Sono riusciti a rendere optional anche il quadro strumenti, ora per averlo della stessa dimensione di uno analogico bisogna pagare optional in più. Questo perché di base contagiri e contachilometri sarebbero confinati in uno schermo da 7”, praticamente uno smartphone.
Preferivo la vecchia.. e poi la strumentazione della vecchia sembrava veramente di alta orologeria.. questa moda di schermi a me non piace, un lancetta fisica fatta come si deve rimarrà anche fra 50 anni un gioiellino.. gli schermi di oggi fra 5 anni saranno invecchiati tantissimo..
#pasquale aiello perfettamente d'accordo bene un display laterale (ben incastonato però....non quei tablet galleggianti) ma assolutamente strumentazione classica sotto gli occhi questi cockpit digitali secondo me faranno la fine degli orologi a cifre degli anni 70/80 praticamente spariti con il ritorno delle lancette che sono e resteranno sempre di classe
Andrea Merosi prima che ciò che veniva offerto forse erano giusti, ribadisco forse, ora sono esagerati secondo me, più di 30 mila per una 1300 con motore Renault, nulla togliendo ai motori Renault eh
Ma a parte il motore Renault!! La base ha fari alogeni e copricerchioni!!! Cioè a 30.000 euro ti danno praticamente una punto con due schermi da 7 pollici!! Perché si quelli da 10 pollici costano 3000 euro!!
Schermi, schermi ovunque enormi e ovunque che palle! Continuerò a ripeterlo, il nuovo corso stilistico Mercedes non mi piace affatto, davanti è triste e pesante, uno stile che ha rovinato pure CLS e credo rovinerà il resto della gamma, peccato. Dietro è guardabile ma ha perso originalità ed è più banale. Non metto in discussione la qualità che sarà sempre al top. Grande Omniauto o meglio Motor1!
Giancarlo Ciaralli quindi, chi esprime un parere diverso dal "caXXochebbèllaoh!"/" Spaccaproprio!", stando al tuo ragionamento, non potrebbe permettersela? Esistono le rate (vedasi chi arriva a farne decine e decine..)! Oggi anche senza chissà quale conto in banca si possono mettere in garage auto "costose"...figurati una vettura di questo segmento (inteso anche come prezzo!)...
Dienneà porello il solito frustrato lascialo perdere. Cmq Ciaralli parli con uno che ha avuto la CLS modello C218 molto più bella di questa ed è un mio parere fine della cosa.
se mettono tutti sti schermi vuol dire che e' quella la direzione e cio che vuole il pubblico...poi se a te non piacciono e vuoi solo il manubrio penso te lo possano fare. grazie della tua opinione ma non ci sta bisogno di parlarne male
Vista in concessionario.. dalle foto rende poco, dal vivo è nettamente meglio! Qualità percepita altissima, credo che al momento sia l'utilitaria premium con gli interni più ricercati e tecnologici! Personalmente ci farei un pensierino...a i prezzi sono davvero "stellari"...
Avete ragione ma, parte da 29000 euro, con un 1500 RENAULT DIESEL, sospensioni a ruote interconnesse, cerchi in acciaio con copricerchio da 16", il volante è poco comunicativo, i fari alogeni. Parliamo di quasi trentamila euro per due schermi in più? che costano meno di un sistema analogico? ci vedono lungo in mercedes.... poi superaccessoriata ci credo che sia bella, anche esteticamente, ma trentamila euro base per farmi prende in giro mai!!!!
Non si può usare il cellulare mentre si viaggia in auto e poi ci mettono praticamente dei computer portatili e te li lasciano usare, ma siamo al limite del assurdo.
Sono un Alfista da quasi 10 anni ormai (ho 31 anni) e ammetto che è molto bella da tutti i lati... ma il didietro è bruttino... e la strumentazione ipertecnologica sembra buttata lì a caso...
Anonima come non mai per quanto riguarda l’esterno. Che dire degli interni, qualitativamente e tecnologicamente parlando al top anche se come designe non mi fanno impazzire del tutto. Ps: non oso immaginare le versioni entry level, saranno un obbrobrio totale e se devo essere sincero da Mercedes mi aspettavo molto di più parlando sempre di designe.
Sinceramente sono un po' deluso del nuovo corso della Mercedes. Va bene che il vecchio design avesse bisogno di essere rinnovato ma questa classe A non mi piace per niente. Davanti secondo me dovevano darle un look più giovanile, questa sembra troppo seriosa e quasi intristita. Un look che può andare bene sulla Cls che ha una clientela più matura. Dietro invece è l'esatto opposto: giovanile ma assolutamente anonima, senza il logo mercedes si potrebbe tranquillamente scambiare per una citroen o qualche auto giapponese. Gli interni sono ben rifiniti ma ovviamente questa è full optional per cui aspetto di vedere le varianti base. Gli schermi purtroppo sono una moda del momento però c'è da dire che questa variante la preferisco a quella passata con il tablet sospeso.
