Lubię Cię oglądać bo potrafisz tak samo jak Profesor Chris fajnie wszystko wytłumaczyć ,że taki laik jak ja coś z tego potrafi zrozumieć ,eloo mordeczko !Zdrówka życzę !
Na początek, dzięki za merytoryczne i ciekawe filmy. Nie mogę doszukać się wyniku zalania cylindrów różnymi płynami. Proszę o wskazanie filmu, w którym są efekty tego eksperymentu.
Hej. Audi a6 c7 2017 252km z USA czy słyszałeś może o tym, że w autach ze Stanów nie ma wtrysku pośredniego paliwa, który pomaga czyścić nagar i dzięki temu nie ma problemów z nagarem na zaworach? Obiło mi się tak o uszy, że tam tego nie ma ze względu na to, że USA nie dba jakoby o ekologie w swoich założeniach i mają gdzieś emisje itd. Stoję przed zakupem takiego auta i wydaję mi się dobrą opcją, jeżeli faktycznie ma 2 wtryski, skrzynia tiptronic tam również zapewnia mniejsze ryzyko zepsucia. Z góry bardzo dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam!
Mati ile zrobił na tym rozrządzie km ? Fajnie jak byś nalał do pełna tych środków i który szybciej spenetruje pierscienie i poleci w dół . Tak to pełna profeska 👍👍👍👍👍
To prawda że w tych silnikach się nie wyciaga wału ponieważ po zamontowaniu wału blok przechodzi jakąś obróbkę cieplną, i jest to nie do odtworzenia poza fabryką, jednakże wał ma dużyy zapas, czy dotyczylo to innego silnika? Możliwe że chodziło o trzycylindrowiec 1.0, mechanior mi mówił że wymieniał wał w takim silniku i w połowie naprawy się skapnal bo w instrukcji nie ma momentów dokręcenia itd fabryka nie przewiduje naprawy
Wymienilem pompe vacum bo, była peknieta i lecial olej, teraz gdzies głebiej poci sie bo czuc smrod oleju czasami jak wlacze nawiew. Mechanik nie moze zlokalizować. Silnik 2.0 tfsi 180km. Ladnie pracuje, problemow nie ma, ale lipa z tym smrodem.
Cześć Mat Fajnie ze krecisz taki materiał o tfsi. Pytanie bo ostatnio była rozmowa na temat cisnienia albo podcisnienia w silnikach tfsi na wolnych obrotach. Test tył pobiony przez bagnet.Jak sadzisz powinno byc koło zera na zegarze czy moze jakieś ciśnienie albo podciśnienie.
Czesc , czy VW CC 2.0 tfsi rok 14/15 będzie już wolny od tej wady olejowej ? Niestety w internecie są tak sprzeczne informacje ze ciężko znaleźć jednoznaczna odpowiedź
Fajnie i obrazowo, i od razu pytanie czy pompa paliwowa może grzechotac w momencie kiedy silnik schodzi z obrotów na biegu jałowy, bo właśnie zakupiłem 2.0 tfsi i troszkę się obawiam czy nie umoczyłem
Audi SQ 5 . Potrzebuje namiar na link lub naświetlenie tematu do blokady rozrządu 3.0tdi kod CVU, chyba CGQ to jest to samo ale pewności nie mam. wszystko co przeszukałem w Internecie nie ma tego w wykazie, nie wiem czy podjedzie inna . będę wdzięczny najlepiej jakiś chińczyk bym się w koszta nie ładował, bo pewnie więcej się nie przyda
Mat ,świetny odcinek! pytanie z innej beczki, co myślisz o chip tunnig tego silnika, Stage 1 +30% 🤔 Oczywiście profesionalny warszat z hamownia. Czy ma duży wpływ na zużycie silnika, skrzyni S tronic? Pozdro
TFSI to TurboFSI i tyle. Nomenklatura VAG jest pokrętna. Ale ogólnie TSI=TFSI=FSI-Turbo. Kwestia tego, że sam wtrysk (strategia wtrysku) w FSI wolnossącym, a doładowanych to różne historie. W zasadzie co generacja to się coś zmieniało.
wnosek taki ze producent silnika dolozyl wszelkich staran zeby silnik nie byl niezawodny, a biuro konstrukcyjne zrobilo wszystko zeby silnik nie byl w stanie przejechac wiecej jak 150 tys km .
