Поставил тоже доп насос но перегоняет жидкость в штатный расширитель каким то образом . Кольцевал грубо сказать систему создаеться большое давление. То там мокреет то там . Когда поставил доп насос при малых оборотах работает отлично но при 3. 4 тыс начинает печку воздушить так как жидкость уходит в расширительный бачок как то так и понять пакамись не могу что сделать
Здравствуйте у меня нисан ванете 2.3 дизель. И находится два бочка расшерительных но один пустой а один рабочий. Это так и должно быть два и обо полных? Или просто передомной хозяин за колхозил а бочек оставил.? Я стоким в первые столкнулся что два бочка на машине
Здравствуйте. Тут нужно точно проследить откуда идут шланги. В идеале они должны идти с клапанов системы где крышки радиаторов. А там уже думать. Если воздух в системе есть, то один из расширительных бачков должен быть выше самой верхней точки системы. Что бы воздух из него выходил.
Стала лучше греть. Но все же она стала отлично греть только после промывки. Система после переделки отработала прекрасно полгода. Пока цепь не оборвало(((. Сейчас на ремонте. Заодно и шлифану головку.
У меня давит жидкость в заливную крышку радиатора, думал пробило прокладку, но воздуха в горловине не наблюдал, не булькало. Кто-то подсказал, что это неисправность термостата. По твоему что это может быть? Подскажи пожалуйста.
Тут в любом случае либо подсос воздуха, либо прокладка. Иначе воздуху взяться неоткуда. Подсос бывал с металлических патрубков,которые идут под машиной от радиатора. Гниют.
Братец, подскажи пожалуйста, где находится термостат, и где можно купить. Хотел заказать, но его даже нет в схеме системы охлаждения, то есть его нет вообще в схеме.
На данной модели термостат вообще присутствует? Хотел заказать термостат, но по каталожному номеру он вообще отсутствует, такое впечатление, что он вообще не предусмотрен на этих моделях двигателя. Жду ответа.очень
@@ТехнарьВалерий Спасибо большое, нашел уже. Дело в том, что когда хотел заказать у продавца через интернет, то его не обнаружил по каталожному номеру. Создалось впечатление, что его там вообще нет 😁
@@gocrazy7774 По поводу каталога немного вас предостерегу. Смотрите что получаете. У меня просто с диском сцепления была проблема, что по всем каталогам диск сцепления был один, а по факту оказался другой. То же самое и со стартерами. Есть стартер со втулками, есть с подшипниками. Партномер у них одинаковый был, а толщина валов отличалась на 1мм.
Пожалуйста кто соображает позвоните мне у меня тоже за кипело вода и все больше не могу понять что с не воду кидает хот за сколько можно я согласен сделайте пожалуйста
А разобратся в работе системы не пробовал? на радиаторе не пробка а крышка! в ней нет клапана! Если там клапан то вврвать его к черту надо было и система заработала сразу
Вы внимательно взгляните на пробку. Увидите там клапан и маркировку. Если у вас он вырван, то это не означает что его не должно быть. Клапан должен быть. Так же логически тогда подумайте нахрена отвод от радиатора маленькой трубки, если там не должен быть клапан.
Переделал таким образом систему на ниссан ларго с движком KA24DE . Теперь печка на единичке и ноги потеют😄
Поставил тоже доп насос но перегоняет жидкость в штатный расширитель каким то образом . Кольцевал грубо сказать систему создаеться большое давление. То там мокреет то там . Когда поставил доп насос при малых оборотах работает отлично но при 3. 4 тыс начинает печку воздушить так как жидкость уходит в расширительный бачок как то так и понять пакамись не могу что сделать
Бог в помощь! Для начала посмотрите на Драйве2 как люди делают, поверте по охлаждению есть что посмотреть и применить для своего авто!
На cd20 два бочка правый на уровне печки, всеравно воздушит
Помог этот метод
Здравствуйте у меня нисан ванете 2.3 дизель. И находится два бочка расшерительных но один пустой а один рабочий. Это так и должно быть два и обо полных? Или просто передомной хозяин за колхозил а бочек оставил.?
Я стоким в первые столкнулся что два бочка на машине
Здравствуйте. Тут нужно точно проследить откуда идут шланги. В идеале они должны идти с клапанов системы где крышки радиаторов. А там уже думать. Если воздух в системе есть, то один из расширительных бачков должен быть выше самой верхней точки системы. Что бы воздух из него выходил.
Тупой ответ
Интересно бы узнать стала ли лучше греть печка и завоздушивается ли система? А также не перивается ли в нижний бачок при охлаждении двигателя?
