Только пришел с гаража разбирал и чистил только что купленный б/у компрессор решил залезть посмотреть может какие секреты есть в ремонте и тут бац и ваше видео прям в тему.Спасибо большое за ваши видосы по ним уаз чинил теперь буду ждать вторую часть ремонта.
Вот мне этот компрессор,нафиг не нужен....А видео посмотрел на одном дыхании!!!! Очень вы подробно и интересно рассказываете и показываете!!!Пересмотрел много ваших роликов по ремонту уаза!!! Спасибо вам за ваши видео и ваш канал!!! Доброго вам здоровья добра!!!!
В книге по ремонту написано - новые клапана при установке следует притереть , притирается как обычные клапана в головках двигателей - притирочной ( любой , простой или алмазной ) пастой , нулёвка там совсем не нужна. Притирать трудно , не спорю , удалось взять сосок с колеса , тот который в диск вставляется , с резиной ,на точиле на резине сделать плоскость и в шуруповёрт вставлял резьбовую часть и притирал . Резина к клапану хорошо пристаёт и клапан вращается .
Рахмет. Огромное благодарение вам. Лекция на пятерку. Год никак не решался разбирать перебирать компрессор, а оказывается особого сложного нету. Привет с Уральска. Казахия.
Спасибо Василий. Очень познавательные у вас видео. Хорошо объясняете. стараюсь смотреть все Ваши ролики. В прошлом году делал мост передний на уаз хантер, Вы очень все хорошо показали... сделал... работает.... уже 15000 проехал пока всё нормально. Спасибо ещё раз. И Здоровья Вам...
Здравствуйте. Я вчера замучился с компрессором КамАЗ. Есть зиловкий отличный. Увидел вас и понял что зиловкий подходит на КамАЗ. Проставлю сегодня. Но по вашему видео буду ремонтировать старый компрессор.
У меня такой Зиловский компрессор уже 30 лет работает, честь и хвала Конструкторам кто изобрел этот компрессор, работает без масляного насоса, шатуны просто купаются в масле, охлаждения жидкостного нет, иногда при долгой работе, так нагревается,Что аш шипит головка.а он работает, работает. Сволочи правители такой завод развалили, ЗИЛ был самый надежный и качественный автомобиль
ua-cam.com/video/gav1-VyPM-s/v-deo.html посмотрите пожалуйста данный роли ,в нём мы показали как разобрали блок ЗИЛа, и его загильзовали.Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен.Будут вопросы-пишите)
на 23:30 минуте довольно таки познавательно я уже думал выкинуть компрессор от зила не качает практически, поршневые кольца снял с поршня вставил в головку и убедился зазор такой конкретный,а это я так понял выработка еще больше чем на вашем в видео ,поршень +04 это получается первый ремонт ... будем добиваться хорошей компрессии спасибо вам за разъяснение для чайников
Спасибо за видео ждём второй части у меня такой стоит руки не доходят проблма с клапанами было жилание поставить водопроводные обратные клапана мысль была но руки не добрались и опять со смазкой просто ставил заливное колено с резьбой и соеденял с системой смазки компресора внутренего давления хватало на смазку компресора по охлождения головки моединял всасывающий патрубок с воденой рубашки головки пропускал через неё воздух немного охлождало
Спасибо за подробную инструкцию по притирке... после притирки и решения замены прокладки головки компрессора... что лучше...маслянная бумага..паронит или жидкий герметик абро из автомагазина ??? Спсибо.
14:27 у меня на одном поршне резиновое кольцо, а на втором стоит что то типа металлической шайбочки, такое возможно? Или на обоих поршнях должны быть резиновые кольца?но то что на втором стоит не резинка это 100%
Здравствуйте приобрёл на металоприёмке вроде зиловский компрессор но впускных клапанов нет а по кругу внутри цилиндра отверстия скажите как в нём происходит охлаждение отверстий под шланги отсутмтвуют
Уважаемые мастера! НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ РАСТЯГИВАЙТЕ ПРУЖИНЫ ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ!!! Ни кого не собираюсь ни в чем убеждать и доказывать, но компрессор от этого работать станет только хуже.
Добрый день,а может компрессор гнать воздух в сторону фильтра из за убитых пружин впускных клапанов там где круглые клапана ??? Просто не понятно в чем дело компрессия есть, клапана притерты ,при ручном прокручивании хрюкает ,а двигатель включаешь воздух под давлением идет не в сторону ресивера а в сторону фильтра,,,,
Здравствуйте. Купил компрессор. Помыл, почистил. Обнаружил: 1 по краям шеек коленвала цвет побежалости.; 2 шатуны с бугелями белого цвета как буд то алюминиевые. Можете прокомментировать?