Siema mat interesuje mnie zespół pompa wody z termostatem jak go wyjąć najlepiej z poradą na założonym silniku w budzie. Pozdrawiam 3 maj się czekamy na więcej fachowych porad
Cześć po wymiane rozrządu w ASO :-) zaczał wypadać mi zapłon na pierwszym cylindrze, "Specjalisci " stwierdzili że to wina cewki zatem wymienili na nową, przejechałem 900 kilometrów i problem powrócił, samochód stoi w serwisie, czy ktoś z was miał taki problem, kod silnika to CDLA? Dodam że problem pojawił sie na wysokim biegu przy prędkości 120 a drugi raz przy 140.
TSI a TFSI jest różnica. TFSI posiada solenoidy do sterowania czasami otwierania i zamykania zaworów ssących, TSI natomiast nie posiada solenoidow. Na ten ostatni cylinder wlej coolant. A i nie mówi się koniki tylko Rocker Arm.😀
Nie ma tu jasnej odpowiedzi tak czy nie dopóki nie podasz z którego roku ten silnik ma być. Nie polecam silników poniżej 3 generacji tj. Ok 2015 roku. Później juz są ok, najlepsze te z 8 wtryskami pośredni/bezpośredni.
Po tygodniu w tej chemii to te tłoki nadadzą się na popielniczki. Lekka struktura aluminim tłoka w kontakcie z chemią + tydzień. Hehehe. Wspułczuje temu klijetowi od silnika.
Cześć Mat zdaje sobie sprawę że ludzie pewnie zarzucają cię wszelkimi pytaniami i ja jedno też mam. Pewnie będzie ciężko cokolwiek powiedzieć w jednym zdaniu, ale czaję się na Golfa 7 Gti 230KM 2.0 TSI co ty na ten silnik bo widzę że masz coś takiego na warsztacie :) Pozdrawiam
@@ekonom82 to prawda brał jakis 1 literek od wymiany do wymiany teraz silnik był remontowany i po ułożeniu bierze 200-300 ml na 10 koła więc to już akceptuje a silnik przyjemny w codziennym użytkowaniu nie taki zły jak go wszędzie opisują
Dobrze było by pokazać czemu te silniki potrafią głośno pracować, często przez uszkodzenie juz samego wariatora ale często leci wcześniej prosty temat jak nastawnik wariatora czy solenoida i można temat dość prosto ogarnąć samemu. Mechanicy później gadają pierdoły, "Panie łone tak chodzom jak dizel, bo to prawie komonrejl".
Te silniki brały olej ze wzgledu na zbyt małe pierścienie, VW przewidział na to wymianę tłoków na takie z szerszymi pierścieniami. W ASO bardzo droga naprawa. Poza tym od (teraz nie chce skłamać/czy dobrze pamiętam) 2011/12 były już montowane poprawione tłoki. A rok 2014/15 to juz nowa generacja tych silników bez bolączek poprzedniej. Mocno zmodyfikowana, np jest podwójny wtrysk , bezpośredni i pośredni dzięki czemu wyeliminowano problem nagaru na zaworach. Oprócz tego podwójny nastawnik faz rozrządu, ogólnie bardzo zmodyfikowana jednostka. Moglbym jeszcze długo pisać o jakiś standardowych usterkach itp. Rok 2019/20 generacja 3b wprowadzone kolejne modyfikacja, jak chociażby cykl pracy Budacka to akurat swieza jednostka i z nią dopiero raczkuje wiec za duzo napisać nie mogę. Można by duzo jeszcze pisac o tych silnikach. Ale monolog mi wyszedł...
