у меня на родной тяге все отлично, на холодную едет без проблем. Раньше мучился, но посмотрел видос Наиля про пусковые зазоры, отрегулировал себе, и теперь особо не грею машину, постою пару минут, и в путь
Дядя Наиль сделал как показывали в предедущем ролике все работает отлично!!! Машина спокойно едет и на тысяче оборотов! Машина ВАЗ2105 с двигателем 1.3. Тягу удлинил подпиливая приплюснутую часть, и подточил посадочное место на трехплечевом рычаге. Все прекрасно работает! Спасибо за советы и долгих лет жизни!!!!
Спасибо Наиль я 2 года смотрю ваши ролики и научился многому. Живу Волгоград остров Сарпинский, зовут Сергей 62 года, люблю железки с детства. Приезжают люди делаю всем, правда бесплатно. Всё свои, спасибо.
+Игорь Болдырев Игорь дорогй сними ролик потому что я не имею возможности просто нет машины , нет времени и нет погоды Ролик будет сидеть на моем канале ......
Все правильно ! Надо сделать себе так ! Алекс на ниву можно ставить озон , если объем двигателя 1600 . Расход уменьшится , правда уменьшится приёместость двигателя , но и проблем с засореним карбюратора станет меньше ! В озоне больше жиклеры и короче колодцы , если забился озон , достаточно натянуть подсос и прогазовать , сор пробъет ! С солексом такой прием не пройдет. ....Озон обеспечивает плавную и мягкую работу двигателя !
Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!! Удачи,успехов,добра и мира Вам,Вашим близким,Дяде боре!!!! Дядя Наиль,поздравьте Веру Ивановну с ПРАЗДНИКОМ 8 марта,крепкого здоровья и всегда хорошего настроения ей,и ВСЕМ ЖЕНЩИНАМ!!!
Я добился чтобы ехала на холодную, уменьшением пускового зазора дроссельной заслонки (подогнул тягу). И обороты не такие бешеные при полностью вытянутом подсосе.
ваш канал хороший, я многому научился и узнал, есть одно но хорошие мастера некогда себя не будут рекламировать, это я не про вас Наиль, я о тех кого вы созываете. Я попал к одному разрекломированому мастеру, итог пришлось переделывать самому при помощи вашего канала. Нам нужны вы спасибо.
+Сергей Полянцев да конечно и это все будет иметь место ,но если люди занимаются то и карты им в руки ведь как люди страдают от нехватки спецов и по ремонту своих машин
Наиль Мухамедович я зделал такую тягу да езда безпровальная но когда убран подсос до конца то ваздушная заслонка не становиться строго настрого вертикально она немножко стаит под углом регулирую так чтобы заслонка стаяла вертикально получаю стокавую тягу (замерял длинну обичной тяги и отрегулированай) что вы скажыте поетому поводу спасибо.
Тоже вчера сделал такую тягу и точно такая же ситуация Так что наш дорогой Наиль мухаметович выпускай производство эти тяги сделанные тобой профессионалом
Чтобы лучше работал двигатель, подсос добавляет или уменьшает воздух? Тобишь при вытягивании ручки подсоса, чтобы двигатель луше работал, это мы добавляем или уменьшаем подачу воздуха?
Дядя Наиль)) Зачем на ОЗОНе (и других классических карбюраторах) на рычаге связи с приводом пускового устройства два отверстия? Не является ли нижнее - летняя настройка пускового устройства, а верхнее - зимняя настройка? При которой при вытягивании подсоса дроссель открывается зимой больше. И отсюда - когда зимой стоит летний режим - приходится дергать подсос туда-сюда, тк машина либо орет, либо глохнет. Если бы дроссель был открыт чуть больше - таких мучений бы не было. Возможно.
Алекс и еще .....если ставить озон на твой двигатель 1700 , то ставить озон как в клипе 2107 -20 при этом надо сменить главный топливный жиклер первой камеры с 112 на 109 а распылитель ускорителя с 40 на 50 и будет вам счастье !
Поставил на карбюратор 2105-20 жиклёры 107/170 162/170 75 жиклёр на вторую камеру.... Слоник на 50 .... Итог заливает к чертям ! Работает хорошо если заведёшь.... А вот завести проблема .... До этого всё было в норме... Пришлось снять 50 слоник поставить 40 как был.... Машина стала заводиться.....
Наиль Порошин подумаю, наверно сам сделаю, у меня есть до вас предложение по реставрации карбюратора Вебер 03 вроде производства СССР для моей Нивы 21213, сможете сделать?
Наиль! Замечательный ролик! Зделал перепускной 0.75,но проблема такая, на холодную работает 3 мин. нормально потом падают обороты. Может проблема в заслонке 1кемеры, если не трудно, расскажите. С уважением!!!!!
Здравствуйте,у меня к Вам вопрос про ЭПХХ: я установил винт количества смеси и электроклапан, можно ли мне азобрать систему ЭПХХ, т.е. блок,ПЭК,шланги и т.д. СПАСИБО!
Делал себе такое , штука хорошая НО может появится проблема НЕполного открития воздушной заслонки подсоса при полном убирании подсоса, она как бьі не полностью открьіта болтается.
+Мартин Септим Там тоже быстро открывается воздушка ,но всетаки медленнее чем на озоне и поэтому на солекс можно заставить авто ехать на непрогретом двигателе
Здравствуйте Наиль. Я хотел бы заказать у вас вв провода(буду ставить на УАЗ 3303 с 417 мотором), резаный кулачок и тягу воздушной заслонки на карбюратор 7-20, Что от меня нужно и цена?
