Dificuldade de partida: o que pode ser? I Mecânica Fácil
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- Опубліковано 19 сер 2024
- Ao ligar o seu carro, um sistema inteiro é acionado. Por isso, as dificuldades de partida podem ser causadas por diferentes motivos ou peças. Confira nosso novo vídeo e saiba mais!
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É assim que tem que ser, ir direto ao ponto sem mimimi. Parabéns pela orientação! 👏👍👏👍👏👍
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(Sensor de Temperatura) O meu carro estava com dificuldade de partida quente ou frio. Foi verificado todos os itens citados no vídeo. Descobriram que o defeito estava no sensor de temperatura que acusava uma temperatura muito baixa/alta o que impedia a partida. Realizei a troca e não apresentou mais problemas. Parabéns pelo vídeo... 👏
Era palio ?
Vídeo excelente, bem explicado, muito obg!!! O meu tá com esse problema pra ligar, mas liga, e tudo tá normal, filtro novo, bomba... Acredito que seja um desses outros acessórios que vc falou, regulador de pressão, bico injetor ou mangueira com pequeno furo. Agora eu tenho um noção do que pode ser.
É isso aí irmão, já vi vários profissionais que só pensa em substituir peças, resolver que e bom nada, parabéns pelo trabalho 👏👏👏👏
Alguns profissionais me cogitaram uma troca de bomba de combustivel até bico, vi este video comprei um filtro de combustivel de 30 reais e troquei o carro ficou zerado, estou andando a 1 semana e tudo certo o problema que estava na partida resolveu de imediato, muito obrigado pela dica.
Isso ai Brutal, problema resolvido rs .
Mas não se esqueça de sempre manter as preventivas em dia, isso ajuda em consumo também.
Olá tenho um fox 2014 e está com esse problema. Já fui no mecânico e trocou bico, bomba de combustível e filtro e continuou com o mesmo problema,cheguei a pensar que fosse o combustível adulterado e agora vou tentar ver essa peça pra ver se resolve. Obrigado pelo vídeo
Boa dica Helinho, aliás gosto do seu canal pq vc vai direto no assunto sem frescura como muitos outros fazem por aí. Parabéns
Muito obrigado! Meu amigo, vc me ajudou muito consegui resolver o problema do meu veículo que já durava 4 anos
Que top em Frank Da Conceição.
Fico muito feliz. Grande abraço.
Sou muitíssimo grato por essa orientação, estava sofrendo com o Clio pra pegar de manhã, partidas longas. Descobri por esse canal que era falta de pressão na linha de combustível. Muito obrigado
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Papo DIRETO e reto! Sem embromação
Assim q eu gosto
Parabéns pelo canal e sucesso
Obrigado Antonio.
Grande abraço, e se ainda não for inscrito no canal, se inscreva.
Excelente video! Vai direto ao assunto e não fica enrolando. Mais um inscrito no seu canal
Esse foi o único mecânico que vi explicar as a diversidade na partia demorada! Tenho um Vectra B ano 97, ele tava com partia longa, troquei o regulador de pressão mais o problema continuou, olha o que aconteceu, eu tirei a mangueira que vem do tanque do regulador, acelerei o carro e saiu sujeira de dentro da mangueira pois já tinha trocado o filtro, mais essa sujeira tinhá pesado antes talvez na mão do antigo dono. Aí após eu tirar a mangueira saiu uma gasolina suja que que parecia óleo de motor, depois disso a partida voltou ao normal.
Grato por comentar isso. Pode ajudar a muitos!
Objetividade e Foco. Parabéns! Sucesso Sempre.
parabéns pela transparência..
simples,e muitos mecânicos picaretas ganhando dinheiro fácil..
Obrigado Erli, continue assistindo nossos vídeos e se inscreva no canal. Valeu.
Desde já te agradeço seu canal é muito bom vai direto no. Não fica com frescurinha Parabéns continue assim
"Sem frescurinha" foi boa Leandro! Se inscreve no canal e dá uma olhada nas playlists, tem muito vídeo pra ajudar vocês!
Vídeo com qualidade de som e imagem ótima
Troquei o refil da bomba e continuo da mesma forma valeu pela a dica
Opa Wesley, obrigado pelo elogio.
Você já verificou toda a parte da injeção eletrônica e ignição.
Pode ter ficado algum detalhe pra traz.
Grande abraço, e se ainda não for inscrito no canal, se inscreva.
