Полезное видео для тех, кто планирует себе на этом ЗИЛовском агрегате собрать компрессор. Себе лет 5 назад тоже собрал, но смазку делал с длинными черпаками-трубочками (как в СО-7Б), с самодельным картером, мотор применил 1.5 кВт трехтысячник. Из центрального коленвала наружу ничего не брызгает, поэтому никакой бачок не ставил. Пользовался им немного (разобрал, чтобы покрасить, долго стоит в таком состоянии), но при первых же пусках показалось, что греется прилично, поэтому на раме предусмотрел крепление радиатора (какой-то дешевый ВАЗовский приобрел), циркуляция ОЖ с помощью помпы от стиральной машины. Но, честно признаюсь, в таком режиме еще не собрал и не попробовал - думаю, должно быть хорошо. Удачи!
Подсоединяю компрессор шлангом через переходник к водопроводному крану , тёплую воду сливаю через другой шланг прямо в огород, помидоры обожают такой полив!
@@ОлегПостернак-г3в У меня из скважины вода идёт холоднючая. Для полива помидоров надо греть в бочке на солнце целый день , либо сразу тёпленькой от компрессора . Жаль что компрессором пользуюсь редко, 3-х кВт электродвигатель жрёт киловатчасы как не в себя!
@@sergiucarolingi584 Струю толщиной с спичку надо, что бы вода тёпленькой стала - автоматика на насосе сгорит и помидоры за сохнут! Сколько оборотов на компрессоре? Что бы ведро холодной воды нагреть надо компрессор пол дня не выключать!
@@ОлегПостернак-г3вСоветский ЗиЛ и автоматика??? Проток воды регулирую вручную с помощью водопроводного крана. У меня двухцилиндровый компрессор минут за пять выдаёт большое ведро тёплой воды. Поливаю под корень по канавкам.
Здравствуйте. Если компрессор постоянно работает на одном месте, можно рядом установить бачок или канистру с водой. Вода оттуда течет самотеком на цилиндр, С нижнего штуцера через патрубок устанавливается краник. С этим краником регулируется течь воды,(просто капать). Как то так. Мы обычно так делаем. С уважением.
Со смазкой всё очень простоэ В крышку шатуна вкручивается трубка диаметром 6 мм,с вылетом 13мм,со срезом 60 градусов в сторону вращения,для зачёрпывания масла из поддона. глубиной примерно 50мм..Так же имеется 2 отверстия в шатуне которые сходятся в центральное отверстие верхнего вкладыша,для смазки стекающими потоками масла с шатуна.Не забудте указать направление вращения.Есть компрессоры с оребрением цилиндров,они лучще остывают.В вашем случае достаточно соединить по горизонтали шлангами с бачком ожлаждения.Даже первые советские трактора были без водяных насосов.Возникнут сложности погуглите "Термосифонное охлаждение"
Здравствуйте, я смазку сделал с помощью насоса гура от зила. Пружину поменял, чтобы давление было маленькое, получилось 4 атмосферы. Вот так и работает. Можно хоть час его без остановки гонять.
Для охлаждения можно поставить кострюлю алюминеваю между цылиндром и головой, про делов с дном нужные манипуляции и просто, по нужде, наливать в неё воду способ в полне рабочий.... Или ведро обрезать по размеру.... Короче захочешь додумаешь, вижу руки растут правильно.Удачи!
Привет.смотрю видио из узбекистана я зделал точно также компресор 3 х фазиний движок первели на однофазаний но не хватайет мошности движок крутит гдето минут и просто останавливаеться не может дальше крутит что ви посаветуете 3 х фази в гареже нет.жду ответа спосибо
Нормально сделал. А по поводу охлаждения могу посоветовать установить любой радиатор от печки Ваз например. Соединить с компрессором, чтобы уровень жидкости в радиаторе был немного выше уровня в голове, а на одном из соединений между головой и радиатором сделать тройник и через шланг установить маленький бачок, как у тебя стоит на подаче масла и вынести его ваше радиатора. Циркуляция будет осуществляться естественным образом, как в домах с паровым отоплением. Бачок будет служить, как расширительная ёмкость и как сигнализатор уровня. Залил тосол и только изредка будешь доливать.