Наиль уважаемый ! анекдот назрел- правда бородатый (Возле многоэтажки, на лавочке сидят старушки и общаются. Одна рассказывает про свою внучку - Моя внучка целыми днями одевает и раздевает свои куклы, наверное модельером будет. Другая старушка ей говорит - А мой внук, наверное будет конструктором, он папиросу разберёт, потом соберёт, покурит и думает думает думает .
Здравствуйте, подскажите пожалуйста решения моей проблемы: на двигателе ваз 2105 (объём 1.2) установлен карбюратор ваз 2107-20. Что нужно сделать с карбюратором чтобы он подходил под этот двигатель?
2140-50 у меня карбюратор с механической второй камерой жиклёры 120-170 первая , 150-170 вторая , вроде машина едет норм ну например на 5 розгон не очень я думаю может зажигания или не ? на первой скорости 60 км в легкую !!!
Дяд Наил в чем причина машини ваз 2106 заводится нормально но когда газуешь дергается и глохнет сразу в чем может быть причина может объеснищ или виде о покажешь.
Пружинка находиться на карбюраторе, а обороты всего зависают на 2500 тысячах. На трассе хорошо а вот в городе надо её обратно ставить. Без неё машина едет легко и набирает скорость быстрее, даже скорость можно набрать до 150 км, а вот с пружинкой 120 км максимум и долго разгоняеться.
Здравствуйте Наиль Порошин, проблема у меня такая на моей ваз 2104 с двигателем 03 и с карбюратором как на видео, поставил на карбюратор механический привод 2ой камеры, при резком нажатии на газ дико тупит машина и не едет до 4т после 4т оборотов начинает ехать как избавится от этой проблемы ?
Проверь бензонасос . Может штанга толкателя стёрлась . Ещё поэксперентируй с ездой без крышки на бензобаке . У меня на всех тазах забита трубка связи бензобака с атмосферой.
+Алексей Третьяков Алексей братан ,ну какие эксперименты зимой в мороз обязательно будут тем более есть крутая камера ГО ПРО тимур купил еще ЖК экран чтобы я видел что снимаю ))))))) А Динго будет пахать на всю катушку
дядь Наиль помогите пожалуйста карбюратор 2107 ,при резком нажатии на газ примерно на 1 чевертую педали ( т е резко нажал и сразу убрал ) случается провал пол секунды 1 раз из пяти нажатий . вот в городе еду нормально трогаюсь и через раз 5 после холостого хода пытаюсь тронуться чуть педаль нажимаю и провал .ускорительный насос работает ,грешу на переходную систему 1 камеры .заранее спасибо
В трамблере подшипник подклинивает, на котором контакты или датчик стоит. Пневмопривод иногда не может корректно поправить УОЗ, вот и провал. При резком нажатии смесь готовит по сути только ускорительный насос, он с ваших слов работает. Переходная система работает, если ехать с постоянной скоростью и слегка нажатой педалью (не более 10%). Если в таком режиме есть рывки или если есть проблема в трогании с места при несильном нажатии на педаль, тогда - проблема в переходной системе.
Наиль если двигатель с хорошей компрессией , то маловатый будет диффузор 22 мм для объема 1700 ! Вот это и надо компесировать меньшим жиклером . Я являюсь вашим подписчиком но не фанатом тех ваших роликов , где вы увиличиваете расход бензина в угоду лучшим ходовым характеристикам ! В таком случае можно поставить 06 вебер , равного по ходовым характеристикам которому нет ! Но расход при этом ......а вообще спасибо Вам за ваши ролики !
Николай да ты ее сам без труда смастеришь .просто задача простая тяга должна быть на 5 мм длиннее ,я думаю можно к концу телескопички приварить шляпку гвоздика длинной 5 мм и зачистить .Деталь готова
+Сергей Васильев Я не разбирался конкретно наверное тоже можно так сделать ,я не эксплуатировал К151 на холодное движение авто вот и не знаю как он едет а вот если он стоит еще и с ГБО то это вообще веревки , там не открывается дроссель на пусковой зазор
Наиль Порошин не могу отправить вас смс , может у вас номер поменялся. написал вам в социальных сеть и в группу и вам лично. Жду ответа.Зарание спасибо
Здравствуйте, дорогой Наиль Мухамедыч. Давно смотрю ВАШИ ролики, всё очень интересно и познавательно. Хочу у ВАС спросить; НЕ Осталась ли, удлиненная телескопическая тяга?
Эх дядь Наиль у меня они потерялись шпендик этот 😥😥😥😥можно что не будь придумать . И возможно с вами видео звонок сделать чтоб вап показать? Зарание спосибооооо
Есть вопрос. Стоит озон 2140-70, двигатель 1,3. какое оптимальное соотношение жиклёров, чтоб и не тупила машина но и не жрала много? Заранее благодарен!
А куда пойдет бензин, если дроссель закрылся? Мне кажется смысл подсоса такой. Помимо заводки и тд. замысел работы подсоса на мой взгляд такой. Мотор прогревается, я засовываю ручку подсоса. Дроссельная заслонка все еще приоткрыта. Засовываю ручку, засовываю - открывается воздушная, обедняет потихоньку смесь, а потом закрывается дроссельная заслонка. С длинной телескопичкой выходин наоборот. Дроссель закрываю, а воздушка открыта. И "внимание вопрос". Куда должен идти бензин, если дроссель закрыт? И будет ли достаточное разрежение для подсоса доп.бензина подсосать этот бензин? Пока дроссель приоткрыт - разрежение есть. Мы постепенно открываем воздушку (обедняем смесь), а потом дроссель. По идее. Или я не прав?
