@@david-1971 в том виде ещё на бензине конечно минимален. Кому он нахрен нужен. А на селе да дизель да самосвал и все это полный привод как воздух нужен. Но УАЗ у на это насрать . Притом тупые они могут старое только печатать а Создавать нет .
@@user-wx1rt1kk3z Классный уазик, действительно, жаль что только до первого настоящего техосмотра или до первого грамотного и злого гаишника, а так в целом зачет.
Есть ещё умельцы-самородки в России! Мужик, у тебя руки из правильно места растут. Жаль, что завод изготовитель, сам не додумался так сделать. Отличная машина! Лайк однозначно!
Про умельцев- самородков, это в самую точку, только такой "самородок" может достать дорогостоящую деталь где то по дешёвке. Электроусилитель нисана, стоит пол нового уазика.
Мужик, ты мой герой! Душа аж порадовалась с каким удовольствием смотрел на доработки. Здоровья тебе и всего хорошего, радуй нас ещё доработками, и если будет время, подробней расскажи про переделки.
Так и в советское время, у кого была возможность, чуть ли не до винтика наши Тазы разбирали и вновь собирали, перетягивали, пересмазывали, мовилили и т.п. С тех пор, вряд ли стало лучше.
@@svorok1 Не стало, подтверждаю. Весты и гранты - голимый кал, лифтбек, правда мне понравился. Работаю на участке кузовного ремонта, насмотрелся и на логаны, и на дастеры, сандеро, ларгусы и прочий недороссийский недоавтопром. С теплотой смотрю на старые жиги и зубила, жаль что их песенка спета уже.
Потратить деньги, труд ...но результат опять те кто ездили знают сест и вийти неудобно таких мужиков надо на заводи брать будут идеи и правильние больше толка чем от многих инженеров потому что практику ещё не отменили.
А заводу это надо????есть гос поддержка субсидии от государства госзаказ опять таки пошлины на нормальные машины.уберите что-то одно и пиздец придет заводу
Не....таких на энти заводы не возьмут он слишком хорошо делает....а им это не к чаму. Там для заводу того главное не авто а прицапить к ихаму корыту кликуху иноземную типа Хантер....Тревел...али Некст !!!!!!!!
Классно сделано. Единственное что бросилось в глаза, это гидробак далеко от насоса и подвод масла к входу насоса сделан рукавом высокого давления. Я это уже прошел и знаю чем чревато. В холодное время года масло будет густеть от холода и не будет успевать протискиваться к насосу по тонкому шлангу. А насосы шестеренчатого типа очень плохо всасывают масло. То есть если на выходе они смело создают давление 200 атмосфер, то на входе они не могут создавать большого разряжения, достаточного чтобы всосать густое масло из гидробака по тонкому шлангу. От этого насос перестаёт качать масло, перегревается и выходит из строя. Так что понаблюдайте за этим моментом, когда начнутся холода. Чтоб не сжечь насос.
Хорошо спасибо, но я нанем зимой если только на рыбалку а так не эксплуатирую он мне хорошо помогает весной и осенью кагда отпуск дрова зерно стройматериалы, зимой вообще гидравлика ведёт себя неочень
А гидро бак я специально зделал над мостом развесовка лучше раньше на рыбалку мы назад в кузов ложили 3 батареи чюгунных тогда он едет по грязи теперь ненужно развесовка хорошая невтыкает мордой
Молодец машинка огонь, но я бы зделал через расределитеть в кабине там и редукционный клапан есть если что-то проморгал он давление сбросит и шаровых кранов нет не люблю их, а сам одному генералу делал УАЗ ставил задний мост от задели в переднем редуктор от 469 менял чтоб передаточное число одинаковое было тоже самосвал как на старом ЗИЛе закруглёнными болтами и спереди ставил отвал снег чистить он доволен был как слон, у самого газель ферме тоже самосвал вещь в хозяйстве не заменимая щас манипулятор маленький ставить буду, удачи вам с машинкой.
