비행기 날개는 왜 부러지지 않을까
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- Опубліковано 9 жов 2019
- 비행기에 대해 아무것도 모르셔도, 날개가 항공기 전체적으로 굉장히 중요한 부분이라는 건 아시죠. 어쨌거나, 새들이 쓰는 방법에서 차용한 겁니다. 빠져버린 날개 깃털 개수를 세는 것 말고, 엔지니어들이 기존 디자인에 엔지니어들이 변화를 주었던 큰 부분은 바로 움직이지 않는 항공기 날개였습니다. 정말 움직이지 않을까요?
사실, 항공기 날개는 펄럭이지 않겠지만, 분명 접혀지기는 합니다. 접혀지기에 상당히 가파른 각도라고 생각할 정도로 많이요. 항공기 날개 좌석에 앉아 멋진 경치를 본 경험이 있다면, 터뷸런스가 생겼을 때 날개가 위 아래로 들썩거리는 것을 보신 적이 있을 겁니다. 무엇 때문에 이렇게 되는 걸까요, 또 항공기 날개가 부러지지 않을 정도로만 비행하려면 얼만큼 접혀야 하는 걸까요?
타임스탬프:
비행기 날개를 구부릴 수 없다면 1:10
내진 구조 건물이 설계되는 원리 🏢 2:36
항공기 날개가 얼마나 정확하게 유연성을 유지할까 3:24
🛫 항공기 날개가 부러지는 유일한 방법 🛬 5:32
헬리콥터는 어떨까요? 🚁 6:00
#비행기 #항공 #밝은면
SUMMARY:
- 다행스럽게도, 그렇지 않아요, 날개는 고장나려 하는 게 아니고 스스로 날기 위해 준비하는 겁니다. 사실, 이건 항공기 날개를 부러짐 없이 구부릴 수 있기 때문입니다.
- 날개를 자동차 충격 흡수재라고 생각해 보세요. 충격 방지턱을 넘어갈 때, 흡수재가 대부분의 충격을 흡수해 부드럽게 운전할 수 있도록 해 줍니다.
- 만약 항공기 날개를 구부릴 수 없다면, 심지어 아주 약간의 터뷸런스 조차도 기체 전체에 영향을 미칠 겁니다.
- 지구상에서 가장 지진이 활발한 지역에서도 수 세기 동안 살아남은 목재 탑들이 있습니다. 가장 지진이 활발한 지역에서도 수 세기 동안 살아남은 목재 탑들이 있습니다. 이 모든 건 목재가 부러지는 대신 잘 휘어지는 성질이 있기 때문이에요.
- 첫 번째로 가장 중요한 기능은 재질입니다. 여러분은 대부분의 항공기가 알루미늄으로 만들어진다는 걸 들어 보신 적 있을 거예요. 그리고 20세기 초 복엽기 시대에 직접 비행해 보셨던 게 아닌 이상, 여러분이 탑승하는 모든 항공기에 이 재질이 들어가 있을 것이 분명합니다.
- 항공기를 만들 수 있을 정도의 알루미늄이란 알루미늄과 아연의 합금입니다, 가끔씩 다른 물질인 구리, 마그네슘 그리고 납도 함께 들어갑니다.
- 날개의 튼튼함 외에도 또 한 가지 강점은 뼈대로도 알려져 있는, 항공개 날개 길이를 커버하는 금속 바입니다.
- 미국산 F-15 이글 같은 몇 가지 전투기는 티타늄 뼈대를 가지고 있으며, 더 많은 새로운 항공기는 특별하게 설계된 합성 원재료를 섞었습니다.
- 전문가들에 따르면, 비행기 날개가 부러지는 유일한 경우는 해당 항공사가 말도 안 될 정도로 안전 관리에 신경 쓰지 않는 경우일 뿐입니다.
- 항공기 날개와 마찬가지로, 헬리콥터 프로펠러도 100퍼센트 뻣뻣하지는 않습니다. 사실 지상에서 조금 더 잘 휘어지고 아래로 축 쳐진 것처럼 보일 거예요.
- 프로펠러의 유연성은 항공기의 날개와 같은 목적을 수행합니다: 바로, 진동을 줄이고 항공기 조종을 더 쉽게 하려는 목적이죠.