Ну наговорил кучу дров ,с длинной тягой ничегошеньки не изменилось в системе пуска и прогрева ,просто воздушка чуть запаздывает открываться за закрытием дросселя ,что благоприятно оказывается на ездовые качества холодного авто.
С длинной телескопичкой выходин наоборот. Дроссель закрываю, а воздушка открыта. И "внимание вопрос". Куда должен идти бензин, если дроссель закрыт? И будет ли достаточное разрежение для подсоса доп.бензина подсосать этот бензин?..............Странно более чем ?????!!!!!!!! Ну во первых ,при данной телескопичке когда дроссель прикрываем ,то воздушка еще остается какое то время прикрытой .В этом и есть вся фишка . Здесь речь идет о карбюраторе" Озон",где обе заслонки плотно закрыты и через них топливо не поступает на ХХ , а поступает через автономный канал ХХ Даже если это будет классическая компоновка ХХ типа Вебер ,то в этом случае дроссельная заслонка закроется только до зазора ,обеспечивающим работу карбюратора на ХХ и опять удлиненная телескопичка не мешает работе пуска и прогрева
@@karbnail это я все понял. Как она работает мне все ясно. Шайба дальше и рычагу надо докрутиться дальше, чтобы начать открывать воздушку. Я ее даже сделал и даже поставил!) В ремкомплектах сейчас идус с длинным хвостиком. Можно подпилить заусенцы. Моя мм на 4 длиннее даже вышла. Был легкий минус и все работало нормально. Тут 2 дня -15 и мучаюсь. Только что залез проверять зазоры. Дроссель - отлично. А вот воздушка была 6,5 наверное. Вроде все ставил 5,5 по сверлу. Поставил снова 5,5. Утром понаблюдаю.
+микаил эльмурзаев Без паники !! Откройте крышку карбюратора и смотрите почему в поплавковой камере нет топлива ,продуйте ИГкл ,поправьте поплавок может насос не качает Ну ищите же причину отсутствия топлива
У меня была такая проблема . Бензонасос за ночь перекачивал бензин обратно в бензобак. Смешно . А мне не до смеха каждое утро качал рукой бензонасос долго...Реально сухо везде до утра было. Завести нереально . Клапана сухие . Дрочишь бензонасос долго придолго . Только после этих танцев заводилась.
Сан Саныч, 2107 или 2105? А далее вы пишите о 2140-50.... ??? Если у вас 331-й двигатель, купите 21053-20, измените жиклёры под ваш двигатель и если двигатель в вашей машине находится в хорошем состоянии, то вы получите наилучший результат из возможных. ДААЗ 2140-50 к вашему двигателю может подойти, с небольшой регулировкой, но если карбюратор изношен, то лучше заменить его на Солекс 21053-20. С карбюраторами 2107 и 2105 от ВАЗа лучше не связываться, т.к двигатели машин разные.
2140-50 у меня карбюратор с механической второй камерой жиклёры 120-170 первая , 150-170 вторая , вроде машина едет норм ну например на 5 розгон не очень я думаю может зажигания или не ? на первой скорости 60 км в легкую !!! ОТВЕТИТЬ
Дядя Наиль, ну намучался уже сил нет вот в чем беда холостого нет вообще и прочистил жиклер, и искал "горку", и че только не делал 0 внимания, сделайте видео устройства холостого хода как оно работает?! может тогда я пойму (и еще когда 2 камера открывается, то авто не едит начинает бурчать и толку никакого,) в чем дело? Заранее спасибо
Уважаемый Наиль, у меня ваз 2107, бесконтактное система зажигания, движок троишный 1,5 объем откапитален, карбюр без электроклапана в конце 20 написана, после закипания движки мучаюсь все зиму все поменял уже кроме карбюр., щас 1500 оборотов машина держит (вернеее всю зиму уже получается так проездил), при этом обороты плавают чуть, и при этом винт качества и винт количества оборотов закрутил до конца уже.
Кто то очень рукастый в кавычках , поднял заслонку нижнюю винтом тем в который упирается рычаг на улице так сказать снаружи карбюратора. А вообще вам совет снять карб полностью и как Наиль рекомендует выровнять нижнюю площадку карба для исключения подсоса воздуха . И во время последующей затяжке гаек крепящих карб быть предельно нежным ...
+Dimon Vaz То есть ,а что изменила эта телескопичка в системе пускового устройства ??????????? Ровным счетом ничего .кроме позднего открытия !!!!!!!!! воздушной заслонки Как вам всем нравиться находить соринку в чужом глазу ,не видите главного интересного и полезного Вот изготовьте себе такую и прокатитесь на холодном автомобиле ,и тогда песня будет совсем другая
у меня на родной тяге все отлично, на холодную едет без проблем. Раньше мучился, но посмотрел видос Наиля про пусковые зазоры, отрегулировал себе, и теперь особо не грею машину, постою пару минут, и в путь
Здоровья Вам Наиль и долгих лет жизни
Дядя Наиль сделал как показывали в предедущем ролике все работает отлично!!! Машина спокойно едет и на тысяче оборотов! Машина ВАЗ2105 с двигателем 1.3. Тягу удлинил подпиливая приплюснутую часть, и подточил посадочное место на трехплечевом рычаге. Все прекрасно работает! Спасибо за советы и долгих лет жизни!!!!
