BMW 320i E90 с пробегом 650000 км. Отзыв владельца.
Вставка
- Опубліковано 9 кві 2020
- В этом видео я расскажу про свой автомобиль, какие проблемы с ним возникали, сколько денег было потрачено на его обслуживание и т.д.
Прошу не давать советы по использованию определённых фирм запчастей. История обслуживания основана лишь на моём опыте и я никого не принуждаю использовать те же запчасти. Сколько тратить денег на свой автомобиль-это дело каждого. - Авто та транспорт
Кстати, наконец то по людски, по простому, без пафоса и лишних перьев все объяснили и поделились опытом. А то надоели эти красноречивые столичные попугаи, красиво поют, но песни их ни о чем) так что спасибо за видос, тебе я верю👍
Спасибо!) Старался всё изложить, как оно есть, с реальными проблемами, с ценами, т.к. при поиске машины этой информации не хватало. В основном во всех обзорах это эмоции от вождения, критика дизайна и описание характеристик из википедии.))
Мотор кстати на 318й тот же самый, отличие только в ЭБУ и коллекторе вроде. По динамике даже разница не ощутима. Самый распространёный недуг - это маслосъёмные колпачки, но не так всё страшно, как многие говорят.) Вообще Е90 отличный автомобиль, надеюсь он Вам будет доставлять только удовольствие и единственное, что он будет ломать, так это стереотипы о bmw.))
За столичных ответишь
@@andreykos7811 напугал. Столичные петухи налетят?
@@andreykos7811 очко твоё ответит. лох
Дольф, респект за обзор!
Грамотно, спокойно и без понтов!
Danke, друг! 🤝
Дольф Лундгрен себе BMW взял? Не может быть)))
Времена сейчас не очень, да и крупных ролей давно не было. К тому же все говорили, что бмв нормальные тачки.))
😂😂😂😂
@@andrewhot4084 какого года машина ?
@@spenser8806 2008.
Вот это комплимент ты ему сделал))
Спасибо большое, по человечески объяснил все! Появилось какое то более реальное представление об этом, прекрасном, автомобиле!
Андрей спасибо за обзор,тоже думаю взять такую,удачи тебе.
Спасибо!
Надеюсь получится найти достойную .
Машинка определённо стоит своих денег. Хотя сейчас весь рынок подорожал за последние полгода.
Да спасибо.Очень хороший обзор.Все очень очень понятливо
За машиной следить надо и будет всё Ништяк ✌️👍
Все четко, по-делу, лайк!
Спасибо обнадеживающие видео.
Это было крайнее видео которое я поосмотрел про е90. Благодарю тебя хороший человек. Без лишних эмоций, все по делу сказал. Определился окончательно. Полез на авито и автору😎
Спасибо! Желаю найти достойный автомобиль и надеюсь он будет только радовать!)
Ну и как успехи?)
По вычислению расхода согласен - самый верный метод! 👍
Все по делу,все четко,без как обычно бывает про эту машину все ноют,красава👍🏼
Спасибо! Старался изложить "Как оно есть на самом деле". Ну по крайней мере на моём примере. Если не насиловать машину, то и она тебя не будет. 😅
Просто,грамотно и понятно -по - человечески.Спасибо!
Вам спасибо за просмотр! Надеюсь был полезен!
Спасибл большое за обзор. Вдохновил!!
Большое спасибо за подробный обзор! Я из Ташкента, но в следующем году планирую в Москву ехать, там себе такую Е90 хочу взять)
Всегда пожалуйста.)
Надеюсь получится найти достойный экземпляр.
Удачи в поиске! 🤝
Смотреть приятно,однозначно!
Спасибо за обзор . Четко , ясно , понятно . 👍🏼
хороший спокойный обзор! и хотя у меня не е90 и не бензин (ф31 3.0л дизель) было очень интересно посмотреть видео! Успехов на канале, и ни гвоздя ни жезла на дорогах! и лайкнул и подписался!!!
Спасибо! Взаимно.)
Ф31 - отличный автомобиль. Судя по всему пригнан с Европы.) Надеюсь проблем он никогда Вам не доставит и будет только радовать!
🔥🔥🔥👍🤝Молодец просто и ясно, удачи тебе💪
Отличный отзыв, большое спасибо)
красавчик, приятно было смотреть и слушать ✊
Спасибо друг!)
Молодец! Очень доходчиво и просто!! 👍
Спасибо большое! Старался.)
Хороший обзор .без напряга , всё правда и по красоте. Год уже езжу на 325хi . очень доволен своим выбором)))
Спасибо!
На полном приводе вообще сказка.)
Желаю чтобы этот замечательный автомобиль не доставлял проблем, а только и дальше радовал Вас! Отличный выбор.)
Спасибо за обзор!смотрю такую себе,посмотрел другие обзоры,паника накрыла,уже хотел отказаться))
Спасибо за просмотр!) Главное найти живой экземпляр, перед покупкой хорошо продиагностировать и уверен, машина будет радовать!
К сожалению на них много "шпаны" ездит и просто убивают машины, но достойных вариантов всё равно хватает. Удачи в поисках! 🖐️👍
Наверное лучший обзор на е90
Красавчик! Спокойно, доходчиво и понятно. Приятно смотреть на спортивного парня без косичек, татуировок и понтов! 👍
Спасибо! Буду стараться продолжать в том же духе! 👌
И благодарю за просмотр!)
@@andrewhot4084 собираюсь купить 2007-2010 годов 320i примерная цена 550-700 тыс,перед покупкой обезательно какие мелочи надо учитывать?