Não é atoa que tens tantas visualizacões parabens VLW MUI AGRADECIDO CONTINUE VC VAI LONNNNGE COM AS GRAÇAS DE DEUS PAZ E BEM #ARAUTO7TRADER AGRADECIDO....
Caraca! Obrigado pelas dicas, Deus lhe abençoe. No meu caso parece ser mangueira de combustível pois ao encher o tanque fica derramando combustível por algum tempo e depois para.
Amém Robson, mas neste caso pode ser a mangueira do bocal lá de baixo do carro, a mangueira do bocal, isso acontece muito na linha Gm e VW, ela resseca e da esse vazamento apenas com o tanque cheio.
Obrigado por estar aqui, aproveite e se inscreva em nosso canal. Abraços, fique com Deus.
O meu - tocando bateria cabo de bateria velas filtro de combustível não pegava nem a pau só depois de ver um vídeo aqui no UA-cam dizendo que se o carro é Flex e está acostumado a Rodar somente na gasolina coloca álcool para descolar uma placa não sei o nome dela que fica ali responsável para identificar gasolina ou álcool pois como eu estava usando somente gasolina por mais de 5 meses essa placa estava colando e dificultando a partida imediata então coloquei álcool e tudo voltou ao normal partida imediata no álcool e depois de 2 meses gasolina também compartilha imediata Fica a dica Corsa Maxx 2010 1.4 econoflex
e se o carro e somente gasolina. usar aditivada?
Talvez este seja o problema do meu Agile, que compartilha esse mesmo motor...
Como assim problema era usar muito tempo a Gazolina isso???
Placa? É o módulo ECU ( central) que realiza a mistura Ar/combustível através do sensor de oxigênio e realiza nova aprendizagem.
Tem caras que falam meia hora e não falam tudo isso que ele falou em 2 minutos
Opa, muito obrigado Ramos Diniz.
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Me inscrevendo agora... 🤜🤛
Excelente vídeo, o meu carro começou hoje com esse problema, fui ligar e nada demorou um tempão até ele conseguir pegar.
Que bom ter ajuda Jusselio, se ainda não é inscrito, se inscreva. Grande abraço.
na maior parte das vezes, bate na chave e o carro pega, porém as vezes tenho dificuldade pra fazer pegar, tenho que esperar para não afogar é só assim consigo fazer pegar mas com dificuldade. Meu carro é a gasolina. O que pode ser??
reforço que o carro já está com motor quente, ou seja, eu havia desligado e depois fui sair com o carro
desde já agradeço, vídeo.objetivo, muito bom!!!!
Esse cara e fera troquei o filtro do meu symbol..foi tiro certo parabens
Isso ai Alex, mas não deixe de fazer a preventiva dos bicos. rs
Muito objetivo,sem enrolação!
Obrigada 👏👏👏👏
Obrigado Silvia Helena por ter assistido e pelo comentário.
Obrigado pela reprovação. Mesmo avodacom pesso obrigado. Aprendo e sivo au meu país. Moçambique.
Me ajudou muito amigo meu carro começou a dar esse probleminha agora já sei o que fazer 👏🏻👏🏻
Boa noite , estou com um fox 1.0 2010 com um probleminha chato.
Ao dar a primeira partida do dia a lenta oscila muito e as vezes o carro morre nessa partida. Até então só pega na segunda tentativa.
E andando com ele da alguns estouros no escape, manutenção toda em dia, a última foi limpeza de bico, troca de reparo dos bicos e limpeza de tbi, até aí funcionou bem, mas por apenas duas semanas .
Agora o problema voltou.
Parabéns indico seu canal e principalmente o vídeo. Muito obrigado!
Eu que agradeço Frank Da Conceição.
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muito boa a explicação direto ao ponto, como foi dito abaixo, parabéns
Obrigado Hebert Fernandes.
Forte abraço, obrigado pelo comentário e se por acaso ainda não for inscrito no canal, se inscreva.
Melhor vídeo até agora UA-cam
Gostei da explicação, simples e direto
Obrigado Stenio Chaves.
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Ajudou muito! Vou levar no mecânico amanhã rsrs carro custando pegar
Que bom que ajudou @Vitória Zurc.
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Direto ao ponto ! Parabéns
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Dica super importante, me ajudou muito
Que bom que ajudou! Abraço
Muito boa explicação mesmo sem muito rodeios top!!!
