BMW 2011 двигатель n52 как правильно выставить газораспределение и не ошибиться ?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 січ 2021
  • Всем привет, друзья! В этом видео делюсь как заменить VANOS на BMW 3 серии 2011 с двигателем N52 3.0 литра и не допустить ошибок с настройкой газораспределения. Даже имея более 20 летний опыт работы автомехаником и специальный инструмент, можно наткнуться на некоторые нюансы и усложнить ремонт. Данный выпуск будет полезным автовладельцам БМВ, а также другим мастерам, которые занимаются обслуживанием и ремонтом BMW 3 серии. Вы знаете что я работал автомехаником в автосервисе в США, и пока временно занимаюсь ремонтом машин у себя в американском гараже. Следите за новыми видео про жизнь автомеханика в США и ремонт разных авто.
    Ссылка на мой второй канал о жизни в США:
    / @user-le4wj4cd6p
    Мой англоязычный канал про ремонт автомобилей своими руками:
    / @fixcaryourself414
    Ссылки на мои соцсети:
    FaceBook: profile.php?...
    vk.com: id398409791
    Instagram: / turbo_moniac
    Донат и поддержка моего канала:
    Яндекс.деньги: 41001832646588
    или money.yandex.ru/to/4100183264...
    Webmoney: R141059653572 или Z802201571931
    Автозапчасти с доставкой можно найти здесь:
    ad.admitad.com/g/2k6i0jldqq09...
    ad.admitad.com/g/e9zs3q8xmy09...
    ad.admitad.com/g/jud41iue3n09...
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 315

  • @andreiivanou8954
    @andreiivanou8954 3 роки тому +8

    Уважение мастеру который признает свои ошибки!

  • @john_zhukov
    @john_zhukov 3 роки тому +36

    Молодец, Серый! Не постеснялся признать прошлёп. А инфа очень полезная, это факт!

  • @user-ty4gl7us5l
    @user-ty4gl7us5l 3 роки тому +15

    Норок хайдуку. Ты не маньяк а монстр . У тебя нет не решающие вопросы. Ты красаучик. Земляки делают вещь.💪🤜🤛💪👍

  • @ElliottGrosvenor
    @ElliottGrosvenor 3 роки тому +12

    "Итак, мы попали в правильное отверстие". Как-то двусмысленно звучит :)))) Без сомнения, лайкище.

  • @eugenkremer6690
    @eugenkremer6690 3 роки тому +6

    24:25 хорошо,что заострил внимание на прокладке.Есть случаи возгорания двигателя,если масло капает на коллектор.

  • @penyapiter
    @penyapiter 3 роки тому +19

    Не ошибается только тот кто не чего не делает .

    • @johnjohnov6456
      @johnjohnov6456 3 роки тому +1

      Так говорят все рукожопы

    • @jevgenifirsov4165
      @jevgenifirsov4165 3 роки тому

      @@johnjohnov6456 это называется человеческий фактор

    • @user-mb9bt5bq5d
      @user-mb9bt5bq5d 3 роки тому

      @@johnjohnov6456 хорошо что ты суперпрофессионал в своём деле.и никогда не ошибаешься

  • @user-nh1hy4hl7l
    @user-nh1hy4hl7l 3 роки тому +4

    Класс, спасибо за видео

  • @andriuchas80
    @andriuchas80 3 роки тому

    Очень полезное видео. Спасибо. Красавчик. 👌

  • @user-vi3gx8nu3w
    @user-vi3gx8nu3w 2 роки тому

    Молодец!Удачи в работе!!!

  • @andreyushakov9984
    @andreyushakov9984 3 роки тому

    Спасибо! Полезная информация!

  • @user-ci8mf8xf6v
    @user-ci8mf8xf6v 3 роки тому

    Молодец Серж. Так держать.инфа полезная

  • @mick071
    @mick071 3 роки тому

    Очень познавательное видео, спасибо.

  • @blackbird5792
    @blackbird5792 3 роки тому +4

    Сергей, вы - молодец! Все через это прошли 👍 Всё будет хорошо!

  • @hipihipi6803
    @hipihipi6803 3 роки тому +1

    Спасибо, полезное видео.

  • @eniolovacio9014
    @eniolovacio9014 3 роки тому

    Благодарим тебя!

  • @user-qd5ht8gt7e
    @user-qd5ht8gt7e 3 роки тому

    Серёга, молодец. Респект большущий. Умное видео.

  • @frolyar
    @frolyar 3 роки тому

    Серега, респект и уважуха!