Al contrario della maggior parte dei commenti la trovo molto bella sopratutto dietro, all'anteriore la vedo troppo pesante. Certo che c'è davvero tanta tanta tecnologia, alla fine però rimane una macchina e la SI DEVE GUIDARE!
Non mi quadra il discorso del multilink solo sulle motorizzazioni più grandi per lasciare spazio alle future batterie; di solito le plug-in hanno anche un notevole motore endotermico, quindi, piccolo o grande che sia, il multilink ci deve stare comunque
Chi ha disegnato il posteriore meritava di essere licenziato, cosi come colui che ha praticamente incastonato un tablet sul cruscotto, la serie precedente convinceva sin da subito in fatto di design sia esterno che interno nonostante il motore renault abbia fatto storcere il naso a molti, infatti le vendite furono ottime, ma questa proprio non attira neanche full optional
non sono un boomer, ma la tecnologia che viene applicata sulle auto in modo così invasivo non va bene. Tutti questi megaschermi hanno (come tutte le cose) dei problemi, e bisogneranno essere cambiati. E così incassano il doppio, perché la roba si rompe e tu la ricompri
Amit Chohan eppure su strada 'ste due del "nuovo corso" (Giulia e Stelvio) pare stiano benino...ah già! I "fullèdde"! 😂 e lo dico da persona che, nel caso, opterebbe per un C coupè...
gli interni sono terribili! Super pacchiani... ma poi se volessi un'automobile è previsto un tale allestimento per questa classe a oppure c'è solo la versione smartphone con angry birds pre installato?
Il muso è troppo basso, il dietro è carino. Certi motori NON si possono sentire su auto da sopra i 30mila euro. Cioè, le altre case stanno abbandonando il downsizing e questi se ne escono con un 1.3 senza coppia che scala appena si sfiora il gas? Doppio display molto bello MA funzionerà almeno per 10 anni?
Internamente sembra di stare su auto di segmenti superiori...sicuramente molto ben fatta per quanto riguarda il design e la tecnologia...ma quanto cazzo l' hanno peggiorata al di fuori...per non parlare dei motori Renault o delle sospensioni nelle versioni meno potenti...
nnelle riprese dall'alto, la zona frontale a me ricorda la golf, il posteriore invece la A3 sportback. detto ciò non è male anche se amavo di più le auto quando erano meccanica. ora si va sempre più verso l'elettronica. benedetto progresso.
il mio scetticismo da persona che ha avuto una Mercedes con motore mercedes è la partnership con Renault.Poichè ritengo il motore inadatto non alla macchina ma agli standard che Mercedes in Europa offre,in più l'MBUX seppur ottimo e zeppo di informazioni a mio avviso distoglie non poco l'attenzione di chi guida.
Quando uscira la nuova giulietta questa invecchiera tutto d un botto. Senza contare le nuove tecnologie che stanno studiando e di cui la gamma usufruirá.
Bel servizio 👍 La macchina purtroppo (purtroppo perché le dimensioni sono sensate) non mi piace per niente...non riesco a salvare né frontale,né coda né tantomeno fiancata. Peccato!
L’esterno può piacere o meno ma almeno è fatto con criterio ma gli interni....hai un pugno in un occhio già solo quando apri la portiera: quelle tre bocchette centrali sono proprio brutte, per non parlare di quei due tablet attaccato che sembrano appoggiati li sopra....la precedente era stupenda, tunnel centrale unito alla plancia bellissimo l’unico difetto era lo schermo sospeso, se avessero semplicemente aggiornato la precedente con qualche sistema nuovo e avessero annegato lo schermo nel cruscotto sarei stato molto più contento e con me penso anche la maggior parte delle persone....questa smania di essere super tecnologici pensando solo a quello senza prendere in considerazione tutto il resto, spesso porta ad errori elementari...
Il design viene piuttosto criticato ma penso che sia una macchina ancora non pronta per questo mercato...bisognerà aspettare 1/2 anni e diventera' piacevole alla vista
Mi viene da piangere vedere cosa sta facendo la mercedes sulle proprie auto...fanno schifo......mio padre aveva nel 1982 la 500SEL!!! Quella era una Mercedes...sento ancora l'odore degli interni,il sound delle portiere,i fanali posteriori a "righe"...quella era una Mercedes,non sto cesso!! Scusate lo sfogo! saluti
Design soggettivo, sinceramente esternamente preferivo la versione precedente. Il sistema MBUX non lo capisco, nonostante sia evidentemente lo stato dell’arte in termini di infotelematica: a questo punto dovrebbero rendere legali gli smartphone se è legale un sistema che fa esattamente quello che fa uno smartphone. Finiture a livello mai visti su una segmento C, peccato per i motori non totalmente Mercedes ma l’importante sarà l’affidabilità. In conclusione gran macchina, il nuovo riferimento in termini di premium per il segmento C.
