Porsche Taycan Turbo S: la prova di Paolo Massai
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- Опубліковано 25 сер 2024
- La nuova Porsche Taycan Turbo S è passata sotto la lente d'ingrandimento dell'Ing. Massai. Un'analisi tecnica approfondita su aerodinamica, ingegneria costruttiva e guida tra i cordoli del circuito di Vairano. Impressionanti i suoi numeri: 761 cavalli con overboost, 1.050 Nm di coppia e più di due tonnellate di peso sulla bilancia, per uno scatto 0-100 km/h in soli 2,8 secondi. Nel video vi raccontiamo tutti i dettagli.
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Questa è una recensione, altro che i vari fenomeni che sanno solo dirti quanto è grande lo schermo e se la plastica è premium
Questa è una recensione fenomenale ma che non basta: con 200k di macchina, deve esserci sostanza E forma. Tralasciare uno dei due campi rende la recensione incompleta, tant'è che 4R ha pubblicato un altro video prima di questo.
Per gli appassionati come noi un video con Massai è un gioiello, ma a tanti altri non frega nulla (la maggior parte) e non sarebbe intelligente per una testata giornalistica ignorare la maggioranza.
...e comunque io nell'auto ci faccio almeno 40k km/anno, quindi le plastiche le voglio belle visto che le tocco per almeno 2 ore ogni giorno.
@@PonticelloMotorsport Ciò che dice la recensione media lo leggi da un comunicato stampa della casa o lo tocchi con mano in concessionario. Ciò che è detto qui...auguri
@@luca7069 La recensione "media" non può essere specifica come un video di Massai perchè sarebbe inutile e incomprensibile al 90% degli spettatori...
E ripeto, le auto sono telaio, motore ma anche infotainment e materiali, visto che non siamo piloti professionisti ogni aspetto ha una sua importanza. Poi chi prende l'auto una volta ogni 2 giorni potrà farsi andare bene anche gli assemblaggi imbarazzanti della mia vecchia punto... Rendiamoci però conto che il mercato di chi compra davvero è fatto di persone medie, non di elitisti. E fa comodo che te ne parli qualcuno di """""imparziale""""" perchè magari non ho tempo o voglia di andare per concessionari... Questo è anche un passatempo :)
Esattamente, condivido in pieno.
@@PonticelloMotorsport Concordo con te, sono recensioni diverse per diversi tipi di pubblico. Tuttavia penso che quando ci si rivolge agli utenti "generalisti" si debba comunque mantenere un livello minimo di competenza se si rappresenta una testata giornalistica (lasciamo stare i vlogger che sono un'altra cosa). Mi riferisco ai "volti noti" che dall'oggi al domani son passati dalla telefonia alle auto palesando evidenti lacune tecniche sia nella conoscenza della materia che al volante..
Verrebbe da dire “il professor Massai”, questa è una lezione di ingegneria automobilistica. È un grande 👍
è professore..ha insegnato al Politecnico di Torino
Starei ad ascoltarlo per ore, una recensione pazzesca. Complimenti all'Ing. Massai!
Gli luccicavano gli occhi all'ingegnere.. Quando ha detto eccellente alls fine ho avuto, da appassionato di motori, un brivido! Grazie Massai! 💪👍
Che poesia l’ing Massai
.....una poesia che non ti dice quali siano le autonomie medie....sta dietro a valori troppo tecnici!!!!
"finestrini a giorno ", " punto H " che e' più sexy del punto G....se avessi avuto a scuola come professore l'Ing. ora avrei vinto almeno due nobel per la fisica invece di esser qui a cercare di intrappolare le zanzare nelle bolle di sapone fatte con lo Svelto.
🤣😂🤣😂
L’ingegnere Massai è la voce più autorevole del nostro tempo in termini di recensioni tecniche!
Grazie!
Il miglior Ingegnere del settore e la massima espressione automobilistica dell'era moderna! Altissimo livello, chapeau!!!
È sempre un piacere ascoltare l'ingegnere Massai! Una persona competente e capace di comunicare contenuti tecnici in modo accurato e appassionante.