@@spenser8806 2007 дорест будет, 2008-2010 уже рестайлинг. По ходовой как таковых слабых мест нет, по двигателю не маловероятно будет расход масла, если дымит-это уже запущенный случай, приложите бумагу к выхлопу и поразгазовывайте двигатель, если останется нагар масляный, то расход масла присутствует не маленький. Этого особо бояться не стоит, это в 99% случаев из за МС колпачков, замена не очень дорогая, за то повод сторговаться не плохо. И обязательно не поскупитесь на диагностике, именно диагностике БМВ. Так как проблемы по электрике устранять дороже всего. По электрике особых нареканий нет, качество проводки на высоте, но постороннее вмешательство бывает нарушает работу блоков.
Коробки в принципе ходят хорошо, главное чтобы не буксовали и не пинали. Слабое место - редуктор! К нему надо прислушаться. По возможности берите машину с ГУР, а не с ЭУР. В целом машина не капризная, если за ней следили. Уверен, достойный вариант найдётся со временем!
@@andrewhot4084 спасибо ,и лучше в какой части России брать бмв?
@@spenser8806 Ну это конечно сложный вопрос. У меня на севере N46 чувствовал себя хорошо, в отличии от своих собратьев с юга. Мотор сильно нагружен в плане температуры и пластиковые элементы на юге разрушаются быстрее. Мне кажется в любом регионе можно найти достойный вариант, ну где-нибудь в Питере конечно, с его солью на дорогах всё будет намного плачевнее.
Спасибо за обзор!
Классный обзор и автор !) Можно ещё что нибудь записать про нее, интересно !👍привет с СПб )))
Спасибо, старался.)) Позже что-нибудь запишу, думаю. )
Сейчас кстати тоже нахожусь в СПб. 😄
Как говорится: "Краткость-сестра таланта" Всё чётко,планомерно и информационно! Выражаю благодарность,за данное видео. Сам,задумывался над покупкой е90,сделал массу положительных выводов. Каналу желаю процветания,автору желаю всех земных благ. С Уважением,любитель бмв из Казахстана!
Спасибо за пожелания! Надеюсь е90 Вам понравится, если дело дойдёт до покупки.
Кстати этой зимой ездил к Вам в Казахстан (Алма-Ата), горы очень красивые! Да и вообще природа интересная!)
@@andrewhot4084 Солидарен с вами,проживаю как раз в прекрасном городе "Алма-Ата"
Всю дорогу,владею только баварцами,на данный момент е53 М54. Знакомый приобрел себе е90,прокатившись на ней,я был приятно удивлён. После,сразу задумался о покупке. На данный период,нахожусь на стадии поиска,хорошего и не отжатого экземпляра. Приятно было с вами побеседовать. Всего вам доброго!
Я тоже из Казахстана и тоже смотрю себе е90 очень понравилась сам езжу на е 36. На Авито очень большой выбор но хорошие как правило не растаможены в РФ.
@@user-en2wh4uv5j В России тоже не легко найти живую.) Но возможно. ☝️😊
Сейчас же растаможить машину не так муторно и дорого. Так что надеюсь получится у Вас найти хороший вариант.
А проблемы бывают у них с полным приводом,?
Парень по делу говорит коротко и ясно 5+
Спасибо! Старался.)
На что стоит обратить внимание при покупке?
Не было опыта с немцами, по тех части познания не большие) вариант присматривал, двигатель n46, 156лс, 2008 год, пробег 230-250
Дружище ты вообще молодец!!! всё так четко расказал, всё правда бумер тачка огонь!!! Я сам уже на Е90 катаюсь 5 лет, но у меня на механике, валит как надо)))
Спасибо!)
Дааа, механика вещь.👍
На ней то можно и даже нужно позажигать!)
хороший обзор!)
Спасибо.)
Красавчик сказал как есть 👍
*Красавчик!!! Все рассказал правильно 👍. Говорят ещё 2.0 дизель брать лучше.*
Да, N47 хороший двигатель. Прёт отлично и расход радует.
Единственное цепь долго не ходит и менять её муторно, надо коробку снимать!
@@andrewhot4084 m 47 надо брать,до 2007г.ставили....
@@burningspear6488 M47 хрен найдёшь во первых. Во вторых стоить он будет раза в два дороже. В третьих: когда эта разница в цене отобъётся? При нынешней цене на ДТ особенно.
Правильно: НИКОГДА!
Отличный обзор! Лайк. Единственное, 27:01 - как удалось 320i разогнать до 260? У нее же максималка по паспорту ~218 ?
У меня не было ограничителя. По прямой ~230 не сложно набирает, потом притухает. Под небольшим уклоном 260 разгонял несколько раз. У нас прямые, ровные дороги в округе.
Воспитаный ,обьяснил доходчево по простому ...придётся брать.😊
Спасибо 👍 обзор супер!!!
Спасибо! ✊
Спасибо за видео
👌Вам спасибо, за просмотр.
Красава .доходчево понятно.
Все время думал о покупки. Думаю куплю, после обзора. Обзор чёткий 👍🏽
Спасибо! Надеюсь найдётся хорошая, живая машина, которая будет только радовать.)
странно что в объявлении пробег меньше в 2 раза, и вот возникает вопрос....
@@user-ls5wq8xf6i В 2012 году у меня друг продал камри с пробегом 180. Она много раз перепродавалась по городу и с каждым новым перекупом пробег был всё меньше и меньше. Года 4 назад видел её с пробегом в 70тыч. Странная фигня какая-то, возникают вопросы...
@@andrewhot4084 А я вам про то, что нет на данном автомобиле 650 тысяч пробега, он гораздо меньше по факту и это видно
@@user-ls5wq8xf6i Ну думайте, как хочется. Мне не зачем кому - то что - то доказывать. Я выкатываю свои 80-100 тысяч в год и не очень верю в пробеги по 50 тыс. на 10ти летних машинах.
К слову, у меня была машина ещё с большим пробегом!
По каким таким критериям вы оцениваете пробег?
Очень чётко всё!
