Cómo USAR el acelerador en la MOTO
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- Опубліковано 29 вер 2024
- ¿Cómo se gira el acelerador de la moto? Qué pregunta más estúpida, basta con girar la muñeca y disfrutar de la aceleración, ¡es tan sencillo! ¿O no lo es? Puede que haya algunos secretos en tu acelerador que quieras descubrir. Hay consejos y trucos que pueden mejorar instantáneamente tu control del acelerador y hacer que tu moto se comporte de forma mucho más suave. Y como resultado, te convertirás en un piloto mucho más seguro y mejor.
Sobre Motocontrol:
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¡En el canal de Moto Control encontrarás vídeos sobre motos, técnicas de conducción de motos, consejos y trucos y formación online de motos para principiantes y avanzados!
Un poco de información sobre mí. Mi nombre es Andrei Bodrov, originalmente soy de Moscú, Rusia, y ahora vivo en Buenos Aires, Argentina. Allá en Moscú fui instructor de motocicletas y creador de los cursos de motociclismo Moto Control para principiantes y avanzados, que rápidamente se convirtieron en los cursos más populares de Moscú (bueno, al menos el avanzado😁). Mi curso de formación avanzada hace hincapié en las técnicas de conducción a baja velocidad al principio (como un buen control del embrague y del acelerador, una postura de conducción adecuada, un uso correcto de la visión, etc.), para pasar después a técnicas más avanzadas (como el frenado agresivo, el frenado en pista, el ángulo de inclinación máximo). El curso incorpora muchos ejercicios de conducción a bajas Y ahora, ya que aprendo inglés de forma activa - he decidido colgar algunos vídeos útiles junto a Riderman65 para que practiques tanto tu como yo 😉
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Como todo el mundo escribe esto, es necesario, supongo 🤷, así que allá vamos. Descargo de responsabilidad: Montate ante tu propio riesgo, eres responsable de tu propia seguridad. Yo, Andrey Bodrov junto a Riderman65, Moto Control renunciamos a cualquier responsabilidad incurrida en relación con el uso de las técnicas de conducción de este canal. Utiliza el sentido común, lleva el equipo de protección completo y conduce de forma segura y predecible.
#motocicletas #acelerador #moto
Muchas felicidades por los buenos consejos dios los bendiga
Voy comenzando en el motociclismo y me doy cuenta que algunas de estas practicas las he estado aplicando y creo que gracias a ello no me he accidentado. Tu vídeo me ha alentado a seguirlas aplicando en mi conducción 😄
Muchas gracias por comentar y bienvenido a este mundo seguro que te va a encantar, si!! hay que practicar mucho para tomar confianza
Amigo, aprendiste a manejar por ti mismo? o tuviste a alguien ayudandote?
@@jesuszamora9029yo aprendí por mi mismo
Gracias, amigo una pregunta, es bueno cambiar el filtro de aire normal x uno de alto flujo? Iron 883 herley Davidson
Si podrias cambiar mejora un poco mas el rendimiento de la moto
Excelente, video yo tengo miedo a mi manejar moto, voy a seguir tus consejos 😊
Hola Martha lo importante es eliminar los miedos
Excelente video 😅. Apenas tengo un motor 150..…. Pero mis ganas de querer uno más grande están disminuyendo 😂
Hola Uoplezr te voy a escribir un gran consejo para eliminar el miedo a una mas grande,
Mientras mas grande se la moto mas segura es.
Saludos!
Yo uso esa forma al tomar el acelerador con dos dedos en el freno pero me salieron ampollas en los pulgares con la fricción es normal?😂
al menos a mi no se me ampollan deberías probar con mas dedos o cambiar la maneta de freno y embrague de posición capaz están en una posición que genere rose en los pulgares
5:14 asi acelero yo pero no sabia esto era mejor lo hago por comodidad
Buen video maestro, deberias hacer un video como subir y bajar marchas, por ejemplo al bajar para evitar q de fuertes tirones.
