Adquiri uma, ela nao e uma 300cc comum kkkk, ela e forte, mas o bom, que ela não embala direto! Pra primeira moto foi super de boa pra pegar confiança nela@@black12kf22
@@fernandowilkiam8403 De acordo com oq ele falou no vídeo, ele analisou os pontos perfeitamente, e como ele mesmo disse no video, a melhor é do jeito q ele mencionou, assista ai e vc verá hihihi
Cara que vídeo top, super bem feito e mostrou oque realmente a gente precisa saber, estava na dúvida se cabia no meu orçamento essa motona e esse vídeo respondeu perfeitamente
Eu nem penso em pegar uma dessa, to assistindo só pq to jantando e quero assistir alguma coisa kkk, mas cara... que video foda, super completo, muito bem explicado. Parabéns.
Obrigado irmão, fiz 21 anos recentemente e nunca gostei de depender dos meus pais que sempre trabalharam para conquistar tudo que tem, trabalhei muito e paguei minha habilitação, agora estou correndo atrás para poder comprar minha moto, e a ninja 400 me parece uma boa ideia, obrigado e que Deus te abençoe
Parabéns irmão, é assim que se faz! Mas só uma dica, se for sua primeira moto, a ninja 400 não é recomendada por ser mais complicada de lidar por conta da pegada espotiva, torque, motorização e peso, iniciante tem mais tendência a fazer algumas cagadinhas, o que é perfeitamente normal. Começa com uma mono cilindro e assim que tiver confiante volta na ninja. Se não for iniciante pode desconsiderar e ser feliz com sua ninja kkkkk. Abraço brother
Ganhou meu joinha, era o que precisava sabe, até consigo manter uma moto dessa mais acho um absurdo as peças de reposição valer tudo isso, vou pesquisa mais sobre outras motos que pretendo adquirir ano que vem 2025 e retira a ninja da lista, abração meu amigo e obrigado por ter mostrado a realidade da kawasaki.
que video compelto, eu to em um consorcio de uma Z400 e nao achei nenhum video tao explicativo como esse, muito obg msm, minha ideia seria usar-la so pra fazer uma graça no final de semana, entao por mes, fica muito barato, afinal 1000km seria oq eu vou rodar em 5/6 meses, pra casos igual o meu, a manutençao nao fica caro. So o seguro pra um mlk de 22 anos q fica la nas alturas kkk
Boa amigo! Tenho uma planilha de gastos com a Ninja 400 também, o valor é aproximadamente esse mesmo, outro detalhe é que se o pessoal quer pegar ela pra acelerar vai ter mais gastos ainda de gasolina e pneu, pq não da pra ficar brincando na estrada com pneu barato. As revisões eu faço em casa e compro as peças (pastilhas e fluídos) na internet então o custo é menor, mas mesmo assim o custo está considerável, mais de R$ 800 pra andar 1000km's por mês.
É apesar dessa moto não ter um torque muito alto, mas anda em velocidades altas velocidades, e não dá pra economizar no pneu mesmo se não é caixão e vela preta!! Valeu meu brother forte abraço!!
@@nandoxviii1104 depende amigo, é fácil, mas eu nem me atreveria botar a mão na motoca sem o manual de serviço, as ferramentas necessárias e muito tempo pra fazer com calma, principalmente se for a primeira vez que vai fazer manutenção sozinho, depois vai ficando mais rápido e melhor o serviço.
@@B3S1LV4 tlgd, to pensando em pegar ela. Mas essas revisões em autorizadas foge demais dos orçamentos. Apesar que quero comprar quitada, ainda assim, 600 conto em uma troca de oleo e filtro é foda kkkk
@@nandoxviii1104 pse mano, não vale a pena fazer na autorizada, o serviço é ruim só da dor de cabeça, 600 conto tu ja monta um kit de ferramenta e faz tudo em casa tranquilo
Fala Thigão beleza, então no final de 2019 eu peguei uma Z1000r 2018, menos de 2mil km rodados... primeira coisa que fiz foi levar na autorizada para dar uma geral, alem de me cobrara um valor altissimo, descobri que não fizeram praticamente nada... eles tem uma tabela relacionada a quilometragem da moto e seguem o ponto.... 2020 foi complicado 2021 pior 2022 deu uma aliviada e levei a moto numa oficina especializada em motos de alta cc recomendada por uma amiga... fizeram uma revisão no estilo pente fino... pude escolher o oleo fluidos filtro que queria e a liberdade de comprar... na autorizada é tudo com eles e não tem variedade, aqui eram duas marcas e eu não queria nenhuma delas, uso oleo castrol power one 10W50 e essa moto se adaptou muito bem com ele.. eu acho rsrsrs, mas então, em 2022 fiz uma revisão no particular por assimdizer, muito mais minuciosa, troquei muito mais coisas, fluido radiador freio... e gastei 1100 a menos do que a revisão que fiz na autorizada em 2019. E tenha atenção ao serviço que fazem, tem relatos de pessoas dizendo que o serviço não foi feito corretamente, ou nem foi feito... troca oleo fluido filtro... um colega marca as peças que devem ser trocadas, um pingo de esmalte...
