Merci, c'est très intéressent d'apprendre en vous regardant et vous écoutant. un travail que je n'osais pas faire avant vous avoir vu faire. Merci beaucoup pour ce partage ! Bravo et merci
Grand merci a toi grâce à ton tuto. J'ai changé mon kit chaine pour la première fois. Ça fait plaisir d'avoir des conseils précis. Merci et maintenant gazzzz✌️
encore un tuto bien décomposé ^^ bravooooo pour le matériel, je me suis équipé de "ROTHEWALD DÉRIVE-CHAÎNE ET RIVETEUSE" un peu cher mais tellement pratique ;)
Bonjour, Super vidéo, merci pour le tuto bien expliquer . J'ai mon kit chaine a faire mais je n'ai pas de béquille centrale auriez vous une idée pour lever la roue arrière ?
Merci pour votre commentaire 😉✌️ Essayez de trouver où acheter c'est pas très cher une béquille d'atelier , ça se prend sous le bras oscillant et permet de bosser tranquille sur la moto Bon courage à vous ✌️
Merci bcp 😉✌️ Pour le carton oui effectivement c'est bcp mieux , ce n'était pas grave à ce moment là , les jantes sont passées en peinture époxy très peu de temps après 😉
Et servez vus de votre cale de bois ( celle pour desserrer les vis de la couronne ) mettez la sous la roue arrière lors du remontage , moins d’efforts pour remettre l’axe.
Merci pour ton commentaire 😉 Pour tendre je dois l'expliquer il me semble dans la vidéo, mais le principe est simple , il suffit de serrer les tendeurs de chaque côté à égale distance, en regardant les repères que tu as sur le bras oscillant, le but est de mettre la roue bien droite, et que la chaîne soit tendu ni trop , ni trop peu...un battement de 5 a 6 cms me semble bien, à vérifier sur la revue technique ou tout simplement sur le manuel d'entretien. J'espère avoir été clair sur le sujet , si ça va pas dit le moi et j'essayerai de t'expliquer ça différemment 😉✌️
Oui, tu desserre l'écrou côté gauche, sans l'enlever bien sûr , et tu retend avec les écrous en bout du bras oscillant de chaque côté de la même distance pour avoir le même repère , ce qui donnera une roue bien dans l'axe...
Bonjour, je voulais savoir une douille de combien pour desserrer l’axe de la roue arrière ? Et pour la roue avant il faut des clés allène ? Super 👍 la vidéo, j’espère que ce n’est pas trop compliqué de retendre la chaîne avec les 2 tiges filetées avec écrou, merci d’avance pour la réponse 🙏
Salut, merci pour ton commentaire 😉 Oui pour la roue arrière ça doit être du 32 Il me semble, pour la roue avant il te faut une clé Allen de 6, et un six pans de 19 il me semble aussi , ça va tout seul pour retendre , il faut juste bien contrôler que les deux côtés soient identiques, tu as des repères dessus...fait toi aider par une personne qui a déjà fait si tu n'est pas certain, il faut absolument que la roue soit bien alignée sinon ton kit chaine va s'user plus vite ✌️😉
Bonjour, merci , je vais prendre du temps pour bien contrôler l’alignement de la roue. Il y a le kit sous la selle qui permet de desserrer l’axe de la roue mais il me parait fragile, je vais acheter une clé à œil de 32. Bonne journée 👍🙏🏍
Bonjour j'ai envie de faire mon kit chaîne mais je bloque sur une partie de l'opération la pièce pour certire la chaîne le prix et où l'acheter et vous deux opérations à effectuer c'est sur la deuxième que je bloque merci pour votre réponse cordialement c'est très simple c'est vrai
Bonjour, oui c'est pas si compliqué au final , il faut juste faire bien attention de bien positionner. L'outil c'est un AFAM Easy rive 5 pour axe creux , ça vaut moins de 20 euros sur Motoblouz Bon courage 😉👍
Bonjour, j’ai bien regardé ta vidéo, mais je suis embêté, ma chaîne est détendue, j’ai voulu la retendre, j’ai compris la procédure pour le réglage, par contre je me demande si je ne l’ai pas trop serrée ? Je ne vois pas comment savoir la côte de réglage de la chaîne ? Merci pour ton aide. 👍🙏
Salut 😉 En moyenne il faut entre 50 et 60 mm de débattement, il vaut mieux un peu trop que trop serré , a vérifier tout de même sur le manuel utilisateur ou trouver l'info avec d'autres utilisateurs. 😉✌️
Merci pour ta réponse, il n’y a plus Yamaha à Brest, je suis allé chez Honda, le gars sympa m’a retendue la chaîne mais trop serré je pense, j’espère que je n’ai rien cassé, hier soir j’ai desserré un peu, je vais passer à Yamaha Morlaix. Bonne journée 😊👍🙏
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Merci, c'est très intéressent d'apprendre en vous regardant et vous écoutant. un travail que je n'osais pas faire avant vous avoir vu faire. Merci beaucoup pour ce partage ! Bravo et merci
Avec grand plaisir 😁
Merci bcp pour ce commentaire 😜👍✌️
Très bien fait très bien expliqué comme ça les autres pourront le faire c'est très sympa à toi vais sur la route
Merci 😉✌️
Super vidéo. Franchement un grand merci, grâce à vous je penses que je vais, désormais, changer moi-même mon kit chaine....