Usa golpe de gas si no me equivoco mete clutch,cambio,Aceleras sueltas clutch eso si cuando vas a altas velocidades y creo que asi jeje
@@licht471 ando con una 110
subir y bajar marchas Subir solo cuando la motocicleta te la pida la marcha,bajar sueltas acelerador y si necesitas frenas frenas con el de adelante poco a poco no fuerte poco a poco y vas bajando marchas no muy bruscas si las bajas bruscas la moto Se desacelera brscamente te recomiendo mientras frenas vas bajando marcha moderadamente asi me enseñaron ami jeje
@@licht471 Gracias
@@MOLFOA9 denada Los fuertes tirones te los da por que bajas de marcha Cuando vas a altas velocidades intenta bajar de marcha a velocidades bajas
espero que sean concientes de que salvan vidas, yo cuando empece a andar en moto no tenia a nadie que me enseñase y fui a un curso, todo esto en argentina, literal me enseñaron lo opuesto a lo que explican, que por mi parte instintivamente empece agarrar el acelerador como pinza tal cual en el video, que incluso al dia de hoy lo agarro asi. Algo que ocurre cuando agarras fuerte el acelerador (como no se debe) hay otro detalle, las hermosas calles de argentina llenas de baches, yo empece con una ktm duke 200 y ya saben lo brutas que son... agarre fuerte+ktm+calles argentinas= a un payaso sintiendo la aceleracion y desaleracion cada segundo. ojala haber encontrado su canal antes, todos hablan de curvas y buenos habitos pero nunca escuche a nadie explicar como usar el acelerador, si tienen algun curso o algo por estilo en buenos aires me gustaria acurdir, muchas gracias por darse el tiempo de hacer estos videos
Muchas gracias Tomas por compartir tu historia, Argentina tiene sus temas en la calle es verdad.
Hola bro, de que parte de argentina sos? Pregunto para no tomar el mismo curso
@@gabistraziuso1719 que onda Bro, mira fue hace bastante ya no encuentro ni la página para darte el dato y tampoco me gustaría escrachar por ese detalle mal dado, más allá de todo eso fueron amables y buena onda, me enseñaron a inclinar la moto solo con la postura inglesa lo cual fue muy útil al principio por lo buena que es a baja velocidad, era un curso básico para sacar licencia y en teoría tener buenos hábitos, algunos "buenos hábitos" se caían a pedazos. Aún así me sirvió muchísimo
No sé a qué curso fuiste. Pero yo estoy haciendo uno en buenos aires y lo primero que me enseñaron fue lo que dijo el chico en el vídeo ( incluso los mismos ejercicios de aceleración y corte, los conos etc) otra cosa que no me salga bien 😅
Pasé como 5 minutos riéndome y repitiendo el inicio 😂
jajajajaja
Gracias hermano por tus videos son geniales y educativos y brindamos mas información de todas estos detalles para cada día donimar más nuestra moto mil bendiciones
Muchas gracias Luis me alegran que te sirvan yo veo mis videos y sigo pensando lo mismo no me gustan jajajajaja
Amigo para el próximo video bájale un poco a la música
Oka
Conducir una motocicleta lleva mucha responsabilidad. Es para personas mentalmente estables, consientes de si mismos, con los pies en la tierra, conocedores de las leyes.
ok...
O sea, para casi nadie
Despues de 7 años manejando , por fin entiendo por que es que se caen algunos pendejos
Jajajajaja
Ta, que bien se siente que te enseñen sin que te anden gritando.
Gracias Diego para aprender no hace falta gritar
Me parece increíble que al menos el acelerador lo uso de la manera correcta, supongo eso me ha salvado mientras estoy aprendiendo, pronto serán 6 meses y no hemos mordido el polvo aun.
OMG excelente video, estoy apenas aprendiendo y apliqué todo en la práctica y de verdad que ya no me da miedo que la moto se me vaya en caballito
Hola Jesus no se que cilindrada tendras pero hay algunas que no si no tienes mucha experiencia con el control de gas son peligrosas.
Buen video pero sube el volumen. Estas susurrando. Puedes arreglarlo en post producción.
Hola Andy fueros de los primeros videos, los ultimos videos estan mejorados los audios
@@riderman65 ok. Es cierto.