@@user-wx1rt1kk3z я использовал на своей машине от ивановцам от опор секционный половину выкинул собрал поставил, на УАЗе делал двух секционный на кузов и на отвал а так они новые двух секционные по 7 тысяч стоят в любом магазине по гидравлике себе буду переделывать тоже на две секции на кузов и на прицеп выход чтоб был тоже под савок а манипулятор по подключению с той же магистрали но там всё своё не зависима от кузова но можно и одновременно будет пользоваться правдо смысла в этом нет но зато один гидро бак на всю систему
Красава братуха , руки откуда надо ростут . Я тоже своими руками переделывал мармона т.е 157зил ,устанавливал дизель Д243 с беларуса ,и хотел тоже сделать самосвал ,кузов сварил ,задний борт ,был цилиндр с ПТС 9ть но таа и не доделал ,хреначил всё в ручную ,ну а тебе братуха респект и уважуха , будь здоров.
Дяденька просто супер!!! Молодец, руки растут как раз,от туда!!! УАЗик отличный! А весь инженерный состав завода изготовителя гнать надо и хлестать поганной плёткой, неужели с завода нельзя было так сделать? Дядька просто и без понтов на простом человеческом языке объяснил, какую работу провёл!!! На таких дяденьках наша родина держится!!!
Не нужно о заводе думать .Там есть кому думать . Нужно ребят учить таким делам где то в техникуме или свой личный курс обучения ,без всяких вузов.Научить любить это ремесло.Делать с душой.Завтра эти добрые дела размножатся по регионам.И ребята будут зарабатывать и заказчику хорошо,что к одному пригнал мастеру и забрал такую как хотел .
Именины сердца.Смотрю и радуюсь.Я все это поставил лет 6 назад.Эл.усилитель с Дальнего востока, тоже Нисановский, Эл.подьемники стекол наши.Переделал на тросики упр. карбом.Светодиодный свет,.2 лебедки, бампер силовой.За каждое изменение платил фирме пять штук плюс в ГИБДД запись в птс.Побегал дай бог.Но слабоват движок.Покупать новый УАЗ дорого.Ставить бу импортный муторно как и подьемник кузова.Тяму не хватает.
Спасибо, да две тонны везёт а больше и не нужно рама не выдержит, с зиловским карбом он повеселее, по лесу ездить прям в удовольствие конечно кушает побольше но он едет, для дома хватает ахеренный помощник
Ну, что сказать...??? Ну, что сказать...??? Устроены так люди...!!! Желают знать, желают знать, желают знать, что будет...!!! А....а....а..а..а...а..а...а...!!! Счастье в жизни - оно такое...!!! К гадалке не ходи...!!! Автору видео - респект и уважение...!!! Ручки-то у него - "золотые"...!!!
Здравствуйте. Я тоже газель самосвал 4 года назад сделал. Доволен, что не руками сейчас все разгружаю. Если б был и уаз, и уаз бы сделал. Но электроусилитель влепили, это супер. С меня подписка. 👍
Отличный самосвальчик получился. Жаль, что завод на такое не способен (он не способен даже просто нормально собрать машину). Да и побегать еще с регистрацией этих переделок тот еще геморрой...((
За 33 года ,эту УЛЮ шаражку ,уже бы пора разогнать. Алигорхический и орхаичный автопром РОССИИ уже пора БЫЛО ДАВНО ОСТАНОВИТЬ и посадить за вредительство.
Очень аккуратно сделано! Так на заводе не сделают, а тут "на коленке" 👍 автор настоящий мастер.
А зачем это заводу??? Тем более у завода рынок сбыта минимален в основном госзаказ а туда и так сойдёт
@@david-1971 в том виде ещё на бензине конечно минимален. Кому он нахрен нужен.
А на селе да дизель да самосвал и все это полный привод как воздух нужен. Но УАЗ у на это насрать . Притом тупые они могут старое только печатать а Создавать нет .
Сказ о таланте, трудолюбии, прямых руках и светлой голове.
Полный восторг!
Спасибо
Классный уазик получился. Мужик, у тебя золотые руки. Молодец. 👍🤝💥💪🤝
Спасибо
@@user-wx1rt1kk3z Классный уазик, действительно, жаль что только до первого настоящего техосмотра или до первого грамотного и злого гаишника, а так в целом зачет.
Есть ещё умельцы-самородки в России! Мужик, у тебя руки из правильно места растут. Жаль, что завод изготовитель, сам не додумался так сделать. Отличная машина! Лайк однозначно!
Спасибо
Что же Вы так грубо об автопроме: " Не додумался". - Он обязательно добумался бы, если бы было чем.
Да, видно что не из жопы руки!
Про умельцев- самородков, это в самую точку, только такой "самородок" может достать дорогостоящую деталь где то по дешёвке. Электроусилитель нисана, стоит пол нового уазика.