  • @user-md8hz3ym4y
    @user-md8hz3ym4y 3 роки тому

    Молодец, разобрался во всём

  • @alloha8661
    @alloha8661 3 роки тому +2

    Спасибо за видео. Я всегда отверткой проверяю, не верю в отверстия )))

  • @user-rr8dx4os9v
    @user-rr8dx4os9v 3 роки тому

    Шикардос.

  • @lex9438
    @lex9438 3 роки тому

    Молодец Серега.вот за откровенность и честность тебя уважаю.Спасибо за хороший поучительный видос.

  • @user-pp1zd8pi3p
    @user-pp1zd8pi3p 3 роки тому

    Молдове привет) Сереге респект, заждались) 😎😎😎😎😎

  • @user-dh3yd9fv6v
    @user-dh3yd9fv6v 3 роки тому

    Спасибо за обзор!!!

  • @user-xk7ot2jd9z
    @user-xk7ot2jd9z 3 роки тому

    Спасибо братан!)) Ты красавчик, помог многим 💯)))

  • @murawej1231
    @murawej1231 3 роки тому

    Хороший обзор,спасибо.

  • @RIDER_Formula
    @RIDER_Formula 3 роки тому +2

    Лайк+ Серега👍 Познавательно...Бывает у самого х.... такая. По два раза разбираешь.....Нормально все.Главное нервы беречь...от почему смотрим твой канал - учимся....💪

  • @denisroginsof2381
    @denisroginsof2381 3 роки тому

    Серёга .признавать свои косяки .удел сильных и здравомыслящих людей .удачи тебе

  • @nikolakaradyaur9460
    @nikolakaradyaur9460 Рік тому

    спасибо за информацию, не ошибается тот кто ничего не делает

  • @qipsaqqulan9113
    @qipsaqqulan9113 2 роки тому

    Вот реальный механик ,на ошибках учимся

  • @user-nd5jw3yl9v
    @user-nd5jw3yl9v 3 роки тому

    Приветствую Серёга! Ты молодчина и сам развиваешся и нам позволяешь уважаю !!! Красавец делаешь нужное и необходимое дело !!! Дай бог тебе здоровья !!!

  • @harryharryk1401
    @harryharryk1401 3 роки тому

    Респект тебе в тонкостях объяснил че да как ....

  • @armanavetisyan1299
    @armanavetisyan1299 3 роки тому

    Спасибо за информацию.

  • @MultiV77
    @MultiV77 3 роки тому +1

    Все мы люди и все делаем ошибки 😉 Хорошо когда можешь убрать их сам 👍

  • @user-vf1sd5tb1z
    @user-vf1sd5tb1z 3 роки тому

    Красавчик ты Лучший спосибо за такие Видосы 👍

  • @erkoaudanbaev7948
    @erkoaudanbaev7948 Рік тому

    очень полезно был брат удачи

  • @user-qv2ll2wf6z
    @user-qv2ll2wf6z 3 роки тому

    Красава Серёга,👍 ты в своем деле гений!

  • @user-wi7ro6go6s
    @user-wi7ro6go6s 3 роки тому +4

    Привет всем! Сегодня применяем вантуз! И даже пошлёпаем им ! Начало заинтриговало!!!

  • @user-wq5oz1zj3f
    @user-wq5oz1zj3f 3 роки тому

    Хороший контент. С изюминкой.

  • @bondaleks7527
    @bondaleks7527 3 роки тому

    Серёга, век живи, век учись. Всё равно дураком помрёшь... Всё знать не получится, совершенствуешся только через свои ошибки. Те кто говорят- дураки учатся на своих ошибках, а умные - на чужих, не верь им.

  • @mihmih1262
    @mihmih1262 3 роки тому

    Молодец!!! Супер !!!

  • @viorelindeamna6405
    @viorelindeamna6405 3 роки тому

    Bravo Sergei foarte constructiv 👍👍👍🙂

  • @user-jd7ze9pg7f
    @user-jd7ze9pg7f 3 роки тому

    РЕСПЕКТ МАСТЕРУ!

  • @alexanderdenisenko9781
    @alexanderdenisenko9781 3 роки тому

    Отличная работа.

  • @domkom122
    @domkom122 3 роки тому +1

    Серёга твои действия как раз и потверждают професионализм . Не професионал не стал-бы заморачиваться , а ты сразу сообразил , что что-то не так и стал искать и устранять причину !

