Dnepr7Continents - обкатка - первые километры | первые поломки Днепр МТ 16
Вставка
- Опубліковано 13 сер 2020
- Первые 100 км на мотоцикле #Dnepr7Continents - первые впечатления и поломки. Это проект о том, как я хочу покататься на стареньком мотоцикле Днепр МТ-16 с приводной коляской по всем континентам нашей планеты.
Первые километры - мотоцикл очень сильно греется, температуру я контролирую с помощью пирометра, стараясь чтобы не превышала 180 градусов на клапанах. Расстояния между остановками на "остыть" в начале были буквально пара километров, но со временем все притирается и расстояния увеличиваются. Самая первая проблема с которой столкнулся - правый цилиндр греется намного больше чем левый. Причина - надорваный резиновый переходник на карбюратор. Замена переходника исправила ситуацию, но не надолго. Забегая вперед скажу - за первые 100+км у меня порвалось 4 (четыре)! резинки переходника. Это реальная проблема которую я буду решать в ближайшее время.
Так же я не угадал с амортизатором на коляску - он оказался сильно жестким и не работает на не загруженной коляске, буду менять на оригинальный днепровский восстановленный амортизатор.
Следующая проблема - вода в отсеке зажигания через желобок в картере по которому должно стекать масло. Причина - слишком маленький брызговик на переднем колесе, поменяю на больший.
Сгорело 2 катушки зажигания, это вторая реальная проблема, которую нужно решать. Из-за размеров катушки наконечники проводов упираются в крышку и периодически пробивают, что выводит из строя катушки. Ищу меньшую и более надежную катушку, если есть идеи - делитесь в комментариях. И еще - все компоненты ФУОЗ Саруман оставляют желать лучшего, китайские разъемы из которых постоянно выпадают клеммы, тонкие провода и пр. к сожалению совсем не обнадеживают. Ваши идеи по зажиганию будут очень кстати!
Но в целом я доволен - на мотоцикле интересно!!!
Жду ваших комментариев и советов под видео - давайте вместе сделаем надежный Днепр!
Больше видео о постройке мотоцикла Dnepr7Continents - • Постройка Днепр7Контин...
Видео из мотопутешествий - • Мотофестивали
Подпишись! Впереди много интересного))
UA-cam - / dnepr7continents
Instagram - / dnepr7continents
Facebook - / dnepr7continents
#обкаткаДнепр #ДнепрМТ
![[БЦ 18+] Нужна ли обкатка и можно ли на ней вваливать](http://i.ytimg.com/vi/dpOEMpYaJh4/mqdefault.jpg)
Посоветуйте по своему опыту карбюраторы и зажигание....
Напиши Мото Санчо..он посоветует
@@Inkognito0777 ага, монокарб)
карбюраторы PZ 30 без ускорителя
дешево и надежно
за свои деньги лучше нету
зажигание МПСЗ Совек
но я бы купил 2, одно в запас)
Зажигание Совек неплохо себя зарекомендовало.на щет карбов сам катаю на pz 30 но поним разное мнение но у меня работают отлично по розходу 5-6 литров.🤘
@@pychxyuh8568 это он на нем ездиет)) а посоветовать может и другие карбы ..... и кстате он на этом монокарбе пол россии проещдиел..и ниче..почему бы и нет..
Рекомендую поставить родные ветро щитки защиты коленей, они направляют поток воздуха на цилиндр и улучшают охлаждение.
Да они даже коленки от грязи закрывают неплохо, тока не родные а сделанные поширше
Как человек который ездит на днепрах уже 26лет.
1. Зажигание Совек только с датчиком холла, но не с индуктивным датчиком.
2. Масло Хадо 20w-50
3. Катушка зажигание 406двиг Газель и устанавливаем на верхнее крепление двигателя.
20w50... я нормально собрал мотор с фильтром, выкинул(пересверлил коленвал) центрифугу и ездил без каких-либо проблем с давлением масла по любой жаре на стандартном масляном насосе, масло 10w40
Но есть конечно и адепты 20w50...
Все норм, кроме совек, сейчас говно
@@oleghor5463 ага вы знаете больше чем технологи которые делают масла?
Извените сколько ваш мотор проехал на 10w-40?
