Очень крутой УАЗ 3303
Вставка
- Опубліковано 25 лис 2022
- Поддержать канал донатом можно здесь: new.donatepay.ru/@1000068
- двигатель 5vz TOYOTA PRADO
- АКПП и раздатка TOYOTA PRADO
- откидная кабина
- самосвальный кузов
- бензин/газ
- мосты газ 21
- кордонные валы TOYOTA
- кожаные сиденья с электро приводом и подогревом от Audi
- электро-зеркала
- увеличенная кабина со спальником
- сплошные окна с электо-приводом
- гидроусилитель руля
- светодиодная балка
- защитное покрытие кузова и кабины Titan - Авто та транспорт
Уважаю и даже восхищаюсь, все сделано на уровне, получше чем заводское.
Это просто шик даже на зоводах до такого не дадумались этот мужик просто мастер создал такое чудо 👍
Класс !!! Надо хозяина авто директором УАЗА поставить. 😄😄😄
А где вы тут видите УАЗ?
Ну да - не видим...Видим симпатичное транспортное средство... С адекватным мотором, и адекватным местом водителя и пассажира...
@@GBOetoPROSTO вот именно, но от уаза то тут нет ни чего, только схожий образ
Такой надо на передовую, страну защищать и земли захватьІвать. Етим уазом хорошо отризательно наступать с трупами на борту в черньІх пакетах. Как говорится аналоГовнет
@@38rus76 уже и помечтать нельзя😊
Очень круто, это насколько нужно любить уаз, я не представляю👍🏻
Сказать отлично замечательно. Бомбически шикарно . Молодец создатель этого голованчика✌
Шедевр российского изобретателя вот кто должен возглавлять УАЗ.
А то лепят горбатого 60лет и ничего не меняют .С подъемом кузова ,высший пилотаж
Человек из Будущего,
Отличный УАЗ-борт, такой всегда подходит для небольших работ и перевозок автору ролика большое уважение и интернациональный привет.
А на заводе нельзя да? Соберать выпускать такие отличные машины!?? Мужик сам переделал дерьмо в шоколад! Огромое уважение тебе и почёт!
Если бы в конструкторских бюро были бы такие умельцы то завод был конкуренто способен многих зарубежным производителям подобной мало тоннажной технике.
Так они там есть в кб.Запчастей нет для производства таких авто.Японцы и немцы десятилетиями шли к этому
УАЗ это гаражная мастерская не больше и не меньше соответственно и качество на уровне гаража
Вот если бы ещё 3х мостовую версию довели до ума и грузоподъёмность сделали 2,5 или 5 тонн, то цены бы не было. А так редкость, на видео есть в ютюбе, пытался найти купить, нету нигде.
@@PavelVolkov69 Так купи ЗиЛ-131... три моста и грузоподъёмность нормальная. Или Урал 375...
В западных странах закон и демократия поэтому такие умельцы сидят в конструкторских бюро, а у нас заводы принадлежат не пойми кому, а частный бизнес отбирают.. У нас такого никогда не будет при данной системе.
На заводе делать не умеют.Люди творят шедевры!народных умельцев в конструкторские бюро брать не обходимо,может тогда поднимем автопром!👍👍👍🤝🤝🤝
Классно потрудился! Молодец! 👍
Класс супер, вот что нужно делать с конвейера , уважуха работяге.
Если такое сделают то стоить сиё изделие будет чуть дешевле самолёта,и вы сами же начнёте орать что так дорого
Это шедевр! 👍🔥💣
Даже нету слов ,,,,, супер машинка
Привет 🙋 вам за ваше изобретение честь и хвала 👍👍👍👍👍👍👍
а что он изобрел? подъемную кабину или подъемник на кузове и то и то уже лет сто как есть
Если строго соблюдать вес то нормально. Уж больно близко к краю целиндр.
Молодец руки из нужного места растут 👍
Пущай уазовские рукожопы посмотрят,поди совесть проснётся,если она ещё есть.
Мне бы такую уазика на хозяйству и самосвал еще
Мы купили малопробежный 2003 года правда. Но за 100к и то, не знаем как раньше без него жили. Очень нужная вещь.