wszystko fajnie ale to taki ogólnik bo nie każdy tfsi ma tak samo.. mój np ma osobno napędzaną pompe a osobno pompa vac, przy czym w moim występują dwa różne wałki z czego są też dwie różne średnice :V
To jest ten silnik z dziadowskimi pierścieniami czy już poprawione? Odtłuszczacz meg... daje wszędzie radę nawet w kuchni żona Ci nie podbiera? Bo mi już tak😉
Dziękuję za kolejny rozdział Encyklopedii FeFeTeTeSI :-) Wiedza bezcenna choć bardzo droga zarazem! 2:39 - w końcu zobaczyłem napinacz któremu jest gdzie wsadzić śrubkę w d....kę ;-) Te niby najnowsiejsze już nie mają tego otworka i zgłupiałem przy rozbieraniu CDAA - nie wiedziałem gdzie wbić ten kolec, co to w zestawie blokad został przez chińczyków dorzucony.
@@KUSmoto dzieki bardzo co prawda mam dopiero 65000 km ale zaczynałem sie wlasnie zastanawiac co ile to jest bezpiecznie bo w to co pierdzieli producent o przebiegach i olejach longlife to juz przestalem wierzyc
Witam Mam problem z silnikiem cdnb od audi a4 b8. Silnik po odpaleniu chodzi jakby ktoś tam wrzucil grzechotkę jakąś i mój mechanik niewie co to może być(podejrzewa że to mogą być dźwigienki,popychacze do wymiany,ale nie jest pewien) Może tutaj ktoś będzie wiedział co za diabeł tam siedzi😀.Filmik mam wrzucony na forum audi, proszę o pomoc. a4-klub.pl/topic/451780-dziwne-dzwi%C4%99ki-silnika-20-tfsi/
Te współczesne silniki to dno nie ma to jak prawie bezawaryjna starsza technologia, wszystko to nowe robione tak aby szybciej się zużyło silniki po 150 tys potrafią żreć olej w litrach , wyżyłowane małe pojemności po 150km silniki litrowe napędzające duże budy kombi .... heh Pierścienie z tektury ;] No i niepotrzebna komplikacja podzespołów .....
![2004 - 2011 Audi A6 C6 Awarie / Koszty / Issues [ENGLISH SUBTITLES]](http://i.ytimg.com/vi/bFQDzbvExuQ/mqdefault.jpg)
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Lubię Cię oglądać bo potrafisz tak samo jak Profesor Chris fajnie wszystko wytłumaczyć ,że taki laik jak ja coś z tego potrafi zrozumieć ,eloo mordeczko !Zdrówka życzę !
Pozdro Mati😀 może coś o pomiarach cylindry pierścienie wał panewki. Przyda się innym jak spasować motor
nie no rozyebałes mnie " starość nie radość" po wyglądzie sądze że jeszcze co najmniej z 30 lat
Pozdro Mat super mechanik z Ciebie.Łapka w górę i jedziemy.😊👍
Co za baran dał łapkę w dół łapka. Łapka idzie z automatu w góre. 👍
Na początek, dzięki za merytoryczne i ciekawe filmy.
Nie mogę doszukać się wyniku zalania cylindrów różnymi płynami.
Proszę o wskazanie filmu, w którym są efekty tego eksperymentu.
Hej. Audi a6 c7 2017 252km z USA czy słyszałeś może o tym, że w autach ze Stanów nie ma wtrysku pośredniego paliwa, który pomaga czyścić nagar i dzięki temu nie ma problemów z nagarem na zaworach?
Obiło mi się tak o uszy, że tam tego nie ma ze względu na to, że USA nie dba jakoby o ekologie w swoich założeniach i mają gdzieś emisje itd.
Stoję przed zakupem takiego auta i wydaję mi się dobrą opcją, jeżeli faktycznie ma 2 wtryski, skrzynia tiptronic tam również zapewnia mniejsze ryzyko zepsucia.
Z góry bardzo dziękuję za odpowiedź.
Pozdrawiam!
