Нее. десятка отличный автомобиль получше всяких там грант которые стоят кучу бабла и старых древних иномарок на которые запчасти ещё то ! Сам имею Ваз 21104 16 клапанный 1,6 литра мотор клапана не гнёт ,доработал постепенно установил эур, европанель ,обивки дверей люкс ,обивки сидений экокожа с алькантарой ,передние и задние дисковые тормоза ,кондиционер, передние и задние электро-стеклоподъёмники ,электрокорректор фар ,крышка багажника электропривод открытие с кнопки с завода и с пульта и т .д ,современная проводка позволяет с эбу бош 7.9.7 + установить приборную панель ferrum 822 s что только доступно в очень дорогих экземплярах иномарок, вполне достойный автомобиль, даже капот имеет газовые упоры в отличие от некоторых авто ,да и запчасти в шаговой доступности всегда можешь обновить ,очень хорошо поддаётся тюнингу из-за обтекаемости кузова и это малая часть не всё что можно сказать об этом автомобиле который стоит небольших денег что ещё надо . А богатым красиво жить не запретишь !
Ну по поводу двс не токой он и дешёвый в ремонте был конечно у меня 1.5 и все что могло случится с ним случилось конечно там большой пробег но все же если хотите ездить за не большие деньги берите 8кл шеснарь имеет как минимум 3 огромных минуса это гидрокопинсаторы которые постоянно стучат у мотора слабый масленый насос для этой головки плюс много умельцов которые собирают с большим количеством герметика и распедвалы умирают а их 2 плюс 16 гидриков плюс 16 клапанов и если 1.5 плюс надо поршни менять вообщем машины эти не новые лучше брать самые простые а плюс всего 2 у 16ря это динамика и кагда гидрики не стучат тихий
Поговорил не о чём. Если следить и обслуживать десятос, а не хуй ложить то тачка отличная во всех отношениях. Мягкая, комфортная, тёплая, отлично держит дорогу, хорошо рулится, шустрая, отличная аэродинамика кузова, экономичная, при лёгком тюнинге очень круто смотрится, имеет вид одним словом. Но просто большенство людей почему-то думают типо, а это же ваз чо на неё деньги тратить и покупают самые дешёвые и следовательно самые низкокачественные запчасти и вообще очень редко уделяют автомобилю должное внимание. А если к ней относиться к ней как вы бы относились бы к дорогой иномарке то поверьте десятка вас очень удивила бы и порадовала и вы бы сами не поверили, что вазовская машина настолько надёжная и выносливая машина. Она фору даст любой иномарке в своём классе. Но единственное, что с качеством сборки на вазе бывают проблемы, но всё, что нужно сделать это с самой покупки загнать машину на эстокаду и дополнительно проверить и при необходимости протянуть все видимые болты, гайки, крепления, сменить масло в кпп и двс в котором вы уверены, сменить все рабочие жидкости это в гур, тормозную жидкость, аньтифриз. Сделать хоть минимальную антикорозийку по дну и периметру машины и залить отработки в скрытые полости порогов она конечно же оттуда выльется, но внутри останется масленная плёнка. И всё господа. Останется просто переодически менять расходники и радоваться и получать удовольствие от вождения. У меня была 99,а сейчас 10 и проблем вообще никаких. И когда я слышу и читаю комментарии про хруст второй передачи и про то какие ненадёжные эти машины то я понять не могу почему у меня не возникает таких проблем и всегда вспоминаю поговорку которую сказал как то мой батя водитель профи с непрерывном стажем вождения с 1961 года по 2020 с открытыми всеми категориями - Дело было не в бабине, распиздяй сидел в кабине) 😂. К стати именно он и привил мне любовь к машинам с малых лет. Всегда брал меня с собой.
У меня тоже была и не одна 99ка огонь тачка щас недавно купил 10 ку за 46т.р. дрова те ещё в добавок стояла видимо какое то время вобщем поднимаю её с колен сейчас благо по днищу на 4ку по порогам на 4+ честно у меня такого состояниЯ машины ещё не было все просто убито в ноль ,стартер гена топл модуль масло гудрон акум разряЖен рычаг кпп болтается лампочки ближнего сдохшие бачок омывайки дырявый стойки перед потекли ступичные перед посыпались тормозов почти нет патрубки деревянные карманы дырявый задние .... из плюсов свежий акум лонжероны целые стаканы тоже пороги и днище есть опорники свежие движок масло не ест заднюю ходовку не смотрел но там все средне по ощущениям увы это все из плюсов .не смотря на это она приехала своим ходом вывез кучу строймусора и потом уже занялся восстановлением.сейчас появились проблемы с переобогащением машина троит то едет как бешеная то троит двоит...копаю...топл модуль перебрал фильтра сменил свечи заменил форсунки почистил дросель снимал чистил все равно сначала резво поехала сейчас опять троит двоит не едет🤷♂️
Мой отец тоже говорит, что надо очень постараться, чтоб убить такие хорошие коробки, когда слышит, как я зачитываю в объявлениях о хрусте коробки на ВАЗах
На свет сочувствия и грусти не согласен, я когда 10ку вижу черную на катках лютых, аккуратную всю такую, сразу глаз падает на автомобиль, очень четенько смотрится:)
@@АндрейМартыненко-ф5ж с Нова масло было мобил ультра 10*40 полусинтетика, сейчас Ойл Вэй 10*40 полусинтетика, так как прежнее очень подарожало, сейчас пробег уже 448500 и на этом масле езжу уже около 35000 пока всё хорошо.
10тачка огонь первая была 1998года карбюраторная прошла 550.000км без капитала. Вторая 2005 1.6 16 клапанная досихпор живая. Тачка огонь. Обожаю 10 семейство
@@Ivan65512 здесь всё, что угодно возможно, как излишняя озабоченность своими зубами, так и заговор производителей зубной пасты и стоматологов. Доказать невозможно
Вот только сколько зубы не чищу, всё равно гниют. По наследству такие достались, всё завидую людям вокруг. Фактор везения всё равно есть, да и неспроста советуют не брать определённые годы выпуска.
С покупки прошло 3 месяца, раскошелился на новый шкиф коленвала и ремень грм. Из капитального такого только это, и после покупки ваз 2110 2001 г.в. я теперь знаю, что такое шкиф коленвала и ремень грм. Ну еще печка не работала на момент покупки, 3к потрачено на покупку радиатора печки и услуги по замене его в общем счёте. В общем, помимо бензина на машину потрачено на ремонт 9к за 3 месяца. Из своих хотелок поставил новую сигналку и потихоньку порядок в салоне навожу, в целом, машина неплохая, другой еще не было и при зарплате в 40к машина не сильно насилует кошелёк
@@olegnicheporenko8811 Ну, уже около года прошло. У меня образ вождения жёсткий для машины. Езда в деревню и меж межгород. С радиаторов появляются проблемы. С зп 25к можно потянуть, если не сильно любишь тратиться)
Владею ваз21120 близкая сестрёнка 2110. По сравнению с новой грантой которую взяли моему другу как первый авто за 970.000руб. Они ничем не отличаются кроме как усилителем руля. Сидушки у него регулируются один в один крутилкой. Кондера нету, сзади вёсла, руль похуже чем у меня, как на калине, только из пластмассы. Ест на обкатке 12 литров на 95 бензине. У меня же 9-10 при прошивке евро-0. Диски у гранты штампы с колпаками, нежели у меня литьё в добавок с новой резиной. Да у меня на двинке много ржавчины снаружи, но гнили нету от слова совсем. Лето наступило собираюсь красить сам. Так что у данных машин разница только в цене 870.000руб. На эти деньги можно двенашку преобразить так, что на нее будут смотреть как на инопланетянина
ваз 2112 1.6 8 клапанов 2008 год украинского производства пробег 360000км двигатель не делался. За 11 лет потратил на ремонт 100 000грн. запчасти в любом продуктовом магазине))). Одна проблема гниет сильно. Машина супер за свои деньги.