Bom dia, parabéns pelo vídeo! Meu sonho de criança essa moto, planejo fazer 3 viagens ao ano de cerca de 800 km e alguns trajetos pequenos por mês, coisa de 100km por mês, chega a custar menos de 300 por mês pra manter ela então nesses parâmetros, pensei que fosse mais, obrigado pelo vídeo! Vou partir pro abraço kkkk
Óleo e filtro 5 mil rodados = 5 meses ( n é gasto mensal ) Pastilha 7 mil ( 7 meses, n é gasto mensal ) até agora tá de leve o gasto, levando em conta q esses itens demora a trocar. Vamo ver o resto. * pneu = 7 mil. 16C×KM = 160 reais por mês. Barato Seguro 30 reais por mês
Tenho uma fan 125 e estou iniciando um consórcio desse mesmo modelo, penso em ficar com a fan pro dia a dia pois eu estudo e trabalho, preciso me locomover de forma “rápida” (aspas pq comparado com carro, moto se destaca), e penso nessa somente pro fim de semana, tipo de sexta a domingo, acho que assim o custo diminui drasticamente né… abraço, vídeo top!!
Vou adquirir uma zera, ia pegar semi nova, ainda bem que vi seu vídeo. Vou pegar para rodar fim de semana, durante a semana tenho uma ninja 250, não vou vendê-la porque é uma moto muito boa para o dia a dia. Se possível, qual a velocidade boa de Cruzeiro em rodovias subida e descida? Agradeço pelo vídeo explicando.
Salve meu brother!! Até 160 sobe e desce sem fazer força, eu gosto de andar de cruzeiro a 140 , rende bem a viagem, fica com um consumo bom pra ter mais autonomia, principalmente em viagens grandes, ano que vem a Ninja não vai mais ser 400 vai sair a Ninja 500
vc acha que da para começar com ela? mais para passeios de finais de semana, eu sei andar de moto mas nunca tive uma, e eu gosto dos modelos speed e naked, parabens pelo video.
Salve!! Acredito que dá pra começar, mas com algumas ressalvas, a primeira é ter seguro, tudo nessa moto é mega caro!! Tem um site de peças da Kawasaki o kawaparts pesquisa no Google, e vê os preços de carenagens, farol, retrovisor etc, Em segundo é pegar leve no acelerador de começo e ir evoluindo, presar por sua vida!! E tendo seguro e respeitando a sua evolução é só alegria!!
Salve meu brother!! Aqui é Araras SP, cidade de interior, já foi tranquila, esses últimos meses tá tendo muito roubo e assalto, não se compara com Rio, mas a criminalidade alimentou esse ano
Barato dms. Tirando as peças caso aconteça acidente, meu pai gastava o dobro, de gasolina com um carro ja bem velho, pra mim so lucro essa motinha. No caso minha seria a Ninja300, as carenagens são caras. Mas super tranquilo ainda
Eu tenho a n400 2022, e vai fazer dois anos agora em dezembro, ja troquei varias pastilhas de freios e alguns pares de pneus, meu maior gasto estava sendo com pneus , mas agora que testei e aprovei o uso do ceat x1 meu custo vai diminuir muito, pois o par comora apenas um rosso 3 traseiro. Disco de freio dianteiro durou um ano e meio ,ele tem apenas 0.8 ( oito decimos de vida util) e custa $4k oque me salvou foi a indústria nacional com um disco de 1.5 mm por $400 tbm aprovovado. Pastilhas eu uso a full pro, mas ja penso em mudar de marca , ela freia bem porem a durabilidade é de +- 4mil km . Como eu mesmo estou fazendo os servicos consigo economizar e melhorar a qualidade dos itens, agora comprei o motul 7100 cada litro saiu por $80 , filtro original compro no ml e compro sempre dois para economizar no frete $120
Problemas que tive foi, retentor de roda veio amassado, foi trocado na garantia mas colocaram um de diâmetro maior e passou água , troquei todos os rolamentos da roda traseiro( fora da garantia) Outro erro na montagem foi na bomba de combustível, não removeram algum plástico de proteção e acabou saturando o pré filtro, indico a trocar com 15 ou 20km no máximo ele é minúsculo e satura rápido. No serviço de 24 fiz a lubrificação dos links e constatei um travado na articulação da balança , fiz a remoção e instalei dois do mesmo lado( cabe ) engraxei bem, é um serviço que tbm indico ser realizado uma vez por ano.
Hj tenho uma bros 125 ano 2003, velha, vai em qualquer lugar, sem manutenção, roda até com óleo de cozinha, tenho um jeep 97, vai em qualquer lugar, como bem, visto do meu gosto, já tive kawasaki, caro, muito caro tudo, sem condições
Não vale a pena fazer revisões pensando na garantia. Basta a primeira revisão se for pra dar problema vai dar logo no início. Só faço a segunda revisão se for uma valor justo. Pensando em pós venda não compensa, porque sempre vão querer pagar menos.
Você tem razão, se tiver que dar problema até no máximo a segunda revisão já é pra aparecer, a concessionária teve a coragem de cobrar mais que o dobro no preço do litro de óleo !!
Para moto, eu todo 1500 km/mês 70km/dia +-. Eu uso na dianteira o Pirelli e na traseira uso um mais simples por com mais suco não lembro o nome. Eu uso 1 ano de pneu e não gasta tanto. Rodovia + cidade. Minha moto é uma Suzuki 500 3009. Deve ser mais ou menos o mesmo peso. E óleo troco com filtro a cada 3k rodado pois o uso é extremo. Estou querendo pegar mais pra Frente uma ninja 400/500. Pastilha uso a potenza também.