На личном опыте я пользуюсь именно этим маслом с 2001. И последний мотор до аварии был с пробегом в 36тыс и не разу не вскрывалась не одна крышка на двигателе. И сейчас до делается ходовая и Днепрячек поедит дальше. Перед тем как что то и кому-то советовать хотя бы посмотрите почему и что означают цыфры и буквы в спецификации.
@@LedCarDnepr всё из личного опыта, да, поидее 20w50 должно выдерживать большую температуру, но по-факту на практике разницы я не увидел и предпочел полусинтетику или синтетику 10w40.
Пробег мотора не знаю, он стоял на двух мотоциклах...
В 406 4 выхода на какой ставил?
Филип удачи обязательно будем все смотреть
Понравилось! Очень интересно и без лишней лирики описание всех проведённых работ, а так же разных возможных поломок и их устранения! Вобщем - ИНТЕРЕСНО И ПОЗНАВАТЕЛЬНО!!
Супер контент! Удачи👍🏼🙌🏼
Юля Макарова 😘😘😘
Здравствуй Филипп.Привет с МОСКВЫ.нечаянно увидел твои видео и тут же подписался.👍👍👍
Ты построил прекрасный мот.🎊🎊🎊🍾🍾🍾если можно, маленький совет.
В коляску бы ,какое нибудь автомобильное кресло.
Посмотри видео от мото Санчо. Очень смотрится.не помню от какой машинки.
А в целом ты умничка.🤩🤩🤩💪💪💪👍👍👍
Спасибо! У санчо Урал, там крышка багажника открывается)
ЖЕЛАЮ ДАЛЬНЕЙШИХ ИДЕЙ И ВОПЛАЩЕНИЙ ИХ В ЖИЗНЬ !!!
👍дерзай пацан!!! Удачи и позитива!
Фил, круто! Полный вперёд! Подписчиков тебе просмотров, а главное супер поездок!!
boppill оу-еее, спасибо!!
А Днепр получился зачётный.Молодец.
Класс! Вроде как про себя видео посмотрел!!! 👍
OPPOZIT DRIVE ахха))
Приветствую!!! поставь pz30 и будет тебе счастье))))
Привіт! ВІТАЮ з першою обкаткою!!! Нічого, обкатаєш і переможеш всі 7 континентів! Бажаю успіхів!!! По карбах не скажу, ще до них не дійшов, в мене при купівлі був К127 - моно, думаю його лишати. ... тільки двигун розібрав, в мене ще все попереду. Подивись МотоСанчо, в нього зараз від Хонди стоїть, вроді норм.
Мы все смотрим мото саньчо женя быковский и саня четодел хорошо что и тебя будем смотреть
Удачи
Переходники резиновые действительно полное Г!!!! Я уже 3тю поставил. Трескаются и подсосы вечные это ад какой-то . Правда у меня пз 30 с ускорителями. Зажигание совек уже 3,5года работает как часы. И катушку не менял. Все с комплекта. Поставь пекары к68 и проблемы забудешь. И привет из соседнего Днепра ))))
Знакомая история:) Днепр - 10 минут едешь, 30 ремонтируешь.
Класс!!!
Катушка газель під бак
👍
Мне понравилось, катайся внимательно!
Кросивыи Днепр , успеха Мотобрат 😁🖐️
GhenaMotors спасибо, бро!
@@Dnepr7Continents😁🖐️👍
Сам недавно пройшов через таке , днепр не дає скучати !
у меня такое было на Бургмане, когда в городе при скорости 40 у меня стрелка за 120 убегала. Открутилась клемма аккума :)
Привіт, все крутяк. БЗС СОВЕК ходить але за саруман Четодел був розстроєний я ж поставив комутатор совєк катушка 2500 км пока работає))). Респект та уважуха
Руслан Ильныцькый дяка, бро!
Ти топ сходу 👍
Совек норм, тільки переносити "мозги" треба з картеру, може вирубатись, при прогріві. Фуоз теж не погано, але можуть горіть при перепадах напруги і злітанні клеми з акб. Катушку однозначьно виносить десь під бак потрібно. Катай на фуозі, але обзаведись на "чорний день" стандартним рознощиком з навареною шторкою під дх чи оптіку.