Здраствуйте Василий подскажыте пожалуйста что значит надпись на поршне ( ОТК 16) , я немогу определить стандартний поршень или увеличиний, нужна купить кольца а я незнаю какие, досталса без колец. Компресор зил. Спасиба за видео, удачи.
@Харчишин Василий да нет друг мой у меня смазка принудительная то есть под давлением от 2ух до 4ех бар поддается масло качает насос гур! Как описать свою причину не знаю. Он крутится типа как бутто выходной труба замкнута, когда с молотком стукиваю на головку вся это фигня пропадает! И копрессор начинает работать как положено! Так что же это может быть?
Добрый день,подскажите пожалуйста.Компрессор,скорее всего Мазовский(нет места под солдатика) после 7 атмосфер(может и до 7,просто после 7 четко видно)идет воздух с штуцера под систему охлаждения.По простому,качает куда надо и качает в систему охлаждения...
ua-cam.com/video/FPN2XI5nwD4/v-deo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как разбираем и чиним двигатель ЗИЛ-130.Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен.Будут вопросы-пишите)
Доброго времени суток .Собрал компрессор( на голове Зил 130)При наборе давления около 2 атм.начинают падать обороты двигателя ,на 4 атм вовсе останавливается.Думал проблема с двигателем (2,2квт 2850 об) поставил 3 квт 2850-накачивает чуть больше ,но все равно останавливается.Не могли бы Вы подсказать в чем может быть проблема
Здравствуйте. Видео интересное. Не подскажите, подойдут ли поршни с шатунами(вскоре) с компрессора камаз на зиловский? Зиловский трудится в гараже, но мне достался камазовский(новый) . Хочу переставить вместе с цилиндрами
@@avtoznahar_video а не подскажите ещё. Разобрал камазовский компрессор, у него шатуны из алюминия и нет вкладышей. Не встречались такие? Не могу не какую инфу найти. Год на нем 94 на табличке.
Василий, добрый день. Вопрос по зиловскому компрессору. Я купил ,,ремонтный" в Мелитополе, кажется. Сегодня приобрел шкив, крутанул. Но он не преодолевает давление пальца, которым я заткнул выходное отверстие. Это нормально на при кручении ,,от руки"? Ему обороты требуются или он неисправен? С уважением , Ал4ксандр
Взял каленое стекло, нанёс притирочную пасту, вначале грубую, затем чистовую, выводил вначале пластинчатые выпускные клапана, затем седла клапанов. И только после этого они заработали. Кроме этого.....
Подскажите пожалуйста я прям расстроеный.Зиловский компрессор.Расточил цылиндр под новые поршня.отхонинговал.новые кольца зазор лезвия.на шатунах сделал трубки торчащие вниз как на СО7Б .самодельный поддон высотой в два пальца.масла в картере на палец выше поддона.качает отлично но вот очень сильно кидает масло.прям льется на выходе.за 15мин работы наганяет примерно 5ти кубовый шприц
В карьере компрессора нужно сделать сапун нужного диаметра, потому как при движении поршня в верх в карьере создаётся разряжение и масло засасывается на выход.
@@avtoznahar_video сопун сделан.просверленно отверстие на 15 и вварен советский чугунный уголок в него вкручен кусочек трубки набитый сеточками для посуды. воздух гуляет и выходит свободно
@@avtoznahar_video если в картере разряжение при ходе вверх, то это разряжение будет "сосать в себя" а не "гнать из себя", а вот повышенное давление в картере да, будет выгонять содержимое картера (масло-воздушную смесь) через возможные и невозможные щели.
Виталий у меня компрессор от магируса так там один поршень и при даже медленном про вороте колен вала пальцем заткнув выпускное отверстие не улержишь воздух выходящий из компрессора . т раздается хрюкание при всасывании. что я хочу сказать этим .там клапаны шариковые с пружинами. и держут давление хорошо. ведь при конструкции зиловского компрессора можно переделать клапана на шариковые ! и тогда будет хорошее давление. как вы на это смотрите.
здравствуйте заранее спасибо, подскажите пожалуйста кудой лучше чтобы стравлевало давлении через солдатик или через впускные клапана , потому что при 8 атмосфер поднимаются впускные клапана и компрессор работает в холостую,или убрать давлении на солдатику до 7 атмосфер чтобы стравлевало через него
Здрасьте. У меня другая беда. Компрессор качал - качал (обычно 8 - 9 атм. запросто) и как-то вдруг стал накачивать 4 -5 атм. и останавливаться. Тормозит, аж ремень визжит. Выключаю, включаю снова, секунд 10 - 20 качает и ... опять тормоза. От руки крутится легко. Вскрыл, посмотрел, клапана вроде все нормальные. В чем причина ? Чё случилось?
