Меняют-ли прокладки ГБЦ в США и сколько это стоит? Автосервис в Калифорнии !
Вставка
- Опубліковано 30 січ 2020
- В сегодняшнем видео покажу весь процесс замены прокладки ГБЦ на автомобиле Dodge Ram 1500 с двигателем V8 объемом 4.7 литра. Разбираю с передней части радиатор, насос кондиционера, снимаю головки. После шлифовки головок на специальной станции, я приступил к сборке двигателя обратно. Также решил заменить цепь, т.к. в ней был износ. В конце видео вы узнаете сколько стоила работа по замене прокладки ГБЦ в нашем автосервисе в Калифорнии в США. А также итоговую общую цену, которую заплатил клиент в нашем сервисе. Для сравнения я посмотрел цены на Dodge Ram 1500 в США, чтобы подвести итог, целесообразно ли было вкладывать такую сумму денег в ремонт двигателя на машине или выгоднее было купить ее на рынке. Еще делюсь новыми приобретениями - 2 фонарика на магните, которые упрощают жизнь автомеханика в США. Можно с уверенностью сказать что работа механиком в Америке с применением профессионального инструмента намного приятнее. И времени на ремонт уходит, конечно, меньше.
Ссылка на мой второй канал о жизни в США:
/ @user-le4wj4cd6p
Мой англоязычный канал про ремонт автомобилей своими руками:
/ @fixcaryourself414
Ссылки на мои соцсети:
FaceBook: profile.php?...
vk.com: id398409791
Донат на укрепление берега, чтобы спасти автосервис:
Яндекс.деньги: 41001832646588
или money.yandex.ru/to/4100183264...
Qiwi: +37369472935
Webmoney: R141059653572 или Z802201571931 - Авто та транспорт
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
кто то догадается сколько стоило бы поменять новый двигатель ?
TurboManiac Привет Серёга, я бы ещё развёл на замену колец и вкладышей, ну и ещё совет, вдруг незнаешь, после работы с динамометрическими ключами, раскручивай настройку доконца, воизбежании растяжения пружины, иначе они потом будут врать, и можно натворить делов.
Да, а я за работу взял 300$ беларусь
Не новый двигатель, а БУ. Смотря какой БУ... Думаю двигло $1,500 и замена столько же. Итого $3,000.
Серёга скажи. Ты говоришь притерли клапана на "машин шафт" ты имеешь виду. Прирезали седла клапанов 3 угла, шлифанули фаску на самом клапане, поменяли направляющие клапанов и потом притерли клапана? Или они просто взяли и притерли ни черта не делая этого!!
Новый в смысле перебратый в Мексике? Тогда 5 тыс долларов он и стоил бы)
'Главное не переборщить' - сказал Серёга, и выпустил весь баллон))) (12:37)
Точно,так же подумал,сколько надо распылять, что бы переборщить?🤔
🤣🤣🤣
А борщ это когда два баллона брызнешь!!!)))
Все спокойно,взвешенно,четко и профессионально как всегда.Талантище!!! Однозначно - Лайк!
Два таких ремонта и по деньгам можно купить целую такую же машину :) Правда где гарантия, что у нее ГБЦ тоже не полетит?
С ДОХЛЫМ МОТОРОМ И УБИТОЙ ПОДВЕСКОЙ,БЕСПЛАТНЫЙ ТОЛЬКО СЫР В МЫХОЛОВКЕ
Ну так то ты ещё стоимость запчастей не учел, плюс фрезер, плюс налоги, страховки ЖКХ, в чистагане я думаю фирма получила где то 2000$ из которых 500 механику, теперь посчитай снова, сколько нужно поработать.
Молодец!!! Супер видео. Спасибо. Удачи тебе, здоровья!
Да действительно не только лайк но и подписку, работа действительно гемаройная. Удачи Серёга. 👍
Серёга, Молодец, что вмдосы делаешь, спасибо тебе огромное !!
Сложные ремонты делаете!!!
Респект!!!
👍👍👍
Спасибо за подробности, очень интересно!!!
Сергей удачи! Приятно смотреть видосы. Хорошего Вам настроения.
Лайк однозначно заслужил!) С уважением из Владимирской области.
28:25 Шапка огонь как всегда :D
Лайк по любому! Грамотно и познавательно!
Сергей, классно снимаешь, объясняешь, легко смотреть, интересно. Продолжай , однозначно лайк)..
Серей, отличное видео, однозначно лайк, отличный инструмент.