Посмотри что-то типа «мото термометр мт-50», чтобы в живую температуру наблюдать. Карбы лучше простой конструкции, типа к68 или pz без ускорителя. Все эти резиновые переходники постоянно рвутся, необходима дополнительная точка опоры карбам. Зажигание совек или на датчике холла с ваз коммутатором и фуоз типа саруман. Хотя где там на тех континентах ваз запчасти)), бери с собой контактное, наверняка!
Час езды по лесу, 1и2 передача. Катушка ока в штатном месте и так же провода упираются в крышку, все было хорошо. Были только проблемы с левой головой, закусывало клапан в направляйке)
К-65, зажигание Совек. Расход был, возил с женой дрова до 500 и более кг.на 50 км пошло 3,5 л.
Треба інше запалювання, карби, подножки гляну чи є хороші ці під заміну, ну і кофр трохи не то... Це моя думка а так все клас. Успіхів😉🖐
Совек больше 10 лет стоит без проблем, регулируй правильно клапана, не переноси катушку есть специальные для электронного зажигания, стоит без проблем, даже в самый жуткий ливень и лужи по самые карбюраторы, все ок работает!
Я бы не рискнул на ЭТОМ куда-то ехать
Ну так ты и не рискнешь никогда в жизни, а люди совершают подвиги и живут эту жизнь, так как они хотят.
Люди ездят, и далеко даже
У меня "совек" работает без проблем...
Старый ещё более менее, новый говно редкостное
@@user-xd2ci2oo3k почему у всех работает, а у тебя нет?
@@user-nd4tp2wy9e кто все? Ты? Не говори ерунду
@@user-xd2ci2oo3k мото Санчо, Саня Четодел, клиенты Быковского, Владислав Павлович, мои знакомые оппозитчики ( человек 100 с Инстаграм) и много много других. Так, вопросы ещё есть?
@@user-nd4tp2wy9e так ты и посмотри как раз у четодела, сколько штук он попробовал и сколько рабочих, у мотосанчо, на новом биение на модуляторе, соответственно просверленно крыво, друг брал тоже после прогрева в 2 минуты выше средних он тупо не едет, так что не начинай, брака там у них 50 проц
Самая лучшая катушка на Днепр Урал от ваз, но её нужно переносить под бак или куда-то на раму.
В плане простоты монтажа удобен СОВЕК, пока на нём езжу. Но с ним тоже бывают проблемы, тут как повезёт. Попробуй в дорогу на запаску купить СОВЕК и его предварительно обкатать. Если он работает нормально, то будет ездить долго и счастливо, если глючит с самого начала - проще заменить на другой.
У меня Урал. Стоит уже года 3 фуоз Сарумана с такой же катушкой, но катушку я вкорячил в родное место. Проблем вообще не было с момента установки. Брал когда-то у Сирка. Сейчас, к сожалению, он зажиганием не занимается.
у тебя классный музыкальный вкус, выкладывай название треков, шазам не смог определить трек 1 минуте
Пз 30 с ускорительным насосом но хорошего качества а то хлама у них много, я поставил их на полку и установил К 68 пекарь старые но надёжные!!!
Начало неожиданное....
Привет! Вижу у тебя руки растут руки откуда надо,, молодец,,. У меня Днепр мт16 я его разбирал полностью хочу реставрации начинать ( для меня хочу сделать надёжный и прочный) и наткнулся на множество видео, некоторые ставят мотор дизель, некоторое тюнингуют родные моторы. Вопрос в том как думаешь ставить мотор от bmw r1100, карданы будут держыть?
Держать то будут, шрус поставишь, но это уже не днепр будет...
Либо поставь совек либо вывели катушку наружу. Не мучай Днепр. А ещё резинки эти выдерживают максимум пвк30 либо явовские . Твои карбы нужно на стальные фланцы и манифольды. Иначе порвет. Слишком тяжолые
Вже 10 років пользую карби Ikov 2838 з гтж 0.9мм перехідний жиклер 0.6мм. Перехідник виготовлений з карба К301, тобто лишне відрізано і з"еднано через рез. патрубок(4см) з карбом Ikov, зажато .
Я блин пожалел что купил эти подножки, я их на мотоцикл ещё не установил, они уже лопнули...
Від, Ока!!!!!!