Has un video de cómo bajar marchas
Interesante Jairo
como motero principiante, encontrar este canal es como encontrar oro. compre mi primer moto hace una semana y estoy aprendiendo solo saliendo cerca de casa poco a poco. viendo estos videos me doy cuenta de lo mucho que estoy aprendiendo mal y no sabia. GRACIAS!!! ahora a seguir viendo tus videos y practicar en la calle del frente
Yo llevo mí segundo día y ya me caí jajaja
@@lautarobarreyro9952 espero que estes bien bro. como fue la caida? digo, para aprender todos xD
@@JDn400cr estoy bien, un par de raspones nomás, gracias por preguntar, fue una caída muy tonta, quise salir en primera de costado, y cuando acelere la moto aceleró muy fuerte y venía una rampa de garaje, frene con todo y no me quiso frenar pero derrapó y perdi el equilibrio
@@JDn400cr y lo peor viene cuando la lleve a revisar la moto con un vecino que es experto, y me dijo que me regularon mal el acelerador, por eso cuando quise frenar seguía acelerando
En parte fue mí culpa porque nunca había manejado una moto, entonces no me di cuenta que aceleraba más.de lo normal y pensé que era normal que acelere tanto, pero bueno de los errores se aprende, espero que no me pase mas
Muhcas gracias Juan y nunca olvides segui asi anda a praticar es muy importante
porque el lenguaje neutro forzado? jejeje
Hola Brujo porque el neutro a los Argentinos nos cuesta, la idea era usar un lenguaje universal pero de a poco lo estoy eliminando.
🤯🤯🤯 me pasaba eso de que al acelerar la moto se me iba la muñeca y aceleraba mas :'v , buenos consejos bro , gracias 👍🤘😎
Vamos mejorando entonces
A mí me sigue pasando. Me es complicado. Si bien he prácticado un monton la posición de la mano y hacerlo despacito. No sé en qué momento vuelvo a posicionar mal la mano y termino acelerando de más 🤦🏻♀️es más justo por eso no me sale el bendito ejercicios de los conos en zig zag. Supongo que hasta que no controle eso del acelerador no me va a terminar de salir
Que buen video. Y si es de carburación la moto mucho cuidado con ese milisegundo de retardo de la gasolina. Un saludo Biker 🤜🤛🤟
Si es correcto con carburacion el relenti es medio traicionero
Yo les tengo un solo consejo. No sean imbéciles, es el consejo más simple con el que evitarán el 90% de los probables accidentes
Es buen consejo lastima que no es tan asi, un saludo Dat Robles
Excelente video mi pana. Tengo 9 años manejando moto y es primera vez que veo un video tan sencillo y bien explicado de cosas básicas y fáciles de hacer para una conducción más segura y precisa.
Muhcas grcias, la verdad que veo estos comentarios y me da ganas de seguir subiendo. La verdad es increible la verdad.
Yo estoy aprendiendo y siento que me está costando mucho tener una aceleración constante. Espero mejorar pronto ya quiero aprender a full.
Si es muy normal la aceleración constante solo viene con la practica. Saludos!
Madre mía! Cómo me cuesta la pta! Aceleración constante 🤦🏻♀️
Gran video. Abrazos desde Mexico!
Gracias! 😊
Buen video viejo. Estoy volviendo a inciar dps de 13años sin manejo. Y me doy cuenta de cosas que no seé si hacía pero nunca las había analizado de esta forma.
Grax
Hola Lucas muchas gracias por ver mis videos, siempre se aprende algo nuevo. Un saludo!
Yo tengo mi moto y no e tenido nada d problema así lo q ay q saber frenar en calzada seca y la mojada es peligrosa como la acelerada ay q aserlo con suavidad
Muchas gracias por compartir tu comentario, un saludo!
llevo ya algo de tiempo usando moto y hasta ahora veo que hago eso inconscientemente pero uso el dedo medio y anular para el freno no se si será malo que use esos dos dedos para el frenado
Hola Cristian acá no hay en este caso nada malo ni nada bueno, la cantidad de dedos es depende de tu comodidad. Yo por ejemplo antes en mis videos usaba a veces los dos dedos y a veces no depende de la circunstancia. Ahora lo uso siempre.
Gracias por tu vídeo. Jjjj me voy a matarrrrrrr🤣🤣🤣🤣🤣
Jajajaja con Practica Jude no creo que te mates
Lo explicaste clarito, hermano...!! Me hubiera venido perfecto en el tiempo en que aprendía a manejar, que ventaja tienen los muchachos ahora con el internet...!! (Así hablo de 30, cómo hablaré con 50 años???) XD
jajajajja gracias Jonathan un genio!!!!!! por suerte igualmente algo te habrá servido. Un abrazo!
yo le recomendaria a los principiantes que usen el acelerador cerrado un 80% si tienes una 600 para arriba sobre todo. y despues de uno o dos años dependiendo lo vas soltando poco a poco.
Hola Jaigar gracias por el consejo, lo que si un principiante con un 600cc no lo recomendaria.