@@legenda2079 руки не из жопы, мозги отсутствуют!
Вот на таких людях и стоит земля русская. Хороший ты человек желаю тебе и близким здоровья.
Спасибо на добром слове
Мужик, ты мой герой! Душа аж порадовалась с каким удовольствием смотрел на доработки. Здоровья тебе и всего хорошего, радуй нас ещё доработками, и если будет время, подробней расскажи про переделки.
Теперь очень большой проблемой будет доказать ,что автомобиль стал намного лучше,чем был выпущен с завода и не представляет опасности окружающим.
Это да
Бред. Российские автомобили самые лучшие в мире
@@3Jlou_4uTepishka да ну.
@@user-jo7wq6uw3r 100%. Шо уазик шо нива это шедевр. Не понимаю, почему масква на них не ездит
@@user-mg9gw4ir2m ну что ж. Ты явно не патриот россии и к тебе могут быть вопросы. Измена родине
9 тысяч лайков и ни одного дизлайка. Это говорит о том, насколько хорошо человек сделал и какая аудитория положительная!
Спасибо
Смотрел и радовался тому, что есть люди которые своими руками делают такие вещи! Лайк и подписка однозначно. Успехов Вам в ваших делах!!!
Спасибо
Что произошло с нами, если обычный рукастый мужик делает лучше, чем завод???
Так всегда и было,!ч л е н ы партии пятилетку в три года, все хотят умереть за сс КП ,
Так и в советское время, у кого была возможность, чуть ли не до винтика наши Тазы разбирали и вновь собирали, перетягивали, пересмазывали, мовилили и т.п. С тех пор, вряд ли стало лучше.
@@svorok1 Не стало, подтверждаю. Весты и гранты - голимый кал, лифтбек, правда мне понравился. Работаю на участке кузовного ремонта, насмотрелся и на логаны, и на дастеры, сандеро, ларгусы и прочий недороссийский недоавтопром. С теплотой смотрю на старые жиги и зубила, жаль что их песенка спета уже.
Потратить деньги, труд ...но результат опять те кто ездили знают сест и вийти неудобно таких мужиков надо на заводи брать будут идеи и правильние больше толка чем от многих инженеров потому что практику ещё не отменили.
А заводу это надо????есть гос поддержка субсидии от государства госзаказ опять таки пошлины на нормальные машины.уберите что-то одно и пиздец придет заводу
Несколько раз пересматривал ваше видео с удовольствием. Спасибо вам за ролик и за вашу работу и золотые руки 👍👍👍
Спасибо
Вот это ГОСПОДЬ дал мозги и руки.
Охуительно, молодец! Вот таких людей надо в руководство автозаводом уаз
Спасибо
Дядь тебе надо быть инженером авто ВАЗА, или главным конструктором, ты делаеш безумные вещи )
Спасибо
При чём тут ВАЗ?
На ульяновский автозавод надо, это более по теме видео.)))
@Михаил Чубко Кто тебе сказал что такие люди нужны ?
На вазе инженеры не нужны, нужны маркетологи!
Не....таких на энти заводы не возьмут он слишком хорошо делает....а им это не к чаму. Там для заводу того главное не авто а прицапить к ихаму корыту кликуху иноземную типа Хантер....Тревел...али Некст !!!!!!!!
Вот таких как Вы надо на завод инженерами, сразу повысится качество автомобилей!
Отлично получилось 👍👍👍
Спасибо
@@user-wx1rt1kk3z а чо сёдла золотые что ли
дорогие чо то
им 150 рябчиков в базарный день
УАЗик красота,на заводе такиебы делать надо.Молодец золотые руки у вас👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо
Кому быдлу? Ваи и так сайдет скрепным
Всё верно. Не могут сами выдумать (это про инструкторов УАЗа). Взяли бы слизали с роликов в Ю-тубе. Раз свои "головы" не на что не работают.
Спасибо
@@user-wx1rt1kk3z Хорошему и глаз радуется. Удачи!
Молодец.мужик.ностаяший.инженер.тонких.бы.на.завод.
что бы что ?
Это насколько надо любить УАЗ🤣
ВСЕГДА приветствую подход с душой и правильными руками!!!
отлично всё, для себя делал!!!
Да для себя жена заголдила ей машину денег нехватало хотел уаза продать чтоб в кредит нелезть так ана невкакую уаз непродовай да и сам кнему прирос
Уважение Вам. Голова и руки на месте.