  • @user-cz6by7no8d
    @user-cz6by7no8d 3 роки тому

    Привет Серега как в пословице век живи век учись , удачи тебя

  • @scrambler263
    @scrambler263 3 роки тому

    Самый лучший опыт - это негативный опыт. Проверено). Подобные видео ролики бесценны. Огромное спасибо 👍

  • @user-zg4lo3cu7r
    @user-zg4lo3cu7r 3 роки тому +2

    Не ошибается тот кто ничего не делает. Просто молодец! Бывает по 2 раза делаешь по незнанию. Такие как ты ребята, указывают на ошибки и потом гораздо легче справиться с работой👍

  • @Ryan46Cooper
    @Ryan46Cooper 10 місяців тому

    Хоть кто-то нормально рассказал 👍🏽 Красавчик. А не ошибается тот, кто ничего не делает👌🏽

  • @MENE-TEKEL
    @MENE-TEKEL 3 роки тому +1

    Отличные познания биэмджи! Сам езжу на N53 моторе. Моя последняя бмв в моей жизни

  • @andrejsbizna1686
    @andrejsbizna1686 3 роки тому

    Мастер не тот кто прошляпил и отдал клиенту содрав денег а тот кто признал ошибку изучал, изправил и отдал с чистой совестью. Молодца ,👍👍👍

  • @user-cu3ji9cy2y
    @user-cu3ji9cy2y 3 роки тому +1

    Я как-то тоже мучился с таким мотором выстовлял без инструмента по фото эти тарелки через две недели мне повезло 😆

  • @user-st5dv6dc8p
    @user-st5dv6dc8p 3 роки тому

    Поздровляю с преобритением BMW! Цвет отличний и комплектация тоже. Пакажи машину!!! Безценний урок для механиков, кто учится на механика и кто хочет сам сделать тоже самое.

  • @arthurs7299
    @arthurs7299 3 роки тому

    Сергей просто - браво или как говорят у нас в New York - awesome!!!!ну и конечно же "LIKE" - с разбегу!!!!!!✌😎🤙🇺🇸

  • @user-wv7fn1fp9n
    @user-wv7fn1fp9n 3 роки тому

    На механической коробке одно отверстие, а на автомате их несколько. Классное видео, в копилку. Правильно сказал "век живи, век учись"

  • @ladan-ladanich
    @ladan-ladanich 3 роки тому +4

    Главное что бы соседи не сдали ))

  • @ibotashev1764
    @ibotashev1764 3 роки тому +1

    Да пошлёт БОГ стрелочный индикатор в первый цилиндр и ок. Только сильные могут признавать свои ошибки , респект тебе Сергей )))

  • @aleksgrekk9347
    @aleksgrekk9347 3 роки тому +5

    Серёга спасибо очень поучительное видео,BMW всегда не просто ремонтировать,если ещё и нет спец инструмента,у мен был случай с тройкой дизельной, менял ТНВД,клиент привез бу,поставилвроде все ок,схватывает но не заводится,намучился,переустанавливая зажигание, оказался ТНВД который он купил тоже нерабочий, привез тестирований,поставил и все ок

  • @slavamot3367
    @slavamot3367 3 роки тому

    Капитальный красавчик 👍🏻

  • @otabekhasanov6172
    @otabekhasanov6172 3 роки тому +1

    Kлассное видео , очень интересно

  • @himgraf
    @himgraf 3 роки тому

    TuMa, мастерство есть мастерство. 👍

  • @738ot
    @738ot 3 роки тому +12

    Серёга привет , совет место отвёртки можно использовать индикатор часового типа , предварительно выточив переходник с резиновой втулкой а место штока можно взять велосипедную спицу...

    • @sergd7885
      @sergd7885 3 роки тому

      вот вот ..спица..было дело мы спицами натягивали ..пружинки в сцеплении восхода мотоцикла

    • @Artem.Galchenko
      @Artem.Galchenko 3 роки тому

      Достаточно на отвёртке нарисовать метки маркером.

    • @738ot
      @738ot 3 роки тому

      @@Artem.Galchenko можно и так только все зависит какая точность нужна

  • @serega142
    @serega142 3 роки тому

    Благодарю, молодец🤝

  • @viktorkapustin1718
    @viktorkapustin1718 3 роки тому

    Серега ты лучший

  • @artemmikkonen5126
    @artemmikkonen5126 3 роки тому

    Спасибо за инфу.

  • @viktoravto
    @viktoravto 3 роки тому

    Привет Серёга! Знаешь у меня в практике был похожий вариант только М54. менял болты на шпильки их просто какие-то орлы посрывали так вот такая -же конитель на м54 с отверстиями на моховике. ты не один и ошибки всем присуши. Не ошибается кто ни чего не делает. Удачи!!!!!!