Valeu Anderson, é uma parte que pode ser tanta coisa, mas podemos pensar em vídeos explicando casa um deste item .
Deixem aqui nos comentários se querem ...
Aproveita e se inscreva nos comentários. Abraços.
@ ja sou inscrito valew!!
Otima orientação.
Estou com um gol g4 2008 com esse problema,
Arrumou amigo?
Gostei muito das dicas. Ótimo vídeo.
Obrigado Só Aviões .
Obrigado pelas dicas ! Excelente vídeo !
Obrigado Vynicius Morais.
Se ainda não se inscreveu no canal, se inscreva, e não se esqueça de deixar o like. Forte abraço.
Muito importante essas dicas. Parabéns.
Cara o meu acho que so ateando fogo, ja troque regulador de pressão, bomba, vela, cabo, bobina, distribuição e essa praga se ficar no sol não pega nem com reza e em dias frios ele funciona sem problemas.
O meu era justamente o sensor temperatura da água eu mesmo troquei ficou normal novamente, fui em um mechanico ele disse que era bomba de combustível sem olhar o veículo 🙄😤
É @Karlos, não podemos dizer por todos mecânicos, infelizmente isso acontece.
Mas que bom ter identificado o problema, grande abraço.
Era exatamente desse vídeo que eu precisava.
As velas estao ok, ja coloquei aditivada, depois proximo tanque com aditivo p limpar, deu quase nada de melhora, e o problema voltou.
Peguei o carro a pouco tempo do meu pai. 60km. Ele trocava o filtro d combustivel uma vez sim outra nao com o óleo.
Só anda no interior e o sistema deve estar entupido. Vou trocar todos os filtros junto com o óleo e se o problema persistir eu vou ver a pressao da bomba.
OBRIGADO!
Oi Eduardo, seu comentário foi respondido no Mecânica Fácil Responde, da uma conferida aqui ua-cam.com/video/LGCLRYVFvvQ/v-deo.html
Simples e direto, obrigado pela dica parabéns
Obrigado Delio! Se inscreve no canal e acompanhe nossos vídeos. Tem muito conteúdo por aqui.
@ já me escrevi
Pode ser bobina de ignição, pode ser sensor de temperatura,pode ser sonda lambida, ou até mesmo distribuidor isso não foi mencionado
Carro novo não tem distribuidor amigo!!
Ótimas dicas!! Obrigado
Bom dia já já troquei um monte de peça os bicos o filtro a boba de combustível e mesmo assim o meu carro não quer pegar de primeira aí se eu piso o pé no acelerador ou tiro a mangueira do escape ele funciona o q será que eu tenho que trocar pra ele pegar de primeira
Joe o meu carro também está assim, só pega acelerando.... vc resolvel o problema do seu carro? Qual era o problema?
Pode ser a sonda lâmina
@@rhonneydarley7003 sonda lambda...
Meu palio começou com essa frescura de demorar pegar, incrível que com 127 mil Km ta dando muito problemas essa bomba de carro, haja dinheiro poh, com o alto preço do combustível a mais essa gastança com manutenções estou desanimado de ter carro.
匚丹尺刀口ち口 kkkk ai complica né. hahahaha
Mas você já fez alguma revisão na parte de injeção eletrônica ?
Se não isso pode te ajudar, e não se esqueça de comentar esse problema de partida.
Grande abraço, e se ainda não for inscrito no canal, se inscreva.
Meu Palio G1 ta com dificuldade pra dar a partida, mas tem vez que ele pega de primeira e tem vez que demora. O que pode ser?
Sempre otimas dicas,vlw helinho
muito bom, valeu a dica. abrigado .
Já troquei sensor de nível, de temperatura ,velas ,filtro ,limpeza de bico, corpo de borboleta ,retentores e peneiras dos bicos e não resolveu .
Perfeito
Valeu Augusto, que bom ter gostado, esse vídeo explica praticamente todas as hipóteses de dificuldade de partida. rs
Obrigado pela participação, se inscreva no nosso canal, e assista mais vídeos como este. Abraços.
Parabéns otimas dicas
Olá Marcos! Que bom que gostou do nosso vídeo. Se inscreve no canal e continue nos acompanhando. Grande abraço!!
Tem como você faz uns vídeos de carro a diesel s 10 pois os seus vídeos são show parabéns pelo vídeos.