Merci bcp pour ce commentaire 😉✌️
Super! c'est clair c'est super bien filmé ( et bien éclairé ) Un Vrai Bon Tuto !!!!! Merci Le Monsieur! Bravo.
Ce genre de commentaire fait très très plaisir 😉
Merci bcp Monsieur !! 😁✌️
Ce genre de commentaire fait très très plaisir 😉
Merci bcp Monsieur !! 😁✌️
Grand merci a toi grâce à ton tuto. J'ai changé mon kit chaine pour la première fois. Ça fait plaisir d'avoir des conseils précis. Merci et maintenant gazzzz✌️
Ça fait très plaisir 😁👍
Merci bcp pour ton commentaire.
Ride safe
Merci Black OUT. Très bonne vidéo, très utile! Bon rytme et une voix agréable 👌👌👍
Merci à toi ça fait très plaisir 😉
Superbe les petites astuces avec le tesseau de bois pour bloquer la roue, je vais piquer l’idée. 👍 tuto, merci
encore un tuto bien décomposé ^^ bravooooo
pour le matériel, je me suis équipé de "ROTHEWALD DÉRIVE-CHAÎNE ET RIVETEUSE"
un peu cher mais tellement pratique ;)
Merci pour ce tuto clair et précis
Tuto vraiment super, merci à vous 👍 😊
Merci beaucoup 😁👍
bravo l’artiste sympa tes vidéos c’est très bien expliquer 👍
Super j'ai la mienne à faire je voulais acheté le même appareil pour sertir la chaîne je vois que c'est un bon outil merci encore pour cette vidéo
👏Bravo excellent tuto 👍 cela va me permettre de faire le mien maintenant. Encore merci pour tes vidéos et conseils ✌️
Merci pour ton commentaire 😉✌️
Bravo pour le tuto très bien fait
Merci
Merci bcp pour ce retour, ça fait plaisir 😉✌️
Bravo super tuto merci 👍
Merci pour ton retour 😉👍
Merci à toi pour ce tuto vraiment très bien expliqué, ça va me servir!
Merci pour ton commentaire 😉✌️
Merci
c'est parfait.Merci pour le Partage
Bon petit tuto peut-être en plus un frein filet moyen sur l axe du psb
Tres bien expliqué
Merci 😉✌️👍
Super ta vidéo merci 👍👍👍✌️
super ta vidéo merci
Merci de ton retour 😉👍✌️
j'ai adoré j'ai regardé jusqu'à la fin, merci pour ton aide@@blackout41
très bien, clé dynamométrique mieux bien sûr! et bien filmé merci.
Merci pour ton retour 😁👍
Effectivement clé dynamométrique c'est bcp mieux, un achat que je vais faire très prochainement .
Bonne fête à toi 😉
Merci beaucoup 👌
Très bonne vidéo 👍👍👍je ne sais pas où acheter les bougies et le filtre à air, ainsi que l’huile moteur et le filtre à huile. Merci pour les infos 🙏
Salut, tu trouves tout ça soit en concession ou alors sur Internet, par exemple sur tech2roo c'est pas mal et pas très cher 😉✌️
Parfait 👍
Bonjour,
Super vidéo, merci pour le tuto bien expliquer .
J'ai mon kit chaine a faire mais je n'ai pas de béquille centrale auriez vous une idée pour lever la roue arrière ?