Hermano no sé como le haces pero transmites tanto amor por las motos, la fisica y todo este mundo que yo no me considero una persona de motos, pero has sembrado un amor especial ahora y tendré en cuenta todos tus consejos, Gracias
Sebastian muchas gracias por este genial feedback de tu parte, se valora mucho. Si trato de hacerlo de la mejor manera posible y siempre tratando de mejorar.
para bajar los cambios, se suelta de una el acelerador o se hace gradualmente?
Es un cambio rapido y preciso no gradual, un saludo!
Esa musica de fondo jode toda tu clase ,si vas a enseñar algo bajale a esa madre.
Ok gracias por el consejo XL
En una curva con pista mojada acelere y me saque la mxxxx.
Hay que tener mucho cuidado y experiencia con curvas mojadas
Bro te encargo un vídeo de derrapaje controlado saludos
Lo tendré en cuenta
Ya saben muchachos no aprieten mucho sus huevos
jjajajajja see
4:12 yo ya sacando la escopeta para matar los pajaros xd,
noooo jajajajja
Muchos dirán es un título tontos pero en realidad tiene mucha ciencia para evitar accidentes
siento que vi este mismo video pero en inglés
Si es correcto trabajamos junto a motocontrol canal en ingles, aca se realiza en españo. Saludos!
Gracias por tu tiempo y educarnos es agradable mirar videos que llenan mi conocimiento.
Saludos desde Ecuador
A la orden señor Interesante :)
La mayoría de cosas que dijo la hago por sentido común algunas no sabía fue bueno
¡Muy buenos consejos!
Gracias
Saludos a todos desde Panamá.🇵🇦🙏👋👋.
¡Gasss!
Ósea menos caballos
mayor seguridad
Depende siempre un instructor me dijo mientras mas grande mas segura pero tambien hay que tener experiencia para manejar motos grandes. Un Abrazo!!
Muy buenos consejos, ahora me falta tener la moto, ya que por ahora manejo scooter y aún tengo miedo a las motos lineales, por mientras iré viendo los consejos que dan aquí, saludos y buenas rutas a todos 👍🏻
Hola Peter tenes que animarte a una moto de cambios no te vas arrepentir!
Pasará eso con una lifan 😢😅
Cuando pruebe uno te digo
Привет Андрею- мото контроль
Здравствуйте BovaDeBora Я ваш партнер, наилучшие пожелания!
Excelente vídeo.....despues de mucha bicy....y una o dos caídas no más ......comence cuando tenía 12 .años en mi primera moto. Honda 50cc. Automatica, la usaba para todo.....y curiosamente lo referente a este tema yo lo realizaba por instinto, de forma innata. ......no se parece q venía en mi ADN ya más grande. SUBI a XL 125.... ,175..... XLR 250.....jamás un accidente en muchos años debido a OBSERVAR lo q mencionas en tus recomendaciones y TÉCNICAS....q son fundamentales.para un manejo y conducción segura.....y bueno ahora q soy un Piloto enduro Senior ... acabo de comprar la NEW XR 150 L de HONDA ...para darme un gusto paradisíaco...y disfrutar las bondades de esta belleza de máquina....principalmente ECONOMICA. y q cumple con dar las prestaciones q nesecito OFF ROAD...y también calle y pretendo viajar por mi país.....Chile.....felicitaciones por tu canal y ya soy parte de el un abrazo y muy interesantes los contenidos....un abrazo !!!..
Muchas gracias Patricio y mas viniendo de un Piloto Senior de Enduro, les tengo muchos respeto ya que realizan cosas increíbles!!!!, como siempre dicen. En la tierra se domina las técnicas de conducción!!!!. Aca saludando Riderman65 futuro piloto de carreras de circuito. Un saludo!
Nosé porque soy primeriso en moto es la primera no vi ningún video pero los que eh visto es exactamente lo que hago y todo sale muy bien
Muy bien puede que te salga naturalmente.
Hola!!!! Estoy conciente del movimiento de la mano cuando manejo sola, pero hace poco me pasó que monté a un pasajero solo 2 cuadras y por estar pendiente del peso, frené y aceleré y no entendía porque 🥴
Olá Leidy, é aconselhável fazer alguma prática com um passageiro em um ambiente controlado, lembre-se que seus braços devem estar relaxados para não pressionar o guidão, muitos tendem a ter medo do peso adicional do passageiro e diminuir velocidade.
WOW.. que curioso.. yo aprendí a manejar moto solo y suelo agarrar el acelerador correctamente sin saber que lo estaba haciendo bien... A excepción de que al principio lo apretaba muy fuerte y EN EFECTO de me dormían la manos y cuando percibí eso traté de calmarme y poco a poco lo fuí dominado...... Apretaba mucho el acelerador porque tengo una café racer y "uno" tiende a recargarse en el manubrio.
