Чистая Правда о BMW S63B44 X5M X6M
Вставка
- Опубліковано 19 лип 2020
- Привет, друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас выпуск про один из самых популярных V8 для тюнинга на данный момент! Это S63B44 от BMW.
Men's Motors:
UA-cam / @mensmotors
Instagram / mensmotors
Музыка:
UA-cam / @crystalgloww
Instagram / _superninjacat_
Двигатели V8 не канули в лету, вопреки ожиданиям многих, мол экология их сожрет и привет рядные четверки всем и каждому, а V6 уже станет коптящей роскошью.
Все совсем иначе и даже такие топящие за экологию ребята как немцы, продолжают ставить на свои авто большие V8, ещё и оснащённые парой турбокомпрессоров!
На этой неделе героем нашего выпуска стал алюминиевый монстр от баварцев, а ныне ещё и один из топов по популярности радикального тюнинга- S63B44.
Данный мотов горазд в лёгкую переварить порядком 700 лошадиных сил фактически на сток оснащении, без замены поршней и шатунов, что, согласитесь- показатель!
А расскажет Вам о нем сегодня один из основателей и директоров компании Men’s Motors- Игорь! Ими уже были построены крайне суровые проекты на этом двигателе и сейчас в работе порядка нескольких автомобилей параллельно! Эти ребята прекрасно знакомы с сильными и слабыми сторонами данного двигателя и с радостью поделятся с Вами своими знаниями.
Приятного Вам просмотра! - Авто та транспорт
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
- Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
Сколько такой тюнинг на этот матор, про который рассказывает стоит?
Пароль Пароль тебя как звать? Поверь мне на слово, не нужен тебе такой тюнинг ...
Ну наконец то что-то не японское. Прямо глоток воздуха!
Дальше неяпонского будет только больше)
@@TurbofunCrew да я прикалываюсь) хотел забайтить на комменты к посту! Я сам больше ждм люблю))
Приятно послушать человека, который действительно понимает о чем говорит!!!
👍👍👍
довольно таки неплохо, очень приятно, мне очень нраицца между прочим. НУ... а я на завод, работать за 300 долларов, а вам удачи
Мы все тут как ты, в одной лодке)))Спасибо большое!)
Это Люба говорит!
Спасибо большое за старание, было очень интересно послушать 🙏🏻 был. В рад увидеть выпуск про N54 или B58🔥
Спасибо!) про 54 небольшое уже есть)
Класс! Идеальный формат , привлекать лучших в каждом отдельном случае. Спасибо!
Спасибо большое!)
Спасибо за видео. Одно видео о S63 и N63 с позитивными сторонами!
Спасибо за видосик! Очень интересно и информативно!Ты поправляйся, здоровья тебе!А то нечего будет смотреть!)👍👍👍
Спасибо огромное!)
Грамотный подход к делу и работе! Красавчики! Прекрасных вам проектов!
Привет!
Как обычно, лайк 👍
Спасибо большое!)
Лайк за интересное повествование! Ждём серию про двс Honda k-series!
Видос Огонь! Ждем серию про прошивки и софт для них!!!
Очень познавательно, спасибо!
Классный выпуск! Спасибо!
Спасибо!)
Спасибо за вашу работу, реально интересное и полезное видео, если есть возможность можете снять расширенное видео про компы, прошивки , настройки, общие раземнение что да как работает. Заранее благодарю за ваш вклад развития наших познаний👍👌👋
спасибо автору и менсавто за познавательный и качественный контент!
Рады стараться!)
Довольно интересный получился видос)👍🏻 Ожидается ли обзор на FA20?
Очень постараюсь, самому крайне интересен этот мотор)
Рома!! Спасибо большое, что просвещаешь о современных конструкциях двигателя))) Крепкого здоровья тебе и твоим близким))
Спасибо огромное!)
Хорошие видосы очень познавательно!
Спасибо большое!)
