Вся правда о компрессорах в общем и самоделках на базе компрессора ЗИЛ. Тест производительности.
Вставка
- Опубліковано 22 тра 2024
- В этом видео я расскажу вам о основных механических и электрических параметрах компрессоров, немного теории, обзор конструкции моего компрессора на базе головки ЗИЛ и сравнение его с покупными образцами. В видео есть много полезной информации от и до, а так же реальный замер производительности компрессора на базе ЗИЛ.
00:00 Вступление, о компрессорах в общем.
06:00 Обзор конструкции
16:00 Немного теории и о производительности
21:00 Электропривод и электродвигатели для компрессора
30:00 Сколько мощности нужно компрессору
38:00 Тест производительности и сравнение с покупным
45:00 Охлаждение
47:00 Итоги, и о приемуществах головы ЗИЛ - Наука та технологія
Господа, прошу прощения что нерегулярно отвечаю на вопросы и что долго нет видео.
Так как всё это блогерство и вложения в оборудование одним решением гугла перечеркнуло.
В итоге я вложившись и потратив бабки и время- просто попал на -50к руб на вещи которые мне без этого блога нафиг не нужны. А это для бомжа типа меня большая сумма.
Думал- и опытом поделюсь и мб хоть копейку на кофе/бэхе на бенз заработаю, нет- хрен тебе рюске иван.
Спасибо толярантный гугел.
Ушёл работать не на стройку а на завод по этому могу нерегулярно отвечать на вопросы в комментах. Но отвечать буду и отснятого интересного материала ещё прилично есть, пока не уверен стоит ли вообще выкладывать в ютубе, но где- то когда-то будет.
Короче "держу в курсе", на случай если это хоть кому- то интересно.😅
Компрессор не для себя собирал,а для блогерства?
@@pasha_MG у вас ошибка *посчетах 🤣
@@prostodelkino В 1.10 будет 70 секунд делим на 60 = 1.16 минут, 8*40/1.16=275.
Очень странно, что видеоролик не поднялся на Ютубе. Речь и подача материала мне очень понравилась.
@@user-bc2qg3wk6d - Один чёрт, дофига!
Когда мне выпал твой ролик, хотел уже было переключить, и маленькое мое замешательство сыграло свою роль, был приятно удивлен что ты технически грамотный молодой человек что в общем то в данное время какой то дифицит, с таким соседом по гаражу было бы о чем поговорить на разные железные темы, ролик досмотрел на ура, лайк, подписка, ну и в жизни тебе встречать и общаться только с умными людьми а желательно кто еще умнее, здоровья тебе и твоим близким.
Я прям умилился)
Спасибо большое за тёплые слова. Не считаю себя особо грамотным но стараюсь к этому стремиться.
Не просто делать а понимать что ты делаешь и почему.
Жаль этот ролик на самом деле скомканный получился, много упустил но записывал вообще без подготовки и плана.
С соседями по гаражу- даа болтовни обычно очень много)))
Лучшее видео о компрессоре на ЗИЛе! Уважение автору! Опыт дороже денег! неЛишний раз в этом убеждаюсь
Спасибо что поделился проделанным опытом и озвучил массу полезной информации 👍👍👍👍👍👍 СПАСИБО ОГРОМЕННОЕ !!!!!!
Очень горжусь твоими видео,и не потому что ты мой брат. Ты очень большой молодец. Я хоть и по образованию радиотехник,мне и то в колледже так понятно никто не объяснял,как ты. Жду так же от тебя новых видео. Это твоё дело и не бросай его. Успехов тебе во всем)))
Я тоже твой брат сеструха. Ты совсем забыла меня. Меня потеряли в роддоме, забыли под столом ...
и я тоже твой брат ,братишки мы все нашлись ❤😂
@@sssr419 индийский сериал намечается😂
Ну мастер,спасибо большое за толковый разговор,вы молодец,удачи в делах,делайте компрессоры,мы у вас их будем покупать.😀👍👍👍
Спасибо за информацию, ты дал ту последнюю каплю в пользу изготовления самодельного компрессора)
Отлично, всё по полочкам! Хотелось бы пневмолинию увидеть!