Ток взял 318i рест на пробеге 85тк уже 3 т проехал, от машины в восторге, не ожидал что она мне так зайдет, ток эти все рассказы про бмв пугают, ваше видео посмотрел, даже спокойнее стало) а то страх что по технике она меня отимеет не покидал) мотор в 318 походу такой же?
Реально вдохновляет, спасибо) привет с Юганска, осталось только найти живой вариант, и разобраться с комплектациями, стиль у меня пенсионерский, в пол года проезжаю тысячи 3, город маленький, работа - дом.
Привет, земляк!) Живой вариант найти сложно, но можно. ☝️
3 тысячи за год - в этом случае машины хватит на вечность. 😅
Вот только один нюанс - в Юганске же дороги отсутствуют.) В округе хуже дороги надо поискать.) Привет вашему мэру. 🖐️😄
Богатенькие комплектации в основном на 2,5-3 литровых. Удачи в поисках!)
@@andrewhot4084 да мэр у нас загадочная личность, не кто не понимает где он и чем занимается 😄, приходится рулём искать хорошую дорогу, я бы честно взял просто овоща 2 литра на автомате лошадей на 130)) хочется с комфортом ползать по городу, при этом когда денег у тебя на тачку тыщ 700.
@@user-gb6ri8hj3e друг, за 700к,если честно я бы посоветовал дизеля взять! N47.
Едет, как 3 литровая бензинка, кушает 7-8л. по городу.)
На 2х литровых овощах, как у меня, комплектации не богатые, но в принципе всего хватает.
Да и двигателя для умеренной езды, быстрее потока тоже за глаза.
Если прям погонять хочется, то конечно надо что-то посильнее. Но с нашими налогами и ценами на топливо, дизель по моему будет предпочтительнее!)
@@user-gb6ri8hj3e ситроен с4 седан рассмотрите
Бро редко пишу комментарии , но ты крутой , продолжай 👌
Спасибо, друг! Буду стараться!)
@@andrewhot4084 друг я себе тоже 3 взял сегодня )
@@user-zk4uh6rq1i Поздравляю!) И как ощущения? Надеюсь всё устраивает?)
Трёшка - огонь тачка! 👍
@@andrewhot4084 забрал у друга пробег 120 всего , поездил влюбился)
Интересно было посмотреть, хоть и есть уже девяностик, для тех кто хочет купить, хороший обзор. И да, тоже советую заказывать самим, накрутка в автомагазинах есть небольшая.
На счёт топливного фильтра и насоса, ничего из этого не менял случайно? И про цепь не понял, менял или нет?
По топливной кстати вообще проблем не было. В бак не лазил, фильтр не менял.
По поводу цепи: менялась два раза, первый по моему на 170 т.к., второй не скажу, не помню. Но уже за 500+ т.км.
По запчастям верно: через менеджера подороже, бывает не значительно, бывает прилично побольше.)
Классный аппарат, 👍👍👍
Машина супер 👍
Молодец просто и понятно
Перебрал сам.красава!!!
Здравствуй! Ты прошивал ее или же убирал какие либо ограничения? Просто на сколько я знаю у них ограничение на 220кмч
Добрый вечер! Нет, я ничего не делал. Возможно до меня шили, т.к. ограничения не было у меня. Как раз до 220 она довольно уверенно набирала, потом уже с натягом. А ложила стрелку только под небольшой уклон.
Спасибо за обзор.
Можно ли таксоват на этом в городе?как вы считаете?стоит ли
Да не за что!
Смотря в каком городе и смотря какие расценки. Я по выходным дням иногда подтаксовывал. Ну если это единственный источник заработка, то надо брать что-нибудь попроще, такую машину, которую не жалко.
@@andrewhot4084 у нас город не большой, численност население прим 200 тысяч ,я на вахте работаю 28/28, ищу тачку для такси .я из Казахстана
@@user-kd1rn2vo3u Ну если машина исключительно для такси в отдыхающую вахту, то наверное не стоит. Если машина для себя и время от времени подрабатывать на ней, то вполне сойдёт!
А где запчасти вы заказывали? название на видео не разобрал?
Чел крутой!💪
Подскажи как в такую торпеду, как на видео, вставить/поменять ее на торпеду с медиа системой(экраном) idrive или любой другой экран. Не смог найти цены и пример как заменить это все
Привет. Да это очень много работы и затрат. Если брать торпедо с CIC, то она стоит только 50-60к, плюс проводка, блоки, всё кодировать надо, с этим далеко не каждый справится. Работы очень много! И бюджет соответственный!
Ребята ставили с Али монитор, там работы на порядок меньше, но надо родную торпедо пилить, перешивать. Вот с ним лучше пообщаться на этот счёт : www.drive2.ru/l/7608091/
Спосибо гагащ😎👍
Добрый человек, привет!) Год прошёл, как там бумер? Расскажи ещё что-нибудь, пожалуйста по ремонтам. Беру у шефа 2006 г. На ручке, масло жрет капец, но тут дорого делать, мы в Европе.
Привет, привет!) Я машину продал перед выходом ролика, к сожалению. О чём конечно же пожалел.)) Хороший бумер был.
По ремонтам то особо добавить нечего. Масло жрёт - ничего страшного. Это по-любому колпачки. 20€ комплект swag стоит, чуть дороже оригинал + прокладки.
Менять не сложно самому, но нужен инструмент для выставления фаз. Тут писал парень с Германии, ему за эту работу 700€ загнули, хотя знающий человек управится за 2-3 часа. Дорого очень. Но и с Литвы переписывался с другим человеком, там за 250€ уже ему поменяли, если не ошибаюсь.)
Если у шефа живая машинка и расход масла - единственная проблема, то можно присмотреться.)
Ганс, не нужен тебе би эн ви:) Платина бош это сильно:) Как он скачет вокруг своей лайбы:) Недорого!: и светит хорошо. Все включается:) Крутая тачка! РеЗкие оттормаживания, вообще рулезз:) Давно так не смеялся. Спасибо.