у меня 2110 как средство передвижение а не роскаш,мне посрать кто посмотрит на ние акто нет,кому не нравится тот пусть стоит на астановке зимой и фукает а я балдею
У меня была 2112 4, 2006 г. в. 15 лет с нуля в одних руках, пробег был 110.000. Ухаживал лучше чем за женой, продавал и плакал..Не от того, что избавился, а от того что рыжики и лак пополз.А так бы бегала ещё и бегала. Занялся бы кузовом, да человек я уже не молодой, времени нет. Взял ауди..
Владел этим творением инженерной мысли 4 года По кузову впринцепе все правильно сказал, подвержены коррозии арки, пороги, днище, низа дверей, кантик на лобовом и заднем стёклах, задние корманы, стаканы (особенно почему-то именно номерной) 1.5 инжектор очень надёжный, 180км/ч едет уверенно, управляемость на такой скорости конечно очень плохая, вообще в принципе управляемость у машины ужасная, в повороты входит очень плохо. Передние фары светят всегда в ад, задние постоянно отказывают но после пары ударов на 90% заработают.штатный расширительный бачек не держит давление, бак омывателя невозможно полностью наполнить (течёт из под датчика ур.жидкости),постоянно что-то дребезжит и хрустит,гидрокоректор фар живёт 1-3месяца. Для первой машины пойдёт, как конструктор. Итак вот небольшой список запчастей которые мне пришлось поменять за период владения : Ваккумник, вент.охлаждения,тормозные трубки, тормозные колодки, лобовое стекло, потрубки охлаждения, резонатор, глушитель, паук, сцепление, чинил коробку, и многое другое.
а мне похуй на ихнее обернется или нет на мою десятку мне она нравится и я её покупал для себя чтоб кататся где захочу а не длятого чтоб думать где взять 20 литров бенза чтоб проехать 20 км и чтоб на меня оборачивались
бывает мимо остановки едешь, а там куча народу. да еще зима если, морозы или дождь, слякоть. конечно лучше в теплой машине думаешь, чем там стоять. да и среди них тоже хоть у одного пройдет мысль такая же. конечно выходит чуть дороже поездка чем на автобусе, но какие удобства! вышел с работы, сел, уехал. не надо ждать автобуса, да еще продукты таскать в пакете.
@@СергейГура-п7э трещит если на скорости ставишь, а если с первой на вторую то норм. в если в потоке например с 3 или 4 там сбавил, оттормозился, пытаешься вторую воткнуть и трещит. кто то сказал что значит надо было 3 втыкать,типа это защита такая. но хз, скорость бывает и низкая, такая что если 3 поставить будет дрыгаться на ней. ну на шеснаре по крайней мере так. а на 8 клопе может и 3 норм будет.
я дяс хочу фоосунки поменять на другие, свои родные плменял на новые и чето вообще не ахти, брызгает всего на 10 см большой струёй. а надо чтобы распылял.
У меня десятка 2002 года выпуска. Единственная проблема сгнили задние карманы багажника. Купил Рем вставки в состоянии сам варить. Двс 1.5 8-ми клоп. На мой взгляд это шедевр. Он бессмертный. И не нужно меня пытаться переубедить что это ведро устарело или еще что то. Да это старое ведро, но я им полностью доволен. И эта тачка меня всегда довозила куда нужно и не разу не подвела.
Такую машину берут, что бы не выбрасывать деньги коту под хвост, делать дома и не кормить дармоедов, которые в авто как свинья в апельсинах, сталкивался, знаю. А ломаются все без исключения. А на взгляды людей плевать, люди подверженные рекламе, а потом ноющие что нет денег, у меня сестра такая. В наше время дешевизна и простота особенно актуально, лучше кормить семью и покупать детям достойные продукты, давая достойную для будущего здоровья в жизни закладку, чем кормить иностранное корыто на четырех колесах, и при этом жрать сухари. Было много с 90 х иномарок, все понты ушли, хватит, сейчас шериф нива и горя не знаю, еще бы жрала поменьше.
@@КамильИбрагимов-ф1д мне обзор не нужен, делаю все сам начиная от двигателя, сварка, покраска. Машина надежная, прошла уже 430 т и еще пройдёт столько же.
Не ребята! Я езжу на ВАЗ 2110 2003г.в. на простом 8ми клопе - меня она полностью устраивает! Все в ней хорошо и удобно. Комплектация хорошая у меня: 4 электро-стеклоподьемника, подогрев сидений, лед-фары, шумоизоляция отличная (сами делали). Пока буду поддерживать а там посмотрим. За всё время только олин раз пороги делал и генератор поменял. А, ну и кольца махнул в моторе. Едет отлично! 👍
Почему же комментарии только хороший. Ваз 21102 мотор 2111 год 2001, пробег 240. За пол года уже поменял генератор, аккумулятор, радиатор, ШРУС, ремни грм( уже второй раз рвется, буду искать причину), вакуумный усилитель. Плюс ещё мелочь фильтры все и тд. Печка не работает, постоянно что нибудь ломается... Подскажите, как так выходит , что у всех во основном положительные отзывы???
Я за чуть больше полгода поменял :2 коробки, гранаты, стартер, почти в круг тормоза, кроме передних дисков, прокладку клаппаной крышки, рычаг,аккум, сцепление
Тут два момента. Первый если купить хорошую то усе будет норм, вот только вы готовы 200+к на данный момент за хороший вариант выложить? Второй если все же куплено что то по середине или низу рынка, то ее чуть ли не до болта надо раскидывать и все подозрительные запчасти менять на нормальные, тоже не часто народ таким занимается) Обычно руководствуется правилом - хороший стук наружу вылезет, ну оно и лезет по кругу)
Просто все скрывают поломки на своих машинах. Сколько я разговривал с владельцами разных машин, одно и то же: "всё отлично, ничего не ломается, самая лучшая машина на свете".
я лью хорошее масло , из поломок за 50 тысяч км стартер (4200) сдох. и на генераторе стерлись кольца (150р) подвеску всю сменил когда купил машину 1,5л 16клап 2000г , гнили нет. главное обслуживать как надо ее и норм. Пробег был обнулен когда я ее купил .
обосрали десятку блин. у меня 21103, 1.5 16... и это всё, что я могу. после аварии кривая... старая, 19 лет, но верная боевая подруга. деньги уходят на себя и 11 жтвотных, десятке остается совсем чуть-чуть. гаража нет, так что приходится обращаться на сто, а там... снятие коробки 4к, работа в коробке 4к. и это просто снятие+работа. а еще детали.... но она меня уже раз 7 возила на море, и в этом сентябре повезет в карклию. уверен, что довезет и все будет хорошо. а по возвращению перед зимой планирую залатать днище (есть пара дырок в палец) и уставшие пороги (заминаются на домкрате)... да, у нее есть сильный стук при вывороте руля, да, стучат компенсаторы до 80гр пока не прогреется (буду менять маслонасос и сетку по возвращении с отпуска)... но больше всего бесит тупое неуважение на дороге. меня считают за говно, раз в 31год у меня 10ка, а не хотя бы круз или аккорд... уроды, блин.
Не уважает, это да😂сам езжу на десятке,и заметил,ездишь по левой полосе,догоняешь авто, а они ползут, не пропускает, а если летит какой то мерс бмв, они сразу перестраивается на соседнюю полосу. Бесит вообще
Да хз, мне кажется, что это ваше восприятие такое, кто-то пропускает, кто-то нет, никогда не воспринимал это как неуважение. Тоже была раньше 10ка, продал в 17г за 150к, купил акцент, так на нем и езжу
Классная тачка. Заменил все агрегаты, сделал капиталку движка и гогяй без проблем. Главное чтобы кузов был не гнилой. Было как говориться к чему прикрутитьться.
