lebo ak nie, tak je iba otázkou času a má to motor spočítané!
@@arpadrubint334 Nespomínal som ,že mám diesel,mám benzín . Narážal som na to ako si zvozil značku Mazda ako sa správa k zákazníkom a čo im predáva . Sami uznali ,že materiál ktorý použili na výrobu tesnení pod vačkami bol vadný a odstránili to . Uznať si chybu vie málokto a aj tým sú pre mňa, okrem iného, značka ktorá si zaslúži palec hore
Velmi zle spravene auto. Len pekne zvonku, ale vnutri detaily, dielenske vypracovanie velka katastrofa. Pouzite plechy - s tensimi som sa doteraz nestretol na ziadnom aute - napr. na dverach. Vytlmenie (akusticke odizolovanie) nikde absolutne ziadne, vsetko hole, vnutro dveri, podlaha kufra, bocnice, priserne - absolutne ziadna izolacia len holy plech. Dielenske vypracovanie plastov katastrofa, pouzite plastove cupliky najnekvalitnejsie s akymi som sa doteraz stretol - navyse neskutocne predrazene ako aj vsetky diely Mazda. Original v Mazda servise za jeden najnekvalitnejsi plastovy cuplik dveri uctuju 5,5,-€, pri napr. demontaži tapacirov sa nenavratne poskodia takmer vsetky. Pre porovnanie napr. Bmw plastovy cuplik vychadza v original servise 1,-€ a je z kvalitneho plastu (to len pre porovnanie na ozrejmenie cenovej politiky importera Mazdy, nie na vyzdvihnutie znacky Bmw, inde na svete patria jpn nahradne diely medzi lacnejsie, na Sk nema ani Mercedes drahsie diely ako napr. Mazda). Otvory na pristup k servisnym pracam ziadne, antikorozna ochrana katastrofalna, ochrana dutin pred koroziou uplne ziadna. Hrubka laku najnizsia, aku som doteraz nameral, pod 50umm.... A ten ospevovany motor - predpokladam ze otazka casu ako bude zakarbonovany po par desiatok tisicoch km.Toto co som spisal nie je ani hejt ale realita, sam vlastnim aj jazdim okrem inych znaciek aj Mazdu.
ZAUJÍMAVÉ... Vylepšoval som na mojej Mazde 3 (2017) reproduktory + vytlmoval dvere. Mal som dole VŠETKY tapacíre na dverách a práve že cuplíky vydržali VŠETKY !!! Kedysi som mal Opel a tam sa 1/2 polámala. Možno som niečo nespravil dobre, že sa mi nič neodlomilo ;). Možno je to tým, že kým idem niečo také robiť, tak sa pozriem ako sa to robí... Ale ja mám to auto jednoducho rád... Na Mazdu nedám dopustiť (benzínovú). Ale nikomu ju neradím, lebo k Mazde sa človek musí dopracovať sám. Väčšina ju nedocení a budú spokojnejší s napr Škodou.
@@pali3xx340 Starsie mazdy boli na tom lepsie (okrem protikoroznej ochrany) tieto posledne nove su na tom coraz horsie a vo vsetkom kvalita klesa. Sam mam 2016 mx-5 ND a na nej s plastovymi dielmi nie je problem.
@@dusanskulavik1878 Problém je, že dnes platí - čím novšie, tým horšie = viac elektroniky, systémov (ktoré nechceš), všetko zložitejšie a DRAHŠIE... A šetrí sa na nepravom mieste (nápravy, kvalita...). Ale ak je človek používateľ auta a predtým žiadnu Mazdu nemal, tak rozdiel nepostrehne :) Ja mám Mazdu 3 BN (2017) a páči sa mi na nej, že sa dá dosť aplikovať prístup DIY (do it yourself) = človek si kadečo dorobí. To auto mám 7 rokov a nemenil som ani žiarovku (teda menil, ale pôvodnú za lepšiu = nie preto, že sa "vypálila"): Na Opli som kedysi menil žiarovky minimálne 1x / 2 roky. Navyše na Mazde (mojej) neexistuje nič také, že sa napr vypáli niektorá žiarovka a človek musí diagnostikou mazať chybu. To auto je používateľsky veľmi prívetivé. A šoféruje sa skvelo, PERFEKTNE vyzerá, je spoľahlivé... Vlastne sa stalo autom mojich snov = nepotrebujem silnejšie, lepšie, modernejšie... Som jednoducho MAXIMÁLNE spokojný. Kto má rád autá a nepotrpí si na výkon, priestrannosť... mal by Mazdu skúsiť :) Potom možno pochopí o čom my, ktorí Mazdy máme radi (a s radosťou nimi jazdíme) píšeme / hovoríme.
My sme si pod zárukou vyžiadali vyplnenie zadných dverí keďže to malo pri uzatváraní zvuk ako škoda 105L. Čakáme na nové odpruženie ktoré je pre cx 60 neadekvátne. Po 2000km začalo celé vrzgat. Pri 6tis km zistili že tečie chladič a plast pod sedadlom s ovládaním sa odlomil. Zadné kľučky sa v zime nevracajú a ostávajú otvorené. Jediné čo je dobré je akcelerácia a celková spotreba. Po 12tis km máme 4.7l, nabíjame asi každý druhý deň.
