Отрегулировал карбюратор по вашей инструкции как часики работает, никаких провалов, отзывчивость 100%,свечи самоочистились, до меня делало два горе карбюраторщика типо Порошина, свечи чёрные, провалы, расход конский, посоветовали ребята с Краснодара посмотреть ваш ролик, вы крутой!!!! Спасибо вам за такую бесподобную информацию! Архангельская область город Вельск.
Очень полезно , спасибо, а к последним словам по поводу корректировки цены полностью вас как специалиста поддерживаю, к сожалению есть категория физических лиц «выдрачевщики» , реально после таких нет желания трудиться , а самые сильные ощущения получает не в момент получения денег за услугу, а благодарность, но в совокупности если и цифра и благодарность это фантастика, а вам низкий поклон за знания
Постарайтесь при уточнении быть предельно точным. Основная цель иглы ускорителя - препятствовать возврату топлива в канал насоса при отпускании поршня. Вторичная - тормозить самопроизвольное истечение топлива при значительном открытии др заслонки.
Видеоурок по карбюратору к135 мне очень понравился и будет полезен. Тема изложена понятно, доходчиво. Раскрыты параметры и особенности карбюратора. Спасибо за ваш труд. Успехов вам.
Тоже ни раз в жизни встречался с такими людьми, ему делают на совесть, а он на свой же карбюратор, точнее на запчасть 100р жмотит. Пусть пойдёт и купит новый карбюратор и поставит, а потом удивиться, почему он работает ещё хуже старого. Спасибо за видео, особенно за манеру разговора. С уважением к вам.
Отличный видеоурок, все по полочкам. Купил новый карб к135,при проверке уровня в топл. камере обнаружилось что регулировочная шайба поршня насоса закручена наполовину штока. Благодаря вам убедился что так не должно быть. Такие нынче запчасти. Спасибо.
Спасибо огромное. Все по полочкам, сразу видно человек конкретно работает. Пять лет простояла машина в карбюраторе одна перхоть. Прочистил всё. Не льет. Теперь я понял что под форсунками экономайзера и ун стоит игла ( она там конкретно застряла). Буду извлекать. Товарищ что то там ниже про ваши терки с Наилькой пишет. Есть у него как бы обзор, так он там по букварю рассказывает). Еще раз спасибо вам.
Огромное спасибо за данное видео, уже полгода мучаюсь с этим карбом, то не едет , то расход большой, то обороты разные на хх . Теперь всё ясно, буду проверять и искать причину. Мотор змз 511 под 95 бен. на волге.
Спасибо большое за ваше "кино" в главных ролях со 135 карбюратором) Всё информативно и понятно) Езжу на Газ 3307 ,как раз проблемы с этим устройством ( Буду теперь устранять и делать правильную регулировку по вашим методам и советам) Ещё раз спасибо)
1. О поплавке. Не встречал, чтобы в него что-то кроме бензина попадало. Прежде, чем его из него удалить, неплохо бы найти место, через которое попал в поплавок бензин. Я это делаю в ковшике с горячей водой. Бензин закипает и свищет парами через повреждение. Собственно, вот нам и освобождение полости. Потом можно уже полностью освободить нутро от паров с помощью накачивания внутрь воздуха обычным шприцем желательно через место повреждения. Клеить же циакрином я бы не стал. Материал клея и материал поплавка инертны друг к другу и, рано или поздно, распадутся. Ремонт же я и сам делаю и другим советую с помощью обычного паяльника. 2. По клиенту. Проблема решается предварительной договорённостью. Работа + запчасти после дефектовки. За дефектовку и анализ можно тоже брать отдельные деньги на случай, если клиенту не понравится конечная сумма и он откажется от ваших услуг. Вам ли не знать этого?
Приветствую Вас Сергей, саасибо за вашу школу жизни, вовремя глянул ваше видео, собираюсь провести профилакиику карбюратора у себя на шишиге, если можно вам звонить, буду рад!
Спасибо. С удовольствием помогу, если ваши вопросы покажут, что вы пытались разбираться с ними самостоятельно. По пустякам не принимаю звонки - много работы.
Спасибо мил человек! Отлично всё показано и рассказано. Мне даже интересно кто может за такую работу поставить дизлайк. Завтра поеду разбирать на 66-м карбюратор ))))) У меня он ваще не разгоняется больше 60 и 70 под горку (((((
согласен по цене ,как можно сказать сколько будет стоить ремонт не выполнив его ,да есть свои расценки которые от и до но и есть промежуток который очень трудно определить,Сергей поступайте так ,говорите цену за работу от "600 до 2000" примерно без запчастей .+ запчасти ,
Это все равно, что сказать " катитесь к черту..." Отложится - " у придурка цены нереальные - 2000 рублей!!! И еще ЗАПЧАСТИ !!!" На самом деле, в этом видео предупреждение - клиент прижал мастера суммой и чувствует , как он " отстоял" свои интересы. Но по итогу, он заплатит дважды. 100 рублевая недоплата за недорогую запчасть, обернется тем, что игла выйдет из строя и расход топлива его "разденет", а скорая необходимость ее замены выльется в 900 руб + те же 100 рублей за незамененную запчасть. Итого - время, топливо, и 900 руб сверху. ИДИОТСКАЯ ПОЗИЦИЯ.
