La nuova Mercedes Classe A spiegata da Paolo Massai | Quattroruote
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- Опубліковано 25 кві 2018
- Totalmente rinnovata, la Classe A porta nel segmento C tutto il comfort e la sicurezza dei controlli elettronici tipo ADAS della classe S, uniti ad un interno entusiasmante
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Massai su un altro livello, come al solito...
Sempre una garanzia. Linguaggio chiaro tecnico e comunque alla portata di tutti. Un signore.
Queste son recensioni! 😉 Agli appassionati di tablet lasciamo le altre.
Fabrizio Suzzi bordons e Galeazzi ahahaha grande
coatingthickness E non solo! 😊Spero che anche le nuove leve di Quattroruote prendano esempio dal maestro 😉
_Spiegazioni come queste non sono sicuramente alla portata di un architetto ;) Ciao.
Ovvio che sono recensioni diverse. Che ragionamenti. Questa è una recensione strettamente tecnica, l'altra una recensione esperienziale e da "utilizzatore". Pertanto con scopi diversi. Non ha proprio senso paragonarle.
Non ha proprio senso che bordons e galeazzi recensiscano auto.
Il “Piero Angela” del mondo Auto. Grazie infinite Ing. Massai. Outstanding.
Quanta professionalità, eleganza e passione ha quest'uomo, nel fare il suo lavoro...
Davvero complimenti, 18 minuti interessanti e sopratutto molto tecnici, ma spiegati in maniera chiara e semplice.
Sono una persona semplice, l'ingegnere Massai fa un video di 20 min di un'auto della quale non me ne frega un caxxo..... Mi siedo e me lo vedo 😉👍
Bellissima recensione Ing. Massai. Finalmente qualcuno che non "sfracassa le scatole" tutto il tempo con MBUX e i fari a led.
Felicissima scoperta di sapere che per eliminare il ponte torcente basta ordinarla con dei cerchi in lega "seri". Motore a benzinza che incomincia ad essere interessante anche per chi fa 20 / 25 k all'anno. Non vedo l'ora di vederla dal vero.
Massai il suo commento è straordinario. Ci parla in modo chiaro e esaustivo di tutti ma proprio tutti gli aspetti della nuova classe A.
La qualità di questa prova è eccezionale. Complimenti signor Paolo Massai
ING Massai non mi stancherei mai di ascoltare le sue prove... bravissimo come al solito
Dovrei uscire, ma c'è l'ing. Massai recensire una Mercedes... Aspetteranno, aspetteranno.... Anzi, rimango a casa😅
Ing, Massai io la amo. Per fortuna c’è lei...mi devo sciroppare certi video della concorrenza terrificanti è totalmente atecnici. Massai for president
non solo della concorrenza, anche gli altri recensori di Quattroruote fanno pieta'
Rimarrei ore a sentire ll maestro Massai pronunciare il suo "DUEGENDO"!!Sempre il top!!!
I consumi di combustibile qui riportati al time 8:0, sono stati misurati guidando secondo la modalità RDE-QUATTRORUOTE, praticamente il modo di guidare "italiano" e nel traffico reale, come ormai consueto per QUATTRORUOTE; una modalità di guida reale e non "accorta", tanto che rispetto al consumo medio omologato, seppur con il nuovo ciclo WLTP, l'aumento è pari al 43.3%. Infine mi sembra interessante che facciate un confronto con le autonomie vere delle vetture ELETTRICHE, misurate con RDE-QUATTRORUOTE, nelle varie modalità, città, statale, autostrada.
Ascoltare Massai e la sua competenza... piacere unico
Paolo Masai for president!!!
Video incredibile, per un appassionato di motori come me i video di Quattroruote con Massai sono libidine... COMPLIMENTI COMPLIMENTI COMPLIMENTI, e non smettete mai di fare video con questo format e con Paolo Massai
E' un piacere ascoltare questo professore della meccanica dinamica. Complimenti!
Ingegnere Massai Non mi stancherei mai di ascoltare tutte le tue recensioni sei l'unico che fai recensione belli da guardare
Un piacere sentir recensire un autovettura da un ingegnere e non dal solito giornalista....i miei complimenti
È sempre un piacere ascoltare l'ing. Paolo!
C'è da dire che (non me ne vogliano gli altri, anche di altri canali)
L'ing. Paolo è una spanna sopra tutti...
Complimenti!
Un'altra, ennesima, impressionante analisi di Paolo Massai! Come sempre, complimenti!