  • @mishasmirnov5080
    @mishasmirnov5080 3 роки тому

    Привет Серый, и на старуху бывает проруха!! На самом деле в этой ситуации нет ничего зазорного потому что есть огромное количество нюансов в работе с моторами!!! Единственное что от себя могу добавить что на бмв мотор n52b30 на самом деле является очень надежным и при должном обслуживании крайне живучим, ну а ваносы это расходники хотя и не дешевые!!!! Видос будет полезен многим!!!! Успехов тебе и удачи во всех начинаниях, всегда смотрю с удовольствием!!!👍👍👍👍

  • @pavlo5938
    @pavlo5938 3 роки тому +3

    Красавчик!! Хотелось бы посмотреть как ты её выбирал, хочется продолжение истории с Ауди 5000. Калининград на связи

  • @user-eu8ku7vl9e
    @user-eu8ku7vl9e 3 роки тому

    Что ты говоришь Серёга совершенно верно понимает Только Только автомеханики!!!😁😁😁

  • @user-dom
    @user-dom 3 роки тому

    Всë знать нереально 😊 Всю жизнь натыкаемся на всякую неизвестную шляпу😁✊

  • @user-wf7vu2db1n
    @user-wf7vu2db1n 3 роки тому

    Красавчик)))

  • @user-ui7tw3vj3d
    @user-ui7tw3vj3d 3 роки тому

    уважуха доделал качествено!

  • @user-db9bl5ny6q
    @user-db9bl5ny6q 3 роки тому +1

    Я на Q7,4.2 менял цепку,и как минимум 3 раза разбирал и собирал-и вытягивал мотор с подрамником!)

  • @user-gz4ul3hc2x
    @user-gz4ul3hc2x 3 роки тому

    Молодец!

  • @edgarg4999
    @edgarg4999 3 роки тому +1

    Здорово Серёга. всегда рад посмотреть твои новые видео. Я сам автослесарь и понимаю тебя и твоё недовольсьвие по поводу штифта и куда его вставить. Брат джан это все из за того что мы опытные автомеханик и ленимся читать информацию думаем что все знаем, а это очень зря. По ре онту BMW ест tis там чётко нарисовано и показано куда чем и как фиксировать вмт. По поводу n52 там на рисунке показано суй суда, а не туда все просто бро.

    • @MENE-TEKEL
      @MENE-TEKEL 3 роки тому

      Или в исте тот же ТИС есть

  • @user-ss1xh5tg7b
    @user-ss1xh5tg7b 3 місяці тому

    Респект

  • @user-ro4dl9hx2r
    @user-ro4dl9hx2r 3 роки тому

    И тебе Серега в ответку ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ!!! 🙋🙋🙋👍👍👍✌️✌️✌️😉😉😉!!!

  • @user-ti6gw3dy5i
    @user-ti6gw3dy5i 3 роки тому +1

    Да все мы ошибаемся,кто не ошибается тот не учится

  • @Coffeemans
    @Coffeemans 3 роки тому

    Так а где головки болтов? Спасибо за видео, очень полезно такое знать! И удачи с новой бэхой😉

  • @user-st1el8ce7c
    @user-st1el8ce7c 3 роки тому +8

    У моториста руки пластичнее карточного шулера ,ведь это надо так изловчиться ,чтобы одному найти ВМТ . А главное как то без матерного слова ! У меня когда что-то переделываю ,я не стесняясь говорю всё ,что думаю об это авто ! и становиться лучше .!!! Одесса смотрит

  • @user-qq4lv5jj1b
    @user-qq4lv5jj1b 3 роки тому

    Это врачи работают с одной и той же моделью а мы автомеханики с разными и каждый день учимся, привет Серёга жду новых видео.

    • @Artem.Galchenko
      @Artem.Galchenko 3 роки тому

      Только вот с организмом живым ошибок луше не допускать. А железо - оно много чего стерпеть может.