Красавчик! Хорошие видосы у тебя....
Ждём серию про vag, 4.0tfsi хорошо, но можно было бы 1.8-2.0 тоже рассказать)
Спасибо!) конечно! По 2.0 вообще в обязательном порядке сделаем ролик)
@@TurbofunCrew ждем)
Красавчик самый большой и самый простой доступный обзор. Ждём новых видосов особенно от бмв
Спасибо!)
Выложил 51 секунду назад, ну что, погнали смотреть тогда☝️👍
Спасибо!)
очень грамотно рассказывает. понравилось видео!!!🤙👍
Парень душевный, интерсно было слушать, спасибо
Выздоравливай, сил💪💪💪💪
Классный видос! Про систему охлаждения (воды и масла) и зажигания только не рассказали )
Это интересно, больше современных моторов!
Рома раскажи пожалуйста про- BMW Топовые дизельные моторы и механические коробки передач для тюнинга и какие турбины топоповые можно туда установить?🙏🙏🙏( м550d можно ли этот мотор и коробку установить в е82 123d)
как всегда СУПЕР !!!
Спасибо большое!)
Хорошо разъяснил, давай про двигатели ej и ez. Спасибо
Обижаешь! Про еж уже было!)
Здравствуйте. А сколько такой мотор стоит, и сколько стоит сделать 700 сил? Если вы делаете сравнение техники с джеем, может и по деньгам сравнить? И откуда цифра в 200 тыс за второй Джей?
Отличное видео, а вот s63 на м5 ф10 850 900 лс какие 100 200 какие можете дать?
Как круто и сладостно слушать цены в 2023-м году)))
Спасибо! Интересно!
Благодарю!)
Привет) спасибо зя видео и старания))) а давай выпуск о vh41, 45 и vk45, 56😁
Очень хочу спецов по ним найти, так что это пока в процессе) Спасибо!)
@@TurbofunCrew как по мне, ниссан v8 веселее чем тойота😅 ну так же как и i6😁😎
@@TurbofunCrew ну жду с нетерпением когда найдёшь) не хворай более, здоровья вагон тебе💪👍
Спасибо огромное!)
Здравствуйте, на каких моделях БМВ ставится этот мотор?
Подскажите пожалуйста , собираю S63 , если смысл обматывать пайпы термо лентой ? Чтоб не так было жарко , спасибо .
Видос зачет 👍
Игорь красава 😁
Хорошо что поправился. А теперь, нужен выпуск про Хонду)))
Я помню))))
К20а2 в массы!!!
Хонда это атмо) турбо Хонда это уже извращение)
@@user-km7zs4de6b ну знаешь, атмо-тюнинг тоже содержит много нюансов про которые интересно узнать. Да и про модели моторов которые поддаются форсированию, тоже посмотреть интересно. Хонда, как никак тоже часть японской автокультуры, один только сивик чего стоит)
@@crusom7437 проблема хонд с топовыми моторами в машинах с приставкой R, в том что из них япы уже выжали не плохо. Сколько я проектов смотрю глобального прироста с них не получают, при том что затраты на атмо тюнинг конские. Турбо хонды которые собирают дикие конечно, по факту то втек+наддув это гремучая смесь. Но там тоже бюджеты дикие. Тут всегда найдется альтернатива из других моторов.
Не плохо, очень даже интерестно. Что насчет конкурентов из тойже европы ввиде аудюшного в8 на 4л, и мерсовского в4 на 4л?
какой мотор лучше 4.0 tfsi vs s63b44 ??? было бы круто увидеть обзор сравнения топовых трех моторов от audi / mercedes / bmw
Спасибо за труды!, весьма интересно, про Хондовские ДВС серии "К" возможно видео снять? Они вроде в свое время имели топовое соотношение Л.С. к объёму...
Так же интересно узнать про Австралийский ДВС Барра - 4х литровый аналог 2jz
Ну барры то точно не будет) в нет нет смысла в России)))а про хонды устроим)
@@TurbofunCrew благодарю!, в ожидании, всех благ!