Si es Correcto Alejandro a veces hay cosas que hacemos automaticamente sin saber la tecnica.
Algunos dicen que hay que tener dos o un dedo libre para el freno pero a mí no me gusta así y solo uno los dedos ahí antes de frenar, no e tenido ni un accidente por eso
La cantidad de dedos sobre la palanca es depende de como te sientas como, un saludo!
Hoy tuve mi segunda clase practica de conduccion de moto aunque me dio mucha lata controlar la aceleracion, el embrague y el frenado
Con un poco mas de practica te saldra rapido
La mejor forma y como lo enseñan en las academias es la tomada de cono de helado, puedes acelerar de 0 a tope, la otra tomada que nombras es más para ciudad y es para andar a la defensiva en caso de poder frenar rapido.
gracias por comentar!
A mí me enseñaron que para acelerar la moto me imaginara que el acelerador era un frasco muy delicado y muy delgado y que lo abriera sin romperlo, eso me ayudó mucho
Si mas que un frasco podes practicar con un desodorante para mejorar el control del gas
La teoría no sirve ..la práctica hace al motorista con errores y caídas...mucha práctica.
Hola la teoria es un acompañamiento para la practica no es que no sirve.
0:13 chale El del carro mejor se arranco jaja
Jajajajjajaa
Excelente video acabo de comprar mi primera Motocicleta y me callo como anillo al dedo
Hola Mario Felicidades, puedes ver mi lista completa de motocontrol te va ayudar mucho, también tengo el curso online para pilotos principiantes. Un saludo!
Hola: mil y mil gracias.un abrazo desde cali.
Hola, muchas gracias Efrain!
A mi lo que me da miedo es tumbar tanto la moto a velocidades tan bajas, siendo que se me va a caer
Eso se corrige con ejercicios con zona de friccion, pronto estare subiendo viedos al respecto. Veo muchas Riders o pilotos que comentan lo mismo.
Excelente explicación en cada detalle, mil gracias!! ❤ gasssss💨💨
Muchas gracias! Vicky!
Gracias por tus consejos un lujo y te felicito por hablar en forma correcta y educada da gusto escucharte y aprender abrazo
Muchas gracias Sergio!!! estamos tratando de mejorar!
Todo esto me costo un huevo muchas gracias ya voy 8.000 kilómetros conduciendo de estas manera veo y práctico todo los videos muchas gracias, reitero me costo un huevo muy agradecido
excelente video , muchas gracias!!!!!
Desde México gracias acabo de comprar mi moto y estoy en proceso de aprendizaje muchas gracias
Hola Arturo muchas gracias, te recomiendo ver la seccion de motocontrol tiene buenos videos para arrancar. Tambien estoy desarollando un curso para principiantes de motocicleta. Pronto estara disponible. Un saludo.
Que mal audio
Lo tendre en cuentra Daniel
Gracias a éstos videos llevp 7 años sin sufrir ningun accidente 😂, saludos
Hola chrsyt3764 excelente, como dice el dicho estan los que se cayeron y los que se estan por caer.
Minuto 2:8 "cuando pisamos el acelerador"
Error mio abrir el acelerador
maso menos
ohh podrías comentarme si quieres cuales fueron los puntos flojos para poder correjirlo
Excelente tutoría amigo desde Panamá un saludo
Muchas gracias Wilson!! por comentar!!!
Gracias me ayudan mucho
Lo pondré en practica, solo te falto como tomar una curva en situación normal
Tengo un video de trail brabking seguro que te puede ser muy util Gonzalo!
Hola Andrey
Das cursos para principiantes presenciales?
Hola Andrey no realizamos cursos al momento solo enseñamos algunos consejos de como utilizar la motocicleta.
Excelentes estos consejos. Los ejercicios son muy ilustrativos para reforzar las técnicas y mejorar la conducción. Se observa el talento profesional. Exitos Riderman65. Saludos.
Gracias Franklin por adquirir experiencia en los videos.
Maestro como hago esto 10:18 ??
Hola Franklin interesante pirueta te gusta, jajaja se llama stoppies para lograr esta tecnica tenes que tener primero una buena base fundamental sobre el frenado, debes tener una postura firme el cuerpo lo mas pegado al tanque o hacia adelante y lo mas recto posible mirando siempre bien hacia adelante. Con respecto al freno en este caso el delantero directamente se aprieta bien directo lo mas a fondo posible. Es una técnica complicada y requiere mucho entrenamiento.