Meglio zawsze najlepsze do czyszczenia :)
Mati ile zrobił na tym rozrządzie km ? Fajnie jak byś nalał do pełna tych środków i który szybciej spenetruje pierscienie i poleci w dół . Tak to pełna profeska 👍👍👍👍👍
To prawda że w tych silnikach się nie wyciaga wału ponieważ po zamontowaniu wału blok przechodzi jakąś obróbkę cieplną, i jest to nie do odtworzenia poza fabryką, jednakże wał ma dużyy zapas, czy dotyczylo to innego silnika? Możliwe że chodziło o trzycylindrowiec 1.0, mechanior mi mówił że wymieniał wał w takim silniku i w połowie naprawy się skapnal bo w instrukcji nie ma momentów dokręcenia itd fabryka nie przewiduje naprawy
dobry materiał Dziekuje
Dla zasięgu ❤️❤️❤️❤️❤️
Wymienilem pompe vacum bo, była peknieta i lecial olej, teraz gdzies głebiej poci sie bo czuc smrod oleju czasami jak wlacze nawiew. Mechanik nie moze zlokalizować. Silnik 2.0 tfsi 180km. Ladnie pracuje, problemow nie ma, ale lipa z tym smrodem.
Mat dozujesz napięcie 😀😀😀
Już nie można się doczekać 👍
Silniki pierwszej generacji to te ea113 na pasku do 2007 są dobre?
No ale gdzie te pierścienie pokazane po plukankach?
Dlatego jeżdżę starym 1.8T od 20 lat i nie mam problemów...Dobre silniki przestali produkować w 2000r...!
Dlatego warto trzymać stare VW i Audi.
Nie ma drugiej części?
Jak to z tymi preparatami wyszło?
Z ktorego roku ten silnik?
Cześć Mat
Fajnie ze krecisz taki materiał o tfsi.
Pytanie bo ostatnio była rozmowa na temat cisnienia albo podcisnienia w silnikach tfsi na wolnych obrotach.
Test tył pobiony przez bagnet.Jak sadzisz powinno byc koło zera na zegarze czy moze jakieś ciśnienie albo podciśnienie.
Czesc , czy VW CC 2.0 tfsi rok 14/15 będzie już wolny od tej wady olejowej ? Niestety w internecie są tak sprzeczne informacje ze ciężko znaleźć jednoznaczna odpowiedź
Ten odtłuszczacz krórego używasz to jakiś piekielny preparat. Felgi czyści lepiej niż te wszystkie najdroższe chemikalia razem wzięte.
spoko materiał, na bank coś ciekawszego niż tylko sama naprawa samoch.
Cześć na jakim kleju zlozyc ta gorna podstawę walkow ?
Fajnie i obrazowo, i od razu pytanie czy pompa paliwowa może grzechotac w momencie kiedy silnik schodzi z obrotów na biegu jałowy, bo właśnie zakupiłem 2.0 tfsi i troszkę się obawiam czy nie umoczyłem
ASO VW przegląd.
Audi SQ 5 . Potrzebuje namiar na link lub naświetlenie tematu do blokady rozrządu 3.0tdi kod CVU, chyba CGQ to jest to samo ale pewności nie mam. wszystko co przeszukałem w Internecie nie ma tego w wykazie, nie wiem czy podjedzie inna . będę wdzięczny najlepiej jakiś chińczyk bym się w koszta nie ładował, bo pewnie więcej się nie przyda
Początek jak w filmie sensacyjnym. Oby tak dalej.
Mat ,świetny odcinek! pytanie z innej beczki, co myślisz o chip tunnig tego silnika, Stage 1 +30% 🤔 Oczywiście profesionalny warszat z hamownia. Czy ma duży wpływ na zużycie silnika, skrzyni S tronic? Pozdro
Mozna śmiał,skrzynię też potrzebuje program.
Ten "odtluszczacz" wygląda jak krew Predatora.