Ha una linea molto intrigante e sportiva... Peccato per la scelte dei motori e dello schema sospensivo posteriore poco adeguato ad una Mercedes. Ma si sa: ai clienti interessa niente della meccanica e giustamente Mercedes punta sugli schermi e tecnologia...
Preferivo la generazione precedente e continuo a non digerire i motori renault su una vettura che monta lo stemma a tre punte. Potrei anche accettarli, a 15k euro in meno.
MrLafrast Ma che significa "Motori Renault"? Quelli che (montati sulla Red Bull) bastonavano i Mercedes nell'era pre-ibrido? Mai provati i motori Renault sotto al cofano della Megane RS? Che parli a fare?
@Lorenzo Pasquini chi ha detto che i motori renault fanno "schifo"? Prima di attaccare, accendiamo il cervello. Ho detto che una Mercedes con un motore Renault non mi convince e tu mi porti, trullo trullo, l'esempio di motori da competizione? Tu, a questo punto, che parli a fare e soprattutto, di cosa stai parlando esattamente? Ho provato Clio Williams ai tempi e Megane RS: spettacolari. Non per questo deve starmi bene avere il motore di una data marca su di una differente, per concetto di base ed utilizzo. Mai provato a far pace con i pensieri degli altri?
Scusami, quando ho letto "potrei anche accettarli a 15k euro in meno..." ho pensato che volessi sminuire un grande costruttore di motori. La differenza di prezzo semmai è data da tutto quello che sta intorno al motore (telaio, sospensioni, tecnologia etc etc...) nel caso della Classe A. Chiedo venia, mi sono scaldato troppo. Saluti.
Bellissima questa classe a ma mi aspettavo in po di più da mercedes esteticamente anteriore e fantastico secondo me si poteva lavorare un po di più sul posteriore renderlo un po più aggressivo
Un tempo quando si recensiva una macchina si partiva dalla versione del motore o comunque dalle caratteristiche meccaniche, ora invece si inizia illustrando il sistema infotainment. Purtroppo il mercato automobilistico sta cambiando in peggio.
Belli i due schermi, sicuramente molto utili durante la guida, non sia mai che per caso capiti di guardare la strada! Comunque brutta e brutta, costosa è costosa, e sicuramente ai possessori di classe S non frega nulla della qualità dei monitor della classe A
Comprare una Mercedes con un cavolo di motore Renault... Nooo dai! Se compro voglio il motore Mercedes made in 🇩🇪, non della Renault 🇫🇷.. Con quello che la fanno pagare è il minimo chiedere questo!
Versione A 300... Monocilindrico a 8 turbo da 50 cc e motore ibrido e un po gay, Con 400 cavalli biodinamici e una sola ruota motrice per ridurre i consumi
Certo che il recensore potrebbe anche stare attento alle sbavature in italiano (e controllare un po' la pronuncia delle vocali, in particolare le "e" aperte)
Solo per il fatto che ha il filtro anti particolato anche il benzina, non me la comprerei. Il bello del benzina è la semplicità, la usi magari facendo pochi km e ciao. Adesso invece un altro dispositivo in più per rompere le palle.
Io non do la colpa a mercedes, ci mancherebbe, dico solo che se sui diesel il filtro da parecchi grattacapi, non vorrei lo facesse anche sui benzina, tutto qua.
Due sole cose abbastanza gravi da farmi totalmente perdere interesse per tutto il resto: 1) Ruote interconnesse dietro sulle versioni base. Nel segmento C il multilink esiste dal 1998 (Focus). INACCETTABILE. 2) Vista frontale anteriore: sembra un ambulanza. Troppo cofano rispetto alla mascherina. Goffa, sgraziata. Ecco perché la precedente aveva tutta quella calandra enorme (che non mi piaceva). Ma in effetti era meglio. Non mi frega niente se ha venti schermi. Le sospensioni sono sofisticate come quelle di una tipo da 13k e, ti dirò, esteticamente preferisco la Tipo. La nuova Focus è bellissima, ad esempio.