+Андрей Спиридонов Молодец ! Снимите ролик и отдайте мне Или дайте мне адрес я вам пошлю эту телескопическую тягу в подарок будет еще лучше
Спасибо Наиль я 2 года смотрю ваши ролики и научился многому. Живу Волгоград остров Сарпинский, зовут Сергей 62 года, люблю железки с детства. Приезжают люди делаю всем, правда бесплатно. Всё свои, спасибо.
Большое спасибо за ролик. Каждый Ваш ролик дядь Наиль ответы на мои вопросы. Доброго Вам здравия и Отличного настроения ! СПАСИБО !
Я сделал себе такую. Второю зиму езжу без проблем. Спасибо Наилю! Раньше тронутся не мог пока минут 10 не прогреется.
+Игорь Болдырев Игорь дорогй сними ролик потому что я не имею возможности просто нет машины , нет времени и нет погоды Ролик будет сидеть на моем канале ......
+Игорь Болдырев а ты будешь звездой ютуба и.....миллион просмотров за январь......
молодец Наиль ! я посмотрел много его роликов и скажу одно ! он нашел себя и свое дело ! и свою работу ! я бы у него поучился...
Электродом попробуй
Дядя Наиль ты лучший! Как всегда на высоте!
Льоха--кретин совковий.Сєррь Гєйїчь
Полезная доработка,у меня работает,спасибо вам.А про камеру не обращайте внимание,как говорят:желающий ищет способы,остальные причины.
Наверно можно такую ТТ сделать из электрода 3 мм... Длинна позволит! ) Попробую! Спасибо Вам Наиль!
Наиль Мухамедович, большое спасибо, за новаторство!
Все правильно ! Надо сделать себе так ! Алекс на ниву можно ставить озон , если объем двигателя 1600 . Расход уменьшится , правда уменьшится приёместость двигателя , но и проблем с засореним карбюратора станет меньше ! В озоне больше жиклеры и короче колодцы , если забился озон , достаточно натянуть подсос и прогазовать , сор пробъет ! С солексом такой прием не пройдет. ....Озон обеспечивает плавную и мягкую работу двигателя !
Стоит на 1.7. Не плохо работает и тянет тоже приемлимо.
Спасибо за идею и видео!Обязательно себе такую сделаю!
спасибо Наилю Мухамедовичу за распредложение.
Классная доработка! Вот из за чего все жалуются что классика холодная не едет.
Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!! Удачи,успехов,добра и мира Вам,Вашим близким,Дяде боре!!!! Дядя Наиль,поздравьте Веру Ивановну с ПРАЗДНИКОМ 8 марта,крепкого здоровья и всегда хорошего настроения ей,и ВСЕМ ЖЕНЩИНАМ!!!
+sergeu hrulev спасибо дорогой Сережа .сынок от души передам Вере Ивановне от тебя привет
Наиль Порошин ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Во Наиль это нужное информация будем знать теперь
Как всегда красавчик!!!
Вчера заморочился...сделал. это песня😊. Спасибо!
Богдан дорогой сними ролик пожалуйста .как она едет непрогретая Я тебе заплачу .просто у меня нет возможности .нет машины никто не дает
@@karbnail здравствуйте,да,тоже присоединяюсь к вашей просьбе
Я добился чтобы ехала на холодную, уменьшением пускового зазора дроссельной заслонки (подогнул тягу). И обороты не такие бешеные при полностью вытянутом подсосе.
Привет дедя найил ты хороший мужик
вот это уже интересно!
Отличный рацбац. Оператору надо зум поправить))))
Да, шикарная тема, надо воплотить! Я бы в конце резьбы еще защип сделал или пружинную стопорную шайбу чтобы гайки не выпали.
+Maksim Poklonov тоже решение ,дерзайте и все получится
Можно попробовать обойтись без сварки, сделать соединительную муфту из трубочки и запаять сверху.
+Artem Markelov дааааа ???? а как будет бегать втулка по тяге ???? ведь в этом и суть телескопа ????
надо попробовать,со спицы сделаю или от велосипедной или мотоцыклетной.
Так ведь можно купить болты и гайки на 3 мм
ваш канал хороший, я многому научился и узнал, есть одно но хорошие мастера некогда себя не будут рекламировать, это я не про вас Наиль, я о тех кого вы созываете. Я попал к одному разрекломированому мастеру, итог пришлось переделывать самому при помощи вашего канала. Нам нужны вы спасибо.
+Сергей Полянцев да конечно и это все будет иметь место ,но если люди занимаются то и карты им в руки ведь как люди страдают от нехватки спецов и по ремонту своих машин
Сергей Светлов, очень нужные твои ролики. Ценные. Спасибо!
а где ты тут Светлова увидел
попутал человечек грешное с праведным
Спасибо за ролик!
Доброго времени суток!
подскажите какой лучше поставить карбюратор на газель змз 402
Наиль Мухамедович я зделал такую тягу да езда безпровальная но когда убран подсос до конца то ваздушная заслонка не становиться строго настрого вертикально она немножко стаит под углом регулирую так чтобы заслонка стаяла вертикально получаю стокавую тягу (замерял длинну обичной тяги и отрегулированай) что вы скажыте поетому поводу спасибо.