Доброго времени ! А можно подробнее о стоимости ? Сколько стоила работа , стоимостт запчасти и шлифовка и переберка головок у партнёров!
При достижении 90` ключ должен не только цифры показывать, мигать и пищать, но и током бить по рукам. Так точнее и надежнее! ))
Сережа привет . Все очень интересно МОЛОДЕЦ. 1000 лайков.
Моментный ключ радует глаз ) фонарики тоже удобные.
Серега привет из сибири от тезки и коллеги! Лечи вен)) Видео очень радуют. особенно если сравнить с теми, что были год назад))
Спасибо! Все по делу, как надо.
Сергей, ты Молодец!!! Главное что идёшь вверх! Подписчик из Беларуси
Спасибо за видео!Привет из Германии!!!
Удачи вам!
Спасибо Сергей. Лайк однозначно.
Серега красава...живу в Риге кап ремонт движка на бумере 1500 евро...4 горшковые дрищи косарь...это запчасти и работа..
Приветствую🤝🏻 Хороший у тебя ключи, особенно динамометрический, электронный.👍🏻
зачётный электронный ключ, даже не знал, что такие существуют... спасибо за информацию
Пару баксов такой стоит точно
@@user-fu8jd9og2o Баксов 600 за него отдашь...
@@justlife2129 ну тож норм)
@@justlife2129 да вот фиг его знает 600. у нас продается электронный, фиг его знает умеет ли он градусы считать, но ценник у него 30к рублей. такой я как у Турбо в нашей стране будет 1000 стоить.
@@ProjectFahrenheit 74к зарядили мне за такой ключ....
Да хорошее и понятное видео ооочень классный инструмент МЕЧТА любого механика
Шапка огонь))) ты классный
Чувак)))
Молодец , уважаю.
Сержио палец вверх за подход! Как всегда.
Класс! Хорошая работа
А что кроме лайка можно поставить!Спасибо за видео! 👍
Всем привет! Всегда было интересно. Как же происходит ремонт двс в США. Супер!
Да,оно етого стоит.Спасибо за видосик!
Действительно сложно и снимать видео и одновременно производить ремонт. Главное ни чего не забыть. В таких случаях я закрывают в гараже, один на один с машиной. Конечно до V8 руки не доходили, но V6 приходилось. А тут ещё и с коментариями👍👍👍
Молодец Серёга, класный видос. Чепчик прикольный, где купить такой ?
Красавчик Серёга. Молодец. Руки с плеч растут.
Вопрос такой. Есть ли сервис по турбокомпрессорам в Калифорнии.?
Молодец Серёга!!! тебе привет от Иркутских и Байкальских маньяков)))отличные у тебя видосы , продолжай в том же духе!!
Красава, снимай в том же стиле
Лайк из Новосибирска!
Вот , отличное видео ,Серёга! Почти пособие получилось. Стоит подумать о Школе механиков?! По мне дак очень профессионально. Такой контент плюс небольшая автоистория тире обзор и отвлеклись на океан или какую-нибудь бытовушку и получили отличный видос! И , минут двадцать в самый раз... Короче - зашибись, бомби дальше!
Запчасти заглядеться можно,как же круто отмывают,восстанавливают 👍🏼👍🏼👍🏼
Мне понравился твой ключик.
Серега привет! Лайк сразу! Сколько стоил ремонт ГБЦ (сальники, клапана, шлифовка и т.д.)в "Машин шафт" ?
Поговорку нашел: And don't go head-to-head with that Ram, or he'll have you for lunch. Инструмент классный, особенно ключик электронный! Заметил Вольво 850 на втором плане, расскажи про нее.
Привет, пишу из Санкт Петербурга, на днях перебирал мотор от инфинити vk56, со снятием и полным разбором, работа стоила 2000баксов
17:25 - Серёга, я всегда пометки маркером ставлю. Точку на краю головки болта и напротив неё , на корпусе ГБЦ. Как только провернул на угол, сразу видно, можно даже "градусником" не пользоваться.
Hey Sergio awesome job👍👍👍🤝
Красавчик!!! 👍👍👍
Знаешь,многие не идут на подобный ремонт,потому что, «бокопоры» есть везде. Можно на «бабки» попасть дважды,заплатив «мастерам»,потом купив новый двигатель (или авто целиком). Но у тебя этот ремонт получился хорошо,красиво. Удачи тебе.
Всё чётко молодца!
Привет из Рязани, первый раз наткнулся на Ваш канал и я так понимаю что остаюсь
Я то же применяю Permatex с медью при установке ГБЦ.У него клеевая основа а частицы меди улучшают теплопроводность между головкой и блоком.
