Ява 350! Доработка цилиндров. Исправляем заводские косяки

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 219

  • @Rodion_shaman
    @Rodion_shaman 3 роки тому +19

    Круто, сидел на паре по физике смотрел, учител оценил)

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      )))

    • @Garagemoto-s6z
      @Garagemoto-s6z 3 роки тому +5

      Но ты все ж лучше физику то поучи! Без первичных знаний физики, тебе эта информация не нужна будет.

    • @СергейГородовой-щ8ъ
      @СергейГородовой-щ8ъ 3 роки тому

      Оценил надеюсь на 5 ???

  • @Сергун-ч4ж
    @Сергун-ч4ж 3 роки тому +12

    Пятый канал без лепестка,ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО...Ждем!)))

  • @voutube3815
    @voutube3815 3 роки тому +5

    Толково обьясняешь,всё по делу.Респект за такие видосы,правда думал будет по харду запил.Но и на етом спасибо,ждём продолжения банкета))За 5й канал без лк вообще интрига!

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +1

      Эти горшки будут с умеренным размахом энтузиазма) свои же горшки буду делать на все бабки)

  • @РоманКамуз-щ4х
    @РоманКамуз-щ4х 3 роки тому +1

    Смотрюю все утро перед работой!!!! Нуууууууу ии, что сказать, один восторг!!! Вооот подняты все моменты которые меня интересовали, все!!!!! Спасибо вам!!!

  • @YURA_600R
    @YURA_600R 3 роки тому +9

    Лайк со старта
    Красава тільки роби довші відео

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +1

      Большие видео требуют больших усилий, да и смотрят их менее охотно как правило

    • @StreeDom
      @StreeDom 3 роки тому

      @@JimGorins я бы смотрел длинннные видео, главное что бы ты пилить успевал)

  • @СергейКопицын-й7у
    @СергейКопицын-й7у 3 роки тому +1

    Очень познавательно, ни где на ютубе еще не встречал более подробной форсировки 2т двигателей)

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +5

      Ну я в этот раз прям и поднапрягся)

  • @ВиталийКравченко-р9ы

    Интересно очень покажи потом как он работает.

  • @ОлегЛюбимов-ч4ш
    @ОлегЛюбимов-ч4ш 3 роки тому +1

    Отличное видео. Всё по делу и без воды. Прям todo-лист для владельца советского мотоцикла.

  • @46MOTO46
    @46MOTO46 3 роки тому +2

    Круто, а самое главное грамотно...эх нам-бы так

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      Самое главное, что есть знания)

  • @Alex_Gryzunov
    @Alex_Gryzunov 3 роки тому +1

    Отличное видео. Открыло мне глаза на многие нюансы. Спасибо!

  • @ВасилийСахаров-щ1я

    Молодец парень ! Продолжай в том же духе! Очень нужное дело делаешь.

  • @GanikGanik
    @GanikGanik 3 роки тому +4

    Конечно интересно))

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      =)))

    • @GanikGanik
      @GanikGanik 3 роки тому

      Не знаю как кто, а я от видосов кайфую))👍

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      @@GanikGanik потом будешь кайфовать от мотора
      Когда в лесу заглохнешь)))

    • @GanikGanik
      @GanikGanik 3 роки тому

      @@JimGorins И это тоже)

    • @ПашаДихтунг
      @ПашаДихтунг 3 роки тому

      Техника надежная-разве ноги подведут)

  • @Железолайв
    @Железолайв 3 роки тому +2

    Отлично! Ждём пятиканалку)

  • @МихаилДукарец
    @МихаилДукарец 3 роки тому +2

    красава) ждём 5-тиканалку без ЛК!) видео смотрю в 2х скорости, поэтому длительность не принципиальна))

  • @ДмитрийГ-и6ф
    @ДмитрийГ-и6ф 3 роки тому

    Когда то тоже хотел распилить выхлопные окна таким образом, но внимательно вдумавшись, отказался от такой затеи. По всей видимости токая форма окна (верхняя её часть) нужна для создания плавно нарастающего фронта выхлопной волны (если точнее не волны а солитона) по мере опускания поршня. С стандартной формой окна получается более плавное истечение газов. И возможно эти параметры окна рассчитаны на работу со стандартным резонатором внутри заводской трубы. Но с другой стороны на старухе и 634-ой верхние кромки окон почти параллельны.