O nove dedos só que pra ele, tá arrancando o coro do povo, de tanto imposto. Você é de onde meu brother? Tem um grupo agora, logo vou fazer umas live aí da eu avisar no grupo e quem tiver canal pode divulgar lá também chat.whatsapp.com/JVIxaTWJZPo1ai6hr3lUFO
Tenho uma ninja 400 ano 2023 O seguro e 176,30 por mês Gastou de gasolina na média de 200,00 a 400,00 por mês Manutenção em 6 e 6 messes na concessionária Kawasaki nessa última foi 730,00 reais Por mês sem revisão uns 600,00 da pra mante e anda de boa
Trabalho home office. Iria usá-la apenas para ir para academia. No maximo, maximo rodaria 120km por mês. Ficaria muito caro para manter? Lembrando q pretendo comprar a vista
Salve Vinícius! A R3 eu andei pouco, é uma moto boa, mas a Ninja 400 é um pouco mais forte, aí depende oque vc busca, Eu prefiro a Ninja por causa de ser mais forte e principalmente em viagens isso faz diferença, claro se vc for acelerar tudo, se for um cara que não acelera tudo anda sempre de boa, as duas vão cumprir a missão, outra coisa que me fez escolher a Ninja é o meu peso, peso 85 kilos e se eu escolher a mais "fraca" vou ficar mais pra trás no caso de acelerar com a galera, em termos de beleza as duas são bonitas, mas por mim eu fico com a Ninja nesse caso
Achei muito justo o preço deste seguro, tu deve morar no interior. Outra coisa, o fato das peças serem caras dá PT muito facil, porque a seguradora prefere pagar o sinistro e depois vender a moto num leilão do quê trocar as carenagens, tive uma G 650 GS que deu PT por ter arranhado as abas laterais, o banco e o paralama superior dianteiro.
Eu acredito que seja, não digo muito mais barato porque até peça de Titan tá caro hoje em dia, mas hoje tá fácil levantar os valores pra comparar, na internet acha tudo, mas o básico que é pneu, pastilha de freio não deve mudar quase nada, mais as concessionárias da Yamaha são mais de boa
Se você tem vontade de ter uma moto maior, seria bom se você pudesse ficar com a sua Fan pra trabalhar e ter uma moto maior pra viajar, dar uns rolê diferenciado, Quando comprei essa Ninja era pra ser moto de final de semana, mas aconteceu umas merdas na minha vida e só restou a Ninja pra eu fazer tudo, é da hora andar de Ninja mas a manutenção é muito cara !! Agradeço por assistir meus vídeos! Tamo junto e misturado!! Forte abraço
Depende do uso se usa muito, mas um uso médico dá, o combustível é tranquilo, é mais ir separando umas economia para gastos mais altos como pneu e troca de óleo e filtro
Salve Filipe!! A moto em si é excelente! Da pra ficar feliz com ela!! A Ninja 500 logo lança aqui no Brasil, vamos ver o preço! Mas acredito que a Ninja 400 pelo oque ela faz vai se tornar um ícone
Eu quase deixo de dar like porque tirou de giro... mas a moto é sua kkk eu tava com uma CBR 250 R até 3 meses atrás e fui para uma 500 X mas ainda penso na Ninja 400. O problema é como colocar bagagem pra viajar?? dá para adaptar alguma coisa ? na CBR eu tinha suporte para baú , que inclusive ficou comigo após a venda da moto. Vou ver o video de preço das peças pra ter ideia pq da 500X a manete de freio, mais barata original (2022) achei por 670, salvo engano mas tem paralela e a Kawa só existe peça original? like
Conforme vc sobe de categoria os preços sobem junto, moto da Kawasaki tem que ter seguro, qualquer imprevisto sai muito caro, mas acredito que qualquer moto da categoria não vai ser muito diferente, vai em frente, se a gente for olhar oque pode dar errado a gente não realiza nenhum sonho! Em relação a manutenção se vc comprar a moto zero, é só cuidar ver e vai ser só os gastos de uso mesmo, óleo e filtro, pastilhas de freio e pneu, a minha tá com 18 mil km, tô no segundo par de pneu, no terceiro par de pastilhas de freios, a transmissão tá boa ainda é parece que vai durar bastante ainda, aí vai do seu zelo com a moto e da sua tocada, se vc ver os meus vídeos pilotando da pra vc ter uma base
Salve! Por ser motos relativamente parecidas, acredito que os valores vão ser bem equivalentes, qualquer moto que você pegar pra cuidar bem com peças e lubrificante de qualidade vai ser salgado, ou vc pode usar as versões mais em conta, de tudo, vai baixar bem os custos, porém a experiência com a moto vai ser outra
Eu acredito ser a melhor gasolina que tem a venda, não uso por performance, mas uso no intuito de conservar a moto, é mais barato cuidar do que correr o risco de ter problemas com essa moto, tudo nessa moto é muito caro, tamo junto meu brother
@@thiagaoyt concordo meu amigo, acho que a maior vantagem dela é que dificilmente ela será adulterada como a comum é, porém, se minha moto for de baixa compressão eu usaria aditivada que acredito ter esse benefício também
A podium faz tem eficiência com motores com taxa de compreensão acima de 11 e a Ninja 400 tem taxa de 11.5 aí já tá vendendo, dói no bolso o preço da podium, mas levar essa moto na oficina dói muito mais ainda mais se levar na concessionária, a oficina da Kawasaki é um absurdo, eu já tive Yamaha e nessa parte era muito melhor, pena que a Yamaha é uma marca que não se mexe, se tivesse uma moto a altura da Ninja 400 muito provável que estaria de Yamaha
@@h1bertojr Eu estava muito animado, mas se for pelo preço que está sendo cogitado entre 55 até 62 mil, aí não dá, tem outras opções de moto zero bem mais fortes mais ou menos nessa faixa de preço, não tem carenada mas tem naked , vamos ver hora que ela chegar pra valer vai que nos surpreende positivamente na questão do preço
Queria uma, mas agora mudei de ideia. Obrigado pelo vídeo, me livrou de uma escolha que não seria boa para mim 👏🏼👏🏼
Salve meu brother!! Fico feliz em ajudar!! Tamo junto!!