@@ponomarev_auto да, очень полезная автомашина для тех кто живёт в собственном доме в сельской местности..
@@ponomarev_auto машина нужная весь вопрос в цене и качестве сего изделия ,я так думаю что уж лучше бонго или потер или титан
Полный обзор нужен с комментариями!
смущает точка установки гидроцилиндра, очень далеко назад. как бы кузов не сломался при хорошей загрузке
Такая установка цилиндра была на ЗИЛ-555 и ничего. Я сам ставил на ГАЗ-93, потому, что больше не было места, и всё было нормально.
Вот таким он должен быть с завода, а не после😂😂😂
а в нашей стране дураков всегда так было одни дебилы торопятся другие резину тянут,и им неважно что получится ,они просто друг друга любят
Просто бомба! Лучше чем на заводе
Всё отлично,но цилиндр подъёмника Я думаю всё таки надо было установить по середине кузова, что бы большую нагрузку не давать.
Заебись, чётко!
Технически исполнено великолепно! А вот внешний вид передней наружной панели кабины очень неудачен. Лучше дизайна кабины УаЗа чем созданный в 1966 году (УАЗ-452) до сих пор так и не создано. Хотя попытки специалистов ульяновского автозавода в последние десятилетия и были. Тщетно! Все внесенные изменения (вообщем-то нужные для улучшения технических качеств великолепного для своего времени автомобиля) к сожалению не привнесли улучшений во внешнем его облике. Ни новые светлые диски колес, ни алюминиевые декоративные колпаки на них, ни более крупные оражевые передние подфарники ни даже более безопасные ручки дверей. Ни очень нужный вакуумный усилитель тормозов, просвечивающий светлым корпусом сквозь решетку радиатора. Более простого, лаконичного и вместе с тем прекрасного дизайна УАЗа (1966 года) видимо не удастся создать никому и никогда. Удивительное талантливое сочетание простоты, строгости и целеустремленности!
Покажите его заводу. Обезательно.
Покажи заводу! Бу га га!
Просто красата👍👍👍
Да вот это да тачка супер
Хозяин красавчик, золотые руки! Почему на заводе такого не делают?
Японцы увидят это.... От души посмеются сто процентов.
Японцы не смеются над УАЗами. Загуглите. Они их обожают.
Так это в Гугле..... А то в жизни...
Видео доказывает отношение в жизни
Красавчик!
Приветствую всех.вот таких ребят надо в конструкторские бюро набирать а не бездорей которые 50 лет одно и тоже лепят.всем добра.
1.Хотел бы я посмотреть как можно создать процесс цинкования в гараже.
2.На фото просто сделана кабина и всё. И вроде простт в раптор выкрашена.
3.За 50 лет на УАЗе очень много чего изменилось. Как сын УАЗовода говорю)
@@ponomarev_auto ну если цинкования, то хули он гниёт ? Причем не по дням ,а по часам... И что же поменялось за полтос лет? Роботяги, которые собирают УАЗы, и то старые двинули кони- новые пришли...
@@ponomarev_auto В гараже никак, разве что болтики - гаечки. На заводе если это кому то нужно - вообще без проблем.
Красавчик))))
Как кабину сделал откидывающийся, тоже себе планирую так сделать
На вскидку десять деталей за которые снимут номера, протокол и запрет эксплуатации.
А так отлично сделано, потрудился на славу тысяч 500 наверно вложил. Единственно, рама слабая. Почти Все бортовые рамы перелома ли, справа под кабиной. На японцах самосвал ах двойная рама идёт и широкая как у газ 53,хотя всего двухтонник.
Так это 39095, малой серией шёл. Отличия в кабине.
Я восхищен!
Лайк заслуживает?)
@@ponomarev_auto А я лайк поставил с удовольствием. Обращаю внимание, что вы увеличили габариты кабины, за это отдельный лайк!
Сделай сам.Отлично.
Малый брат шишиги😁👍👍👍
класная тачка в производство надо.
Красавчик успехов брат
Шикарно, но запаска не на своём месте. Если будешь с грузом, то что выгружаться 😁
Может сбоку вытаскивает?