„Ridotto drasticamente i pulsanti sulla plancia” si... e trasferiti sullo sterzo. Senza nulla togliere a questa nuova classe a, ma sembra tutto più confusionario e soggetto a distrazioni durante la guida. Certo, ci sono i sistemi di sicurezza che ti aiutano con le distrazioni ma riflettete bene su che filosofia stanno puntando i costruttori... per me sembra uscita da un videogioco. Certo dovrei provarla e forse nemmeno in un’oretta mi abituerei a tutte quelle funzioni. Però a primo impatto PER ME PERSONALMENTE è troppo caotica
a distanza di due anni si è capito che il cambio automatico non è il massimo e che ora diesel c'è solo il 2.0, sembra interessante il 1.4 benzina 163cv sempre derivazione renault.
Sono riusciti a rendere optional anche il quadro strumenti, ora per averlo della stessa dimensione di uno analogico bisogna pagare optional in più.
Questo perché di base contagiri e contachilometri sarebbero confinati in uno schermo da 7”, praticamente uno smartphone.
Preferivo la vecchia.. e poi la strumentazione della vecchia sembrava veramente di alta orologeria.. questa moda di schermi a me non piace, un lancetta fisica fatta come si deve rimarrà anche fra 50 anni un gioiellino.. gli schermi di oggi fra 5 anni saranno invecchiati tantissimo..
#pasquale aiello
perfettamente d'accordo
bene un display laterale (ben incastonato però....non quei tablet galleggianti)
ma assolutamente strumentazione classica sotto gli occhi
questi cockpit digitali secondo me faranno la fine degli orologi a cifre degli anni 70/80
praticamente spariti con il ritorno delle lancette che sono e resteranno sempre di classe
Siete legati a vecchi schemi.
Sbaglio o i prezzi sono decisamente aumentati ?
ABC DEF come se prima fossero bassi...
Andrea Merosi prima che ciò che veniva offerto forse erano giusti, ribadisco forse, ora sono esagerati secondo me, più di 30 mila per una 1300 con motore Renault, nulla togliendo ai motori Renault eh
Ma a parte il motore Renault!! La base ha fari alogeni e copricerchioni!!! Cioè a 30.000 euro ti danno praticamente una punto con due schermi da 7 pollici!! Perché si quelli da 10 pollici costano 3000 euro!!
gianluca marani ma tanto le venderanno lo stesso, anche a questi prezzi folli
ABC DEF con rate per 10 anni!😂
La schiettezza di Adriano la trovo sempre rassicurane. Bravo.
Fernando Matteo grazie Fernando! 😀 - Adriano
Ho avuto la precedente generazione e mi sono trovato bene, ora ho provato la nuova classe a e l'ho trovata eccezzionale, comprata!!!
Ciao,posso chiederti che motore hai preso?complimenti👍🏻
Il muso è carino, dietro non mi piace un cazzo. Ma la cosa che più mi fa ribrezzo è quel doppio schermo... un pugno in un occhio!
Condivido tutto, Adoro la parte anteriore ma dietro (e in generale) mi pare troppo rilassata...
Ti do ragione sul retro ma non sui due scermi a me personalmente picciono molto
Francesco Baggini degustibus😉
Hai ragione , anzi non salvo nemmeno il muso , dietro lasciam perdere sembra una citroen o una peugeot
Ci vogliono fra l'altro almeno 40000 euro per renderla presentabile come del video, perché la base di certo non ha gli schermoni fighi.
State crescendo e state crescendo bene. Ogni video che esce ha sempre più qualità e professionalità. Complimenti OmniAuto, vivissimi complimenti!
Marco Mameli grazie Marco, chiamaci pure Motor1 😉 - Adriano
OmniAuto.it Allora complimenti, Motor1💪🏾
Schermi, schermi ovunque enormi e ovunque che palle! Continuerò a ripeterlo, il nuovo corso stilistico Mercedes non mi piace affatto, davanti è triste e pesante, uno stile che ha rovinato pure CLS e credo rovinerà il resto della gamma, peccato. Dietro è guardabile ma ha perso originalità ed è più banale. Non metto in discussione la qualità che sarà sempre al top. Grande Omniauto o meglio Motor1!
Se non arrivi all'uva..dici che è aspra .Comprati una auto cinese.
Mercedes è il Brand che segue di più la tendenza sempre più csfona della gente. Essenzialità BMW a vita, lo dico sempre.
Giancarlo Ciaralli quindi, chi esprime un parere diverso dal "caXXochebbèllaoh!"/" Spaccaproprio!", stando al tuo ragionamento, non potrebbe permettersela? Esistono le rate (vedasi chi arriva a farne decine e decine..)! Oggi anche senza chissà quale conto in banca si possono mettere in garage auto "costose"...figurati una vettura di questo segmento (inteso anche come prezzo!)...