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      На самом деле округлая кромка окна позволяет снизить шум выхлопа и сильно облегчить работу поршневых колец. Однако это ощутимо сказывается на мощности в сторону ее уменьшения. Но так как ресурс колец тоже очень важен, а фаски снимать с окон вручную на заводе никто не будет, то видимо решено было просто сделать окно овальным.

  • @PikassoPaha_-
    @PikassoPaha_- 3 роки тому

    Я не так давно делал подобное с планетовским цилиндром только гильзу не вытаскивал и окна не трогал лишь под цылиндр подложил два миллиметра. У меня планета 5, ява 638, ява 634.

  • @sergiansunnymood2952
    @sergiansunnymood2952 Рік тому +1

    Пробежал в мыслях вопрос:
    А може на заводе специально ставили гильзы разные? Одна чтобы на низах была тяга, а вторая чтобы на верхах. Так и получается что двигатель на всём диапазоне работает одинаково.

  • @Иван-б6у2х
    @Иван-б6у2х 3 роки тому +1

    Ты главное замеры на стенде сделай!Тогда посмотрим как он ехать будет=)

  • @hater7802
    @hater7802 3 роки тому +1

    жду результат

  • @ctrockggif6351
    @ctrockggif6351 3 роки тому +1

    Жду не дождусь новое видео интересно на 5 канальную продувку без лепестка посмотреть

  • @МаксимХлівнюк
    @МаксимХлівнюк 3 роки тому +1

    Ждем 5 канальную продувку)))

  • @СергійІванович-щ6ю

    Сомневаюсь что гильзы уже с окнами из под литейки идут. Форма сложнее в разы будет. Просто их фрезеруют потом как попало. У меня был когда то двиг от старого ДОСААФовского полтинника, там была 3х каналка и без ЛК, впускное окно в виде седла, а по центру уже начинался продувочный 3й канал (наполняющийся через отверстие в поршне).

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +2

      Можешь даже не сомневаться - окна это литьё

    • @ЮрийБесфамильный-б6е
      @ЮрийБесфамильный-б6е 3 роки тому +1

      @@JimGorins да, это видно по каналам, там нет механической обработки, видно невооруженным глазом))

  • @ВиталийКириченко-ю7щ

    Сделай так же только с двигателем от 5 или 4 Юпитера!

  • @ВоваПомпенко-ч5н
    @ВоваПомпенко-ч5н 3 роки тому

    Доработка явушки ето круче крутова респект и УВАЖУХА Ява рулит

  • @ЛодкииМоторы-ж1и
    @ЛодкииМоторы-ж1и 3 роки тому

    Добрый вечер, маленькая ремарка, не от кромки поршня, а от верхней кромки верхнего поршневого кольца, именно кромка верхнего поршневого кольца является границей

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      Это раньше так считали. На самом же деле на приличных оборотах газы начинают движение после прохождения поршня, а то и позже

    • @ЛодкииМоторы-ж1и
      @ЛодкииМоторы-ж1и 3 роки тому

      @@JimGorins физика процессов не зависит от времени, успехов в вашем деле

    • @lexdemjanenko1803
      @lexdemjanenko1803 3 роки тому

      @@ЛодкииМоторы-ж1и Мда....сказанул так сказанул. Слыхал когда нибудь о таком физическом процессе как расход? А теперь вспомни в чем он измеряется! объём/время. Дальше описывать я думаю не стоит....

    • @ЛодкииМоторы-ж1и
      @ЛодкииМоторы-ж1и 3 роки тому

      @@lexdemjanenko1803 вы о чём?