Я ездил ваз 09.15.10 Гранта. Среди них самая мягкая 10. Чирик попался экспортный, на русском языке не где не написано. 2004г.в.8кл.инжектор. сейчас пробег 467000км, капремонт был сказал до меня. Мкпп уже хрустит на 2 передаче. 10ка мне больше понравилось, досехпор езжу на ней. (Ломается часто мелкий ремонт. Быстро гниёт, каждый год антикора требует)
Двигатель 1.5 16кл. Самый экономичный и драйвовый мотор, по мне намного интереснее чем 21124. То что гнёт клапана, при грамотном и своевременном обслуживании проблем нет. Ремкомплект ГРМ от Гейтс, Континенталь, помпа Hepu снимают проблемы с загибом клапанов, при условии что запчасти оригинал.
У меня ваз 2110 седан 2003года выпуска брал у деда на адомерте 55 тысяч было, за срок эксплуатации 216тысячь наездел объем 1.5 16 Кл двигатель без кап ремонта ещё менял только расходники .был обрыв ремня ГРМ на трассе поменял и дольше поехал масло от замены до замены расхода о полного бака 92 хватает на 700 километров если крейсерской 100км в час по кузову дно в эдиал ,полный электро проект ,омывайка фар подагрев двух стекол зеркал ,климот контроль салона иномарки позавидуют на трассе идёт мягко любой иномарки даст фору по бездорожью где пройдет нива там и десятка. Земой любой мороз сел и поехал надёжная. от нуля до ста 8 секунд не напрегаясь .были и иномарки но выбор оставил на ваз 2110 отличная машина
Тачка супер, только если это 12 ка в кузове купе, владею уже год, до этого была обычная 5 дверная, но купе это бомба. Совсем другое авто. Машина выходного дня.
Я хз, автоваз автовазу рознь, у меня 11,я на ней по всех России по работе ездию проблем нет, а жене купил 10, и понеслось, ремонт за ремонтом, постоянно что то ломается, постоянно не заводится, за пол года на ней поездили 10 дней, всегда думал что если авто обслуживать как полагается то и ездить будет, а щас вот в шоке, вложил более 100к а машина как не ехала так и не едет.
А если кто будет говорить что предыдущий хоз её уложил то это не так, все чеки видеозаписи ремонтов итд все у него было, и он так же в неё вкладывал и обслуживал как полагается, поэтому и взял.
Скажу так-любой машине нужен уход! Если за машиной следить,она будет платить вам добром,если на неё забить,то будь то хоть БМВ,хоть Славута,хоть Лексус,или Ваз,вскоре ему прийдёт звиздец! Каждый выбирает машину для себя, по финансам, по своим нуждам или возможностям. Не нужно обсирать Десятку,обосрать можно любую машину!
Я бы из-за одной этой оплётка на руль продал. А вообще машина хорошая, для середины 90ых, начала 20ых огонь. Это вам не 9ка,14ка- табуретка. А 21106 вообще ракета 👍🏻
на счёт вибрации задних барабанов бред , на счёт раслаевание резинки опорника бред , задние стопы проблем нет , не путай с 9 семейством , на счёт замка двери тоже бред . мотор 15.16. с поршнями от 1.6 👍 . в чём плюс впускной коллектор дюраль а значит минимальный процент возможности подсоса воздуха.
Каждый 4ый авто проблемный😂. 1) на пробег ложим огромное ди@до , так как машина уже старая и и так ясно , что на ней ездили. 2) если двигатель обслуживали , то любой вариант прослужит долго, обрыв грм - значит наверное стоит хоть иногда под капот заглядывать
У меня 2005 года десятка сохранилось идеяльном состояние кузов отличном состояние и коррозии нету кузове движок 124 дв--к 16 клапанник просто огонь,очень простая не прихотливая тачка.по перевалом,при подёме резвая.
Купил пол года назад на скорую руку данный автомобиль, были моменты по кузову незначительные, думаю подварю и нормально, отдал за нее 180 к отъехал от продавца до заправки, и все машина не заводится( короче говоря отъебнул генератор) поменял на б/у, естественно поменял масла, грм, сальник распредвала ибо как оказалось он тек, прокладку поддона тоже заменил так как с под нее кидало масло, сама она была просто дубовая и тупо рассыпалась в руках. Поехал в общем к сварщику, там мне заломили баснословную сумму, варил в итоге сам ( конечно когда полез туда, немного прихуел так как все оказалось чуть сложнее чем показалось на первый взгляд, пару сквозных дыр и куча ржавчины, все зачистил, заварил, загрунтовал, закрасил и мастикой замазал. Из комплекта зимней резины которую продавец отдал вместе с машиной, два колеса оказались на выкид. Сейчас гудит сцепление, думаю менять в ближайшее время. Конечно понимаю что лоханулся с такой покупкой, но смотрю сейчас на цены на авторынке… и возможно не так уж и лоханулся)
Лет 20 назад возможно было бы интересно услышать все зто!А по поводу ржавения и тд. касается всего нашего автопрома!По мне лучший русский авто своего времени!Сам владел 6 лет!И самое главное,чем старее авто данного сегмента тем крепче.Касаемо 1998-2001 г.в. кузова были крепче и краска не отваливалась как на 2006-08 г.в.
Насчет: "чем старее, тем крепче" - полностью поддерживаю. У меня 1.5 8кл, конец 2000. Владею 3 года(первая машина), до этого дядя 12 лет, а перед ним его друг. Кузов на удивление целый, за исключением пары мест и низов дверей. В том году полностью снимал подкрыльники арок, было интересно посмотреть что под ними. Нашел только пару мест с поверхностным слоем ржавчины. Но, что больше всего поражает, так это краска. Цвет 311(игуана) с частичками блёстк. Спустя столько лет, всё так же красиво переливается на солнце и полностью имеет отражение. Так как машина была у родственника и его друга, доподлинно известно, что машина не красилась. Лак везде целый, за исключением небольшого пятна на крыше (буду устранять). Когда спрашивают, когда "обливал", отвечаю что с завода краска, некоторые не верят)) А когда ещё узнают какой год - так вообще начинают ахать и причитать, что тогда кузова делали лучше. И с этим не поспоришь. Да, это не бмв или мерс, но тоже весьма достойная машина. Многие тысячи наших соотечественников до сих пор ездят на шестерках, семерках и оках, а после классики - 10-ка уже другой уровень. Недавно посидел у знакомой в салоне 2107, так потом в свою сел - поначалу было ощущение, что упал в иномарку. Так что всё познается в сравнении и нужно ценить то, что у тебя есть) Но и не забывать стремиться к лучшему разумеется
Да соглашусь с многим но есть и минусы был 1.5 двигатель после 150тыс заменил и генератор и акамулятор откатал уже 395тыс и все, прокладке на головке цилиндров купил бу двигатель 1.6 с пробегом 135тыс сделал поставил мощность увеличилась а так да маленькие цяточки есть на крише так как краска отвалилась и по кузову мелочь но в целом машина 2002 года вполне живучая с любой фигны вытянет ломалась только как приеду домой
Заменить в твоем видео ВАЗ 2110 на любую другую марку бюджетного авто и ничего не поменяется. Неоправданно приписал 10ке болезни большинства машин 15+ летней давности. С иностранных запчастей орнул. Сейчас бы покупать около-"немецкие" запчасти и дольше ездить
Если нормальных руках 10 десятка нормальная машина просто на смотреть за машиной у водятлов иномарки ломаются дело не марках кто как смотрит за машиной ,есть люди имеют дорогие машины ,а помыть машину жалко заплатить автомойке дело не машине а прокладке между сиденьем и руле
Машина семидесятых годов или девяностых? Выбор очевиден. Но я бы советовал калину/приору, по цене ремонтов примерно как десятка, тк база одна, а комфорта побольше
Да мне пох что подумают про меня и мою десятку. Она мне нравится и не подкачивает на дорогах. Езжу в отпуск по 3500км в один конец и всё норм. Меня спрашивают что не поменяешь машину А Я говорю что на своей машинке куда угодно доеду А вы попробуйте в какой-нибудь деревне на свою иномарку достать запчасть если она сдохнет.