Браво.....спасибо!!! Я телевизия не смотря, филми ни американски, ни болгарски, ни руски. Вот мое забавление, смотрет, как другие работает. У мене, нет мастерская, !!! Хочется имет струг по дерева, но где работает??? Жена убиет меня, если появитса машина какаята в дом!!!😂🙈🙋
Блин мужики меня компрессор задолбал масло жрет по страшному,сам мотор не дымит свечи чистые,менял кольца польские или чешские не помню точно один хрен масло в систему гонит, подскажите что делать
Добрый день.Достался такой компрессор,по случаю.Не могу вытащить клапана ,что под втулками(прикипели).На видео это с 14й минуты.Подскажите ,как их достать без вреда ?
добрый день. подскажите пожалуйста взаимозаменяемый ли блок цилиндров - такой как на вашем видео ( с ребрами охлаждения) с блоком без ребер ( он больше в обьеме , и некоторые отверстия тоже разные, я так понимаю на нем есть рубашка охлаждения) есть в продаже блок без ребер охлаждения - вопросик - на этот блок станет головка от старого блока , тот который с ребрами??? спасибо
Василий здравствуй! Я спрашивал, в видео про желтый компрессор, как узнать вращение? Ты обещал рассказать но до сих пор тишина. Когда? Или я где-то пропустил ответ?
Да может так как и масляная магистраль и водяная рубашка компрессора связанная с двигателем. Нужно проверить состояние головки и цилиндра и самой прокладки и при необходимости шлифануть.
здравствуйте , у меня на компрессоре на зилу солдатик не срабатывает при давлении 7,5 открывается впускные клапана и компрессор качает в холостую что нужно сделать ето я поставил другой компрессор.а на старом компрессоре солдатик срабатывал при давлении 8 атмосфер , подскажите пожалуйста
Доброго дня, Василий. Спасибо за видео. Вопрос немного из другой области... голова будет использоваться для работы на воздушном компрессоре. Маслать будет не отключаясь, а значит и греться+ летняя жара. Чтобы избежать перегрева предполагаю подкллючить рубашку к холодной воде...проточной. То что будет вытекать планируется использовать в работе. Теперь вопрос, что ожидать от подобной схемы? понятно, что отложения от воды и соответственно чистка рубашки раз в *пятилетку*.....но как себя голова поведёт, можно предугадать? Какие еще подводные камни могут появиться при таком охлаждении? И еще один вопрос. Проходное у рубашки какого диаметра? Это мне для того, чтобы понимать примерно какой поток воды сможет проходить через рубашку компрессора. Голову еще не купил...выбираю среди множества....больше всего привлекает Литовская 161 3509012-20 с производительностью 270 л/мин.
ua-cam.com/video/FPN2XI5nwD4/v-deo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как разбираем и ремонтируем двигатель ЗИЛ-130.Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен.Будут вопросы-пишите)
Большое спасибо за ваш труд. Но у меня есть несколько вопросов Как для чайников могли бы Вы подсказать на какой высоте делать дырку для уровня масла . Какой зазор должен быть на кольцах нормальный и при каком менять .Шатуны у меня чугунные как они будут после сварки не порвет их . Если Вы ответите огромное Спасибо!
Скажи мне друг у меня есть такой же компрессор новый использую в качестве для покраски. Вроде качает Но иногда она очень тяжело крутиться когда кручу шкиф с рукой бывает сопративление сильная чувствуется что один клапан заклинивается. Что мне делать ? Надо разбирать и притерать клапана???
@@avtoznahar_video да нет друг мой у меня смазка принудительная то есть под давлением от 2ух до 4ех бар поддается масло качает насос гур! Как описать свою причину не знаю. Он крутится типа как бутто выходной труба замкнута, когда с молотком стукиваю на головку вся это фигня пропадает! И копрессор начинает работать как положено! Так что же это может быть?
Здраствуйте Василий, подскажите пожалуйста что делать, я поменял вкладышы поставил новие с ремкомплекта, но с новыми вкладышами люфт получаетса больше чем с старыми, коленвал в хорошем состоянии, может торцы вкладешей нужна немножка притереть ? Удачи вам в вашей работе и здоровья.
Можете подсказать (толщину) вкладешей стандартного и ремонтного размера. Я севодня снова смотрел люфт небольшой но чуствуэтся. Если я правильно понимаю то с новими вкладишами должно быть без люфта и немножко с натягом. Спасиба за помощь добра вам и здоровья.