То что завод не сделал за 40 лет, сделал простой мужик 😂.
Вообще мужик не простой, талант
Таких умельцев нашему автопрому не хватает. Отличная работа, респект и уважение мастеру
Спасибо
Красава, уважаю людей рукастых, молодец! УАЗ сам собой наверное горлица, уважуха слов нет! Здоровья тебе мужик!!!
Спасибо
Александр, ну просто МОЛОДЕЦ!!!
Здоровья и удачи во всем!!!
Спасибо
Привет 👋🏼 шикарно! Всё подробно , доходчиво!
Красава !
Ждём новых видео!!!!
Вот есть же в России золотые руки . Спасибо и за обзор , и за творчество !
Классно сделано. Единственное что бросилось в глаза, это гидробак далеко от насоса и подвод масла к входу насоса сделан рукавом высокого давления. Я это уже прошел и знаю чем чревато. В холодное время года масло будет густеть от холода и не будет успевать протискиваться к насосу по тонкому шлангу. А насосы шестеренчатого типа очень плохо всасывают масло. То есть если на выходе они смело создают давление 200 атмосфер, то на входе они не могут создавать большого разряжения, достаточного чтобы всосать густое масло из гидробака по тонкому шлангу. От этого насос перестаёт качать масло, перегревается и выходит из строя. Так что понаблюдайте за этим моментом, когда начнутся холода. Чтоб не сжечь насос.
Хорошо спасибо, но я нанем зимой если только на рыбалку а так не эксплуатирую он мне хорошо помогает весной и осенью кагда отпуск дрова зерно стройматериалы, зимой вообще гидравлика ведёт себя неочень
А гидро бак я специально зделал над мостом развесовка лучше раньше на рыбалку мы назад в кузов ложили 3 батареи чюгунных тогда он едет по грязи теперь ненужно развесовка хорошая невтыкает мордой
Вот таким и должен быть простой УАЗик. Браво!!!! Позор заводу.
Много видел Кулибиных по переделке а ты просто удивил. Вот настоящий Советский Дока..
Спасибо
Здорово. Аккуратно, грамотно, тщательно. Хорошо что есть Люди с Руками и Головой.
Спасибо
Молодец машинка огонь, но я бы зделал через расределитеть в кабине там и редукционный клапан есть если что-то проморгал он давление сбросит и шаровых кранов нет не люблю их, а сам одному генералу делал УАЗ ставил задний мост от задели в переднем редуктор от 469 менял чтоб передаточное число одинаковое было тоже самосвал как на старом ЗИЛе закруглёнными болтами и спереди ставил отвал снег чистить он доволен был как слон, у самого газель ферме тоже самосвал вещь в хозяйстве не заменимая щас манипулятор маленький ставить буду, удачи вам с машинкой.
Да согласен я ищю распределителе от т16 и отвал уже есть у него щас развесовка хорошая лезет хорошо можно отвал вешать
@@user-wx1rt1kk3z я использовал на своей машине от ивановцам от опор секционный половину выкинул собрал поставил, на УАЗе делал двух секционный на кузов и на отвал а так они новые двух секционные по 7 тысяч стоят в любом магазине по гидравлике себе буду переделывать тоже на две секции на кузов и на прицеп выход чтоб был тоже под савок а манипулятор по подключению с той же магистрали но там всё своё не зависима от кузова но можно и одновременно будет пользоваться правдо смысла в этом нет но зато один гидро бак на всю систему
Четко все. Кросавчик.
Видео можно назвать,прекрасное далёко уаза,фантастика.Спасибо,радует душу смотреть на то что вы сделали,всё вроде просто,но с умом.
Спасибо
Прощайте мне ево
🔥 Сколько труда!Молоток!Кто восстанавлевал тот поймет
Спасибо
Вот это я понимаю, Кулибин! 👍
Он с завода должен таким быть.)) Вы молодец и руки из правильного места, очень из правильного ! 👍
УАЗу есть чему поучиться! 🎉 Таблетка получилась огонь!
Спасибо
К такой голове и таким рукам желаю крепкого здоровья и радости от жизни.
Главный источник его здоровья и счастья, его техническое творчество.
Красиво! Дельно! Монументально! Уважение автору! 👍🤝
Талант!
Спасибо
Давай брат ещё видосов запили,смотреть одно удовольствие,все подробно рассказал и показал. Красава.
Сделано всё грамотно, класс👍👍👍
Всё просто классно сделал, колись, начальник ГИБДД тебе кем приходится!?