    • @lexdemjanenko1803
      @lexdemjanenko1803 3 роки тому

      @@ЛодкииМоторы-ж1и вы не видите связи между расходом газа через щели и оборотами двигателя? Ну так вот...чем выше обороты у двигателя тем меньше объем газа успеет пройти через щель между поршнем и гильзой так как времени у него все меньше и меньше. Именно по этому высокооборотистым моторам достаточно одного поршневого кольца так как на такой скорости поршня времени чтоб газ прошел между кольцом и стенкой цилиндра минимально. На последок приведу ещё пример honda cr250 с мощтностным клапаном, (не помню какого года вып.) Так вот этот самый клапан стоял на нем на расстоянии 3-4 мм. То есть щель между поршнем и МК такая, что кажется он в принципе работать не должен. Но это только кажется

  • @Rocky94
    @Rocky94 3 роки тому

    интересно что будет дальше, надо будет повторить👍

  • @PikassoPaha_-
    @PikassoPaha_- 3 роки тому

    Молодец, красава! Ещщё бы детальную развертку твоей версии.

  • @ЕвкакийКоловрат-й8д

    Очень полезный контент, спасибо!

  • @vladoglov9256
    @vladoglov9256 3 роки тому

    Ждём продолжения!

  • @88Smith52
    @88Smith52 3 роки тому

    круто, для симметрии можно и 6-и канальный горшок сделать)

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      6 каналов это уже лишнее

  • @ДядяДимас-д5ц
    @ДядяДимас-д5ц 3 роки тому

    Очень ждём продолжения!

  • @KGB83
    @KGB83 3 роки тому

    95% верных данных лайк

  • @ДмитрийКондаков
    @ДмитрийКондаков 3 роки тому

    При обработке окон шарошкой, не держи гильзу в руке, а фексируй её в тисках, или сделай специальную преспасобу.

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      Спасибо, учту)

  • @3aits777
    @3aits777 3 роки тому

    Заводской косяк устранить можно только покупкой япа))

  • @leks-im3rc
    @leks-im3rc 3 роки тому +1

    Очень крутое видео👍, а можешь в группу скинуть потом развертку с размерами окон такой доработки? Было бы неплохо))

  • @Custom-Garage58
    @Custom-Garage58 3 роки тому

    Молодец, делай видео, старайся рано или поздно твой канал стрельнеит

  • @dizelrem9301
    @dizelrem9301 3 роки тому

    Пятый канал без липестка ? Ну ты мастер спорта по тюненгу 😂😂😂

  • @ДМИТРИЙ-и5ъ7д
    @ДМИТРИЙ-и5ъ7д 3 роки тому +5

    На ПСе вроде бы пятиканалка без клапана

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +6

      На псе конструкция впускного канала специально для этого и сделана, а на всех остальных это гораздо сложнее

    • @Sergej_Sergeevich
      @Sergej_Sergeevich 3 роки тому +1

      Так и есть на пс имеется канал под 5 продувочное окно

    • @valeritchkalov3547
      @valeritchkalov3547 3 роки тому

      Рассмотрите ещё лодочный мотор Вихрь-30, у него тоже 5 каналов, правда, "не совсем" без ЛК- там на впуске дисковые золотники давно забытые

  • @КостянтинБосенко
    @КостянтинБосенко 3 роки тому

    Очень интересно

  • @JawaYurij0555
    @JawaYurij0555 3 роки тому

    Познавательное кино👍

  • @ВитекМихась
    @ВитекМихась 3 роки тому

    Не забывавай про секреты..

    • @ЮрийБесфамильный-б6е
      @ЮрийБесфамильный-б6е 3 роки тому

      Главный секрет скажу!)))
      НЕ ИЗМЕНЯЙ УГОЛ ВХОДА СМЕСИ В ЦИЛИНДР!
      ЭТО ВЕРХНЯЯ КРОМКА ПЕРЕПУСКНОГО ОКНА!

  • @ВасильГуць-д3н
    @ВасильГуць-д3н 3 роки тому

    Молочага.
    Тоже так делал.

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      Как в деле?