Спасибо за видео очень хорошая подача! Снимайте еще!!
Чувствуется грамотный подход к теме. Поддерживаю во всех делах. Смотрю с интересом.
Тебе изобретателем надо быть, а не маляром. Или, как минимум преподом в техническом ВУЗе)) Снимай конечно, особенно про гараж и инструмент. 3 видоса за полгода, так к серебряной кнопке не придёшь) Подписка конечно!
Спасибо, снимать конечно буду. Но снимать ради того чтобы снимать, чисто ради ютуба, как многие делают это не моё. Конечно надо больше времени этому уделять. В процессе есть несколько проектов частично отснятых, но чтобы их закончить нужно время.
Спасибо огромное за поддержку!
@@nevermore6265 найди время. Это твое.
Просто класс!!! Шквал полезной информации. До этого, такие длинные ролики , от начала до конца, я смотрел только у Ильдара 🔥👍👍👍
Спасибо огромное за поддержку)! Рад что полезно.
@@nevermore6265 Скажи пожалуйста какие обороты на валу компрессора были на момент съёмки .?
Спасибо, грамотно объясняешь и познавательно.
Огромное спасибо, все основные вопросы осветил!
Толково, грамотно и есть чему поучится 👍.
Грамотно, ёмко объясняешь, пили про гараж! Если ты так заморочился с компрессором, то что там в гараже ещё есть? Интересно)
Правильно, зиловский может работать круглосуточно, а магазинный ограничен в моточасах. Я голосую за зиловский компрессор.
Без жидкостного охлаждения и принудительной смазки хер он работает. А сделать все -геморой.у меня с икаруса без всего етого гемора .или с ифа 50 . Ето дело!
@@Oleh-бежецкий компрессор с412 на базе зила с воздушным охлаждением ,просто пушка , был у меня зиловсеий аж 2 головы ,но 1)они шумные 2)их надо дорабатывать,а так они вечные
А чем интересно ограничен " магазинный" что именно не даёт его крутить круглосуточно? Не считая ТО в виде замены фильтров/масла что необходимо делать на ЛЮБОМ агрегате.
@@Aviatortoha я работал ремезой с прямым валом не ременной который ,его хватило на сезон ,он начал в баллон и через сапун кидать масло безбожно
Уважуха! Наконец-то услышал информацию какие обороты должны быть на компрессоре(что бы он был задействован по максимуму).👍
Спасибо что делитесь опытом. Очень интересное видео.
Отличный ролик и много информации. Однозначно надо развивать канал.
Отличное видео, продумываю сборку компрессора на базе головы 131, 2.5kW x 380v, много полезного из вашего видео.
Редкий ролик. Я получил ответы почти на все мои вопросы по этой теме. Подписка и лайк)
Спасибо! Именно этого я и хотел добиться. Когда сам искал инфу было много белых пятен, хотя снято переснято про эти компрессора очень много.
Да давай продолжай, у тебя речь грамотная и подход к делу с толком, буду тебя смотреть.
проделана огромная работа, спасибо за видео!
Хоть и длинный видос но слушать тебя интересно и приятно)) буду тоже собирать из зиловской головы))
Очень классное видео. Спасибо большое!
Большое спасибо за теорию.
Это качественно отличает видео от похожих.
Не руки из плеч, но и голова на плечах есть.
Задумываюсь о постройке компрессора, видео архи полезно.
Темы про гараж и восстановление авто тоже интересно. Этот кузов БМВ тоже люблю
Спасибо большое, очень хорошо и доступно все рассказал.
Добрый день! Случайно зашел , смотрел с большим интересом! Очень развернута информация, глубокий анализ, отличная конструкция!
Удивили ваши обширные знания в различных областях( электрика , механика, электроника)- моё уважение !
Желаю вам крепкого здоровья , творческих успехов !