Ой, сколько я мог бы подобного рассказать... из последних приколов. Приезжает человек, жалуется, что машину почти нереально завести в горячем состоянии, да и в холодном через раз. ( 2114 ). Ну у БОШа 7.9.7. "отваливалось" управление насосом, пришлось давать постоянную массу на обмотку реле, не первый раз уже было, мрут БОШи , а без перепиновки ни на что и не поменять, ладно, насос заработал, но горячая еле схватывает. Откручиваем ниппель для проверки давления а оттуда паровая пробка с шипением. Бензин кипит. После стравливания сразу же заводится. Потом нагреется и опять. Демонстрируем. Говорим - смените заправку. Ответ убил : А на ней самый дешевый бензин, а у меня денег нет ! Занавес....
Юрий Дудий У меня клиент жалуется - машина (москвич 412) разгоняется медленно. Проверяю - обычная резвость. Интересуюсь - а какая вам резвость нужна? Он - у меня Беха есть, хочу как у нее!!!! Занавес вместе с крышей.....
Когда-то препадом работал а сечас другую категорию слушателей нашёл. Это клиенту при приёме карбюратора надо на ремонт надо объяснять популярно глядя ему в глаза тогда он поймёт от чего складывается цена
Здравствуйте Сергей. спасибо за доступную информацию.Всё понятно! А что делать с такой проблемой если с распылителя с одной стороны больше распыляет топлива чем с другой???? Как добиться ЭТОЛОНА???
ему год ,работал идеально до тех пор пока не обледенел из-за сапуна начал ехать только на подсосе после промывки ничего не изменилось. Уровень по риске!
здравствуйте,скажите пожалуйста почему на газ 53 при резком нажатии на педаль газа двигатель как бы душится,на холостом и на высоких оборотах работает всё четко,сегодня поменял весь ремкомплек,ускоритель работает,уровень бензина по метке,всё промыл,продул но нечего не помогло.поменял прокладку под поуком,свечи,бронепровода,катушку,трамлер бесконтактный стоит если что.не знаю где искать что уже 5 день.заметил что второй цилиндр как бы не работает,хотя искра идёт хорошая.мерял компрессию думал может клапон сгорел,но давление 5 на холодную давит.заранее спасибо.
Сергей, приветствую! Для таких неадекватных клиентов необходим прайс дополнительных услуг типа: высказывание недовольства, употребление мата, задавание вопросов не по теме😁😁😁
Совет опасен. Он будет провоцировать меня вызывать оппонентов на маты, высказывания недовольства и т.д. Учитывая мою алчность, боюсь совсем забросить работу и сосредоточится на новом виде заработка...
Здравствуйте Сергей . Смотрел Вас уже несколько раз . Два дня занимается карбюратором Карбюратор точно такой же как у вас. Пекар 135 г. Всё сделал по вашему ролику. Но у меня в карбюраторе стояли 330 жиклёры. Поставил карбюратор. Он выдаёт большие обороты. 33 газон. Машине 10 лет. Не подскажите, как выйти из этой ситуации...? дальше
Из за 100 руб.человеку в душу плюнули.Это жлобство.!За такое качественное отношение к работе я сверху ещё накинул бы главное что бы больше не возвращаться к этому вопросу.
ЗДРАВСТВУЙТЕ СЕРГЕЙ,Я ДУМАЮ,ЧТО НАЗВАВ ЦЕНУ ЗА РЕМОНТ КАРБЮРАТОРА,НУЖНО СКАЗАТЬ КЛИЕНТУ,ЧТО ЦЕНА МОЖЕТ ИЗМЕНИТСЯ В СВЯЗИ ДЕФЕКТА КАРБЮРАТОРА,ЧТОБ КЛИЕНТ БЫЛ ПОДГОТОВЛЕН,И ТОГДА БУДЕТ ЛЕГЧЕ С НИМ ОБЩАТЬСЯ.
Спасибо за мнение. Мне кажется, что это клиенту я и сказал, когда у меня появилось основание так говорить. Не важно, когда это произошло. Могло быть так, что даже после предупреждения, что-то пошло бы не так. Видео о том, что из-за сиюминутного и непонятного настаивания клиентом на своем, он, в итоге потеряет гораздо больше, чем мог бы сэкономить, руководствуясь здравым смыслом, а не принципом.
Здравствуйте!подскажите пожалуйста!винт холостого хода его надо зажимать или им можно регулировать холостой ход?у меня такая ситуация машина заводится только с падсоса, потом падсос убираю дальше работает нормально,когда отпускаю винт холостого хода машина заводится без подсоса на холодную и горячую!
Сергей Соколовский был такой же двигло с БТР. так вот я установил два жиклера топливных с Волги на 280. динамика была идеальной и расход около 20 лит а то и меньше в спакойной езде. стоял на КАвЗ автобус
Сергей, приветствую. Собрал мотор ЗМЗ-41, с карбюратором К126Б. Карбюратор перебрал, все настроил как вы сказали в видеоролике. Проблема небольшая стала с запуском мотора. Как написано в книге я отвернул винты качества на 3 оборота. Запускается мотор при температуре +20 градусов только при закрытой воздушной заслонке и сразу же набирает высокие обороты. При попытке приоткрыть заслонку глохнет. Понимаю, что мотор не прогрелся, но стоит новая поршневая, и не хотелось бы так его разгонять сразу.Как стоит правильно производить процедуру запуска в таком случае ? С уважением, Илья!