TFSI to TurboFSI i tyle. Nomenklatura VAG jest pokrętna. Ale ogólnie TSI=TFSI=FSI-Turbo. Kwestia tego, że sam wtrysk (strategia wtrysku) w FSI wolnossącym, a doładowanych to różne historie. W zasadzie co generacja to się coś zmieniało.
TSI=TFSI=FSI-Turbo. po prostu nazwa handlowa.
wnosek taki ze producent silnika dolozyl wszelkich staran zeby silnik nie byl niezawodny, a biuro konstrukcyjne zrobilo wszystko zeby silnik nie byl w stanie przejechac wiecej jak 150 tys km .
Hej mati ! Jakiego klucza akumulatorowego używasz w tyn filmie ?
DeWalt 899
Siema mat interesuje mnie zespół pompa wody z termostatem jak go wyjąć najlepiej z poradą na założonym silniku w budzie. Pozdrawiam 3 maj się czekamy na więcej fachowych porad
Co z tą wadą turbo w GTI i coś na temat silników w Golfie 6R i S3 8p też ma te same wady czy ma inne tłoki i perscienie
Hehe łańcuszek był głodny i miał kanibalistyczny zapędy😁 Dobry materiał wiele ważnych informacji. Pozdro
Witaj!
Fajnie jakbyś zrobił film na temat działania wariatora zmiennych faz rozrządu i jakie objawy występują gdy się uszkodzi
Jak za rękawiczki z gripem to i tak mało. Zwykłe niebieskie potrafią 100 pln za paczkę kosztować. Pozdrawiam I czekam na dalszą część abc
Głowice będziesz planował na lokalnej drodze czy na autostradę się wybierasz?
Lokalna bo ma nową strukturę
@@KUSmoto szanuje
Ja Pierd... 🤣 Tylko nie zapomnij o odpowiednim "Rafalku"😂
Cześć po wymiane rozrządu w ASO :-) zaczał wypadać mi zapłon na pierwszym cylindrze, "Specjalisci " stwierdzili że to wina cewki zatem wymienili na nową, przejechałem 900 kilometrów i problem powrócił, samochód stoi w serwisie, czy ktoś z was miał taki problem, kod silnika to CDLA? Dodam że problem pojawił sie na wysokim biegu przy prędkości 120 a drugi raz przy 140.
Mat, dobry fachowy film, jak zawsze zresztą. Pozdro
Powypadywały xD to jakieś austriackie słowo?
Drogi Macie, ciekawią mnie strasznie wymiary twojego warsztatu , uchylibys rąbka tajemnicy? Sam myślę o zrobieniu czegoś dla Ciebie
Qrde do takiego fachowca to z chęcią swój silnik bym oddał, zero strachu że coś będzie nie tak. W jakim mieście masz warsztat?
Co myślicie o silniku 2.0 224km.2014 rok że skrzynia tiptronic z góry dziękuję
Kolejny świetny odcinek Mat , a pytanie brzmi jaki orientacyjny przebieg ma ten silnik . Oczywiście czekam na następne.
135tys
TSI a TFSI jest różnica.
TFSI posiada solenoidy do sterowania czasami otwierania i zamykania zaworów ssących, TSI natomiast nie posiada solenoidow. Na ten ostatni cylinder wlej coolant.
A i nie mówi się koniki tylko
Rocker Arm.😀
Silnik CCZ siedzi też w Audi a nie ma systemu velvelift i oznaczony jest symbolem TFSI.
Chciałvym abyś coś powiedział na temat wodorowania silnika za i przeciw i czy warto.
Witam Mati Co sądzisz o 1 generacji ? Ea 113 cupra 1p ?
Pierwsza generacja jest dobra bo jest to poprostu zmienione 1.8t
Głośniejsza praca tego silnika po uruchomieniu, ok 1-2s, coś jakby klekot- orientuje się ktoś co może być przyczyną?
Sprawdź rozrząd.
@@KUSmoto nowy łańcuch, napinacz i ślizgi 🙂
Mam to samo 1.8 tfsi 2009r
Ile Cię kosztowała wymiana napinacza łańcucha i ślizgów jeśli można wiedzieć ?