Если бы можно то 10 лайков поставил. Клепачевский хорошо что поправился. И хорошо что снимаешь про новые современные моторы. Как ни крути технологии не стоят на месте
Спасибо огромное!)
Приятно слушать человека !
лайкос со старта =)
Спасибо!)
stage 1 на 750 кобыл можно ставить или лучше воздержаться?
Благодарю!
Спасибо!)
Ну шатуны гнет, ну горшки задирает, ну дырки в блоке пробивает шатунами, ну масло жрет, а так мотор хороший ))))
Это все только после 700!)))
Самое правильное замечание
@@TurbofunCrew но у того же джея в стоке таких проблем нет, (согласен с тем что это все на 600л.с) но это сток, а тюн джей держит овер много
Увы, но нет, турбины на нем дрянь, они уже все умерли, зажигание там тоже никакое, катушки только на мусорку, если поднимать мощность то надо менять и всю топливную. Просто об этом никто не говорил, раньше, ведь гораздо проще было купить новый и все. Теперь же этих моторов совсем мало, впрочем, как и смысла в них
Еще бы дополнил, что построить джея на 600 сил чтобы он был такой же эластичный как и b58 - будет ооой как дорого и непросто только по наддуву и голове. А про то, что будет с шатунами на 700 момента на 3000 оборотов вообще представить страшно. Видел s58 на третьем стейдже - 1000 момента с 3000 и пока шатун не выплюнул.
Здравствуйте! Да на самом деле парни красавцы, своё дело мастерское знают и делают это на ура спасибо за услуги, молодцы ☝️🐺👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
что скажете о тюнинг-ателье Рамон Перформанс? которые делают 850 сил на сток моторе??
Привет Роман, как всегда на высоте👍 Слышал об обстоятельствах на щмеинке, что думаешь по этому поваду?
Привет!) Спасибо большое, не слышал про это, можно подробнее?
@@TurbofunCrew тебе можно ссылки скидывать? Просто как я расскажу и как расскажет человек который этим занимается, две разные вещи)
@@TurbofunCrew ua-cam.com/video/sPYThfkUiHY/v-deo.html
Вот глянь на досуге
Конечно!)
Супер!
Спасибо, Игорян!))
привет че скажеш гурам с канала дсц офф на свою м5 хочет на сток железе лаитовую тему около 900 сил с метанолом, убьет двигатель как думаеш
Жаль, что у нас популярностью не пользуются 6-ти цилиндровые моторы от БМВ, не обязательно от М, моторы то очень удачные, за бугром хорошо гоняют на них
Спасибо 🙏
Спасибо!!!!!!самый лучший видос в инете про моторы. Буду благодарна если дадите контакты свои. Хочу к вам обратиться.
Лайк однозначно
Интересно было бы так же про 157 амг мотор послушать
Интересно было послушать ) ещё бы цены говорили +- на работы и компоненты
От 1 млн в Москве
Я делал гильзовку в Подмосковье за 650 к
Очень крутые парни.👍👍👍
Названы цены для jz, но, к сожалению, я этого не услышал о s63, который, к тому же, я уверен, придется гильзануть. Какова цена?
Привет. А стоит ли сделать этому мотору водометанол?
Привет а вы где живёте? Сколько стоит мотор усилить S63 .
Выпуск годный)0 Автору здоровья побольше, дабы и дальше годноту делал))
P.S: Кажется у всех есть знакомый Игорь, с бородкой и широкими плечами, и обязательно этот Игорь как-то связан с тачками 😅🙃
Спасибо большое!)))Совпадение?Не думаю!)))
Очень интересный вопрос. Поставил лайк сразу, не смотря:)
Спасибо большое!)