Зато это машинка прет в умелых руках там,где нива застревает.была, жалею,что продал .делал всю под себя.зимой ташкент,летом не грелась,на трассе и иномаркам давала прикурить
@@СергейГура-п7э Кто вам сказал такое ? Зависеть может только от качества ,качественный ремень грм что на 16 кл ,что на 8 кл ходит даже до 120 тыс .км пробега ,обычно меняют после 60 -90 тыс .км пробега !
@@East_Kazakhstan Ето сказал мой знакомый автолюбител. И то, он предположил скорее всего. Можно ещё у вас спросить? Я купил ваз 2110 в конце марта етого года, собераюсь поменать масло, ну ето все так делают пре покупки авто. А тут сосед говорит что пре покупке бу. автомобиля надо менять, масло и ГРМ с роликом. Ето капец)) я нетакой багатый.. Может вы пожалуйста подскажыте как проверить состояние ГРМ ? может он ещё послужыл-бы тысяч 10 - 20 и то хорошо Заранее вам благодарен 🙂
@@СергейГура-п7э По хорошему заменить ❗ Обязательно узнать какой на вашей машине Ваз 2110 установлен двигатель , при обрыве ремня ГРМ на каких моторах загибает клапана ,а на каких не загибает клапана (к примеру 8 клапанный 21083 1.5 и 11183 1.6 не загибают клапана) ,при покупке ремня ГРМ никогда не экономнте! Сделать визуальный осмотр 👉ua-cam.com/video/Kjv19RSII38/v-deo.html и ещё на заметку ремень ГРМ может растягиваться ,то тогда роликом ремень ГРМ слегка подтянуть ,как смотрите на ютубе.
Хороша машина. Покупал себе пролом году 21104, как первую свою машину, до этого учился ездить на 99 2004 года карбюратор, но инжектор то будет по лучше, вообще машина хорошая. Расход газа 10л) редко ломается, один раз за год появила меня пришлось бкксировать до заправки ибо на бензине не захотела заводиться)
@@Сергей-я5ь1ч у меня примерно так сейчас 8кл жрать начал, форсунка подливает, как потеплеет буду менять. До этого по городу не больше 8, трасса если 100 и педаль в одном положении, то и 5 бывает что и нет. Самое забавное, что даже сейчас с ссущей форсункой, по трассе расход не поменялся или если и поменялся, то незначительно. Так что может у тебя как и у меня, форсунка барахлит
Нее. десятка отличный автомобиль получше всяких там грант которые стоят кучу бабла и старых древних иномарок на которые запчасти ещё то ! Сам имею Ваз 21104 16 клапанный 1,6 литра мотор клапана не гнёт ,доработал постепенно установил эур, европанель ,обивки дверей люкс ,обивки сидений экокожа с алькантарой ,передние и задние дисковые тормоза ,кондиционер, передние и задние электро-стеклоподъёмники ,электрокорректор фар ,крышка багажника электропривод открытие с кнопки с завода и с пульта и т .д ,современная проводка позволяет с эбу бош 7.9.7 + установить приборную панель ferrum 822 s что только доступно в очень дорогих экземплярах иномарок, вполне достойный автомобиль, даже капот имеет газовые упоры в отличие от некоторых авто ,да и запчасти в шаговой доступности всегда можешь обновить ,очень хорошо поддаётся тюнингу из-за обтекаемости кузова и это малая часть не всё что можно сказать об этом автомобиле который стоит небольших денег что ещё надо . А богатым красиво жить не запретишь !
кондиционер какой ставили? от приоры? нет роликов или записи на драйве?
Да ты прав 5 лет ездил никаких проблем 😉 тачка огонь 🔥
@@East_Kazakhstan ок спс!🙋
Ну по поводу двс не токой он и дешёвый в ремонте был конечно у меня 1.5 и все что могло случится с ним случилось конечно там большой пробег но все же если хотите ездить за не большие деньги берите 8кл шеснарь имеет как минимум 3 огромных минуса это гидрокопинсаторы которые постоянно стучат у мотора слабый масленый насос для этой головки плюс много умельцов которые собирают с большим количеством герметика и распедвалы умирают а их 2 плюс 16 гидриков плюс 16 клапанов и если 1.5 плюс надо поршни менять вообщем машины эти не новые лучше брать самые простые а плюс всего 2 у 16ря это динамика и кагда гидрики не стучат тихий
@@ВлодимерВолошин Я езжу 17 лет и никаких глобальных проблем(есть косяки по кузову) Авто Супер.
Поговорил не о чём.
Если следить и обслуживать десятос, а не хуй ложить то тачка отличная во всех отношениях. Мягкая, комфортная, тёплая, отлично держит дорогу, хорошо рулится, шустрая, отличная аэродинамика кузова, экономичная, при лёгком тюнинге очень круто смотрится, имеет вид одним словом. Но просто большенство людей почему-то думают типо, а это же ваз чо на неё деньги тратить и покупают самые дешёвые и следовательно самые низкокачественные запчасти и вообще очень редко уделяют автомобилю должное внимание.
А если к ней относиться к ней как вы бы относились бы к дорогой иномарке то поверьте десятка вас очень удивила бы и порадовала и вы бы сами не поверили, что вазовская машина настолько надёжная и выносливая машина. Она фору даст любой иномарке в своём классе. Но единственное, что с качеством сборки на вазе бывают проблемы, но всё, что нужно сделать это с самой покупки загнать машину на эстокаду и дополнительно проверить и при необходимости протянуть все видимые болты, гайки, крепления, сменить масло в кпп и двс в котором вы уверены, сменить все рабочие жидкости это в гур, тормозную жидкость, аньтифриз. Сделать хоть минимальную антикорозийку по дну и периметру машины и залить отработки в скрытые полости порогов она конечно же оттуда выльется, но внутри останется масленная плёнка.
И всё господа. Останется просто переодически менять расходники и радоваться и получать удовольствие от вождения.
У меня была 99,а сейчас 10 и проблем вообще никаких. И когда я слышу и читаю комментарии про хруст второй передачи и про то какие ненадёжные эти машины то я понять не могу почему у меня не возникает таких проблем и всегда вспоминаю поговорку которую сказал как то мой батя водитель профи с непрерывном стажем вождения с 1961 года по 2020 с открытыми всеми категориями - Дело было не в бабине, распиздяй сидел в кабине) 😂. К стати именно он и привил мне любовь к машинам с малых лет. Всегда брал меня с собой.
У меня тоже была и не одна 99ка огонь тачка щас недавно купил 10 ку за 46т.р. дрова те ещё в добавок стояла видимо какое то время вобщем поднимаю её с колен сейчас благо по днищу на 4ку по порогам на 4+ честно у меня такого состояниЯ машины ещё не было все просто убито в ноль ,стартер гена топл модуль масло гудрон акум разряЖен рычаг кпп болтается лампочки ближнего сдохшие бачок омывайки дырявый стойки перед потекли ступичные перед посыпались тормозов почти нет патрубки деревянные карманы дырявый задние .... из плюсов свежий акум лонжероны целые стаканы тоже пороги и днище есть опорники свежие движок масло не ест заднюю ходовку не смотрел но там все средне по ощущениям увы это все из плюсов .не смотря на это она приехала своим ходом вывез кучу строймусора и потом уже занялся восстановлением.сейчас появились проблемы с переобогащением машина троит то едет как бешеная то троит двоит...копаю...топл модуль перебрал фильтра сменил свечи заменил форсунки почистил дросель снимал чистил все равно сначала резво поехала сейчас опять троит двоит не едет🤷♂️
@@АндрСтри а чего ты ожидал за 50 косарей)) 😂?