Top troquei o regulador de pressao melhorou e estava vazando no diafragma
Que legal Ruber Rios. Isso ai. Grande abraço, e se ainda não for inscrito, se inscreva.
Meu carro que é Alcool/Gás ta sofrendo pra dar partida no alcool, demora toda vida, tem que ser insistente, já no gás se for testar dar partida, liga na hora.
Levei no mecânico para fazer as trocas essenciais e pedi para que vissem isso.
Trocaram a peça da partida fria que antes estava defeituosa, porém o carro continuou na mesma e nada se resolveu.
Paguei uma peça a mais pra nada.
Oi Thais.. resolveu?
Oi Thais, continue participando aqui, mulheres são sempre bem vindas, queremos muito mais participações de vocês .
Mas sobre este problema, pode ser falta de limpeza dos bicos e demais partes eletrônicas. Tem que pedir para fazerem uma revisão da dessa parte, assim irão conferir tudo .
Continue participando e compartilhe com suas amigas, para que possamos ajuda-las também. E não se esqueça de se inscrever no canal. Valeu, Abraços .
@@mrcarscranking Sim!! Infelizmente nessa época levei o carro em uma oficina que não era de confiança como eu pensava. Trocaram coisas no meu carro sem minha autorização, fui cobrada e não resolveu! Depois foi descoberto que a sonda lambda estava com mal contato e um pouco queimada.
Troquei a sonda, a tomada e o sensor de temperatura! Resolvido! Ta 10!
@ infelizmente sempre que piso em uma oficina é uma luta pois sempre tentam me passar por trás! Ainda mais por ser mulher! Ja houveram situacoes em que eu precisava trocar uma peça de menos de R$300 e me cobrarem R$900 por peça e R$2mil por todo o serviço!
Felizmente hoje eu já achei um mecânico de confiança e alguém de trabalho sério.
Meu problema já foi resolvido, nesse caso anterior era só a sonda lambda! Minhas revisões estão sempre em dia, trato meu carro muito bem! rs
Mas em outras situações tbm nao fui tao feliz assim.
Eu to ligada!! Pesquiso muito e sou muito interessada em carros. Não fico para trás :)
Valeu a apoio!
@@thaistortelly que bom que resolveu.. qualquer coisa dá um.toque.. qual é o carro?
Aí tem um problema sério. Muita gente acha que é só bateria descarregada e não é. O arranque da bateria vai forçar o motor de arranque a trabalhar mas de maneira errada. Com pouco tempo todo seu sistema de ignição vai pro ralo. Um mecânico safado fez eu gastar 3 mil e não resolveu o problema que era pressão de combustível e vazão de ar. O cara devolveu a grana pq botei um camarada pra bater na porta dele.
Caramba Paulo, aí é fogo mesmo.
Nem sei o que dizer kkkk
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@ mais um inscrito. Cara, duro é mecânico em 2021 não saber resolver aquecimento do Tempra ou do Marea. Meu vizinho comprou um Marea Turbo e fez toda revisão. Isso em 2015... Hoje tão oferecendo 34 mil num carro que ele comprou por 5 mil.
Opa valeu Paulo.
Pessoal reclama muito mesmo, rs.
Mas é isso aí, Mares Turbo é pra poucos. Rs
Carro é demais. Rs
Grande abraço.
Resumo: troca do automático e filtro de combustível: tudo resolvido. Tucson 2.7 V6. Mas até resolver passei por cada picareta que vou te contar....
Poxa Paulo, fico triste quando isso acontece.
Mas que bom ter achado um que tenha resolvido.
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Meu vivace tá ruim de pegar quando motor esfria.
Bomba ok 4bar,. Regulador de pressão substituido, sensor da sonda substituido, limpeza de bico ok, teste de vasão e estanqueidade dos bicos ok, cabo, velas e filtro de combustível novo 4meses velas e cabo ngk, quando esquerda fica ótimo, frio quase não pega
Ai precisa ser avaliado de perto, não da pra arriscar um diagnóstico.
Grande abraço Henrique.
esse mecânico e top em.
Fiz troca de bomba ,velas, filtros de ar e combustível,limpeza de bico e meu vectra continua não pegando na primeira partida,depois de 2 ou 3 tentativas ele funciona aí volta a ter mesmo problema quando esfria será que pode ser o regulador de pressao.
Vectra 2.0 8 válvulas.