Paolo Masai 10 e lode...bravissimo... rarissimo esempio di vero professionista del settore! Grazie per le sue prove
Auto spettacolare, l'ho provata in concessionaria e sono rimasto impressionato, in tutto intendo, tenuta di strada, prestazioni esaltanti, una vettura poliedrica, e lo dico avendo in box una 911 ed un Cayenne. Ordinata da tre mesi la cross turismo!
l'auto non mi interessa per nulla, ma c'è l'ingegnere e quindi si guarda e si impara fino in fondo
quello che dici e' assolutamente vero ma quest'auto e' troppo elettronica e troppo complicata....quando si rompe son cavoli sicuri!
@@capitanandy2535 cosa vuoi che gliene frega ad uno che spende 100k per un'auto se si rompe, chiami l'assistenza e ti vengono a prendere e ti pagano pure l'albergo con la spa.
Questo video, come gli altri dell'ing. Massai, sono delle lezioni davvero di un livello altissimo. È un piacere ed un onore poter guardare
Eccezionale Paolo Massai!!! Le tue recensioni sono le più belle, le più complete, le più dettagliate, interessanti ed affascinanti. C'è il piacere della scoperta. Paolo Massai è l'unico che sa dire a cosa serve ogni singolo pezzo, come lavora e che impatto ha sul resto della vettura. Assolutamente stupefacente. E superlativa questa Porsche Taycan Turbo S. Paolo Massai + Porsche = Poesia allo stato puro. Evviva Quattroruote, evviva Porsche, evviva Paolo Massai 😃👍👍👍💚💯✨
Porsche + Massai = top
Ing. lei vale dieci volte i fenomeni da baraccone che parlano di auto ogni giorno sul web; sempre un piacere ascoltarla ed imparare. Avanti così.
È sempre un piacere ascoltare Massai spiegare le automobili e la loro ingegnerizzazione.
Grande maestro! È sempre un piacere sentir ogni sua singola recensione su qualsiasi autovettura.
Una bella lezione di fluidodinamica
L’Ing. Massai è sinonimo di garanzia! Non so perché, ma non riesco a non mettere like prima di vedere una sua recensione, qualunque essa sia.
Conoscenza tecnica e ingegneristica del mezzo meccanico SOPRAFFINA.
PERSONA UNICA. 🔝🔝🔝
Che dire, bravissimo e grazie per darci la possibilità di ascoltarla!
Mi ipnotizzo ad ogni suo video... davvero complimenti!
Ma è doppiato da Franchino dj?
Ho perso un polmone
Sempre il migliore nella spiegazione e recensione tecnica di una vettura, poi qui stiamo parlando dello stato dell'arte dell'elettrico attuale!
Complimenti signor Massai dove era finito? io ancora prima di vedere il video metto mi piace
Grande Paolo, sei il più preparato e chiaro nelle spiegazioni di tutta la redazione
Super bravo e super competente. Una bellissima lezione di ingegneria automobilistica.
*Incredibilmente ben spiegato !!! Congratulazioni Paolo !!*
Grazie mille Ing. lei é il migliore in assoluto. Aspetto una sua prova della BMW i4 . Grazie
Grande come sempre Paolo Massai!! Il vostro valore aggiunto
Ing.Massai come sempre molto professionale e esaustivo ...bravissimo 👏👏👏👏👏
Ma quanto è bravo quest'uomo, e un piacere ascoltarlo 👍👍👍👍
Una recenzione così sicuramente ti mette in grado di valutare perfettamente se acquistare un auto o no!! Sig paolo grazie
Una recensione ineccepibile , um piacere vederla e ascoltarla. Complimenti come sempre all'Ing. Massai
L'ing . Massai è indescrivibile...per chi è appassionato di auto le sue videolezioni (perchè di questo si tratta) sono indimenticabili...
Complimenti all'ingegner Massai. È sempre un piacere sentire e vedere le sue prove.
Della Porsche Tycan che dire se non semplicemente il top.