@@user-KomarJoba777 да согласен рынок за 50тыщ совсем плохо я и за 70-100т.р смотрел там тоже беда...
От себя добавлю, что скрытые полости нужно обрабатывать периодически. В инструкции есть периодичность обработки кузовщины.
Мой отец тоже говорит, что надо очень постараться, чтоб убить такие хорошие коробки, когда слышит, как я зачитываю в объявлениях о хрусте коробки на ВАЗах
На свет сочувствия и грусти не согласен, я когда 10ку вижу черную на катках лютых, аккуратную всю такую, сразу глаз падает на автомобиль, очень четенько смотрится:)
я когда 10ку вижу черную на катках лютых испытываю кринж
Тачка огонь. 18 лет моей.. Так жалко прощаться с ней.. Поддерживаю как могу.
Моей весной следующего года будет 19 лет, пробег 444000 км. Двигатель шеснарь 1,6 литра, пока без капиталки и масложора, так что десятка тачка огонь
@@НиколайСавенко-е5ркакое масло лил? с таким пробегом
@@АндрейМартыненко-ф5ж с Нова масло было мобил ультра 10*40 полусинтетика, сейчас Ойл Вэй 10*40 полусинтетика, так как прежнее очень подарожало, сейчас пробег уже 448500 и на этом масле езжу уже около 35000 пока всё хорошо.
10тачка огонь первая была 1998года карбюраторная прошла 550.000км без капитала. Вторая 2005 1.6 16 клапанная досихпор живая. Тачка огонь. Обожаю 10 семейство
Про 14 что скажете?
Благодаря тебе, купил бате ладу 2110, 16 клапанов 1.6 124 двигатель, малиновая, спасибо мужик💪🤝
Здравствуйте,как увидить какой мотор?
Купи машину, поменяй в нем всю подвеску на хорошую, поменяй все жидкости, все сальники, все прокладки, все подушки, промой систему охлаждения, замени все радиаторы, замени термостат, почисти дроссель, восстанови кузов - и в ближайшие 5-10 лет катайся довольный, как на новой машине.
Нееет, надо взять подержанную тачку, ушатанную предыдущими криворукими владельцами, самому быть криворуким, а потом хаить машину, что она плохая.
Ты еще зубы свои перестань чистить и жалуйся на них, когда начнут гнить и выпадать.
"Дело было не в бобине..."© На все времена
Ты походу оттуда где Путин хороший?😂
@@mihailoshk3980 "в любой непонятной ситуации - приплетать Путина" ✍️
Тота я смотрю на тех , кто зубы чистят , а у стоматологов очередь не пробьешся !
@@Ivan65512 здесь всё, что угодно возможно, как излишняя озабоченность своими зубами, так и заговор производителей зубной пасты и стоматологов. Доказать невозможно
Вот только сколько зубы не чищу, всё равно гниют. По наследству такие достались, всё завидую людям вокруг.
Фактор везения всё равно есть, да и неспроста советуют не брать определённые годы выпуска.
С покупки прошло 3 месяца, раскошелился на новый шкиф коленвала и ремень грм. Из капитального такого только это, и после покупки ваз 2110 2001 г.в. я теперь знаю, что такое шкиф коленвала и ремень грм. Ну еще печка не работала на момент покупки, 3к потрачено на покупку радиатора печки и услуги по замене его в общем счёте. В общем, помимо бензина на машину потрачено на ремонт 9к за 3 месяца. Из своих хотелок поставил новую сигналку и потихоньку порядок в салоне навожу, в целом, машина неплохая, другой еще не было и при зарплате в 40к машина не сильно насилует кошелёк
А если 25к?
@@olegnicheporenko8811 Ну, уже около года прошло. У меня образ вождения жёсткий для машины. Езда в деревню и меж межгород. С радиаторов появляются проблемы. С зп 25к можно потянуть, если не сильно любишь тратиться)
Владею ваз21120 близкая сестрёнка 2110. По сравнению с новой грантой которую взяли моему другу как первый авто за 970.000руб. Они ничем не отличаются кроме как усилителем руля. Сидушки у него регулируются один в один крутилкой. Кондера нету, сзади вёсла, руль похуже чем у меня, как на калине, только из пластмассы. Ест на обкатке 12 литров на 95 бензине. У меня же 9-10 при прошивке евро-0. Диски у гранты штампы с колпаками, нежели у меня литьё в добавок с новой резиной. Да у меня на двинке много ржавчины снаружи, но гнили нету от слова совсем. Лето наступило собираюсь красить сам. Так что у данных машин разница только в цене 870.000руб. На эти деньги можно двенашку преобразить так, что на нее будут смотреть как на инопланетянина
ваз 2112 1.6 8 клапанов 2008 год украинского производства пробег 360000км двигатель не делался. За 11 лет потратил на ремонт 100 000грн. запчасти в любом продуктовом магазине))). Одна проблема гниет сильно. Машина супер за свои деньги.
у меня 2110 как средство передвижение а не роскаш,мне посрать кто посмотрит на ние акто нет,кому не нравится тот пусть стоит на астановке зимой и фукает а я балдею
Кто хочет ремонтироваться сам, самое то. А движки 2111 это шедевр.
У меня была 2112 4, 2006 г. в. 15 лет с нуля в одних руках, пробег был 110.000. Ухаживал лучше чем за женой, продавал и плакал..Не от того, что избавился, а от того что рыжики и лак пополз.А так бы бегала ещё и бегала. Занялся бы кузовом, да человек я уже не молодой, времени нет. Взял ауди..
У меня ваз 2112 2001 года,150к пробега накатал.Стараюсь за ней ухаживать,на данный момент она в идеале
Меня 97 года. Тоже ещё живая, вся в антикоре, и периодически освежаю его. Береги свою ласточку!
Владел этим творением инженерной мысли 4 года
По кузову впринцепе все правильно сказал, подвержены коррозии арки, пороги, днище, низа дверей, кантик на лобовом и заднем стёклах, задние корманы, стаканы (особенно почему-то именно номерной)
1.5 инжектор очень надёжный, 180км/ч едет уверенно, управляемость на такой скорости конечно очень плохая, вообще в принципе управляемость у машины ужасная, в повороты входит очень плохо. Передние фары светят всегда в ад, задние постоянно отказывают но после пары ударов на 90% заработают.штатный расширительный бачек не держит давление, бак омывателя невозможно полностью наполнить (течёт из под датчика ур.жидкости),постоянно что-то дребезжит и хрустит,гидрокоректор фар живёт 1-3месяца. Для первой машины пойдёт, как конструктор.
Итак вот небольшой список запчастей которые мне пришлось поменять за период владения :
Ваккумник, вент.охлаждения,тормозные трубки, тормозные колодки, лобовое стекло, потрубки охлаждения, резонатор, глушитель, паук, сцепление, чинил коробку, и многое другое.
у меня была 2005 г (ривьера) я ездил 5 лет, начала гнить и пришлось продать, но теплые воспоминания!! ТЕплая шустрая и вместительная тачка!
На десятках ни когда не ставили двигатели 98 л.с! Это приоровский мотор 126.на десятках ставили 120 1.5 и 124 1.6 с тяжелой поршневой!
10 лучшая российская иномарка, мягкая машина!