Красава братуха , руки откуда надо ростут . Я тоже своими руками переделывал мармона т.е 157зил ,устанавливал дизель Д243 с беларуса ,и хотел тоже сделать самосвал ,кузов сварил ,задний борт ,был цилиндр с ПТС 9ть но таа и не доделал ,хреначил всё в ручную ,ну а тебе братуха респект и уважуха , будь здоров.
Спасибо
Приятно посмотреть, смотрю уже 2 или 3 раз. Всё сделано стильно, как у нас говорят" рук не оставлено".
Спасибо
Почему у нас в Автовазе и в Ульяновском автозаводе таких людей нет?! С такими кадрами давно бы автопром был гордостью страны (((
На УАЗе не завод а комбинат для обучения сварщиков. Металл у них говнище и конструкции 40х и технологии для армии один бой и всё
АвтоВАЗ это не УАЗ, а нормальный автозавод.
Молодец мужик, настоящий изобретатель. Удачи тебе здоровья успехов успехов. 🙂🙂🙂👍👍👍
Молодец ,отличная работа!
Спасибо
Вот такие люди должны разрабатывать технику на наших заводах, а не те рукожопы которые там сидят☝️👍
Ещё бы дизелёк засунуть вообще цены не будет 👍👍👍👍
Очень круто 👍 настоящий Кулибин! Золотые руки! Таких бы да на завод эх… да зарплату нормальную! И тогда УАЗ по настоящему вышел бы на новый уровень 🙂🤝
Спасибо
На заводе прихлебателей подсядет на хвост жить не захочешь. Сделал для себя и получай от этого удовольствие.
Класс! Теперь осталось только резину хорошую поставить и вперёд!
Привет! Грамотно профессионально! Знаток своего дела!
Дяденька просто супер!!! Молодец, руки растут как раз,от туда!!!
УАЗик отличный!
А весь инженерный состав завода изготовителя гнать надо и хлестать поганной плёткой, неужели с завода нельзя было так сделать?
Дядька просто и без понтов на простом человеческом языке объяснил, какую работу провёл!!!
На таких дяденьках наша родина держится!!!
Спасибо
@@user-wx1rt1kk3z продать не хотите
@@asylbekamiraev8360 нет очень хороший помощник
Отлично, супер. Всего хорошего Вам.👍👍👍
Спасибо
После сварки надо шлак отбивать...и соответственно брызги болгаркой убирать. А так офигенно!
Понравилось ваше изделие УАЗ САМОСВАЛ. В новой РОССИИ с таким РОМАНТИЗЬМОМ ВЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ Директором завода КОНЦЕРНА УАЗ АВТО РОССИИ. ПОТРЯСАЮЩЕ.
Спасибо
Не нужно о заводе думать .Там есть кому думать .
Нужно ребят учить таким делам где то в техникуме или свой личный курс обучения ,без всяких вузов.Научить любить это ремесло.Делать с душой.Завтра эти добрые дела размножатся по регионам.И ребята будут зарабатывать и заказчику хорошо,что к одному пригнал мастеру и забрал такую как хотел .
Сделано класс вы мастер золотые руки шикарно класс.
На одном видео собрал 390000 просмотров и почти 800 подписчиков. Хороший ролик. Больше снимай😉
Всё сделал отлично.Молодец, только для грузоподьемности непомешалобы добавить третий мост -лентяйку удлиннив раму.
Взять этих инженеров и к мужичку на практику отправить, пускай посмотрят как машины делать надо. Молодец мужик, уважение тебе!
Спасибо
Мужик молодец. Пример для УАЗовских инженеров.
Грамотно выполнена работа.
Заводчане отдыхают.
Класс!
Спасибо
Зачем тебе этот тазик-уазик?
Не важно сколько дней делать главное с умом и красиво
Мне аж тяжело дышать стало пока досмотрел. Уаз 👍
Спасибо
@@user-wx1rt1kk3z надо здоровьем занятся такие руки должны долго жить 👍
золотые руки!
Вы молодец👍
Спасибо
Молодец мужик.
Ещё осталось дизель поставить.
Сам владею УАЗ 3303, думаю ставить дизель,чтобы уменьшить расход топлива.😉
Да тоже в планах денежку подкаплю обязательно поставлю
Очень толкОво. Уважуха мастеру.