Дружище удачи тебе!!! Ни гвоздя-ни жезла!!!! Обзор бомба, без понтов и выебонства, все по существу, все предельно ясно!!!! Сливай тройку, делай обзор теперь пятерки бэхи!!!! Удачи на дорогах!!!
Спасибо, друг! Тройку скинул уже, сейчас в поисках копейки f20.) Тебе тоже удачи, не только на дорогах, но и во всём!
Абхазию не рассматриваем? Я четыреста км живу от Абхазии, если, что то помогу,чем смогу.
@@andrewhot4084 пробег мотал при продаже?
Андрей спасибо большое за отзыв. Подскажите пожалуйста расматривали вы для себя е60 2,5-,3,0 литра? Да и в целом мне очень интересно Ваше мнение ,какие плюсы и минусы вы видите в е60. Спасибо Вам большое за ответ!
Вам спасибо за просмотр! Касательно е60 - да, я хотел меняться на неё, смотрел несколько вариантов. 2 литра сразу отмёл, так как N46 её вообще не тянет по городу. 2,5-3 литра мне понравились, но обе смотрел 4wd, раздатки у обких уже стояли контракт - они там особо не живучие, но можно уложиться в 15-20 тыс.руб. В сравнении с Е90, пятёрка превосходит во всём, кроме управляемости - тут с тройкой тяжело тягаться. Ещё на всех были какие - нибудь неисправности по электрике, блоков очень много. На тройке всё гораздо проще. У меня работало абсолютно всё. Е60 в принципе отличный авто, я даже сейчас рассматриваю её, как вариант для покупки. Желательно брать рестайлинг. Надеюсь был Вам полезен!)
@@andrewhot4084 Спасибо огромное за ответ! Даже не думал что так скоро ответите! Я уже месяц смотрю е92 купе и е60, купешка потому что мечта, а е60 потому что семья пока что без детей, вот всё мониторю, да и прямо сейчас выбираю на просмотр машины, 10 лет назад была бмв е46 и вот честно меня покорила, потом были нисаны ноте,тиида, тиана1,тиана 2 " нисанчик это безусловно лучший друг" , но мне 32 года и кажется если сейчас не возьму бмв ,то уже до конца жизни буду ездить на какой нибудь хондайке или киа((( молодость прошла а машины о которых я мечтал так у меня и не было, деньги были но я покупал ниссаны. Целесообразно покупать такую старую модель чтобы не съедала деньги? Езжу мало в год 10-20 тыс .
@@user-vz2fq4if5j Даа, ниссанчики хорошие машины, у меня тоже два были. Праворульных! И инфинити была - тот же ниссан. Все оставили положительные впечатления!
А по поводу бмв я так скажу : моя Е90 2008 года мне обошлась в обслуживании дешевле камри 2007го. Это в плане запчастей. Так как сам занимаюсь ремонтом, его в расчёт не беру.
Но честно : практически во всех сервисах, услышав слово "BMW", ценник взлетает в 2-3, а то и в 4 раза, даже не смотря на то, что работа будет легче, чем аналогичная где - нибудь на приоре или солярисе!
Если найдёте живую Е60, ухоженную, то она доставит уйму удовольствия от вождения, а Е92 возможно даже больше! К тому же с такими маленькими пробегами можно сильно не переживать.) У меня эта бэха около 80 тыс. в год бегала, тысяч 7 в среднем в месяц наверное. Только успевал масло менять. Ни разу не подвела в дороге, по 2500 км. бывало за раз проезжал и ничего! Дальние расстояния очень легко переносятся. В общем присматривайтесь, покатайтесь, проситесь за руль у продавцов, выйдете на трассу, думаю зацепит машина! Если Е46 легла в душу, то Е92 вообще покорит!))
@@andrewhot4084 Спасибо большое за ответ!
@@andrewhot4084 пробовал и ездил какое-то время но ниссан ближе к телу и приятней в дороге.
Добрый день! А каталик вырезали? У меня на 150к посыпался, пришлось менять на хороший с разборки. Цепи часто меняли? Не разлетались успокоители? И если можно, за чем следить самое важное, чтобы на контракт не попасть?
Добрый!👋
Цепи два раза менялись. На них лучше не экономить, в городе по 150-200тыс. ходят, на трассе и 300+ проживут. Успокоители не разлетались. Катализатор вообще отличный был. Если на 150 посыпался, значит двигатель какое-то время ездил на богатой смеси скорее всего и много несгоревшего топлива летело в выхлоп.
Следить надо за цепью, колпачками маслосъёмными, не лить масло, которое горит и менять его лучше через 5-7 тысяч.
@@andrewhot4084 спасибо за ответ 🤝
год назад приобрел е60 M54B30. вот решил продать и взять e90 рест 2011г 318i года N46b20, но почему то все говорят бери 330i. (взял бы дизель) в KZ их нету практический. вопрос что лучше рест или дорест? болячкий одни и те же или же в ресте что то да исправили?
Привет. Да особых изменений не произошло. ПО в некоторых блоках обновлённое, в плане электроники наверное рестайлинг меньше сюрпризов преподнесёт. Основные различия коснулись экстерьера.
Рестайлинг конечно лучше смотрится, если найти за адекватные деньги, то его конечно берите. Но разницы в езде не ощутите.)
А чем Е60 не устраивает? Расход большой?
Дизель конечно лучше будет, к тому же с такими ценами на топливо, хотя у Вас в KZ с этим пока всё хорошо.) В России не смотрели машины? Сейчас ребята часто гоняют туда-сюда, пошлины нет, растаможка в копейки обходится.
В общем, если возьмёте N46, то будете радоваться расходу однозначно, после М54, но такой динамики уже не будет. В принципе для движения в потоке и по трассе этого двигателя хватает. Мне расход нравился.) Прокатитесь, уже сами почувствуете, устраивает или нет.)