а мне похуй на ихнее обернется или нет на мою десятку мне она нравится и я её покупал для себя чтоб кататся где захочу а не длятого чтоб думать где взять 20 литров бенза чтоб проехать 20 км и чтоб на меня оборачивались
бывает мимо остановки едешь, а там куча народу. да еще зима если, морозы или дождь, слякоть. конечно лучше в теплой машине думаешь, чем там стоять. да и среди них тоже хоть у одного пройдет мысль такая же. конечно выходит чуть дороже поездка чем на автобусе, но какие удобства! вышел с работы, сел, уехал. не надо ждать автобуса, да еще продукты таскать в пакете.
У десятки двигло полумилионник. Машына хорошая. А у тебя вторая скорость нетрищит при включении?
@@СергейГура-п7э трещит если на скорости ставишь, а если с первой на вторую то норм. в если в потоке например с 3 или 4 там сбавил, оттормозился, пытаешься вторую воткнуть и трещит. кто то сказал что значит надо было 3 втыкать,типа это защита такая. но хз, скорость бывает и низкая, такая что если 3 поставить будет дрыгаться на ней. ну на шеснаре по крайней мере так. а на 8 клопе может и 3 норм будет.
я дяс хочу фоосунки поменять на другие, свои родные плменял на новые и чето вообще не ахти, брызгает всего на 10 см большой струёй. а надо чтобы распылял.
@@markwhite2722 Форсунки бошовские неплохие.
И масло хадо залей 10w40 тогда вообще ненарадуйся. Я сам пользуюсь уже 5 лет. Рекомендую
Не хуя нормальная она машина,и если за ней следить достаточно остаётся привлекательной
Двенашка 16 кл. 1.5 двигатель 2002 года,в строю,до сих пор))) гниет правда,а по ходовой нареканий нет.
Ваз 2110 самая удачная машина из линейки ваз. Мне кажется, это ты проблема для 10ки
Семь лет владею и продавать не буду, а машине 18лет
У меня десятка 2002 года выпуска. Единственная проблема сгнили задние карманы багажника. Купил Рем вставки в состоянии сам варить. Двс 1.5 8-ми клоп. На мой взгляд это шедевр. Он бессмертный. И не нужно меня пытаться переубедить что это ведро устарело или еще что то. Да это старое ведро, но я им полностью доволен. И эта тачка меня всегда довозила куда нужно и не разу не подвела.
Была десятка с евро панелью подогревом сиденьев и подъемники и гур.тачка просто бомба бомбезная лучше не найти 👍👍👍👍
Такую машину берут, что бы не выбрасывать деньги коту под хвост, делать дома и не кормить дармоедов, которые в авто как свинья в апельсинах, сталкивался, знаю. А ломаются все без исключения. А на взгляды людей плевать, люди подверженные рекламе, а потом ноющие что нет денег, у меня сестра такая. В наше время дешевизна и простота особенно актуально, лучше кормить семью и покупать детям достойные продукты, давая достойную для будущего здоровья в жизни закладку, чем кормить иностранное корыто на четырех колесах, и при этом жрать сухари. Было много с 90 х иномарок, все понты ушли, хватит, сейчас шериф нива и горя не знаю, еще бы жрала поменьше.
Тебе надо обзор на канале асата посмотреть на твою ниву ,нашел чему радоваться
@@КамильИбрагимов-ф1д мне обзор не нужен, делаю все сам начиная от двигателя, сварка, покраска. Машина надежная, прошла уже 430 т и еще пройдёт столько же.
Не ребята! Я езжу на ВАЗ 2110 2003г.в. на простом 8ми клопе - меня она полностью устраивает! Все в ней хорошо и удобно. Комплектация хорошая у меня: 4 электро-стеклоподьемника, подогрев сидений, лед-фары, шумоизоляция отличная (сами делали). Пока буду поддерживать а там посмотрим. За всё время только олин раз пороги делал и генератор поменял. А, ну и кольца махнул в моторе. Едет отлично! 👍
Почему же комментарии только хороший. Ваз 21102 мотор 2111 год 2001, пробег 240. За пол года уже поменял генератор, аккумулятор, радиатор, ШРУС, ремни грм( уже второй раз рвется, буду искать причину), вакуумный усилитель. Плюс ещё мелочь фильтры все и тд. Печка не работает, постоянно что нибудь ломается... Подскажите, как так выходит , что у всех во основном положительные отзывы???
Я за чуть больше полгода поменял :2 коробки, гранаты, стартер, почти в круг тормоза, кроме передних дисков, прокладку клаппаной крышки, рычаг,аккум, сцепление
Тут два момента. Первый если купить хорошую то усе будет норм, вот только вы готовы 200+к на данный момент за хороший вариант выложить? Второй если все же куплено что то по середине или низу рынка, то ее чуть ли не до болта надо раскидывать и все подозрительные запчасти менять на нормальные, тоже не часто народ таким занимается) Обычно руководствуется правилом - хороший стук наружу вылезет, ну оно и лезет по кругу)
Просто все скрывают поломки на своих машинах. Сколько я разговривал с владельцами разных машин, одно и то же: "всё отлично, ничего не ломается, самая лучшая машина на свете".
У меня 2110 2003 года пробег 300000 ниразу двигатель не делался и всё работает до сих пор нормально
В видео автор просто перечитал статью из интернета слово в слово, статья автокода по-моему. Ничего путного не рассказал дизлайк
откуда такие данные по расходу топлива??? брал новую с 1,5 инжектор 8 кл - рассход по паспорту 5,6 л/100 км . Так оно в реали примерно и было...
я лью хорошее масло , из поломок за 50 тысяч км стартер (4200) сдох. и на генераторе стерлись кольца (150р)
подвеску всю сменил когда купил машину 1,5л 16клап 2000г , гнили нет. главное обслуживать как надо ее и норм. Пробег был обнулен когда я ее купил .
Хз как тоже иногда стартер мозги ебёт
обосрали десятку блин. у меня 21103, 1.5 16... и это всё, что я могу. после аварии кривая... старая, 19 лет, но верная боевая подруга. деньги уходят на себя и 11 жтвотных, десятке остается совсем чуть-чуть. гаража нет, так что приходится обращаться на сто, а там... снятие коробки 4к, работа в коробке 4к. и это просто снятие+работа. а еще детали....
но она меня уже раз 7 возила на море, и в этом сентябре повезет в карклию. уверен, что довезет и все будет хорошо.
а по возвращению перед зимой планирую залатать днище (есть пара дырок в палец) и уставшие пороги (заминаются на домкрате)...
да, у нее есть сильный стук при вывороте руля, да, стучат компенсаторы до 80гр пока не прогреется (буду менять маслонасос и сетку по возвращении с отпуска)...
но больше всего бесит тупое неуважение на дороге. меня считают за говно, раз в 31год у меня 10ка, а не хотя бы круз или аккорд... уроды, блин.
В карелию сгонял. 1900км туда и 1900км обратно. Ваще без проблем. Обгоны в отсечку, езда 120-140 кмч. Всё отлично.
@@Dex-Starrr 👍
Не уважает, это да😂сам езжу на десятке,и заметил,ездишь по левой полосе,догоняешь авто, а они ползут, не пропускает, а если летит какой то мерс бмв, они сразу перестраивается на соседнюю полосу. Бесит вообще
Да хз, мне кажется, что это ваше восприятие такое, кто-то пропускает, кто-то нет, никогда не воспринимал это как неуважение.
Тоже была раньше 10ка, продал в 17г за 150к, купил акцент, так на нем и езжу
Классная тачка. Заменил все агрегаты, сделал капиталку движка и гогяй без проблем. Главное чтобы кузов был не гнилой. Было как говориться к чему прикрутитьться.