Доброе утро Василий Вы действительно хороший механик, и вы можете передать это, приятно слушать вашу лекцию. У меня к вам вопрос, можете ли вы купить комплект у вас - комплект для ремонта компрессора зил 130 и сколько он стоит. если вы можете, пожалуйста, напишите обратно, может быть, мы можем ладить и откуда вы. Я живу в Польше, Свентокшиское воеводство. привет
Только пришел с гаража разбирал и чистил только что купленный б/у компрессор решил залезть посмотреть может какие секреты есть в ремонте и тут бац и ваше видео прям в тему.Спасибо большое за ваши видосы по ним уаз чинил теперь буду ждать вторую часть ремонта.
За сколько покупал компресор
Вот мне этот компрессор,нафиг не нужен....А видео посмотрел на одном дыхании!!!! Очень вы подробно и интересно рассказываете и показываете!!!Пересмотрел много ваших роликов по ремонту уаза!!! Спасибо вам за ваши видео и ваш канал!!! Доброго вам здоровья добра!!!!
Спасибо.
@@avtoznahar_video А нулевка это сколько?? 40,60,80,100,150,200,400,600,800,1000,1200,1500,2000,2500,3000,3500........? как понят, куда нулевка???((
@@avtoznahar_video люфтить должны поршня?
@@ВладимирР-ы1я я начинал с 600 и до 1500 но начинал новый ремкомплект
@@ВладимирР-ы1я нулёвка это тысячная шкурка.
Спасибо. Очень хорошо и внятно объясняете. Очень приятно, что есть такие ЛЮДИ. Мира Вам, здоровья и всех благ.
Спасибо за пожелания.
⁷1 листья пожелтели листья на картошке чем спасти пожелт😅ели листья на картошке чем их спасти
В книге по ремонту написано - новые клапана при установке следует притереть , притирается как обычные клапана в головках двигателей - притирочной ( любой , простой или алмазной ) пастой , нулёвка там совсем не нужна.
Притирать трудно , не спорю , удалось взять сосок с колеса , тот который в диск вставляется , с резиной ,на точиле на резине сделать плоскость и в шуруповёрт вставлял резьбовую часть и притирал . Резина к клапану хорошо пристаёт и клапан вращается .
Спасибо за ваш труд,очень подробно рассказываете,смотреть одно удовольствие!здоровья ВАМ!!!
Принято и Вам спасибо за пожелания и комментарий.
Рахмет. Огромное благодарение вам. Лекция на пятерку. Год никак не решался разбирать перебирать компрессор, а оказывается особого сложного нету. Привет с Уральска. Казахия.
Спасибо Василий. Очень познавательные у вас видео. Хорошо объясняете. стараюсь смотреть все Ваши ролики. В прошлом году делал мост передний на уаз хантер, Вы очень все хорошо показали... сделал... работает.... уже 15000 проехал пока всё нормально. Спасибо ещё раз. И Здоровья Вам...
Спасибо.
Добротно объяснил,у меня таких пара лежит,думал выкинуть но видео посмотрел и передумал-буду перебирать!Лайк Ваш!
Здравствуйте. Я вчера замучился с компрессором КамАЗ. Есть зиловкий отличный. Увидел вас и понял что зиловкий подходит на КамАЗ. Проставлю сегодня. Но по вашему видео буду ремонтировать старый компрессор.
Одно удовольствие вас смотреть супер,продолжайте в том же духе УРА.
Спасибо.
У меня такой Зиловский компрессор уже 30 лет работает, честь и хвала Конструкторам кто изобрел этот компрессор, работает без масляного насоса, шатуны просто купаются в масле, охлаждения жидкостного нет, иногда при долгой работе, так нагревается,Что аш шипит головка.а он работает, работает.
Сволочи правители такой завод развалили, ЗИЛ был самый надежный и качественный автомобиль
Спасибо.
Советская техника самая ремонтопригодная и не убиваемая👍
Только скопирована у форда
@@user-6x6truck Ну и слава богу :)))
Молодец, профессионально все доходчиво грамотно рассказал, показал!
Спасибо.
Батя ну вы красавчик,молодец хорошо объясняйте
Хорошее видео, все доступно понятно , без заморочек и воды.
ua-cam.com/video/gav1-VyPM-s/v-deo.html посмотрите пожалуйста данный роли ,в нём мы показали как разобрали блок ЗИЛа, и его загильзовали.Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен.Будут вопросы-пишите)
Офигенный эксперт .Редко такие попадаются здесь .
Мужик красавчик!долгих тебе лет здоровья!
Спасибо за пожелания.
Советская техника самая лучшая!!!👍👍👍
Ремонтируется молотком и отверткой.
Проверено жизнью.
