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大雨大霧請開霧燈
稍微会观察,拥有初中以上知识都明白这个道理,可惜了喵哥苦口婆心
就应该开雾灯,真的不明白开双闪是啥意思!
獲益良多, 看之前以為雙閃效果較好, 看之後這樣情況會改開後霧燈了!
大雨、大霧開霧燈,雙黃燈是故障燈、緊急燈,也就是忽然減速用,可能塞車、事故,不要一路開雙閃,萬一碰到上述後方會來不及剎車減速。
台灣2009年後出廠的車子才有標配後霧燈,之前出廠的車子也只能開雙閃燈
另外天津港平行进口车很多没有后雾灯,也是合法销售的。进口商加装的雾灯就像玩具一样,提车后就被车主拆了,这种没有后雾灯的车多了去了。
跑长途在特定路段经常遇见大雾,很危险!因为你不知道前面的车离你多远,后面的车离你多远,你被夹在中间,你又不知道前面和后面的车速是多少。所以碰到这种情况如果没有急事,最好是停在路边等雾散了再走。
最少要在雨天雾天开夜灯,这样后面的红灯也会亮,能让后面的车能看到,没雾灯也没关係。红灯和刹车灯是有分别的,不会混淆。
交警都让开双闪,没办法
开双闪后就没法给其他车辆提示自己的转向变道意图了,反而更危险
我赞同大雨天和雾霾开雾灯。前提是有些人搞不懂什么时候开。比方说平时晚上在高速公路上就不应该开。因为如果你跟在一辆开了雾灯的前车。跟个20分钟你眼睛会受不了。
感謝分享,台灣很多智障駕駛不知道有霧燈這種東西,一律開雙閃
前阵子上高速赶上大雨 不知道雾灯怎么开 先开了双闪 让朋友查了手册才打开了雾灯
国内我还看见有交警公众号提倡雨天开双闪。路上一下雨都开双闪,一看哪个开雾灯,那绝对是老司机,跟这种车绝对不出事故!
很多人不知道雾灯怎么开
国内交规里面很明确,普通道路只要是雾天就要开双闪,高速能见度小于100米就得减速保持车距开双闪,没办法,国人无论是行人和车辆都没有道路优先权的概念,转向,尤其右转普遍存在观察不足的情况,雾灯对前后车有用,但遇到路口,双闪对侧面行人车辆的提醒作用远远超过雾灯
車子沒有配備後霧燈怎麼辦😅
受用了谢谢
大雨大雾 在家吃稀饭和三鲜包子,不出门最安全
大雨大霧請開霧燈
稍微会观察,拥有初中以上知识都明白这个道理,可惜了喵哥苦口婆心
就应该开雾灯,真的不明白开双闪是啥意思!
獲益良多, 看之前以為雙閃效果較好, 看之後這樣情況會改開後霧燈了!
大雨、大霧開霧燈,雙黃燈是故障燈、緊急燈,也就是忽然減速用,可能塞車、事故,不要一路開雙閃,萬一碰到上述後方會來不及剎車減速。
台灣2009年後出廠的車子才有標配後霧燈,之前出廠的車子也只能開雙閃燈
另外天津港平行进口车很多没有后雾灯,也是合法销售的。进口商加装的雾灯就像玩具一样,提车后就被车主拆了,这种没有后雾灯的车多了去了。
跑长途在特定路段经常遇见大雾,很危险!因为你不知道前面的车离你多远,后面的车离你多远,你被夹在中间,你又不知道前面和后面的车速是多少。所以碰到这种情况如果没有急事,最好是停在路边等雾散了再走。
最少要在雨天雾天开夜灯,这样后面的红灯也会亮,能让后面的车能看到,没雾灯也没关係。红灯和刹车灯是有分别的,不会混淆。
交警都让开双闪,没办法
开双闪后就没法给其他车辆提示自己的转向变道意图了,反而更危险
我赞同大雨天和雾霾开雾灯。前提是有些人搞不懂什么时候开。比方说平时晚上在高速公路上就不应该开。因为如果你跟在一辆开了雾灯的前车。跟个20分钟你眼睛会受不了。
感謝分享,台灣很多智障駕駛不知道有霧燈這種東西,一律開雙閃
前阵子上高速赶上大雨 不知道雾灯怎么开 先开了双闪 让朋友查了手册才打开了雾灯
国内我还看见有交警公众号提倡雨天开双闪。路上一下雨都开双闪,一看哪个开雾灯,那绝对是老司机,跟这种车绝对不出事故!
很多人不知道雾灯怎么开
国内交规里面很明确,普通道路只要是雾天就要开双闪,高速能见度小于100米就得减速保持车距开双闪,没办法,国人无论是行人和车辆都没有道路优先权的概念,转向,尤其右转普遍存在观察不足的情况,雾灯对前后车有用,但遇到路口,双闪对侧面行人车辆的提醒作用远远超过雾灯
車子沒有配備後霧燈怎麼辦😅
受用了谢谢
大雨大雾 在家吃稀饭和三鲜包子,不出门最安全