京急の東洋IGBT-VVVF全サウンド集！

[@jdgakl]

同期の時の「ホォン！」って音を愛でたい

[@niv6636]

同期直後のポッて音がやっぱ好きだ

[@AkiraAkiyama]

今日も耳の保養ができました。

[@yukkuri_maru9]

0:35 ここの「ｺｫﾝ」みたいな音なんなん

[@SuperWorldRailFanProductions]

東洋電機がすべてを引き継いる

[@ラオタさん]

スッキリした音でとても耳の保養になります。
4V銀の異音モーターの破壊力…😄やはり音が違いすぎる…(4:25)

[@sm36006920]

やっぱり悲鳴が危ない！早めに行かないと

[@剱持良次ケン坊主]

近い将来京急1500系が香川県の琴電でも活躍してもらえると嬉しいです。😰💦😅💦😀😁😊

[@ТатьянаИзотова]

04:00.16:00

[@廃止-x7c]

良いね

[@JonathanChan212]

I still don't know the differences between RG694-B-M and the B1-M

[@SuperWorldRailFanProductions]

The B1-M makes a loud howling sound upon acceleration and deceleration, whereas the B-M does not and is a lot quieter. An example is at 5:55 in the video. It's a unique characteristic in Keikyu's vehicles that use Toyo Denki IGBT inverters.