    • @ВасильГуць-д3н
      @ВасильГуць-д3н 3 роки тому

      @@JimGorins каналы согласовал, неменяя. Стала повеселее

  • @ВиталийГнатенко-у5э

    Жду следующих видио

  • @jawa236
    @jawa236 3 роки тому +1

    Привет ,я в ВК написал , как высчитать фазы или может поделился развёрткой , пару видео есть на канале

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +1

      Ок, свяжусь с тобой

  • @МихаилВысоцкий-ю8э

    Гильзы разные по году производства(на одной сверху одна полоса, на второй-две)Но, думаю, на скорость не повлияет)

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +1

      Повлияет. Они кстати не только с разной высотой окон, но и с разной шириной главных продувочных каналов. И если сделать все как нужно, то на скорость повлияет. В лучшую сторону)

  • @svyatiktv9283
    @svyatiktv9283 3 роки тому +1

    Отличное видео👍 очень понравился подобный подробный формат. Ждем продолжения. Интересно насчет 5ти- каналки на яве, это рядом с выпуском канал будет? Скажи, а что влияет на мощность, сечение продувки?

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +1

      На мощность влияет на самом деле почти всё

  • @aleksandrjawa6386
    @aleksandrjawa6386 Рік тому

    А кольца не будут сильно звинеть из-за увеличенного выхлопного окна. Ведь были ява 12ки с язычками на окнах чтобы кольца не выдавливались и не обламывались...

  • @RbhbkkKolhoznyi
    @RbhbkkKolhoznyi 3 роки тому

    Если мне не изменяет память, при таком выхлопном окне, громкость двигателя должна вырасти, или звук станет более высокий. А какой угол кромки на перепусках? Не проще ли задавать угол потока днищем поршня? Доработка огонь,смотрел с удовольствием ) 5ый канал, догадываюсь как)))

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      С таким выхлопным окном звук станет более резким и громким. Угол на продувке стандартным оставил. Вертикальный угол = 90* или 0*, как кому удобнее.

    • @RbhbkkKolhoznyi
      @RbhbkkKolhoznyi 3 роки тому

      @@JimGorins Спасибо за ответ.

  • @olegoleksandrovich4778
    @olegoleksandrovich4778 3 роки тому

    Жду продолжения 😀
    А можно чертежи , сколько нужно в низ добавляли

  • @Николай-й1л2н
    @Николай-й1л2н 3 роки тому

    Стоит ли так же делать с выхлопным окном на планете 5?

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      Я так делаю на всех советских 2т моторах

    • @Николай-й1л2н
      @Николай-й1л2н 3 роки тому

      @@JimGorins если я скину вам развёртку своего цилиндра, вы сможете мне показать где надо точить? Буду вам благодарен)

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +1

      @@Николай-й1л2н без проблем

  • @Сергей-т4р9ы
    @Сергей-т4р9ы 3 роки тому

    Бедный штангель, что только им не делают😁

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      Поезда с рельс спускали)

  • @АртёмДонченко-ъ6р
    @АртёмДонченко-ъ6р 3 роки тому

    А с шести вольтовой явы можно гильзу впресовать???

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      С 634 Явой такой номер не пройдет

    • @АртёмДонченко-ъ6р
      @АртёмДонченко-ъ6р 3 роки тому

      @@JimGorins Я так дорабатывал каналы не очень удобно. Думал я чего-то не знаю. Ну оказуеца не выходят.

  • @chek967
    @chek967 3 роки тому

    на "туле" с завода 3-х канальная продувка без ЛК .
    так , что ты далеко не первый.

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +1

      На пс тоже 5 каналов так то. Но я говорил именно про Яву

    • @chek967
      @chek967 3 роки тому

      @@JimGorins
      тогда приношу извинения.
      я не осознал , что речь идёт именно за данную модель мотора , я подумал , что речь о 2т совкотехники в целом.
      про ПС не знал .
      P.S. раз мой коммент не по теме - удали его.

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      @@chek967 все нормально, не нужно извинений) да и коммент пусть остаётся)

    • @chek967
      @chek967 3 роки тому

      @@JimGorins удачи !
      приятно смотреть ма модернизацию совкотехники .

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      @@chek967 спасибо!

  • @pavelseredenko1653
    @pavelseredenko1653 3 роки тому

    Почему не сделать с впускным окном тоже самое что и с выпускным только в низ ( прямоугольник)

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +1

      оно с завода слишком широкое и если так сделать, то поршень будет бить о прямую кромку окна

  • @АндрейПикуль-ф6ю
    @АндрейПикуль-ф6ю 3 роки тому

    Цилиндры друга не жалко

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      на самом деле жалко

  • @Sergej_Sergeevich
    @Sergej_Sergeevich 3 роки тому +1

    Не пробовал не разу как на бензопилах современных, гильзу до низа резать тем самым сечения канала увиливать?