Хуетень.. Лучше пусть оно будет неремонтопригодным, но ты забудешь о нем до конца ресурса. Нежели ремонтопригодным и будет мозга ебать каждый год
Спасибо за видео, жду вторую серию!
Нет слов. Подробно и доходчиво.👍👍👍
на 23:30 минуте довольно таки познавательно я уже думал выкинуть компрессор от зила не качает практически, поршневые кольца снял с поршня вставил в головку и убедился зазор такой конкретный,а это я так понял выработка еще больше чем на вашем в видео ,поршень +04 это получается первый ремонт ... будем добиваться хорошей компрессии спасибо вам за разъяснение для чайников
Блин у меня и КАМАЗа нет и ЗИЛа ,а уж про компрессор вообще молчу! А в два часа ночи смотрю!😕я так понял, что это мне пригодиться,вот!😅👍
Бегом на помойку там таких компрессоров пруд-пруди,и, как по видео, разобрал и собрал,если что-то будет непонятно ,то,все вопросы к Харчишину
Я вот тоже не думал, что столкнусь с этим.
Вы что? !?!?!
Как же вы живете без компрессора от ЗИЛа?!?!?!
@@АбдулаМаматов-п6с правильно говорите....
Спасибо тебе, я аж школу вспомнил автодело...
Как подробно и интересно .Очень завлекательное разъяснение,
Грузовика не имею)). Но залип в 2 часа ночи это смотреть как фильм))
Спасибо за видео ждём второй части у меня такой стоит руки не доходят проблма с клапанами было жилание поставить водопроводные обратные клапана мысль была но руки не добрались и опять со смазкой просто ставил заливное колено с резьбой и соеденял с системой смазки компресора внутренего давления хватало на смазку компресора по охлождения головки моединял всасывающий патрубок с воденой рубашки головки пропускал через неё воздух немного охлождало
Харчишин Василий спас ибо за видео поучительно ВАШ подписчик
Спасибо за подробную инструкцию по притирке... после притирки и решения замены прокладки головки компрессора... что лучше...маслянная бумага..паронит или жидкий герметик абро из автомагазина ??? Спсибо.
Здравствуйте Василий. Хорошее видео, свой стал делать думал клапана оказалось кондеры
Уважение, вам и благодарность!!!!!!!!!!!
Спасибо.
Спасибо , Василий , за полезное видео .
Компрессор такой должен быть в любом дворе Даже если у вас нет машины. Им можно делать всякие штуки .Ресурс у такого компрессора 10 тис часов
Афигенно интересно! Тоже люблю в железках ковырятся.
Спасибо.
14:27 у меня на одном поршне резиновое кольцо, а на втором стоит что то типа металлической шайбочки, такое возможно? Или на обоих поршнях должны быть резиновые кольца?но то что на втором стоит не резинка это 100%
Здравствуйте приобрёл на металоприёмке вроде зиловский компрессор но впускных клапанов нет а по кругу внутри цилиндра отверстия скажите как в нём происходит охлаждение отверстий под шланги отсутмтвуют
Уважаемые мастера! НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ РАСТЯГИВАЙТЕ ПРУЖИНЫ ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ!!! Ни кого не собираюсь ни в чем убеждать и доказывать, но компрессор от этого работать станет только хуже.
Почему?
Хотелось бы Ваших пояснений по этому поводу.
Добрый день,а может компрессор гнать воздух в сторону фильтра из за убитых пружин впускных клапанов там где круглые клапана ??? Просто не понятно в чем дело компрессия есть, клапана притерты ,при ручном прокручивании хрюкает ,а двигатель включаешь воздух под давлением идет не в сторону ресивера а в сторону фильтра,,,,
У меня на зилу комрессор масло жрет ставил кольца польские не помогло масдо в систему выкидывает,подскажите что можно сделать
Здравствуйте. Купил компрессор. Помыл, почистил. Обнаружил: 1 по краям шеек коленвала цвет побежалости.; 2 шатуны с бугелями белого цвета как буд то алюминиевые. Можете прокомментировать?
Здраствуйте Василий подскажыте пожалуйста что значит надпись на поршне ( ОТК 16) , я немогу определить стандартний поршень или увеличиний, нужна купить кольца а я незнаю какие, досталса без колец. Компресор зил. Спасиба за видео, удачи.
Есть герметик медный для головок, можно поди сильно не притирать, если его брызнуть.
Отверстие под солдатик на компрессоре можно заглушить? Давление сбрасывается на ресивере.