Стоит под углом ,значит очень длинную тягу сделали переборщили немного
Тоже вчера сделал такую тягу и точно такая же ситуация Так что наш дорогой Наиль мухаметович выпускай производство эти тяги сделанные тобой профессионалом
Спасибо за инфа 👍👍👍
Чтобы лучше работал двигатель, подсос добавляет или уменьшает воздух? Тобишь при вытягивании ручки подсоса, чтобы двигатель луше работал, это мы добавляем или уменьшаем подачу воздуха?
На холодном вытягиваем "подсос" т.е. прикрываем воздушную заслонку, а по мере прогрева открываем ее обратно
Дядя Наиль))
Зачем на ОЗОНе (и других классических карбюраторах) на рычаге связи с приводом пускового устройства два отверстия?
Не является ли нижнее - летняя настройка пускового устройства, а верхнее - зимняя настройка? При которой при вытягивании подсоса дроссель открывается зимой больше. И отсюда - когда зимой стоит летний режим - приходится дергать подсос туда-сюда, тк машина либо орет, либо глохнет.
Если бы дроссель был открыт чуть больше - таких мучений бы не было. Возможно.
Алекс и еще .....если ставить озон на твой двигатель 1700 , то ставить озон как в клипе 2107 -20 при этом надо сменить главный топливный жиклер первой камеры с 112 на 109 а распылитель ускорителя с 40 на 50 и будет вам счастье !
+Виктор Виктор 109 й маловат будет машина станет задумчивая
Супер!
Такая переделка была у меня на моквиче 2140 предыдущий хазяин делал лет 10 назад
Ну и как эффективно это работает утром завел машину и сразу поехал?
спасибо НАИЛЬ за все
классная идея у меня тоже такая проблема озон 2105
Поставил на карбюратор 2105-20 жиклёры 107/170 162/170 75 жиклёр на вторую камеру.... Слоник на 50 .... Итог заливает к чертям ! Работает хорошо если заведёшь.... А вот завести проблема .... До этого всё было в норме... Пришлось снять 50 слоник поставить 40 как был.... Машина стала заводиться.....
Как называется ролик дяди Наиля где ещё один ролик про доработку этой тяги воздушной заслонки не найду это видео заранее спасибо
Сейчас зима наступает, буду делать себе тягу такую
позвоните я вам пошлю
Наиль Порошин подумаю, наверно сам сделаю, у меня есть до вас предложение по реставрации карбюратора Вебер 03 вроде производства СССР для моей Нивы 21213, сможете сделать?
Наиль, а можно ли такой рычажок поставить на карбюратор Солекс с автоподсосом?
Наиль! Замечательный ролик! Зделал перепускной 0.75,но проблема такая, на холодную работает 3 мин. нормально потом падают обороты. Может проблема в заслонке 1кемеры, если не трудно, расскажите. С уважением!!!!!
Здравствуйте,у меня к Вам вопрос про ЭПХХ: я установил винт количества смеси и электроклапан, можно ли мне азобрать систему ЭПХХ, т.е. блок,ПЭК,шланги и т.д. СПАСИБО!
Делал себе такое , штука хорошая НО может появится проблема НЕполного открития воздушной заслонки подсоса при полном убирании подсоса, она как бьі не полностью открьіта болтается.
+Василь В да нет полностью откр и закр
А у вас можно такую тягу заказать?
Эх, еще один плюсик инжектору. В солексе то как обстоят дела?
+Мартин Септим Там тоже быстро открывается воздушка ,но всетаки медленнее чем на озоне и поэтому на солекс можно заставить авто ехать на непрогретом двигателе
Здравствуйте Наиль. Я хотел бы заказать у вас вв провода(буду ставить на УАЗ 3303 с 417 мотором), резаный кулачок и тягу воздушной заслонки на карбюратор 7-20, Что от меня нужно и цена?
Напишите мне смс гп тел заказ и адрес я все скажу что и как
Наиль уважаемый ! анекдот назрел- правда бородатый (Возле многоэтажки, на лавочке сидят старушки и общаются. Одна
рассказывает про свою внучку - Моя внучка целыми днями одевает и
раздевает свои куклы, наверное модельером будет. Другая старушка ей
говорит - А мой внук, наверное будет конструктором, он папиросу
разберёт, потом соберёт, покурит и думает думает думает .
+Владимир Арсентьевич Отличный анекдот ,всегда пишите люблю слушать и рассказывать
Наиль Порошин и я тоже ! в разговоре частенько по теме вставляю .
Здравствуйте я такой на уаз поставил УМЗ 421 пока не жалуюсь
Здравствуйте, подскажите пожалуйста решения моей проблемы: на двигателе ваз 2105 (объём 1.2) установлен карбюратор ваз 2107-20.
Что нужно сделать с карбюратором чтобы он подходил под этот двигатель?
наиль какой карбюратор поставить на ваз 21213 (нива) чтоб была икономичней?
Здравствуйте Наиль ,у меня воздушная заслонка и меет люфт ,что можно придумать я ее поджал крепятся двумя винтами!!??
А у меня не едет при прогретом движке 90 градусов и глохнет,постоит немного снова поедет
Дядь Наіль а можна чота на Солекс 83 чота пидумать ато тоже халодная неедет?
2140-50 у меня карбюратор с механической второй камерой жиклёры 120-170 первая , 150-170 вторая , вроде машина едет норм ну например на 5 розгон не очень я думаю может зажигания или не ? на первой скорости 60 км в легкую !!!