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +1

      На гильзах так не сделаешь, есть вероятность того что она лопнет

    • @Sergej_Sergeevich
      @Sergej_Sergeevich 3 роки тому +1

      Лопнет во время работы?

    • @Sergej_Sergeevich
      @Sergej_Sergeevich 3 роки тому +1

      Или при запрессовки?

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +1

      @@Sergej_Sergeevich может быть и так и так

    • @Sergej_Sergeevich
      @Sergej_Sergeevich 3 роки тому +1

      Может быть ,а может и не быть)

  • @ДмитрийФалеев-с9ф
    @ДмитрийФалеев-с9ф 3 роки тому

    Как на Муравье 5й канал получится?

  • @ПашаДихтунг
    @ПашаДихтунг 3 роки тому +1

    Когда все успеваеш?я две недели колесо заспицовать не могу )

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +1

      Ну так за колесо я пока тоже не брался ещё)))

    • @valeritchkalov3547
      @valeritchkalov3547 3 роки тому

      Парни, по колесам спрашивайте у меня (в вк), чем смогу- буду рад помочь.
      Явовское колесо- самое простое из возможного.

  • @Олег350
    @Олег350 3 роки тому

    Дружище это всё хорошо только где все эти моторы ведь гонится народ за мощностью а по сути высокие нагрузки убивают эти моторы.

  • @yan6697
    @yan6697 3 роки тому

    Привет. Подскажи что будет с двигателем если установить в него коленвала с немного повышеним люфтом нгш? И будут ли потери мощности?

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +2

      Шум конечно будет, но на ходовых качествах это не скажется

    • @yan6697
      @yan6697 3 роки тому

      @@JimGorins Большое спасибо за ответ)))

  • @sparksoul5814
    @sparksoul5814 3 роки тому

    Что скажешь насчёт стачивания верха поршня под нужные фазы?я понимаю что увеличивается камера сгорания но можно впринципе и головки осадить)
    Конкретно говорю про Юпитера.

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      Не самый лучший вариант. Как проба новых фаз - да. Но только как проба

    • @sparksoul5814
      @sparksoul5814 3 роки тому

      @@JimGorins не правильно задал вопрос,стачивания поршня до стоковых фаз (подгонка поршня под окна),потому что изначально на Юпитере они не сходятся

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +1

      @@sparksoul5814 если ты заметил - то я тоже опустил окна ниже поршня в нмт. Я объяснил для чего это. На юпитерах, планетах и минсках сделано то же самое.

    • @СергейГородовой-щ8ъ
      @СергейГородовой-щ8ъ 3 роки тому

      @@sparksoul5814 а если приподнять цилиндр с помощь доп.прокладок?

    • @sparksoul5814
      @sparksoul5814 3 роки тому

      @@СергейГородовой-щ8ънадо пробывать

  • @Sergej_Sergeevich
    @Sergej_Sergeevich 3 роки тому

    На иж пс 5 канал есть без лепестка

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      Та я знаю) а вот на Яве такого никогда не видел

  • @ЛосевЕвгений-и4э
    @ЛосевЕвгений-и4э 3 роки тому +1

    Может когда нибудь сделаешь такой же видос только с Юпитером? А прямо загорелся такой доработкой!

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +2

      Если кто то закажет то сделаю конечно)

    • @ПашаДихтунг
      @ПашаДихтунг 3 роки тому

      @@JimGorins юпыхтыр в студию)

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      @@ПашаДихтунг привози, буду пилить)))

    • @ПашаДихтунг
      @ПашаДихтунг 3 роки тому

      Бою сь не доедет)

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +1

      @@ПашаДихтунг в нашем деле самое главное не ссать)

  • @-_-PUM_PUM
    @-_-PUM_PUM 3 роки тому

    Как посчитать фазы по высоте окна?

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +2

      Есть специальные проги, если народ заинтересуется - расскажу что и как

    • @-_-PUM_PUM
      @-_-PUM_PUM 3 роки тому

      @@JimGorins можете названия подсказать пожалуйста

  • @ДмитрийЛукьянов-е2д

    Не забудьте потом показать, как эти цилиндры будете на помойку выкидывать, очень интересно.