Сергей, интересно, через какой пробег менялось масло на данном авто?
Все обратили внимание на фонарики и ключи , а я не услышал про заправку кондиционера ))) , потому как Серёга снимал компрессор ! А в остальном зачёт мастеру .
Привет с Германии спасибо за позитив
лайк тебе друг спасибо за труд)
17:50 я лично использую маркер при финишной затяжке , а спешка и гадание считаю нужна действительно при ловле блох
Опыт - сын ошибок трудных. Тоже самое, - маркирую маркером, потом и перепроверить себя проще.
С маркером и надежнее и проверочку сделать можно и дешевле раз в 100. Хайтек хорошо, но олдскульный ремонт все равно рулит.....
Лайк однозначно!
Засмотрелся, заслушался, несколько раз проверял,поставил ли лайк)))
Мне показалось что долго я своми глазами видел как машина заходила в 9 часов и выходила в 18 с капиталкой двигателя. Шлифовали блок и гбц делали клапана притерали самое долгое показалось что сливают масло антифриз и заливают все новое ждали время после заливки масла. Делали рядные передний и задний привод. ну и долгое что за запчастями ездили 2 часа где то.
Кропотливая и денежная работа.
С удовольствием посмотрел на этот ремонт. 10 лет назад выполнял такую работу сам. Пока шли запчасти из США,мне шлифанули головки. Все собрал,но делал долго. На работу мастера,конечно,смотреть просто приятно. Пикап я продал родственнику,в сибирь,машина после моего ремонта прошла около 200 тыс. км. без проблем. Интересно то,что машина приехала из америки с пробегом 110 миль(180 тыс км) и мотор был засран полностью. В России + ещё 200тыс-мотор внутри как новый. Частота замены масла,жидкостей,ухода за двигателем-и этотому мотору сноса не будет
Мотору сносу нет , когда он может проехать 500 хотя бы .
Я,как будто бы окунулся в прошлое,очень,очень похоже на ЗИЛ! Точно также,с разборкой облицовки и снятием радиатора,снимал головки и всё навесное...Ё-маё,прошло всего каких-то 20 лет,а всё как вчера...!
А зачем снимать радиатор и облицовку?Три часа и поехал
@@user-wq7zy2sm6c Чтобы заменить сальник на лобовой крышке! Не ради потехи же.
Идеальная работа!!!
Да уж нам бы такие цены)) к примеру ремонт у нас кпп погрузчика трехкубового с снятием переборкой и монтажём стоит в районе 1000 евро, а тут легковой пять с лишним бакинских, стоит подумать о поднятии цен на свою работу)) автору респект и лайк от меня!
А я в неделю три штуки поменял: две на газели и одну на тракторе помимо других работ,оклад 11200р
Это много, у нас дешевле на 1000,но тут гиморно разбирать,а так лайк!
Здрав будь!С бошками и грм понятно...а вот с блоком...вопрос,как там с плоскостью,в ролике не видел как ты ее ревизировал?Вопрос мастеру?Если есть коррозия,как там блок?Просто интересно ..А видосу ....и конечно шапочке...как и ее хозяину..ЛАЙК!Однозначно!
Сергей привет из Владивостока,все ролики если их внимательно смотреть интересны и очень позновательны,на самом деле ты показываешь как нужно правильно работать,нас в приморье японцы разбаловали,мы здесь моторы тупо просто меняем,потому что их валом,поэтому механиков по ремонту ДВС очень мало,либо нет вовсе,дальневосточники привыкли выживать, поэтому многие такие ремонты делают сами такие видео с порядком выполнения работ,подбора инструмента я считаю очень полезны, хотелось бы, пообщаться по плотнее,есть пара вопросов,да совет не помешает,не сочтите за наглость хочу отреставрировать мотор Тойота 4м,V2600,они шли только наСША, Англию, может в Австралию,пока даже букваря по мотору нет,а мотор достался в разборе
Привет, Владивосток! Инструменты конечно хорошие,но только их стоимость при наших доходах,- это не прзволительная роскошь...я не говорю что к такому уровню инструмента не нужно стремиться. Просто он фактически не достижим.
Бьiло интересно, особенно про медньiй спрэй и 4то нужно продувать отверстия под болтьi головки. А как там дядя на зелёной Вольве?
У меня друг в Иллинойсе работал в сервисе, кстати там много из СНГ ребят работают, дак тоже мне много про инструмент по рассказывал. Про такие же дин.ключи, про разные електро и пневмо трещётки. Ещё про щупы мне понравилось: комплект щупов, берём допустим щуп 0.1мм., а подальше от начала, щуп утолщается до 0.12мм,. Зазор ловишь и быстрее и точнее.