Зделай на черпочках смазку и вентеляцыю картера кампрессора. И забудь. У меня зделанно так уже полтора года, и отлично. Мотор у меня переделанный из 380 на 220в 3квт 2820об/мин,
@@olegche810 без прессостата ничего такого, просто и надёжно. Мотор который был на 3ф, разобранный и переделаны на 220в, рабочие 83мкф вместо 133мкф, и пусковые электролитические на 400в 1150мкф. Обычная кнопка с пускатели и все. Салдатик спускает определенное давление, до определенного, и закачивает дальше.
Я охлаждение сделал из расширительного бачка КАМАЗа. Прикрепил на головку компрессора широкую пластину и на неё положил бачок, закольцевал вход-выход. Залил тасол, чтобы зимой не бояться, что разморозить. Отлично охлаждает. Теперь хочу поставить прессостат и обратный клапан
У меня такой компрессор уже больше 10 лет работает на 380вольт правда и у меня такое есть подозрение что он еще долго протянет хотя давление больше 8атмосфер уже накачать не может .
@@VOVANKENT значит поставлю, спасибо что ответили, у меня между прочем есть такой вентилятор. И ещё одна просьба. Можете написать имена запчастей которые нужны для сборки компрессора?
У. Меня в низу заглушка ,а у тебя к бачка идёт масло,может не нужно ,масло залито в картер,с боку также само трубка и выход в бачок сцеп.как считаеш .?
На камазовском привод шестерней, сальника нет, это нужно какой то корпус сальника придумовать, да и вообще я не помню есть ли на валу место для работы сальника....
Подскажи по шкивам, размеры шкивов? Как раз ищу движок для такого же компрессора, есть у меня 3 кв но мало оборотов, та до тысячи где-то, медленно качает. В вашем исполнении как он запускается при накаченным ресивере? Тянет? Спасибо.
Двигатель 2.2 кв 1500 об.шкив на моторе 100мм на компрессоре от авто ЯМЗ.пусковой кондёр 300мкф рабочий 80.запускается без проблем даже при 10 атмосферах
@@VOVANKENT Я тоже собрал Такой же компрессор только что-то у меня не получается двигателя запускается качает до четырёх атмосфер и потом Электродвигатель теряет мощность. что мне делать?
@@VOVANKENT на 8 см шкив на двигателе и 17 см на компрессор двигатель трёх киловаттный 2850 оборотов переделанный на 220 пусковые конденсаторы рабочих нету
Вот смотрю такие видео, у всех 2,2 и 1,5 кто ставит, у меня 2,2 и напряжение вроде хорошее, а не понятно крутит, слабенько, а когда шкив поставил с ямз то на 4 очках сдох,, диаметр шкива на моторе как 05 с под пива, не замерял,,
@@VOVANKENT ды запускается вроде не плохо, когда конденсаторы зарядяться, а вот тяга даа, не та совсем, работает и греется, жигу красил когда, пипец горячий был, и я свой компрессор соеденяю в обильной работе на 2 пропан балона, эффективности по более
В таком случае надо супер точно центровать двигатель и компрессор,так как при увеличении давления в ресивере ростет и сопротивления на поршнях и коленвалу.Малейший перекос и вибромасажор ползающий по гаражу от вибрации обеспечен.😁😁😁😁
Ребят помогите пожалуйста кто знает, у меня тоже движок есть на 380вольт 2,2квт ,1500 оборотов. Подключал на 220вольт ,запускал от руки, ток холостого хода на 220вольт 7,2ампера. Хочу приспособить на компрессор такого же плана. Проблема в том что не могу рассчитать какие конденсаторы ставить на рабочую и пусковую часть . Собрать я смогу, только расчёт кондеров нужны. Спасибо за внимание.