Добрый день. Если есть возможность сними видео о ремонте редуктора гидроуселителя зил 130
@Харчишин Василий да нет друг мой у меня смазка принудительная то есть под давлением от 2ух до 4ех бар поддается масло качает насос гур! Как описать свою причину не знаю. Он крутится типа как бутто выходной труба замкнута, когда с молотком стукиваю на головку вся это фигня пропадает! И копрессор начинает работать как положено! Так что же это может быть?
РеспекТ за видео, ждем больше роликов!!
Штуцер с солдатика идет на ресивер?
Добрый день,подскажите пожалуйста.Компрессор,скорее всего Мазовский(нет места под солдатика) после 7 атмосфер(может и до 7,просто после 7 четко видно)идет воздух с штуцера под систему охлаждения.По простому,качает куда надо и качает в систему охлаждения...
молотком по болтах із сторони різьби, т нормальний?
Удары легкие резьбе не повредят.
Во время покраски большое давление дал и что то задребезжало. Вкладыши в норме. Может выдавило что в головке?
ua-cam.com/video/FPN2XI5nwD4/v-deo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как разбираем и чиним двигатель ЗИЛ-130.Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен.Будут вопросы-пишите)
Ребят а на головку цилиндров можно ставить прокладку от плотного картона? У меня нету паранита, я в деревне живу
Доброго времени суток .Собрал компрессор( на голове Зил 130)При наборе давления около 2 атм.начинают падать обороты двигателя ,на 4 атм вовсе останавливается.Думал проблема с двигателем (2,2квт 2850 об) поставил 3 квт 2850-накачивает чуть больше ,но все равно останавливается.Не могли бы Вы подсказать в чем может быть проблема
Здравствуйте , начал кидать масло в ресивер, в чем причина, за день работы в основном на холостых, поллитра на гонит точно
Здравствуйте подскажите как заменить заглушку системы охлождения компрессора зил 130
Если со стороны забора воздуха маленько поддувает, это значит клапана не держут? компрессор новый, вкладышей нет, шатуны дюраль
Здравствуйте. Видео интересное. Не подскажите, подойдут ли поршни с шатунами(вскоре) с компрессора камаз на зиловский? Зиловский трудится в гараже, но мне достался камазовский(новый) . Хочу переставить вместе с цилиндрами
Да подойдут.
Спасибо.
@@avtoznahar_video а не подскажите ещё. Разобрал камазовский компрессор, у него шатуны из алюминия и нет вкладышей. Не встречались такие? Не могу не какую инфу найти. Год на нем 94 на табличке.
Василий, добрый день.
Вопрос по зиловскому компрессору. Я купил ,,ремонтный" в Мелитополе, кажется. Сегодня приобрел шкив, крутанул. Но он не преодолевает давление пальца, которым я заткнул выходное отверстие. Это нормально на при кручении ,,от руки"? Ему обороты требуются или он неисправен? С уважением , Ал4ксандр
Он должен продавливать если не сильно давить на палец, если этого нет он не исправен.
@@avtoznahar_video хм... наверное ему капец. 1000 гре плюс доставка коту под хвост
Может быть возьму компрессиометр, крутану, посмотрим
Спасибо за ответ
Взял каленое стекло, нанёс притирочную пасту, вначале грубую, затем чистовую, выводил вначале пластинчатые выпускные клапана, затем седла клапанов. И только после этого они заработали. Кроме этого.....
Подскажите пожалуйста, после снятия головки, начал антифриз попадать в воздуховод. Это я сделал компрессор самодельный. Что может быть?
Вместо тысячи слов! 👍
Подскажите пожалуйста я прям расстроеный.Зиловский компрессор.Расточил цылиндр под новые поршня.отхонинговал.новые кольца зазор лезвия.на шатунах сделал трубки торчащие вниз как на СО7Б .самодельный поддон высотой в два пальца.масла в картере на палец выше поддона.качает отлично но вот очень сильно кидает масло.прям льется на выходе.за 15мин работы наганяет примерно 5ти кубовый шприц
В карьере компрессора нужно сделать сапун нужного диаметра, потому как при движении поршня в верх в карьере создаётся разряжение и масло засасывается на выход.
@@avtoznahar_video сопун сделан.просверленно отверстие на 15 и вварен советский чугунный уголок в него вкручен кусочек трубки набитый сеточками для посуды. воздух гуляет и выходит свободно
@@avtoznahar_video если в картере разряжение при ходе вверх, то это разряжение будет "сосать в себя" а не "гнать из себя", а вот повышенное давление в картере да, будет выгонять содержимое картера (масло-воздушную смесь) через возможные и невозможные щели.
А што если место владыша пехат иголшные подшибники , как у мотоцикла ?
Привіт чи має значення в яку сторону компресор має крутитись і якщо так то в яку сторону
Василий! подскажите пожалуйста,какой зазор в поршневых кольцах должен быть на зиловском компрессоре?