Подскажите, жиклеры холостого хода (те о которых речь идет в 22мин 55сек) имеют поперечное и продольное (осевое)сверление. Вопрос - сообщаются ли каналы поперечного и продольного сверления? У меня не сообщаются. Меня не покидает ощущение, что осевой канал не досверлен по причине брака на стадии изготовления. Более того замечу, что если немного (на 3-4 оборота) открутить эти жиклеры от полностью затянутого состояния (так чтобы два канала смогли хоть как-то сообщаться) двигатель начинает работать лучше.
@@СергейСветлов-н9л Спасибо за ответ! Я уже проверял. сообщения между каналами нет. еще раз уточню меня интересует сообщаются ли каналы именно внутри латунной детали ("жиклера"), каналы корпуса мне, пока, не интересны.
Сергей, а вы ацетоном не пользуетесь..??? Ацетон очень хорошо растворяет смолы, правда не так быстро как хотелось бы, нужно сначала замочит в нем детали, затем дать деталям какое то время помокнуть в нем... Но все же лучше чем зубочисткой..)))
А я увидел в ютубе видео, где мужик ремонтировал такой карбюратор с рядной шестерки -с УАЗ, на который поставили рядный двигатель от ГАЗ 53. Но у меня на ГАЗ 53 стоит 8 V образная. Ничего не пойму. Может он с 52 перепутал и вообще, ставится ли такой карбюратор на рядный двигатель?
На моторы разные ставят карбюраторы разные и даже не подходящие. На рядные моторы ставят карбюраторы в зависимости от коллектора на впуске. Топливо течет по каналам навстречу пути попадания в канал воображаемого разрежения из коллектора.
Сергей подскажи, какие жиклёры холостого хода на карб. 135 , являются правильными. 75 или 90. В литературе 75 указаны, а в рем комплектах идут 90. Какие жиклёры предпочтительнее для газ 66.
Дело в том, что в карбюраторе стояли жиклёры 90е. Когда увидел таблицу жиклёров к-135 в сети, поменял на 75е. Решил испытать их работу Разницы в работе на холостом ходу не почувствовал, двиг. работает ровно и при перегазовке не глохнет. Поэтому мне не понятно, почему надо ставить 90е жиклёры? В каких модификаций карб.к-135 устанавливаются 75е жиклёры?
Дело в том, что топливо в системе хх, должно быть в избытке, так как его необходимо иметь с запасом для переходных режимов. Чем массивнее авто, тем больший запас нужен. 75 жиклеры используются в к 126. Но там другая история. Можете попробовать и на вашем карбюраторе.
Добрый день. Скажите пожалуйста, карбюратор к-135 на газ 53 когда даю полный газ то двигатель стреляет в глушитель,как будто бы троит.Какая может быть причина? И спасибо за ваши видео!!!
При стрельбе в глушителе, должны быть условия для такой стрельбы. То есть в глушителе должна быть смесь, готовая к воспламенению. Это может быть только при условии, что смесь не подожглась в цилиндре и была выброшена в глушитель. Вывод: пропуски зажигания. Виновник - система зажигания.
Сергей здраствуйте проблема на к 135 жеклёры халостова закручеваеш до конца машина глохнет откручеваеш пол оборота машина работоет в чём причина карбиратор новый подскажити пожалуста
Газик, на холостых работает, при нажатии на газ глохнет, при выжатом на более половины подсосе , наберает обороты ,но мощности не хватает даже пустую машину с места сдвинуть, зажигание в норме клапана регулировал, прокладку из под паука менял, ах да и стреляет при нажатии газа.
Здравствуйте! Недавно пересел на газон.... Завтра ехать а о к вечеру начал судить. Заводишь а о н на полный оборот набирает. Визуально вроде все на месте! Подскажите пожалуйста, очень надо!
Здравствуйте, у меня такой вопрос,, почему через экономайзер капает?а сам карбюратор новый уровень смотрел тоже вроде нормально через окно капает как и должно
уважаемый скргей скажи пожалуста у меня машина тоета королла двигатель 3е карбюратор типа v такая проблема при прогреве смесь сильно переобогощает и двигатель потряхивает прогреется все нормально и еще откуда попадает попадает бензин и тасол в вакумный коректор
Сергей Александрович, спасибо Вам большое за такой обзор (из 2023 года)
Столько лет прошло, но это все так же актуально!
Здоровья Вам и Вашим близким!
Большое спасибо. Вам не хворать!
Здравствуйте Сергей я подписчек из Киргизии.
Спасибо за видеоурок очень понятно и полезно.Дай бог вам здоровья.
@@asrorhaji9977 Спасибо. С Рновым Годом!! Здоровья и удачи!
читал книгу по регулировке карбюратора, ни хера не понял! посмотрел видео этого дядьки, ну реально мужик 2 раза👍все по сути и понятно молодец!
Я рад.
Большое человеческое спасибо за обстоятельное видео .Сегодня очень пригодилось ...Не зря полтора часа уши разминал.)))
Кофе лучше помогает. Без сахара.
@@СергейСветлов-н9л как правильна должен бить ускарытэль сверху 3мм ылы снызу 3мм.
Спасибо Вы молодец!!! Дай бог Вам здоровья
Спасибо, я это подозревал....
Очень качественно, доступно и без хвастовства как у Порошина. Большое спасибо вам за видео и успехов в дальнейших видео.