В сапуне находится металлическая мочалка для посуды.защет неё масло не вспенивается,а спокойно то поднимается то опускается.но это происходит только тогда когда мне надо накачать больше 10атмосфер.....
В заводском исполнени всё смазывается подавлениям.здесь шатуны и коленвал просто плавает в масле.еали не будет розширителя то масла влазит чайная ложка.
Полезное видео для тех, кто планирует себе на этом ЗИЛовском агрегате собрать компрессор.
Себе лет 5 назад тоже собрал, но смазку делал с длинными черпаками-трубочками (как в СО-7Б), с самодельным картером, мотор применил 1.5 кВт трехтысячник. Из центрального коленвала наружу ничего не брызгает, поэтому никакой бачок не ставил. Пользовался им немного (разобрал, чтобы покрасить, долго стоит в таком состоянии), но при первых же пусках показалось, что греется прилично, поэтому на раме предусмотрел крепление радиатора (какой-то дешевый ВАЗовский приобрел), циркуляция ОЖ с помощью помпы от стиральной машины. Но, честно признаюсь, в таком режиме еще не собрал и не попробовал - думаю, должно быть хорошо.
Удачи!
Я поставил пластиковую канистру на 20 литров и сделал охлождение на естественной циркуляции. Работает без проблем и перегрева
День доброе, вопрос какие манипуляции делал смазкой коленвала и вкладышами одни говорит надо сверлить другие не нужно
Не маловато - 20 литров?
Подсоединяю компрессор шлангом через переходник к водопроводному крану , тёплую воду сливаю через другой шланг прямо в огород, помидоры обожают такой полив!
Красава
Ни компрессор а котёл, помидоры не мёрзнут?
@@ОлегПостернак-г3в У меня из скважины вода идёт холоднючая. Для полива помидоров надо греть в бочке на солнце целый день , либо сразу тёпленькой от компрессора . Жаль что компрессором пользуюсь редко, 3-х кВт электродвигатель жрёт киловатчасы как не в себя!
@@sergiucarolingi584 Струю толщиной с спичку надо, что бы вода тёпленькой стала - автоматика на насосе сгорит и помидоры за сохнут! Сколько оборотов на компрессоре? Что бы ведро холодной воды нагреть надо компрессор пол дня не выключать!
@@ОлегПостернак-г3вСоветский ЗиЛ и автоматика??? Проток воды регулирую вручную с помощью водопроводного крана. У меня двухцилиндровый компрессор минут за пять выдаёт большое ведро тёплой воды. Поливаю под корень по канавкам.
Здравствуйте. Если компрессор постоянно работает на одном месте, можно рядом установить бачок или канистру с водой. Вода оттуда течет самотеком на цилиндр, С нижнего штуцера через патрубок устанавливается краник. С этим краником регулируется течь воды,(просто капать). Как то так. Мы обычно так делаем. С уважением.
Какой водой?
@@alexserhio5026 Желательно родниковой, что бы накипь не образовывалась!
Со смазкой всё очень простоэ В крышку шатуна вкручивается трубка диаметром 6 мм,с вылетом 13мм,со срезом 60 градусов в сторону вращения,для зачёрпывания масла из поддона. глубиной примерно 50мм..Так же имеется 2 отверстия в шатуне которые сходятся в центральное отверстие верхнего вкладыша,для смазки стекающими потоками масла с шатуна.Не забудте указать направление вращения.Есть компрессоры с оребрением цилиндров,они лучще остывают.В вашем случае достаточно соединить по горизонтали шлангами с бачком ожлаждения.Даже первые советские трактора были без водяных насосов.Возникнут сложности погуглите "Термосифонное охлаждение"
Здравствуйте
@@Milena12342 Спасибо,тебе тоже здравствия..
Здравствуйте, я смазку сделал с помощью насоса гура от зила. Пружину поменял, чтобы давление было маленькое, получилось 4 атмосферы. Вот так и работает. Можно хоть час его без остановки гонять.
Лайк однозначно
@@VOVANKENT инфы полно, не я придумал)
Гур много места занимает и КПД движка отнимает!