- 다음 번에 대서양을 건너 항공기를 탑승하신다면, 날개가 약간 흔들리는 게 보여도 겁먹지 마세요. 불안해 보일 수 있어도, 실은 설계한 대로 잘 작동되고 있는 거랍니다.
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항상 느끼는건데 핵심에 집중하는게 아니라 곁가지가 너무 많아 배가 산으로 가는 느낌이. 거기다가 조미료를 너무많이 쳐서 금방 느끼해요.
나만 산만하게 느끼는게 아니구나. 주제에 집중하는 것보다 곁가지가 많은 느낌.
이분은 들을때마다 느끼는건데
도대체 어느나라 문장을
한국어로 번역한거요?
Bright Side 라는 미국 채널 영상의 한국어판으로 만든 공식 영상입니다.
Bright Side 메인 영어 채널 3400만명 구독자를 가진 채널이고 여긴 Bright Side Korea 채널입니다.
영어 대본 대로 영상을 맞춘거라, 의역해줄 수 있는 것도 한계라서 어색하지요.
씔데없는말이 너무 많아서 집중이 안되어 보기가 힘들어..
공감...
내말이...
쓰잘데 없는말이 90%네.
그러면 가랑비 채널로 가죠
@@S.W.M. ㅔ?
뮬란 이런 드립 왜치는거임 재미도 없고.. 집중력 개떨어트림
결론; 날개 설계시 정상 범위의 150%가 넘어가도 3초 이상 버틸 수 있어야 됨. 그렇지 못하면 재설계 해야 합니다.
현재 비행하고 있는 조종산데, 설명 참 재밋게 해주셨네요! ㅎㅎㅎ
항공기 전문 유튭으로 가는듯?ㅋㅋ 잘봤어요
@@ohohoh034
ㅇㅈ
여기채널은 전문적으로 여러 내용을 흥미있게 올리는 채널이네요 저처럼 일반인은 따라가기 힘든 수준이네요ㅋ
정말 제목은 관심이 확가는데... 설명을 왜 이렇게 질질끌면서하지.. 정말 답답하다
초반에나오는 드립은 외국드립 그냥 구글번역한거같아서 어색함 ㅋㅋㅋ
비행기에 대해 많이 알려 줘서 고맙 습니다. 비행기에 대해 너무 모르니 오늘 들은 설명만 해도 비행기를 다 아는 것 같은 기분~. 또 이제 나보다 모른 사람에게 설명할 수 있다는 것과 비행기 날개가 아래 위로 움직인다는 사실을 알았다는 것에 큰 의이가 있습니다. 고맙습니다.
이사람 믿지 마세요.
사실이 아닌 내용도 무책임하게
뱉어내는 사람 입니다.
날개가 안부러지는 이유 설명이 없군요.
비행기가 정지상태에서 양쪽 날개를 잡고 비행기를 들어 올리면 날개가 비행기 무게로 인해 부러져요.
그러나 비행기가 공기속에서 움직일때는 날개에 양력을 받아도 안부러지는 이유가 뭔지 설명이 필요합니다.
즉, 동역학과 정역학관계의 문제이지요...
내용을 쉬운 예를 들어 잘 설명해주신 것 같아요~ 부러지지 않는 이유? 부러지지 않는 재질로 만들었으니까 라는 단순한 답을 빙빙 돌려서 여러번 설명을 해서 은근 불만족스러운 답글이 많은 것 같은데 그래도 결국 정답은 그게 맞으니까요 ㅎㅎ 결론은 그런 재질로 비행기는 튼튼하게 만들어졌으니 비행기를 탈 때 불안해하지 않고 안심하고 타도 된다 !
이사람은 시간에 비해 쓸데없는 말이 너무 많어.
외국 개그를 한국어로 치니깐 어색하네
그러게 말이죠. 그냥 섻스나 하면 좋을텐데
@@heeyabooboo5954 ?
@@heeyabooboo5954 ㅇㄱㄹㅇ 섹스가 좋지
@@interprokeirin_is_so_sexy 하읏♡
@@lisztfranz7672 히힛♡ 근처 모텔 잡을까?
목소리 좋아요~
정보와 개소리가 적당히 혼합된 이건 대체 뭔 컨셉이지....
외국꺼를 그대로 번역해서 하다보니까 그래요... 개소리는 대충 넘기시고.... 정보만 들으세요 ㅋㅋㅋ
@@Oreapo0102 네 감사합니다 ㅎㅎ
Bright Side 라는 미국 채널 영상의 한국어판으로 만든 공식 영상입니다.
