ПРИВЕТ ИЗ УЗБЕКИСТАНА. Я С ТАШКЕНТА. Спасибо дядя Наиль. Смотрю ваши видео. И ваши советы помогли в настройке моего карба ОЗОН-07 стоящего на ИЖ-412. ЗДОРОВЬЯ ВАМ И УДАЧИ
Уважаемый Наиль,хотелось бы увидеть и услышать как устранить подсос воздуха через золотник дроссельной заслонки? Просто замена пластмассовой втулки не даёт желаемого результата! Заранее благодарен !
Добиться реакции ускорителя на малейшее перемещение заслонки-это дело,а удлинять струю-бестолковое занятие,приводящее только к увеличению расхода топлива!
А на этих озонах струя на заслонку брыжьжет. Слоник не настроить. У меня был озон. Провал на нём и троит при прогреве. Только поставив солекс 083 и направив оба слоника в одну камеру я избавился от провала. даже на холодную нету. Расход 7,6 трасса . Делал зажигание раньше позже ничего не помогало убрать провал. Ставил слоник от нивы 45 й. Вё равно был провал.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста ) у меня нива 21213 , двигатель 1,6 и карбюратор там стоит ДААЗ 2105-1107010-20 Какие жиклеры посоветуете поставить ?
Добрый день Наиль, у меня 41 с узамом, на 1,5 и карб стоит Вебер 2103 , меня интересует какие доработки посоветуете, ? И существует ли там зазар второй дроссельной заслонки? Жиклёры не родные стоят 115 /155 первой камеры и 125 155 второй, и какие поставить малые диффузоры?))Заранее спасибо
здравствуйте, у меня такая проблема не регулируется карбюратор озон дааз 07 и + на эмк тоже не реагирует( т.е вынимаю провод эмк а он не глохнет) хх стабильный, но есть провал при резком старте подскажите пожалуйста в чем может быть дело? пы сы карбюратор промывал продувал не помогло
@@OpSayaKу меня тоже самое было всю эту каку картэрных газов, затолкало в воздушный канал, почистил шланг промыл карб. Поставил на шланг маслоуловитель, и проблема ушла навсегда. Если это не сделать то при подношенном двигателе все опять забется.
Озон-отличный продукт разработчиков дааза 70-х годов,настоящих инженеров,добившихся сохранения динамики и экономичности автомобиля при серьёзной доработке вебера.Этот карбюр способен безо всяких переделок кроме рассверливания крепёжных отверстий сполна накормить двигатель газ объёмом 2.5 литра во всём диапазоне оборотов и скоростей.Эти ваши внедрения просто напрочь перечёркивают весь их замечательный труд,ибо задачу дать двигателю ровно столько,сколько ему нужно в данный момент они выполнили с честью!Другое дело убрать дефекты производства или длительной эксплуатации,но вам ,мелекесским академикам виднее
Здравствуйте Наиль Мухамедович.Интересно сколько куб.сантиметров производит данная система за 10 рабочих циклов работы акселератора по сравнению с штатной системой изготовленной заводом.Видеоролик отличный ,как раз нужная тема для людей занимающихся автоспортом.
Покажите струю когда дроссель открыт на 10,20,30% А вы нажимаете до упора зачем?! Да красиво но никто на 100% дросселе не ездит.Суть в том что струя у озона постоянно бьется в заслонку и стекает если ездить нормально. И регулировка до жопы.Ну или открывайте дроссель на полную как дядя Наиль, всем удачи. Надеюсь эт регулировка найдет практическое применение, хотя не понимаю где.
+Aleks3635 Почему держу долго ,???? ла просто хочу выгнать все топливо из камеры ускор насоса ,а можно и на всех положениях дросселя проверить Вот вы этим и займитесь и отдайте мне ролик .у вас время есть а у меня его нет
тоже уже об этом думал! с одной стороны ты правильно говоришь.!! но, попробуй слоник сдвинь к самому краю стенки, чтобы она находилась по максимуму близко к ней и в то же время не каталась её, тогда при 20 процентов открытия дросселя, уже струю должна проскакивать на прямую!!