Пропусти забор воздуха через головку охлаждения
конденсаторы какой емкости?
Скільки оборотов. Двигатєль і скільки микрофарат робочий конденсатор ?
Забор повітря зроби через канали охолодження і буде все при нормі. Провірено десятиліттями
У меня знакомый так сделал.так у него из-за етого стало чего-то масло выплёвывать в ресивер.
Спасибо.много информацот для себя взял из коментов- ответов.
Себе делаю такой с такими показаниями как у Вас, с системой охлаждения 👍
Все хорошо, но воздушный фильтр я бы полегче поставил, у этого площадь фильтрующая не большая.
Диффузор сделай,я думаю хватит.Мне понравилось, буду себе делать,как у тебя, если не трудно на пиши какие кондинсаторы надо.Мне понравилось!!!
300пусковой 80робочий.пусковой можно и меньше но под нагрузкой нету тогда резвого старта.дифузор уже как год собираюсь поставить😁😁😁
Просто со вкусом и без заморочек, самый идеальный вариант что я видел! шкивы с чего стоят? диаметр
На двигателе 100мм на компрессоре с авто ЯМЗ
Он меньше от зиловского
@@VOVANKENT я так и понял, что меньше. мотор 2,2 1500 оборотов?
@@konstantine_2217 да
Для охлаждения можно поставить кострюлю алюминеваю между цылиндром и головой, про делов с дном нужные манипуляции и просто, по нужде, наливать в неё воду способ в полне рабочий.... Или ведро обрезать по размеру.... Короче захочешь додумаешь, вижу руки растут правильно.Удачи!
Модет надо было хоть воды налить в рубашку компрессора? Хоть чуть-чуть но улучшилось бы охлаждение..
Подробнее про систему смазки бы. У меня есть компрессор камаз с него собираю
Просверлил отверстия а шатунах сверлом 4мм.на колене и на пальце поршня(по2)и роззенковал их сверлом на 10.все работает уже не один год
поставь радиатор от печки насос дополнительный от УАЗа. будет охлаждение.
Привет.смотрю видио из узбекистана я зделал точно также компресор 3 х фазиний движок первели на однофазаний но не хватайет мошности движок крутит гдето минут и просто останавливаеться не может дальше крутит что ви посаветуете 3 х фази в гареже нет.жду ответа спосибо
Я был у вас.строил сахарный завод г.Ахангаран. завод называется Ангреншакар
На сколько киловат двигатель поставили
Движок 3 киловат 1500 обарот
@@xayotsamatov851 подсоединить движок по схеме треугольник и должен тянуть на легке
Двигатель 1,5 киловат какие ёмкости и как сделан запуск
Нормально сделал. А по поводу охлаждения могу посоветовать установить любой радиатор от печки Ваз например. Соединить с компрессором, чтобы уровень жидкости в радиаторе был немного выше уровня в голове, а на одном из соединений между головой и радиатором сделать тройник и через шланг установить маленький бачок, как у тебя стоит на подаче масла и вынести его ваше радиатора. Циркуляция будет осуществляться естественным образом, как в домах с паровым отоплением. Бачок будет служить, как расширительная ёмкость и как сигнализатор уровня. Залил тосол и только изредка будешь доливать.
Умное решение
Циркуляции не будет-вибрация мешает.Столкнулся с этим на компрессоре-выключается начинает циркулировать
@@аркадийбаранов-г7д с таким решением ещё умнее будет вообще не делать охлаждение.
И не надо ему охлаждения..справляется на ура даже в жару. И это на шиномонтажке.
Зделай на черпочках смазку и вентеляцыю картера кампрессора. И забудь. У меня зделанно так уже полтора года, и отлично. Мотор у меня переделанный из 380 на 220в 3квт 2820об/мин,
Здравствуйте, напишите подробнее о вашей электроники. У меня такая же компановка,пока работает на постоянку без прессостата
@@olegche810 без прессостата ничего такого, просто и надёжно. Мотор который был на 3ф, разобранный и переделаны на 220в, рабочие 83мкф вместо 133мкф, и пусковые электролитические на 400в 1150мкф. Обычная кнопка с пускатели и все. Салдатик спускает определенное давление, до определенного, и закачивает дальше.