@@michalvalent8728 A aj Vám tie dvere vyplnili? Síce sú tie veľké SUV celkom drahé, ale predsa to nie je Rolls Royce, kde musí byť všetko dokonalé. Pohľad na auto je často závislý od toho, čo sme mali predtým... Nechcem byť zlý, ale možno sa aj v Mazde začalo viac šetriť... 🤔
@@mariohantak uz som si spomenul co ma odradilo - cakal som klasicky R6 a ono je to mild hybrid a elekro strcili do prevodovky. Ja mam auta od nova az do srotoviska a toto nebude jednoducha nepriestrelna technika.
Ako sa veľmi mýlite. Možno ešte mazda 3 a 6 a cx 5. Mazda má mnoho chybných áut ktoré zvolávajú. V Austrálii podali majitelia sťažnosť na súd. Tam im mazda musí vyplatiť odškodné. Tu v Európe na nás prdia. Ak chcete viacej info o kvalite mazdy stačí sa prihlásiť do skupiny cx 60 na FB. Otvoria sa vám oči. Sám mám jednu a veľmi ľutujem kúpu.
@@michalvalent8728 Napíšem to takto... "Na aute si veľmi cením istý druh jednoduchosti". A moja Mazda 3 je pomerne jednoduchá (+ sa nešetrilo na podstatných častiach = motor, podvozok...). Čo v aute nie je, to sa nepokazí = auto je spoľahlivejšie. Mazda 3 zrejme moje posledné auto, ktoré som kupoval ako nové, pretože to, čo sa robí teraz NECHCEM (od žiadnej značky). Ak mám auto vybavené ako vesmírna loď, tak raz dôjde na to, že sa to začne kaziť. A je jedno aká značka to bude. Ibaže dnes už nie je na výber a jednoduché + zároveň dobré auto sa nedá kúpiť. Otázkou je, čo by sa stalo, keby ste začali sledovať iné autá... Boli by ste možno na tom istom, čo u CX60 ;). Alebo aj horšie. Mimochodom... Všetky tie SKVELÉ výbavy predražujú prevádzku auta. Poistenie, servis... Napr. ja platím havarijnú poistku za auto, ktoré stálo cca 18 000€ okolo 350€... Kolega má obyčajnú Kiu Ceed za cca 21 000€ (základný motor) a vďaka vysokej výbave, LED svetlám a "nezmyslom" platí cca 700€ ???? To je doslova brutálna poistka. Všetky tie výbavy sú nakoniec iba príťažou - finančnou a nakoniec aj znižujú spoľahlivosť auta v istom veku.
Vyzerá to otrasné, nechápem tento SUV trend, ako fanúšika Mazdy ma tento počin sklamal. Ľudia absolútne stratili vkus na autá, radšej si kúpia ťažkú plechovú krabicu ako krásny elegantný sedan.
Každému sa páči niečo iné... Za mňa napr robí Mazda najkrajšie autá už pár rokov. A japonec = top kvalita ;). Ale každý to máme ináč... Ja už iné ako japonské auto nechcem a Vy si kúpte čokoľvek iné. Obaja budeme spokojní ;)
tak radsej plne funkcny ale jednoduchy system, nez vycackanu nefunkcnu paradu. Je to aj kvoli tomu, ze Mazda zanechala hardware tlacitka na vsetko mozne, vratane klimy
dobrý deň....mám tento infotainment v cx 30...a iný nechcem, duplom s otočným ovládačom ....v práci máme superby, nissan, audi, toyota....ale toto je ĎALEKO uživatelsky najpríjemnejšie...nemám skusenosť s MB krátku s BMW 3 (tam je podobný otočný ovládč)...ale mazda v spolupráci s headup displejom...ktorý je mimochodom v základe....je to príjemné ovládanie cez mazda conect, apple alebo android
Odpadol som, píšeme rok 2024 no v BMW to už dokázali 90rokoch samozrejme nie všetko no napr.kožená palubovka roletky okien atď.iba 24rokov im to trvalo a že kladivo 🤣🤣a o dieselových motorov ani nehovorím 😉
Kto sa pozera do minulosti? To co je za argumentacia :D Vsak je evidentne ze sa porovnavaju sucasne modely Mazdy s BMW. Ultras fanusik znacky nepredychal nazov tohto videa 🥲
@@dominikstuchlik5856 jeden z mnoha čo to zase pochopil🫣 Že ultras🤣 Porovnávať BMW s Mazdou môže len ten kto si v živote reálne aj tie autá vyskúšal... ...Dýchajú nám tu ultras capslock majstrooo😂
@@AlexanderJakab-sk9wy BMW som sice nemal, ale mal som tri roky MB a tomu ako su slovaci posadnuti nemeckymi premiami som v tej chvili prestal rozumiet. A odvtedy sa kvalita ani dizajn nijako extra nezlepsili, skor naopak. Ak by som uvazoval teraz ci BMW, MB alebo Mazdu tak si kupim Lexus :-)
@@volant_tv nakoľko to tu už nemá zmysel tak to upresnim svojím rozhodnutím a to,, bývalý fanúšik volant tv" aj keď som mal vpláne osloviť vás ohľadom jedneho auta keďže som tu také nenašiel no kašlem na to, pozdravujem vás všetkých a nech sa vám darí 🫡
@@dominikstuchlik5856 Práveže "trafil kliniec po hlavičke"... Človek, ktorý porovnáva auto podľa kufra "simple clever" riešení si Mazdu NIKDY nekúpi a ak, tak bude sklamaný. Väčšina ľudí si Mazdu NIKDY nekúpi, lebo: - veria rečiam "odborníkov", ktorí videli Mazdu z kilometra, že KORODUJÚ - lebo to nemá dostatočne veľký kufor - lebo "naše" (EU) autá majú lacnejší servis - lebo to nemá TURBO ...
ano, video do 10 min. je perfektní a obsahuje vše co jsem očekával... bravo
Mazda ide skvelym smerom odkedy prestala spolupracovat s Fordom. Uz prvymi SkyActive G a Kodo design dokazali, ze nie je nutne ist s prudom. Good job!