Bright Side 메인 영어 채널 3400만명 구독자를 가진 채널이고 여긴 Bright Side Korea 채널입니다.
영어 대본 대로 영상을 맞춘거라, 의역해줄 수 있는 것도 한계라서 어색하지요.
jason k 이 영상 원본댓글 봐도 여기만큼은 아닌데 비판하는 댓글 좀 있긴 하더라구요
누가 뭐라하든 열심히 보고 있으니 자주자주 영상 올려주세요!
그리고 저는 민항기 조종사가 되고싶어요!
항공기의 몸체는 대부분의 공간이 승객을 태우는 공간과 화물을 넣는 공간으로 되어있습니다. 각종 전자장비들도 많구요 그래서 항공기의 날개가 내부가 빈 공간이 많이 남게 되어있어 연료를 넣을 수 있게 되어 있구요. 항공기의 날개가 잘 휘어지도록 설계되어 있는 이유는 완충효과 라고 보시면 됩니다. 쉽게 콩크리트와 나뭇가지라고 생각하시면 됩니다. 지상에서 움직일 때나 항공 운항중에 있을 때 흔들림이 발생하였을 때 휘지 않고 딱딱하게 서있을 경우 오히려 충격을 받아 파손될 가능성이 매우 높습니다. 그리고 조그마한 흔들림도 항공기 중심부까지 흔들림이 그대로 전해지겠죠. 마치 서스팬션이 없는 승용차와 같을것입니다. 항공기의 날개는 항공 운항의 대부분의 무개를 지탕할 수 있는 매우 튼튼한 구조입니다. 추가로 항공기는 착륙할 때 일정 무개를 맞춰야 하기 때문에 착륙시 연료가 많이 남아있으면 무개가 너무 많이남아 그대로 착륙을 하게되면 충격이 너무 쌔기 때문에 비행기은 출발할때 많은 연료를 넣고 이륙을 하고 운항중에 일부를 버리고 착륙한답니다
어디서 누가 만들어 놓은거 가지고 ~
해석하는 느낌이나네요~~
나만의 느낌 인가요~~?
핵심은 없고~~껍데기만 더덕더덕 아이 ~ 짜증나~~
날개는요~ 양력(뜨는힘)을 많이하기 위해서 위는 곡선 밑은 직선으로 설계합니다~~ 거기에 유선형설계 그다음 재질도 가볍고 ~~ 또한 속도 가 있어야 돼고요 ~~ 사실 속도가 제일 중요하죠 ~~간단해요~~속도가 무조건 빨라야 됩니다(어느 상식 이상~~)간단해요 양력 ~ 무슨력~또 거시기 력~~~이것중에 제일 중요 한게 속도지요 ~~속도 없이는 암껏도 못해 ~양력도 발생 못해~~~
어디 감히~~무슨 ~~속도가 양력발생의 제 1기준입니다 ~~우주정거장이 떠 있는 이유도 결국 속도입니다 ~지구 탈출 속도하고 구심력(땡기는힘) 하고 같으니까 떠있는거지 무슨(개뿔) ~~무슨 "~설명을 왜이렇게 어렵게해 ~~양력 추진력 은 개 풀뜯어 먹는 소리고 ~결국 속도가 나야 모든게 생성이 되는겁니다 ~~지랄~ 속도 없이는 모든 에너지는 없어요 ~
우라늄 ~~빼고는 ~~~ㅋ
간단해요 ~땡기는 힘(중력) 하고 똑같이 던지면(나갈려는힘)
~~고무줄이 묶고 돌멩이가 안튕겨나가면 ~~그게 국제 정거장 입니다 ~~~♡♡♡
그럴려면 로켓 ~지구 탈출속도로 던져야 되는겁니다 ~~무슨 ~양력이 있고 ~~
결국은 최고 가치가 속도 입니다 ~~~속도 없이는 아무것도 못해요~~♡♡♡~~~아셨죠?