Por que mudou de ideia?
Pegar a ninja 300 mano que e de boas
Adquiri uma, ela nao e uma 300cc comum kkkk, ela e forte, mas o bom, que ela não embala direto! Pra primeira moto foi super de boa pra pegar confiança nela@@black12kf22
Ótimo material. A dica da diferença de preço entre a semi-nova e a zero foi cirúrgico, muito relevante. Parabéns pelo trabalho!
Resume o vídeo aí qual a melhor?
@@fernandowilkiam8403 De acordo com oq ele falou no vídeo, ele analisou os pontos perfeitamente, e como ele mesmo disse no video, a melhor é do jeito q ele mencionou, assista ai e vc verá hihihi
Num aguentei KKKKKKKKKK
Cara que vídeo top, super bem feito e mostrou oque realmente a gente precisa saber, estava na dúvida se cabia no meu orçamento essa motona e esse vídeo respondeu perfeitamente
Valeu meu brother!! Tmj
Eu nem penso em pegar uma dessa, to assistindo só pq to jantando e quero assistir alguma coisa kkk, mas cara... que video foda, super completo, muito bem explicado.
Parabéns.
Salve Burnzziinho!! Gratidão !!Tmj
Vídeo muito bom. Parabéns pela explicação. Tirou muitas dúvidas que eu tinha.
Obrigado irmão, fiz 21 anos recentemente e nunca gostei de depender dos meus pais que sempre trabalharam para conquistar tudo que tem, trabalhei muito e paguei minha habilitação, agora estou correndo atrás para poder comprar minha moto, e a ninja 400 me parece uma boa ideia, obrigado e que Deus te abençoe
Amém meu brother, Boa sorte, é assim mesmo que tem que ser 👏👏👏
Parabéns irmão, é assim que se faz! Mas só uma dica, se for sua primeira moto, a ninja 400 não é recomendada por ser mais complicada de lidar por conta da pegada espotiva, torque, motorização e peso, iniciante tem mais tendência a fazer algumas cagadinhas, o que é perfeitamente normal. Começa com uma mono cilindro e assim que tiver confiante volta na ninja. Se não for iniciante pode desconsiderar e ser feliz com sua ninja kkkkk. Abraço brother
@@DiegoAlves-wj6fg obrigado, já tenho experiência kkkk
@@games4ever907boa sorte manin mas lembra que o slider é indispensável, porque numa eventual quebra da carenagem dela é um voadora no bolso
@@Carlos-Daniel Seguro nao cobre carenagem?
Video sensacional, muito bem feito parabens
Rapaz essa vermelha também é linda, fico em dúvida entre ela e a KRT. Parabéns pela motoca👏🏾👏🏾💨✊🏾
Top demais o vídeo, obrigado pelos esclarecimentos, me ajudou bastante! sucesso brother!
Salve meu brother!! Gratidão 🙏
Ficou bem detalhado
Agradeço muito
Espero um dia ainda comprar uma pra me com fé em Deus ❤
Já deu certo!! Tmj
Ganhou meu joinha, era o que precisava sabe, até consigo manter uma moto dessa mais acho um absurdo as peças de reposição valer tudo isso, vou pesquisa mais sobre outras motos que pretendo adquirir ano que vem 2025 e retira a ninja da lista, abração meu amigo e obrigado por ter mostrado a realidade da kawasaki.
Valeu meu brother!!!
Ótimo vídeo, parabéns pela dedicação, já deixei o like
Valeu meu brother!! Tamo junto
Obrigado pelas dicas. Sucesso irmão. 👏🏼👏🏼🙂
Valeu meu brother, agradeço muito!! Deus abençoe grandemente sua vida 🙏
show meu amigo , bem esclarecedor . deus abençoe vc!
Vídeo muito bom, opinião do dono é sempre a melhor.
Valeu meu brother!!
Olá galera, agora eu vou comprar uma, zxr4rr com esse vídeo,que tirou bem as minhas dúvidas
O seu vídeo me surpreendeu mano!