Grande Paolo! Gustosissimo ascoltarti....
Quanta sapienza e quante perle, lo ascolterei per ore, complimenti sinceri Ing. Massai.
Ottima recensione come sempre, queste sono RECENSIONI, che solo quattroruote può fare. Ottima questa Classe A davvero validissima alternativa alla Audi A3, (fino ad oggi la migliore della categoria) anche se a livello di infotainment questa vince a mani basse. Sembra finalmente un gradino sopra la precedente. Una vera rivelazione!
Paolo rimane sempre il migliore. Grande cultura motoristica, e grande capacita' dialettica. Bravissimo.
Quattroruote TOP. Qualità proposta dai servizi sempre al massimo.
è una gioia sentirlo parlare. Ormai apro il video e vado subito alla parte della meccanica
Grandissima professionalità, sempre molto interessanti le sue recensioni
Davvero una bellissima recensione, complimenti.
Paolo Massai è un mostro! È un piacere ascoltarlo.
Grandissima prova come sempre, grazie Massai
Altro che recensione,questa è una vera e propria lezione di alta meccanica.Grande Ing.Massai!
veramente bravo nella presentazione e nel rilevare le particolarità
Massai, grande spiegazione nei minimi dettagli come al solito
Stessa identica macchina A200 premium, ordinata a fine ottobre e presto in arrivo. Parte della scelta la devo a questa FANTASTICA recensione
E' sempre un grande piacere vedere le prove di Massai. La Classe A MK4 non é propriamente il mio genere di auto ma mi sono visto la prova due volte solo perché c'è lui.
Gran auto e gran prova lei è sempre chiaro e esaustivo molto preparato tecnicamente. Complimenti
Ottima recensione dell'Ing. Paolo Massai. Ascoltarlo è sempre un piacere.
Sempre fantastico Paolo!
Servizio ottimo e molto tecnico al di là di quello che un utente normale come me possa capire realmente ma sempre piacevole da seguire...
Che meraviglia di auto 😍😍che Recensore STRAORDINARIO MASSAI 💪💪grazie davvero di esistere!fate delle recensioni pazzesche!!
Classe A automatica190cv 4matic benzina tutta la vita
Che spettacolo...di recensione!
Davvero bella prova! Come spiega Paolo Massai, non lo fa nessuno!
Fantastico test, un bel mix fra guida e spiegazione tecnica
bellissima la spiegazione della meccanica guardando la macchina da sotto... TOP!!!
Mi piacerebbe vedere una simile spiegazione di un porsche 911 GT3... c'è? Potete farla?
18 minuti mi sono volati, ottima recensione
che professionista !! è un piacere ascoltarlo
Ottima recensione!
Gran bella recensione!
Questa si che è una recensione... bravo
Nessuna testata giornalistica automobilistica fa delle recensioni di questo spessore. Complimenti all' ing. Massai
Bella recensione ben spiegata nel dettaglio e anche nella tecnica dell'auto. Mi piace moltissimo la nuova Classe A, ma attendo la vers. sedan (già presentata a Shangai)
Wow questa si che è una recensione! 👏
E sempre un piacere ascoltare questo proff delle auto spiegazione piu chiare di questo massai presidente del mondo delle auto
Recensione stupenda!!
Come sempre il TOP.
DOMANDA... ma il comparto sospensioni posteriore multilink non viene fornito in base alla motorizzazione?
Come non sentire le spiegazioni di questo grande maestro.
ottima vettura e complimenti per la recensione, abbastanza preparato
LA recensione! Complimenti all'Ing Massai! Complimenti anche a Mercedes, un'auto meravigliosa!
certo che se si vogliono spiegazioni tecniche di alto livello Massai é unico
Non ho potuto fare a meno di acquistarla!
Le recensioni migliori vengono fatte come sempre dal sig. Massai
Che prova...
Complimenti ing.
Mercedes sempre al top e lo dimostra con l'ennesima auto stupenda e all'avanguardia su ogni fronte
Bellissima
Scusami Paolo, che versione è ? Sport o Premium? Grazie.
Sign Massai, classe a sedan ritirata ieri grazie alle sue recensioni, grande auto
Complimenti a Mercedes ma di più all'Ing. Massai, senza la sua comunicativa, delicatezza ed immensa competenza poche cose della tecnica della vettura in prova sarebbe compresa dalla clientela. Apprezzando quindi il servizio gratuito vado a comprare Quattroruote in edicola per contribuire fattualmente. Grazie!