Шоб эластичней и мягче работал движетель добавляй в масло присадку ЕR и масло Хадо 20w-50
Я на pz30 езжу. Ускорительный насос на них не нужен, он все равно не работает нормально. Зажигание - совек, вроде работает, но его пришлось долго дорабатывать напильником, ибо оно кривое всё. В запас надо возить с собой родное кулачковое зажигание. Катушку змз406 лучше использовать СОАТЭ, она меньше обычной, переносить со штатного места не обязательно. И ее надо развернуть вв проводами вниз.
Может подсказать модель Спидометра и где он был куплен?
Также мучался 4 для и установил оригинал кулочковое, а Саруман на полку ждёт блок опережения.
хорошо отлаженное с хорошими контактами и если маслеца под ту пездюльку аля ватку капнуть густого, почти как нигрол, то будет ходить и ходить, и где нужно мотор можно крутонуть на максимум оборотов а не до отсечки как с электронным
@@LeitoNB заказал блок опережения Сарумана и катаюсь и радуюсь дальше. Кулочковое можно будет брать в путешествие для страховки.
Катушка от газели под баком проєхал около 3т км полет норм
Старик, делай другие переходники на карбы. У меня такие же резиновые 4 раза рвались за сезон. В среднем километров на 400 хватает их.
Я собі зробив фланці з корпуса карба к 301, тільки проточив. В мене вакумні 26 мм, і забувся про ті срані резинові переходніки. Росхід 5,5 л на Уралі, стандартный міст.
Почему бы не добавить термометры под свечи? Это поможет избежать перегревов - ведь мотоцикл будет эксплуатироваться в т.ч. и в жарких странах
вот смотрю и вспоминаю видео Жени из ПитСтопа про то, почему он не занимается свкомотами :)
Переднее крыло вроде не днепровское ,да ?
У Днепра оно такое полукруглое
Kotuchka Gazz!
Совек добре запалення, але мабудь, для мандрівки варто обдумати два запалення, друге наприклад з газелевскою котушкою і автокомутатором. На давніх гоночних авто ставили резервне запалення.
Так воно ж і є зараз з газелівською катушкою і вазовським коммутатором)) і блоком фуоз ще
Дрбрый день, лайк лайк лайк, но совет посмотрите мото санчё как он сделал моно карб и ездит сним куда угодно, Беларусь-Байкал к примеру, моно карб это как запасной вариант конечно, но посути 1карб 1 проблемма, удачи смотрю слежу лйк, удачи
Бабай Бабай спасибо, монокарб всем хорош кроме езды в холода, тогда он просто не заводится((
@@Dnepr7Continents та да. Электро подогрев)
Поздно, но скажу, ставь катушку от Оки или Кавасаки zzr
Ребята ,мотабратия это Днепр он был рошитан только для сельского жителя ,чтобы когда хочешь выите из села чтобы он сломался 😁🖐️
Совек и пз 30 с ускорителем только с серийником оригинал тогда нормально всё будет
Музон зачетный
Nick Scorpion согласен!))
Филип скажи пожалуйста ,какая катушка на данный момент стоит у тебя . У меня щас проблема с катушками
Катушка из комплекта совек винницкого завода, на ней уже 5+к км проехал, все в норме
@@Dnepr7Continents спасибо , тоже такую заказал и поставил , квадратная пластиковая уневерсальная
Филипп привет! Очень интересно ты уже нашёл компанию или ещё хоть одного человека кто хочет поехать с тобой в Германию в конце Января на мотоцикле с коляской? Постарайся снять как можно больше материала именно с дороги зимой, по какому маршруту думаешь ехать-через Польшу?
Игорь Гроздев ещё не нашёл никого((, да, думал через Польшу
@@Dnepr7Continents да у тебя это самый короткий путь будет, едешь сам или с женой?
Игорь Гроздев сам
Я пропустил или у тебя нет манометра давления масла ? Почему не ставил ?
Нет, не ставил. Пока достаточно аварийной лампочки. Но в дальнейшем думаю поставить
Самый надежный Днепр это 10 летняя Хонда.
Нормальный спидометр можно приколхозить с уаз хантер с помощью т.н. "электронной шестерёнки", он электронный, стрелочный, но он побольше стандартного, причём довольно сильно
Роман Литвинов зачем?