Виталий у меня компрессор от магируса так там один поршень и при даже медленном про вороте колен вала пальцем заткнув выпускное отверстие не улержишь воздух выходящий из компрессора . т раздается хрюкание при всасывании. что я хочу сказать этим .там клапаны шариковые с пружинами. и держут давление хорошо. ведь при конструкции зиловского компрессора можно переделать клапана на шариковые ! и тогда будет хорошее давление. как вы на это смотрите.
Спасибо, попробую что то придумать.
вот это будет хороший вариант модернизации компрессора .
Спасибо огромное за совет
Подскажите по какой причине может стучать компресор двухцилиндровый (Камаз) ???
Прошу вас можно получить от его вакуум и какой и как спасибо
здравствуйте заранее спасибо, подскажите пожалуйста кудой лучше чтобы стравлевало давлении через солдатик или через впускные клапана , потому что при 8 атмосфер поднимаются впускные клапана и компрессор работает в холостую,или убрать давлении на солдатику до 7 атмосфер чтобы стравлевало через него
Здрасьте. У меня другая беда. Компрессор качал - качал (обычно 8 - 9 атм. запросто) и как-то вдруг стал накачивать 4 -5 атм. и останавливаться. Тормозит, аж ремень визжит. Выключаю, включаю снова, секунд 10 - 20 качает и ... опять тормоза. От руки крутится легко. Вскрыл, посмотрел, клапана вроде все нормальные. В чем причина ? Чё случилось?
шота клинит...
Нельзя растягивать пружины клапанов, так как это понижает КПД компрессора и ухудшает герметичность клапанов (парадокс, но это такт)
Ни какого парадокса пружина проседает , только замена
Браво.....спасибо!!! Я телевизия не смотря, филми ни американски, ни болгарски, ни руски. Вот мое забавление, смотрет, как другие работает. У мене, нет мастерская, !!! Хочется имет струг по дерева, но где работает??? Жена убиет меня, если появитса машина какаята в дом!!!😂🙈🙋
Добрый вечер у меня с ресивера масло идёт что делать подскажите пожалуйста
Салам брат подскажи пожалуиста я звменил двигатель на зил икомпрессор качает только до 3,8 - 4 в чем причина?
Нужно проверить состояние клапанов.
Спасибо,Василий!
Блин мужики меня компрессор задолбал масло жрет по страшному,сам мотор не дымит свечи чистые,менял кольца польские или чешские не помню точно один хрен масло в систему гонит, подскажите что делать
Нужно заменить не только кольца но и цилиндр так как там большой износ и элипс в цилиндрах и поэтому замена колец не решила проблему.
@@avtoznahar_video понял спасибо
Добрый день.Достался такой компрессор,по случаю.Не могу вытащить клапана ,что под втулками(прикипели).На видео это с 14й минуты.Подскажите ,как их достать без вреда ?
что нужно сделать чтобы давление через солдатик стравлевало а не через впускные клапана
Внимательно посмотрите часть 2 и все поймете.
Подробно и доходчиво!!!👍👍👍
Василий! Если нет камня, а на шкурке то с какой зернистости лучше начать и какой завершить?
Здравствуйте! Зделайте такой же обзор на камазовский компрессор 5320/5410
Так там точно так же
Подскажите пожалуйста как можно выпрессовать втулки плунжера разгрузочного механизма
Смотрите часть 2.
добрый день. подскажите пожалуйста взаимозаменяемый ли блок цилиндров - такой как на вашем видео ( с ребрами охлаждения) с блоком без ребер ( он больше в обьеме , и некоторые отверстия тоже разные, я так понимаю на нем есть рубашка охлаждения) есть в продаже блок без ребер охлаждения - вопросик - на этот блок станет головка от старого блока , тот который с ребрами??? спасибо
Да они одинаковы.
Василий здравствуй! Я спрашивал, в видео про желтый компрессор, как узнать вращение? Ты обещал рассказать но до сих пор тишина. Когда? Или я где-то пропустил ответ?
Смотрите ответ во второй части.
Доброго дня Василю.Скажіть будь ласка глибину канавки вкладишах.Дякую.
Подскажите, почему данный компрессор маслом плюется из выходного отверстия воздуха?
ЦПГ мертвая
А который мошьней и производительней ЗИЛ камаз или мтз
Мощность одинакова а производительность зависит от диаметра шкива и оборотов двигателя и его мощности.
Подскажи автор может ли тосол попадать в масло через компрессор? Что нужно делать, если да? Тосол не выбрасывает!
Да может так как и масляная магистраль и водяная рубашка компрессора связанная с двигателем. Нужно проверить состояние головки и цилиндра и самой прокладки и при необходимости шлифануть.