Grazie Ing. Massai! Vedere le sue recensioni è come tornare a scuola
Ed anche questa volta ho imparato qualcosa in piu' . Bella auto. Grande dott. Massai.
Sinceramente molto bella, si vede il salto di qualità in avanti rispetto alla precedente generazione, mio padre ha tolto una CLA dalla disperazione, dirottandosi su una Serie 4 G.C. , mio fratello ha una serie 1 , entrambe M Sport, in sostanza voglio toccare con mano la solidità percprita solo sul web , perché se mi convince la compro 😁😁😁
Gli scarichi finti sono come una splendida ragazza con il reggiseno imbottito... ci rimani un po' male 😅
e infatti pure massai se la ride e ho detto tutto
non sono gli scarichi che fanno una macchina ,, ma tutto il complesso e se uno competente come Massai la definisce eccezionale un motivo ci sarà
Ancora co' sti scarichi finti...uffa...sembra che v'hanno rubato lo stipendio...ma basta!
mica li devi palpare...
fanno schifo e sono tristi. fine
Grande Paolo Massai sei il Top degli Ingegneri,a tutte le persone che criticano questo motore M282 gli dico di informarsi prima di sputare parole a vanvera,costruito in collaborazione con Nissan/Renault
interamente assemblato in Germania aKolleda sede Amg,preparato da Ing Tedeschi,ed infine alcune parti sono della Nissan GT-R,state muti capre capre!!!!!
Mercedes davvero al top nel segmento, sia per qualità che tecnologia. Riescono ogni volta a portare delle piccole rivoluzioni. Ora si attende il competitor, la nuova serie 1 che arriverà l'anno prossimo.
massai è il piero angela dell'automotive
Grazie Maestro
sul discorso cambio automatico tante riviste e video parlano di cambio fluido non il migliore della categoria e non convince nelle cambiate, però vedo che lei ne ha parlato bene.
A primo impatto preferivo la generazione precedente, ma più la guardo e più mi piace anche con questa configurazione "civile" da 163 cv! Peccato il prezzo...ma li vale tutti! 😊
Ing. Massai é sempre un piacere...
Gradirei qualcosa di simile riguardo una Seat Leon...
grande macchina, ottimamente recensita dal sig. Massai molto competente in materia. La nuova classe A mi intriga molto chissà.. ci sto facendo un pensierino.
Ricapitolando, rispetto ad una serie 1 che ora è pure scontatissima e meno costosa di questa, ho notato: Motore trasversale a sbalzo invece che longitudinale dietro l'asse anteriore, trazione anteriore contro una posteriore, sospensioni posteriori a ponte torcente o al max a 3 leve contro sospensioni indipendenti a 5 leve per tutte le versioni ed infine piccoli dettagli come un solo pistoncino per il cofano contro 2 (uno per lato), scarico finto e motori sottodimensionati. Ma dato che ormai siamo una generazione di bimbiminkia a cui interessano solo gli smartphone, ecco il micidiale colpo di marketing mercedes: un mega tablet dal costo di produzione di poche centinaia di euro per mascherare un costo spropositato della vettura rispetto ai reali contenuti meccanici offerti
Nell'ultima riga: "prezzo" spropositato, non "costo", altrimenti ti contraddici ;-)
SI, certo, grazie per la correzione. Ovviamente intendevo il prezzo elevato a fronte di contenuti civetta dal costo di produzione risibile.
Il sogno sarebbe una 116d con il non sottodimensionato micidiale 3 cilindri, ma con ben 3 o 4 pistoncini sotto il cofano. Bmw sarebbe imbattibile così
TI focalizzi su un dettaglio di poco conto come ho specificato, ma non sul resto. Tipico di chi non vuole entrare nel merito perchè non ha argomenti.
CHe c'entra, la amg è 4 ruote motrici intanto e poi ha 47 cv in più della m140i che è un 3000 6 cilindri quindi molto più raffinato e meno pompato quindi più affidabile. Direi che con le normali classe A la amg fra l'altro non ha nulla a che fare.
Da Ing. meccanico sentire parlare di p.m.e. è davvero il top!!!!
Massai e molto competente e sa quello che ha davanti percui spiega molto bene.
Devo dire che la nuova classe a e di uno step molto superiore agli altri.
Speriamo che fca nei prossimi mesi implementi o dia la disponibilità di accessori adas.
un consiglio Sig. Paolo, per un kilometraggio di circa 15.000 , cosa consiglia la 1300 benzina 163 cv od una A. 180 diesel?