Sam premyslam nad CX8 s 2.5 SkyActiv G a Fwd konfiguraciou.
A nebude to spíš RWD, jestli je to na základě CX-60?
@@jirinovosad3150 urcite tu mame len fwd modely. Dokonca ani awd nezozeniem.
ziadna elektrika, pre tento model som sa rozhodol iba kvoli 3.3 dieselu
Kladivo na BMW???
Trošku silné slovo no je pravda, že medzera medzi bežnými značkami a tzv prémiovými značkami sa zmenšuje.
No mám pocit,že to je skôr " zásluhou" prémiových značiek a ich šetrenie na nesprávnom mieste.
CX80 vyzerá ozaj dobre, čas ukáže ako to bude s kvalitou a spoľahlivosťou .
Veľké plus Mazde za diesel.
Volant 👍
ber to tak, ze Mazda skutocne v poslednej dobe maka. A uz len to, ze do hry vratila zadny nahon a radove 6 valce stoji za poklonu. Preto aj CX80 drzim palce, vyzera to zaujimavo
ak to bude spoľahlivejšie, než súčasné nemecké prémiovky, tak ich v pohode dajú dole.
@@jani0077 pozri na Mazda fórum, tam sú skúsenosti majiteľov Mazdy na spoľahlivosť a servis.
Status D3 nedá Mazda nikdy dolu.....prosto ľudia čo majú na MB/BMW/AUDI do Mazdy nepôjdu.
@@lacilard6419 áno, aj ja poznám takých, ktorí žijú v minulosti, lebo súčasná poruchovosť modelov BMW alebo Mercedes (naposledy na firemnom G31 menili vstrekovače, čo sa nekazí ani na Dacii pri 130k km)
Myslím ,že Japonská precíznosť a kvalita sa ukáže ako tromf , práve teraz. Je krásna ,prémiová v celku dosť, ale kvalita je určite výnimočná, tomu verím. Mal som dve Hondy. CIVIC type S a CRV obe s 2,2 i-CTDI a skvelé autíčka, teraz mám už niekoľký LR , momentálne Discovery 5 , je to úžasné auto, mám tam síce len 20 000km, ale je to super vozenie, ale stále milujem japonské autíčka.
Razvor oproti cx60 predlzeny o 25 mm? Nie je to nahodou 25 cm? Len sa pytam, lebo 25 mm sa mi zda dost malo! 🙂
ano , dobre uvazujes, preto sme dali do obrazu +250mm ako opravu. Mas u mna nalepku volant.tv za pozornost :)
Áno, spravne, chcel som povedať centimetre, povedal som milimetre.
@@volant_tv a tu opravu v obraze som si zase ja nevsimol! 🤣
Pozrel som si to este raz a ten udaj skocil do obrazu prave do tej natiahnutej ruky, cize ho trosku, hladam spravny vyraz... zmenejviditelnila" ak ma rozumies! Ale je to mozno len moj osobny problem s ocami, holt uz nie som najmladsi! 🥲
Formát krátkeho “informačného” videa 😌👍
Video sa mi páčilo, Juraja som videl prvý krát vo videu, zatiaľ som ho nezachytil, ale myslím si, že má potenciál a mal dobrý výklad
Ďakujem! ❤
Súhlasím, príjemný hlas aj info.
ale ved Juraj je tam furt 😜, ked nekecia jeden, tak kecia druhy. Dufam ze ked budu naberat dalsieho kolegu, tak to bude zena! a "dohovoril" som 😉🙃
velmi pekne auto...vlastne kazda automobilka uz vie robit dizajnovo pekne auta, okrem skodovky :D :D
Dělo 👍🏻
.....škoda že v ponuke nebude famózny 3,3 litrový BENZÍN......😞
bude
Už CX60 se hodně povedla a tím pádem je i CX80 krásná.
nechcem hejtovať, auto vyzerá špičkovo a všeobecne mám rád Mazdy, ale tie zadné sedadlá už teda mohli byť v elektrike.. :)
Děkuji za hezký první pohled na novinku a měli jste možnost auto projít detailneji? mám jednu praktickou otázku.
Lze roletka upevnit i nad složené sedačky v 3 řadě? tzn. v 5 místné konfiguraci kryje celý zavazadlový prostor.
Děkuji
Juj chlapci toto je krásne😍😍😍 už 60 bola nádherná ale 80 je asi to čo celému chýbalo obrovské a krásne a tá "medená" farba.... Pfuuu majú pravdu veľmi krásne to je....
🍻🍻🍻🇸🇰🇸🇰🇸🇰🍻🍻🍻
objednaná 6 valec diesel
@@slavomirpetrulak3914 gratulujem nech slúži🍻
Paráda
super obsah, urcite tento format uvitam vo vasej tvorbe. btw auto krasne!
Moc pěkná alternativa k zavedeným prémiovkám... Mazda do toho dobre šlape... 👌🏻
Tak ten design je nádherný oproti BMW je to pecka. Môj subjektívny názor.
