Workshop Anlasser BMW R 50/5, R 60/5, R 75/5, R 60/6, R 75/6, R 90/6, R 90 S, R 60/7, R 75/7

Diese Reparaturhinweise für den Anlasser "Bosch DF 12 Volt 0,6 KW" gelten für folgende Motorradmodelle:
BMW R 50/5, BMW R 60/5, BMW R 75/5, BMW R 60/6, BMW R 75/6, BMW R 90/6, BMW R 90 S, BMW R 60/7, BMW R 75/7, BMW R 100/7, BMW R 100 S, BMW R 100 RS, BMW R 80/7, BMW R 100 T, BMW R 100 RT, BMW R 100, BMW R 100 CS, BMW R 80 RT und die Baujahre 1969 bis 1984
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Ob Strich Fünf, Strich Sechs, Strich Sieben - bei den klassischen 2-Ventiler-Motoren von BMW sind die Bosch-Anlasser im Aufbau alle gleich.
Heute kümmert sich unser Freund Paul um den Anlasser einer R 60/6 aus dem Jahr 1976.
Funktioniert hat er bis zum Schluß, er lief nur etwas rauh. Nach dem Ausbau und dem Öffnen des Anlassers fand sich statt der vorderen Lagerbuchse aus Bronze etwas aus dem Inventar eines Installateurs - ein schlecht zugeschnittenes Teil eines Kupferrohrs. Was es nicht alles gibt...
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Playlist BMW R60/6 (1974)
(01) BMW-Workshop Lima & Zündung - Lima-Demontage und Abdrücken des Ankers bei der R 60/6
(02) BMW-Workshop Lima & Zündung - Tausch der Kohlebürsten an einer R60/6
(03) BMW-Workshop Lima & Zündung - die digitale Zündung von Volker Sachse
(04) BMW-Workshop Lima & Zündung - Einbau der überholten Original-Lima
(05) Workshop BMW-Hinterachsgetriebe / Kardanantrieb Motorrad Teil 1 - Die Demontage
(06) BMW-Workshop BMW-Hinterachsgetriebe / Kardanantrieb Motorrad Teil 2 - Der Zusammenbau
(07) BMW-Workshop BMW-Hinterachsgetriebe / Kardanantrieb Motorrad Teil 3 - Der Zusammenbau
(08) BMW-Workshop Bing 26mm-Vergaser der BMW R 50/5, R 60/5, R 60/6, R 60/7
(09) BMW-Workshop Bing 26mm-Vergaser BMW R 50/5, R 60/5, R 60/6, R 60/7
(10) BMW-Workshop Anlasser BMW R 50/5, R 60/5, R 75/5, R 60/6, R 75/6, R 90/6, R 90 S, R 60/7, R 75/7
(11) BMW-Workshop - Klappernde Ventile bei der Gummikuh? Lösung: Shims!
Kommt bald:
(12) Anschluß eines Seitenwagens an eine BMW R60/6 mit Telegabel - geht das?

[@jochenwagner5170]

Hallo Doktor Fröhlich.
Viele Grüße aus Kassel.