Дяд Наил в чем причина машини ваз 2106 заводится нормально но когда газуешь дергается и глохнет сразу в чем может быть причина может объеснищ или виде о покажешь.
+ Эмрат Бедирханов ну это может быть по причине плох работы У/Н смотрите сами и исправляйте Ищите ролики про провалы
Здравствуйте. Почему когда снимаешь возвратную пружинку. Машина начинает ехать легко и быстрее?
Пружинка находиться на карбюраторе, а обороты всего зависают на 2500 тысячах. На трассе хорошо а вот в городе надо её обратно ставить. Без неё машина едет легко и набирает скорость быстрее, даже скорость можно набрать до 150 км, а вот с пружинкой 120 км максимум и долго разгоняеться.
Здравствуйте Наиль Порошин, проблема у меня такая на моей ваз 2104 с двигателем 03 и с карбюратором как на видео, поставил на карбюратор механический привод 2ой камеры, при резком нажатии на газ дико тупит машина и не едет до 4т после 4т оборотов начинает ехать как избавится от этой проблемы ?
Проверь бензонасос . Может штанга толкателя стёрлась . Ещё поэксперентируй с ездой без крышки на бензобаке . У меня на всех тазах забита трубка связи бензобака с атмосферой.
Здравствуйте как убовляю падсос троса глохнет почему
Вот и сделайте такую удлинненую тягу и все будет у вас хорошо
когда наконец будут эксперименты с вакуумметром динго?
я думаю когда тепло станет, а вот ,что думает маэстро по этому поводу.
+Алексей Третьяков Алексей братан ,ну какие эксперименты зимой в мороз обязательно будут тем более есть крутая камера ГО ПРО тимур купил еще ЖК экран чтобы я видел что снимаю ))))))) А Динго будет пахать на всю катушку
+Наиль Порошин а, про вторую камеру , без вакумопривода, своими руками, как сделать,? расскажете?
д. Наиль, вот идея хорошая, но как и гаража нету и сварочного аппарата тоже:-(
+Evgenius Moroz ну поставь задачу какому нить рукастому слесарю и заплати , зато кататься будешь без проблем
спасибо дорогому дяде Наиль мухаметович за идею себе сделал и теперь завожу машину и сразу не прогреваю еду
Сколько за такой карбюратор? И как заказать
дядь Наиль помогите пожалуйста карбюратор 2107 ,при резком нажатии на газ примерно на 1 чевертую педали ( т е резко нажал и сразу убрал ) случается провал пол секунды 1 раз из пяти нажатий . вот в городе еду нормально трогаюсь и через раз 5 после холостого хода пытаюсь тронуться чуть педаль нажимаю и провал .ускорительный насос работает ,грешу на переходную систему 1 камеры .заранее спасибо
Попробуйте заменить обратный клапан
РАЗРЕШАЮ СЫН МОЙ!!!
В трамблере подшипник подклинивает, на котором контакты или датчик стоит. Пневмопривод иногда не может корректно поправить УОЗ, вот и провал. При резком нажатии смесь готовит по сути только ускорительный насос, он с ваших слов работает. Переходная система работает, если ехать с постоянной скоростью и слегка нажатой педалью (не более 10%). Если в таком режиме есть рывки или если есть проблема в трогании с места при несильном нажатии на педаль, тогда - проблема в переходной системе.
@@JohnRamboII ага . Ещё пробуй свечи поменять . Экспериментируй . Я иногда контакты чищу .провода меняю .
Наиль, да вы КУЛИБИН !!! )
+Дмитрий таких кулибиных какЯ, по России как грязи ,хорошо бы впрок ...........а то порой ..........
Наиль если двигатель с хорошей компрессией , то маловатый будет диффузор 22 мм для объема 1700 ! Вот это и надо компесировать меньшим жиклером . Я являюсь вашим подписчиком но не фанатом тех ваших роликов , где вы увиличиваете расход бензина в угоду лучшим ходовым характеристикам ! В таком случае можно поставить 06 вебер , равного по ходовым характеристикам которому нет ! Но расход при этом ......а вообще спасибо Вам за ваши ролики !
Наиль можно ли у вас заказать удлененую телескопическую тягу на озон 2107 -20. и как это сделать.
Николай да ты ее сам без труда смастеришь .просто задача простая тяга должна быть на 5 мм длиннее ,я думаю можно к концу телескопички приварить шляпку гвоздика длинной 5 мм и зачистить .Деталь готова
дядь Наиль здравствуйте. А как можно этот принцип на К151 реализовать?
+Сергей Васильев Я не разбирался конкретно наверное тоже можно так сделать ,я не эксплуатировал К151 на холодное движение авто вот и не знаю как он едет а вот если он стоит еще и с ГБО то это вообще веревки , там не открывается дроссель на пусковой зазор
Дядя Наиль я нашел редкий носик УН №50! Стоит ли его на Озон заместо №40 ставить? Будут ли какие минусы из за него?
Серег у меня такой стоит,минусов никаких зато подрыв лучше ощущается, 40 сделали из-за норм токсичности,вот и все.
+Сергей Серов конечно стоит он всегда там стоял ,когда какому то мудаку с ВАЗа взбрело в голову убрать ,вот и убрали и получили шнягу
@@karbnail привет с Караганды, кз. Смотрим учимся, матаем на ус
Дядя Наиль меняй оператора...
А где он другого возьмет-то?) Какие есть, и на том спасибо)
Здравствуй. Наиль сколько будете стоит 73 карбюратор если у вас заказать и провада НАТО ваз 06.