O problema era na bomba de combustível nova, trocada a dois dias, foi refeita a troca e acabou o problema
@@roniepereira7354 mano eu tenho um ka e ele está assim , porém quando ele esquenta ele para, porém se passar MT tempo desligado ele só pega na quarta , ou terceira vez
Parabéns Boa aula 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu Alex CarDeck.
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O meu classic 2011 vhce nao liga com motor frio, eu tiro o mangote do tbi dou partida balançando o carro aí misteriosamente ele pega, o estranho é eu ter que sacudir o carro p pegar
Muito boa sua informação,obrigado.
Obrigado meu amigo....
Amigo, boa noite, tenho um hb20, já fiz limpeza de bicos, fiz a troca do filtro de combustível e a da bomba foi feita ano passado , foi feita programa de combustível e mesmo assim o carro demora na partida, as vezes pega de primeira, porém na maioria das vezes demora... E começou depois que o tanque tava na reserva e tava todo abastecido com gasolina, quando secou eu abasteci com etanol, fui ler o manual do carro e fala que se fizer isso o carro pode começar a dar problema de partida, porém é logo no começo do manual provavelmente quando o carro é novo, o meu já é 2013
Poxa @Rodrigo Feitosa, que estranho.
Já tentou voltar a usar a gasolina para ver se ele volta ao normal ?
Se não, faça este teste. Depois nos conte o resultado.
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Muito Bom. Deus Abençoe
Explicação coesa e direta.
Muito obrigado, ajudou muito, mais um inscrito.
Parabéns bem explicado... Amigo o meu pega mas tanto friu ou quente ele é longa a partida .... Não tão longa mas sempre dá aquelas enroscadas ...vou mandar ver o que é ...a se eu pizar algumas vezes no acelerador antes de girar a chave ele ñ enrosca pega rápido..?? Pode ser bateria também?
Obrigado João, isso ai, leva pra fazer uma revisão na injeção eletrônica, assim já pode solucionar.
Sobre "dar umas pisadas antes " isso é mais para carros com carburador, carros com injeção eletrônica não tem diferença ok. rs
E sim, pode ser também a bateria, mas ai o motor giraria mais lentamente .
muito bom direto ao ponto
Muito bom 👏🏻 tirou as minhas dúvidas
Que bom que ajudei Emanuele. Se inscreve no canal! Tem muito vídeo pra ajudar vocês!
Muito top bem breve
Obrigado @Matheus Sam.
Forte abraço.
Tenho um corolla 2004 e ta com esse problema,ja troquei o filtro do tanque e limpei os bicos,oq pode ser?
Bateria boa arranque bom e não pega... gira bem mais pega que é bom nada .......as vezes fica 6 dias sem pegar na garagem......Mas aí vai lá liga e pega na hora .....vai entender.....pode ser ponto .
Luciane da Silva, pode ser o comutador de partida.
Procure por um Auto Elétrico.
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Vídeo excelente,de auto valor, parabéns
Muito obrigado Lincoln Ferreira, forte abraço.
A minha dobro depois de um plobema q deu q ficava desligado porcausa do sensor de velocidade rodei uns 100km ela desligava e eu dava partida direto agora ficou consumido muito sera se pode te afetado a presao da bomba ou o regulador e ficou co. O acerelado quase tipo pesado peço ajudo gosto do seu canal
Tenho um santana 2004 gasolina primeira partida top depois que anda com ele e para em algumas situações nao pega afoga ja troquei filtros e nao melhorou
Pode ser algo além dos filtros Jeferson, esse sistema tem atuadores que podem estar com defeito.
Meu carro e um gol g5 flex fiz a troca do injetador de combustível mais mesmo assim tô tendo dor de cabeça na parte da manhã pra fazer pegar o que fazer e o que pode ser
Fabiana, precisa ser avaliado de perto, assim por aqui fica difícil de passar algo, mas sugiro que faça uma revisão na parte de injeção eletrônica, e peça para fazer um teste no sistema de partida frio.
Forte abraço.
Fiz limpeza de bicos e troquei o filtro após feito isso meu carro ficou com esses sintomas citados no vídeo ressaltando o carro não estava com nem um sintoma antes de fazer a limpeza dos bicos foi feita a limpeza pela manutenção preventiva, meu carro e um civic 1.8 2012/12 flex. Isso ocorre as vezes na primeira partida foi feita essa preventiva a menos de uma mês. Por favor me dê uma luz 🙏🏻
Poxa que estranho @Jordy Bard. tente usar algum aditivo para combustível ou uma gasolina podium, para ver se volta ao normal.