Ano , nemusí být prezentace vozidla zbyteččně zdlouhavá, rozhodně bych ale uvítal představení celkového zavazadlového prostoru se všemi sklopenými sedadly, aby si člověk mohl udělat představuo tom, zda si v tomto vozidle při cestovní únavě,může vleže odpočinout hodinku či dvě,popř.v autě přespat.
Ta rudá barva, bože, krása...
Je to v pohode. Nie vždy mám čas a chuť na dlhé video.
Objednal som si ju ale verziu 3.3 diesel, už sa teším
da sa vybrat stredova konzola v druhom rade von ?
Mne sa Nová Mazda CX 80 páči, ale aký má motor ? Rád by som upozornil na viac slovenčiny vo videách v čase 3:47 -storidž box sa v slovenčine nazýva ako odkladací priestor. Ďakujem a prajem všetko dobré.
Čas 6:20 začína paleta motorov...
@@lukaslatal ?
@@tmnt3998 ???
CX-80 je fakt nádherná. Fakt to =obí brutálne dobre tá Mazda. Začiatkom roka som sa bol odviesť na CX-60, i keď na to bohužiaľ nemám, aleextrémne ma zaujímalo, aké to auto je a ono je faktúžasné. J
Nádherné auto. Konečně zase na kanálu nějaký Japonec. Formát videa se mi moc líbí, jen bych ocenil více informací o motorech😄
Bola to premiéra, motory sú rovnaké ako pri CX-60, takže 2,5l atmo R4 benzín + PHEV alebo 3,3l radový naftový šesťvalec. Určite sa k nám toto auto dostane aj na test :-)
@@jurajhrivnak4638 Děkuji za odpověď a budu se těšit:)
👍👍👍 NADHERA...A PREDSTAVENIE TIEZ SUPER
Parada, na dnesnu dobu stale klasicke tvary palubovky. Ziadne vystrelky. 👍
Nádherné auto. Je to proste úžasná Mazda.
Zaujimavé a pekné auto. Mazda je moja najobľúbenejšia značka ❤
Rad hybsom raz mal v európskom aute interiér takej kvality ako ma mazda...ale jedna vec mi nejde do hlavy...celosvetovo klesá pôrodnosť, deti menej a menej. Kto potrebuje stále viac 6-7 miestnych SUV?
Napríklad my máme 3 deti. Aj napriek ochote kúpiť si takéto drahé auto mám pochybnosti či by sa do 2.radu zmestili 3 autosedačky. Využitím 3.radu pre 3.dieťa strácame kufor,kde treba dať kočík,batožinu,....práveže autá sa robia velké ale bez využitia 3 plnohodnotnych sedadiel. Klasické MPV mali svoj zmysel. A to nehovorím o výhodách šuchacích dvier.
mas 3 deti a rodičov a potrebuješ 7-miestne.
Super video!
Vdaka, Jury sa potesi :)
Video formát ,je podľa mňa super, ale musíte dávať aj tie dlhšie samozrejme. V tomto videu sa v skratke dozvieš základné info plus zaujímavosti o aute a potom riadny test a je to super.
ano, tak to bude. na natocenie tohto videa bolo az neuveritelnych 15 minut. A to je doslova nemozne spravit cokolvek dlhsie
Nejhezci SUV na trhu.!
krása už z CX 60- som bol očarený , ale toto ma zabilo ... 😍😍😍
objednaná verzia 3,3 diesel
Všetci ktorí plánujú kúpiť cx 60, ruky preč. Najhoršie auto aké kedy mazda urobila. Za jeden rok sme s ňou boli v servise viacej ako za 6 rokov s cx 5. Desne odpruženie, mnoho softwarových chýb. Po 8tis km odišlo riadenie, museli nám vymeniť celú jednotku a odvtedy sa nezohrieva volant. Pneumatiky sú za jeden rok jazdené a robia sa na hrane praskliny. Pneumatika je zároveň s diskom takže si ich za chvíľu obijete. To je phev verzia. Diesel má také problémy že musia pod zárukou meniť celý motor. Pekné auto na vonok a dnu ale inak do koša.
@@michalvalent8728 uvidím a dám vedieť, je objednaná
aj tak príde 3.svb vojna jadrová takže všetci na planéte auta riešiť nebudeme ale čo do úst. O celosvetovej pľúcnej pandémii, vojne na ukrajine a teraz v izraeli viem od roku 1998...takže asi tak.
cx90 vyzera lepsie... 80tka je taky uzky a dlhy jazvecik... kazdopadne interier aj motory parada.
čo je to za módu mat v SUV vzadu dve kreslá ako v S klase...je tu možnosť mat aj lavicu?
Ak ste len 4 na palube tak je to idealne riesenie. U jpn produkcie uplne bezne
Ano, bude sa predavat aj 7-miestna verzia.
A benzinovy 6 valec nic? 😢
Udajne ma byt, otazka ci ho v europe dostaneme... Dufam ze ano, ale vsetko je to o predajoch
bude
Video super a aj auto super…len neviem aky motor by spm zvolil kedze mazda nema dobru povest co sa tyka dizlovych motorov
objednal som si cx80 3.3 diersel, zaruka 6 rokov, 6 rokov bezplatny servisd. Ked sa niečo poserie daju nahradne vozidlo a nech sa staraju, aj tak ju po 4. rokoch predam a zase dalsie, auto je spotrebny material
Třeba i tyhle krátký videa.. 😉 Uprosim vás o test Mazdy 6 20TH Anniversary..? Během let šestku vylepšovali, tak by mě zajímal váš názor na tuhle vrcholnou verzi.. 👋
Ja som ju už jazdil dávnejšie, a je to paráda. Krásne, reprezentatívne auto s prekvapivo pekným zvukom (ak je tam 2,5 l motor) a jazdnými vlastnosťami, ktoré potešia tých, čo to vedia oceniť. Mali sme na test verziu so škoricovým interiérom s brúsenou kožou na palubnej doske, vyzerá to úžasne.