Salve Paulo!! Espero que tenha surpreendido positivamente kkkkkkkk Tmj
vídeo show , muito bem explicado parabens
Valeu meu brother!! Tmj
que video compelto, eu to em um consorcio de uma Z400 e nao achei nenhum video tao explicativo como esse, muito obg msm, minha ideia seria usar-la so pra fazer uma graça no final de semana, entao por mes, fica muito barato, afinal 1000km seria oq eu vou rodar em 5/6 meses, pra casos igual o meu, a manutençao nao fica caro.
So o seguro pra um mlk de 22 anos q fica la nas alturas kkk
Salve Breno! Gratidão! Realmente do jeito que você vai usar vai demorar pra ter gasto mais pesado, aí vai tranquilo.
Caramba mano, parabéns pelo vídeo
Salve meu brother!! Gratidão 🙏
Boa amigo! Tenho uma planilha de gastos com a Ninja 400 também, o valor é aproximadamente esse mesmo, outro detalhe é que se o pessoal quer pegar ela pra acelerar vai ter mais gastos ainda de gasolina e pneu, pq não da pra ficar brincando na estrada com pneu barato. As revisões eu faço em casa e compro as peças (pastilhas e fluídos) na internet então o custo é menor, mas mesmo assim o custo está considerável, mais de R$ 800 pra andar 1000km's por mês.
É apesar dessa moto não ter um torque muito alto, mas anda em velocidades altas velocidades, e não dá pra economizar no pneu mesmo se não é caixão e vela preta!! Valeu meu brother forte abraço!!
É tranquilo fazer as revisões em casa?
@@nandoxviii1104 depende amigo, é fácil, mas eu nem me atreveria botar a mão na motoca sem o manual de serviço, as ferramentas necessárias e muito tempo pra fazer com calma, principalmente se for a primeira vez que vai fazer manutenção sozinho, depois vai ficando mais rápido e melhor o serviço.
@@B3S1LV4 tlgd, to pensando em pegar ela. Mas essas revisões em autorizadas foge demais dos orçamentos. Apesar que quero comprar quitada, ainda assim, 600 conto em uma troca de oleo e filtro é foda kkkk
@@nandoxviii1104 pse mano, não vale a pena fazer na autorizada, o serviço é ruim só da dor de cabeça, 600 conto tu ja monta um kit de ferramenta e faz tudo em casa tranquilo
Obrigado meu amigo pela ajuda vou para Yamaha mesmo
Salve meu brother!!
Fala Thigão beleza, então no final de 2019 eu peguei uma Z1000r 2018, menos de 2mil km rodados... primeira coisa que fiz foi levar na autorizada para dar uma geral, alem de me cobrara um valor altissimo, descobri que não fizeram praticamente nada... eles tem uma tabela relacionada a quilometragem da moto e seguem o ponto.... 2020 foi complicado 2021 pior 2022 deu uma aliviada e levei a moto numa oficina especializada em motos de alta cc recomendada por uma amiga... fizeram uma revisão no estilo pente fino... pude escolher o oleo fluidos filtro que queria e a liberdade de comprar... na autorizada é tudo com eles e não tem variedade, aqui eram duas marcas e eu não queria nenhuma delas, uso oleo castrol power one 10W50 e essa moto se adaptou muito bem com ele.. eu acho rsrsrs, mas então, em 2022 fiz uma revisão no particular por assimdizer, muito mais minuciosa, troquei muito mais coisas, fluido radiador freio... e gastei 1100 a menos do que a revisão que fiz na autorizada em 2019.
E tenha atenção ao serviço que fazem, tem relatos de pessoas dizendo que o serviço não foi feito corretamente, ou nem foi feito... troca oleo fluido filtro... um colega marca as peças que devem ser trocadas, um pingo de esmalte...
A concessionária é fora da realidade os preços e é isso que vc falou, é do jeito deles só, complicado
Bom dia, parabéns pelo vídeo! Meu sonho de criança essa moto, planejo fazer 3 viagens ao ano de cerca de 800 km e alguns trajetos pequenos por mês, coisa de 100km por mês, chega a custar menos de 300 por mês pra manter ela então nesses parâmetros, pensei que fosse mais, obrigado pelo vídeo! Vou partir pro abraço kkkk
Salve Ribeiro!! Moto é show!!
Super necessário o vídeo, estava aguardando por ele ❤
Óleo e filtro 5 mil rodados = 5 meses ( n é gasto mensal )
Pastilha 7 mil ( 7 meses, n é gasto mensal ) até agora tá de leve o gasto, levando em conta q esses itens demora a trocar. Vamo ver o resto.
* pneu = 7 mil. 16C×KM = 160 reais por mês. Barato
Seguro 30 reais por mês
O problema maior é os acessórios 🤡
Uniforme, luva nem tá incluso aí ainda kkkkk
Salve meu brother!! O problema é que as vezes junta tudo de uma vez aí o bicho pega kkkkkk
@@thiagaoyt Opa. Meu medo é esse kkkk
Acho tão lindinha, mas vamos ver... Se eu conseguir um trabalho pagando uns 2500+ já deve dar 🥺
Já aconteceu comigo kkkkkkk
Tenho uma fan 125 e estou iniciando um consórcio desse mesmo modelo, penso em ficar com a fan pro dia a dia pois eu estudo e trabalho, preciso me locomover de forma “rápida” (aspas pq comparado com carro, moto se destaca), e penso nessa somente pro fim de semana, tipo de sexta a domingo, acho que assim o custo diminui drasticamente né… abraço, vídeo top!!