Молодец !!! Толково, просто и понятно . В востольном как всегда придёт с опытом.Помогай ХРИСТОС.
От души, все по полочкам и в тему. До просмотра стоял выбор покупать китай или все-таки Зил. Вопрос отпал сам с собой. Срасибо. Лайк и подписка.
Очень грамотный специалист! Успехов тебе!
Спасибо!
Отличное видео, понятно всё объяснил, поделился бесценным опытом. А опыт это то, что не купишь не за какие деньги. Большое спасибо, снимай ещё, с меня лайк и подписка.
Спасибо огромное за слова поддержки. Очень рад если полезно!
Спасибо большое! Доступно и по делу
Отличный контент! Продолжай снимать.
Автор молодец, полезное видео!
Я лет 6-7 назад на базе ЗИЛовского компрессора себе собирал (их на приемках много попадалось, а МАЗовской ни разу), а мне тогда удачно дешево подвернулся двигатель однофазный 220В трехтысячник на 1.5 кВт (4АМАТ или 4АМХТ - точно не помню, какой-то из двух). Работал уверенно (хотя компрессор несколько раз запускал только). Но частоту вращения на компрессоре сделал около 1100 об\мин, кроме того у меня там "предресивер" небольшой емкости стоит (возможно, с учетом длины магистрали и без него все бы работало). Система смазки так же черпаками (картер сделал самодельный высотой порядка 4 см). Для тех, кто пишет, что на черпаках фигня и долго не проработает - посмотрите как устроен компрессор СО-7Б и ему подобные.
Но я, насколько помню, вытащил клапан коленвала и воткнул в торцевую крышку подходящий по резьбе уголок (возможно, родной), на который планировал сапун с мелким бачком сделать. Но оттуда вообще ни капли масла не вышло, решил фильтрик маленький повесить и так и оставить. Собственно, на форуме, на котором много лет назад я увидел такую схему с черпаками и высоким картером, человек так и писал, что при таком варианте смазки абсолютно не бежит масло из "сапуна".
Под охлаждение так же купил радиатор печки ВАЗ, все крепления под радиатор уже предусмотрел, но пока так и не доделал. Расширительный бачок от ОКИ (хотя потом хотел 200мл канистрочку под это приспособить), жидкость перегонять планировал помпой от стиралки. На обдув радиатора приготовил вентилятор 220В размером 120х120 (но потолще компьютерного; он намного лучше дует) - попался на металлоприемке.
В общем, по моему мнению, схема, предложенная автором в этом видео, очень удачная.
Офигенный, содержательный коментарий, спасибо! Я думаю многим будет полезно. С пред ресивером на литр я тоже экспериментировал, но при 2000 на компрессоре и конденсаторном пуске- всё равно как мёртвому припарки, сеть не держала сумасшедший ток при резком пуске, а если пуск растягивался то и пред ресивера не хватало.
В остальном полностью поддерживаю конфигурацию (1.5кВт на +-1000 оборотов компрессора) и помпу от стиралки я тож думаю приспособить если необходимость будет.
Оооооочень полезное видео,Мне кажется что твой компрессор просто охрененный, надеюсь будет видео о охлаждение! Лукос и подписка и от друзей не буду скрывать это видео
Спасибо за столь высокую оценку.
Видео будут.
По компрессору- пока всё отлично, если будут всплывать какие либо нюансы я обязательно об этом расскажу.
Браво!!!! Все четко и по делу, с разжевыванием всех тонкостей и теоретических знаний в этой области. Продолжай делать видео! Мало у кого хватает терпения делать подобного рода механизмы и разжевывать все это для дилетантов. Лайк и подписка однозначно!!!! Ждем новых видео и удачи во всех начинаниях !!!
Огромное спасибо за обратную связь, мотивирует на подвиги))
@@nevermore6265 ты шо э?) где видео я чет не понял ) го сравнение разных компрессаторов + сравнение оборотов л/с и мощности с частотником кондерами лампочками итд) ждем ну
Красавчик! Ждём видео по любым темам! Удачи)
Все правильно сделал.