@@andrewhot4084 спасибо за обратную связь! изначально хотел взять е90, но почему то многие навязывали что e60 лучше во всем итд. я люблю машины по меньше. И жене будет как то проще водить е90 с ее габаритами. Был у меня мерс W203. lexus IS300 и более комфортней ощущаю себя в маленьких машинах. С дизелем у нас наоборот таки проблемы (дизель не очень и цена в 2 раза дороже чем бензин. с России машины растаможит можно, но машины свыше 3-х лет стоит 1,4млн тенге (235к рублей) это очень дорого.
@@Proxy-hd9nb Не знал, что у вас дизель дороже. Ну если машины поменьше нравятся, то Е90 среди одноклассников будет наверное в топе. Даже w203 отстанет. Я пересаживался на w204 и мне было менее комфортно в нём, даже в CLA 18 года не нашёл такой управляемости и комфорта.
С вашими ценами на бензин конечно 325 или 330 лучше взять,чтоб уж наверняка не жалеть в будущем о недостатке мощности.)
В общем поищите максимально богатую комплектацию и я уверен, что машина Вас не разочарует. Лично мне жалко было её продавать, она одна из не многих, что стоит своих денег!
Спасибо)
Да вроде бы не за что!)
Спасибо за подробную информацию, Андрей! У меня такая же, 2 литра бензин, Е90, 2005г.в. Был сегодня на сервисе, говорят масло бьет в выхлопную трубу, маслосъемные колпачки сдохли, но в трубе выхлопной не каша масляная, а сухой черный нагар после поездки сразу, не капает из трубы. Судя по всему, речь не в колпачках, хотя 225т. прошла уже, а в кольцах или клапанах, может давление проверить? Не подскажите что-то по этому поводу? Зимы такой у нас нет, на юге живу. Спасибо Вам! Виктор.
Виктор, добрый день! Кольца к счастью живут очень, очень долго на N46. Они изнашиваются, как и образование нагара на клапанах появляется уже в следствии износа колпачков. Когда начался расход масла, а это 100% начинается из за колпачков, так как они особо долго не живут из за высокой температуры, особенно в тёплых регионах, то при длительном игнорировании этого недуга, просто доливая масло, образуется нагар на клапанах, поршнях, коллекторе, катализаторах, как следствие он может поспособствовать разрушению колец и стенок цилиндров.
Вопрос : как долго присутствует на Вашем моторе расход масла?
Честно говоря колпачки поменять не составляет особого труда и денег. Они довольно дешёвые, много хороших аналогов, типо SWAG & FEBI.
И ещё: какое масло используете? Рекондованный производителем castrol, bmw 5w30 хорош на угар. В тёплом регионе вполне хорош будет 5w40, главное допуск!
Я на 5w40 даже у себя на сервере зимой ездил.
По тяге двигателя нареканий нет?
Давление проверить, имеете ввиду компрессию? Сложно конечно однозначно будет сказать, в чём причина, при недостаточном давлении. Всё же я бы начал с замены колпачков. С малого так сказать.
@@andrewhot4084 Здравствуйте, Андрей! Спасибо за ответ. Использую уже года 2 Кастрол 5W30, Вы пишите, что хорош на угар, т.е. нужно перейти на иное. я из Севастополя, раньше у нас продавали фирменное масло БМВ с Украины (до 2014г.), да и машина новее была, меньше пробег, соответственно все в порядке с расходом было. Сейчас немного есть, не очень долго, борюсь с течью сейчас, потому расход из-за нее все больше был. Прокладку клапанной крышки поменял, но оказывается вышел из строя КВКГ, поменял его, потому новую прокладку сейчас ставлю. Ремонтник склоняет сразу к замене крышки, но я решил рискнуть пока лишь прокладку со всеми болтами поменять. Отбрасывает масло направо из двигателя (если смотреть спереди, то налево). Также склоняют меня к замене колпачков со снятием головки, но назвали 70т. за работу, что очень дорого для меня. вот посмотрел видео как ребята за 2,5-3 часа меняют колпачки без снятия головки: инструмент нужен специальный, хлопотно, но не суперсложно. Понимаю так, что не хотят заморочиваться ремонтники с такой работой.
А Вы назвали Генезис масло? Я не знаком с ним... Но у Вас очень холодно, потому здесь оно может и не подойти...
Насчет нагара если не менять колпачки-Вы конечно, правы: но в выхлопную сзади прямо масло не бьет, сухой черный нагар есть в трубе. Буду искать человека кто поменяет колпачки без снятия головки.
Насчет колец-спасибо, принял к сведению, понимаю, что в течение 20-30т.ближайших колпачки надо менять, иначе тысяч через 50-70 вообще двигатель весь перебирать придется.
По тяге все в порядке: на горку не очень быстро обороты набирает, а по прямой нормально. 5W40? Иногда давно фирменное бмв заливал я, если Кастрол 5W40 попробовать? Фирменное дорогое и качество его в РФ-так себе, не лучше Кастрола, а цена в 2 раза выше! По допуску в Инструкции - лишь их фирменные масла, поговорю с продавцами, есть знакомые.
Да, простите: Вы назвали на видео приложение какое-то по диагностике, не напишите его точное название? Я так понимаю, что Вы на ноутбук его скачали и подключили авто к проверке, верно? Там специальный разъем нужен (слева внизу от водительского сидения)...
@@user-sx8wn3xc5b Да, Виктор, слева внизу диагностический разъём. Надо купить кабель специальный, я брал здесь : www.aliexpress.com/item/32834279956.html
И установить программу на ноутбук, установка сложная и потребует около 130Гб свободного места. Программа Rheingold называется, в интернете можно скачать бесплатно.