Не думаю
Всё отлично только вот запаску зря туда ставили. А так ЧЕТКО
От чего гидроцилиндр?
Класс конечно,но чтобы ты не делал, УАЗ он и есть УАЗ!!!!
Где такие продают в Ульяновске что-ли?
Можно подробней показать и рассказать бо этом уазе???
Капитальный красавчик
Кроме железа кабины что то есть еще от УАЗа ? Машинка класс.
Блин точно надо этого человека директором ставить😁👍автозавода уаз. Вопрос на уазе вроде есть конструкторское бюро. Чем они там занимаются??? За что деньги получают???
Я думаю что такой человек достоин быть министром транспорта
да ЭТО МАЗ САМОСВАЛ В МИНИ....работал на мазе....хотел бы и уаз такой
Да, трудов очень много вложено, но я не понял как реализован подъем кузова? Приводом на основе стартера или выводом с кпп как на 51,или ещё каким-то образом? Этот момент был бы очень интересен в подробностях. Я начал переделку газели под самосвал, и пришол к ступору относительно подьемного механизма плюсы и минусы каждой системы, набок валить или задняя разгрузка. Авто не большое и не будет ли опрокидывать при разгрузке?Сейчас есть в продаже кпп с газели (с какой-то спец. техники) с боковым приводом под НШ-но цена кусается.
Похоже, там электрогидравлический привод без механической связи (электрический гидронасос). При подъёме кузова обороты двигателя не возрастают.
Отличная работа ребята , вот только одно но , запаску не надо было под кузов , как его потом достать когда едешь с грузом и надо поменять пробитое колесо ?
Так она стандарт под кузовом и так. Я думаю сбоку можно достать
@@ponomarev_auto аа тогда хорошо если сбоку можно достать , ну а в целом машина что надо👍 , вам бы конструктором на заводе работать☝️
В ЯПОНИИ БЫ, ЗАЦЕНИЛИ. ☝😊
УАЗЫ ТАМА, ЦЕНЯТСЯ. 👍
Крутой УАЗ 👍
😎 ОЧЕНЬ КЛАССНЫЙ АВТОМОБИЛЬ 👍
Мечта.
Интересно! Если взять и поставить его какой он есть в мелкую пробную серию и выпустить. Во сколько его бы оценили и был бы спрос? А так класс УАЗик.
Не будут ему всю жизнь надо будет платить и детям после смерти за ,,авторские права,,
Стоить будет чуть дешевле самолёта и хрен кто его купит,особенно учитывая качество сборки сего изделия
@@david-1971 Фома неверующй.
Наш автопром может только цены поднимать ,а не заниматься хотя бы копированием .
Газелевскую спарку на зад, вообще огонь.
Просто класс
УАЗ!!!, машина класс😆🤙
Кабину внутри снимите ещё раз
Уаз может сделать. Да только кто им даст)
У меня есть стул СССР сборка релакшери супер голд настоящий древесина с обивкой басноссловно крутой для любого горожа 5 тысяч рублей отдам в хорошие руки
Действительно крутая машинка. На много лучше современного "зверинца" типа газелей,соболей и прочих баргузинов.
👍👍👍👍Купилим
почему завод не выпускают
если не можете дормаеды освабадите место даите людям
такие техники фермерам домаш
хозяиств хорошо идёт
хозяину машину тысячи лаик спасибо
Давайте попробую объяснить.
1.)Кабину откидную не делают на 3303 потому что есть унификация производства под буханки.
2.)Модернизация оборудования обойдётся в колоссальные средства, которые не может позволить себе УАЗ. Просто нет того объема продаж чтоб самостоятельно и легко тратить деньги на разработку новых моделей и совершенствования оборудования.
3.Если вы потратите даже свли миллиарды на новый УАЗ, то не факт что модель станет популярной, она будет дороже и срок окупаемости ваших миллиардов составит не одно десятилетие.
4.) В России очень маленький внутренний спрос на автомобили. Мы не Китай где проживает 1.5 млрд человек и даже любой ноунейм стартап сможет сразу продавать 100 000 авто в год.
В конечном итоге:
1.) Моторы УАЗа ЗМЗ-409 полностью соответствуют современным требованиям и подходят идеально для буханки по моменту и мощности. 16 клап, 112 сил и тяга на низах ему в самый раз.