Jakiego modelu zakrętarki używasz ?
DeWalt 899
Hej panie silnik 2.0 TFSI 252 km ma jakieś wady? Szukam auta z tym silnikiem. Porady?
Też lubią olej.
Witam, mógłbyś sie podzielic co to za odtłuszczacz?
Albo czy jest jakis w Polsce odpowiednik odpowiednio skuteczny?
Witam Mam Audi A4 2.0 Tfsi. Świeci mi pomarańczowa konewka z oleju olej jest na 100% a nie umi zniknąc. Może pan coś polecić na to
Podłączyć auto po tester diagnostyczny.
Tez zaplacilem 90 dych za rekawiczki nawet takie same, ale warte ceny.
A żeby ściągnąć pokrywę zaworów trzeba rozpinać rozrząd czy nie trzeba?
niby nie
Tylko trochę lepiej a coś więcej?
Kolejne pytanie mam zamiar kupić gti tcr jak tam wglada sprawa z silnikiem?
witam czy mogl by mi pan podpowiedziec jak sterowany jest ten zawor ktory steruje zmienna faza rozrzadu
Elektromechanicznie.
@@KUSmoto chodziło mi bardziej o zasilanie ale dziękuję za pomoc
Jaki kod ma ten silnik??? I przebieg??
Panowie o co powiecie o 1.8 tfsi 177 km audi a5 2012 przebieg 130 tys
Dirko pierwsza klasa, polecam
Co możesz powiedzieć o tych silnikach tfsi? Warto kupić samochód z tym motorem czy lepiej omijać?
Mozna jest ok
Nie ma tu jasnej odpowiedzi tak czy nie dopóki nie podasz z którego roku ten silnik ma być. Nie polecam silników poniżej 3 generacji tj. Ok 2015 roku. Później juz są ok, najlepsze te z 8 wtryskami pośredni/bezpośredni.
👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Witaj 🤝🙂A co myślisz o 2.0tsi 280km jak w superb i Leon cupra ? Dobry silnik pojerzdze czy non stop problemy ? Pozdrawiam
Kolego myślę o tym silniku. Dowiedziałeś się coś ciekawego. Może używasz. Jak opinię
Aj te tfsi paskudne :p oczywiście po naprawie wady fabrycznej jest moc
Mat - pomysl o mikrofonie podczepionego do koszulki, nie bedziesz mial pogłosu.
Top engineer 💪👍
Jaki kod silnika? Jakie 2.0 tfsi polecacie ( te z A5)?
Mam cdnc 2011 rok 233 tys jest ok pije ok 0,7 l ba 10 tys
@@szymonrozia4809 rozrząd zmieniłeś ?
Mój komentarz że czapka spadnie w następnym filmiku:) Pozdrawiam!!!
mateus beste mechanica
Po tygodniu w tej chemii to te tłoki nadadzą się na popielniczki. Lekka struktura aluminim tłoka w kontakcie z chemią + tydzień. Hehehe. Wspułczuje temu klijetowi od silnika.
Ten silnik jest mój.
To silnik do testów,nie oglądałeś poprzednich odcinków.
Po opowiadaj coś o chłodzeniu bo to ciekawostka w tym silniku
Ta uszczelka to moloko 😅 zielona lub czerwona uszczelka w płynie
czekam na ABC pierwszej generacji 2.0 FSI TURBO :D jaki masz kod silnika majster ?
AXX
Co sadzisz o 1.4 tsi ea211 ?
wielki szacunek i pozdrowienia z costa de sol...prerzepraszam Mat ale facet na YT narzeknie na te klucze (adek 330)mowi ze to chiñski bubel
Cześć Mat zdaje sobie sprawę że ludzie pewnie zarzucają cię wszelkimi pytaniami i ja jedno też mam. Pewnie będzie ciężko cokolwiek powiedzieć w jednym zdaniu, ale czaję się na Golfa 7 Gti 230KM 2.0 TSI co ty na ten silnik bo widzę że masz coś takiego na warsztacie :) Pozdrawiam
TSI w golfie 7 gti to już zupełnie nowa konstrukcja. Wytrzymalsza, spokojnie zrobisz 300KM
Polecam. Pracuje w ASO. Zero awarii silnika.