Масло, да генесис я назвал, продаётся на заправках "Лукойл", поэтому подделки исключены. Вязкость 5w40 больше в Вашем регионе подойдёт, нежели чем в моём. На севере я рискую, используя более вязкое масло, при холодном пуске, но на юге наоборот будет на руку. Попробуйте перейти на 5w40, можно и Castrol.
Оригинальное масло БМВ раньше тоже было кастрол, сейчас у них соглашение вроде бы с Шелл. Нет смысла переплачивать за наклейку БМВ на канистре.)
70 т.р. - это конечно Вам загнули за замену мск. Это стоимость капиталки! Опытный мастер за 2-3 часа без проблем без снятия ГБЦ справится. И цена этой работы тысяч 10 в среднем. Ну в профильном сервисе немного побольше может. Можно конечно совместить с заменой цепи, так как у Вас всё равно горная местность и нагрузка на двигатель повышенная, то ресурс её тоже несколько меньше, нежели, чем у меня на севере, на равнинах. КВКГ бывает залипает и да, начинают прокладки сопливить. Он не мало конечно проблем может доставить. Замена мембраны не всегда помогает, по моему в рестайлинге нужно уже всю крышку менять..
Расход бензин 2.0 сколько? И какое надо бмв 3 купит ?
Привет. Сколько закладывать ориентировочно нужно на обслугу в месяц на этот авто?
Привет. Однозначный ответ на этот вопрос вряд ли есть. Примерно так же, как и на ниссане, тойоте, форде и т.п.
Если авто живой конечно.
В редукторе менял подшипники? сколько вышло по деньгам?
3500 - два подшипника, втулка и три сальника.
Красавчик, спокойно рассказал, сейчас задумываюсь сам взять с пробегом 100.000-140.000 за 600-700
Спасибо.)
С таким пробегом конечно тяжеловато найти, но думаю возможно.
За 600-700 рестайлинг можно взять. 👍😊
@@andrewhot4084 в Москве 2-3 варианта
@@KING-KINGOV для города, где живёт миллионов 20 человек - это маловато будет.) И главное, чтобы эти 2-3 варианта реально живые были. 😊
Лайк 👍, подписка!
Привет) скинь свою ссылку на Drive2, пожалуйста)) или сайт, где ведёшь блог о E90
Привет, вот ссылка на драйв www.drive2.ru/users/slonn86
Что за программа по проверке авто которую вы скачали можно написать? А то по словам не разборчиво
Rheingold. В интернете полно информации, где скачать и как установить.
можно ли приподнять машину те клиренс,дисками или проставками ?сколько он всего.
Она очень низкая. Клиренс - 140мм всего. На полном приводе по моему чуть повыше. Поставки под стойки продаются, поднять немного можно без проблем. Но это и повлияет на поведение на дороге. Хотя для российских дорог разницы в поведении особо не будет.) И так все кривые.
БМВ такая же надёжная как японцы, но с оговоркой: только при должном обслуживании.
Отзыв обычным языком, спасибо
Рад, что был полезен! Вам спасибо за просмотр. 🤝
Молодец. Все логично. Задний мост не блокируется?
Привет. Неа, мост без блокировки. Они же вроде бы, если не ошибаюсь только на Мках шли?
@@andrewhot4084 У меня е32 в конце 90 был. Неубиааемое авто.
Наконец-то есть чел который раскидал все по факту по Бимеру теперь я точно возьму е90 чем шкоду 😁👌
Не пожалел?)
Вот мировой парень! Всë правильно понимает и делает! Красавчик!
очень крутой обзор! езжу на е92 полтора года, доволен как слон)
Спасибо!
Отличная машина, действительно! Пока не поездишь - не поймёшь.)
Здравствуйте! С каким мотором е92
У меня вопрос. Какой номер двигателя N43 или N 45?
n46
молодец!
Спасибо, старался!)
Какого года машина? И какой ты владелец ? До сих пор владеешь или уже продал? Просто думаю взять такую
2008 год. Я продал её полтора года назад. Из всех авто, что у меня были, эту продавать было наверное больше всех жалко!)
Нормально.
У меня такая же , только полный привод. На неё запчасти два раза дороже. Но не жалею .
Даа. X-drive подороже в обслуге немного. Раздатка может о себе дать знать, но она вполне вменяемых денег стоит. А удовольствие от полного привода того определённо стоит! 👍
Отличный выбор! Удачи на дорогах! 🤝
ищу ЛЕксус is250 и вижу в конкурентах е90. Вот и думаю, стоит ли смотреть на БМВ? Есть много очень достойных по внешке и техничке, в отличие от лексусов-они все выглядят как после драки и салон после кошек драных. Может стоит купить на 100-150 дешевле БМВ и иметь просто зазор этот на ремонт. Стоит ли это делать? Может ли БМВ оправдать себя по комфорту, если сравнивать с лексусом?
Привет. Слушай, я ездил на втором is, мне тачка очень понравилась, они чем то схожи с бмв, по мне так. Разницу в ощущениях сложно мне оценить, так как на лексусе ездил года за 4 до бмв. У друга была альтеза 99 года, очень давно. По деньгам сейчас именно она сравнима с Е90, так как одногодки лексусы (Именно второй is) стоят в два раза дороже бмв. А первые лексусы очень старые и уж точно отстают по комфорту. За эти деньги уж лучше GS или LS взять более свежие, ещё и останется.
БМВ не дороже выйдет в содержании, чем лексус. Если грамотно подходить, то и дешевле.
Проблема лексусов в том, что хозяева считают, что у них машина только набирает в цене и сейчас просят за 15 летнюю машину больше в два раза, чем за неё просили лет 8-10 назад, несмотря на то, что жизнь её потаскала, как следует.
Прокатись на бмв за 500-600 тысяч и на лексусе за эти же деньги. Там поймёшь и легче будет определиться.)
@@andrewhot4084 спасибо. Так и сделаю.