Ešte poznámka k automatu - už je to fakt moderná prevodovka. Osobne by som zmenil iba jej odstupňovanie (ak ma pamäť neklame, tak 4ka je extrémne dlhá)
@@jurajhrivnak4638 Ok.. Skořicovej interier je snad jenom v tý 20th asi.. Můžete odkaz na ten test..? Měli tam snad dělat i něco s odhlučněním a podvozkem..🤔 👋
Aktualna 6 2.5 bola moj velky favorit, avsak pre viacere problemy ktore neboli odstranene aj napriek 3 faceliftom a modernizaciam sme toto auto vylucili. Mam dojem ze Mazda tento model dala na odpis a zameriava sa iba na nove CX...
@@tomasj.2651 Aha.. Taky mám zhruba takovej náhled - škoda těch zbytečných nedostatků.... A vám konkrétně na šestce "chybělo" co? A kterým modelem jste to nahradili - v jakým autě jste vlastně našli ten správnej kompromis...?
ked mas 3 deti
Video zajímavé, ale neobsahovalo ani zmínku o typu automatické převodovky, takže to mě tam chybělo. Látka se stehy na palubní desce mi přijde děsně nepraktická.
mas pravdu, recenzia novinara a nie autickara
Veľmi sa mi páči ten ovládač na počítať.
simplemente by som povedal, v jednoduchosti je krasa
nebude dopackany displej
Format fajn moderator cele zle ziadne emocie nuda treba tam dat autickara nie novinara
Juraj je autickar do morku kosti, to garantujem...
Pekne auto, aká bude cena?
v tento moment este nevieme..
No ak sa orientujeme podla cien pre americky trh tak rataj tak 85000 a viac
@@rastostana nie nie, ja si myslím, že budeme prekvapení. Ceny sa odhalia za pár dní.
@@jurajhrivnak4638 stavime sa? O Mazdu CX80 na vikend? ;-)
66,000 vo vrcholnej výbave takumi
Ja si pockam na Mazdu CX-100. 😂
kasli na to, pockaj na 200ku :)
To už by mohla mať 5,8 m na dlžku.
Bude benzin 6 valec?
Nie, benzín je iba v kombinácii s PHEV. Je to 2,5l atmosférický štvorvalec, ale je to tá výkonnejšia a dynamickejšia pohonná jednotka v porovnaní s dieselovým šesťvalcom.
@@jurajhrivnak4638 vsak sa ma chystat 6valec aj benzin ci uz to utali
bude
Chlapci,tak treti rad sedadiel bol vzprieceny? 😁.
Neboj sa, pri strihaní som vždy škrípal zubami, keď som to započul 😅😅😅
ako to je s tou novou sestkou ? bude ci nebude ?
Zatiaľ nič oficiálne. Mazda si zaregistrovala ochrannú známku na 6e ale to neznamená že už by na nejakej elektrifikovanej pracovali… sice sa vyjadrili že po úspechu nových SUV by využili ich platformu aj na 6ku ale nič viac zatial z oficialnych zdrojov nie je 🙂
Chalani ako vždy super! Ja chvalim aj noveho moderatora! 👍 Podľa mna si len ludia musia zvyknut. A co sa tyka autíčka....Konkutent pre BMW to asi nebude. Na mna interier posobi ako z roku 2012 a to nie som zastanca displejov, da sa to urobit aj modernejsie. To je moj osobny nazor. Asi uvidime podla predajov, ci su ludia ochotni vyvalit take prachy za Mazdu....asi tomu skor predpovedam osud ako VW Phaetonu. Dúfam že spravia novu 6 s 3.3diesel TO BY BOLA KONKURENCIA !
Nuž ak chce konkurovať BMW, tak musí mať aj ozaj silný motor.....a to Mazda nemá! Mazda dbala na dizajn, no a klamanie telom jej išlo vždy dobre. Mazda však pristupuje k zákazníkovi ako cigánsky predavač. Ponúkne pozlátko a vo vnútri často kuču problémov. Vezmime si iba to, že najhrdzavejšia značka z Japonska bola vždy Mazda.. Nedá sa zabudnúť na výhovorku vysokopostaveného zástupcu značky už pre 20 - 30 rokmi, že Japonsko nemá prírodné zdroje a tak musia kupovať plech na kontinente a cestou na mori ju napáda hrdza zo slaného morského vzduchu!!! Ten pán ale akosi zabudol, že ostatní výrobcovia ( Suzuki, Honda, Nissan, ...) takisto vozia plech rovnakou cestou, ale ich autá nie sú hnilé už v predajni ( extrémne tým trpeli MX5! ) Nuž a postoj Mazdy k problémom s neskutočne nevydarenými motormi 2,2 diesel z rokov 2010 - 2018 približne, keď kvôli konštrukčnej chybe ( použitiu nevhodného materiálu vačiek a vahadiel a ďalších komponentov ) tieto motory kľakli už aj skôr ako pri 100 000 km a Mazda neriešila príčinu, ale dôsledky a veľakrát nechala náklady na opravu na majiteľoch, ktorí zaplatili za značku považovanú za vyššiu ako ostatné japonské automobily. V dôsledku tejto fatálnej konštrukčnej chyby odchádzali aj ostatné komponenty motora a oceľové piliny poškodzovali potom zaradom všetko čo mali ešte mazať! Tuším vy na volant.tv ste o tom natočili veľavravné video!