+Андрій Ничипорук 30 литров на сто ???!!!!! это автобус так жрет А в чем проблема ,смотрите мои ролики на эту тему Начинайте проверять зажигание и потом карбюратор все поп порядку
Здравствуйте Наиль. Решил тут написать вам комментарий который не относится к этому видео, не знаю как с вами связаться... Собственно сразу хочу сказать вам огромное спасибо за видео уроки, я как человек некогда не имевший дело с классикой, езжу на иномарках с первого дня, учился только на них. Смог отрегулировать свой карбюратор на двигателе Ока (11113) установлен правда он у меня на самодельном мини тракторе. Так вот меня мучает вопрос! Стоит ли ставить вместо родного оковского карбюратора, карбюратор от восмерки, бытует мнение что якобы расход сократится вдвое ?
Длиньше короче!😃как эта струя себя в авто поведет вот главное что! Не плохо было бы ролик посмотреть на эту тему! мне почему то думается что такой струей можно и свечи залить! Да и бензин нынче не дешевый. Вот если бы распылитель туда придумать и поставить то совсем другое дело!☺
я, как то задал вопрос одинаковый и Светлову и Мухамедычу, специально, проверить, кто же умнее, Светлов мне ответил : смотри видео.посмотрел я его полутора часовую философию, где ничего нихрена никогда не поймешь!!! целый день потратил на его видеоролики, такой бред в основном несет по часу, где можно было бы конкретно сказать за 30 секунд!! Мухомедыч, тоже любит по трындеть, из-за этого бывает, что с темы съезжает и автоматически кое-какие моменты недоговаривает!! но, зато всё доступно, понятно, конкретно и приятно!! и нету никакой пустой философии!!! так вот, он мне конкретно и ответил на мой вопрос!! поэтому делайте выводы, с кем и с чем интересней!! с практикой или теорией, в которую нужно вникать и голову ломать!!
+Artem Markelov а что в ролике чего то не понятно ???? Эта доработанная тяга позволяет на карбюраторе ОЗОН ,двигаться на не прогретом моторе без рывков и подергиваний Вот и все чудо этой тяги
а расход топлива на сколько вырастит, при данной доработке?? на пол литра, на литр, полтора, два.?? вот, если бы струю сделать не жирнее, а просто длиннее, вот тогда бы без увеличения расхода было бы здорово!!
Длину и толщину струи делают из необходимости ,исключения провалов А вообще можно что то одно добиваться лишь бы результат был а расход изменяется на копейку а польза на рубль
Я тоже так сделал сначала. Но у меня почему то после прогазовки когда газ бросаю струя через пару секунд повторно бъет сама :( че за фигня не понял. В чайничке клапан не заклинивший... дроссельная заслонка закрыта полностью. вернул все назад пока. из трубы аж дым валил синий.
+Наиль Порошин спасибо! Синий дым это я теперь грешу на маслосъемные колпачки, компрессия хорошая. Вчера купил ремкомплект на карбюратор и заменил все что там было на новое. Проблема пропала!:)
+Денис Денисов Нет Хоть к черту на кулички по России ,но на Украину нет Нет ничего личного к стране не имею ,но туда очень муторно отсылать ,столько возни......... Найдите куда нить в России место я отправлю без труда
а вот почему до сих пор в озонах не сделают направляемый носик и приходиться колхозить,у меня струя бьет в дроссельную заслонку,следовательно машина тупит при нажатии на газ
А зачем нужна аж на столько длинная струя? По времени то нужно не больше двух секунд чтобы после переходной системы включилась ГДС. Как по мне так целесообразней было бы сделать короткое вливание, но более емкое.
+Игорян Панов Тобі надто дорого обійдеться. Краще сам з старої зріж кожух і получиться така ж чама. Я особисто собі так зробив, як показувалося в попередніх роликах.