Dienneà porello il solito frustrato lascialo perdere. Cmq Ciaralli parli con uno che ha avuto la CLS modello C218 molto più bella di questa ed è un mio parere fine della cosa.
se mettono tutti sti schermi vuol dire che e' quella la direzione e cio che vuole il pubblico...poi se a te non piacciono e vuoi solo il manubrio penso te lo possano fare. grazie della tua opinione ma non ci sta bisogno di parlarne male
Ciao ....io l'ho comprata....e non vedo l'ora di guidarla... è bellissima..
Vista in concessionario.. dalle foto rende poco, dal vivo è nettamente meglio! Qualità percepita altissima, credo che al momento sia l'utilitaria premium con gli interni più ricercati e tecnologici! Personalmente ci farei un pensierino...a i prezzi sono davvero "stellari"...
bella la megane della mercedes!
bravoumbus megane? Hahaha
borbottante si e si vede che è una megane
bravoumbus se parli di motore Renault ok, ma tutto il resto la megane a confronto è spazzatura
Mauro Saba non è che sia molto meglio, semplicemente tu la trovi più bella.... i gusti sono gusti
Ecco i soliti commenti della volpe con l’uva.
@omniauto: conviene da qui a 2 anni comprare un auto nuova (diesel) o ci saranno sanzioni o limitazioni con lo stop ai diesel?
Avete ragione ma, parte da 29000 euro, con un 1500 RENAULT DIESEL, sospensioni a ruote interconnesse, cerchi in acciaio con copricerchio da 16", il volante è poco comunicativo, i fari alogeni.
Parliamo di quasi trentamila euro per due schermi in più? che costano meno di un sistema analogico? ci vedono lungo in mercedes.... poi superaccessoriata ci credo che sia bella, anche esteticamente, ma trentamila euro base per farmi prende in giro mai!!!!
Non si può usare il cellulare mentre si viaggia in auto e poi ci mettono praticamente dei computer portatili e te li lasciano usare, ma siamo al limite del assurdo.
Si usa eccome.. perfetto
Sono un Alfista da quasi 10 anni ormai (ho 31 anni) e ammetto che è molto bella da tutti i lati... ma il didietro è bruttino... e la strumentazione ipertecnologica sembra buttata lì a caso...
Fabri t-800 che brutta malattia..
Nono sta classe a fa cagre in tutto ahahah
Il contagiri per me deve rimanere analogico, specie nelle sportive. Il resto del sistema è bellissimo. Forse più bello dentro che fuori...
E’ sl questione di tempo alla fine mettera’ tt d’accordo e i competitors non potranno fare altro che seguire. 🔝
Ehi Mercedes! :) Interni spaventosi, da incubo videogame. Esterni senza personalità o intuizioni particolari. Made in Italy tutta la vita.
Non mi convince molto, esteticamente preferivo la vecchia generazione anche se indubbiamente il comparto tecnico è nettamente migliorato.
Finalmente la classe A ha preso la giusta direzione in stile e linea.. Spero che anche la prossima classe C segua questa tendenza.
Fantastica, migliorata in tutto, più spaziosa e proiettata al futuro
Quest'auto ha la 1.4 multijet e il cambio manuale?
Stupenda sei super fortunato perché ella mia marca preferita
Anonima come non mai per quanto riguarda l’esterno. Che dire degli interni, qualitativamente e tecnologicamente parlando al top anche se come designe non mi fanno impazzire del tutto.
Ps: non oso immaginare le versioni entry level, saranno un obbrobrio totale e se devo essere sincero da Mercedes mi aspettavo molto di più parlando sempre di designe.
Quando al minuto 2:52 vedi una mercedes E190 🔝
Sarà la mia prossima macchina....ho sentito che arriverà il 30 amg da 300 cv insomma una versione media sotto il 45 amg,credo che valuterò 😎
Ma i led interni sono inclusi ???? O sono un optional ??? È se sono un optional quanto costano pih o memo
ma compro un auto o un telefono?🤔🤔
Non vedo l'ora che esca la versione AMG.
secondo voi uscirà una versione amg che manterrà quegli schermi?
Sinceramente sono un po' deluso del nuovo corso della Mercedes. Va bene che il vecchio design avesse bisogno di essere rinnovato ma questa classe A non mi piace per niente. Davanti secondo me dovevano darle un look più giovanile, questa sembra troppo seriosa e quasi intristita. Un look che può andare bene sulla Cls che ha una clientela più matura. Dietro invece è l'esatto opposto: giovanile ma assolutamente anonima, senza il logo mercedes si potrebbe tranquillamente scambiare per una citroen o qualche auto giapponese. Gli interni sono ben rifiniti ma ovviamente questa è full optional per cui aspetto di vedere le varianti base. Gli schermi purtroppo sono una moda del momento però c'è da dire che questa variante la preferisco a quella passata con il tablet sospeso.