)))
Спасибо вам за подробную информацию .
Норм. Видео всё также действует умиротворяюще и перед сном полезно :)
+1
2 в одном.
Спасибо очень полезно. Вы действительно Специалист.
Отрегулировал карбюратор по вашей инструкции как часики работает, никаких провалов, отзывчивость 100%,свечи самоочистились, до меня делало два горе карбюраторщика типо Порошина, свечи чёрные, провалы, расход конский, посоветовали ребята с Краснодара посмотреть ваш ролик, вы крутой!!!! Спасибо вам за такую бесподобную информацию! Архангельская область город Вельск.
Удачи на дорогах!!
@@СергейСветлов-н9л спасибо Сергей.
Полезный ролик спасибо Вам,многое узнал многое вспомнил.С наступающим здоровья и всех благ.
Очень полезно , спасибо, а к последним словам по поводу корректировки цены полностью вас как специалиста поддерживаю, к сожалению есть категория физических лиц «выдрачевщики» , реально после таких нет желания трудиться , а самые сильные ощущения получает не в момент получения денег за услугу, а благодарность, но в совокупности если и цифра и благодарность это фантастика, а вам низкий поклон за знания
Спасибо, коллега. Удачного бизнеса!
уточняю-игла насоса ускорителя предотвращает самопроизвольное всасивание топлива в дифузор при отпускании педали газа,с воздухом єто не связано.
Постарайтесь при уточнении быть предельно точным. Основная цель иглы ускорителя - препятствовать возврату топлива в канал насоса при отпускании поршня. Вторичная - тормозить самопроизвольное истечение топлива при значительном открытии др заслонки.
👍👍вы очень прекрасный специалист знающий своё дело большой и низкий вам поклон
Спасибо. Приятно читать.
Спасибо огромное Сергей ! Дай БОГ Вам здоровья и удачи !
Спасибо. Вам то же, здоровья и терпения по жизни.
Спасибо за помощ)Всё по порядку,по полочкам разложили,разжевали.Благодаря вашему видео все-таки наладил карбюратор на газ 66)Работает как часы
Местный карбюраторщик меня возненавидел.
Вы понятно всё объясняете. Ваша школа класс!
Спасибо.
У меня 3 УАЗа, по вашим видео делаю карбюраторы, всё прут, а дорог у нас нет на Сарпинском острове. Волгоград.
@@СергейКолесников-ъ5ш Ну а почему бы и не сделать, если есть материал на моем канале. Поздравляю с хорошей работой.
Видеоурок по карбюратору к135 мне очень понравился и будет полезен. Тема изложена понятно, доходчиво. Раскрыты параметры и особенности карбюратора. Спасибо за ваш труд. Успехов вам.
Спасибо
Огромное спасибо приятно Вас смотреть и слушать.
Рад помочь.
Как всегда - ликбез на 5! Здоровья , удачи и успехов Вам !
Взаимно )))
Тоже ни раз в жизни встречался с такими людьми, ему делают на совесть, а он на свой же карбюратор, точнее на запчасть 100р жмотит. Пусть пойдёт и купит новый карбюратор и поставит, а потом удивиться, почему он работает ещё хуже старого.
Спасибо за видео, особенно за манеру разговора. С уважением к вам.
Спасибо и вам, коллега.
Спасибо Сергей Александрович!!!!!
Отличный видеоурок, все по полочкам. Купил новый карб к135,при проверке уровня в топл. камере обнаружилось что регулировочная шайба поршня насоса закручена наполовину штока. Благодаря вам убедился что так не должно быть. Такие нынче запчасти. Спасибо.
)))
Спасибо огромное. Все по полочкам, сразу видно человек конкретно работает. Пять лет простояла машина в карбюраторе одна перхоть. Прочистил всё. Не льет. Теперь я понял что под форсунками экономайзера и ун стоит игла ( она там конкретно застряла). Буду извлекать. Товарищ что то там ниже про ваши терки с Наилькой пишет. Есть у него как бы обзор, так он там по букварю рассказывает). Еще раз спасибо вам.
Пожалуйста, рад помочь.
Молодец хороший мастер хвалю необращайте внимания нечего и ненакого молодец все четко расказали и паказали продолжайте в том же духе молодец еще раз!
)))
Огромное спасибо за данное видео, уже полгода мучаюсь с этим карбом, то не едет , то расход большой, то обороты разные на хх . Теперь всё ясно, буду проверять и искать причину. Мотор змз 511 под 95 бен. на волге.
Удачи!
Сергей Светлов .Здраствуйте всё починил, в средней части была трещина, ещё раз спасибо.
Рад за вас.
Отличное видео, как правильно заглушить вакуумный ограничитель оборотов.
Удалить тягу, заглушить все каналы от него.
Спасибо
Четко,понятно даже детям.
)))
Спасибо большое за ваше "кино" в главных ролях со 135 карбюратором)
Всё информативно и понятно)
Езжу на Газ 3307 ,как раз проблемы с этим устройством (
Буду теперь устранять и делать правильную регулировку по вашим методам и советам)
Ещё раз спасибо)
Удачи на дорогах!!!
Супер!!! Все грамотно!!! Дай Вам бог здоровья!!!!
Спасибо.
Я из Ростова - на - дону спосибо вам вы мой карбюратор на зил 130 сделали отлично 👍
Спасибо за отзыв. Рад за вашу машину.)))