  • @olegoshevatyuk484
    @olegoshevatyuk484 3 роки тому

    Красавчик

  • @viktormarchenko3394
    @viktormarchenko3394 3 роки тому

    Да для ремонта надо спец инструмент, у меня нет только для диагностики Вага и это проблема. удачи 😇

  • @wodkubudu8462
    @wodkubudu8462 3 роки тому

    С первых слов понятно что видео про БМВ)

  • @user-tx7mx1ko6n
    @user-tx7mx1ko6n Місяць тому

    Адаптацию эл.движка вальвотроника забыл сделать, это обязательное условие. Иначе свалится в аварию. Это и получилось в середине ролика. А с коленом, можно ошибиться, там рядом одно для фиксации в ВМТ и через 5° Ещё одно.. Вот с ним и получается ошибка.. В наборе кондукторов, два пина, на 6 и 6,5( если не ошибаюсь, давно было) ставим 6...И всё...А вообще красавчик, хотя ремонт такой, занимает 3 часа в комплексе... Вот колпачки маслосьемные не снимая ГБЦ поменять, лучше в 4 руки. И не нужно никаких хитрых приспособлений..на всю работу 9 часов не отходя от мотора на обед😊 21:12

  • @alexdschuri655
    @alexdschuri655 3 роки тому +1

    Привет Сергей такое с каждым может случится самое главное исправить ошибку 👍. На BMW если стоит автомат там даже рядом две дырочки , я лично выкручиваю свечу на первом цилиндре и вставляю туда длинную отвёртку или что-то на подобе ну а дальше там ясно каму я рассказываю.

    • @alexdschuri655
      @alexdschuri655 3 роки тому

      Сначала написал потом досмотрел 😄😄😄

  • @duzer22
    @duzer22 3 роки тому

    при всем уважении в тис онлайн написано что есть отверстия не для фиксатора)) если не ошибаюсь только на акпп. а воопче респект!!

  • @user-nc1kv7ju9o
    @user-nc1kv7ju9o Рік тому

    Привет тёска! Знакомая тема ванос менять необязательно алюминевые болты сами ослабевают и откручиваются или отрывает шляпки достаточно поменять их на железные м7 под ключ на 11 и проблема забыта меняю даже профилактически при ремонте или замене цепи на н52 н55 на механике отверстие одно а на маховике под акпп скоба приварена с прорезью под пин и можно промахнуться удачи!

  • @Pro-sm3ws
    @Pro-sm3ws 3 роки тому

    Если не ошибаюсь, то по-моему на Ситроене С5 тоже примерно такая шняга с кпп автомат. Легко воткнуть не туда. Очень полезное видео, кстати.

  • @user-kj3vl3qf2k
    @user-kj3vl3qf2k 3 роки тому

    Заставить конструкторов проделать такую работу, они бы задумались, как проще и логичней создавать машины. Удачи Сергей.

  • @rakovich5158
    @rakovich5158 3 роки тому

    Серёга ты изначально пальцем фиксирующим колено попал не в то отверстие, там на пластине в которой отверстие рядом есть ещё овальное отверстие бод болты которыми пластина к гидротрансформатора прикручивается, ты в него и попал. Поэтому у тебя колено имело ход.

  • @viktorshavelkov3333
    @viktorshavelkov3333 3 роки тому

    Самое главное что ты нашел причину и исправил ее. Горе мастера начали бы втирать какую-то дичь, тип ,, клапан прогорел ,, да мало чего придумать можно.

  • @user-eu4gf7gk5b
    @user-eu4gf7gk5b 3 роки тому

    Молодец Серёга, подскажи на ХОНДЕ двигатель L15 через сколько цепь менять надо

  • @nid1179
    @nid1179 3 роки тому

    Интересное и полезное(для бмв-филов) видео)))

  • @doge7523
    @doge7523 3 роки тому

    Молочага.

  • @maksgiller9361
    @maksgiller9361 3 роки тому

    В наших сервисах,особенно у официалов так бы и отдали машину после первой (неправильной) установки и сказали бы что проблема в чем-то другом.А мы всё сделали "правильно".И клиент потом ещё долго мучился с авто!
    Респект!Сколько стоит такая работа в Америке?

  • @bogdanstelmakh
    @bogdanstelmakh 3 роки тому

    Respect

  • @user-sk4zr6co8q
    @user-sk4zr6co8q 3 роки тому

    Делаю сейчас тоже самое только на Рено Меган 2 К4М 1.6 принцип тот же .

  • @user-lk9xb5us5z
    @user-lk9xb5us5z 3 роки тому +1

    Норок..ЛАИКОС!!!!👍🇲🇩😎

  • @nick-tp6fi
    @nick-tp6fi 3 роки тому +1

    Серёга ремонт моторов твой лучший контент, по моему мнению. Что там с мотором порше?

  • @user-eo9nl3gg3k
    @user-eo9nl3gg3k 3 роки тому

    После замены фазовращателя желательно промыть клапана и сеточки ванусов.