Не взирая на молодость, суждения очень зрелые. Так держать. Продолжай снимать о всем, чем сам хотел бы поделиться, потребитель такой качественной информации всегда найдется.
Хотелось не суждения смотреть, а четкую информацию, у него громкий заголовок а по факту компрессор с маленьким ресивером для ограниченных задач, рот зато как компрессор дует.
@@user-ty7xi4id5u
Так найди себе комиксы. В них нет суждений, только четкие инструкции, чтобы своими мозгами не шевелить. Ведь зачем голова у любителей комиксов? В ней глаза сидят, чтобы на комиксы смотреть, а еще рот есть, в него пищу закидывать можно.
@@prostoy_sovetskiy_inzhener не грузи у него компрессор колясо накачать, ресивер 40 литров ни о чем, а разговоры вселенского масштаба, не надо громкие заголовки сочинять.
@@user-ty7xi4id5u
Космические корабли тоже с моделей ракет начинались. Да что там говорить, Москва не сразу строилась...
Ищи комиксы, если тут для тебя слишком сложно. Не выставляй на всеобщее обозрение собственную ограниченность. Не вяжется это с твоим очень громким ником. Дракон очень мудрое создание, тем более красный. Не о тебе это.
@@prostoy_sovetskiy_inzhener так на ху заголовок печатать "всё" если у тебя модель пробная, пиши "словесный рассказ поведаю", вам во дворец пионеров в кружок.
Спасибо!
Молодец все грамотно разъяснил!
отличный обзор.чётко и по делу.
Спасибо, очень грамотно,помог во многом👍
Огромное спасибо за данный ролик) тоже занялся сборкой компрессора, перелопатил кучу информации, в голове каша) но вот в конце дня натыкаюсь на тебя) все в одном месте, по полочкам, очень порадовал)
Пожалуйста снимай еще, грамотные мысли, приятная речь👍
Спасибо за отзыв, очень приятно что не зря старался.
Я потому и снял что такая же каша в голове была от разных источников когда впервые коснулся темы. Много важных нюансов вообще никто не упоминал, плюс я не единожды менял двигатели и схемы подключения так что опыт накопился немалый.
Снимать очень хочется и много есть что рассказать ещё но пока не получается особо.
Если у меня получится- то будет ещё одно видео с финальной переделкой компрессора, но ближе к лету.
Спасибо за содержательное видео!
Посмотрел видео снял для себя все вопросы по компрессорам, спасибо!
Классное видео. Познавательно. Спасибо. А не могли бы снять видео про мастерскую и старую автоматику.
Отличный видос! Немало полезного подчерпнул. Сначала показалось видео долгим и нудным, мотал минутами туда сюда, но в свободное время пересмотрел от начала до конца без перемоток. Спасибо, что поделился своим опытом!
Самое лучшее разъяснения по двигателю, и компрессору, все очень грамотно рассказал по двигателю. Очень долго искал именно эту информацию. Спасибо, жму руку 🤝
Спасибо, очень рад что полезно.
Именно этого я и хотел: рассказать о нюансах, информации по которых мне самому очень не хватало когда собирал 1 вариант.
И приходилось косвенно выцарапывать эту информацию из очередного "ну я вот собрал" а что в итоге у человека получилось- вообще не понятно, и сколько оно качает- тоже.
Как думаешь движок если однофазный купить на 2.2квт/3000об.мин с медной обмоткой, стоит оно того? На сегодня его стоимость 12 тр. Или можно и 1.5квт взять на 3000об?
Компрессор в номинальном режиме (2000об) хочет 2.3 кВт механической на валу, вы конечно можете поставить 1.5 но либо вы теряете в производительности либо в давлении, либо тепловой режим мотора будет ужасный.
То есть: если вы условно как у меня хотите крутить компрессор 2000 об. мин. чтобы получить максимум воздуха то двигатель должен быть 2.2x3000 и не меньше.