а где можно найти такую телескопическую тягу или как изготовить самому ?спасибо !
у меня осталось наверное штуки две да и то не собранных Напишите смс я вам пришлю
Наиль Порошин не могу отправить вас смс , может у вас номер поменялся. написал вам в социальных сеть и в группу и вам лично. Жду ответа.Зарание спасибо
Здравствуйте, дорогой Наиль Мухамедыч. Давно смотрю ВАШИ ролики, всё очень интересно и познавательно. Хочу у ВАС спросить; НЕ Осталась ли, удлиненная телескопическая тяга?
Наиль! Давайте я у вас оператором работать буду!
Эх дядь Наиль у меня они потерялись шпендик этот 😥😥😥😥можно что не будь придумать . И возможно с вами видео звонок сделать чтоб вап показать? Зарание спосибооооо
Пришлите мне на вотцап фото что вам надо 8 927 634 59 84
@@karbnail дядь Наиль у вас вацап на этом номере зарегистрирован ото я вас вацапе найти не могу
У вас не правильно тел забит 8 927 634 50 84 здесь и вотцап и вайбер и просто тел
На ниву давно хочу поставить ОЗОН. 1,7 двиг стоит СОЛЕКС. Стоит ли? Что будет с расходом?
+Алекс Трофа не ставил , не знаю подобран 73 й и слава богу всех устраивает
Спасибо за ответ.
Есть вопрос. Стоит озон 2140-70, двигатель 1,3. какое оптимальное соотношение жиклёров, чтоб и не тупила машина но и не жрала много? Заранее благодарен!
+Алексей Иванов См. ремонтную документацию на Вашу машину. Поверьте, производитель подобрал оптимальные. Правда в ремкомплектах бывают плохие жиклёры. Пользуйтесь калибром жиклёров.
+ruhoer eoijre я этот карб не ставил, есть подозрение что предыдущий хозяин нахимичил
Алексей Иванов Подъедте к картбюраторщику и пусть поверит жиклёры или поменяйте на правильные на Ваш мотор.
Чем поднимать обороты двигателя при холодном пуске!?
изгибом тяги от воздушн заслонки до дроссельной
Спасибо!
Наиль. Почему. Нагревается. Машина. И не хочет. Заводится. Это. Москвычь. 2140. И карбюратор. Озон
А куда пойдет бензин, если дроссель закрылся?
Мне кажется смысл подсоса такой. Помимо заводки и тд.
замысел работы подсоса на мой взгляд такой. Мотор прогревается, я засовываю ручку подсоса. Дроссельная заслонка все еще приоткрыта. Засовываю ручку, засовываю - открывается воздушная, обедняет потихоньку смесь, а потом закрывается дроссельная заслонка.
С длинной телескопичкой выходин наоборот. Дроссель закрываю, а воздушка открыта. И "внимание вопрос". Куда должен идти бензин, если дроссель закрыт? И будет ли достаточное разрежение для подсоса доп.бензина подсосать этот бензин?
Пока дроссель приоткрыт - разрежение есть. Мы постепенно открываем воздушку (обедняем смесь), а потом дроссель. По идее. Или я не прав?
Ну наговорил кучу дров ,с длинной тягой ничегошеньки не изменилось в системе пуска и прогрева ,просто воздушка чуть запаздывает открываться за закрытием дросселя ,что благоприятно оказывается на ездовые качества холодного авто.
С длинной телескопичкой выходин наоборот. Дроссель закрываю, а воздушка открыта. И "внимание вопрос". Куда должен идти бензин, если дроссель закрыт? И будет ли достаточное разрежение для подсоса доп.бензина подсосать этот бензин?..............Странно более чем ?????!!!!!!!! Ну во первых ,при данной телескопичке когда дроссель прикрываем ,то воздушка еще остается какое то время прикрытой .В этом и есть вся фишка . Здесь речь идет о карбюраторе" Озон",где обе заслонки плотно закрыты и через них топливо не поступает на ХХ , а поступает через автономный канал ХХ Даже если это будет классическая компоновка ХХ типа Вебер ,то в этом случае дроссельная заслонка закроется только до зазора ,обеспечивающим работу карбюратора на ХХ и опять удлиненная телескопичка не мешает работе пуска и прогрева
@@karbnail это я все понял. Как она работает мне все ясно. Шайба дальше и рычагу надо докрутиться дальше, чтобы начать открывать воздушку.
Я ее даже сделал и даже поставил!) В ремкомплектах сейчас идус с длинным хвостиком. Можно подпилить заусенцы. Моя мм на 4 длиннее даже вышла.
Был легкий минус и все работало нормально. Тут 2 дня -15 и мучаюсь.
Только что залез проверять зазоры. Дроссель - отлично. А вот воздушка была 6,5 наверное. Вроде все ставил 5,5 по сверлу. Поставил снова 5,5. Утром понаблюдаю.
Эх, дядя Наиль, вам бы хорошего оператора...