Я ездил ваз 09.15.10 Гранта. Среди них самая мягкая 10. Чирик попался экспортный, на русском языке не где не написано. 2004г.в.8кл.инжектор. сейчас пробег 467000км, капремонт был сказал до меня. Мкпп уже хрустит на 2 передаче. 10ка мне больше понравилось, досехпор езжу на ней. (Ломается часто мелкий ремонт. Быстро гниёт, каждый год антикора требует)
Двигатель 1.5 16кл. Самый экономичный и драйвовый мотор, по мне намного интереснее чем 21124. То что гнёт клапана, при грамотном и своевременном обслуживании проблем нет. Ремкомплект ГРМ от Гейтс, Континенталь, помпа Hepu снимают проблемы с загибом клапанов, при условии что запчасти оригинал.
Умник, грусть и сочувствие, норм авто
У меня ваз 2110 седан 2003года выпуска брал у деда на адомерте 55 тысяч было, за срок эксплуатации 216тысячь наездел объем 1.5 16 Кл двигатель без кап ремонта ещё менял только расходники .был обрыв ремня ГРМ на трассе поменял и дольше поехал масло от замены до замены расхода о полного бака 92 хватает на 700 километров если крейсерской 100км в час по кузову дно в эдиал ,полный электро проект ,омывайка фар подагрев двух стекол зеркал ,климот контроль салона иномарки позавидуют на трассе идёт мягко любой иномарки даст фору по бездорожью где пройдет нива там и десятка. Земой любой мороз сел и поехал надёжная. от нуля до ста 8 секунд не напрегаясь .были и иномарки но выбор оставил на ваз 2110 отличная машина
Сейчас не время продавать своё старое авто! Новые не по карману!
Единственная проблема возростных ваз 2110 это проводка. Остальное терпимо и ремонто пригодна. У самого 2004 года. Дно не гнилое родное.
Машина простая, выносливая, надёжная, и сегодня на 2024 год актуальна
Здравствуйте! Я купил ваз 2110 2002 года, то слава богу всё хорошо
мужыки.спосибо за коментарии тут в Бишкеке нашол себе 2110 универсал какрас по карману ...буду покупать!
Тачка супер, только если это 12 ка в кузове купе, владею уже год, до этого была обычная 5 дверная, но купе это бомба. Совсем другое авто. Машина выходного дня.
Я хз, автоваз автовазу рознь, у меня 11,я на ней по всех России по работе ездию проблем нет, а жене купил 10, и понеслось, ремонт за ремонтом, постоянно что то ломается, постоянно не заводится, за пол года на ней поездили 10 дней, всегда думал что если авто обслуживать как полагается то и ездить будет, а щас вот в шоке, вложил более 100к а машина как не ехала так и не едет.
А если кто будет говорить что предыдущий хоз её уложил то это не так, все чеки видеозаписи ремонтов итд все у него было, и он так же в неё вкладывал и обслуживал как полагается, поэтому и взял.
Полей святой водой, я каждый год так делаю
Такая же машина как и все , все ломаются , все ремонтируются !
Скажу так-любой машине нужен уход!
Если за машиной следить,она будет платить вам добром,если на неё забить,то будь то хоть БМВ,хоть Славута,хоть Лексус,или Ваз,вскоре ему прийдёт звиздец!
Каждый выбирает машину для себя, по финансам, по своим нуждам или возможностям.
Не нужно обсирать Десятку,обосрать можно любую машину!
У нас в Узбекистане говорят машина причем любая машина это вторая семя для мужика которое нужно содержать и точка
Самое проблемное место бачок охлаждайки) всегда возил с собой запасной) ну и пара стартеров в замену за пробег 200 тыс км), а так пушка ракета была,
Я бы из-за одной этой оплётка на руль продал.
А вообще машина хорошая, для середины 90ых, начала 20ых огонь. Это вам не 9ка,14ка- табуретка.
А 21106 вообще ракета 👍🏻
на счёт вибрации задних барабанов бред , на счёт раслаевание резинки опорника бред , задние стопы проблем нет , не путай с 9 семейством , на счёт замка двери тоже бред . мотор 15.16. с поршнями от 1.6 👍 . в чём плюс впускной коллектор дюраль а значит минимальный процент возможности подсоса воздуха.
1,6 на 98 сил не ставили на 10ки это приорамотор (21126),а ставили 21124 на котором клапана не гнëт и он на 92 л.с
Каждый 4ый авто проблемный😂.
1) на пробег ложим огромное ди@до , так как машина уже старая и и так ясно , что на ней ездили.
2) если двигатель обслуживали , то любой вариант прослужит долго, обрыв грм - значит наверное стоит хоть иногда под капот заглядывать
98 в приоровском, а в 10ке 89 или около того. И ещё были 1.8 98 сил, а при 5200, 123
У меня 2005 года десятка сохранилось идеяльном состояние кузов отличном состояние и коррозии нету кузове движок 124 дв--к 16 клапанник просто огонь,очень простая не прихотливая тачка.по перевалом,при подёме резвая.
Де ви такий розхід взяли 5-6 літрів но в нормальному стані 8 клапанний
Это так говорят те кто желает денег,у меня десятка 8,1,5 л,,жалоб нет
Попутал только в моменте где сказал двигатель 1.6 16кл "98"лс, на 10ках только 124 мотор а это 89лс, 98лс на 126 моторе(тот что в приорах)
И ещё в 128 моторе 1.8 л , 98 л,с устанавливался на ваз 2110428 и ваз 2110 примъер
@@ЕвгенийСофронов-д2ч верно, есть такой момент.
@@AzeexPCHardware Просто у самого Ваз 2110428 СуперАвто.
@@ЕвгенийСофронов-д2ч да отличный аппарат, у меня просто 21104 124мотор
Автор просто не чего не знает, какие двигателя ставились,и какой мощности
Купил пол года назад на скорую руку данный автомобиль, были моменты по кузову незначительные, думаю подварю и нормально, отдал за нее 180 к отъехал от продавца до заправки, и все машина не заводится( короче говоря отъебнул генератор) поменял на б/у, естественно поменял масла, грм, сальник распредвала ибо как оказалось он тек, прокладку поддона тоже заменил так как с под нее кидало масло, сама она была просто дубовая и тупо рассыпалась в руках. Поехал в общем к сварщику, там мне заломили баснословную сумму, варил в итоге сам ( конечно когда полез туда, немного прихуел так как все оказалось чуть сложнее чем показалось на первый взгляд, пару сквозных дыр и куча ржавчины, все зачистил, заварил, загрунтовал, закрасил и мастикой замазал. Из комплекта зимней резины которую продавец отдал вместе с машиной, два колеса оказались на выкид. Сейчас гудит сцепление, думаю менять в ближайшее время.
Конечно понимаю что лоханулся с такой покупкой, но смотрю сейчас на цены на авторынке… и возможно не так уж и лоханулся)
Лет 20 назад возможно было бы интересно услышать все зто!А по поводу ржавения и тд. касается всего нашего автопрома!По мне лучший русский авто своего времени!Сам владел 6 лет!И самое главное,чем старее авто данного сегмента тем крепче.Касаемо 1998-2001 г.в. кузова были крепче и краска не отваливалась как на 2006-08 г.в.
