Sicuramente, la tua , la migliore trazione anteriore di sempre e probabilmente questa la migliore turbo integrale tre cilindri di sempre ( anche perché auto così saranno prodotte sempre di meno). Bella prova complimenti.
Grazie! Il confronto tra le due auto è un po' forzato, vuoi perché corrono più di vent'anni dalle tue e per fortuna in alcune cose il mondo automotive ha fatto progressi (se parliamo di prestazioni ovviamente). Se parliamo di sensazioni ed emozioni, (per me) una scatola nuda e cruda come l'Integra può darti qualcosa in più.
bellissima auto e grande preparazione.... 3 cilindri da paura ma.... ho sempre paura che questo 3 cilindri non riesca a macinare tanti kilometri..... perché fisiologicamente è meno resistente di un 4. Potrei anche sbagliarmi. per il resto top 👍👍👍
In questi casi la parola chiave è sempre "DIPENDE" ci sono talmente tanti fattori da considerare che anche solo parlare per sentito dire non è da prendere in considerazione. C'è da dire però che quelle saltate per aria erano per lo più molto preparate
@@italianpetrolhead assolutament3 d'accordo l'auto va guidata e provata se no non ha senso. Personalmente ho una 500 abarth da 10 anni e 175mila km. A sentir dire i vari possessori la frizione è delicata e molti lhanno cambiata a 60 mila..... la mia va ancora da dio.... dipende sempre come si usa e guida una vettura. Personalmente mi fa paura il 3 cilindri ma capisco che non avendola mai guidata è una paura infondata. spero di riuscire a provarla prima o poi 👍
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Sicuramente, la tua , la migliore trazione anteriore di sempre e probabilmente questa la migliore turbo integrale tre cilindri di sempre ( anche perché auto così saranno prodotte sempre di meno). Bella prova complimenti.
Grazie! Il confronto tra le due auto è un po' forzato, vuoi perché corrono più di vent'anni dalle tue e per fortuna in alcune cose il mondo automotive ha fatto progressi (se parliamo di prestazioni ovviamente). Se parliamo di sensazioni ed emozioni, (per me) una scatola nuda e cruda come l'Integra può darti qualcosa in più.
Grazie a te!🫶🏻
bellissima auto e grande preparazione.... 3 cilindri da paura ma.... ho sempre paura che questo 3 cilindri non riesca a macinare tanti kilometri..... perché fisiologicamente è meno resistente di un 4. Potrei anche sbagliarmi. per il resto top 👍👍👍
In questi casi la parola chiave è sempre "DIPENDE" ci sono talmente tanti fattori da considerare che anche solo parlare per sentito dire non è da prendere in considerazione. C'è da dire però che quelle saltate per aria erano per lo più molto preparate
@@italianpetrolhead assolutament3 d'accordo l'auto va guidata e provata se no non ha senso. Personalmente ho una 500 abarth da 10 anni e 175mila km. A sentir dire i vari possessori la frizione è delicata e molti lhanno cambiata a 60 mila..... la mia va ancora da dio.... dipende sempre come si usa e guida una vettura. Personalmente mi fa paura il 3 cilindri ma capisco che non avendola mai guidata è una paura infondata. spero di riuscire a provarla prima o poi 👍
La GR i suoi difetti li ha, ma con una buona conoscenza si riesce a eliminarli o quanto meno a limitarli. In compenso quello che dà in cambio è tanto!
per me : un cesso da 55000 €
Commento molto utile... Spiega almeno perché la pensi così