Che piacere sentire parlare una persona con questa conoscenza, sarebbe da prendere appunti
Non se è fatta meglio l'auto o la recensione dell'Ingegner Massai
Lodi ad entrambi!
Un piacere vedere ed ascoltare. Grande Ingegner Massai, fuori classifica.
Il pollice su è solo per Massai, l'auto non rientra nei miei gusti soprattutto perché è ipertecnologica ed elettrica.
Ma queste informazioni tecniche dell'ingegnere sono così rare da trovare altrove. Bravo Massai complimenti!
Ing. Massai da lacrime tanto è competente. Grazie!
Complimenti ing. Massai! Sempre un vero piacere seguire le sue recensioni! Una curiosità: come calcola il valore del cx il centro prove senza la galleria del vento?
Massai fa sempre venire la pelle d'oca da quanto ne sa
Finalmente massai , che piacere ascoltarlo, mi viene da ridere tutti i fenomeni che aprono i canali di auto per guadagnarsi qualche soldo per fare benzina...
Mi scusi ingegnere se solo ora vedo una sua recensione "recente ". Provvedo subito con like
Quando si parla di prestazioni, si mette a confronto con Tesla, Audi e con altre Porsche.
Quando si parla di efficienza, la Tesla scompare dalla classifica. Chissà come mai 😂
Poesia allo stato puro. Grande ing. Massai
Absolument le meilleur au monde bravo et grand respect !!!👍👍🙏🙏
Ogni volta che parla il prof. Massai ci si accorge della pochezza degli altri "giornalisti"
Mi sono gustato questa recensione dalla mia Tesla :-) Tecnologicamente questa Taycan è un gioiello. A mio parere però, specie quando di parla di vetture elettriche, una prova su strada con autonomia reale, spostamenti in autostrada, tempi di ricarica e relativo costo è essenziale. E qui verrebbero fuori i problemi, almeno in Italia, che fanno ancora preferire Tesla alla Porsche - oltre al prezzo esorbitante, di cui non si è parlato.
Si ok, ma vuoi mettere lo stile di questa Porsche con una Tesla che di stile non ne ha per niente...ma tu hai una Tesla...giustamente, che cosa ti si può dire...contento te.
Complimenti, video fantastico!
Grande Massai sempre una lezione di tecnica
A parte il colore e che sia elettrica....minchia...È mostruosa! 💪
Concordo
Sempre un piacere ascoltare l’ing. Massai.. 10 semafori 🚦 avanti agli altri..
Porca miseria che super recensione, complimenti
troppo difficile ma troppo bello. mi tiene incollato allo schermo più di piero angela quando ero piccolo. grazie Ing.
Le recensioni di Massai sono perfette.
È possibile incontrarlo in un qualunque modo?
Prova fenomenale, pura poesia!
Video lezioni da 10 e lode. Interessanti gli spaccati delle sezioni con i commenti dell'Ing. Sarebbe bello scaricarli
Macchina tecnologicamente eccellente!
È stato curato ogni dettaglio però si devono essere scordati dell'autonomia....
Mamma mia, non capisci nulla di meccanica? Non capisci nulla di aerodinamica? Beh, guardando un video del Prof. Massai capisci tutto comunque alla perfezione, capisci il perché degli elementi che a volte sembrano solo estetici. Spettacolari questi video. Ce ne dovrebbero essere di più, così anche una semplice Panda sarebbe interessante da osservare e studiare.
Stupenda
Gran macchina!!
Una bella lezione dell'ingegnere...... altro che le buffonate del 'greg'
C'è di peggio. Vedi " Gale e Bordons..." 😁
@Daniele e allora vadano a fare i cinepanettoni.
Avrei due domande per l'ingegnere Massai:
1)Secondo lei, con le tecnologie di oggi, considerato l'intero ciclo produttivo e ciclo di vita dell'auto, produzione e smaltimento batterie compresi, le auto elettriche sono veramente così vantaggiose in termini ambientali?