@@andrewkih как успехи?
@@user-fq5cp4bi5z пока никак))
@@user-fq5cp4bi5z начал смотреть на субару с EZ30 мотором
Подскажите пожалуйста, на каком сайте можно заказывать китайские запчасти на Бмв?
Exist.ru & autodoc.ru
Дольфлунгрен дал охоты крепкой и вяжущим языком объясняет за жизнь . Вопросы имеются по капоту , мне показалось он стоит с москвича который сдали в металлолом . Комментатор огонь , жду обзор самогона от Бабы Гули с соседней улицы , автоблогинг не его конёк .
Оооо, заядлый алкоголик уперакает человека, который никто не употребляет алкоголь и всю жизнь занимается спортом.
Тебе то, сидя на корточках на бутылке твоей любимой "охоты крепкой" виднее, что там с капотом.
И да, когда кажется, значит уже перебрал. Завязывай бухать, вставай на лыжи. Вступать в полемику не твой конёк, особенно в ту, из которой ты уже заочно выйдешь проигравшим!
С её расходом не было желания поставить газ? Какие минусы в этом? Лично для меня в основном эстетические + значительное уменьшение багажника, который и без того совсем невелик, особенно если туда еще докатку всунуть.
Вот именно из за багажника не хотелось ставить газ. Мне его и так всегда не хватало, а с баллоном можно было про него вообще забыть.)
Да и расход по трассе у неё очень маленький, а мой пробег в основном по трассе. Так что смысла не было.
А так у меня почти все машины на газу были. Только плюсы в этом!
@@andrewhot4084 спасибо. В теории можно наверх багажник поставить, но тогда видок вообще не супер.
Буквально сегодня взял 328i E90 и как-то расход по городу напряжненький получается, но и на газ пока решиться не могу из-за перечисленных выше соображений)
Подскажите, когда DTC и DSC отключаете, чувствуете более быстрый набор скорости или нет такого? по ощущением показалось что есть, но так как взял только сегодня, пока не могу определить так ли это.
И вопрос по блокировке. Стоит штатная, при которой не поднимаются стекла и не выключается свет. Решали ли как-то это?
@@someonefromsomewhere7095 Да, с багажником на крыше вообще не то будет.) Он будет актуален наверное только на семейном универсале.
Двигатель N51? 231л.с.? По расходу литров 15 должно в городе быть. Я заезжал в магазин гбо как то, ставил в багажник баллон примерно на 35 литров, вот он ещё более менее по размерам, места не так много занимает. Но так и не решился устанавливать.
Когда отключаешь DSC & DTC, то ощущения другие по разгону - это верно. Машина как то драйвовее становится. Начинает шлифовать, можно боком поездить, но по динамике разгона не скажу, не замерял, не сравнивал.
По поводу блокировки, то не совсем понял про что идёт речь? В смысле стёкла не поднимаются? Опустились и не хотят подниматься?
@@andrewhot4084 N52B30, 234 л.с, полный привод, расход под 15 где-то и получается, в ближайшее время буду отслеживтать этот момент, а то по ощущением что и все 16-17 могут быть.
По поводу блокировки: закрываю машину, оставляю водительское окно опущенным + ближний свет горит, блокирую все двери ключем. Свет продолжает гореть, окна так и остаются открытыми. Хочется сделать как надо, чтоб свет гаснул и окна все поднимались. Вроде как можно покопаться в компьютере и настроить подьем всех окон при блокировке, но вот про свет не нашел инфы.
@@someonefromsomewhere7095 Ну 15 - это нормальный расход.)
Точнее лучше замерить "От полного до полного бака".
Теперь понял по поводу блокировки, это через рейнгольд и инпу можно посмотреть. Должно всё настраиваться. Шнурок cdcan конечно лучше купить, т.к. по электрике в бмв вопросы могут часто возникать, а на диагностов разоришься.)
А вы в каком городе живёте?
Красава
такую тачку лучше с подборщиком брать, что в живую купить ?
Как ты ее разогнать до 260 умудрился? Моя больше 230 при всех попутных ветрах не едет. И сил у меня поменьше 136 против 156и. Ну ещё в группе парень писал что на шелловском 105м 240 разгонял.
У нас в ХМАО пустые, прямые трассы с пологими уклонами, только там она так ехала. По прямой до 220-225 нормально набирает, потом еле - еле ползёт к 235 где - то. А от вида топлива что - то не замечал особо разницы в разгоне, хотя действительно, может на максималке это скажется.
@@andrewhot4084 ну если под горку, то наверное поедет. У нас с тбк до Тюмени щас и разогнать то негде везде камер наставили, даже дроны запускать начали. Среднюю скорость вымеряют потом письмо счастья приходит. Скоро и до вас доберутся)))
@@Keds1000 Да, да. За последний год и у нас прибавилось камер в разы, так что уже добрались.) Слава богу ответственные граждане их закрашивают каждый день. 😅
А с Тюмени мне раньше частенько письма приходили.) Поэтому сейчас всегда номера замазываю снегом или грязью. 😄
Единственный обзор в котором говорили не по скачанному тексту.
М47 350 тыс км обкатку прошел , тачка бомба!
M47TU2D20 163 л.с. кайф.
N47D20C пробег 373 тысячи.Полёт нормальный 👍
Красавчик!- только поменяй крышку на расширительном .ачке и проблемы с патрубками исчезнут.
P.s на собственном опыте знаю . У меня е90 n46d20-150лс
Спасибо! Я крышку сразу поменял кстати, забыл об этом упомянуть.) Там основная проблема то в том, что рассыхается пластик на фланце патрубка. Время тоже берёт своё. Двигатель так то нормальный, просто многие его неоправданно хаят.)
