500м/ч под нагрузкой начал под нагрузкой проворачиваться отвал, 550м/ч сдох кондиционер, 650м/ч начали болтаться втулки наклона колёс, около 1000м/ч два шланга гидравлики меняли , утром при запуске пищит контрольная аварийная воздуха, и в процессе работы. К двум тысячам передок весь, как холодец, и цепи деленчат в бортовых, а сейчас 2500м/ч после разворота какой то удар в редукторе, болтаются пальцы цилиндров промежутки. Грейдер 23 года. А был 22 года, так он был лучше в два раза
Здорова у нас на Cat 16m3 такой же хруст начался на 2000 мото часах Т.О меняли в масло в телегах уже пошла стружка скорее всего регулировачные пластины разнесло и подшипник возможно провернуло это частая болезнь на Caterpillar
Подскажите кто как решил вопрос с печкой ?😁 совсем не хочет нагреваться засранец ) спасает полное закрытие и радиатора и боковин (немного ) 3 грейдера у всех одно и тоже куплены в разное время
@@ЭдуардКуликов-г4л в комментариях нет возможности оставлять фотографии или видео для того, чтобы подробно все объяснить. Но если Вы свяжитесь с нами по контактам, указанным на странице нашего сайта, то мы сможем это сделать.
Для того, чтобы машина не охлаждалась так зимой - нужно регулировать клапан на вентиляторе. Так как он гидравлический, то есть скорость можно настроить. Клапан снизу под вентилятором. Нужно контргайку открутить, полностью его выкрутить (он не выпадет, внутри стопор) и на 180* закрутить - так вентилятор будет на минимальных оборотах работать.
500м/ч под нагрузкой начал под нагрузкой проворачиваться отвал, 550м/ч сдох кондиционер, 650м/ч начали болтаться втулки наклона колёс, около 1000м/ч два шланга гидравлики меняли , утром при запуске пищит контрольная аварийная воздуха, и в процессе работы. К двум тысячам передок весь, как холодец, и цепи деленчат в бортовых, а сейчас 2500м/ч после разворота какой то удар в редукторе, болтаются пальцы цилиндров промежутки. Грейдер 23 года. А был 22 года, так он был лучше в два раза
Здорова у нас на Cat 16m3 такой же хруст начался на 2000 мото часах Т.О меняли в масло в телегах уже пошла стружка скорее всего регулировачные пластины разнесло и подшипник возможно провернуло это частая болезнь на Caterpillar
Добрый день, залейте 100 мл масла CAT TATO SAE 30 через вентиляционное отверстие подшипников балансира. Отверстие сверху. Спасибо за обзор!
Подскажите где это отверстие тоже правый балансир щёлкает.
Втулки текстолитовые там, как на кат 140 или 150
Подскажите кто как решил вопрос с печкой ?😁 совсем не хочет нагреваться засранец ) спасает полное закрытие и радиатора и боковин (немного ) 3 грейдера у всех одно и тоже куплены в разное время
Не чего не зделаешь у них вентилятор крутится на всю мощность из за этого нагреть двигатель не возможно в кабине как на улице
У них термостат однопоточный. Ему на холостых нельзя стоять
Там вентилятор регулируется шестигранником
Привет у меня 917 пищит панель приборов, типа воздух, рас замолчала, через минуту опять. И так целый день, что это?
@@АлексейГринев-я1с разгрузочный клапан не держит давление в рессивире
Ребят почему отвал убегает? На данной технике
Магнитола сама вырубается почему?
Какое масло в коробку и через сколько менять? Спасибо жду ответ
Отвал поворачивается или выдвигаться магнитола у всех сэмов выключается через час,масло дикстрон или моторку
Отработал на 22 сэме 7000 моточасов, никакого хруста не было.
Слушай почему индекатор тормозов горит
Обзоры есть
Подскажите на 922 магнитола отключается песен через 15... Было у кого? Что сделать можно
Да отключается😂 китайская магнитола, у нас два Sema и оба такие
Там надо второй плюс подключить между сабой и все!
У всех так😊.
Такая же картинка тоже отключается и отвал убегает
Купить нормальную.
Здравствуйте! Мы можем помочь с проблемой постороннего звука в телеге грейдера. Свяжитесь с нами.
Доброго вам времени,растолкуйте и что же это за хруст токо у меня иной раз стук как удар
@@ЭдуардКуликов-г4л в комментариях нет возможности оставлять фотографии или видео для того, чтобы подробно все объяснить. Но если Вы свяжитесь с нами по контактам, указанным на странице нашего сайта, то мы сможем это сделать.
Шкворня смотри они обычно к 1500 кончаются эта основная проблема сема. Я уже третий новый получаю. И у всех одно шкворня больше проблем не было
4 тысячи и все норм шприцевать нужно их очень часто каждые 4 дня мажем
Доброго! Как печка основная холодно??)
Пиздец как холодно двигатель нагреть невозможно всё утеплил и всё равно не греется.
Это из за шлангов где крепится вместе шлангами гидры посмотри там
Зимой работать замерзнуть можно, слишком охлаждается
Для того, чтобы машина не охлаждалась так зимой - нужно регулировать клапан на вентиляторе. Так как он гидравлический, то есть скорость можно настроить. Клапан снизу под вентилятором. Нужно контргайку открутить, полностью его выкрутить (он не выпадет, внутри стопор) и на 180* закрутить - так вентилятор будет на минимальных оборотах работать.
@@АртемЯковлев-л9шбесполезно. Перекрывал ВСЕ радиаторы, нагревается только если постоянно под большой нагрузкой работать. Проще фен поставить.
Так работать ятожи сем 914 работу
Привет. Есть в вацап группы грейдеристы
У меня нету групп, обзор на моем канале есть и ремонт есть
@@Шурупчиквгараже у меня сейчас отец на семе работает
Братан я тоже работаю такойже грейдерам 919 был хруст я нашол
И что было?
Слушай довай созвонимся я тебе обесню
Он уменя не горел авот сегодня зовел и начел гореть
Смотри датчик на рессивери
вполне возможно попал камушек в тормозные колодки , что тоже не редкость .
Грейдер говно, время показало, ....