+Николай Варяг нет не догадался Первое : Вы рассказываете про какие то винты .про мою переделку и показваете совсем в другом месте во второй камере Если это про ускор насос ,то он находится совсем не там Второе : Отключили наглухо систему ХХ в первой камере ?????????!!!!!!!!!!!!!! Далее отключили перех второй наглухо ?????????????? А потом что бы получить режим хх вы открыли 2 ю заслонку аж до истечения топлива из ГДС ,малого диф- ра ,т к больше на работу хх топлива нигде не взять ??????!!!!!!! Далее воткнули два расп-ля Солекс в разные камеры ????????!!!!!!!! Я в шоке ? !!! Для чего этот весь тюннинг ???? где здесь улучшение карбюратора ????? Хотел вам позвонить но не знаю телефона Ответьте мне на эти вопросы и я вас покажу обязательно на канале ,если в вашей доработке есть зерно Напишите мне свой сот тел
+Николай Варяг Да и еще забыл ,как вы регулируете или чем подачу топлива на режиме ХХ ?????? А это очень важно или просто открыли дроссель и он течет себе из ГДС немерено Это не есть Гут
Хороший ты мужик, дядя Наиль ! ! !
ПРИВЕТ ИЗ УЗБЕКИСТАНА. Я С ТАШКЕНТА. Спасибо дядя Наиль. Смотрю ваши видео. И ваши советы помогли в настройке моего карба ОЗОН-07 стоящего на ИЖ-412. ЗДОРОВЬЯ ВАМ И УДАЧИ
Спасибо
Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!!Удачи Вам!!!
Как всегда в восторге от ваших видео)) Попробую сам изготовить такую тягу воздушной заслонки))
А длинная струя что даст? Большой расход?
Наиль, ты профи, сиасибо!
святые суслики, из такой струи можно огнемёт сварганить:) Салам, Наиль Мухамедович!
5:55 это для чего?
Уважаемый Наиль,хотелось бы увидеть и услышать как устранить подсос воздуха через золотник дроссельной заслонки? Просто замена пластмассовой втулки не даёт желаемого результата! Заранее благодарен !
А если просто укоротить заглушку, вместо которой стоит винт качества, то получится ли регулировать струю только винтом перепуска?
Добиться реакции ускорителя на малейшее перемещение заслонки-это дело,а удлинять струю-бестолковое занятие,приводящее только к увеличению расхода топлива!
+ilyas5607 Это только ваше мнение , а есть еще и правильное и оно совершенно другое
А на этих озонах струя на заслонку брыжьжет. Слоник не настроить. У меня был озон. Провал на нём и троит при прогреве. Только поставив солекс 083 и направив оба слоника в одну камеру я избавился от провала. даже на холодную нету. Расход 7,6 трасса . Делал зажигание раньше позже ничего не помогало убрать провал. Ставил слоник от нивы 45 й. Вё равно был провал.
При необходимости -полезная доработка!(не для меня, но имхо..)
А в карелии есть свой настройщик?
Наиль подскажите у меня есть солекс 81 озон 07 и 05 ! Машина 21061 1'5 какой поставить лучше??? Заранее спасибо!
родной Озон 2107-20 будет зер гуд
Здравствуйте в Дагестане кого порекомендую?
Здравствуйте Наиль. Можно ли такой карбюратор поставить на УАЗ 469 с двигателем Волга 2410? Спасибо!
сделал так же как дядька Наиль делал, и расход не увеличился
Это ты пока не заметил
ссылку бы на видео где он резьбу нарезал
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста ) у меня нива 21213 , двигатель 1,6 и карбюратор там стоит ДААЗ 2105-1107010-20
Какие жиклеры посоветуете поставить ?
Добрый день Наиль, у меня 41 с узамом, на 1,5 и карб стоит Вебер 2103 , меня интересует какие доработки посоветуете, ? И существует ли там зазар второй дроссельной заслонки? Жиклёры не родные стоят 115 /155 первой камеры и 125 155 второй, и какие поставить малые диффузоры?))Заранее спасибо
Да вы что так нельзя ездить
@@karbnail А что вы посоветуете,?
открыть мои таблицы и поставить по таьлице жиклеры
Здравствуйте у меня очень жирная струя на озоне дырочка стола толще расход не увеличится
с зажигагием все ок, уровень поплавка стоит правильно, с зазорами камер тоже все хороше, незнаю в чем проблема...
Салам из Дагестана
пять секунд, продолжительность Вашей струи, можно далеко рвануть, это положительный результат, спасибо.