По поводу однофазников: если не затруднит загляните в комментарии ниже, уже был подобный вопрос там я подробно сравнивал плюсы и минусы частотник- однофазник.
Вкратце мне однофазники не нравятся вообще: дорого, отвратный КПД, ненадёжные центробежные выключатели.
Для себя я решил за те же деньги (12к) взять частотник на 4кВт и крутить любой асинхронник с более высоким КПД.
Так же есть вариант взять у китайцев частотник на 2.2 кВт он намного дешевле (я брал с запасом по мощности)
Отличное видео, буду собирать самодельный компрессор)
Молодец . Глубокие знания .
Огромное спасибо,лайк и подписка однозначно!
Спасибо за видос , работу вы проделали огромную , конечно когда сам тоже этот путь пройдёшь тогда все советы ваши не кажутся обычными . Понимаешь что все это вы проделали опытным путём. А это труд, познания и экспериментальные затраты. А вот с э/двигателями есть очень интересные моменты которые можете сами начать делать их качество . Начиная с обмоток и качеством подшипников качения и его смазки. Наши э/двигателя тоже можно разгонять в качественном направлении.
Спасибо!
Полностью согласен!
По поводу доводки - я понимаю что это возможно, но ни токарного, ни ножей для хотя бы статической балансировки у меня нет, я не говорю уж за динамическую.
Я честно говоря был поражён разницей внутри между отличной советской серией 4А и таки ГДРовским VEM.
Хотя серию 4А я люблю и уважаю, но там другой уровень.
Молодец! Уважуха тебе от меня. Хочу подкинуть мысль насчёт смазки. Тоже городил в начале 90х из зиловского,сейчас СО-7б владею,совсем другое,их не надо сравнивать. Что касаемо смазки; я был противником черпачков. Там запросто реализуется заводская идея. В отверстие коленвала,задняя часть,куда и подаётся смазка от двигателя, прикрепляется трубка,диаметром внутри не меньше 10-12 мм,чтобы холодное масло протечь могло. Рядом ёмкость на поллитра под масло,я использовал банку из под кофе. Потом из нижнего отверстия сбоку в картере тля слива масла предназначенное,шлангочку,тоже не тонкую,и в верх этой ёмкости заводишь. Все. Работает просто. Масло из ёмкости стекает за время простоя в картер. Когда компрессор пускается,то в картере создаётся давление,а точка подачи масла,в торце колена имеет некое разряжение за счёт центробежной силы. Поэтому масло газами давит через нижний ,штуцер по шлангу в верх ёмкости,аж плюёться маслом в банку. Это у меня работало с начала 90х. Он и сейчас жив. Двигатель применял п21 коллекторный,в то время не было частотников. Но скажу что постоянного тока мотор- это зверь. Я его и на СО-7б поставил,с разгрузкой конечно,крутит. Приятно было смотреть твой видос. Меня в юности напомнил. Только у меня тогда был запорожец. Удачи тебе и светлых мыслей в голову!
Спасибо огромное; за столь душевный и содержательный комментарий.
Очень интересно про смазку, у меня пока есть идея с маленьким насосом; если не получится- попробую ваш вариант.
Постоянники- ВЕЩЬ, но ценник слишком жирный на них сейчас, плюс вес. А так да- это самое по сути простое и эффективное решение, я искал какое то время; но ценник выходил сравнимый с частотником.
Спасибо. Метался между покупным и самодельными. После просмотра видео вопрос решён.
Огромное ЛАЙЧИЩЕ Зачет!
Спасибо огромное гениальная видео!
Большое спасибо! Лайк! Интересно послушать умного человека. Подписка!
Молодец- все по делу!!!
Все умно и доступно понятно, молодец ,так держать
Удачи и здоровья!
Парень грамотей, молодец, интересно послушать. Да и человеческие качества развиты. По БМВ - уважение к задумке.
Красава!!!толково объясняешь.
Красавчик)) прям вдохновил меня. С завтрашнего дня буду собирать кампресор.
