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學校真應該感到羞愧,從沒想改善過
違停=都只是為了自己方便
道路規畫模擬圖, 加上各方車輛來向的視線, 真的很清楚很精緻, 一看就懂
87%都跟Q5是一樣的...... 停車格就算在你前面還是不會停,警察永遠不開罰就不會改變
“對小孩比較安全,但我懶我不要。“
一個專業的交通YT,可以傳達好多正確的知識,而且都已經清楚告訴政府應該怎麼修正了,但每天都在浪費人民納稅錢的交通部,還是完全沒存在感。
我認為對四輪大爺違規駕執最有效的溝通方法就是直接執法跟開單,他們只看得懂罰單跟手上的鈔票,其他溝通跟文盲沒兩樣。
轉彎處縮減,失去違停空間,很不方便
給你抄好不好 會不會 不要再睡了
走一下真的不會死,我常常停車停到需要步行10-20分鐘的地方,為了一時的方便害人出事那才是大麻煩,停遠一點真的不麻煩
:妳覺得危險跟安全哪個比較多
笑死 違停的都替自己找理由
那個駕駛的發言真的挺好笑的,前後矛盾。
這訪問證實了,台灣人一握上方向盤就換了腦袋
這題刁民的解答:
臺中一中學生自治串連黨,推動一中街及育才南街規劃為分時步行街,參考逢甲商圈設計,打造友善行人的道路!
多走兩步路就叫不方便,果然是大多數違停駕駛的心態啊!我方便就好別人去死沒關係
嘉義市中山路從火車站到噴水池,凸出人行道工程如火如荼實施中
這系列真的很棒,但也代表我們交通部的高度失能,以及全民納稅錢長年打水漂。
影片跟道路設計都做得好棒!
學校真應該感到羞愧,從沒想改善過
違停=都只是為了自己方便
道路規畫模擬圖, 加上各方車輛來向的視線, 真的很清楚很精緻, 一看就懂
87%都跟Q5是一樣的...... 停車格就算在你前面還是不會停,警察永遠不開罰就不會改變
“對小孩比較安全,但我懶我不要。“
一個專業的交通YT,可以傳達好多正確的知識,而且都已經清楚告訴政府應該怎麼修正了,但每天都在浪費人民納稅錢的交通部,還是完全沒存在感。
我認為對四輪大爺違規駕執最有效的溝通方法就是直接執法跟開單,他們只看得懂罰單跟手上的鈔票,其他溝通跟文盲沒兩樣。
轉彎處縮減,失去違停空間,很不方便
給你抄好不好 會不會 不要再睡了
走一下真的不會死,我常常停車停到需要步行10-20分鐘的地方,為了一時的方便害人出事那才是大麻煩,停遠一點真的不麻煩
:妳覺得危險跟安全哪個比較多
笑死 違停的都替自己找理由
那個駕駛的發言真的挺好笑的,前後矛盾。
這訪問證實了,台灣人一握上方向盤就換了腦袋
這題刁民的解答:
臺中一中學生自治串連黨,推動一中街及育才南街規劃為分時步行街,參考逢甲商圈設計,打造友善行人的道路!
多走兩步路就叫不方便,果然是大多數違停駕駛的心態啊!我方便就好別人去死沒關係
嘉義市中山路從火車站到噴水池,凸出人行道工程如火如荼實施中
這系列真的很棒,但也代表我們交通部的高度失能,以及全民納稅錢長年打水漂。
影片跟道路設計都做得好棒!