Nedá mi nereagovať . Neviem k akému dealerovi chodíš do servisu ty ,ale ja mám len a len dobré skúsenosti . Áno ,mám Mazdu . 85 000 km, 5 rokov . Starostlivosť v servise výborná a za rozumné prachy . Zatiaľ len povinné servisné prehliadky raz do roka . Akurát budem o mesiac meniť prvýkrát brzdy ,inak šlape super . Hrdza žiadna . Len povrchová na ramenách náprav ,ale to má každé auto . Karoséria bez chyby . Keď dnes pozriem na niektoré Octavie ,Fabie ,Passaty podobne staré ....vidím hrdzu ovela viac ako na japoncoch . Prahy ,piate dvere ,blatníky . Čo sa týka dieslov ,nie je žiadna novinka ,že Japoncom nikdy nešli ,až na pár výnimiek . Ale ani taká VeWerica sa nemá čím chváliť (1.2 TSI ,1.6 TDI) vedeli poriadne nasrať majiteľov v servise a tiež tie opravy neplatil koncern
@@BC652GI ja nemám Mazdu. Uvažoval som o nej a známy ju vyfasoval ako služobné auto s tým 2,2 dízlom a po roku....vravel, že v Mazde nevedeli čo majú robiť. Bol to jeden z prvých kusov a servisáci nemohli tušiť, že je to problém materiálu vtedy ešte. Dnes už sa popasovali z hrdzou, ale tie dva problémy ma navždy odradili od Mazdy. Každý výrobca má niektoré motory nanič a iné skvelé "držiaky". Aj Mercedes, BMW, Audi....majú kopec tragických motorov (5 a 10 valec benzín Audi,...) Ford s 1,0 ecoboost i keď zvíťazil 7x ako motor roka až teraz ( tuším 4. generácia ) už je v poriadku. Ale hlúpe výhovorky ma naštvali a tými sa oháňali v mezde.....tak preto som ich spomínal! Ak kupujeme auto, je prakticky isté, že kupujeme mačku vo vreci ak je to novinka, ale z druhej ruky si môžeme overiť či sú to vydarené, či nie modely a motory
@@BC652GI takže ak máš 2,2 diesel, tak po 100 000 km nastanú problémy, alebo máš šťastie a už máš motor, ktorý vymenili, alebo už vyrobili so spčiastkami, ktoré tento problém nespustia! Lebo ak nie, tak je iba otázkou času a má to motor spočítané!
@@arpadrubint334 Nespomínal som ,že mám diesel,mám benzín . Narážal som na to ako si zvozil značku Mazda ako sa správa k zákazníkom a čo im predáva . Sami uznali ,že materiál ktorý použili na výrobu tesnení pod vačkami bol vadný a odstránili to . Uznať si chybu vie málokto a aj tým sú pre mňa, okrem iného, značka ktorá si zaslúži palec hore
Mam cx60 a s pristupom servisu Mazda som maximalne spokojny.
Velmi zle spravene auto. Len pekne zvonku, ale vnutri detaily, dielenske vypracovanie velka katastrofa. Pouzite plechy - s tensimi som sa doteraz nestretol na ziadnom aute - napr. na dverach. Vytlmenie (akusticke odizolovanie) nikde absolutne ziadne, vsetko hole, vnutro dveri, podlaha kufra, bocnice, priserne - absolutne ziadna izolacia len holy plech. Dielenske vypracovanie plastov katastrofa, pouzite plastove cupliky najnekvalitnejsie s akymi som sa doteraz stretol - navyse neskutocne predrazene ako aj vsetky diely Mazda. Original v Mazda servise za jeden najnekvalitnejsi plastovy cuplik dveri uctuju 5,5,-€, pri napr. demontaži tapacirov sa nenavratne poskodia takmer vsetky. Pre porovnanie napr. Bmw plastovy cuplik vychadza v original servise 1,-€ a je z kvalitneho plastu (to len pre porovnanie na ozrejmenie cenovej politiky importera Mazdy, nie na vyzdvihnutie znacky Bmw, inde na svete patria jpn nahradne diely medzi lacnejsie, na Sk nema ani Mercedes drahsie diely ako napr. Mazda). Otvory na pristup k servisnym pracam ziadne, antikorozna ochrana katastrofalna, ochrana dutin pred koroziou uplne ziadna. Hrubka laku najnizsia, aku som doteraz nameral, pod 50umm.... A ten ospevovany motor - predpokladam ze otazka casu ako bude zakarbonovany po par desiatok tisicoch km.Toto co som spisal nie je ani hejt ale realita, sam vlastnim aj jazdim okrem inych znaciek aj Mazdu.
ZAUJÍMAVÉ...
Vylepšoval som na mojej Mazde 3 (2017) reproduktory + vytlmoval dvere. Mal som dole VŠETKY tapacíre na dverách a práve že cuplíky vydržali VŠETKY !!! Kedysi som mal Opel a tam sa 1/2 polámala.
Možno som niečo nespravil dobre, že sa mi nič neodlomilo ;). Možno je to tým, že kým idem niečo také robiť, tak sa pozriem ako sa to robí...