Спасибо
Уазик машина хорошая, но не доделаная) мужик красавчик 👍👍👍
Спасибо
Спасибо за видео --
ЛАЙК.))) 👍
Это какое нужно иметь внутреннее желание и реальное умение улучшить то что сделано на от....бись респект тебе мужик
Спасибо
Братишка красава.А на автапроме сидят бездари.Это называется самородок.Молодец.Насредин .Кыргызстан.Удачи и Лайк.
Доброго, дай Бог тебе здоровья. Машина сделано от души для души 👍👍👍
Спасибо
Браво мастеру!
Молодец вы придумали то что не могли сделать за эти долгие годы
Спасибо
Добрый день. Круто все сделано.👍
Отличная работа!!!👍👍👍
Молодец, для деревенской жизни то что надо
Спасибо очень хороший помощник
Именины сердца.Смотрю и радуюсь.Я все это поставил лет 6 назад.Эл.усилитель с Дальнего востока, тоже Нисановский, Эл.подьемники стекол наши.Переделал на тросики упр. карбом.Светодиодный свет,.2 лебедки, бампер силовой.За каждое изменение платил фирме пять штук плюс в ГИБДД запись в птс.Побегал дай бог.Но слабоват движок.Покупать новый УАЗ дорого.Ставить бу импортный муторно как и подьемник кузова.Тяму не хватает.
Спасибо, да две тонны везёт а больше и не нужно рама не выдержит, с зиловским карбом он повеселее, по лесу ездить прям в удовольствие конечно кушает побольше но он едет, для дома хватает ахеренный помощник
Да кстати свет действительно ставил галоген хрень пока не перешёл на светодиодные свет отличный
"Если руки золотые - неважно откуда они растут"!
😀😀😀😀😀😀😀😀😀
Спасибо
Приятно видеть что можно зделать из уазика. 👍молодец, удачи.
Спасибо
классно получилось!
Ну, что сказать...??? Ну, что сказать...??? Устроены так люди...!!! Желают знать, желают знать, желают знать, что будет...!!! А....а....а..а..а...а..а...а...!!! Счастье в жизни - оно такое...!!! К гадалке не ходи...!!! Автору видео - респект и уважение...!!! Ручки-то у него - "золотые"...!!!
Спасибо
Шикарный аппарат получился! Всех благ, удачи!
Спасибо
Просто молорик ты👍👍👍 уважуха тебе и твоим изобретением
Спасибо
Круто .... Респект! Тяжеленький правда ... Но все равно круто!
Красавчик мужик!Сломал систему Ульяновского автозавода!
Молодец!!! Классный аппарат сделал. Теперь сиденья покомфортнее и вообще кабину покомфортнее обустроить. И работать больше захочется))))
Вот какие уазы надо с завода выпускать, а не то г.. что штампуют
Здравствуйте. Я тоже газель самосвал 4 года назад сделал. Доволен, что не руками сейчас все разгружаю. Если б был и уаз, и уаз бы сделал. Но электроусилитель влепили, это супер. С меня подписка. 👍
Да реально радует
Красавчик, просто кайф. У самого совочек японец, не заменимая вещь в деревне! Удачи брат!😊
Всё классно!
Логично и понятно все. Один только вопрос - есть доки на «изменение конструкции»?
Ну человек в селе живёт для себя старался то навоз там вывезти дрова для бани снег увезти песок щебень на кой лад ему доки
@@user-pj5kp6nf2p по закону можно нынче только бордюры перекладывать каждый день
@@vadimich5252 законы для того и создаются чтобы их нарушать а кто хочет пусть бардбры тягает это тоже дело
Документы всё-таки хорошо. Как в город за стройматериалами ехать?
Респект! Отличная машина получилась.
Отличный самосвальчик получился. Жаль, что завод на такое не способен (он не способен даже просто нормально собрать машину). Да и побегать еще с регистрацией этих переделок тот еще геморрой...((
рукастому респект. вот наглядный пример того, где настоящие инженеры, а где (на автозаводах) гавно манагерское.
Спасибо
Красавчик👍👍👍
Мужик молодец! Вот где кулибиный рождаются!
Отличный самосвал получился!
Спасибо
Мужик красава!!!ульяновцы учитесь
Спасибо
За 33 года ,эту УЛЮ шаражку ,уже бы пора разогнать. Алигорхический и орхаичный автопром РОССИИ уже пора БЫЛО ДАВНО ОСТАНОВИТЬ и посадить за вредительство.