bien expliqué, super 👍! j'ai eu le problème du compte tours à 7000trs et c'est pas tjrs la valve, pour moi c'était le servomoteur de l'exup qui déconait ...
super video + j'aime bien votre etau sambre & meuse a ce propos une astuce a "1" euros pour pas marquer vos pieces en les mettant dans l'etau (avec les mors en acier trempe), utilisez 2 cornieres en alu (de gsb) en guise de mordache
@@axemmoto j'ai le meme etau et moi aussi il me vient de mon grand pere (qui etait ajusteur) PS: des mordaches en alu epargnerons vos pieces de moto .. en alu sur aliexpress c'est 4/5 € (je viens de regarder)
@@axemmoto il y a 50 ans, mon grand pere avait recupere le sien dans la benne de son entreprise (remplace par des nouveaux modeles) - ce modela a bien plus de 50 ans - j'ai aussi un S&M plus moderne (ils sont plus carre)
Je n'en ai testé aucun. J'aurais tendance à faire confiance au kit de chez Thorn Bike qui a fait ses preuves sur de dizaines de milliers de kilomètres mais c'est purement subjectif.
My bike is having this problem now, I am still riding it, I read that the bike still can be ridden even though the exup valve is stucked. Can I remove the valve completely and will it affect the performance of fuel economy?
Love your photography. Up Close we can see what you're doing. Please keep posting FZ!/Fazer videos. This is so helpful! No BS. Just straight to it!
Thanks a lot 👍
Complet et instructif 👍
Merci ☺️
Super tuto, très pro 👌 merci
Merci à toi pour ton commentaire ✌️
Dommage que tu la vendent, mais tu feras un heureux avec une moto super bien révisée.✌🏾😎
Elle est vendue, ça y est et elle va faire un heureux sans aucun doute.
bien expliqué, super 👍! j'ai eu le problème du compte tours à 7000trs et c'est pas tjrs la valve, pour moi c'était le servomoteur de l'exup qui déconait ...
Possible aussi en effet.
Mais 90% du temps ce sera la valve.
Très bien expliqué, comme d'habitude. 👍
Merci beaucoup ☺️
Merci 👌👍👍👍👍👍👍👍👍
✌️
super video
+ j'aime bien votre etau sambre & meuse
a ce propos une astuce a "1" euros
pour pas marquer vos pieces en les mettant dans l'etau (avec les mors en acier trempe), utilisez 2 cornieres en alu (de gsb) en guise de mordache
Heritage de mon grand père ☺️
Merci pour les suggestions 👍
@@axemmoto j'ai le meme etau et moi aussi il me vient de mon grand pere (qui etait ajusteur)
PS: des mordaches en alu epargnerons vos pieces de moto .. en alu
sur aliexpress c'est 4/5 € (je viens de regarder)
Le mien etait chaudronnier et je travaille sur son établi et avec son étau qui ont plus de 50 ans 😍
@@axemmoto il y a 50 ans, mon grand pere avait recupere le sien dans la benne de son entreprise (remplace par des nouveaux modeles)
- ce modela a bien plus de 50 ans
- j'ai aussi un S&M plus moderne (ils sont plus carre)
Ils sont d'une qualité que l'on ne retrouve plus sur des produits modernes. Ceux ci sont indestructibles.
salut il serait intéressant d'avoir ton avis sur les kit pour rouler avec E85 !✌️
Je n'en ai testé aucun. J'aurais tendance à faire confiance au kit de chez Thorn Bike qui a fait ses preuves sur de dizaines de milliers de kilomètres mais c'est purement subjectif.
My bike is having this problem now, I am still riding it, I read that the bike still can be ridden even though the exup valve is stucked. Can I remove the valve completely and will it affect the performance of fuel economy?