@@olegche810 да ещё мотор работает постоянно, я им машину мою, через самодельный типа на подобие керхера. Работает долго и не греется.
@@АшотМакарян-д1о понятно, спасибо за ответ. У меня всё тоже самое 👍
Добрый день. Поподробнее можно про черпаки и вентиляцию картера или дайте ссылку по данному материалу. Заранее благодарен.
На сколько конденсаторы стоят?
Подскажите почему масло идет в ресивер
Скорее всего высокий уровень или поршневая группа изношена
А если сапун заглущен ? Он обезательно должен быть
Без сапуна масло по-любому в ресивер будет засасывать
@@VOVANKENT подскажите ещё пожалуйста. Как сапун делали клапан остаётся или снемать? И скоко и какое масло в него лить
@@ИльяБогдан-ш4о сапун без клапана.уровень масла чють выше оси коленвала.я всегда лил 5w30.за 5лет работы полёт нормальный.менял раз в год
Получится ли мне установить на форд транзит цельнометаллический 🤔🥱
Я охлаждение сделал из расширительного бачка КАМАЗа. Прикрепил на головку компрессора широкую пластину и на неё положил бачок, закольцевал вход-выход. Залил тасол, чтобы зимой не бояться, что разморозить. Отлично охлаждает. Теперь хочу поставить прессостат и обратный клапан
Так Вы сапун вделали в магистральную систему смазки , я правильно понял ?
Именно так
На что прикрепили вентилятор?
Сначала идёт гайка крепления ручейкового шкива(короткая)потом вентилятор и ещё одна гайка с шайбой.
@@VOVANKENT спасиб, конечно увидеть хотелосьбы.
@@emirsalihaliliv3449 могу только росказать так как я не дома.и когда там буду неизвестно........
А двигатель как переделывал ? Пускавой конденсатор постоянно работает?
Рабочий постоянно.пусковой через кнопку
Добрый день, сколько атмосфер качает? Пескоструй потянет?
8 давит на легке.но на пискоструй наверно производительности не хватит.
Какие обороты двигателя? Конденсаторы какой ёмкости?
2.2кв. 1500оборотов.пусковой 300микрофарат рабочий 80
За манометр лайк
Можно картер сделать.
Какой картер ?
@@VOVANKENT поддон на компрессор, и залить масло туда. Но, не переливать, будет в ресивер закидывать.
На моём варианте родной зиловский поддон.масло не кидает в ресивер
Основная часть масла находится в розширительном бачке от 2108.он находится в одном уровне с поддоном
Спасибо
Блок цилиндра с рёбрами надо ставить для воздушного охлаждения
Согласен на 100процентов.но с ребрами не было.поставил то что есть...
Производительность ?
Балон 50 л
От 0до 6 атмосфер набирает за полторы минуты
@@VOVANKENT нормально, литров 150 в минуту выдаёт.
@@СергейЦебренко-в9у как считал что 150 получилось?
@@ukulenok9634 по моим расчетам где-то 200л\мин получилось (6атм * 50л / 1.5 мин = 200 л/мин)
А как автоматика реализована? , и есть ли обратный клапан? Или сразу с компрессора на ресивер идëт?
Автоматику буду ставить попозже.обратного клапана нету.
На вентилятор нужно поставить диффузор
У меня такой компрессор уже больше 10 лет работает на 380вольт правда и у меня такое есть подозрение что он еще долго протянет хотя давление больше 8атмосфер уже накачать не может .
Какой размер шкивов ? Напиши пожалуйста
На моторе 100мм,а на компрессоре от авто ямзовского ДВС.он меньше чем зиловский.я не дома точно не скажу
Один вопрос, я тоже хочу собрать компрессор, и у меня один вопрос, для компрессорной головки, обязательно нужен вентилятор?