Ale ja mám to auto jednoducho rád... Na Mazdu nedám dopustiť (benzínovú). Ale nikomu ju neradím, lebo k Mazde sa človek musí dopracovať sám. Väčšina ju nedocení a budú spokojnejší s napr Škodou.
@@pali3xx340 Starsie mazdy boli na tom lepsie (okrem protikoroznej ochrany) tieto posledne nove su na tom coraz horsie a vo vsetkom kvalita klesa. Sam mam 2016 mx-5 ND a na nej s plastovymi dielmi nie je problem.
@@dusanskulavik1878 Problém je, že dnes platí - čím novšie, tým horšie = viac elektroniky, systémov (ktoré nechceš), všetko zložitejšie a DRAHŠIE... A šetrí sa na nepravom mieste (nápravy, kvalita...). Ale ak je človek používateľ auta a predtým žiadnu Mazdu nemal, tak rozdiel nepostrehne :)
Ja mám Mazdu 3 BN (2017) a páči sa mi na nej, že sa dá dosť aplikovať prístup DIY (do it yourself) = človek si kadečo dorobí. To auto mám 7 rokov a nemenil som ani žiarovku (teda menil, ale pôvodnú za lepšiu = nie preto, že sa "vypálila"): Na Opli som kedysi menil žiarovky minimálne 1x / 2 roky.
Navyše na Mazde (mojej) neexistuje nič také, že sa napr vypáli niektorá žiarovka a človek musí diagnostikou mazať chybu. To auto je používateľsky veľmi prívetivé. A šoféruje sa skvelo, PERFEKTNE vyzerá, je spoľahlivé... Vlastne sa stalo autom mojich snov = nepotrebujem silnejšie, lepšie, modernejšie... Som jednoducho MAXIMÁLNE spokojný.
Kto má rád autá a nepotrpí si na výkon, priestrannosť... mal by Mazdu skúsiť :) Potom možno pochopí o čom my, ktorí Mazdy máme radi (a s radosťou nimi jazdíme) píšeme / hovoríme.
My sme si pod zárukou vyžiadali vyplnenie zadných dverí keďže to malo pri uzatváraní zvuk ako škoda 105L. Čakáme na nové odpruženie ktoré je pre cx 60 neadekvátne. Po 2000km začalo celé vrzgat. Pri 6tis km zistili že tečie chladič a plast pod sedadlom s ovládaním sa odlomil. Zadné kľučky sa v zime nevracajú a ostávajú otvorené. Jediné čo je dobré je akcelerácia a celková spotreba. Po 12tis km máme 4.7l, nabíjame asi každý druhý deň.
@@michalvalent8728 A aj Vám tie dvere vyplnili?
Síce sú tie veľké SUV celkom drahé, ale predsa to nie je Rolls Royce, kde musí byť všetko dokonalé. Pohľad na auto je často závislý od toho, čo sme mali predtým...
Nechcem byť zlý, ale možno sa aj v Mazde začalo viac šetriť... 🤔
ked niekto nazve toto auto s dieselovym 6-valcom mestskym SUV, tak ma prisamveru drbne 🙂
Pekne velmi. Cena od 70000? Ci? Vychadzam z cx60 ky.
takumi za 66.000
3,15 m rázvor? fuuuu, toto bude do mesta ako lasička 😄
3125mm
Mam pocit ze v cx-60 sperkom mal byt naftovy 6valec ale v recenziach nenadchol. Tak neviem..
Asi sme videli rozdielne recenzie ... ja ho mám a som ním nadšený 🙂
@@mariohantak uz som si spomenul co ma odradilo - cakal som klasicky R6 a ono je to mild hybrid a elekro strcili do prevodovky. Ja mam auta od nova az do srotoviska a toto nebude jednoducha nepriestrelna technika.
Mazda menej nápadná zato viac spolahlivá
Tak práve Mazda je nápadná až dosť. Tie autá sú NÁDHERNÉ, spoľahlivé a aj dobre jazdia ;)
Ako sa veľmi mýlite. Možno ešte mazda 3 a 6 a cx 5. Mazda má mnoho chybných áut ktoré zvolávajú. V Austrálii podali majitelia sťažnosť na súd. Tam im mazda musí vyplatiť odškodné. Tu v Európe na nás prdia. Ak chcete viacej info o kvalite mazdy stačí sa prihlásiť do skupiny cx 60 na FB. Otvoria sa vám oči. Sám mám jednu a veľmi ľutujem kúpu.
@@michalvalent8728 netušil som , nieje problém v kvalite áut pre u.s trh?
@@krtkarkrtkar394 bohužiaľ pre európsky...
@@michalvalent8728 Napíšem to takto... "Na aute si veľmi cením istý druh jednoduchosti". A moja Mazda 3 je pomerne jednoduchá (+ sa nešetrilo na podstatných častiach = motor, podvozok...). Čo v aute nie je, to sa nepokazí = auto je spoľahlivejšie. Mazda 3 zrejme moje posledné auto, ktoré som kupoval ako nové, pretože to, čo sa robí teraz NECHCEM (od žiadnej značky).
Ak mám auto vybavené ako vesmírna loď, tak raz dôjde na to, že sa to začne kaziť. A je jedno aká značka to bude. Ibaže dnes už nie je na výber a jednoduché + zároveň dobré auto sa nedá kúpiť.
Otázkou je, čo by sa stalo, keby ste začali sledovať iné autá... Boli by ste možno na tom istom, čo u CX60 ;). Alebo aj horšie.