Удачи! Если появятся вопросы или ещё какие непонятки, спрашивай тут в комментариях, с удовольствием отвечу.
@@nevermore6265 как думайте если взять обычный двигатель от ваз и распалавинить его, добавить кампресионных колец на поршня, собрать голову под кампресор что-то получиться иль нет?
Получится, но оно того просто не стоит: нужен приличный станочный парк для такой переделки, да и цена соотносима с покупной головкой.
Головка нужна полностью новая (плоская с пластинчатыми клапанами), подпиленные поршня ( чтоб избавится от камеры сгорания)
Частотник --- очень классная идея и исполнение!!!
Молодец. Доходчиво - по делу. У меня собран такой - по бюджетному. Сейчас хочу доработать - водяное охлаждение. Планировал - ставить бензонасос . Вариант от стиралки.
Прекрасный ролик. Даёшь сериал. !!!!!
Молодец! Всё хорошо довёл. Можно над чем подумать.
Одно из лучших видео по теме! Расскажи пожалуйста про подготовку воздуха)
Обязательно! Там конечно не так много нюансов, поэтому сниму про гараж в общем и соответственно про "пневмолинию".
@@nevermore6265 как думаешь, резонно ли для охлаждения воздуха с выхода компрессора пустить трубку через ведро с водой например, чтобы вода выпала в конденсат, а на выходе поймать её циклонным отделителем?
Извиняюсь за поздний ответ, ютуб почему то новые ответы в ветках диалога не показывает
Можно, но мне кажется что это оверинжиниринг. Проще и дешевле- ставите пару ресиверов последовательно врезая патрубки на разных высотах, можно ещё входные патрубки под углом вниз-вбок сделать для закручивания потока вдоль холодных стенок.
Если уж настолько задурятся то можно вообще холодильной установкой вымораживать влагу из воздуха, на это всё для простой гаражной покраски огромный перебор.
Очень доходчиво👍
Бротан, ты добрый, умный, честный, грамотный. По этому твоя дорога больная. Спосибо за видео. Здоровье тебе и успехов по больше.
Лайк и подписка не глядя )
тоже собрал себе компрессор из двух зиловских, двигатель 4кВт 380V, смазка под давлением благодаря насосу гур от иномарки, принудительное жидкостное охлаждение. Головки работают на оборотах ~2250об/мин. производительность 500+ л/мин.
Вау! Отличный агрегат, поздравляю! Жаль у меня сеть не потянет, тоже думал соорудить подобный.
Когда продолжение про гараж ?
И про бмв тоже интересно было бы посмотреть, так как сам являюсь владельцем старенькой БМВ
Извиняюсь, очень плохой год выдался, так что не до видео было.
Про гараж- в ближайшее время, как немного до разгребу дела.
Столько геморроя ради 500л ??
@@user-bg5vn2ve4n как говорится вижу цель не вижу препятствий)
Вышел по цене дешевле заводского компрессора да еще и они пишут производительность на входе а не на выходе.
Несколько лет уже работает, пескоструил с ним и гайковертом работаю, крашу и так далее, аппарат получился надежный и ремонтопригодный
Всё грамотно объясняешь.
Благодарю за информацию
Логично и доступно!👍
Спасибо за видос! Причём грамотный,длиноватый получился,но ладно,всё было интересно.Конечно в терминологии не силён,приходится домысливать разные профессиональные сокращенния.Тоже считаю охлаждение головы лучше водяное,но сам приобрёл компрессор заводской,но только с воздушным,тут без выбора,они все с рёбрами.Плохо поставлен вопрос охлаждения сжатого воздуха до впуска в ресивер,уж на заводе этот вопрос могли бы проработать,а так надо кумекать самому.В армии был компрессор УКС-400,от,это сила,от,это влагоотделение.А в быту приходится думать и решать,как из блохи скроить голенище,так сказать.Удачи Вам,всем умельцам,да и просто болельщикам.