Merci pour votre commentaire 😉✌️
Essayez de trouver où acheter c'est pas très cher une béquille d'atelier , ça se prend sous le bras oscillant et permet de bosser tranquille sur la moto
Bon courage à vous ✌️
Bonne vidéo , par contre pensez à mettre un carton entre la chaîne et la jante quand vous meulez , ça évite de flinguer la peinture de la jante ..
Merci bcp 😉✌️
Pour le carton oui effectivement c'est bcp mieux , ce n'était pas grave à ce moment là , les jantes sont passées en peinture époxy très peu de temps après 😉
Et servez vus de votre cale de bois ( celle pour desserrer les vis de la couronne ) mettez la sous la roue arrière lors du remontage , moins d’efforts pour remettre l’axe.
Très bien
Merci 😁✌️
super ta vidéo es que tu peux faire un tuto pour tendre la chaîne stp j'ai un fazer aussi
Merci pour ton commentaire 😉
Pour tendre je dois l'expliquer il me semble dans la vidéo, mais le principe est simple , il suffit de serrer les tendeurs de chaque côté à égale distance, en regardant les repères que tu as sur le bras oscillant, le but est de mettre la roue bien droite, et que la chaîne soit tendu ni trop , ni trop peu...un battement de 5 a 6 cms me semble bien, à vérifier sur la revue technique ou tout simplement sur le manuel d'entretien.
J'espère avoir été clair sur le sujet , si ça va pas dit le moi et j'essayerai de t'expliquer ça différemment 😉✌️
@@blackout41 ok merci sur ce model ta que un écrou centrale a desserrer sur la roue??
Oui, tu desserre l'écrou côté gauche, sans l'enlever bien sûr , et tu retend avec les écrous en bout du bras oscillant de chaque côté de la même distance pour avoir le même repère , ce qui donnera une roue bien dans l'axe...
@@blackout41 merci bcp
Bien
Bonjour, je voulais savoir une douille de combien pour desserrer l’axe de la roue arrière ? Et pour la roue avant il faut des clés allène ? Super 👍 la vidéo, j’espère que ce n’est pas trop compliqué de retendre la chaîne avec les 2 tiges filetées avec écrou, merci d’avance pour la réponse 🙏
Salut, merci pour ton commentaire 😉
Oui pour la roue arrière ça doit être du 32 Il me semble, pour la roue avant il te faut une clé Allen de 6, et un six pans de 19 il me semble aussi , ça va tout seul pour retendre , il faut juste bien contrôler que les deux côtés soient identiques, tu as des repères dessus...fait toi aider par une personne qui a déjà fait si tu n'est pas certain, il faut absolument que la roue soit bien alignée sinon ton kit chaine va s'user plus vite ✌️😉
Bonjour, merci , je vais prendre du temps pour bien contrôler l’alignement de la roue. Il y a le kit sous la selle qui permet de desserrer l’axe de la roue mais il me parait fragile, je vais acheter une clé à œil de 32. Bonne journée 👍🙏🏍
Bonjour j'ai envie de faire mon kit chaîne mais je bloque sur une partie de l'opération la pièce pour certire la chaîne le prix et où l'acheter et vous deux opérations à effectuer c'est sur la deuxième que je bloque merci pour votre réponse cordialement c'est très simple c'est vrai
Bonjour, oui c'est pas si compliqué au final , il faut juste faire bien attention de bien positionner.
L'outil c'est un AFAM Easy rive 5 pour axe creux , ça vaut moins de 20 euros sur Motoblouz
Bon courage 😉👍
Bonjour, j’ai bien regardé ta vidéo, mais je suis embêté, ma chaîne est détendue, j’ai voulu la retendre, j’ai compris la procédure pour le réglage, par contre je me demande si je ne l’ai pas trop serrée ? Je ne vois pas comment savoir la côte de réglage de la chaîne ? Merci pour ton aide. 👍🙏
Salut 😉
En moyenne il faut entre 50 et 60 mm de débattement, il vaut mieux un peu trop que trop serré , a vérifier tout de même sur le manuel utilisateur ou trouver l'info avec d'autres utilisateurs.
😉✌️
Merci pour ta réponse, il n’y a plus Yamaha à Brest, je suis allé chez Honda, le gars sympa m’a retendue la chaîne mais trop serré je pense, j’espère que je n’ai rien cassé, hier soir j’ai desserré un peu, je vais passer à Yamaha Morlaix. Bonne journée 😊👍🙏