Salve meu brother!! Você tá no caminho certo!! Com certeza vai ficar mais fácil de manter a Ninja em dia!!
Vou adquirir uma zera, ia pegar semi nova, ainda bem que vi seu vídeo.
Vou pegar para rodar fim de semana, durante a semana tenho uma ninja 250, não vou vendê-la porque é uma moto muito boa para o dia a dia.
Se possível, qual a velocidade boa de Cruzeiro em rodovias subida e descida?
Agradeço pelo vídeo explicando.
Salve meu brother!! Até 160 sobe e desce sem fazer força, eu gosto de andar de cruzeiro a 140 , rende bem a viagem, fica com um consumo bom pra ter mais autonomia, principalmente em viagens grandes, ano que vem a Ninja não vai mais ser 400 vai sair a Ninja 500
vc acha que da para começar com ela? mais para passeios de finais de semana, eu sei andar de moto mas nunca tive uma, e eu gosto dos modelos speed e naked, parabens pelo video.
Salve!! Acredito que dá pra começar, mas com algumas ressalvas, a primeira é ter seguro, tudo nessa moto é mega caro!! Tem um site de peças da Kawasaki o kawaparts pesquisa no Google, e vê os preços de carenagens, farol, retrovisor etc, Em segundo é pegar leve no acelerador de começo e ir evoluindo, presar por sua vida!! E tendo seguro e respeitando a sua evolução é só alegria!!
Olha que lugar tranquilo para se rodar sem preocupação, Rio de janeiro virou um caos, aqui não dá nem pra andar de bicicleta 🚔
Salve meu brother!! Aqui é Araras SP, cidade de interior, já foi tranquila, esses últimos meses tá tendo muito roubo e assalto, não se compara com Rio, mas a criminalidade alimentou esse ano
Barato dms. Tirando as peças caso aconteça acidente, meu pai gastava o dobro, de gasolina com um carro ja bem velho, pra mim so lucro essa motinha. No caso minha seria a Ninja300, as carenagens são caras. Mas super tranquilo ainda
Salve! É só fazer um seguro e ser feliz! Moto muito boa!
Eu tenho a n400 2022, e vai fazer dois anos agora em dezembro, ja troquei varias pastilhas de freios e alguns pares de pneus, meu maior gasto estava sendo com pneus , mas agora que testei e aprovei o uso do ceat x1 meu custo vai diminuir muito, pois o par comora apenas um rosso 3 traseiro.
Disco de freio dianteiro durou um ano e meio ,ele tem apenas 0.8 ( oito decimos de vida util) e custa $4k oque me salvou foi a indústria nacional com um disco de 1.5 mm por $400 tbm aprovovado. Pastilhas eu uso a full pro, mas ja penso em mudar de marca , ela freia bem porem a durabilidade é de +- 4mil km . Como eu mesmo estou fazendo os servicos consigo economizar e melhorar a qualidade dos itens, agora comprei o motul 7100 cada litro saiu por $80 , filtro original compro no ml e compro sempre dois para economizar no frete $120
Problemas que tive foi, retentor de roda veio amassado, foi trocado na garantia mas colocaram um de diâmetro maior e passou água , troquei todos os rolamentos da roda traseiro( fora da garantia)
Outro erro na montagem foi na bomba de combustível, não removeram algum plástico de proteção e acabou saturando o pré filtro, indico a trocar com 15 ou 20km no máximo ele é minúsculo e satura rápido.
No serviço de 24 fiz a lubrificação dos links e constatei um travado na articulação da balança , fiz a remoção e instalei dois do mesmo lado( cabe ) engraxei bem, é um serviço que tbm indico ser realizado uma vez por ano.
Salve meu brother!! Caraca meu brother, você deve andar muito mesmo kkkkkkkk Ainda bem que achou um caminho alternativo pra comprar as peças
to pensando em comprar uma e esse video me ajudou mto!!!! puta video bacana cara parabens pelo esforço ai!
Salve!! Valeu 😃 Motoca é top demais!!
Hj tenho uma bros 125 ano 2003, velha, vai em qualquer lugar, sem manutenção, roda até com óleo de cozinha, tenho um jeep 97, vai em qualquer lugar, como bem, visto do meu gosto, já tive kawasaki, caro, muito caro tudo, sem condições
Não vale a pena fazer revisões pensando na garantia. Basta a primeira revisão se for pra dar problema vai dar logo no início. Só faço a segunda revisão se for uma valor justo. Pensando em pós venda não compensa, porque sempre vão querer pagar menos.
Você tem razão, se tiver que dar problema até no máximo a segunda revisão já é pra aparecer, a concessionária teve a coragem de cobrar mais que o dobro no preço do litro de óleo !!
Para moto, eu todo 1500 km/mês 70km/dia +-. Eu uso na dianteira o Pirelli e na traseira uso um mais simples por com mais suco não lembro o nome. Eu uso 1 ano de pneu e não gasta tanto. Rodovia + cidade. Minha moto é uma Suzuki 500 3009. Deve ser mais ou menos o mesmo peso. E óleo troco com filtro a cada 3k rodado pois o uso é extremo. Estou querendo pegar mais pra
Frente uma ninja 400/500. Pastilha uso a potenza também.