@@riderman65 woao excelente y gracias por responder
Que bendición Mandenle este video a JH
No lo conozco Alex
Saludos muy buenos tus comentarios pero con mucho respeto escucha tu DICCIÓN
Gracias Alfonso por el consejo trato cada dia de mejorar
eso de los movimientos muy bueno, gracias... lo pondré en practica n.n
Muchas gracias Victor, pudiste praticar?
si solo tengo una duda.. cuando debo meter embrague?
cuando salgo a carretera no se si es correcto estar acelerando todo el tiempo, si es correcto después de llevar ya una velocidad meter embrague... me confunde cuando es correcto acelerar o cuanto tiempo mantener el acelerador...
wow
Gracias por compartir tu comentario Svartty
Que animal🤬💤💤💤💤
gracias!
Tenes la responsabilidad que la moto no tiene casco...que debes pensar por todos en las maniobraa ajenas...Que el culpable siempre es el motociclista y seguiria...Las locuras en pusta o autodromo...Andube en moto desde mi adolescencia...Aprendi mecanica y amigos crak..me enseñaron.LA MOTO NO ES PARA TODOS..Y EL AUTO ...EL AVION..LO QUE QUIERAS DEBES DOMINARLO GON LA PRACTICA.PRIMERO LO NUEVO LO ESTUDIO.ADAPTACION Y DOMINIO..GRACIAS POR ESTE CANAL...QUE TODOS APRENDAN.SOY MUJER ASI QUE IMAGINATE EN UN MUNDO AUN MACHISTA..TENES QUE SER UN AVION..JAAAAAA.🙌👍💤
Excelente información muchas gracias
Gracias por comentar Francisco
Gracias bendiciones muy gentil con sus videos
Hola Carlos, muchas gracias
Yo cagandome de risa por las caídas de los AR jajaja yo manejo desde mis 14 años aún no puedo creer que. Y has hayan personas que tengan esos errores
Pasa mucho y varios de los errores se arregla entrenando, un saludo!
Evita correr a altas velocidades... Es innecesario y arriesgado. La mayoría de los accidentes provienen de la velocidad "innecesaria"
No sé entiende lo que dices hermano
Hola Pierre en todo el video o en que parte? un Abrazo
Hola, a cuántas rpm o km/h mete las marchas o velocidades de una moto 600cc?
Hola Victor depende del redimen de vueltas de la moto y la marcha en la que estés, es muy general la pregunta
Me encantó el video, excelentes consejos, un nuevo suscriptor
Gracias Merciless pronto vendran mas videos!
A que horas va comenzar pues
Jajajajaa
Yo lo que hago es cuando voy al palo suelto el acelerador apretando el embrague freno con el de pie y después el de mano 😅😅
jajajaja
Alguien sabe de algun lugar en zona oeste para practicar técnica? Gracias!!
Hola no hay muchas lugares pero te conviene tecnopolis
Me pasa cuando giro el manillar acelero din querer cuando estoy dando vuelta
Seguramente el radio de giro de tu manillar es corto y te esta pegando la mano al tanque es verdad?
Muchas por compartir tu comentario, un saludo!
Espectacular video gracias 🙂
Gracias a ti Luis
Gracias por tu contenido Genio
Gracias a ti!
Excelente video! Muy bien explicado! Felicitaciones por el trabajo realizado!!!
Saludos!
Excelente, gracias y a practicar!
Gracias Hugo muy pronto voy a estar mostrando mis practicas personales. Un abrazo!
En qué cambio es bueno tomar curvas?
Hola te recomiendo ver un video sobre el tema curvas es muy general la pregunta que mencionaste porque eso depende de muchos factores. Por ejemplo los ejercicios que realizo normalmente son en segunda y vos estas hablando de que cambio poner en una curva.
ua-cam.com/video/ApYehhg2yu0/v-deo.html
ua-cam.com/video/IMNbgIekhXk/v-deo.html
ua-cam.com/video/fa2hPY7pFug/v-deo.html
ua-cam.com/video/4m-fi0z5pag/v-deo.html
ua-cam.com/video/640P4Lmn4XU/v-deo.html
que genial, MUCHAS GRACIAS!!! ahora a la práctica.
PD: Ningún ave fué maltratada en la producción de este video :D
Jajajajjaa tal cual David a practicar y ningun ave fue maltratada