Mimochodom... Všetky tie SKVELÉ výbavy predražujú prevádzku auta. Poistenie, servis... Napr. ja platím havarijnú poistku za auto, ktoré stálo cca 18 000€ okolo 350€... Kolega má obyčajnú Kiu Ceed za cca 21 000€ (základný motor) a vďaka vysokej výbave, LED svetlám a "nezmyslom" platí cca 700€ ???? To je doslova brutálna poistka.
Všetky tie výbavy sú nakoniec iba príťažou - finančnou a nakoniec aj znižujú spoľahlivosť auta v istom veku.
Dobrá kopie....
Vyzerá to otrasné, nechápem tento SUV trend, ako fanúšika Mazdy ma tento počin sklamal. Ľudia absolútne stratili vkus na autá, radšej si kúpia ťažkú plechovú krabicu ako krásny elegantný sedan.
Zdieľam Váš názor... Sedany, hatchbacky... od Mazdy sú NÁDHERNÉ autá.. Zatiaľ čo SUV sú trochu "disproporčné".
keď budeš mať 50+ tak do sedanu sa ti bude tažko nasadať, mám 3 autá ale najlepšie sa nastupuje a vystupuje starým rodičom do SUV
@@slavomirpetrulak3914 radšej si budem lámať chrbát v sedane ako sa pechoriť v škaredej krabici
Mazda ked pride na zdvihak chce sa mi zvracat a diesel by nemali vyrabat.
Co je na tomto krasne?Je to stale len japonec😂Obycajne tuctove auto...
@@tafdiz Nové Peugeoty sú krajšie👍
@@rl20777😂😂👈
Každému sa páči niečo iné... Za mňa napr robí Mazda najkrajšie autá už pár rokov. A japonec = top kvalita ;). Ale každý to máme ináč... Ja už iné ako japonské auto nechcem a Vy si kúpte čokoľvek iné. Obaja budeme spokojní ;)
Ten "infotainment" běží na ZX Spectru? Před dvaceti lety by byl jen mírně zastaralý...
tak radsej plne funkcny ale jednoduchy system, nez vycackanu nefunkcnu paradu. Je to aj kvoli tomu, ze Mazda zanechala hardware tlacitka na vsetko mozne, vratane klimy
Nie, beží na ZX 80 pretože bol lacnejší. Dilino!!!
ZX.. jsem měl a byl to sci-fi stroj.
dobrý deň....mám tento infotainment v cx 30...a iný nechcem, duplom s otočným ovládačom ....v práci máme superby, nissan, audi, toyota....ale toto je ĎALEKO uživatelsky najpríjemnejšie...nemám skusenosť s MB krátku s BMW 3 (tam je podobný otočný ovládč)...ale mazda v spolupráci s headup displejom...ktorý je mimochodom v základe....je to príjemné ovládanie cez mazda conect, apple alebo android
@@MartonBees Co se tím jako za jízdy vůbec ovládá? Vůbec mě nic nenapadá, co bych tímto způsobem mohl potřebovat.
Odpadol som, píšeme rok 2024 no v BMW to už dokázali 90rokoch samozrejme nie všetko no napr.kožená palubovka roletky okien atď.iba 24rokov im to trvalo a že kladivo 🤣🤣a o dieselových motorov ani nehovorím 😉
Kto sa pozera do minulosti? To co je za argumentacia :D Vsak je evidentne ze sa porovnavaju sucasne modely Mazdy s BMW. Ultras fanusik znacky nepredychal nazov tohto videa 🥲
@@dominikstuchlik5856 jeden z mnoha čo to zase pochopil🫣
Že ultras🤣
Porovnávať BMW s Mazdou môže len ten kto si v živote reálne aj tie autá vyskúšal...
...Dýchajú nám tu ultras capslock majstrooo😂
Alexander, trocha to upresni, lebo dal si do toho emocie, ale nie fakty.
@@AlexanderJakab-sk9wy BMW som sice nemal, ale mal som tri roky MB a tomu ako su slovaci posadnuti nemeckymi premiami som v tej chvili prestal rozumiet. A odvtedy sa kvalita ani dizajn nijako extra nezlepsili, skor naopak. Ak by som uvazoval teraz ci BMW, MB alebo Mazdu tak si kupim Lexus :-)
@@volant_tv nakoľko to tu už nemá zmysel tak to upresnim svojím rozhodnutím a to,, bývalý fanúšik volant tv" aj keď som mal vpláne osloviť vás ohľadom jedneho auta keďže som tu také nenašiel no kašlem na to, pozdravujem vás všetkých a nech sa vám darí 🫡
Koriander ma 910 l kufor a myslím že je lepsi
asi nemyslis tu rastlinu, ze?
@@volant_tvNo bóže, tak se překlepl, je jasné, že myslel kostival...🙈
Ej, porovnavanie lepsieho / horsieho auta podla litrov kufra, to je to prave orechove 😂
@@dominikstuchlik5856 Práveže "trafil kliniec po hlavičke"... Človek, ktorý porovnáva auto podľa kufra "simple clever" riešení si Mazdu NIKDY nekúpi a ak, tak bude sklamaný. Väčšina ľudí si Mazdu NIKDY nekúpi, lebo:
- veria rečiam "odborníkov", ktorí videli Mazdu z kilometra, že KORODUJÚ
- lebo to nemá dostatočne veľký kufor
- lebo "naše" (EU) autá majú lacnejší servis
- lebo to nemá TURBO
...