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結構しっかり入るなぁ。その方がシフトが弾かれにくくて良いかもですね。
20代の頃、MTの愛車を手に入れた時、土屋圭市さんの本を読んでシフトレバーの握り方を覚えました。1→2や3→4の様に奥から手前に操作する時は手の平を被せ、親指を下、小指を上にする感じで軽く握り、手首の返しだけでシフトアップ。4→5は手の平を被せず、横から軽く握る感じですると、いかにもって感じでカッコ良いと思います(笑)
手が綺麗すぎてお姉さんかと思ったわ
はいはいやきもちはいいから笑
gr86は5000キロぐらいでかなりいい感じになった。
まだ慣らし中か
GRスープラの評価グットは…トリプルグット!👍👍👍
R?
シフト硬いね🤔
バックギアに入れる時もかなり力要るらしいです💦
ストロークが長いね
s660の後に乗ったらシフトにストレス抱えそう
s660買う人が買える車じゃないでしょw
走行中,入ってるシフト表示してくれますか?
あたりまえ
いつの車だと思っている
@@user-km4st4fe6mその言葉のしゃべり方やめろ人の風上に置けない。
@@Kyujitsu-Dodesyo-2336 別に普通の言葉遣いで行ったつもりなんですけど。年代が違いすぎて言葉遣いに違和感がありましたか?笑
@@user-km4st4fe6m年代は違わないが少しだけ違和感があった。私の感覚が少し狂ってるだけかもしれないが一応気を付けてください
今RCFに乗ってます今3万キロです😂
ロングストロークシフト
あんまり気持ちよくなさそう
乗ったらわかるよ
@@user-lu2ng9qr6b気持ちよくない
@@Rnn11 気持ちいいー
@@user-lu2ng9qr6b 気持ちくねぇーーー 80スープラしか勝たん
@@Rnn1180キッズ草免許も持ってなくて他人の車アイコンにしちゃって可愛いね
スープラってアイドリングストップあるんや
硬そ
だがそこがいい
かたいのがいい
結構しっかり入るなぁ。その方がシフトが弾かれにくくて良いかもですね。
20代の頃、MTの愛車を手に入れた時、土屋圭市さんの本を読んでシフトレバーの握り方を覚えました。
1→2や3→4の様に奥から手前に操作する時は手の平を被せ、親指を下、小指を上にする感じで軽く握り、手首の返しだけでシフトアップ。4→5は手の平を被せず、横から軽く握る感じですると、いかにもって感じでカッコ良いと思います(笑)
手が綺麗すぎてお姉さんかと思ったわ
はいはい
やきもちはいいから笑
gr86は5000キロぐらいでかなりいい感じになった。
まだ慣らし中か
GRスープラの評価グットは…トリプルグット!👍👍👍
R?
シフト硬いね🤔
バックギアに入れる時もかなり力要るらしいです💦
ストロークが長いね
s660の後に乗ったらシフトにストレス抱えそう
s660買う人が買える車じゃないでしょw
走行中,入ってるシフト表示してくれますか?
あたりまえ
いつの車だと思っている
@@user-km4st4fe6mその言葉のしゃべり方やめろ
人の風上に置けない。
@@Kyujitsu-Dodesyo-2336 別に普通の言葉遣いで行ったつもりなんですけど。
年代が違いすぎて言葉遣いに違和感がありましたか?笑
@@user-km4st4fe6m年代は違わないが少しだけ違和感があった。私の感覚が少し狂ってるだけかもしれないが一応気を付けてください
今RCFに乗ってます今3万キロです😂
ロングストロークシフト
あんまり気持ちよくなさそう
乗ったらわかるよ
@@user-lu2ng9qr6b気持ちよくない
@@Rnn11 気持ちいいー
@@user-lu2ng9qr6b 気持ちくねぇーーー 80スープラしか勝たん
@@Rnn1180キッズ草
免許も持ってなくて他人の車アイコンにしちゃって可愛いね
スープラってアイドリングストップあるんや
硬そ
だがそこがいい
かたいのがいい