Я сначала пользовался без вентилятора.но когда красил ворота(грунт с двух сторон и краска два слоя) то заметил что он подогревается.
@@VOVANKENT значит поставлю, спасибо что ответили, у меня между прочем есть такой вентилятор. И ещё одна просьба. Можете написать имена запчастей которые нужны для сборки компрессора?
Компрессор.поддон компрессора ЗИЛ 130. балон.двигатель.шкивы.розшерительный бачёк 2108. Бачёк сцепления 2101.крыльчатка вентилятора желательно от нывы.куча свободного времени,и немножко терпения......
@@VOVANKENT спасибо за ответ.
Смотря с какой нагрузкой будет работать ваш компрессор.тоесть будет успевать остывать или нет.
У. Меня в низу заглушка ,а у тебя к бачка идёт масло,может не нужно ,масло залито в картер,с боку также само трубка и выход в бачок сцеп.как считаеш .?
Я пробовал по всякому.и остановился на этом варианте
Если поставить две головы компрессорных на сколько кВт двигатель нужен? 380 Вольт имеется
Трёх киловаттного мотора от сети 380,хватит и три головы крутить на легке
А можно на камазовском собрать?
Можно.принцып роботы у них одинаковый
На камазовском привод шестерней, сальника нет, это нужно какой то корпус сальника придумовать, да и вообще я не помню есть ли на валу место для работы сальника....
Собираю тоже такой компрессор, нужна будет помощь
Скажите пожалуйста что-то делали с комресором внутри,?
Для системы смазки
Сверлил отверстия на шатунах
Подскажи по шкивам, размеры шкивов? Как раз ищу движок для такого же компрессора, есть у меня 3 кв но мало оборотов, та до тысячи где-то, медленно качает. В вашем исполнении как он запускается при накаченным ресивере? Тянет? Спасибо.
Двигатель 2.2 кв 1500 об.шкив на моторе 100мм на компрессоре от авто ЯМЗ.пусковой кондёр 300мкф рабочий 80.запускается без проблем даже при 10 атмосферах
впервие вижу всего 2 дизлайка на ютубе подскажыте пожалста разверливали ли вкладышы и сколько мкрофарат рабочий по 7 на сотку тоесть 150?
Я поставил на 80,и работает четко
спасибо
@@ВікторЛукичов вкладыши сверлил вместе с шатунами.сверло м 5
Сверху 2отверствия по бокам шатуна под углом 30градусов.с низу одно прямое.
Негодяй 👍
Воздух пустите через рубашку,может охлаждение будет
Я пробовал.если так сделать то воздух в ресивер заходит очень горячий.в итоге конденсата собирается очень много.просто папец как много....
Ни продаешь?
Нет
@@VOVANKENT работает тише чем китайский .Сам думаю как такой сделать ,с чего начать
максималку сколько качает
Больше 10 ни разу не пробывал
Здравствуй поможешь советом?
Без проблем
@@VOVANKENT Я тоже собрал Такой же компрессор только что-то у меня не получается двигателя запускается качает до четырёх атмосфер и потом Электродвигатель теряет мощность. что мне делать?
Какие параметры двигателя,и какие шкивы ?
@@VOVANKENT на 8 см шкив на двигателе и 17 см на компрессор двигатель трёх киловаттный 2850 оборотов переделанный на 220 пусковые конденсаторы рабочих нету
@@VOVANKENT И да пробовал на 4 кВт 1450 оборотов двигателя Ну там стоял шкив на 10 см и пробовал ещё на 2.2 кВт тоже1450 оборотов тоже самое
Лайк без проблем. Приблуда нужная в гараже и Главное рабочая. Вопрос систему смазки переделывал или нет?
Сверлил отверстия в шатунах
@@VOVANKENT сверлил сверху отверстия или снизу в крышке ? Какой диаметр отверстия?
@@vovchjkvovchik9061 сверло м4.два сверху два с низу,под углом 30 градусов
@@VOVANKENT Спасибо за ответ.