@@TurbofunCrew Кстаааате, до каких оборотов мотор можно крутить в стоке и с какими мкпп стыкуется болтон? Не увидел в видео этого)
Насчёт коробок не знаю, а в видосе есть скрин графика) Там как раз обороты видно, просто навскидку не помню(
@@TurbofunCrew дело в том что график зазумили и видно только мощность 28:15 и не совсем понятно для чего такой график показывать без оборотов :))) Ощущение есть что выше 5.5к мотор не крутится, и большого смысла от него нет, в большинстве своем этот мотор ездит с DSG (с фиговой кучей ступеней - которые и позволяют реализовать всю мощность) и как правило по прямой, что не особо канает под сегодняшние каноны, типа все же дрифтеры.....
Как может мотор всасывать из выпускного тракта , объясните пожалуйста
Лойсик!
Спасибо!)
Добрый день!!! раскажи о двигателях ауди S6 rs6!!!!
Видос огонь, в кадре опять профи) По тому что надо идти в ногу со временем согласен на все 100 ( кто то до сих пор и жигуль хвалить будет). А по мотору этому (с немцами не знаком практически) ощущение по рассказу что нормальным он становится только после замены 70% его частей😣 так и не понял где тут лучший мотор бмв
Очень долгие паузы у рассказчика, пришлось слушать на скорости 1,5
но лайк всё равно влеплю, красавцы что рассказали, интересно смотреть.
Можно еще чтото про баварские вентиляторы
Можете оставить контакты ребят, где можно "усилить" s63?
Обратите внимание на VR30 с финика, недооцененная 6ка.
Парни, снимите про 4в11т
Стоит выбор перед этим s63b44 либо m157 mercedes, что посоветуете? Какой двигатель надёжнее?
Так и так минимум на 500 уебешься я бы из за звука м157 взял но душа к бмв лежит так что езжу на s63
Лайк!)
Спасибо!)
@@TurbofunCrew
Тебе спасибо!!!
uz за 73к дорого, а S63B44 за 700к это норм)
И еще пишут чип и даунпайп на S63B44 и все 700, только этот чип с пайпами обойдется в те же как и сам uz)
Konstantin Gorgulyov согласен, какой то сомнительный выпуск о редких и дорогих двигателях, о которых процентов 90 впервые слышит вообще
Расскажи о узет академику) этот мотор надо брать как есть и вкидывать как есть хочешь присрать турбу? Ок но это бюджет бэховского мотора*2! Все изготовь с нуля. Все кишки поменяй мозгов турбовых тоета не изобрела к тому же настраиваемых да и вообще выяснится что сплав не тот в итоге треснет все)))
на сколько я понимаю, тут посыл был в другом... что современные моторы более технологичны и может там больше вариантов чему то сломаться. но когда он исправен, то ко всему прочему он выдает больше мощности при условно одинаковых "спеках". отсюда и вывод, чтоб получить такую же мощность с UZ нужно столько доработок для получения такой же мощности... что " овчинка выделки не стоит"...ИМХО
академик турбанул узет,нормально все - жив цел орел
ЖИЗНЬ В ЛЮКСЕ нормально все? Это потому что он так сказал или ты ролик до конца не смотрел просто?)))
Ты красавец ! Комментаторы-красавцы ! 25к подписчичов, т.е. красавцев. У фрика Дениса-мастера 1.4 ляма подписчиков, т.е. фриков. Вот так и устроен наш мир.
А можно 3.0tfsi и 3.0tdi? 3.0tfsi интересен в силу суперчарждера и владения им, ну и ещё проекты на турбо с ним начали появляться.
Отличная тема-ремонт двс bmw))).
S54B32, S65B40 пожалуйста. И кольцо. А то только дрифт и драг 😁
вопрос о грани 700 сил моторных или колесных? у меня м6 16 года хочу ст2 есть вариант на 660whp 653 wtq на сколько безопасно???
700 моторных сил, но если быть точнее, то предел без ущерба это 680 сил - классическая прошивка под ст.2.