+Aziikus приезжай и помоги
Привет дорогой наш и любимый Наиль мухаметович слушай если у тебя продаже такая тяга
Салам дядя Наиль! Сколько будет стоить доработанный Боевой Карбюратор для Семёрки? 😁
помогите пожалуйста у меня машина не заводится а когда с верху корбюратора бензин нальешь то заводится и через несколько секунд глохнет
+микаил эльмурзаев Без паники !! Откройте крышку карбюратора и смотрите почему в поплавковой камере нет топлива ,продуйте ИГкл ,поправьте поплавок может насос не качает Ну ищите же причину отсутствия топлива
У меня была такая проблема . Бензонасос за ночь перекачивал бензин обратно в бензобак. Смешно . А мне не до смеха каждое утро качал рукой бензонасос долго...Реально сухо везде до утра было. Завести нереально . Клапана сухие . Дрочишь бензонасос долго придолго . Только после этих танцев заводилась.
Спасибо
Дядя Наиль посоветуйте мне карбюратор на москвич 2141 что бы он бодро ехал щас стоит карб озон 2107-2105 !
2140-70 на 1800 и 2140-20 на 1500
У меня 1500 и карб стоит 2140-50 это нормально или нет?
Сан Саныч, 2107 или 2105? А далее вы пишите о 2140-50.... ???
Если у вас 331-й двигатель, купите 21053-20, измените жиклёры под ваш двигатель и если двигатель в вашей машине находится в хорошем состоянии, то вы получите наилучший результат из возможных.
ДААЗ 2140-50 к вашему двигателю может подойти, с небольшой регулировкой, но если карбюратор изношен, то лучше заменить его на Солекс 21053-20.
С карбюраторами 2107 и 2105 от ВАЗа лучше не связываться,
т.к двигатели машин разные.
2140-50 у меня карбюратор с механической второй камерой жиклёры 120-170 первая , 150-170 вторая , вроде машина едет норм ну например на 5 розгон не очень я думаю может зажигания или не ? на первой скорости 60 км в легкую !!!
ОТВЕТИТЬ
Дядя Наил как мне по тюненговать корб2107-20 шоб резвость была
Для начала мех привод второй камеры ,затем удлиннить струю ускор насоса ,завернуть винт эмульсирования
зачем его тогда придумали если с завернутым только лучше?
привет народ. как сделать солекс что бы открывались 2 камеры одновременно
Привет из 2021!
дядя наиль вот у меня жиклёры первой камеры 95 а второй 95.7 а меньше у вас есть
+Александр Тихонов (ТИХИЙ) есть 85 могу прислать пол мешка
Интересно, но у меня Вебер- разница есть?
Совершенно никакой разницы.
+Евгений Быковский Понял, спасибо!
+alex1982 Alexander никакой разницы
+Наиль Порошин Спасибо, понятно. Смотрю всё с удовольствием- удачи вам и крепкого здоровья!!
а расход станет меньше во время прогрева Дядь Наиль, а то у меня при прогреве бензин на глазах убавляется из бутылки.
+priorarylit Pifagor К О Н Е Ч Н О
Спасибо большое за ответ. Расход замучал, редуктор заднего моста стоит двоешный, грешу ещё на него, но это когда едешь.
Дядя Наиль, ну намучался уже сил нет вот в чем беда холостого нет вообще и прочистил жиклер, и искал "горку", и че только не делал 0 внимания, сделайте видео устройства холостого хода как оно работает?! может тогда я пойму (и еще когда 2 камера открывается, то авто не едит начинает бурчать и толку никакого,) в чем дело? Заранее спасибо
+Артем Соловьев Арте у меня по ХХ видео как грязи весной Поищите и найдете Так и спроси все о ХХ Озон
Вам бы оператора с опытом)
Ну там же есть короткая тяга и два отверстие зима лето выше ниже
НЕ ПОНЯЛ О ЧЕМ РЕЧЬ ТО ВЕДЕТЕ
Уважаемый Наиль, у меня ваз 2107, бесконтактное система зажигания, движок троишный 1,5 объем откапитален, карбюр без электроклапана в конце 20 написана, после закипания движки мучаюсь все зиму все поменял уже кроме карбюр., щас 1500 оборотов машина держит (вернеее всю зиму уже получается так проездил), при этом обороты плавают чуть, и при этом винт качества и винт количества оборотов закрутил до конца уже.
+Паша Петрук ну какя вам расскажу что делать ну смотрите фильмы мои там же все это есть ну писать же надо пол дня
Кто то очень рукастый в кавычках , поднял заслонку нижнюю винтом тем в который упирается рычаг на улице так сказать снаружи карбюратора. А вообще вам совет снять карб полностью и как Наиль рекомендует выровнять нижнюю площадку карба для исключения подсоса воздуха . И во время последующей затяжке гаек крепящих карб быть предельно нежным ...
оператора научите пользоваться камерой!
ДА НОРМАЛЬНАЯ МЕТЛООБРАЗНАЯ СЪЁМКА БЕЗ ФОКУСА ...
С данной доработки заслонка при возвращении в исходное ровна то не становиться!!!Касяк Д.Наиль
+Dimon Vaz То есть ,а что изменила эта телескопичка в системе пускового устройства ??????????? Ровным счетом ничего .кроме позднего открытия !!!!!!!!! воздушной заслонки Как вам всем нравиться находить соринку в чужом глазу ,не видите главного интересного и полезного Вот изготовьте себе такую и прокатитесь на холодном автомобиле ,и тогда песня будет совсем другая
+Oleg Lubyankin вот вам верю как себе
@@karbnail Заслонка не стоит вертикально!...Фуфло вы придумали комбинатор вы наш...
Тяга работает,только нужно в меру удлинять тягу телескопическую.
Где преподаете? Как можно попасть к вам на курсы. Спасибо.
Я не преподаватель ,пенсионер работаю в гараже