Сергей я уверен все будет работать понятно и гусю что ваши советы дельные.
Спасибо, но ""ГУСЬ"", как раз и не понимает.)))
1. О поплавке.
Не встречал, чтобы в него что-то кроме бензина попадало. Прежде, чем его из него удалить, неплохо бы найти место, через которое попал в поплавок бензин. Я это делаю в ковшике с горячей водой. Бензин закипает и свищет парами через повреждение. Собственно, вот нам и освобождение полости. Потом можно уже полностью освободить нутро от паров с помощью накачивания внутрь воздуха обычным шприцем желательно через место повреждения.
Клеить же циакрином я бы не стал. Материал клея и материал поплавка инертны друг к другу и, рано или поздно, распадутся. Ремонт же я и сам делаю и другим советую с помощью обычного паяльника.
2. По клиенту. Проблема решается предварительной договорённостью. Работа + запчасти после дефектовки. За дефектовку и анализ можно тоже брать отдельные деньги на случай, если клиенту не понравится конечная сумма и он откажется от ваших услуг. Вам ли не знать этого?
Спасибо.
Спасибо отдуши
Если ты специалист то и бери хорошие деньги меньше будет проблем с нехорошеми людьми но главное будет удовольствие и желание его сделать хорошо удачи
по сравнению с К-88А,(на ЗиЛу) этот,с доработкой у меня работает великолепно.
Добрый день вы очень доходчиво объясняет подскажите как правильно настроить эти два винта кажется они называются качество
Холостой ход отличный нажимаешь газ педали идут провалы
@@СергейНиколайчев-с8л Здравствуйте. Гл страница, Плейлисты, Ремонт карб грузовиков, Регул хол хода
Приветствую Вас Сергей, саасибо за вашу школу жизни, вовремя глянул ваше видео, собираюсь провести профилакиику карбюратора у себя на шишиге, если можно вам звонить, буду рад!
Спасибо. С удовольствием помогу, если ваши вопросы покажут, что вы пытались разбираться с ними самостоятельно. По пустякам не принимаю звонки - много работы.
Спасибо мил человек! Отлично всё показано и рассказано. Мне даже интересно кто может за такую работу поставить дизлайк.
Завтра поеду разбирать на 66-м карбюратор )))))
У меня он ваще не разгоняется больше 60 и 70 под горку (((((
Удачи!
здравствуйте, спасибо большое за полный и качественный обзор данного карбюратора 👍👍👍
Спасибо.
Сергей СПАСИБО ВАМ ЗА ВИДЕО ЭТО ОНО УЖЕ ДАВНО НАПРАШИВАЛОСЬ!!))
)))
))
Лайк за видео все просто и доступно давно искал такой ролик
)))
Бля реально только позитив, много нового узнал, без нраво учений и всё по делу!!!!
Да я ебал про его друзей слушать!!! Где тут НАХУЙ по делу то??? Пол ролика дрочь житейскую рассказывает....
согласен по цене ,как можно сказать сколько будет стоить ремонт не выполнив его ,да есть свои расценки которые от и до но и есть промежуток который очень трудно определить,Сергей поступайте так ,говорите цену за работу от "600 до 2000" примерно без запчастей .+ запчасти ,
Это все равно, что сказать " катитесь к черту..." Отложится - " у придурка цены нереальные - 2000 рублей!!! И еще ЗАПЧАСТИ !!!" На самом деле, в этом видео предупреждение - клиент прижал мастера суммой и чувствует , как он " отстоял" свои интересы. Но по итогу, он заплатит дважды. 100 рублевая недоплата за недорогую запчасть, обернется тем, что игла выйдет из строя и расход топлива его "разденет", а скорая необходимость ее замены выльется в 900 руб + те же 100 рублей за незамененную запчасть. Итого - время, топливо, и 900 руб сверху. ИДИОТСКАЯ ПОЗИЦИЯ.
Ой, сколько я мог бы подобного рассказать... из последних приколов. Приезжает человек, жалуется, что машину почти нереально завести в горячем состоянии, да и в холодном через раз. ( 2114 ). Ну у БОШа 7.9.7. "отваливалось" управление насосом, пришлось давать постоянную массу на обмотку реле, не первый раз уже было, мрут БОШи , а без перепиновки ни на что и не поменять, ладно, насос заработал, но горячая еле схватывает. Откручиваем ниппель для проверки давления а оттуда паровая пробка с шипением. Бензин кипит. После стравливания сразу же заводится. Потом нагреется и опять. Демонстрируем. Говорим - смените заправку. Ответ убил : А на ней самый дешевый бензин, а у меня денег нет ! Занавес....
Юрий Дудий У меня клиент жалуется - машина (москвич 412) разгоняется медленно. Проверяю - обычная резвость. Интересуюсь - а какая вам резвость нужна? Он - у меня Беха есть, хочу как у нее!!!! Занавес вместе с крышей.....
москвича спасет кпп ваз,карб солекс ,а хозяина ....
ВЛАДИМИР УСЬКОВ )))
Отличное видео и пояснение.👍
)))
Когда-то препадом работал а сечас другую категорию слушателей нашёл. Это клиенту при приёме карбюратора надо на ремонт надо объяснять популярно глядя ему в глаза тогда он поймёт от чего складывается цена
Здравствуйте Сергей. спасибо за доступную информацию.Всё понятно! А что делать с такой проблемой если с распылителя с одной стороны больше распыляет топлива чем с другой???? Как добиться ЭТОЛОНА???