Интересно, что за мотор такой :)
@@andrewhot4084 чтобы все ходило дольше я понизил температуру на термостате теперь работает 90-93 градусов вместо 105-107 . Цена вопроса 200₽ и руки и будет тебе счастье.😎
@@user-ni5ul1yj6p Думаю в - 45 понижение температуры будет не актуально.) Да и мозг надо будет шить под новую температуру.)
@@andrewhot4084согласен - у нас летом до +45 .
Понизил чтобы все резиновые прокладки и сальники дольше ходили. И масло меньше горит.
А скажите пожалуйста, какую бмв посоветуете в 2021 году?)
Добрый день. Думаю для России подойдёт BMW i8. Без внимания точно не останетесь.)
@@andrewhot4084 Да, Классная машина, жаль больше Не продается у нас в России
Все верно. Трубку кондиционера можно изолентой замотать ещё
К чему это написал вообще?
@@andrewhot4084 к тому что это помогает от ее сгнивания
@@andrewhot4084 после того как снял, заварил , туго замотай изолентой, она сгнивает чаще всего на сгибах. Прослужит гораздо дольше
@@kniazmishkinln изолента плотно не ляжет. Обезжирил и битумом замазал, так гораздо надёжнее. У меня сгнила не на изгибе, она вообще вся, как новая была. Сгнила в том месте, где маленькое отверстие из под локера идёт и песок от колеса летит прям на трубку.
Так а цепь грм менял? Или до тебя может меняли, на каком пробеге? Сколько раз если не раз?
Цепь, натяжитель, планки два раза менялись за весь пробег.
@@andrewhot4084 на каких пробегах?
@@Lakebullet первый раз на ~ 180т.км. Второй раз точно уже не скажу. Все бумаги отдал с машиной. Но на порядок больше.Уже за 400+.
@@andrewhot4084 спасибо за ответ.
Я ездил на Е46 мотор n42 , почти что одинаковые ,300 т. проехал нормально и продал, ещё ездит. На 160 цепь перескочила из зв плохого масла натяжитель не работал как надо . А так по всему остальному только мелочи .
Да, если следить за мотором, то не доставит он проблем. Цепь перескочила на много? Клапана поцеловались с поршнями?
@@andrewhot4084 Не на много,на зуб или два . Я даже по началу не понял что цепь, перестала просто заводиться , диагностика в итоге показала .
Всем 🙋♂️ подскажите какую программу установить для диагностики?
Привет. Rheingold.
все сказал в тему сам владею таким 2 года )))))!!!!!
Хорошая же тачка, правда?) А то привыкли все думать, что бмв только по сервисам ездит.)
Andrew HOT да классная я если и пересяду то только на бмв
@@user-ck9sf5cu7j Вот я тоже, хоть и продал её, но всё равно уверен, что снова куплю себе бмв!
Были бы плохие машины, люди не пересаживались с БМВ на БМВ!
стоит ли брать студенту такую трёшку? как первую машину) влюблен с детства в е92, увы в нашей стране на них ценники за 5 лет поднялись в два раза дороже... не предоставит ли мне много проблем е90?
Привет! Студенты конечно разные бывают.) Скажу так: если человек самостоятельный, не смотря на то, что студент, способный заработать хотя бы долларов 500-600 в месяц, не имеющий весомых отягощений в виде ипотеки, кредитов и т.п., то Е90-92 вполне можно содержать, если изначально взять живую, ну и конечно хотя бы иметь представление о конструкции основных узлов автомобиля, быть способным сделать хотя бы мелкий ремонт самостоятельно (расходники (масла, колодки, ремень, лампочки, свечи и т.п.)),т.к. в сервисах за эти мелочи, как правило могут просить необоснованно дорого.
Ну а вообще, для первой машины конечно лучше взять что - нибудь попроще. Хотя бы на 2-3 месяца, набраться уверенности, а потом уже сопоставить возможности и если всё устроит, пересесть на Е90, она не проблемная машина, но требует к себе внимания, к тому же все они уже в возрасте и это естественно, что будут всплывать мелкие сюрпризы, но ничего критичного нет. Максимум на что может человек попасть-это, если двиг стуканёт, а это ~80т.р. контракт (Я про 2 литра N46), остальное мелочи.)) . Студенты любят вечерами, ночи на пролёт кататься, денег на бензин тоже будет уходить не мало.)
Andrew HOT спасибо за ответ! тогда уж трудновато будет мне с ней.. но у меня не особо много вариантов, а старенькую тойоту или что-то похожее брать студенту, как-то не подходит) наверное буду приобретать е92 немного позже, а сейчас нужно посмотреть более неприхотливый вариант машины)
@@aisultvn Тойота одногодка будет стоить даже дороже, если брать один класс. А внимания точно просить будет не меньше!)
Как вариант взять машину постарше, которая в разы дешевле. Ниссан, ту же тойоту, гольфа например. Из бмв Е46 будет требовать внимания больше Е90, ходовка там слабее.
Можно Е87 поискать самую простую на мешалке - тут есть возможность уложиться в ~350 т.р. Будет возможность познакомиться с BMW. Главное не стесняться торговаться, быть настойчивее, тогда можно за недорого купить!)
Andrew HOT у нас в стране цены космические просто) простая камри например, 30-ка стоит 600-700к ваших рублей, машина конечно хорошая, но таких денег думаю не должна стоить, как никак старая ведь.. ну, у меня по крайней мере есть целый год обдумать, а к этому времени надеюсь и цены снизятся))
@@aisultvn У меня товарищ купил в отс на n47d за 550к е92 08-ого года, реально живую и по адекват цене. Найти всегда можно, главное захотеть!
Отличный обзор. Какого года машина??
Спасибо. 2008 года.
@@andrewhot4084 если 2006 тоже норм?
@@es7455 Да, всё тоже самое.2005-2008. После 2008 рестайлинг был, но он затронул в брльшей степени лишь внешний вид. По двс небольшие изменения.