Доработка головок , цилиндров и картера в моем боевом движке .

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 25 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 52

  • @ЕвгенийКузьменко-ъ8ф

    Молодцом!Заинтересовал.Наверно тоже попробую.Благо есть на чём!Владелец(360,634,638)Яв.Респект!

  • @user-tl9ds9wg9
    @user-tl9ds9wg9 2 роки тому +7

    Это проблема всех явавоских цилиндров .
    Итог после переборки доработки добовляется скорость тяга + меньше нагара за киксовак колец .На выхлоп газов распределение шло одинакова .
    А не то что была с права больше с лева меньше .
    Разбирал двигатель весь чистил подтачивал шлифовка примерка да не один раз стыковка разборка снова стыковка и т д.
    Дней 12 уходило но затем все стало намного лучше чем было .
    Может такие двигателя постовляли только в СССР а в другие страны лучше .
    Не знаю не видел на то время .
    Всем парням_рокерам из 80_90 х годов штиля !
    🇷🇺⚓✈️
    ~~~~~

  • @kotborka
    @kotborka 8 місяців тому

    А не лучше ли сверлить отверстия дренажные вниз,сквозь верхнее ребро?И раззенковать сверху,чтоб вода и пыль лучше стекали.Я бы ещё внизу колодцев под шпильки в цилиндрах поделал прорези,что оттуда всё вытекало тоже.

  • @ВитосБорисович
    @ВитосБорисович 3 роки тому

    Тоже таким занимался. Только выхлоп на 5мм поднимал,и степень сделал 14,и жидкость. Потому что на воздухе дитон будет 101%.

    • @jawist71
      @jawist71  3 роки тому

      я свой подразжал на 1мм . на горячую был детон даже на 98ом

    • @ВитосБорисович
      @ВитосБорисович 3 роки тому +1

      @@jawist71 ого! 🤔 А зажигание какое?

    • @jawist71
      @jawist71  3 роки тому

      @@ВитосБорисович 3 мм

    • @ВитосБорисович
      @ВитосБорисович 3 роки тому

      @@jawist71 оно фиксировано, или стоит какой-то ФУОЗ?

    • @ВитосБорисович
      @ВитосБорисович 3 роки тому

      @@jawist71 люди часто путают дизеление, с дитонацией.

  • @DmitroShokalo
    @DmitroShokalo 3 роки тому

    не практически заводская а заводская, так как иков 2861 ставили на восход 3м с завода

  • @ДмитрийФалеев-с9ф
    @ДмитрийФалеев-с9ф 4 роки тому +2

    Тоже страдал по каналам и и запилам. Мотор стает веселей и злей, но карабас не держит.

    • @ВитосБорисович
      @ВитосБорисович 3 роки тому +2

      Каробас держит. Надо нормальные шестерни ставить (а не со збитыми кулаками) и включать нормально, а не забивать передачи. Вот с сцепой проблема.

    • @pacific3010
      @pacific3010 3 роки тому

      С конца 80х езжу на явах, очень редко наваливал(жалко) на них, мне хватало 70-80кмч, поэтому не убился наверное, не падал даже)

  • @artemkarpenko1991
    @artemkarpenko1991 Рік тому +1

    А есть видео как уже собранный мотор себя показывает?

    • @jawist71
      @jawist71  Рік тому

      ну только такое . сильно не газовал, так как фотоаппарат одной рукой держал ua-cam.com/video/SJdlBy0uYqk/v-deo.html

  • @vadimzinchenkov5602
    @vadimzinchenkov5602 4 роки тому

    ✋🏻 лайк

  • @pacific3010
    @pacific3010 3 роки тому +1

    Пальчики звенят, иголки заменить недостаточно? Ява 350 640. За 30 лет владения явами максимум колечки менял)

    • @jawist71
      @jawist71  3 роки тому +4

      пальцы не звенят . это заблуждение . звенят поршни

    • @jawist71
      @jawist71  3 роки тому +1

      ua-cam.com/video/cbKDFvPPPI4/v-deo.html

    • @ВикторЗаречнев-э1у
      @ВикторЗаречнев-э1у 3 роки тому +1

      @@jawist71 это точно хоть один правильно сказал.

    • @АлександрФоменко-и4к
      @АлександрФоменко-и4к 4 місяці тому

      @@ВикторЗаречнев-э1у А еще звенят кольца в канавках.

  • @ДмитрийИванов-ы1й7э

    Скажи пожалуйста, поршневая ява Китай? Правильно понял?

    • @jawist71
      @jawist71  2 роки тому +1

      нет. чехия

  • @MrSoft72
    @MrSoft72 2 роки тому

    Скажи пожалуйста а где ты такой вставышь между картерами полностью литой приобрел? Или это сделаный на заказ.

    • @jawist71
      @jawist71  2 роки тому +1

      это древний картер . там монолитный вставышь и опора с завода . так что если нужен такой то ищи с 354ого движка или раннего 360ого

  • @ВикторЗаречнев-э1у

    Мы явисты с говна конфетку делаем и я в том числе но только разницы я не вижу может только пол ишака добавилось силы и всё.

    • @jawist71
      @jawist71  3 роки тому

      ну не знаю . у меня прибавилось . со стандартным движком не сравнимо

    • @ВикторЗаречнев-э1у
      @ВикторЗаречнев-э1у 3 роки тому

      @@jawist71 А по скорости как.

    • @jawist71
      @jawist71  3 роки тому

      @@ВикторЗаречнев-э1у сложно сказать . он не моей эндурной яве стоит . там звезды на тягу .

    • @ВикторЗаречнев-э1у
      @ВикторЗаречнев-э1у 3 роки тому

      @@jawist71 у меня как-то звезда была задняя с чзта сыновья ради смеха поставили на минск я обалдел в дыбы вставал.

  • @ВікторПаркулаб
    @ВікторПаркулаб 3 роки тому

    Чем крашени целиндри ?

    • @jawist71
      @jawist71  3 роки тому

      ua-cam.com/video/h3sYE9CeaKo/v-deo.html

  • @vsvs7282
    @vsvs7282 2 роки тому

    двигатель нагревается свыше 100 градусов.нужда в "дырочках" отпадает))

  • @dimamitia.starichok8033
    @dimamitia.starichok8033 2 роки тому

    обреж юбки цилиндров и поршней и мотор оживёт

    • @jawist71
      @jawist71  2 роки тому

      перемычки с поршней обрезаны . обрезать перемычки с цилиндров нельзя да и незачем . они не затеняют поток

  • @НиколайПознышов-в8ъ

    В общем толком ни чего умного или интересного не сказал! целиндры не родные. Они не красиво смотрятся на старушке. Лудьше подскажи за каленвал? с 634 блины одинаковы по размеру. То пальцы шатуны подшипники не такие как на 634. Хочу райбером снять с шатуна и поставить подшипник. Эти латуньки что то быстро выходят из строя навалишь пару раз то добряче.. и цокот появляется.

    • @jawist71
      @jawist71  3 роки тому

      разбирайся сам . я ничего умного и интересного не знаю🤣

  • @ДмитрийШевцов-з6й
    @ДмитрийШевцов-з6й 3 роки тому

    👍👍👍✌✌