здравствуйте , у меня на компрессоре на зилу солдатик не срабатывает при давлении 7,5 открывается впускные клапана и компрессор качает в холостую что нужно сделать ето я поставил другой компрессор.а на старом компрессоре солдатик срабатывал при давлении 8 атмосфер , подскажите пожалуйста
Если хотите давление больше регулировочный винт на солдатике немного закрутить если меньше открутить.
Доброго дня, Василий. Спасибо за видео. Вопрос немного из другой области... голова будет использоваться для работы на воздушном компрессоре. Маслать будет не отключаясь, а значит и греться+ летняя жара. Чтобы избежать перегрева предполагаю подкллючить рубашку к холодной воде...проточной. То что будет вытекать планируется использовать в работе. Теперь вопрос, что ожидать от подобной схемы? понятно, что отложения от воды и соответственно чистка рубашки раз в *пятилетку*.....но как себя голова поведёт, можно предугадать? Какие еще подводные камни могут появиться при таком охлаждении? И еще один вопрос. Проходное у рубашки какого диаметра? Это мне для того, чтобы понимать примерно какой поток воды сможет проходить через рубашку компрессора. Голову еще не купил...выбираю среди множества....больше всего привлекает Литовская 161 3509012-20 с производительностью 270 л/мин.
Подскажите, если подать смазку насосом, какие можно дать максимальные обороты, просто нет мотора низкооборотистого
ua-cam.com/video/FPN2XI5nwD4/v-deo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как разбираем и ремонтируем двигатель ЗИЛ-130.Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен.Будут вопросы-пишите)
Шкив поменяй на больший, чтобы обороты уронить
Большое спасибо за ваш труд. Но у меня есть несколько вопросов Как для чайников могли бы Вы подсказать на какой высоте делать дырку для уровня масла . Какой зазор должен быть на кольцах нормальный и при каком менять .Шатуны у меня чугунные как они будут после сварки не порвет их . Если Вы ответите огромное Спасибо!
Размер трубы под вкладыш
здраствуите .поможете делать ремонт токово компресора.если будут вопросы?
Скажи мне друг у меня есть такой же компрессор новый использую в качестве для покраски. Вроде качает Но иногда она очень тяжело крутиться когда кручу шкиф с рукой бывает сопративление сильная чувствуется что один клапан заклинивается. Что мне делать ? Надо разбирать и притерать клапана???
Клапана здесь не причем. Если компрессор новый то при нагреве такое может быть а если нет то проблема с вкладышами то есть плохая их смазка.
@@avtoznahar_video да нет друг мой у меня смазка принудительная то есть под давлением от 2ух до 4ех бар поддается масло качает насос гур! Как описать свою причину не знаю. Он крутится типа как бутто выходной труба замкнута, когда с молотком стукиваю на головку вся это фигня пропадает! И копрессор начинает работать как положено! Так что же это может быть?
@@garagee3954 разобрался?
@@ai1.0 да нет самасобой поченился😀
Пытался притирочным порошком притереть пластинчатый клапан непосредственно к седлу, нифига . ....В конце концов,
Здраствуйте Василий, подскажите пожалуйста что делать, я поменял вкладышы поставил новие с ремкомплекта, но с новыми вкладышами люфт получаетса больше чем с старыми, коленвал в хорошем состоянии, может торцы вкладешей нужна немножка притереть ? Удачи вам в вашей работе и здоровья.
Просто старые вкладыши ремонтного размера а Вы установили стандартные.
Можете подсказать (толщину) вкладешей стандартного и ремонтного размера. Я севодня снова смотрел люфт небольшой но чуствуэтся. Если я правильно понимаю то с новими вкладишами должно быть без люфта и немножко с натягом. Спасиба за помощь добра вам и здоровья.
Подскажите в воздушном ресивере масло кто веноват
Износ поршневой или колец компрессора.
@@avtoznahar_video Скажите пожалуйста это опасно так ездить
Доброе утро Василий
Вы действительно хороший механик, и вы можете передать это, приятно слушать вашу лекцию.
У меня к вам вопрос, можете ли вы купить комплект у вас - комплект для ремонта компрессора зил 130 и сколько он стоит. если вы можете, пожалуйста, напишите обратно, может быть, мы можем ладить и откуда вы. Я живу в Польше, Свентокшиское воеводство.
привет
А по поводу солдатика скинь ссылочку?
Где Вы находитесь? Вам можно на ремонт прислать ГБЦ,новой почтой ?
Есть у шатуна перед и зад ? За ранее спасибо.
Когда лезите разбирать то помечайте как стоят и где стоял.