@@Dnepr7Continents ну, на видео сирковский барахлил, подумал, что информация будет актуальной
Роман Литвинов он барахлил из-за помех в цепи из-за катушки, так работает стабильно, я доволен
@@Dnepr7Continents хорошо, коль так
Посмотри канал сани чёто дела у него тож были проблемы с саруманом, мелкие поломки это норма для только собрононго мото удачи
А щодо рідного аморта на коляску: здається з заводу на нього вдягали чохол з кожзама, чи це я самопал зустрів? Вже хтось писав про гофри.
Ніколи не чув про таке, але можливо саме так і було
Катушка газель під кришкою нагрівається і помирає
катушка ока волга работают только с очень высокоомными проводами .более 10 ком на метр.если нет то индуктируетца очень большое напр и пробьет все . у меня 70 мм по воздуху.этоже влечет увеличение тока в управляющих элементах зажигания что не добавляет надежности .а поскольку в катушке нет разрядников то снятый на ходу колпачок может привести к пробою .
к 68 рулит везде и всегда .загугли вакуумники ставят все но не кто не ездит постоянно .правду не все говорят посмотри на дороге сам увидишь.посмотри мой вариант установки .у меня притензий к карбам нет не щитая брак бензина.
у меня была похожая эпопея с катушками обошлось без замены но давало ужасную наводку в схему фуоза и он отказывался работать .
желаю удачи .слежу за новостями
Левша спасибо, все учту! В ближайшее время всё-таки попробую перенести под бак катушку, к68 уже поставил))
О посмотри совет Чёто-дела за зажигание карамова вроде, а то ехать тебе далеко я уже за тебя переживаю, Днепр это даже не Урал он более капризный но может ресурс больше.
Понимаю косяки будут постоянно, так как в наличии у Днепра нет "синей изоленты"!!! ;)
Так патрубки свари из нержавейки или закажи чтобы отлили с алюминия, то эти резиновые трескаться будут бесконечно, чувак с канала "Гараж Forever" сделал с нержи и проблем нет уже давно, вот его видос, там с 5 мин смотри о патрубках ua-cam.com/video/7VewwQ8u9R4/v-deo.html
Саня Чудодел рекламировал человека делающего качественные переходники под Карбышева из алюминия
Карбы
Столько работы а оно все равно ломается и разваливается, по моему на этом мотоцикле только дерево в колхозе месить и не далеко от дома.... П.С. ездил на дальняк на cb 400 и на ybr 125 расстояние в 4500 км, брал с собой камеры и цепь, маломальский инструмент, и ни разу ни чего не понадобилось. Крепко я сомневаюсь что Днепр проедет и 1000 без поломок....
По карбам треба щось з вакуумних з діфузором 28-30 мм і горизонтальною поплавковою камерою
не понимаю, зачем на этот трактор вакуумные карбы?)
а если что случится с мембраной в дороге, где её искать?
как по мне обычный карб надежнее
работает пока не сотрется заслонка)
@@pychxyuh8568 ремкомплект. Якщо мембрани в норм стані, то нічого з ними не буде. А от на к68 чи пз30 де брати запи, якщо накриються в європі? За бугром легше найти запи на вакуумніки, аніж на те, що в нас продвигають для оппозитів
@@user-sw6hc6fg2d к68 это вообще хлам.
А в пз 30 там ломаться нечему. Даже мысленно прикинуть не могу что там может сломаться.
Разве что приложить мотик где-то на карбюратор)
Про Европу я согласен, там может и есть. А к примеру Азия?
Очень сомневаюсь что там что-то будет.
Вопрос больше в том зачем там вакуумный карб?
@@pychxyuh8568 те що і в вакуумніках. В всіх карбів є слабкі місця. А канонізувати пз30 не потрібно, стоять на одному моті, так, що знаю я їх добре
@@user-sw6hc6fg2d я этого и не делаю. Просто интересно ваше мнение, почему вы их посоветовали
пока на днепре ТАК-)))
;)))
;)))
Чорт побєрі! Я вже переживаю... На Дніпрі? 7 континентів? Стільки поломок... Біда!
Нічим не допоможу. Тільки хіба Вам зв'язатися з "Мото Санчо". Він на мотоциклі Урал на Байкал їздив,в Монголію.(15тисяч пробіг)
"Мото Санчо" добре опозити знає. Веде ютубКанал.
Ну, гарного життя!