Реально круто. И цена норм. Единственное сколько стоят запчасти и работа. Это очень важно это две разные статьи в ремонте. Да на наши 357 это очень круто, задушатся у нас.
16:20 Лаком для ногтей рисуешь риску на удлинителе и ВИЗУАЛЬНО видишь 90 градусов - Без регистрации и СМС
😅😆
Маркером проще как то, да и солиднее, а лучше специальным мелком, у нас на вахте покупают у сша, маркер-мелок как мастика его трудно даже наждачкой стереть, работает даже в минус 40.
А лучше купить норм ключ и не колхозничать (есть переходничок на ключ шкала с градусами покруги и стрерочка стоит 8-10$)
@@user-iy8vu9uv1s хз не видел такой диковинки и вообще предпочитаю вынимать двигло а не заниматься гинекологией
некоторые на головку болта полоску ставят белым маркером... короче способов дофига и один технологичнее другого.
ИНСТРУМЕНТ ШИКАРНЫЙ 👍👍👍🔧🔩😯👏👏))))
Мля как-же удобно снял радиатор и можно даже танцевать до того простор.
Когда хороший инструмент приятно работать
Реально круто. И цена норм. Единственное сколько стоят запчасти и работа. Это очень важно это две разные статьи в ремонте.
Привет Серёга классное видео , знаешь с Американскими машинами работать легко .
ты глубоко ошибаещься!
Серёга ты молодец...
На Додж Дуранго , такая работа стоит 45 тысяч рублей в Московской области вместе с запчастями. Примерно 800 долларов.
Лайк заслужил
Шапка просто огонь.
Фонарики зачёт, да инструмент хороший.
Да, коллега)) Еслиб я в Питере по таким ценам делал, то уже миллионэром был бы давно))) У нас такая работа долларов 600 стоит. шлифовка головок по 1200р, это по 20 или 25 долл за 1 голову. Переборка по 4000, это по 80 за голову.
..у меня тоже такая шапка )),ха ха))я понял про работу)),машины надо иметь тем людям,которые могут отремонтировать ее сами
Добрый день! У вас есть опыт ,видео по аботам с двигателем n62b44?
Серёга привет,а ты пользуешься гайкавертом на батареи дэволт,и сколько он у вас стоит
Лайк за ключ с вибратором..
Будет много буков. Поехали!
Хозяин авто умница, чугун блока и головки состарен и стабилен. Впереди гарантирован такой же пробег, до ремонта ЦПГ. Для рабочей машины важна надёжность! Стоимость этого ремонта оправдана тем, что собственник авто будет уверен, авто пробежит 150 тыс. майлов. Он знал кому можно доверить частичный ремонт двигателя. Если же купить ремонтный двигатель то это кот в мешке.
Я сам начинаю светится и пищать когда вижу хороший инструмент, но когда это СНАП ОН я ещё и вибрирую всем телом :-)! Всегда можно определить специалиста по ремонту или дилетанта посмотрев его инструмент. Я рад, что у Вас с этим порядок. Это непременно принесёт Вам дивиденды!
после такого песка в цилиндрах, закончится двигатель скоро
о крышка фирмы Стант! :) У меня такая же стояла!
Серега. Не боишься доворотом на градусы порвать резьбу? Бывает резьбу на блоке поднимает и далее только шлифовка блока. Какое твое мнение о хонинговальной сетке? Много кто на нее молитцо.
В Беларуси на Инфинити qx 56 мы берём за работу 1100$ и запчасти с заменой масла и антифриза примерно 900$. Но для удобства работы кузов отсоединяем от рамы.
Серёг, видео супер. Классное, информативное. Без лишних подробностей..
Но..в случае использовании силикона.., ты сделал акцент на , именно силикон.. типа многие против силикона..
Речь о силикона, или герметике в целом? Типа ненадо использовать герметик?, или силиконовый герметик?
Я просто не вкурсе, может есть не силиконовые герметики, или наоборот, все герметики силиконовые...🤔
8000 долларов, лампа установочная на корпус авто просто суппер !!!!!
Сергей, а где ты берёшь информацию о технологии ремонта и какие диагностические сканеры используешь?
Павел Церкович в смысле у официальных дилеров?
Маг и волшебник ))))
Ты молодчина!!!
После полной протяжке гбц динамитрическим ключом надо дать постоять с часик и протянуть повторно.