Стала лучше греть. Но все же она стала отлично греть только после промывки. Система после переделки отработала прекрасно полгода. Пока цепь не оборвало(((. Сейчас на ремонте. Заодно и шлифану головку.
Я сделал так сегодня результат гоняет по малому кругу термостат новый открывае поздновато
Потом полез под машину и увидел что с металлических труб на заднюю печку уходит антифпиз
Может и щавоздушивалось поэтому поставлю туда шланги
У меня давит жидкость в заливную крышку радиатора, думал пробило прокладку, но воздуха в горловине не наблюдал, не булькало. Кто-то подсказал, что это неисправность термостата. По твоему что это может быть? Подскажи пожалуйста.
Тут в любом случае либо подсос воздуха, либо прокладка. Иначе воздуху взяться неоткуда. Подсос бывал с металлических патрубков,которые идут под машиной от радиатора. Гниют.
Братец, подскажи пожалуйста, где находится термостат, и где можно купить. Хотел заказать, но его даже нет в схеме системы охлаждения, то есть его нет вообще в схеме.
Водительская сторона (если японец). От двигателя сверху отходит патрубок на радиатор. Где отходит, там термостат.
А почему не задрать повыше штатный расширитель?
Смысла нет т.к. он не туда подключен вообще.
Я у себя поставил выше бачок и ничего не поменялось, как не грела печка совсем так и не греет может всё-таки помпа полетела
Я просто задрал бочёк выше, и убрал все это залевное, поставил помпу на печку.
Можно и так.
@@ТехнарьВалерий как с вами связаться можно?
@@alienal8111 Напишите номер телефона на valera5134@mail.ru. Если что, у меня есть ватсап и вайбер. Но могу и так позвонить.
На данной модели термостат вообще присутствует? Хотел заказать термостат, но по каталожному номеру он вообще отсутствует, такое впечатление, что он вообще не предусмотрен на этих моделях двигателя.
Жду ответа.очень
Термостат положен. Тут проще подобрать по диаметру самого термостата. Так тоже делали.
@@ТехнарьВалерий Спасибо большое, нашел уже. Дело в том, что когда хотел заказать у продавца через интернет, то его не обнаружил по каталожному номеру. Создалось впечатление, что его там вообще нет 😁
@@gocrazy7774 По поводу каталога немного вас предостерегу. Смотрите что получаете. У меня просто с диском сцепления была проблема, что по всем каталогам диск сцепления был один, а по факту оказался другой. То же самое и со стартерами. Есть стартер со втулками, есть с подшипниками. Партномер у них одинаковый был, а толщина валов отличалась на 1мм.
Расскажи пожалуйста, как правильно заправлять систему жидкостью, ведь там две заливных пробки.
Сначало под сиденьем, потом радиатор. Потом в заливку вставляю воронку и заливаю до полного запускаю подливаю выгоняю воздух.
@@manucharsordiya6442 спасибо 🤝
Я с блюберта медную паставел машына халодная а дует глаза выжыгает верх если переважу
Просто бы поставил доп.помпу,и не надо было ипаться со шлангами и бачками (Серена , Европа 95 г, жа 16)
Люди добрые помогите разобраться.дует но просто тепло.как быть?
СР 20
Че- людям голову морочишь, сам же писал-тепло стало, когда промыл ,или поменял радик на печку-вступай в группу -многое узнаешь по Серене...
Подскажите пожалуйста,, сочится антифриз с теплового клапана на дроселе, что можно сделать, нисан куб
Так и чё помогла нет??
Да. Прокатался так с полгода. Но потом обрыв цепи произошел. Как я выяснил у предыдущего продавца, она была с Китая.
Пожалуйста кто соображает позвоните мне у меня тоже за кипело вода и все больше не могу понять что с не воду кидает хот за сколько можно я согласен сделайте пожалуйста
Прокладку пробило. У меня было так же..
А разобратся в работе системы не пробовал? на радиаторе не пробка а крышка! в ней нет клапана! Если там клапан то вврвать его к черту надо было и система заработала сразу
Вы внимательно взгляните на пробку. Увидите там клапан и маркировку. Если у вас он вырван, то это не означает что его не должно быть. Клапан должен быть. Так же логически тогда подумайте нахрена отвод от радиатора маленькой трубки, если там не должен быть клапан.
@@ТехнарьВалерий он там нахуй не нужен, колёса правильно написали...
Шляпа полная ты еще буржуку поставь место хвотает у меня все сток и все жарит греет огонь
Если у тебя все идеально, то надо радоваться. У других может быть не все идеально.