Vídeo objetivo... gostei
Muito bom!
Valeu Cláudio de Britto, e se ainda não for inscrito no canal, se inscreva.
E quando só a primeira partida do dia pega bem e rápido aí depois as outras no decorrer do dia são bem demoradas o que pode ser ?
Tô na mesma vei, primeira do dia pega nmrl... O resto é de quarta ou quinta vez, e olha lá
Também estou com esse problema , meu carro é um hb20
Bora tarde;
tenho um carro Fiat Modelo Tempra HLX 16v.
Apos ter substituído os bicos defeituosos, o carro não funciona no primeiro giro de chave,( isso e constante).
foi trocado;
Bico injetor, velas, cabo de velas, junta da tampa de válvulas, bobinas, bateria, sensor de posição borboleta, atuador da marcha lenta, chicote das bobinas, chicote dos bicos, comutador e feito limpeza e reforço do aterramento do cofre do motor.
Foi feito a medição pressão da bomba Volar apresentado de 4 bar, teste do regulador de pressão Valos apresentado de 3 bar.
Realizados teste elétricos, dando o valor de carga 14,5 volts se mantendo em alta ou baixa rotação sem quedadas.
O carro não funciona de imediato com os novos bicos Modelo: IW174 COD:1445/00.(Original Magneti Marelle), esta funcionando bem sem perda de potencia, não falha, tem ótimos ganhos nas retomadas, a lenta esta perfeita, nos testes feitos os bicos estão bem equalizados, o estancamento esta perfeito e a vazão esta boa.
Agora os bicos anteriores Modelo: IW174 COD:1445/00 (3 unid(Original Magneti Marelle)) e IW174 COD:1727/02 (1unid(Original Magneti Marelle)). o carro funciona de imediado mais não desenvolve, fica lento e pesado, com funcionamento quadrado e com barulho no motor falhando constantemente. Nos testes realizados com os bicos, eles ficaram com mais de 10% diferentes na vazão, formando gota na ponta, falhando em alta rotação, prejudicando seu desempenho.
Não consigo identificar o problema, casso eu queira ligar de imediato tenho que pisar de leve no acelerador causando uma leve abertura na borboleta e girando a chave, desta forma ele liga mais não e o correto .
se puder poderia me ajudar.
Já agradeço pelo sua atenção em ler este comentário.
Olá amigo parabéns pelo seu trabalho? bem explicado. Tenho um argo tem momento ele pega fácil e tem vários momentos q ele só da partida bombando o freio, oq pode ser?
Boas dicas , meu carro está com problema na partida , só pega se der uma pequena acelerada, já troquei cabos , velas, regulador de pressão , sensor de temperatura, filtro de combustível , o problema continua , próximo passo trocar sonda lambda , e agora vi que pode ser a bomba de combustível 😔😔
Se for golf eu não recomendo trocar a bomba.
Troquei o do meu e o problema continua
Boa tarde e um feliz ano Novo!
Meu peugeot 207 de alguns dias pra cá só pega nas primeiras partidas se acelerar junto! Se passar pouco tempo pega normal, se ficar muitas horas desligado ou de 1 dia para o outro da isso! Bateria nova e todos os filtros trocados ,o que pode ser?
As velas vou trocar pra ver segunda feira, pois estou a pouco tempo com o carro e não sei quando foi trocada! Abraço
Estranho isso aí em @Diego Castro.
Teria que levar em seu mecânico para passar o Scanner e ver se aparece algum defeito. E assim ele também fará alguns testes. Rs
Boa noite amigo tenho um omega gls 2.2 antes para dar a partida era vira a chave ele funcionava hoje mandei coloca gasolina aditivada depois disso só pega na segunda ou terceira partida e uma partida bem longa oque pode ser
O meu ficou assim, qual o problema no seu?
Amigo tenho um i30 troquei o filtro de gasolina que é suporte para a bomba de gasolina,agora notei quando está na reserva,a primeira partida do dia ele falha,já na segunda ele pega, só quando tá na reserva
Entendi Magnata, é até pode ser algum problema da troca, mas sugiro que leve para quem fez o serviço, assim ele verificará se tem algo relacionado.
Grande abraço, e se ainda não for inscrito no canal, se inscreva.