Полезной информации очень много, всего и не упомнишь. ➕💯💯💯 💯💯 и моя. подписка на твой канал. Жду новых видео.
Вот, этот парень молодец! Грамотно, доходчиво для всех. Отличный контент. Учитесь у него недоблогеры.
Молодец.Всё грамотно и доходчиво.
С удовольствием смотрел и слушал, спасибо. Не иди на стройку, прошу тебя, лучше снимай дальше)) хотя и на стройке Вы всё сделаете правильно)
Спасибо за доброе слово! Стройке отдал 7 лет и не хочу туда возвращаться))) Видео будут, обязательно.
Спасибо! Очень интересно
Ты супер знаешь свое дело молодчина .толково умно профи.
Привет качественное видео конечно снимай у тебя обязательно получится удачи!
Больше десяти лет как сделал такой компрессор,но парень разжевал эту тему очень классно.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
молодчага !!! все самое лучшее сказано в комментах .добавить нечего . а вот на счет ремонта бэхи ваще добил на подписку. потому как такая же проблема ремонта старенькой волги . (но я ее тоже люблю.безмолвно ,безнадежно )
Грамотно и понятно
Спасибо! Рад что не зря заморачивался и кому-то то полезно.
Отличный материал. Вы опытный человек, но совет дельный дам, если шкивы открыты и нет сетки защитной то компрессор лучше развернуть хотя бы шкивами к стенке, можно неудачно пройти мимо и он стартонет, наматать одежду либо ещё что запросто может, у меня шланг воздушный так в лоскуты навернуло
Полностью согласен, компрессор стоит в подполе шкивами к стене.
Видео понравилось. Спасибо.
Молодчина ! Респект! Толковый мужик!
Привет
Все отлично и грамотно.
Грамотный какой , очень интересно смотреть мне бы такого соседа по гаражу))) тоже работаю на стройке хотя в душе технарь
Спасибо! Главное на стройке здоровье не оставить, берегите себя, не понаслышке знаю.
Отлично. Можете рассказать тоже самое только для компрессора газ66. Очень интересно.
Спасибо)) сделай видео обзор по своей вентиляции на потолке
Здравствуйте. Спасибо за видео, сподвигло меня на постройку своего компрессора. Видео есть на канале. Но я сделал несколько иначе.
Двигатель 3кВт 1420об/мин, подключение на 380 прямое. Обороты на голове компрессора 1980об/мин. Смазка принудительна. Насос для смазки купил на али - мембранный с реле давления - очень удобно и недорого. Охлаждение принудительное: помпа от стиралки, радиатор печки ваз. Хватает с головой. Производительно по вашей формуле получилась 230л/мин с давления 6 до 8 бар.
Снимай дальше отлично все объяснил класс и подписка 👍
Спасибо за труды! Приятно смотреть грамотного, мыслящего человека ! Ух, сколько я с такими компрессорами и движками проковырялся, что подпишусь под каждое ваше слово!) про охлаждение компрессора... Мудрил с водяным охлаждением , но потом сделал продувку воздухом , подав по принципу эжектора в один из штуцеров воздух. Воздух подается через иглу от медицинской капельницы. Расход воздуха не велик , но при окружающей температуре выше 20 градусов головка нагревается максимум до 80градусов при работе более двух часов кряду без остановки . На компрессоре приблизительно 600-700 оборотов , двигатель 1,2квт 1500 оборотов, однофазник.
А в целом все четко и по делу. Явно видно досканальный подход к вопросу. Как я люблю. А не как у некоторых: "это приляпаем сюда а это пусть будет так. Крутиться - значит нормально". А в суть вообще не вникают и крутят его реально на 500-700 об/мин. и потом говорят мол: "зиловский компрессор для покраски не очень подходит, мало производительности". Продолжай снимать у тебя хорошо получается.
Норм видос, все ясно обьясняешь!
Хорошее видео, спасибо
Пожалуйста, рад что полезно!
Шикарный видос, прям проглотил!
Спасибо за поддержку!