Ты сначала свой колхоз обьедь вокруг ,а потом уже в соседний город на этом храме ,а дальше собери все силы, чтобы назад вернуться. Ты упёртый , ты сможешь. Удачи.
А может Драгу 1100 взять и по континентам?))
Михалыч да у меня Африка была 6 лет, да и сейчас Днепр не единственный мот, но тут уже из принципа)))
@@Dnepr7Continents я понял, это для того, чтобы испытать себя на прочность)))
Михалыч точно!
@@Dnepr7Continents крепких нервов и удачи)
Даже не надейся...без грузовика или машины с прицепом ты далеко от своей деоевни не уедешь...по крайней мере еще пару тройку сезонов...если повезет конечно
Поставь родную катушку,лучше её нет.Только надо поискать пр-ва СССР,но и они бывает сгорают.А самое надёжное,это две 6-ти вольтовые катушки от Явы соединённые последовательно.
Интересное решение, попробую возможно
Потом будут PZ 30 и на них и поедешь, ну а вместо резинок нужно делать нормальные патрубки
ПОСТАВЬ PZ-30 И БУДЕТ ТИБЕ СЧАСТЬЕ Я ИМИ ОЧЕНЬ ДАВОЛЕН.
Может лучше на стоке едить 😁
Постав карби PWK28 це найкращий варіант із всіх існуючих
PWK28 они больше подходят на Минск, Восход, а Днепру лучше всего PWK32!
@@Great-Az. я на їх вже проїхав 11 тисяч вони себе зарекомендували саме найкраще .а якщо поставити 32 то вони закідують свічкі
@@Great-Az. холостий не стабільний на 32, і пружину, що прижимає заслонку треба сильнішу ставити. Повітрям її підіймає при нормально прогрітому двигуні. За 28 не скажу, 30 вродь норм пахали і холостий рівніший був. Вакуумний обагатітель - то крута штука
Друзья, скоро мы решим проблемы с катушкой, карбюраторами и патрубками... и...
Начнутся проблемы с давлением масла 😂😂😂
Oleg Hor надеюсь между этим будет небольшой промежуток просто езды
@@Dnepr7Continents та шучу я)
Привіт,маю два японські карбюратори 34 мм якраз для такого проекту і до них в нагрузку віддам 4 розібраних за все хочу 1000 грн,карби нашого бензину не пробували
Ілля Олійнич напиши мені в інсті або фб
В Вінниці досить якісні заводські модулі та комплектуючі по запаленні роблять! Проблем з ними не мав.
Ахахахаахаха
@@user-xd2ci2oo3k Що тут смішного?
@@romanrusyn9831 слово качество
Резинові флянці під карб повинен бути з металічною основою інакше вони будуть рваться. Краще хай токар виточе металеві і в автомагазині підбереш патрубок щоб з'єднати карб та флянець.
Возьми кулочковое, мозги полетели если стои Саруман!!!
Не обижайся, но есть канал "Moto Sancho"посмотри он большой знаток оппозитов.
ШЛЕМ ГДЕ ШЛЕМ
Денис Золочевский в коляске))
Стас Небожаев в люльке Днепра даже коленвал возит, а ты без катушек в кармане выехал....
любишь кататься, люби и саночки возить
GROWLING BOX ха-ха)))
Это не поломка ,а доработка...
УКРАИНЦЫ ЛУЧШИЕ !!!!
НЕ - надежность...
Поеду покупать Днепр мт16 - надоел безпроблемный Suzuki intruder, не умеют Японцы делать мотики, нет в них души😂
Хочешь ездить - купи японца, хочешь приключений купи Днепра))
В 150км от меня Ирбит, но Урал почему-то не хочу, нравиться мне Днепр и точка.
@@Prorab1978 днепр сила!))
Ещё не все Ваши видео посмотрел но обязательн все, что вы сделали с Днепром возьму на вооружение, весь проделанный вами труд, спасибо огромное - ролики очень информативные.
@@Prorab1978 спасибо, приятно!
не ставь К68 это дерьмо тоже что и К65 бери китайца самого простого с заслонкой воздуха
cергей Bsn мне сейчас нужно что-то что без переходника встанет
@@Dnepr7Continents просто найди переходники металлические, их валом, а карбы у тебя хорошие 💪
Жду новых видео.
Братан вообще не интересно.
Филип удачи обязательно будем все смотреть