Estou com problemas em Meu honda civic 2008 ,com dificuldade para pegar na primeira partida do dia É quando pega fica o odor do combustivel ,depois que ele pega passa o dia todo pegando normal
Cara tem um vectra 2010 ele só da partida se eu ficar com o pé no acelerador o que poderia ser o meu problema
Diego, pode ser a bomba de combustível, mas seria necessário um teste de pressão pra ter a certeza, pois pode ser algum outro sensor que pode estar causando isso.
Valeu pela pergunta, continue assistindo nossos vídeos e se inscreva no nosso canal. Abraços .
Mano tô com um Jetta ,ele não pega fácil na partida quando ele tá quente ,a frio pega de primeira ,mas a quente tem q segurar na chave e acelerar pra pega ,aí quando pega fica meio quadrado pipocando cheira MTA gasolina
É Everton, pode ser falta de limpeza de bicos ou uma regulagem eletrônica. No vídeo falamos de todos os itens que pode dar problema.
Eles funcionam em conjunto, um estando com problemas, pode comprometer o outro.
Bom mesmo é que faça a limpeza de bicos e tbi.
Valeu pelo comentário, se inscreva no nosso canal. Abraços
@ mto obrigado por responder meu amigo,resolvi era a válvula pcv ,toda a válvula,não só o diafragma, mas agr o carro tá oscilando a lenta ,vou me inscrever
Meu carro está dando uns estouros qdo dou partida pq? Isso nunca aconteceu. Qdo giro a chave, não escuto aquele barulho q faz....será a bomba? Chamei a porra d um cara q se diz mecânico, e não faz nada. Aff não sei q fazer
Oi Fátima.. resolveu o problema?
HAHAHAHAHA
Tem gente que não entendi e quer se fazer de mecânico ai ? rs
Neste caso pode ter sido uma troca de combustível, o sistema pode estar entendendo que está com o combustível anterior ainda. Ex: de gasolina para o álcool ou o contrario .
Mas procure um mecânico que entenda mais de injeção de eletrônica já que este não está conseguindo solucionar. rs
@ Olá, foi isso mesmo, coloquei Etanol em outro posto, e f**** tudo kkkkk obgda 😘
Parabéns
Muito bem.👏👏👏
Valeu Eliezer, isso ai, continue assistindo nossos vídeos. Obrigado por fazer parte do nosso canal. Abraços.
Olá, tudo bem? Eu estou com um inconveniente: Carro demora a pegar às vezes, isso depois de ter feito limpeza de bicos, troca correta das velas e dos cabos, rotor, troca de sensores de detonação e temperatura e filtro de combustível. O que pode ser?? Gol g3 1.0 16v
Precisaria fazer alguns testes @Jornal Pernambuco.
Assim não dá pra dizer muito.
Mas agradeço pelo comentário. .Forte abraço.
muito bom
Obrigado Adjancley.
Forte abraço. Caso ainda não seja inscrito no canal, se inscreva.
No meu caso, após eu colocar os 4 bicos injetores novos (originais) o carro ficou com dificuldade de partida, na primeira partida do dia pega de primeira, mas ao longo do dia só pega na segunda ou terceira tentativa.
Paulo Ricardo o meu foi o mesmo
Paulo Ricardo coloquei 4 bicos novos e originais, mais o mesmo apresentou dificuldades na partida
Excelente vídeo! Tenho um Fluence 2012 CVT, e quando saio com o carro sem acelerar ele vai bem lentinho, quase parando. Isso é normal?
É normal Douglas, ideal é acelerar ao menos um pouco.
@ tá show! Obrigado pela resposta!
Se caso o mecânico troca o filtro de combustível e coloca outro não sendo o certo do carro o carro pode fica ruir de partida? Pois meu carro depois das trocas óleos e filtros fico ruir a partida tá longa. Agora troquei velas e cabos e não resolveu!
Por favor amigo , tenho uma palio adventure 2012 , sou de primavera do leste Mato Grosso, já fui em várias oficinas ninguém conseguiu achar um poblema que está no meu carro ,ele está cortando já foi trocado sensor de rotação sensor de distribuição , bomba, e meu carro continua a falhar cortar, e até morre quando pego alguma subida ,me ajuda amigo por favor
Caramba Ivan, pode ser alguma coisa elétrica também. Mas é complicado mesmo para achar essas falhas.