Davvero bellissima complimenti alla Mercedes-Benz
Ottima prova.
A parte questo 163cv, il resto delle motorizzazioni sarà sempre Renault?
Grazie!
Fabrizio Veneziano il 1.5 (180 d) diesel è sempre Renault
I 2.0 benzina e diesel (220/250/200d/220d) sono Mercedes. I 1.3 benzina e 1.5 diesel sono sviluppati con Renault (180/200/180d)
mi piacerebbe tanto che l'Ing Paolo Massai mettesse alla prova l'Alfa Giulia Quadrifoglio e la Stelvio. Spero tanto in questi servizi. Un caro saluto.
questa è una recensione, non quelle del nano galeazzi!
Può non piacerti il suo lavoro ma non capisco perchè si debbano offendere le persone...
Sinceramente anche io sono d'accordo con te che non si debbano offendere le persone ma francamente ritengo anche che il signor Galeazzi ,con tutto il rispetto, debba limitarsi a recensire tablet telefonini scope elettriche e quant'altro e lasciare a chi ha realmente competenza tecnica la recensione di qualsiasi autovettura e l'ingegner Massai ne ha da vendere...Quindi se io fossi Andrea Galeazzi nemmeno per mi approcerei a questo tipo di analisi. ...Con questo passo e chiudo
Bello ritrovare una recensione TECNICA, per chi le auto davvero le pondera (prima dell'acquisto) e le apprezza nelle loro caratteristiche distintive.
Di recensioni da "influencer" se ne trovano a bizzeffe su UA-cam, non spiegano nulla, non fanno apprezzare le differenze e per carità, mai un difetto in nessuna macchina che sia mai che il costruttore si offenda. Ergo: utilità zero.
W Quattroruote e Paolo Massai. Molto interessante questa nuova Classe A.
Come al solito, le prove dell’ing. Massai sono una delle poche cose interessanti che si vedono / leggono sul mondo dei motori. Mi viene da ricordare, a proposito di motorizzazioni, che il Multi Air 1400 Da 170 Cv ha aperto la strada dei piccoli turbo ad alta potenza specifica molti anni fa, assieme a VW, che però dovette presto ridimensionare le prestazioni per problemi di affidabilità.
Ci sono giornalista che fanno recensioni.....e poi c'è il Prof. Paolo Massai
Bellissima questa macchina. Ma tutta questa tecnologia quando si rompe cosa succede? Io ho preso una skoda superb nuova e una golf Mk4. E si la golf non è comoda o sicura, ma almeno si sistema con poco
spero ci sara anche l'analisi della 180d 1.5 116cv
Prof Massai starei ad ascoltarla ore
Quando proverete la 2.0 benzina quattro ruote motrici?
Eccellente recensione
Quando fate una recensione sulla a 220 benzina??
In cattedra: sua santità L’ ing. Paolo Massai
Complimenti ing. Un mito.
Un motore eccellente, ottimo lavoro da parte di Mercedes. Dopo la recensione di Massai mi è venuta voglia di provarlo :)
Alessandro Grieco la base del 1.3 benzina e Renault come anche il 1.5 diesel
sì lo so perfettamente, ma Mercedes ci mette sempre lo zampino :D
E quindi se è sviluppato da renault fa schifo? Mercedes secondo voi nn sa quello che fa?
Constato che provi un malsano piacere nel mettere le parole in bocca agli altri. Non è stato mai detto che Renault non sappia sviluppare un'unità motrice, piuttosto andrebbe evidenziata la relazione tra questi due marchi. Ciò che abbiamo detto poc'anzi è che sono lo stesso motore. Tuttavia, non ho dubbio alcuno che ognuno dei due brand (facciamo tre, se consideriamo la partnership tra Nissan e Renault) abbia ottimizzato e direzionato le peculiarità del motore in modo tale da corrispondere al target di clientela al quale il modello fa riferimento. RIPETO: questo motore è frutto di una COLLABORAZIONE dei marchi sopra citati. Non c'è un proprietario del motore, ma un'applicazione specifica secondo le richieste del costruttore. È lo stesso OTTIMO motore.
Cars Lover mi riferivo a lui non a te
Ma con il sequenziale dopo un pò ti cambia da solo?
Mamma mia quanto mi mancavano le recensioni del massai
ho la classe a precedente e attendevo il nuovo modello per decidere se cambiarla, me la tengo