Выронить подачу топлива по диаметру бОльшего канала.
ему год ,работал идеально до тех пор пока не обледенел из-за сапуна начал ехать только на подсосе после промывки ничего не изменилось. Уровень по риске!
Поставьте новые упл колечки на винты качества. Может там подсос идет?
Сергей Светлов Они новые! Буду искать подсос.
опробуйте в конце резьбы, круглым надфилем проточить канавку для нового положения колечка, что бы винт не вываливался и воздух не пропускала.
Сергей Светлов Приоткрутил жиклеры хх которые вверху стоят и винты качества ушли на середину в чем причина? Проверял подсоса нет.
Вячеслав Шестов Бедные жиклеры от допусков на заводе.
спасибо большое лайк
))
здравствуйте,скажите пожалуйста почему на газ 53 при резком нажатии на педаль газа двигатель как бы душится,на холостом и на высоких оборотах работает всё четко,сегодня поменял весь ремкомплек,ускоритель работает,уровень бензина по метке,всё промыл,продул но нечего не помогло.поменял прокладку под поуком,свечи,бронепровода,катушку,трамлер бесконтактный стоит если что.не знаю где искать что уже 5 день.заметил что второй цилиндр как бы не работает,хотя искра идёт хорошая.мерял компрессию думал может клапон сгорел,но давление 5 на холодную давит.заранее спасибо.
Сергей, приветствую! Для таких неадекватных клиентов необходим прайс дополнительных услуг типа: высказывание недовольства, употребление мата, задавание вопросов не по теме😁😁😁
Совет опасен. Он будет провоцировать меня вызывать оппонентов на маты, высказывания недовольства и т.д. Учитывая мою алчность, боюсь совсем забросить работу и сосредоточится на новом виде заработка...
Огромное спасибо за видео, все четко и понятно. Отдельное спасибо за защечный механизм!)) А игла экономайзера конусом вниз стоит?
Вниз. Пожалуйста.
Здравствуйте Сергей . Смотрел Вас уже несколько раз . Два дня занимается карбюратором Карбюратор точно такой же как у вас. Пекар 135 г. Всё сделал по вашему ролику. Но у меня в карбюраторе стояли 330 жиклёры. Поставил карбюратор. Он выдаёт большие обороты. 33 газон. Машине 10 лет. Не подскажите, как выйти из этой ситуации...? дальше
Из за 100 руб.человеку в душу плюнули.Это жлобство.!За такое качественное отношение к работе я сверху ещё накинул бы главное что бы больше не возвращаться к этому вопросу.
))
😂😂😂 лайк за "защёчный механизм"😂😂😂👍👍👍👏👏👏🤟
ЗДРАВСТВУЙТЕ СЕРГЕЙ,Я ДУМАЮ,ЧТО НАЗВАВ ЦЕНУ ЗА РЕМОНТ КАРБЮРАТОРА,НУЖНО СКАЗАТЬ КЛИЕНТУ,ЧТО ЦЕНА МОЖЕТ ИЗМЕНИТСЯ В СВЯЗИ ДЕФЕКТА КАРБЮРАТОРА,ЧТОБ КЛИЕНТ БЫЛ ПОДГОТОВЛЕН,И ТОГДА БУДЕТ ЛЕГЧЕ С НИМ ОБЩАТЬСЯ.
Спасибо за мнение. Мне кажется, что это клиенту я и сказал, когда у меня появилось основание так говорить. Не важно, когда это произошло. Могло быть так, что даже после предупреждения, что-то пошло бы не так. Видео о том, что из-за сиюминутного и непонятного настаивания клиентом на своем, он, в итоге потеряет гораздо больше, чем мог бы сэкономить, руководствуясь здравым смыслом, а не принципом.
Сергей, поскажите пожалуйста. Не регулируется один винт качества и на подсосе глохнет двигатель
Хорошее видео .Но остался один вопрос .Должны ли стоять эмульсионные трубки под воздушными жиклерами холостова хода
Нет.
спасибо, помогло видео!!!))))
Я рад
+Сергей Светлов газон урчит как котенок!)))))
Можна вислати карбюратор газ на ремонт
Можно через 2 месяца т. 8 928 185 07 91.
Класс !!
Ессс!!!
карбюратор к135 на газ 53 не развивает максимальных оборотов начинаешь газовать он в глушитель пу пу пу но не стреляет.
Позднее зажигание, недостаток подачи топлива.
Сергей Светлов и что нужно сделать?
В этом видео намного все понятнее чем у Порошина мне нужна была регулировка ускорительного насоса тут я как раз и увидел
А что, Порошин что-то понимает в К 135?......!!!!!!! ??????? !!!!!!!! ???????? Ущипните меня!!!!!!
Добрый день! Что на холодную,что на горячую заводиться только с подсосом. Холостой не держит. На винты качества не реагирует.
Начните с мотора и подсосов воздуха. Потом свечи и зажигание. Карбюратор в последнюю очередь.
Мне не хватило работы регулятора максимальных оборотов,
И подключения .
?
Здравствуйте!подскажите пожалуйста!винт холостого хода его надо зажимать или им можно регулировать холостой ход?у меня такая ситуация машина заводится только с падсоса, потом падсос убираю дальше работает нормально,когда отпускаю винт холостого хода машина заводится без подсоса на холодную и горячую!