2.)Коробки и редуктора импортные, рама обычная, самосвал точно помню предлагался официально от УАЗа как спецверсия или допопция.
3.) Если вас прям сильно смущает старая кабина, то есть УАЗ профи, который вполне соответствует современным требованиям по эргономике, удобству и безопасности коммерческих авто
УАЗ выпускается для того чтобы его потом доделывать😂🤣
Молодец!
остается один нераскрытый вопрос, почему на заводе не делают такую кабину и кузов, пусть даже в упрощённом варианте
В серию надо запустить, работу этого кулибина
И будет стоить как самолёт,кому сие чудо нужно будет за цену самолёта???? Уж лучше Киа бонго или Поттер бу взять всё возни меньше и цена в конечном итоге дешевле выйдет
Поделитесь списком того что было проделано и примененными при этом комплектующими.
Я тут причем? Нужно у владельца спрашивать
Молодец
Отлично, вопрос, чтоб колесо поменять придётся разгрузиться?
Может сбоку вытаскивается, как на обычном УАЗе 3303 сзади, только сбоку
Завод же может выпускать на заказ такие машины или не может?
Базара нет. ✌👍👍
Такой УАЗ должен идти с завода
Хорошая идея! Но узаконить его не получиться! Продают его сейчас за 900 тыс. На очень любителя авто!
Мне кажется что подъёмные гидравлика по центру или ближе кабины ставить надо
Наверное у владельца был короткий гидроцилиндр. По хорошему можно от газ 53 или зил 130 поставить
@@ponomarev_auto Как раз на 130 ых ни каких подъеников не было. На 555 ом стоял так же + на опущеном наклон цылиндра был в перед. Было полное дерьмо! И тем не менее выпущено не меряно и все таки работали!
А сколько по деньгам вышло?
Марат борода ! Принимай клиент созрел. 😁
Ещё "механику"(мкпп), тоже было бы здорово
Интересный уаз, вот только сколько проходит задний кардан..
Разве на задний кардан какая-то дополнительная нагрузка стала действовать..
@@user-go2wo7kt6t обратите внимание на рабочий угол кардана
На любом УАЗе карданы сразу надо как минимум балансировать, а по-хорошему и крестовины менять. Я думаю, там и кардан поставлен нормальный. От УАЗа осталась только рама и часть кабины...
Колоссальная работа, вызывает восхищение!!!
Но один момент смущает - едешь себе так, в кузове деревообрабатывающий станок весом килограмм 800, или еврокуб с купленной дёшево солярой, и бац! пробил колесо, надо ставить запаску, что делать? + кто-то уже написал что гидроцилиндр расположен слишком сильно сзади, что делает его плечо очень коротким, нагрузка при этом кратно увеличивается, я допускаю что цилиндр избыточно мощный и выдержит, а петли кузова?
В целом похоже что это выставочный экземпляр, а не рабочая машина.
Супер
👍👍👍👍👍
Вот так на заводе должны делать
Вах! 👍👍
УАЗик шикарный но у меня один вопрос? Если гружёный, и спустило колесо, как запаску достать?
👍
Очень просто, чуток приподнять кузов...
Чего пристали к запаске. Приподнял кузов и достал.С 2008г. владею головастиком, не разу не прокалывал.
Суть не в запаске ,а в том что руки не из жопы растут у мужика ,по сравнению с автопромом .Можно сделать козырек от переднего борта над кабиной и на неё запаску цеплять.Я думаю он сам придумает и не плохо будет 😊
Подьемны цилиндр должен стоят в переди .
Супер 👍
Керемет 👍
Чон та
Ты супер!
Ещё борта наростить и вобще шикардос мине такой надо ребятушечки😂
Очень высоко расположено крыло переднее под сиденьем всех уазов. Его бы сантиметров на 7 - 8 пониже сделать. И будет комфорт. А так в три погибели на нем только позвоночник убивать
Кстати да
Ваз сколка сена
А сколько стоит ?
Алтайский край наш, с какого населённого пункта? Привет из Бийска!
Числится в Барнауле.
Хороший ат машина