Faranno anche per neopatentati?
Al contrario della maggior parte dei commenti la trovo molto bella sopratutto dietro, all'anteriore la vedo troppo pesante. Certo che c'è davvero tanta tanta tecnologia, alla fine però rimane una macchina e la SI DEVE GUIDARE!
Non mi quadra il discorso del multilink solo sulle motorizzazioni più grandi per lasciare spazio alle future batterie; di solito le plug-in hanno anche un notevole motore endotermico, quindi, piccolo o grande che sia, il multilink ci deve stare comunque
I facelift del 2018 hanno peggiorato molte auto, una tra queste la classe A
Sono già cliente Asus, grazie.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍
Chi ha disegnato il posteriore meritava di essere licenziato, cosi come colui che ha praticamente incastonato un tablet sul cruscotto, la serie precedente convinceva sin da subito in fatto di design sia esterno che interno nonostante il motore renault abbia fatto storcere il naso a molti, infatti le vendite furono ottime, ma questa proprio non attira neanche full optional
Multilink solo per i top di gamma? Ma scherziamo?
Ma il cambio manuale?
Bellissima, aspetto la 300 amg per comprarla, nel frattempo vado a raccogliere quanto più ferro vecchio possibile per poter ripagare gli schermi.
ottimo grazie per la recensione
Gianfranco Allegri grazie Gianfranco! - Adriano
Bella davanti e dentro, ma dietro sembra una fiesta ! Chi l'ha disegnato 😝😝
e’ per neopatentati?
Quel doppio tablet è un pugno in un occhio
Davvero
Ottimo. Video complimenti 👏👏👍 linea niente di che?
Gianfranco Piralli grazie Gianfranco! - Adriano
Viva la tecnologia del futuro!!! 😍😍😍 abbasso i vecchiacci 😜
non sono un boomer, ma la tecnologia che viene applicata sulle auto in modo così invasivo non va bene. Tutti questi megaschermi hanno (come tutte le cose) dei problemi, e bisogneranno essere cambiati. E così incassano il doppio, perché la roba si rompe e tu la ricompri
Troppo bella!!!! 😍😍
A questi prezzi mi compro un'Alfa Romeo Giulia!!!
Nn ha i full led la giulia
ALMAGEST0 fino a un mese fa non aveva nemmeno Apple Car Play figuriamoci MBUX....
La giulia non c'entra una beata con questa...
Amit Chohan bella questa 😂
Amit Chohan eppure su strada 'ste due del "nuovo corso" (Giulia e Stelvio) pare stiano benino...ah già! I "fullèdde"! 😂 e lo dico da persona che, nel caso, opterebbe per un C coupè...
gli interni sono terribili! Super pacchiani... ma poi se volessi un'automobile è previsto un tale allestimento per questa classe a oppure c'è solo la versione smartphone con angry birds pre installato?
Il muso è troppo basso, il dietro è carino. Certi motori NON si possono sentire su auto da sopra i 30mila euro. Cioè, le altre case stanno abbandonando il downsizing e questi se ne escono con un 1.3 senza coppia che scala appena si sfiora il gas?
Doppio display molto bello MA funzionerà almeno per 10 anni?
Prezzi assolutamente virtuali: sbaglio o anche (quel)le bocchette sono optional...?
classe a per i neopatentati ?
Anche il 2.0 turbo benzina é Renault?
Io preferisco la "vecchia" classe A..
Internamente sembra di stare su auto di segmenti superiori...sicuramente molto ben fatta per quanto riguarda il design e la tecnologia...ma quanto cazzo l' hanno peggiorata al di fuori...per non parlare dei motori Renault o delle sospensioni nelle versioni meno potenti...
Interessante la linea esterna, ma all'interno quei tablet non mi piacciono proprio, peccato perché il resto degli interni è veramente ben fatto.
Ma è già uscita?
Domanda uno perché A200 se e 1.3 Lt e domanda due perché ha il retro di una Toyota?
Oltre tutto il muso sembra quello dei vecchi SL anni 70/80
Meravigliosa in tutto. E le prossime GLA e CLA saranno ancora meglio
nnelle riprese dall'alto, la zona frontale a me ricorda la golf, il posteriore invece la A3 sportback. detto ciò non è male anche se amavo di più le auto quando erano meccanica. ora si va sempre più verso l'elettronica. benedetto progresso.
