Подскажите, пожалуйста, это мотор N43B16? Купил такую из Японии с пробегом 60410 км, с мотором N43B16, говорят форсунки летят на них Каждые 6к пробега в Японии меняли масло, тоже сразу большое ТО ей сдел
@@StanislavSAUTOMOTIVE на дизеле главное лить хорошее масло , и менять его каждые 7.5 тыщ Тогда турбина не отрыгнёт , плюс менять и продувать фильтра , чистить радиатор от пыли и грязи , БМВ перегрева не пращает И будет вам счастье И кстати ещё одно , не покупать машину из Польши или Прибалтики, там уже всё изнасилованое
@@ВасильМотінтак поэтому я ищу варианты из Германии, с сервисной историей... да пробеги как буд то большие...но состояние фактическое на порядок выше после Панов😅
@@Vladislav761если найдешь варик ухоженный, то не будет она дороже в обслуживании чем хундай. Если конечно после какого то мастурбека, то это будет пылесос денег( плюс я так понимаю вы из России или Беларуси, т.к. солярисы продавались ток там, то у вас печалька пока с запчастями нормальными, насколько я знаю...
итак 1.6 бенз за 14к зл. Комплектация довольно бедная сиденья тряпка, фары галоген, без люка, без боковых подкачек на сидении и без подкачки спины, не говоря про затемнения зеркал заднего вида и подсветок ручек, ангельских глазок тоже нет, на ресте они довольно красивые. Радует разве что нбт, клима и факт наличия подогревов сидений. Машина явно после полировки, пробег приличный для такого мотора, под капотом творится что то страшное, ржа на распорке и стакане очень сильно смущает возможно был удар, у меня например такого даже и близко нет. Да и вообще сам факт продажи авто с топливом на лампочке не внушает доверия). Короче учитывая год, немного скинуть и нормально будет, они тут по 8-10к улетают.
Нормально за 14 улетела, по 8-10 это металлолом на колесах, в салоне которого пропердели сидушки сначала немцы, потом хачи немецкие, потом поляки, потом уж наш брат, с пробегом под 400, отмотанным на 180 т.км, потом такое корыто радостно покупает чел за 8-10, зато пробег нормальный 😁
Имел такую 2.0 (2010г) бензин, рестайлинговую , на 200 к. Поменял мотор.., причина : масляное голодание , стоит мотор от компакта с електро форсунками , дорогая в обслуживании , не советую , лучше уже 3 серию брать.
сюда дизельные 1.6 моторы не ставили, в 116д стоит такой дже 2.0 дизель как и в 118,120,123д
Подскажите, пожалуйста, это мотор N43B16?
Купил такую из Японии с пробегом 60410 км, с мотором N43B16, говорят форсунки летят на них
Каждые 6к пробега в Японии меняли масло, тоже сразу большое ТО ей сдел
У меня е39 2.5 дизель
Пробег 400.000
У коллеги по работе точно такое же БМВ с пробегом 940.000
На моторе только форсунки менял , и цепь ГРМ
И турбина
Что ж, уважуха таким хозяинам🫡
@@StanislavSAUTOMOTIVE на дизеле главное лить хорошее масло , и менять его каждые 7.5 тыщ
Тогда турбина не отрыгнёт , плюс менять и продувать фильтра , чистить радиатор от пыли и грязи , БМВ перегрева не пращает
И будет вам счастье
И кстати ещё одно , не покупать машину из Польши или Прибалтики, там уже всё изнасилованое
@@ВасильМотінтак поэтому я ищу варианты из Германии, с сервисной историей... да пробеги как буд то большие...но состояние фактическое на порядок выше после Панов😅
А если нет мультимедии как проверять?) на приборке будет или как?
Да, в версиях без экрана на переключателе поворотов есть джойстик, им нужно войти в меню, найти там "лейку" и нажать)
@@StanislavSAUTOMOTIVE подскажите а как дорога она в обслуживании? Продаю солярис вот думаю ее взять 2.0 бензин
@@Vladislav761если найдешь варик ухоженный, то не будет она дороже в обслуживании чем хундай. Если конечно после какого то мастурбека, то это будет пылесос денег( плюс я так понимаю вы из России или Беларуси, т.к. солярисы продавались ток там, то у вас печалька пока с запчастями нормальными, насколько я знаю...
Всё у нас ладится
Сколько редукторов она уже видела
10
итак 1.6 бенз за 14к зл. Комплектация довольно бедная сиденья тряпка, фары галоген, без люка, без боковых подкачек на сидении и без подкачки спины, не говоря про затемнения зеркал заднего вида и подсветок ручек, ангельских глазок тоже нет, на ресте они довольно красивые. Радует разве что нбт, клима и факт наличия подогревов сидений. Машина явно после полировки, пробег приличный для такого мотора, под капотом творится что то страшное, ржа на распорке и стакане очень сильно смущает возможно был удар, у меня например такого даже и близко нет. Да и вообще сам факт продажи авто с топливом на лампочке не внушает доверия). Короче учитывая год, немного скинуть и нормально будет, они тут по 8-10к улетают.
Нормально за 14 улетела, по 8-10 это металлолом на колесах, в салоне которого пропердели сидушки сначала немцы, потом хачи немецкие, потом поляки, потом уж наш брат, с пробегом под 400, отмотанным на 180 т.км, потом такое корыто радостно покупает чел за 8-10, зато пробег нормальный 😁
Блин, думал обзор, а тут перекуп… 😆
кто такой перекуп?
700 Euro kostet es
Имел такую 2.0 (2010г) бензин, рестайлинговую , на 200 к. Поменял мотор.., причина : масляное голодание , стоит мотор от компакта с електро форсунками , дорогая в обслуживании , не советую , лучше уже 3 серию брать.
при нормальном обслуживании, без палённых фильтров и масел, такие экземпляры есть в продаже с пробегом 400-500 т.км.
РУЛЬ МАКСИМАЛЬНО УБОГИЙ
Нуну