+Вова Кохаев В первом случае наиль быстро струю отключением прерывает. Во втором --держит дольше. А если и в первом дольше подержать ?
здравствуйте, у меня такая проблема не регулируется карбюратор озон дааз 07 и + на эмк тоже не реагирует( т.е вынимаю провод эмк а он не глохнет) хх стабильный, но есть провал при резком старте подскажите пожалуйста в чем может быть дело? пы сы карбюратор промывал продувал не помогло
Если не ГДС, то эконостат смотри. Переобогашение что-ли.... Свечи черные?
Разобрался, была забита одна из трубок (хз как называется ) которая под возд жиклером
@@OpSayaKу меня тоже самое было всю эту каку картэрных газов, затолкало в воздушный канал, почистил шланг промыл карб. Поставил на шланг маслоуловитель, и проблема ушла навсегда.
Если это не сделать то при подношенном двигателе все опять забется.
Что даёт это длинная струя,не пойму?
Объясняю :Когда струя у/н короткая то ее не хватает для набора скорости и провал обеспечен .Удлинненая струя обеспечивает беспровальную работу
@@karbnail на расход топлива это очень сильно влияет?
привет Дядя Наиль, телескопички остались? а зарезервировать можно? я приеду тогда:-)
+Evgenius Moroz Для тебя оставлю .если успеешь :-) )))))))
ждите, приеду с Самары 9.04.16
Озон-отличный продукт разработчиков дааза 70-х годов,настоящих инженеров,добившихся сохранения динамики и экономичности автомобиля при серьёзной доработке вебера.Этот карбюр способен безо всяких переделок кроме рассверливания крепёжных отверстий сполна накормить двигатель газ объёмом 2.5 литра во всём диапазоне оборотов и скоростей.Эти ваши внедрения просто напрочь перечёркивают весь их замечательный труд,ибо задачу дать двигателю ровно столько,сколько ему нужно в данный момент они выполнили с честью!Другое дело убрать дефекты производства или длительной эксплуатации,но вам ,мелекесским академикам виднее
Здравствуйте Наиль Мухамедович.Интересно сколько куб.сантиметров производит данная система за 10 рабочих циклов работы акселератора по сравнению с штатной системой изготовленной заводом.Видеоролик отличный ,как раз нужная тема для людей занимающихся автоспортом.
+Ivan Ivanov давно себе так сделал,мне нравится,да еще к тому же распылитель стоит на 50 , люблю дать машине под жопу)
+Ivan Ivanov Производительность УН меняется т.к.закрыт полностью канал перепускного жиклера,больше всасывает и больше выпрыскивает
+рауф ахмадуллин есть видео от подписчика на этом канале, про то сколько см3 и за сколько циклов.
+рауф ахмадуллин согласен
+Евгений Быковский интересно сколько с доработанной системой УН
Наиль сколько по воемени должна быть струя для двс 1.6см/к!(для миним. расхода?) В секундах, или мин. Обем за одно нажатие? Спасибо.
Да Вы что минуту , секунду две
Что даёт длинная струя
хороший разгон беспровальный и надежный
@@karbnail спасибо
Покажите струю когда дроссель открыт на 10,20,30% А вы нажимаете до упора зачем?! Да красиво но никто на 100% дросселе не ездит.Суть в том что струя у озона постоянно бьется в заслонку и стекает если ездить нормально. И регулировка до жопы.Ну или открывайте дроссель на полную как дядя Наиль, всем удачи. Надеюсь эт регулировка найдет практическое применение, хотя не понимаю где.
+Aleks3635 Почему держу долго ,???? ла просто хочу выгнать все топливо из камеры ускор насоса ,а можно и на всех положениях дросселя проверить Вот вы этим и займитесь и отдайте мне ролик .у вас время есть а у меня его нет
тоже уже об этом думал! с одной стороны ты правильно говоришь.!! но, попробуй слоник сдвинь к самому краю стенки, чтобы она находилась по максимуму близко к ней и в то же время не каталась её, тогда при 20 процентов открытия дросселя, уже струю должна проскакивать на прямую!!
Увааемый наиль порошин я покожу рололик скоро
+Николай Варяг Не вопрос найдите меня и я его выложу
На мерс можно устанавит...