@@vagsystem6621 A co powiesz o EA211 czyli 1.4TSI?
Super silnik tylko co 10 góra 12tysi km oliwę zmieniać chyba że często będziesz deptal to czesciej
@@januszwidzyk4656 bardzo udany silnik, co mi przychodzi do głowy to taka standardowa usterka z pompy płynu chłodzącego lubi lecieć.
Gdzie kolejne części filmu?
To jest podobny silnik do 2.0 alt czy wogole co innego??
Nowsza generacja, inny silnik
Podobne jest w nich tylko zużycie oleju
@@ekonom82 to prawda brał jakis 1 literek od wymiany do wymiany teraz silnik był remontowany i po ułożeniu bierze 200-300 ml na 10 koła więc to już akceptuje a silnik przyjemny w codziennym użytkowaniu nie taki zły jak go wszędzie opisują
Dobrze było by pokazać czemu te silniki potrafią głośno pracować, często przez uszkodzenie juz samego wariatora ale często leci wcześniej prosty temat jak nastawnik wariatora czy solenoida i można temat dość prosto ogarnąć samemu. Mechanicy później gadają pierdoły, "Panie łone tak chodzom jak dizel, bo to prawie komonrejl".
Pokaż w 2.0 tfsi demontaż pompy wody😉
TFSI od 2015 zostały poprawione i nie biorą litra oleju na 1000 km. Jak to ma się do rzeczywistości?
Te silniki brały olej ze wzgledu na zbyt małe pierścienie, VW przewidział na to wymianę tłoków na takie z szerszymi pierścieniami. W ASO bardzo droga naprawa.
Poza tym od (teraz nie chce skłamać/czy dobrze pamiętam) 2011/12 były już montowane poprawione tłoki. A rok 2014/15 to juz nowa generacja tych silników bez bolączek poprzedniej. Mocno zmodyfikowana, np jest podwójny wtrysk , bezpośredni i pośredni dzięki czemu wyeliminowano problem nagaru na zaworach. Oprócz tego podwójny nastawnik faz rozrządu, ogólnie bardzo zmodyfikowana jednostka. Moglbym jeszcze długo pisać o jakiś standardowych usterkach itp. Rok 2019/20 generacja 3b wprowadzone kolejne modyfikacja, jak chociażby cykl pracy Budacka to akurat swieza jednostka i z nią dopiero raczkuje wiec za duzo napisać nie mogę. Można by duzo jeszcze pisac o tych silnikach. Ale monolog mi wyszedł...
@@Adam-xe2oo Ma też plastikową misę olejową i poprawioną pompę paliwa wysokiego ciśnienia.
Nowe tsi niestety już nie mają 8 wtrysków tylko bezpośredni wtrysk. Ciekawe czy problem nagaru wróci?
@@Adam-xe2oo szukam skody vrs 2.0tsi 245 2018 rok Warto?
Ostatnio wymieniałem rozrządu w tfsi i było dokładnie to samo 3:17 😁
Jaki koszt?
Mam fsi co prawda 1.6 poza wymianą rozrządu nic złego się nie dzieje nawet nie chce brać oleju na chwilę obecną 152 tys km olej cały czas 5w30.
olej 504/507 vw . To jest istotne.
wszystko fajnie ale to taki ogólnik bo nie każdy tfsi ma tak samo.. mój np ma osobno napędzaną pompe a osobno pompa vac, przy czym w moim występują dwa różne wałki z czego są też dwie różne średnice :V
To jest ten silnik z dziadowskimi pierścieniami czy już poprawione?
Odtłuszczacz meg... daje wszędzie radę nawet w kuchni żona Ci nie podbiera? Bo mi już tak😉
Pokazałem raz i mam już pozamiatane.