  • @korin0199
    @korin0199 3 роки тому

    Делаю 638 на поршни от РД 350, 64/65;417 см3, что посоветуеш с каналами? Буду всё пилить по новой у меня сейчас глухие гильзы, стоет ли расширять фазы продувки? И стоит ли делать 5 канал? ЛК тоже РД

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      У Явы как бы там и так каналы очень узкие и со своим объемом не очень то справляются. Теперь объем возрастёт а каналы уменьшатся, что ещё усугубит ситуацию. Пилить рубашку тоже особо некуда. Лично мое мнение - игра не стоит свечь. А вот имея новые гильзы без окон можно на сток поршнях либо не на таких широких можно сделать гораздо лучший конфиг

    • @korin0199
      @korin0199 3 роки тому

      @@JimGorins надеюсь на 5 канал, буду делать максимально шире и на рубашках распиливать продувку +2мм на стенке гильзы...

    • @valeritchkalov3547
      @valeritchkalov3547 3 роки тому

      Игорь, а как ты РД-шные поршни развернешь в стороны? Будешь окна заваривать и новые вырезать? С расположением замков колец как будешь бороться?

    • @korin0199
      @korin0199 3 роки тому

      @@valeritchkalov3547 замки на впуск, развертать не нужно всего лишь в новых гильзах на выпускное окно надо 1-2мм сместить внутырь

  • @addfdf4058
    @addfdf4058 3 роки тому +2

    Сними видео на подобии такого только с цилиндром от Иж Планета Спорт . Интересно былоб.
    Факт:-Сколько Яву не тюненгуй всеровно пса не догонит !!

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +1

      Боюсь что догонит и позади оставить сможет при должном подходе)

    • @dmitryhohlov974
      @dmitryhohlov974 3 роки тому +2

      Зачем Пса догонять? У этих мотов разные предназначения, Пёс хулиган, Ява турик. А по сути любая коптящая японская чесотка просто уедет от обоих.

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +1

      @@dmitryhohlov974 э нет) здесь интерес немного другого плана) Интересны достижения в конкретном классе техники. А так и коптящий литр бородатых готов уедет от всех вышеперечисленных. Истинно говорю вам)))

    • @dmitryhohlov974
      @dmitryhohlov974 3 роки тому

      @@JimGorins я понимаю необходимось доработки))) ЛК на К -16 лет 10 назад самодельный ставил. Джапы от чесотки до литра поюзал - ушел в итоге в лес на эндурь, осенью 472го купил - ностальгия блин))
      Жалко канал впуска в картере, очень доработку ограничивает, ну и гильзы не съёмные. Юп кста гораздо перспективнее в плане тюна - любую массу маховика можно сделать, на Яве колено так не подрезать, а вес КШМ дня динамики оч критичен.

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      @@dmitryhohlov974 ну на этой Яве например колено уже срезано и весит вдвое меньше. А именно за Яву взялся потому что это, как ни странно, мой первый мотоцикл, который смог хоть как то уцелеть за 13 наверное лет. А так же именно ява - потому что чем сложнее, тем интереснее)

  • @pavelseredenko1653
    @pavelseredenko1653 3 роки тому

    Есть ли у вас подобное видео но по розпилу планеты

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      Да, конечно есть. Ищи на канале

  • @YuraEnergy
    @YuraEnergy 3 роки тому

    Я думаю що пятий канал (boost post) їх можна зробить і 2шт як вистачить місця), буде над впускним вікном і йому для роботи потрібна дирка в порші)

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      Нет, хочу реализовать совершенно иначе. Все будет работать на стандартных поршнях

    • @ВладИванченко-ш2й
      @ВладИванченко-ш2й 3 роки тому

      Это ты подрозумевал вобрку в целиндре над впускным окном?

    • @YuraEnergy
      @YuraEnergy 3 роки тому

      @@ВладИванченко-ш2й да

  • @АндрейПикуль-ф6ю
    @АндрейПикуль-ф6ю 3 роки тому

    ПС 5 канальная в СССР была ещё

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      я имел в виду именно двигатель явы

  • @ЛюбезныйЭдуард
    @ЛюбезныйЭдуард 3 роки тому

    Пяти канальная продувка на сток цилиндрах. Что-то новое.