Не надо
Очень жду выпуск про турбоВаги да и в целом про эту марку . Лет цать назад бредил о туареге на турбе
Конечно! Скоро про них будет)
@@TurbofunCrew огонь! Буду ждать!
Поправляйся там, хорош троить)))
Было бы интересно про турбо-UZ послушать
Увы, но я бы морочиться даже с его наддуванием не стал, он совсем тепловозный и стоить это будет очень дорого(
Turbofun Crew смотрел на mightycarmods. The skid factory
У них и халтек стоит копейки и все типа просто, в своё время включил и выключил их. У нас, увы, все совсем иначе, а они все таки шоу делают, про это тоже не стоит забывать
Turbofun Crew согласен
Раскажи про 3uz gte
..хотел сходить за пивом,но так и не смог оторваться
Спасибо, интересно. К сожалению современный мотор проетирован для больших мощностей, а старые, как мой uz, для мощностей своего времени. Эх.
расскажи про VH41 vk45 vk56 ))
Где на этом моторе номер, подскажите пожалуйста?
Ром, отличный видос! Спасибо за твоё творчество! Очень много интересной информации! Однако, вопрос. Согласен, старые джеи, рыбы, сыры итд это старый как говно мамонта хлам, но мне кажется постройка того же джея, каким бы он ни был старым, будет гораздо дешевле баварского чудо мотора. Может есть современная альтернатива для нищебродов? Ждём видос на эту тему)))
Спасибо за выпуск !
Жду 1uz fe
Раз есть только ниссано-водs, пусть расскажут про тру японский V8 - VH/VK
Сколько на стоке s63 выхаживает км??( в классике жанра при норм обслуживании). 100км, 150км, 200км?? Кто подскажет.
М 48 каена занимайтесь?
нифига себе, и это видео пропустил
БОЛЬШЕ ВИДЕО!!!!
не болей!
в общем, хочешь валить, "плоти"))) сейчас по дешману ничего толкового не собрать(((
жаль правда что мало кто это понимает и собирает из говна и палок, а потом говорят что техника говно(((
Неужели хоть один тюнер который понимает что гибриды сраное говно, и никак гибрид не даст такого прихода как нормальная турбина. А особенно если идет речь о больших мощностях, на нормальной турбине же можно добиться при практически СТОК моменте прибавку в 150-200 сил. Те же г25-660 со спулом вчера дадут 1300 сил изи.
Если честно это первый тюнер из всех именитых тюнинг контор который реально шарит, а не несет чушь которую где то услышал, для не совсем осведомленных хлебушков с деньгами. Чувак, уважение тебе!
Спасибо большое!)
материал в России делают без проблем, изготовление гильз легко под данный блок) тем более под верхний бурт !
Было бы круто вначале пояснить что из себя представляет этот мотор в стоке: объём, сколько сил, момента и главная цена мотора!
Да, про это чуток забыли!
Подскажите пожалуйста, правильно понимаю, что мотор n63\s63 последней генерации на заводских настройках и должном уходе вполне себе надежен, по крайней мере не хуже, чем любой современный мотор и бояться его не стоит как всадника апокалипсиса, коем его молюют в интернетах =))
Делал капиталку с гильзовкой блока N63 на 550i, замена шатунов и поршней на усиленные, обошлось в 1.5 млн за 800 сил 2021 году. В остальном переживать не стоит.
@@SAAOO1 спасибо, в наше время теперь только на полторашке ездить🤣
@@Shaman_mpc 😁 Да уж, ситуация сейчас круто отличается от того времени. Одному рад, что купил тогда свежую машину с убитым мотором и успел отремонтировать.
@@Shaman_mpc, да и в принципе, мотор надёжный и с большим запасом прочности. Обосновано и доказано не раз, что все проблемы с ним из-за медленной езды и забитых радиаторов.
@@SAAOO1 а я вот не успел исполнить свою мечту немецкого v8😬
S38B38 💪💪💪