Топл жиклер ХХ большой.
@@СергейСветлов-н9л спасибо большое!
Спосибо большое я из Барнаула можно ли вам транспортной компанией выслать свой корбюратор на ремонт
запись с 10.01.22 Спасибо.
Спасибо за ответ.Купил мотор с хранения с бтр .Так вот там на карбюраторе в колодцах стоят тонкие трубочки с отверстиями.
Это такие жиклеры. Старая конструкция.
Сергей Соколовский был такой же двигло с БТР. так вот я установил два жиклера топливных с Волги на 280. динамика была идеальной и расход около 20 лит а то и меньше в спакойной езде. стоял на КАвЗ автобус
Спасибо Вам
)))
подкажите пожалуйста,причину залива топлива в винты качества.Порошин не смог мне помочь.
Здравствуйте,подскажите карб135 новый,но в дифузорах разные цыфры-22 и 25,нужно уравновешивать цикл или это завод что-то начудил?Спасибо.
В ватцапе скиньте фото. 8 928 185 07 91
Подскажите пожалуйста при запуске приходится интенсивно прокачивать педалью перед запуском особенно на горячем
Ускорительный насос не работает
Подскажите есть ли смысл 135 ставить на УМЗ 421 или как заставить к126гу тянуть его
Нет . Отремонтировать.
@@СергейСветлов-н9л плоскости все выведено ,заслонки не закусывает. Жиклёры оставить стандарт?
Сергей, приветствую. Собрал мотор ЗМЗ-41, с карбюратором К126Б. Карбюратор перебрал, все настроил как вы сказали в видеоролике. Проблема небольшая стала с запуском мотора. Как написано в книге я отвернул винты качества на 3 оборота. Запускается мотор при температуре +20 градусов только при закрытой воздушной заслонке и сразу же набирает высокие обороты. При попытке приоткрыть заслонку глохнет. Понимаю, что мотор не прогрелся, но стоит новая поршневая, и не хотелось бы так его разгонять сразу.Как стоит правильно производить процедуру запуска в таком случае ? С уважением, Илья!
У вас рассогласованы заслонки при пуске. Перерегулируйте их для плавного понижения пусковых оборотов без остановки мотора.
При закрытой воздушной у меня зазор дроссельных выставлен 1.5 мм. Пока еще не пробовал запускать.
Подскажите, жиклеры холостого хода (те о которых речь идет в 22мин 55сек) имеют поперечное и продольное (осевое)сверление. Вопрос - сообщаются ли каналы поперечного и продольного сверления? У меня не сообщаются. Меня не покидает ощущение, что осевой канал не досверлен по причине брака на стадии изготовления. Более того замечу, что если немного (на 3-4 оборота) открутить эти жиклеры от полностью затянутого состояния (так чтобы два канала смогли хоть как-то сообщаться) двигатель начинает работать лучше.
Проволочкой на 0.7-0.8, проверьте сообщение с каналами.
@@СергейСветлов-н9л Спасибо за ответ! Я уже проверял. сообщения между каналами нет. еще раз уточню меня интересует сообщаются ли каналы именно внутри латунной детали ("жиклера"), каналы корпуса мне, пока, не интересны.
Сергей, а вы ацетоном не пользуетесь..??? Ацетон очень хорошо растворяет смолы, правда не так быстро как хотелось бы, нужно сначала замочит в нем детали, затем дать деталям какое то время помокнуть в нем... Но все же лучше чем зубочисткой..)))
Зубочистка, упомянута в технологии ремонта и обсл карбюратора. Ацетон воняеттт зело...))))
То есть, новаторства, в технологию и обслуживание, ждать не стОит...??)))
Велосипед, блин, изобрели до меня, в 18 веке еще.((((((
А я увидел в ютубе видео, где мужик ремонтировал такой карбюратор с рядной шестерки -с УАЗ, на который поставили рядный двигатель от ГАЗ 53. Но у меня на ГАЗ 53 стоит 8 V образная. Ничего не пойму. Может он с 52 перепутал и вообще, ставится ли такой карбюратор на рядный двигатель?
На моторы разные ставят карбюраторы разные и даже не подходящие. На рядные моторы ставят карбюраторы в зависимости от коллектора на впуске. Топливо течет по каналам навстречу пути попадания в канал воображаемого разрежения из коллектора.
Сергей подскажи, какие жиклёры холостого хода на карб. 135 , являются правильными. 75 или 90. В литературе 75 указаны, а в рем комплектах идут 90. Какие жиклёры предпочтительнее для газ 66.
90.
Дело в том, что в карбюраторе стояли жиклёры 90е. Когда увидел таблицу жиклёров к-135 в сети, поменял на 75е. Решил испытать их работу Разницы в работе на холостом ходу не почувствовал, двиг. работает ровно и при перегазовке не глохнет. Поэтому мне не понятно, почему надо ставить 90е жиклёры? В каких модификаций карб.к-135 устанавливаются 75е жиклёры?
Дело в том, что топливо в системе хх, должно быть в избытке, так как его необходимо иметь с запасом для переходных режимов. Чем массивнее авто, тем больший запас нужен. 75 жиклеры используются в к 126. Но там другая история. Можете попробовать и на вашем карбюраторе.