здравствуйте Наиль, у меня ваз 2106 , карб вебер кушает 10 л на 30 км в чем проблема?
+Андрій Ничипорук 30 литров на сто ???!!!!! это автобус так жрет А в чем проблема ,смотрите мои ролики на эту тему Начинайте проверять зажигание и потом карбюратор все поп порядку
спасибо большое
Здравствуйте Наиль. Решил тут написать вам комментарий который не относится к этому видео, не знаю как с вами связаться... Собственно сразу хочу сказать вам огромное спасибо за видео уроки, я как человек некогда не имевший дело с классикой, езжу на иномарках с первого дня, учился только на них. Смог отрегулировать свой карбюратор на двигателе Ока (11113) установлен правда он у меня на самодельном мини тракторе.
Так вот меня мучает вопрос! Стоит ли ставить вместо родного оковского карбюратора, карбюратор от восмерки, бытует мнение что якобы расход сократится вдвое ?
Длиньше короче!😃как эта струя себя в авто поведет вот главное что! Не плохо было бы ролик посмотреть на эту тему! мне почему то думается что такой струей можно и свечи залить! Да и бензин нынче не дешевый. Вот если бы распылитель туда придумать и поставить то совсем другое дело!☺
короткая струя провоцирует провал и ее удлинняют в пределах исчезновения провала
Наиль Порошин надо в этом убедиться. Сними видео про это Наиль.
а провал может быть из за большой продолжительной струи
Здравствуйте дядя Наиль, а как сделать такую струю на ускорительной... И не знаете ли вы нормального карбюраторщика в Ростовской области???????
+Евгения Полтавцева нет к сожалению не знаю
+Роман Полтавцев Есть такой С.Светлов.Ну очччень умноголовый.Обратись к нему.Наиль со Светловым оччень дружат...
ага дружат, особенно когда из Ростова на Дону приезжают к Наилю Мухамедовичу карбы ремонтировать:)
я, как то задал вопрос одинаковый и Светлову и Мухамедычу, специально, проверить, кто же умнее, Светлов мне ответил : смотри видео.посмотрел я его полутора часовую философию, где ничего нихрена никогда не поймешь!!! целый день потратил на его видеоролики, такой бред в основном несет по часу, где можно было бы конкретно сказать за 30 секунд!! Мухомедыч, тоже любит по трындеть, из-за этого бывает, что с темы съезжает и автоматически кое-какие моменты недоговаривает!! но, зато всё доступно, понятно, конкретно и приятно!! и нету никакой пустой философии!!! так вот, он мне конкретно и ответил на мой вопрос!! поэтому делайте выводы, с кем и с чем интересней!! с практикой или теорией, в которую нужно вникать и голову ломать!!
Люди добрые - а что это за чудо чудное диво дивное - тяги такие. В чем их сила волшебная? Я что-то пропустил. Ткните носом в ссылку пожста... :)
+Artem Markelov а что в ролике чего то не понятно ???? Эта доработанная тяга позволяет на карбюраторе ОЗОН ,двигаться на не прогретом моторе без рывков и подергиваний Вот и все чудо этой тяги
+Artem Markelov ua-cam.com/video/ta42KpBK1jU/v-deo.html
А расход не станет больше если на 2105 20 сделать
да нет не будет
Значит буду делать
спасибо большое за все ваши ролики очень познавательные
А что будет если установить двойной впрыск????
а расход топлива на сколько вырастит, при данной доработке?? на пол литра, на литр, полтора, два.?? вот, если бы струю сделать не жирнее, а просто длиннее, вот тогда бы без увеличения расхода было бы здорово!!
Длину и толщину струи делают из необходимости ,исключения провалов А вообще можно что то одно добиваться лишь бы результат был а расход изменяется на копейку а польза на рубль
На что влияет увеличение струи
Я тоже так сделал сначала. Но у меня почему то после прогазовки когда газ бросаю струя через пару секунд повторно бъет сама :( че за фигня не понял. В чайничке клапан не заклинивший... дроссельная заслонка закрыта полностью. вернул все назад пока. из трубы аж дым валил синий.