Salve!! Acredito que deve ser parecido mesmo! Compra você vai gostar a moto é top!
Tive uma e to quase comprando outra mas nunca fazemos esses cálculos, é uma moto excelente mas depois desse vídeo fiquei pensativo
Mas acredito que qualquer moto de dois cilindros pra cima a conta vai ser disso pra cima, infelizmente o custo Brasil é muito alto
gasolina aqui ta 6,30 em novembro de 2023 , subiu mais de 30 centavos desde que o nove dedos assumiu
O nove dedos só que pra ele, tá arrancando o coro do povo, de tanto imposto. Você é de onde meu brother? Tem um grupo agora, logo vou fazer umas live aí da eu avisar no grupo e quem tiver canal pode divulgar lá também chat.whatsapp.com/JVIxaTWJZPo1ai6hr3lUFO
@@thiagaoyt sou do mato grosso
Tô querendo comprar uma , mas aceito essa aí de presente.
Tenho uma ninja 400 ano 2023
O seguro e 176,30 por mês
Gastou de gasolina na média de 200,00 a 400,00 por mês
Manutenção em 6 e 6 messes na concessionária Kawasaki nessa última foi 730,00 reais
Por mês sem revisão uns 600,00 da pra mante e anda de boa
@@WagnerSilvademorais Salve Wagner!! Acredito que tá bom o preço!! O completo da Suhai na minha 2021 1700 e alguma coisa
@@thiagaoyt o meu seguro e da safy
@@WagnerSilvademorais Esse ainda não conheço! Mas imagino que seja mais completo que o Suhai
Trabalho home office.
Iria usá-la apenas para ir para academia. No maximo, maximo rodaria 120km por mês. Ficaria muito caro para manter? Lembrando q pretendo comprar a vista
Fala meu brother!! 120 km não dá nem pra gastar um tanque de combustível, dá manter tranquilo
E eu que pago 40 reais de troca de óleo na 160
Faltou o kit relação nessa conta ai kkk
Da ninja 400 ou r3 qual voce acha uma boa opção
Salve Vinícius! A R3 eu andei pouco, é uma moto boa, mas a Ninja 400 é um pouco mais forte, aí depende oque vc busca, Eu prefiro a Ninja por causa de ser mais forte e principalmente em viagens isso faz diferença, claro se vc for acelerar tudo, se for um cara que não acelera tudo anda sempre de boa, as duas vão cumprir a missão, outra coisa que me fez escolher a Ninja é o meu peso, peso 85 kilos e se eu escolher a mais "fraca" vou ficar mais pra trás no caso de acelerar com a galera, em termos de beleza as duas são bonitas, mas por mim eu fico com a Ninja nesse caso
Amigo o farol e o painel da ninja 400 custa 20.000 qualquer tombo nessa moto da perca total
Salve Nilton!! É isso aí mesmo!! Tudo muito caro!! Tem que ter seguro
Achei muito justo o preço deste seguro, tu deve morar no interior.
Outra coisa, o fato das peças serem caras dá PT muito facil, porque a seguradora prefere pagar o sinistro e depois vender a moto num leilão do quê trocar as carenagens, tive uma G 650 GS que deu PT por ter arranhado as abas laterais, o banco e o paralama superior dianteiro.
Salve meu brother!! O fato das peças serem muito caras acaba sendo bom quando se tem seguro, agora se não colocar no seguro já era
Tá tá tá tá tá kkkkk😅 chega disso ... Vou pegar uma Yamaha MT 03
essa moto é top , em questao de custo de manutençao acho que a R3 pode ser mais baixo
Eu acredito que seja, não digo muito mais barato porque até peça de Titan tá caro hoje em dia, mas hoje tá fácil levantar os valores pra comparar, na internet acha tudo, mas o básico que é pneu, pastilha de freio não deve mudar quase nada, mais as concessionárias da Yamaha são mais de boa
@@thiagaoyt a parte da frente da moto se quebrar vc vai, morrer com 10 mil se acontecer um acidente etc é cara as peças sim.
Seu vídeo é muito bom,porem me desanima,de verdade,hoje eu gasto 85 de gasolina com uma fan e isso me desencoraja a gastar 4 vezes mais 😂😂😂😂
Se você tem vontade de ter uma moto maior, seria bom se você pudesse ficar com a sua Fan pra trabalhar e ter uma moto maior pra viajar, dar uns rolê diferenciado, Quando comprei essa Ninja era pra ser moto de final de semana, mas aconteceu umas merdas na minha vida e só restou a Ninja pra eu fazer tudo, é da hora andar de Ninja mas a manutenção é muito cara !! Agradeço por assistir meus vídeos! Tamo junto e misturado!! Forte abraço
Ajudou na minha decisão.
Vou pegar uma factor 125.
Nessa bosta de pais vc só pode ter migalhas.
Salve Daniel!!
pra quem ganha 2.6k por mês dá pra manter?
Depende do uso se usa muito, mas um uso médico dá, o combustível é tranquilo, é mais ir separando umas economia para gastos mais altos como pneu e troca de óleo e filtro
Londrina aí né??