  • @АнтонЗуев-й7ж
    @АнтонЗуев-й7ж 3 роки тому

    Три кольца поршневых не много, может двух хватит?

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      Многовато конечно, но оставлю их так как это не моя цпг

    • @АнтонЗуев-й7ж
      @АнтонЗуев-й7ж 3 роки тому

      @@JimGorins я понял

  • @ОлександрЛюбченко-ж5ц

    Летом первый выезд)) ?

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      Ну это как звёзды сойдутся. Ещё предстоит потратиться

  • @ВікторС-ф5е
    @ВікторС-ф5е 3 роки тому

    👍👍👍👍👍👍👍

  • @kovkosvarogewich7314
    @kovkosvarogewich7314 3 роки тому

    Пятый канал будет запитан от основных продувочных каналов?

  • @НиколайКомаров-й9е

    У меня левый очень сильно беднит,а правый коптит.

  • @machach758
    @machach758 3 роки тому

    Давай 5 каналов

  • @РоманМарков-о3о
    @РоманМарков-о3о 3 роки тому

    Наверное во впускном канале будет вставлена трубка,а через неё проходить пятый канал,больше ничего придумать немогу!

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +1

      нет, будет иначе)

    • @valeritchkalov3547
      @valeritchkalov3547 3 роки тому +1

      Я знаю, как будет, но не скажу, пока готовое не увижу ;)

  • @ztegreek671
    @ztegreek671 3 роки тому

    Не чего не понятно..под какими углами надо пелить какие фаски делать..

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      Углы остаются прежними, а по фасками я же вроде сказал - расскажу в отдельном видео

  • @viorelbraga7665
    @viorelbraga7665 Рік тому

    кольца будудут вылетать как и выхлоп

  • @НиколайИванов-ь4е9ы

    Как жаль что ресурс этого 2т двигателя критически мал, можно делать мотор неспешно для себя месяцами, но от этого ресурс не увеличится...

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      С ресурсом будет все отлично

  • @منوعاتيفيقناتيمعنها

    💐✨💐✨💐✨👉👍👍👍

  • @Приносящеепользу
    @Приносящеепользу 3 роки тому

    Буду ждать видео про пятый канал без клапана.заранее спасибо.а можно ли сделать такое на Юпитере?

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      Нужно цилиндры Юпитера в руках подержать, тогда скажу точно

  • @СерёгаСергеевич-з4я

    Ты главное покажи як ты ставишь на мотик такие цилиндры и запусти а то я не хочу испортить свои цилиндры

  • @Pvgmtsprt
    @Pvgmtsprt 3 роки тому

    У меня мысль постоянно возникает при виде подобного, а как будет после износа и расточки цилиндра? Ведь из за закруглённой гильзы все фазы просто уйдут

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +2

      С чего бы это?

  • @ВладИванченко-ш2й
    @ВладИванченко-ш2й 3 роки тому

    Я так понимаю 5канал без ЛК будет как на минск кросс цилиндре? Если так то действительно будет интересно узнать как этот шайтан канал вообще работает)))

  • @МишкаДерновой
    @МишкаДерновой 3 роки тому

    та всмысле никто никогда не делал 5 канал без лк🙄 а как ездили до изобретения лк😏?

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      Ну так на Яве 638 такого никто не делал

  • @artystrong7042
    @artystrong7042 3 роки тому +1

    П'ятый канал через дополнительные каналы в обход впуска, по типу как на ПС-е только сбоку .

  • @Motojav
    @Motojav 3 роки тому

    У меня были предположения что конструктора в своих формулах заложили рукожопость мастеров и кривизну станков ! Но я всё-таки тоже занялся такой доработкой и.....НИХРЕНА! Абсолютно ничего не изменилось! Тоесть я ничего не менял по другим настройкам , только доработал цилиндры. Разницы никакой ! Так что это можно делать для того чтобы спать спокойно или если руки чешутся , а дрочить уже не интересно

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      1. Ты сделал в точности то же самое?
      2. Ничего не изменилось до тех пор, пока минут 15 при скорости 120 не попробуешь ехать

    • @Motojav
      @Motojav 3 роки тому

      @@JimGorins тоже самое делал! И после делал замеры скорости и на дальняк летал все тоже самое! Там что бы поехало , нужно пол мота напильником доточить ! И я показывал где и мои знакомые знают, но не делают поэтому плетутся сзади

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +2

      @@Motojav если честно, верится с трудом.