조국님도 속도가 장난 아닌듯~~ㅋ
알럽뷰 ~mr ~jo~k
외국꺼 그대로 번역해서그래요...ua-cam.com/channels/4rlAVgAK0SGk-yTfe48Qpw.html
근디 목소리는 뒤지게 좋아요
이 채널은 횡설수설하는 거 듣는 맛이지
일반적으로 비행중 날개의 끝쪽에서 더욱 강한 양력이 생성되게되면 날개 끝이 위로 향하게되는 Bending moment가 발생됩니다. 그리고 거기다가 동체의 무게까지 합해지면 bending moment는 더욱 심해지게되고 한계점을 도달하게되면 날개가 부러지게 될것입니다. 그래서 항공기는 날개에다가 연료를 실어 bending moment를 줄이는 효과를 줍니다 하지만 시간이 지남에 따라 연료가 사용되고 항공기 동체의 무게는 일정하니 시간이 지남에 따라 다시 bending moment는 강해질 것입니다.
그래서 조종사는 이륙전 zero fuel weight라는 수치를 계산하는데 이는 쉽게말해 연료를 뺀 승객과 화물의 무게를 뜻합니다.
즉 동체의 승객과 화물의 무게를 제한을 둠으로써 날개의 연료가 바닥이 나 날개 자체만으로 양력과 동체의 무게를 견딜 수 있게 세팅됩니다. 이는 이륙전 미리 조종사들이 촤종적으로 다시확인하고 계획하니 비행중에 날개가 부러질 걱정은 크게 안하셔도 됩니다^^
항공기 항공유저장탱크는어디에있나요? 항공유는 몆리터까지주입하나요 그리과 킬로미더당
몆리터 연소시키나요
이과생이 들으면 다양한 지식을 더 많이 알 수 있고 다양한 공학지식이 있어서 난 좋음.
자연에서 아이디어를 얻은 것이 참 많은 듯요. 자연느님 짱!
천톤넘는 항공기는 세상에 없습니다.
A-380도 자체중량은 2백수십톤 정도... 승객을 가득 태워도 5백여톤 정도 입니다.
폭격기가 정확하게 폭탄을 맞추는 원리에대해서 영상 만들어주실수있나여
재밌네요
ㅡㅡ날개가 왜 안부러 질까.. 인데
그래서 왜 안부러 지는데요?
소재는 다들 알고있는것이고 단순히
부러지지 않는 이유를 날개의 소재만 이야기 하시내요. .
왜 날개가 부러지지 않는지에 대해선 전혀 도움이 안되는데요
ㅇㅈㅋㅋㅋㅋ
@@heedulsong 와 나랑같아
@@parabellum4930
오친구
@@heedulsong 좋아조아
합금이 단단하지만 일정 속도이상 올라가면 속도 때문에 날개가 부서짐
밝은 면 님 비행기 칵핏 조종실에서 나오는 남자 목소리 있잖아요
V1,V2,Vr 이런거 말해주는 남자목소리 나오는거 그거 누구 목소리인지 궁금해요!!
전자목소리는 아닌거같고 누군가의 목소리를 지금까지 쓰는거 같은데..
성우가 하는것 하닌가??
기계로 알고있습니다만 부기장이 콜아웃하는경우가 있습니다
증간 중간 쓸데없는 소리가 집중에 방해되네요 뮬란과 엘사 이야기 뭔말인지 모르겠음요
내용이 흐릿멍텅해.
재료보다도 몸통에 무거운 엔진이 붙은 날개를 어떻게 연결하였는가 궁굼하다. 즉,
설계흘 어떻게 했는지?
원래 여기 그럼 상식적인거 조ㄴ나 길게 말함
날개를 연결하는 방식은 모듈제를 떠올리시면 됩니다. 날개의 각 부분을 조립하여 완성시킨뒤 그걸 동체에 결합하는 식입니다.
뭔가 스크립트가 조잡하다.. 집중이 전혀 안되네. 그래픽은 엄청 신경 쓴 것 같은데 네레이션이 전혀 못 따라오고 발목 잡네..
근데 쉽지않은 영어..어떡해야하나요??
궁금한거라서 들어오려다가 밝은면이길래 혹시나 했는데 역시나 첫댓글부터..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ유튭계 잡소리 대마왕
그런데 착륙할때 그 날개 끝부분이 내려가는이유가 뭐에요?