Bruttissima, con questa storia che stanno "allungando" le auto, sembrano station wagon.
Corvo butta bestia l’invidia ......
Quanti cavalli ha ?
il mio scetticismo da persona che ha avuto una Mercedes con motore mercedes è la partnership con Renault.Poichè ritengo il motore inadatto non alla macchina ma agli standard che Mercedes in Europa offre,in più l'MBUX seppur ottimo e zeppo di informazioni a mio avviso distoglie non poco l'attenzione di chi guida.
Quando uscira la nuova giulietta questa invecchiera tutto d un botto. Senza contare le nuove tecnologie che stanno studiando e di cui la gamma usufruirá.
Bel servizio 👍
La macchina purtroppo (purtroppo perché le dimensioni sono sensate) non mi piace per niente...non riesco a salvare né frontale,né coda né tantomeno fiancata.
Peccato!
L’esterno può piacere o meno ma almeno è fatto con criterio ma gli interni....hai un pugno in un occhio già solo quando apri la portiera: quelle tre bocchette centrali sono proprio brutte, per non parlare di quei due tablet attaccato che sembrano appoggiati li sopra....la precedente era stupenda, tunnel centrale unito alla plancia bellissimo l’unico difetto era lo schermo sospeso, se avessero semplicemente aggiornato la precedente con qualche sistema nuovo e avessero annegato lo schermo nel cruscotto sarei stato molto più contento e con me penso anche la maggior parte delle persone....questa smania di essere super tecnologici pensando solo a quello senza prendere in considerazione tutto il resto, spesso porta ad errori elementari...
Grande Adriano!!!
Gianluca Laface grazie mille Gianluca! 😉 - Adriano
Il design viene piuttosto criticato ma penso che sia una macchina ancora non pronta per questo mercato...bisognerà aspettare 1/2 anni e diventera' piacevole alla vista
A me sembra, da queste riprese, che nell’abitacolo entri molto il rumore del rotolamento dei pneumatici
Non mi piace troppo esteticamente.
Mi viene da piangere vedere cosa sta facendo la mercedes sulle proprie auto...fanno schifo......mio padre aveva nel 1982 la 500SEL!!! Quella era una Mercedes...sento ancora l'odore degli interni,il sound delle portiere,i fanali posteriori a "righe"...quella era una Mercedes,non sto cesso!!
Scusate lo sfogo!
saluti
Fantastica, nella sua categoria chiaro
Design soggettivo, sinceramente esternamente preferivo la versione precedente. Il sistema MBUX non lo capisco, nonostante sia evidentemente lo stato dell’arte in termini di infotelematica: a questo punto dovrebbero rendere legali gli smartphone se è legale un sistema che fa esattamente quello che fa uno smartphone. Finiture a livello mai visti su una segmento C, peccato per i motori non totalmente Mercedes ma l’importante sarà l’affidabilità. In conclusione gran macchina, il nuovo riferimento in termini di premium per il segmento C.
Ma cosa stanno diventando ste auto? Astronavi ahahahah ma dai...
A gasolio c'è solo il 1500 116cv?
MATTEO ARMILLOTTA ciao Matteo, per ora sì poi ne arriveranno di più potenti. Grazie, Adriano
Ha una linea molto intrigante e sportiva... Peccato per la scelte dei motori e dello schema sospensivo posteriore poco adeguato ad una Mercedes. Ma si sa: ai clienti interessa niente della meccanica e giustamente Mercedes punta sugli schermi e tecnologia...
Preferivo la generazione precedente e continuo a non digerire i motori renault su una vettura che monta lo stemma a tre punte. Potrei anche accettarli, a 15k euro in meno.
MrLafrast Ma che significa "Motori Renault"? Quelli che (montati sulla Red Bull) bastonavano i Mercedes nell'era pre-ibrido? Mai provati i motori Renault sotto al cofano della Megane RS? Che parli a fare?
@Lorenzo Pasquini chi ha detto che i motori renault fanno "schifo"? Prima di attaccare, accendiamo il cervello. Ho detto che una Mercedes con un motore Renault non mi convince e tu mi porti, trullo trullo, l'esempio di motori da competizione? Tu, a questo punto, che parli a fare e soprattutto, di cosa stai parlando esattamente? Ho provato Clio Williams ai tempi e Megane RS: spettacolari. Non per questo deve starmi bene avere il motore di una data marca su di una differente, per concetto di base ed utilizzo. Mai provato a far pace con i pensieri degli altri?
Scusami, quando ho letto "potrei anche accettarli a 15k euro in meno..." ho pensato che volessi sminuire un grande costruttore di motori. La differenza di prezzo semmai è data da tutto quello che sta intorno al motore (telaio, sospensioni, tecnologia etc etc...) nel caso della Classe A.