Salve Marcelo! É Araras SP
Amigo, vou comprar uma usada 23 com 6k rodados, você ainda ta achando que vale a pena essa moto?
Salve Filipe!! A moto em si é excelente! Da pra ficar feliz com ela!! A Ninja 500 logo lança aqui no Brasil, vamos ver o preço! Mas acredito que a Ninja 400 pelo oque ela faz vai se tornar um ícone
@@thiagaoyt se tudo der certo, sábado volto pra casa com a vermelha ❤️
@@filipesilveira9832 Que alegria eim Felipe!! Vai dar certo vc vai ver !! Aí vc fala pra nós pode ficar feliz também!!
Você trocou só a ponteira do escapamento ou ele todo? Isso não tira da garantia?
Salve Dede! Troquei só a ponteira, mas não sei te dizer se perdeu a garantia ou não
@@thiagaoyt beleza, parabéns pela ponteira, akrapovic é lindo de mais
Eu quase deixo de dar like porque tirou de giro... mas a moto é sua kkk
eu tava com uma CBR 250 R até 3 meses atrás e fui para uma 500 X mas ainda penso na Ninja 400. O problema é como colocar bagagem pra viajar?? dá para adaptar alguma coisa ? na CBR eu tinha suporte para baú , que inclusive ficou comigo após a venda da moto. Vou ver o video de preço das peças pra ter ideia pq da 500X a manete de freio, mais barata original (2022) achei por 670, salvo engano mas tem paralela e a Kawa só existe peça original? like
Fala meu brother!! Se não me engano já vi Ninja 400 com baú, acredito que deve ter jeito!! Valeu o like meu brother Tmj
Comprei uma factor esse ano como primeira moto e pretendo trocar pra uma ninja 300 ano que vem, vale a pena?
Salve! Vale sim! Já vai ser bem mais moto!
@@thiagaoyt eu tava vendo uns vídeos e comecei a ficar com receio de comprar ela, por conta de valor das peças e etc, mas é uma moto que quero muito
Conforme vc sobe de categoria os preços sobem junto, moto da Kawasaki tem que ter seguro, qualquer imprevisto sai muito caro, mas acredito que qualquer moto da categoria não vai ser muito diferente, vai em frente, se a gente for olhar oque pode dar errado a gente não realiza nenhum sonho! Em relação a manutenção se vc comprar a moto zero, é só cuidar ver e vai ser só os gastos de uso mesmo, óleo e filtro, pastilhas de freio e pneu, a minha tá com 18 mil km, tô no segundo par de pneu, no terceiro par de pastilhas de freios, a transmissão tá boa ainda é parece que vai durar bastante ainda, aí vai do seu zelo com a moto e da sua tocada, se vc ver os meus vídeos pilotando da pra vc ter uma base
@@thiagaoyt beleza mano, obrigado pelas dicas
Custo de um carro ou superior
Acredito que próximo de um carro 1.0
Quero uma mas acho que vou pegar uma R3 ela é mais barata
Salve! Por ser motos relativamente parecidas, acredito que os valores vão ser bem equivalentes, qualquer moto que você pegar pra cuidar bem com peças e lubrificante de qualidade vai ser salgado, ou vc pode usar as versões mais em conta, de tudo, vai baixar bem os custos, porém a experiência com a moto vai ser outra
E se tiver pagamdo financiamento ferrou! 😂
o nariz dele parece a frente da ninja kkk zueira amigo otimo video
Eu acho um graça a divisão de tudo ser por km rodado kkkkkk até a troca de pastilha. "a cada um km, vc paga tanto"
Salve meu brother!! Cada km rodado a conta vai alimentando kkkkkkk
Está esquecendo do IPVA
Fala meu brother!! A o IPVA está incluso na documentação, que abordo no minuto 10,50 do vídeo
Paraaaa de usar podium!!! Kkkkk... Não sério. Não precisa.
Eu acredito ser a melhor gasolina que tem a venda, não uso por performance, mas uso no intuito de conservar a moto, é mais barato cuidar do que correr o risco de ter problemas com essa moto, tudo nessa moto é muito caro, tamo junto meu brother
@@thiagaoyt concordo meu amigo, acho que a maior vantagem dela é que dificilmente ela será adulterada como a comum é, porém, se minha moto for de baixa compressão eu usaria aditivada que acredito ter esse benefício também
A podium faz tem eficiência com motores com taxa de compreensão acima de 11 e a Ninja 400 tem taxa de 11.5 aí já tá vendendo, dói no bolso o preço da podium, mas levar essa moto na oficina dói muito mais ainda mais se levar na concessionária, a oficina da Kawasaki é um absurdo, eu já tive Yamaha e nessa parte era muito melhor, pena que a Yamaha é uma marca que não se mexe, se tivesse uma moto a altura da Ninja 400 muito provável que estaria de Yamaha
@@thiagaoyt hehehe entendi, a Yamaha tá fazendo sucesso com a F15 pelo menos, temos uma mexida aí... E a ZX4R ? Empolgado?
@@h1bertojr Eu estava muito animado, mas se for pelo preço que está sendo cogitado entre 55 até 62 mil, aí não dá, tem outras opções de moto zero bem mais fortes mais ou menos nessa faixa de preço, não tem carenada mas tem naked , vamos ver hora que ela chegar pra valer vai que nos surpreende positivamente na questão do preço