Насчет: "чем старее, тем крепче" - полностью поддерживаю. У меня 1.5 8кл, конец 2000. Владею 3 года(первая машина), до этого дядя 12 лет, а перед ним его друг. Кузов на удивление целый, за исключением пары мест и низов дверей. В том году полностью снимал подкрыльники арок, было интересно посмотреть что под ними. Нашел только пару мест с поверхностным слоем ржавчины. Но, что больше всего поражает, так это краска. Цвет 311(игуана) с частичками блёстк. Спустя столько лет, всё так же красиво переливается на солнце и полностью имеет отражение. Так как машина была у родственника и его друга, доподлинно известно, что машина не красилась. Лак везде целый, за исключением небольшого пятна на крыше (буду устранять). Когда спрашивают, когда "обливал", отвечаю что с завода краска, некоторые не верят)) А когда ещё узнают какой год - так вообще начинают ахать и причитать, что тогда кузова делали лучше. И с этим не поспоришь. Да, это не бмв или мерс, но тоже весьма достойная машина. Многие тысячи наших соотечественников до сих пор ездят на шестерках, семерках и оках, а после классики - 10-ка уже другой уровень. Недавно посидел у знакомой в салоне 2107, так потом в свою сел - поначалу было ощущение, что упал в иномарку. Так что всё познается в сравнении и нужно ценить то, что у тебя есть) Но и не забывать стремиться к лучшему разумеется
Именно так самый продвинутый апаррат
Читал эту же информацию в инете 😂 слово в слово
Да соглашусь с многим но есть и минусы был 1.5 двигатель после 150тыс заменил и генератор и акамулятор откатал уже 395тыс и все, прокладке на головке цилиндров купил бу двигатель 1.6 с пробегом 135тыс сделал поставил мощность увеличилась а так да маленькие цяточки есть на крише так как краска отвалилась и по кузову мелочь но в целом машина 2002 года вполне живучая с любой фигны вытянет ломалась только как приеду домой
спасибо большое за видео
а вот интересно, знает ли кто, что на десятках с завода шел люк?
Заменить в твоем видео ВАЗ 2110 на любую другую марку бюджетного авто и ничего не поменяется.
Неоправданно приписал 10ке болезни большинства машин 15+ летней давности.
С иностранных запчастей орнул. Сейчас бы покупать около-"немецкие" запчасти и дольше ездить
10 ка даа
отличная машина это та самая приора только кузов другой 😅
Если нормальных руках 10 десятка нормальная машина просто на смотреть за машиной у водятлов иномарки ломаются дело не марках кто как смотрит за машиной ,есть люди имеют дорогие машины ,а помыть машину жалко заплатить автомойке дело не машине а прокладке между сиденьем и руле
Как по мне 10 не особо по внешке
99 как то по приятней
10 ка отличный автомобиль для мужчин..
У меня было калина, хорошее но десятка тоже хороша.
ваз 2110 хорошая машина , если чуть приложить руки то и вид бывает красивый
тем более на 10 ку запчасти дешевые
и выглядит она как-то симпотно 😊
Инжектор 1.6 16 клапанов там 89 лс
.овно мотор
91
@@TRASHYT01 это 1.5 21120 двигатель
Што купить дял первый автомобиль впз 2106 или 2110
Машина семидесятых годов или девяностых? Выбор очевиден. Но я бы советовал калину/приору, по цене ремонтов примерно как десятка, тк база одна, а комфорта побольше
Да мне пох что подумают про меня и мою десятку.
Она мне нравится и не подкачивает на дорогах.
Езжу в отпуск по 3500км в один конец и всё норм.
Меня спрашивают что не поменяешь машину
А Я говорю что на своей машинке куда угодно доеду
А вы попробуйте в какой-нибудь деревне на свою иномарку достать запчасть если она сдохнет.
2112 2003г. За год потрачено на уровне ее цены, вот и думайте
Заливай хорошее масло и ставь фильтр МАН - ходить будет вечно!
Плюс только один, на клемме АКБ, а без шуток если - это машина выживальщика.
Зато это машинка прет в умелых руках там,где нива застревает.была, жалею,что продал .делал всю под себя.зимой ташкент,летом не грелась,на трассе и иномаркам давала прикурить
2110-2112 лучшие машины некоторые двенашки или Десятки даже в горку на холостых оборотах тянут
Если за рулём пиз...да это не езда.хороший авто.смотреть надо.
Нормальная машина зря продал сам имею ваз21104 1.6 литра шеснадцетьиклаппаный мотор
Кто знает тот поймет, кто не хочет знать тот не поймёт! 👍
А правда что на 16клапанном моторе ремень грм. менше ходит чем на 8 клапанах??
@@СергейГура-п7э Кто вам сказал такое ? Зависеть может только от качества ,качественный ремень грм что на 16 кл ,что на 8 кл ходит даже до 120 тыс .км пробега ,обычно меняют после 60 -90 тыс .км пробега !
@@East_Kazakhstan Ето сказал мой знакомый автолюбител. И то, он предположил скорее всего.
Можно ещё у вас спросить? Я купил ваз 2110 в конце марта етого года, собераюсь поменать масло, ну ето все так делают пре покупки авто. А тут сосед говорит что пре покупке бу. автомобиля надо менять, масло и ГРМ с роликом. Ето капец)) я нетакой багатый..
Может вы пожалуйста подскажыте как проверить состояние ГРМ ? может он ещё послужыл-бы тысяч 10 - 20 и то хорошо
Заранее вам благодарен 🙂
@@СергейГура-п7э По хорошему заменить ❗ Обязательно узнать какой на вашей машине Ваз 2110 установлен двигатель , при обрыве ремня ГРМ на каких моторах загибает клапана ,а на каких не загибает клапана (к примеру 8 клапанный 21083 1.5 и 11183 1.6 не загибают клапана) ,при покупке ремня ГРМ никогда не экономнте! Сделать визуальный осмотр 👉ua-cam.com/video/Kjv19RSII38/v-deo.html и ещё на заметку ремень ГРМ может растягиваться ,то тогда роликом ремень ГРМ слегка подтянуть ,как смотрите на ютубе.
16 клапанный инжектор , 89 а не 98 л.с. он же 124 й. У меня был. Будте внимательны, при подаче информации
Вторая 10 ка , первая норм Машина 3 го года , а там железо еще было , да и вид имеет
Хороша машина. Покупал себе пролом году 21104, как первую свою машину, до этого учился ездить на 99 2004 года карбюратор, но инжектор то будет по лучше, вообще машина хорошая. Расход газа 10л) редко ломается, один раз за год появила меня пришлось бкксировать до заправки ибо на бензине не захотела заводиться)
И зачем так четырку усовершенствовать? Она так и будет четыркой вся гниет!
Ага 21126 98 л.с. на 10ке😂
Столько напиздел
5 движков всего было(не считая рено мелкосерийного)
1.5
21083
2111
21120
И 1.6
11183
21124
Когда я купил 12 я стал автослесарем больше не когда не куплю таза .
Охрененная тачка за соответствующую сумму
Ахах рассказал так рассказал.😂😂😂😂😂 12 лет владею 10 кой и сносу ей меняй все как положено и будет тебе счастье.а если ты туту то и сани тоже плохое
Ага в гараже ты ее необслужиш
Отвечаю на вопрос в заголовке: Поумнел.
МОЯ ЛАСТОЧКА ПРОБЕЖАЛА 800ТЫШ СУПЕР МАШИНКА
РАСПАД СССР ПОВЛИЯЛ НА 10? ЧЕЛ ТВОЯ МОЗГА С ФИСТАШКУ ЕЩЁ ЖИВА ?
У меня две 10ки были, машина огонь
Торсионная балка???
Шеснарь 7.2 НИКОГДА столько не ел! 9-10 минимум
У бати 11, движ 16кл, по трассе 6-7. Ну 8(редко), если активно педалировать
@@Андрюха-т5ч по трассе не спорю, а по городу по светофорам 12 11-12л.жрет
@@Сергей-я5ь1ч у меня примерно так сейчас 8кл жрать начал, форсунка подливает, как потеплеет буду менять. До этого по городу не больше 8, трасса если 100 и педаль в одном положении, то и 5 бывает что и нет. Самое забавное, что даже сейчас с ссущей форсункой, по трассе расход не поменялся или если и поменялся, то незначительно. Так что может у тебя как и у меня, форсунка барахлит
Бред.Рукожопому и Ауди будет не машина Проще и надёжнее авто нет.
Десятка в распаде СССР?
На таксовку пинать.лучше иномарку купить