영각(받음각)의차이 날개 면적의 차이를 두어 ..즉 날개 동체쪽으로 들어올수록 양력을 많이 발생 하도록 설계 또 풀렙핑을 하도록(출렁 출렁) 하여 부러짐을 방지 날개밑에 달아논 엔진중량도 균형 잡는데 한성질함)....747 같은 비행기 뒤쪽에 앉아 착륙시 자세히 보면 동체(앞 중 뒤)도 꿈틀거림을 볼수있어요.날개가 출렁거림이라면 330이 으뜸...날개가 길어서 비행기 많이 타본 조종사들은 객실에서도 느낄수 있어요.절대로 부러지지 않음.그확율은 서을에 지진날 확율과 같음.기체의 변형도 일어남니다.지상에서 닫을수 있든문 이륙후에는 않되는수가 있어요.주로 방탄문(조종실)같은것.제작사 제작된것 말고 항공사 자체 제작하여 달은것은 그렇게 될수도 있음니다.
제발 어설픈 개그하지마시고 헛소리 하지마시고 정보를 맛있게 설명하는 어떨까요? 가끔 손발이 꼬여서 못보겠어요
외국꺼 영상을 그대로 번역해서그래요... 미국식 아재개그같은거?
그래도 여기만큼 쉽게 알려주는데는...찾기힘들어요 ㅋㅋㅋ 참고보셔요
어쩔수없음 번역 영어를 그대로 통번역해서 어설픔
손발이 꼬이면 병원에가셔야죠
@@Oreapo0102 쉽게 알려주는게 아니라 알려주는게 없는데요... 8분동안 날개가 부러지지 않는 이유에 대해 뭘 말해 줬나요? 그냥 소재가 좋은거다 끝???
@@ddana2390 탄소섬유로 만들어져서 안부러진다고 나오는데요.. 그럼뭐 다른이유가 있어야하나요..? 빳빳하면 작은충격에도 부러지기쉬우니까 거의 반으로 접히다 싶이 꺾여도 안부러지도록 설계한다. 라는내용인데 뭐 공학적 원리를 바라시고 들어오신건가요? 이채널 그 우리나라 사물궁이? 같은채널이라보면돼요 별의미없어보이는거 누구나 다 알아듣게 만든영상이라그래요 큰충격에도 날개에 영향이없도록 제진설계부터 나름 체계적으로 설명해놨는데.. 타임라인 안보이시나요? 영상설명에? 여기댓글은 다왜이러는지.. 차피제작자 못봐요 그냥 영문채널가서 치세요 그게더 빠를듯요
그림은 f18 아닌가요?
비행기가 날개가 부러진다면
그게 비행기냐고 앙그레?!
말문이 막히게 하는 댓글~~~ㅋㅋㅋ
나 지금 웃음이 멈추지않음..송추님 책임줭!!
내말이
@@theki8309 알겠습니다.
장지리장쥥장
난 좋은데 항공관련분야 공부하거나 종사하는 사람은 이 영상 이해하기 아주 쉬워서 좋음. 날개가 왜 부러지지 않는 지, 그외에 것들도 알 수 있어서 좋음.
근데 공부안하고 알고리즘 타고 들어온 사람들은 이해하기 힘들듯
이로서 결정, 구독 취소.
과학의발전. 신기하네요
아니그래서 왜 안부러지는거냐고?
잘 만들어서
이 컨텐츠 외국것을 더빙한건가요? 어색한 유머도 그렇고 만화에 나오는 사람들도 코쟁이들인거 같고...근데 구독자가 150 만? 오우
비행기몸통자체도 양력을 발생시켜,
날개의 부담을 덜어주기에 날개가 않부러지는듯
5:04 F-15 는 쌍발엔진으로 알고 있는데.
영상의 엔진은 단발엔진이네요.
즉 F-16 인거 같음.
그렇네요.
이사람 사기꾼 인정 합니다.
수천톤의 항공기가 어떻게 하늘을 나느냐는 내용이 있는데,
세상에서 가장 무거운 항공기는
An-225기로 710톤 입니다.
가만이 보면 자연은 전부부드러움이죠..고양이 발바닥..소나무..더크게보면 지구자체도 쪼개지지않는것은 부드러움이져..
좀만 있으면 비행기에 나노기술 탑제될수도 있다는데(나노기술이 진짜 조금만 더 발전하면)
항공 역학 이
안전비행 과 기체에 손상 없는 안전하게
더 생산 하는 비행기 가오리 지느러미
처럼 계속 발전하는 과학의 힘 은
오늘도 인재를 모으게 만듭니다
왜? 안부러지게 만들었으니까. 끝.