2)L'adozione di un cambio, magari con pochi rapporti, non potrebbe aumentare l'efficienza anche di un'auto elettrica? Soprattutto alle alte velocità
Come sempre grande recensione tecnica da ascoltare dall'inizio fino alla fine di questo tombino con la centrifuga da 2,459 Kg.
Potrei guardare spiegazioni di questo tipo per giorni
Ottima recensione, grazie!! :-)
Volevo guardare una ricetta ma può aspettare.....parla l'Ing. Massai....lo Cheff dei motori!.....🥇👍
Stato dell'arte della tecnica automobilistica
Potrebbe recensire anche le lavatrici e sarebbe comunque super interessante! :D
Ok, tutto bello, ma io una cosa mi chiedo:
come fa l'ing. Paolo Massai a ricordarsi tutte quelle cifre e percentuali e ripeterle mentre sta guidando in pista?
Perché quei conti li fa lui
Perché in realtà lui le crea e decide le lunghezze
Massai come al solito perfetto divulgatore tecnico , il Piero Angela dei divulgatori scientifici però per cortesia togliete la dicitura turbo s al titolo questa e' una auto elettrica , una bellissima auto elettrica
Che macchina ragazzi....
sempre illuminante l'ingegnere
Massai il numero 1 su questo nessuno può dire nulla!
E poi c’è il greg lui si che se ne intende ( naturalmente sono ironico )
Andrea Di Cecco secondo te?
Chissà che schioppa quel leso di uomo
Poraccio quello. Immagino sia peggiorato
@@mazziluca59 tu devi essere quello intelligente della famiglia vero?
Stefano Emme si io si
Tu invece sicuramente no
Paolo MITICO , UNICO , TOP 👍👍👍
Paolo Massai.. il migliore!
Chapeau per l'ing... Porsche il nn plus ultra... ❤️❤️❤️
Recensione spaziale, vi prego fategli provare 992 Turbo S
Bellissima l'auto....e anche l'ingegnere!
Un servizio veramente eccezionale come tutti quelli dell’ing. Masai contro il quale non c’è confronto è meglio di un bel film di Autore.
Per quanto riguarda la tecnologia Porsche siamo sempre all primo posto ...il problema rimane sempre la percorrenza con i tempi di ricarica i costi a mio avviso sono paragonabili ad un auto sportiva.
Il prezzo di acquisto è elevato se consideriamo la meccatronica di altre supercar.
Sono affascinato ma passare dalla mia Nissan gt R 35 da 570 cv a questa auto mi rende molto incerto anche se affascinato.
Sarebbe molto interessante donando sicurezza se avesse un piccolo motore ausiliario per ricaricare le batterie in marcia
Complimenti ancora per l’interessante lezione .
Che profonda amarezza a sentire queste recensioni.
26 minuti, temi affrontati: sospensioni, aerodinamica, batteria da 800V con spazio con i piedi, tempi di ricarica, prestazioni, superprestazioni, iperprestazioni.
Il vuoto del tema "powertrain" si sente (al di là della mancanza di un ICE) credo che in futuro per prove approfondite come queste, spiegare la chimica delle batterie oltre alla distribuzione delle celle/voltaggio possa aiutare anche a diffondere la conoscenza della nuova tecnologia
È possibile disabilitare la limitazione ?
Grazie tutto molto chiaro 👍
Non c'è storia...l'elettrico è il futuro, e la Tycan è un gran bell'inizio per Porsche
Ma 1.9 è il valore di accelerazione verticale della vettura quando questa passa sul dosso?
Si esatto
Bella prova, primeggia su tutte, davvero.....ma....dove la ricarichi??Milano -Roma, 15 ore ?
Evviva eccolo! Grande ing!
Complimenti all'ingegnere purtroppo trovo sprecata la sua grande competenza in questo tipo di veicoli al momento improponibili..!
Numero uno fantastica
Praticamente è perfetta
davvero bravo Massai
Maestro
Descrizione sempre competente
Grazie Ing. Massai!
in frenata va in rigenerazione?
Recensione impeccabile