Двигатель N63 BMW проблемы, ремонт и дефектовка [BMW 750].

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 чер 2024
  • BMW N63, проблемы двигателя N63, дефектовка, разбираем основные проблемы двигателя N63 на примере двигателя от BMW 750. Машина приехала на ремонт по причине записи ошибки по фазам зажигания. После диагностики определили растяжение цепи… также часть направляющей цепи была отломана, и осколками пластика забило маслозаборник.
    Замене подлежат система ГРМ, поршневые кольца, шатунные вкладыши
    Содержание ролика:
    0:00-0:30 коротко о главном)
    0:30-1:15 об автомобиле, с какой проблемой приехал на СТО
    1:16-1:27 был ли до этого ремонт двигателя
    1:28-1:35 каков реальный пробег автомобиля?
    1:36-3:35 что вышло из строя
    3:37- 4:10 что подлежит замене
    4:11-4:50 ремонт турбины
    4:51-5:05 стоимость ремонта
    5:06-5:16 сколько пройдет после ремонта двигателя
    5:17-5:51 при каком пробеге менять масло
    5:52-6:20 стоит ли вырезать катализатор
    6:21-7:04 основные проблемы двигателя BMW N63
    7:05-7:33 о системе газораспределения
    7:34 -8:22 стоит ли восстанавливать двигатель BMW N63
    8:23-8:39 на что обращать внимание при покупке BMW c двигателем N63
    8:40-8:59 хорош ли этот двигатель
    9:00-9:14 - с каким пробегом приезжают на ремонт?
  • Навчання та стиль

КОМЕНТАРІ • 27

  • @user-qt3se2rz6m
    @user-qt3se2rz6m 6 місяців тому +1

    Это не капиталка. А Филькина грамота. Капиталка только с гильзовкой. Забудешь жорик масло

  • @user-kh4tk7og6w
    @user-kh4tk7og6w 3 роки тому +5

    Будь первым! Сними обзор про 63tu3 Исправили ли баварцы все недостатки. Пересмотрел все. Все говорят, что мотор 63 плохой (но речь идёт о старье.... А последнее обновление 63 мотора нет ни у кого...)

    • @user-gs1hf7kh4d
      @user-gs1hf7kh4d  3 роки тому +2

      С удовольствием, если попадется такой двигатель!

    • @DPLNKV
      @DPLNKV 2 роки тому +1

      +/- то же самое. На 50-80-100к уже умирают

  • @evakyatornalyny
    @evakyatornalyny Місяць тому +1

    У моторов бмв только одна проблема, это их неадекватные владельцы, которые уверены что купили гонку которой нужно постоянно наваливать и масло менять раз в 15 тыс.км..

  • @Giovany71ragazzo
    @Giovany71ragazzo 2 роки тому

    Zdravim..mam 550i n63..termostat mam upraveny na teplotu 86.C..

  • @artemdobrovolskiy2540
    @artemdobrovolskiy2540 2 роки тому

    X6 n63b44 после полной капиталки проехал 30000 км и обнаружили медную стружку при замене масла но мотор не стучит и ни каких ошибок масло менял 5-7 тис км стоит лезть разбирать или будет ещё ходить?

    • @DPLNKV
      @DPLNKV Рік тому +2

      Лезть, конечно

  • @kirillkucherenko903
    @kirillkucherenko903 2 роки тому +4

    F15 n63b44tu пробег 135000 расход масла 0 от замены до замены ! Меняю каждые 5тык
    Лью 5w50 ,стоят холодные термосы масло и фриз
    На машине частенько вжариваю !!!
    Ремонтов небыло , полёт отличный

  • @user-yi1zt5cu5o
    @user-yi1zt5cu5o 2 роки тому +2

    судя по состоянию турбины, на машину денег жалели хозяева. (((

  • @user-jc8sb1nv1b
    @user-jc8sb1nv1b 2 роки тому

    Агде зборка двигателя?

  • @Shaman_mpc
    @Shaman_mpc 2 роки тому +2

    Здравствуйте. подскажите пожалуйста. Всегда мечтал о немецком 8 горшковом моторе, в планах приобрести g05., так вот как теперь с современной модификацией N63B44M3, стоит ли вообще бояться такого мотора. Авто планирую приобретать 2-3 годовалую с пробегом до 50к.

    • @DPLNKV
      @DPLNKV Рік тому

      Стоит бояться

  • @narek2321
    @narek2321 Рік тому

    А вкладыши? Это не проблема этого двигателя ? И новые красные вкладыши тоже не нужно ставить ....

  • @ShipShip777
    @ShipShip777 2 роки тому +1

    Где находится ваш автосервис?

    • @user-gs1hf7kh4d
      @user-gs1hf7kh4d  2 роки тому +1

      Данный двигатель bmw n63 ремонтировали на СТО в Минске, Беларусь.

    • @ShipShip777
      @ShipShip777 2 роки тому

      @@user-gs1hf7kh4d это понятно, а адрес?)

    • @user-gs1hf7kh4d
      @user-gs1hf7kh4d  2 роки тому

      Точный адрес не помню. Ориентировочно пер. Козлова 7а где то в этом районе...

  • @user-qt3se2rz6m
    @user-qt3se2rz6m 6 місяців тому

    Замена колец и мск ни чего не решает

  • @user-yi1zt5cu5o
    @user-yi1zt5cu5o 2 роки тому +2

    как же так - 220 тысяч и не нужна гильзовка??! 99% блогеров приговаривают этот мотор к гильзовке уже на 100 тыс.

    • @user-tm5qe3uz6o
      @user-tm5qe3uz6o 2 роки тому +1

      Блогеры то лучше знают :))

    • @Shaman_mpc
      @Shaman_mpc 2 роки тому +3

      Вот у меня тоже диссонанс. Куда не залезь везде пишут хуевый мотор - умрет до 100к, начинаешь лазить - а перебирают старое говно мамонта =). Вот и думаю последюю генерацию N63 может вообще не стоит бояться =) , а я ведь все равно буду брать на 8 горшках, ну мечта такая =)

    • @user-yi1zt5cu5o
      @user-yi1zt5cu5o 2 роки тому +1

      @@Shaman_mpc главное покупать у хозяина, который не жалел денег на тачку. а не у того. который взял на годик попонтоваться или погонять и ни копейки не вложить.

  • @user-yi1zt5cu5o
    @user-yi1zt5cu5o 2 роки тому +2

    термостат только открывает и закрывает большой круг системы охлаждения!!! Он НЕ охлаждает мотор !! вот если бы вы говорили про установку более производительной помпы и доп радиатора - тогда да, мотор стал бы немного холоднее. а т.н. холодный термостат толь ко немного раньше приоткрывает заслонку. а турбины как грели, так и греют мотор. так что хватит уже впаривать автовладельцам спасительные холодные термостаты!!

    • @BeGeMoT2061
      @BeGeMoT2061 Рік тому

      Абсолютно с вами согласен! 👍

    • @user-yi1zt5cu5o
      @user-yi1zt5cu5o Рік тому

      @@BeGeMoT2061 но люди почему то верят. а для сервисменов это давно хороший бизнес. первым делом предлагают холодный термостат установить.

    • @BeGeMoT2061
      @BeGeMoT2061 Рік тому +2

      @@user-yi1zt5cu5o Им только заработать надо)
      лучше бы предлагали следить за состоянием радиаторов и насосами охлаждения.