U nas to się nazywa Dasty😂 kartonami kupuje i zawsze jakieś sztuki znikną z kartonów później znajdują się w kuchni 🤣
Fajna muzyka i wózek narzędziowy co to za firma narzedzi
łańuch nowego typu a napinacz starego typu.. czemu tak?
90 zł za parę, czy za sztukę?
Dziękuję za kolejny rozdział Encyklopedii FeFeTeTeSI :-) Wiedza bezcenna choć bardzo droga zarazem!
2:39 - w końcu zobaczyłem napinacz któremu jest gdzie wsadzić śrubkę w d....kę ;-) Te niby najnowsiejsze już nie mają tego otworka i zgłupiałem przy rozbieraniu CDAA - nie wiedziałem gdzie wbić ten kolec, co to w zestawie blokad został przez chińczyków dorzucony.
A pomożesz z silnikiem 2.0 tfsi bgw??
Temat ogarnięty.. Trochę to zajęło ale śmiga jak z fabryki
Jak z nowymi silnikami 2.0 tsi nowej generacji
Jest trochę lepiej.
Jaki przebieg tego silnika?
135tys
@@KUSmoto masakra taki mały przebieg i silnik się skończył.
Kiedyś narzekali na paski, że trzeba wymieniać. Teraz lepiej kupić samochód z silnikiem z rozrządem paskowym.
Nie, trzeba tylko kupić porządny samochód na łańcuchu rozrządu czyli toyota, honda czy lexus.
@@moskit04 honda to gejowóz dla idiotów.
I jest cacy 😁😁
Mat co to za skrzynia narzędziowa ??
Corona Richmann
Świetna w DE dostępne ?
co ile km wymieniĆ rozrząd w tfsi 2,0 224KM (2014 ROK)
Żeby było bezpiecznie to co 3 tysiące km 🤣
Na 100% bezpieczeństwa co 100tys
@@KUSmoto dzieki bardzo co prawda mam dopiero 65000 km ale zaczynałem sie wlasnie zastanawiac co ile to jest bezpiecznie bo w to co pierdzieli producent o przebiegach i olejach longlife to juz przestalem wierzyc
@@norbi8974 Przestań bredzić, gimbusie.
Janusz podłoży podkładkę pod napinacz i będzie git
Laboratorium lepsze niż ABC
Witam
Mam problem z silnikiem cdnb od audi a4 b8. Silnik po odpaleniu chodzi jakby ktoś tam wrzucil grzechotkę jakąś i mój mechanik niewie co to może być(podejrzewa że to mogą być dźwigienki,popychacze do wymiany,ale nie jest pewien)
Może tutaj ktoś będzie wiedział co za diabeł tam siedzi😀.Filmik mam wrzucony na forum audi, proszę o pomoc.
a4-klub.pl/topic/451780-dziwne-dzwi%C4%99ki-silnika-20-tfsi/
Ten silnik nie ma popychaczy. Popychacze ma skoda 100-136 faworit/felicia 1.3, PF 125p, Polonez, PF 126p.
Te współczesne silniki to dno nie ma to jak prawie bezawaryjna starsza technologia, wszystko to nowe robione tak aby szybciej się zużyło silniki po 150 tys potrafią żreć olej w litrach , wyżyłowane małe pojemności po 150km
silniki litrowe napędzające duże budy kombi .... heh
Pierścienie z tektury ;]
No i niepotrzebna komplikacja podzespołów .....
to auta, dla ludzi ktorzy maja gruby portfel, zepsuje sie , to sie kupi nastepny :)
ale to głównie problem VW, inni producenci jakoś byli w stanie zrobić downsizingowe jednostki, które po prostu jeżdżą.
A słyszałeś o takich markach jak toyota, honda czy lexus?
@@moskit04 honda to gejowóz dla idiotów. Rdzewiak i tandeta.
@@arekb5951 bzdura.
Hej! ua-cam.com/video/nQfi2-D-b3s/v-deo.html co to za dzwięg według ciebie? Wymieniony rozrząd, dwumasa, sprzęgło wszystko na nowe.