Chiedo venia, mi sono scaldato troppo. Saluti.
Bella! Soprattutto negli interni! Ma 39k come base di partenza mi sembrano veramente troppi per la a250!
Bellissima questa classe a ma mi aspettavo in po di più da mercedes esteticamente anteriore e fantastico secondo me si poteva lavorare un po di più sul posteriore renderlo un po più aggressivo
Un tempo quando si recensiva una macchina si partiva dalla versione del motore o comunque dalle caratteristiche meccaniche, ora invece si inizia illustrando il sistema infotainment. Purtroppo il mercato automobilistico sta cambiando in peggio.
Una porcheria insomma... sbaglio o ha detto che il motore è 1300 160cv?
Motore renault
Una bella auto, peccato per il posteriore un po’ triste
Stupenda!!!!!!
Bella questa Astra con i videogames al posto del cruscotto
Belli i due schermi, sicuramente molto utili durante la guida, non sia mai che per caso capiti di guardare la strada! Comunque brutta e brutta, costosa è costosa, e sicuramente ai possessori di classe S non frega nulla della qualità dei monitor della classe A
Comprare una Mercedes con un cavolo di motore Renault... Nooo dai! Se compro voglio il motore Mercedes made in 🇩🇪, non della Renault 🇫🇷.. Con quello che la fanno pagare è il minimo chiedere questo!
Versione A 300...
Monocilindrico a 8 turbo da 50 cc e motore ibrido e un po gay,
Con 400 cavalli biodinamici e una sola ruota motrice per ridurre i consumi
Bellissimaaa
Certo che il recensore potrebbe anche stare attento alle sbavature in italiano (e controllare un po' la pronuncia delle vocali, in particolare le "e" aperte)
Kraven83 certo che alla gente piace proprio rompere i coglioni sulle stronzate
Gianluca Corbo Sono libero di dare il feedback che voglio su quel che vedo. Non ho offeso nessuno. Non capisco perché la cosa ti debba dare fastidio.
Solo per il fatto che ha il filtro anti particolato anche il benzina, non me la comprerei. Il bello del benzina è la semplicità, la usi magari facendo pochi km e ciao. Adesso invece un altro dispositivo in più per rompere le palle.
Alessandro Marotto non penso proprio dipenda da Mercedes ma dalle norme anti inquinamento, sarà una delle prime ma la direzione è quella
Spiace dirti che da euro sei c in più tutte le auto benzina avranno il filtro antiparticolato per legge
Io non do la colpa a mercedes, ci mancherebbe, dico solo che se sui diesel il filtro da parecchi grattacapi, non vorrei lo facesse anche sui benzina, tutto qua.
Meravigliosa....
È normale che molte cose “belle” Sono anche nella versione base... hanno alzato il prezzi 😅
Due sole cose abbastanza gravi da farmi totalmente perdere interesse per tutto il resto:
1) Ruote interconnesse dietro sulle versioni base. Nel segmento C il multilink esiste dal 1998 (Focus). INACCETTABILE.
2) Vista frontale anteriore: sembra un ambulanza. Troppo cofano rispetto alla mascherina. Goffa, sgraziata. Ecco perché la precedente aveva tutta quella calandra enorme (che non mi piaceva). Ma in effetti era meglio.
Non mi frega niente se ha venti schermi. Le sospensioni sono sofisticate come quelle di una tipo da 13k e, ti dirò, esteticamente preferisco la Tipo.
La nuova Focus è bellissima, ad esempio.
„Ridotto drasticamente i pulsanti sulla plancia” si... e trasferiti sullo sterzo. Senza nulla togliere a questa nuova classe a, ma sembra tutto più confusionario e soggetto a distrazioni durante la guida. Certo, ci sono i sistemi di sicurezza che ti aiutano con le distrazioni ma riflettete bene su che filosofia stanno puntando i costruttori... per me sembra uscita da un videogioco. Certo dovrei provarla e forse nemmeno in un’oretta mi abituerei a tutte quelle funzioni. Però a primo impatto PER ME PERSONALMENTE è troppo caotica
sembra una ford
Molto bella
Si tasti ridotti sulla plancia ma finiti sul volante....
La vecchia W176 mi piaceva molto sopratutto col restyling intermedio, questa quarta generazione non mi piace proprio :(
a distanza di due anni si è capito che il cambio automatico non è il massimo e che ora diesel c'è solo il 2.0, sembra interessante il 1.4 benzina 163cv sempre derivazione renault.
chissà se faranno una versione elettrica o se dovremmo aspettare la futura generazione E.Q.