К-135 ПЕКАР Серебристый карбюратор
Вставка
- Опубліковано 15 бер 2024
- Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/gazr...
Вoosty: boosty.to/gazrod_garage
Яндекс: zen.yandex.ru/id/6227bbd8d015...
На Д2: www.drive2.ru/users/gazrod/
ВК: gazrodgarage
ВК паблик: gazrodgaragepublic2119...
Канал в Телеграмм: t.me/gazrodgarage
Рутюб: rutube.ru/channel/23491104/ - Авто та транспорт
У нас уже карбюраторы что ли не могут производить? Спасибо за такой видос, побольше таких.
На зила с ураловским мотором собрал 135 из 3-х
Все 3 советские
Советские прокладки резиновые по наружке в серьезных трещинах, но держат будь здоров
На самом карбе, внутри каналов скруглил ступеньки, спилил вакуум ограничителя, заглушил все каналы этого узла и мотор совершенно иначе начал работать
Двигатель перестал стрелять в глушак при переключении передач, тяга бешеная, да и по трассе ведёт себя изумительно
90 км/ч и обгоны других грузовиков больше не проблема
Я потратил неделю, чтобы собрать такой карб
Только 3 дня я потратил на образивный круг
Скажу одно
Точить ЦАМ в ручную такое себе удовольствие
Занятие для выносливых и терпеливых😄😄
@@user-yy9sr4ui5uчто такое ЦАМ?)
Чем к 88 не устроил?
покупаю китайские карбы , копии всяких веберов, эдельброков, холли и радуюсь, за цену меньшую получаю большее. Время на поиск оригинала за космические деньги того не стоит
Китайцы неплохо копируют, если заготовка для копирования не плохая, но тоже есть баги, зкаслонки в подошке клинят, струшка в канлах, резьбы не дорезаны, в идеале тоже руки к ним прикладывать требуется, но с точки зрения цены вопроса альтрнатива Holley и Эдель безоговорочная, особкенно если поменять все резинки и прокладки из оригинального заокеанского ремкомплекта.
С нетерпением жду новые видео
Первые пекары хорошие были а серебристые конечно разочеровали
11:52 у меня втулка есть, а болтается примерно так же😂
1:15 уберать однозначно верх полностью он душит и переделывать на фильтре крипеж
Либо так ua-cam.com/users/shortsT-BUtaqZOy0?feature=shared
Из клубов к 144, или 254 по моему Зил либо Америка !
Приветствую 🎉😂
Какой сейчас из карбюраторов хорош для 402го? Хочется немного раздушить мотор. В стоке 151й, задумываюсь о замене в этом сезоне.
К-135 полсе адаптации, требуется запилить переходную систему, подобрать жиклеры, доработать систему ЭМР. На мой взгляд самый оптимальный вариант из доступных карбов, плюс он ниже линейки К-88, 89 и фильтр ставится под верхнюю крышку.
Либо можно поставить Вебер от Форд V6 двигатель 2.3л., есть Китайские аналоги, но там по настройке не подскажу, знаю товарищи ставили и вроде как ездят без проблем, у него БД тоже 27мм, плюс его, что он ниже по высоте и будет как 151й примерно, можно поставить более размашистрый воздушный фильтр, или оставить кастрюлю К-151 через переходник.
Тоже поставил себе на змз 402 карбюратор к135 на Волгу. Расход/динамика радует, считаю лучше чем к 151.
@@GAZRodтак, а можно поподробнее про китайские аналоги ? Мне как раз нужен карб на Cologne V6, только 2-литровый. С завода стоит Solex EEIT 32/32.
@@DL24StaS На Алиэкспресс в поиск вбей: "Carb Ford 38dgas"
Здравствуйте, не завалялось у вас выпускного коллектора газ 21?
Приветствую. Где то был.
Сейчас по всем запчастям , такое же "качество".
Обьясни пож как исправить у меня тоже есть такой
Что конкретно исправить?
Аналоговнетно! Еще и подшипники меняй на наши!
Это барахло сложно назвать карбюратор. Скорее всего зря потраченное время, позже появятся ещё какие-то нюансы не совместимые сего нормальной эксплуатации.
Карбодед😂
хлам конечно ещё тот....
Аргументы?
@@kotiksky какие аргументы? ты видео смотрел? Качество хлам...
@@owl5053 понятно, аргументов немае
тоже лет 15 назад столкнулся с пекаровским карбюратором - после ДААЗа вызвал просто адское отвращение по качеству изготовления.
@@Niroborn после дааза ставил пекар- в разы лучше того говна, которым жигули с завода оснащались.