    • @Motojav
      @Motojav 3 роки тому +1

      @@JimGorins вот было бы интересно с прущей Явы переставить поршневую на не прущую и поставить рядом до и после ! Но это дикий гемор !

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      @@Motojav проще наверное две Явы рядом поставить

  • @ReD-FoX9791
    @ReD-FoX9791 3 роки тому +3

    Окна в гильзе "литые" ??
    Фрезеровщики РЫДАЮТ !! Их лишили работы...

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +4

      Ну если только фрезеровщики умели делать обработку с текстурой песчаных форм, то только тогда у них был шанс остаться на работе)

    • @Motojav
      @Motojav 3 роки тому

      Пойду посмотрю в гараже! Но кажется чехи окна не фрезеровали

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому +2

      @@Motojav все там литое) явно я просто так бы об этом не говорил)

    • @Motojav
      @Motojav 3 роки тому

      @@JimGorins Димон в Явы давно не лазил , забыл ! У него в основном ижаки и восхонды!

    • @ReD-FoX9791
      @ReD-FoX9791 3 роки тому

      @@JimGorins возможно действительно ошибся,по поводу явовских окон. Во всей остальной технике (вернее в подавляющем большинстве ),и не только советской - окна выполнены путем фрезеровки (так гораздо более технологично).
      С Явой глубоко не работал (когда была - только ездил ) ), поэтому на всякий... если не прав ... ИЗВИНЮСЬ ! )))

  • @ЕгорБаланик-ш2у
    @ЕгорБаланик-ш2у 3 роки тому

    Кольца обломает

    • @JimGorins
      @JimGorins  3 роки тому

      Не тот случай

    • @ЕгорБаланик-ш2у
      @ЕгорБаланик-ш2у 3 роки тому

      @@JimGorins посмотришь, возьми книгу старую по явам и прочитай ее

  • @МихаилМихаил-к8ы
    @МихаилМихаил-к8ы 3 роки тому

    Нет смысла от этого ля ля ,если не покажешь как этот передел поедет!

    • @ГерманЕвросеть
      @ГерманЕвросеть 3 роки тому

      Я ему уже писал , что 5 канал в его конструкции не производительный ! Мое мнение лучше правильно подобрать конфигурацию выхлопного и всасывающего окон , переделать направления продувочных окон , доработать под 11 градусов днища поршней это будет намного иффективней вариант , чем заморочка с 5 каналом !На ПС два всасывающего канала разделены 5 ым каналом , который работает как надо , а в его случае 5 канал на удивление дилетантам !

  • @АркадйСнукер
    @АркадйСнукер 5 місяців тому

    🐏🦌❤️Я никогда не считал себя долбоебом.., и вот спрашиваю себя - зачем мне высокие обороты на 2х тактном моторе да ещё и таком длинноходовом шо почти дизель на которых я никогда не езжу...???, я даже редко иду больше 100ни, хотя иногда могу и 130ть и больше.., и ИДЁТ.., и ничего не резал.., кроме свободной продувки и антиКЛИНа на поршнях и БСЗ на 2.6мм - не более.., это как на контактах 4 - 5мм.., на 4той тянет от 30ти и до 130ти вдвоём.., и мне хватает..., подрывается на любом режиме и несёт так шо мама не горюй с расходом топлива всего лишь 2.7 литра при скорости 85 - 90 км.ч вдвоем с моей девчёнкой... А шо, у вас так же...?!!! Моей 638й 89го уже 35ть..,а она все лучше и лучше... 🦂 59 👍 и уровень топлива я уменьшил с 11ти до 12мм ,хорошую смесь даёт.., та много чего хорошего можно сделать если знать где..., вес..,трение, сопротивление в любом виде убираешь по возможности и ГУТ ..