안구부러지게 만들면 부러짐.끝.
닉값 ㅋㅋㅋ
쓸대없는 말이 너무 많고
단락에 대한 쉼이 어색하며
듣다 보면 기분이 나빠지는 쉼과 단어 조절이 전혀 안되어 있음.
이렇게 난잡한 정보튜브는 또 처음이네요 ㅎ
03:32
항공기중 수천톤은 없습니다.
무거워야 200톤
상식도 과하면 허풍이라 생각합니다.
보통 대형여객기 경우 200톤 정도 하겠지요. 이륙중량이 400톤이니까요. 안토노프 an225는 이륙중량이 600톤입니다. 자체중량은 200톤 넘을 거 같네요.
뭔말 하는지 모르겄네
난기류 만날 때 날개가 심하게 흔들리는 거 보며 궁금했던건데
비행기 제박 회사에서 엄청나게 테스트함
있는힘껏 부러지기 전까지 휘어버리는 테스트를 엄청나게 함.
영어를 써야할 것과 번역해서 한글로 해야 할 부분을 잘 못 선택한듯
난류 쇽업소버 를 보통 사용하지..... 이걸 반대로 사용하니 더 어색
당연한 것을 큰발견 을 한것처럼 얘기하네.
어설프게 할거면 차라리 하지 마세요.
펜실베니아식 조크군요.
비행기 동체에 날개를 튼튼하게 고정하는 방법 이걸 설명하면서 안부러지는줄 알았네
6:19 일시정지해서 보세요
왜이렇게 얇아ㅋㅋㅋ
분량 확보에 너무 집착하지 않으시다면 영상의 긍정적인 면을 더 밝게 볼 수 있을 듯 합니다^^
처음에 아니 그날개 아니고요하는거웃기닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미안해요 엘싸~
쉽게말해서, 날개에 탄력이 있어야 공기의 저항에 대한 면역이 부여됩니다.
부러지면 날지 못하쟈나! 부러지면 수수깡이지
가랑비 시청자가 이 채널을 시청합니다
다들생각이 비슷하시네....ㅋㅋ
헬기는 프로펠러라고하지말고 로터라고 호칭하셔야죠
두랄루민 이라고 칭하죠!
한국어 엑센트는 자연스러운데 문장은 말이 안된다. 해석해 보려해도, 결국 의미있는 정보는 없다.
정답
부러지면 잦 되니까
한국인이 가장 좋아하는 정답
그야 항공기 날개는 부러지면
안되기 때문이죠
한번 다 들었는데 왜 안 부러지는지 모르겠어요... 내가 집중 안해서 그런거겠지...
프로펠러가 아니라 로터입니다
왜 안부러지는지만좀 설명좀요 앞에 부연설명이 너무 길어요
부러지진 않고 뜯어지죠
여러분들 혹시 비행기동체에 날개를 고정하는(부착)방법 아시는분
탄산음료를 왜 옆사람한테 뿌리냐.. 설마 개그??
썸네일 정도는 안부러지고 각도가 더 휘면 부러집니다.
에구 먼소리 하시나했네ㅜㅜ
날개가왜 부러지지않는다는 내용은 전혀없는미친유투브.....................
부러지는 날개를 가진 비행기는 이미 다 죽었어
구부러지면 자기가 가야될 방향못잡고 추락하니까 안구부러긴거임
제주항공날개 겁나움직여서 참새인줄알았더니 정상이였군
지상 이동할때 보니깐 출렁 거리던데
몸은 엄청 무거울텐데
저기요 비행기 날개는 안부러지는게 정상이에요.
국어공부가 필요하다;:
번역오류라도 나셨나...아님 상식이? 항공기가 우찌 수천톤이 됩니까!
항공기 재질이 두랄루민 아닌가? 두랄루민이 알루미늄 합금이긴 하지만...
F-16 그림에서 F-15E 라니요...
이런류의 방송은 당췌 무슨말을 하는건지 모르것다. 말의 어휘가 뒤죽박죽인게 다들 외국거 따와다가 한국말을 프레임에 맞게 넣으려니 이런사태가...
쓸때 없는말 90% 당연한 상식 10%
그럼 왜 비행기 바퀴는 빵꾸가 안날까도 해주시지요
날아가라구~~()
부러지면 사람이 죽거든..