Добрый день. Скажите пожалуйста, карбюратор к-135 на газ 53 когда даю полный газ то двигатель стреляет в глушитель,как будто бы троит.Какая может быть причина? И спасибо за ваши видео!!!
При стрельбе в глушителе, должны быть условия для такой стрельбы. То есть в глушителе должна быть смесь, готовая к воспламенению. Это может быть только при условии, что смесь не подожглась в цилиндре и была выброшена в глушитель. Вывод: пропуски зажигания. Виновник - система зажигания.
Сергей здраствуйте проблема на к 135 жеклёры халостова закручеваеш до конца машина глохнет откручеваеш пол оборота машина работоет в чём причина карбиратор новый подскажити пожалуста
Или малы жиклеры, или засорены, или подсос воздуха в коллектор.
Сергей 3 мм до конца штока экономайзера а сколько мм резьбы сделать на штоке ускорительного насоса?
Как можно ниже планки.
Сергей, когда будет продолжение по инжектору? Ждем'с.
Камера есть - ролики будут.)))
Сергей добрый вечер как вы смотрите на то что поставить карбюратор дааз 2107 на газ 53?
Все равно как спортсмена -велогонщика посадить на 3х колесный детский велик.
@@СергейСветлов-н9л мой газон около 30 литров расходует хотел бы экономии здесь один ездит вроде не жалуется
Разрешите Вас спросить а возможно на уаз 469 установить корбюратора к 135 и чем это черевато. Увеличится ли расход или уменьшит расход.
Можно. Расход и динамика увеличатся.
Очень интересно, но у меня вопрос: какие жиклеры использовать с этим карбюратором на двигателе зил 130 6 л.
Стандартные. Если что - можно увеличить уровень топлива.
Здравия Сергей! Подскажите пожалуйста, какие жиклеры поставить можно на К88, для установки на 406 мотор?
Простите, но в этом я не силен.
спасибо
Я карбюратор Пикар газовой плитой третьей машине ставил хороши стороной показал машину продавал жалобы нет ...
Светлову огромной спасибо отлично объясняет как педагок спасибо с новом годом ....
Сергей. Александрович. Хочу. Сделать. Свой. Карбюратор. На. Газ. 66 если. Можно. Я. Буду. Вам. Благодарен. Если. Да. Куда. Можно. Отослать. Вам. Карбюратор
Скажіть будь ласка як правильно має бути ускорітєль згори має бути 3мм чи з доли 3мм.
Переведите на русский, будь ласков.)))
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,почему не поступает бензин форсунки корбюратора 126?Может виноват манжет ускорителя?
Нет форсунки на карбюраторе
Газик, на холостых работает, при нажатии на газ глохнет, при выжатом на более половины подсосе , наберает обороты ,но мощности не хватает даже пустую машину с места сдвинуть, зажигание в норме клапана регулировал, прокладку из под паука менял, ах да и стреляет при нажатии газа.
Свечи и провода проверьте.
@@СергейСветлов-н9л благодарствую
@@СергейСветлов-н9л скажите пожалуйста, карбюратор с регулировачными болтами без резинок это карбюратор газ 53 ?
В 8 какие жиклеры должны стоять
топливо чуть добавляешь идёт чёрный дым с выхлопной
подскажите при правильном настрое карбюратора запуск при закрытой воздушной заслонке? ( в холодное время года от 0 и ниже)
От + 20 и до... Меняется только время прогрева.
спасибо за ответ
Здравствуйте! Недавно пересел на газон.... Завтра ехать а о к вечеру начал судить. Заводишь а о н на полный оборот набирает. Визуально вроде все на месте! Подскажите пожалуйста, очень надо!
Сбоку карбюратора есть устройство для управлением заслонок. Открутите 4 винта , снимите крышечку сбоку и установите пружинку на место.
@@СергейСветлов-н9л Спасибо что откликнулись! Утром попробую, отпишусь.
Спасибо! Здоровья, удачи! Все Ок!
))))
Здраствуйте! Газ 53 набирает обороты только перегазовками ?при плавном нажатии на газ глохнет ! Заранее спасибо !
Уск насос и ХХ не правильно работают.
Какой лучше карбюратор поставить на газ 66
К 135
здраствуйте.подскажите пожалуйста какие жиклеры нужно чтобы поставить в солекс 21053-20 при установке на ВАЗ 2109 1.5л
Всегда советую, не меняя жиклеров, сделать контрольный забег и по его результату делать ( или не делать) доработку.
+serg33021 а я у тебя и не спрашивал,комментатор беспомощный
Здравствуйте, у меня такой вопрос,, почему через экономайзер капает?а сам карбюратор новый уровень смотрел тоже вроде нормально через окно капает как и должно
Кипит топливо.
@@СергейСветлов-н9л кипит?? Я просто в этом деле новичок можно сказать)) из за чего кипит как это исправить можно??
@@ДенисСтепанов-щ9э интернет в помощь
Здравствуйте! А вот на распылители тоже номер стоит. Какой номер должен стоять? На всех рем комплектах разные номера. Как я понял это размер
Нет, это номер заготовки литья.
уважаемый скргей скажи пожалуста у меня машина тоета королла двигатель 3е карбюратор типа v такая проблема при прогреве смесь сильно переобогощает и двигатель потряхивает прогреется все нормально и еще откуда попадает попадает бензин и тасол в вакумный коректор
Переобогащение , скорее всего связано с отказом привода возд заслонки.