+Artem Buh Синий дым это масло горит в цилиндрах А топливо сикает само собой это мистика из фантастики
+Наиль Порошин спасибо! Синий дым это я теперь грешу на маслосъемные колпачки, компрессия хорошая. Вчера купил ремкомплект на карбюратор и заменил все что там было на новое. Проблема пропала!:)
татары молодцы но немцы рулят!!!
дайте пожалуйста номер мастера в Грозном
+Альви Абубакаров 89287806808 Бурзигов Саид
я потомок пленного немца который строил Магнитку.
Нииииииструясебе СТРУЯ!!!!!!!!!
Доброго время суток, заказать карбюраторы у Вас можно, с доставкой в Украину?, а именно 4178-1107005-40 дааз....
+Денис Денисов Нет Хоть к черту на кулички по России ,но на Украину нет Нет ничего личного к стране не имею ,но туда очень муторно отсылать ,столько возни......... Найдите куда нить в России место я отправлю без труда
Ок, в Москву можете и цена каждого какая?
+Денис Денисов 4500 сам стоит и доставка 500
Понял, у нас та же цена....
если на зубило поставить 73 солекс, с заводским двигателем чтото изменится кто вкурсе отпишитесь???????
Чот диафрагма УН тячот с рычага 5:20
+Х - znachit Huylo Да капля какая то упала ,может что осталось на стенке ,но дф ма вроде целая и сухая крышка кам у/н
Мужики мне подарили ФОНАРИК
Нету. Хорошей камеры
с такой струей только вокруг заправки ездить
+Максим Ксенофонтов Какую тебе надо струю такую и оставь ,зачем в крайности то впадать
+Максим Ксенофонтов Такая струя хороша ещё при мочеиспускании,а то ведь с годами слабнет,всё на коленках,штанах,ботинках.....
а вот почему до сих пор в озонах не сделают направляемый носик и приходиться колхозить,у меня струя бьет в дроссельную заслонку,следовательно машина тупит при нажатии на газ
+ilyas5607 +100500
ilyas5607 по этим вопросам только к наилю! Регулируемый кранчик поставит!😃
Наиль порошин . Одзавитесь
+Николай Варяг Я не от кого не прячусь, наберите номер телефона и мы поговорим
А зачем нужна аж на столько длинная струя? По времени то нужно не больше двух секунд чтобы после переходной системы включилась ГДС. Как по мне так целесообразней было бы сделать короткое вливание, но более емкое.
если клапан всасывающий не работает как надо то удлинняем
Здравствуйте, вышлите мне пожалуйста телескопичку в Украину.
Деньги оплачу на перед.
Спасибо.
+Игорян Панов Тобі надто дорого обійдеться. Краще сам з старої зріж кожух і получиться така ж чама. Я особисто собі так зробив, як показувалося в попередніх роликах.
+Юра Лаврів Так ее ж надо еще удлинить, доваривать еще кусок, варить то в принципе умею ну наверное не получится такой тоненький пруток приварить.
Недогодались что я зделал.
+Николай Варяг нет не догадался Первое : Вы рассказываете про какие то винты .про мою переделку и показваете совсем в другом месте во второй камере Если это про ускор насос ,то он находится совсем не там Второе : Отключили наглухо систему ХХ в первой камере ?????????!!!!!!!!!!!!!! Далее отключили перех второй наглухо ?????????????? А потом что бы получить режим хх вы открыли 2 ю заслонку аж до истечения топлива из ГДС ,малого диф- ра ,т к больше на работу хх топлива нигде не взять ??????!!!!!!! Далее воткнули два расп-ля Солекс в разные камеры ????????!!!!!!!! Я в шоке ? !!! Для чего этот весь тюннинг ???? где здесь улучшение карбюратора ????? Хотел вам позвонить но не знаю телефона Ответьте мне на эти вопросы и я вас покажу обязательно на канале ,если в вашей доработке есть зерно Напишите мне свой сот тел
+Николай Варяг Да и еще забыл ,как вы регулируете или чем подачу топлива на режиме ХХ ?????? А это очень важно или просто открыли дроссель и он течет себе из ГДС немерено Это не есть Гут