Вл-10; делали на Новочеркасском электростроительном заводе по грузинским чертежам, затем отдали в Грузию они делали. Во 80 - т , р к тех, и другие делались у нас в Новочеркасске. Было интересно посмотреть и как будто в кабине посидеть.Ведь эти электровозы я собирала .Работала электромонтажник-схемщик..проработала на монтаже 24года.Теперь делают новые марки напичканные электроникой.
Много устаревших, уже не отвечающих современным нормам безопасности по геометрическим размерам. Работа с некоторыми локомотивами ведется, в части модернизации при капремонте. Тогда же и пульты машиниста меняются на другие, более эргономичные. Велась, точнее. Сейчас что то никто не заявляется на сертификацию по санитарно-гигиеническим со старыми локомотивами и электропоездами. Все с новыми. Что не может не радовать!
+autonado Это называется "Контроллер машиниста" - электрический аппарат, служащий на электро подвижном составе для управления работой тяговых электродвигателей в тяговом и тормозном режимах, на тепловозах - для изменения мощности дизеля; с помощью контроллера машиниста изменяют количество оборотов дизеля\ напряжения в ТЭДах.
Спасибо Автору!!! Класс!!!Очень интересное, видео!!!🤓💯👍👍👍👍
Классное видео! Даже и не думал, что столько локомотивов бывает. Автор молодец!
Благодарю :)
Пишите в комментариях, которых локомотивов здесь не было ⇓⇓⇓
Спасибо за Ваши комментарии, в следующий раз я учту все ошибки
+2009Trainz тг16, тг16м, вл41, тэп80
Привет! Здесь нет Sr 3. С этим электропоездом связано всё моё детство. Последний раз прокатился на Sr 3 в июне 1991 года, Чусовой - Нижний Тагил.
Привет, в моем видео указаны кабины локомотивов "нашего времени", то есть действующих по сегодняшний день
Вл-10; делали на Новочеркасском электростроительном заводе по грузинским чертежам, затем отдали в Грузию они делали. Во 80 - т , р к тех, и другие делались у нас в Новочеркасске. Было интересно посмотреть и как будто в кабине посидеть.Ведь эти электровозы я собирала .Работала электромонтажник-схемщик..проработала на монтаже 24года.Теперь делают новые марки напичканные электроникой.
👍👍👍👍👍
Крутое видео
Привет ,очень классное видео)
Привет, спасибо за отзыв)
Много устаревших, уже не отвечающих современным нормам безопасности по геометрическим размерам. Работа с некоторыми локомотивами ведется, в части модернизации при капремонте. Тогда же и пульты машиниста меняются на другие, более эргономичные. Велась, точнее. Сейчас что то никто не заявляется на сертификацию по санитарно-гигиеническим со старыми локомотивами и электропоездами. Все с новыми. Что не может не радовать!
Почему то 2ТЭ10М, 3ТЭ10М и 4ТЭ10М пульты совсем одинаковые. У 3ТЭ10М на пульте 3 килоамперметра, и 3 ряда приборов масла и воды дизелей.
Ошибка из-за неопытности.
Забыл добавить кабину эп2к,эп2д.
Интересно бы еще описание где что и для чего...
Это очень долго, но идея хорошая
2009Trainz Хоть в общих чертах
Опэ для карьерных работ ,делали на Новочеркасском электровозостроительном заводе, а также все электровозы на Т-80, 82 и другие.
Спасибо за видео, хорошо получилось, но почему у ЭД2т кабина от ЭД4М? Причём с Казанского направления. А у ЭР9Т вообще от ЭД9М.
Возможно, я не правильно подписал сами картинки еще до начала создания презентации
Это было 3,7 лет назад :)
ОПЭ1 это не локомотив, а тяговый агрегат!
А ЧС4 нет 226 машина до сих пор ездит на Юговосточной Ж/Д
Купленные в Чехословакии.
Тэм7а не было и еще не 2ТЭП70, а 2ТЭ70!* (ЭГ2Т, ЭШ2, ГТ1/ГТ1h, Ласточки тоже не было(Эс1/ЭС2Г))
ласточка была, смотрите внимательнее
ласточка была, смотрите внимательнее
И ещё тэм7а у меня в городе работают ты о чем
А вл-15 списали еще в 2009)
+fghjkl4083 На данный момент всего списано 13 электровозов ВЛ15, и 6 не работает
а
2009Trainz
Их очень и очень мало, и то уже никакие(
Серии ВЛ15М не существует.
chs4??
а подскажите профану: нафига в локомотивах "руль" ? или что это там , не то штурвал, нето баранка..
+autonado Это называется "Контроллер машиниста" - электрический аппарат, служащий на электро подвижном составе для управления работой тяговых
электродвигателей в тяговом и тормозном режимах, на тепловозах - для
изменения мощности дизеля; с помощью контроллера машиниста изменяют
количество оборотов дизеля\ напряжения в ТЭДах.
спасибо!
+autonado ты вообще с нашей планеты?
+2009Trainz не направление, а обороты дизеля, а направление меняется реверсом.
Вообще то 2тэ70 а не 2тэп70
у эр9т и эд9м роде другие кабины
не было 2эс6
У эр9т совсем не такая кабина.
На фото не родная кабина, кабина там переделанная
не было 2тэ1ол,тэ3,тэп60,тэп10
Cергей Карныгин Благодарю
и ЭР200
Можно трек пожалусто)
Paul Webster - Time
А что за музон?
Paul Webster - Time
Здесь небыло эм 9
Спасибо, учту
вл - 22
Виталий Орлов Спасибо, учту
ЧС4КВР
ЧС4КВР не относиться к РЖД
А вл10у
вл 40