Пусти воздух через воденное охлождение головки
Доброго вечора а підкажіть будьласка можна любий брать двигатель
Любой не подойдёт.надо по параметрам смотреть.чтобы не пришлось переделывать и тратить время на пробы и испытание
Скажите пожайлуста можно получить от его ваккум спасибо
Я думаю что наврятли ето возможно.
Интересная идея с фильтром, а кронштейн от чего?
Какой именно кронштейн вы имеете ввиду
@@VOVANKENT кронштейн воздушного фильтра
В заводском креплении нарезал резьбу внутреннюю и закрутил кусок резьбы.и потом просто накрутил масляный фильтр
У меня с двумя компрессорами и пашет 3 года уже.
Вот смотрю такие видео, у всех 2,2 и 1,5 кто ставит, у меня 2,2 и напряжение вроде хорошее, а не понятно крутит, слабенько, а когда шкив поставил с ямз то на 4 очках сдох,, диаметр шкива на моторе как 05 с под пива, не замерял,,
Походу двигатель ваш подгоревший.у меня такой вынос мозга был с одним движком.но он и запускался туговато.....
@@VOVANKENT ды запускается вроде не плохо, когда конденсаторы зарядяться, а вот тяга даа, не та совсем, работает и греется, жигу красил когда, пипец горячий был, и я свой компрессор соеденяю в обильной работе на 2 пропан балона, эффективности по более
У самого такой, хочу убрать ремень и привод напрямую через муфту
Чё то не хвалят такой вариант🤔🤔🤔🤔🤔🤔
@@VOVANKENT оу! Так это не я первый придумал! Гипотетически будет меньше потерь на ремне, что для 220в важно!
В таком случае надо супер точно центровать двигатель и компрессор,так как при увеличении давления в ресивере ростет и сопротивления на поршнях и коленвалу.Малейший перекос и вибромасажор ползающий по гаражу от вибрации обеспечен.😁😁😁😁
@@VOVANKENT у меня лебедка которая плуг таскает сделана на эластичной муфте, она допускает чуток несоосность!
Надо пробовать оно покажет
Ребят помогите пожалуйста кто знает, у меня тоже движок есть на 380вольт 2,2квт ,1500 оборотов. Подключал на 220вольт ,запускал от руки, ток холостого хода на 220вольт 7,2ампера. Хочу приспособить на компрессор такого же плана. Проблема в том что не могу рассчитать какие конденсаторы ставить на рабочую и пусковую часть . Собрать я смогу, только расчёт кондеров нужны. Спасибо за внимание.
Для робочого конденсатора 6,7 мкф на 100 ват,а пусковий у3,5 рази більше
Зачем там сапун в системе с расширительным бачкоом? Выведи прямо в банк трубку, и пусть себе стекает.
В сапуне находится металлическая мочалка для посуды.защет неё масло не вспенивается,а спокойно то поднимается то опускается.но это происходит только тогда когда мне надо накачать больше 10атмосфер.....
@@VOVANKENT зачем там в таком случае ещё и расширительный бак, в котором масла даже больше, чем в компрессоре?
В заводском исполнени всё смазывается подавлениям.здесь шатуны и коленвал просто плавает в масле.еали не будет розширителя то масла влазит чайная ложка.
@@VOVANKENT согласен. Видел, как некоторые делают поддоны и ещё "черпачки" интегрируют в шатуны.
@@ozen950 моя система проверина и проста до безобразия..работает не один год.иногда качает по 12 атмосфер.не часто но бывает...удачи
Пусти воздух чере водяную рубашку
куплю насос гидро усилителя зил , по Украине.
ГОЛОВКА И ЦИЛИНДР КОМПРЕССОРА КАМАЗ..... У ЗИЛА С РЁБРАМИ.... У МЕНЯ 15 ЛЕТ БЕЗ ОХЛАЖДЕНИЯ...... ТЫ ЧАЙНИК!!!!!!! ПОЗОРИЩЕ 😅😅😅😅