BMW f30 xDrive. Меняем масло в раздатке ATC 35L и редукторах
Вставка
- Опубліковано 16 жов 2024
- Оригинальное масло в банка BMW:
Раздатка ATC 35L: 83222409710 (DTF-1) емкость: 1L, нужно 440мл
Передний редуктор [2.81]: 83222413511 (G2) емкость: 0,5L, нужно 440мл
Задний редуктор [2.81]: 83222295532 (G1) емкость: 0,5L, нужно 1.2л
Аналоги от Ravenol:
Раздатка ATC 35L: 1211128-001 (DTF-1) емкость: 1L;
Передний редуктор [2.81]: SAE 75W-85 GL-5 LS 1221107-001 емкость: 1L, Можно взять не LS версию;
Задний редуктор [2.81]: SAE 75W-85 GL-5 LS 1221107-001 емкость: 1L;
МКПП Getrag GS6X45BZ: ATF PDK FLUID 1211131-001 емкость: 1L;
Аналоги от Febi:
Раздатка ATC 35L: BMW DTF-1 170367 емкость: 1L;
Передний редуктор [2.81]: 75W85 GL5 48785 емкость: 1L;
Задний редуктор [2.81]: 75W85 GL5 48785 емкость: 1L;
МКПП Getrag GS6X45BZ: DCTF-1 39070 емкость: 1L;
Номера агрегатов (из каталога на f30 LCI 340i):
Раздатка ATC 35L: 27108643149, 27107649725;
Передний редуктор [2.81]: 31507591995, 31508623110, 31507591996, 31507584519, 31507584520;
Задний редуктор [2.81]: 33108485723, 33108485723, 33108485724;
МКПП Getrag GS6X45BZ: 23007643883, 23008609425, 23007643884, 23008609426.
Малорик правильно делаеш это реально свой кайф когда сам делаешь 👍👌
Подскажи где заказывал масла? В Грузии брал? Не могу на G30 нигде в Грузии найти масло 70w80 в редуктор. ни равенола у поставщиков, ни fuchs, ни даже ориги
Заказывал все в России как и всегда делаю. В редуктора 70w85 вроде были в тагете. Мотюль вроде. В раздатку тут не знаю где найти. За дорого у официального дилера наверное есть а Тбилиси. Рекомендую не заморачиваться и заказать в рф. Мне за все 10.000 руб получилось.
@@Ilya_Bobkov да в РФ найти что то оригинальное сейчас это тот еще квест) я фильтра в польше заказывал, походу и жидкость придется брать там же))
@@Benny-q5r согласен. Там не стоит брать моторное и фильтры. Не стоит брать оригинал бмв никакое. Но трансмиссионку не подделывают. Не выгодно. Ее надо редко и мало по обьему. Тоже самое касается DTF-1. El-zap Я у этих чуваков брал. Они сами прям возят.
добрый день. Сегодня выехал из дома, проехал километров 6-7 километров со скоростью 70км/ч в режиме трасса (живу за городом) переключил машину в спорт и пошел на обгон, при режиме «педаль в пол» коробка «зависла» на 4-ой передаче в отсечке и не переходила на 5-ую, я переключил в ручной режим коробку и перешел на пятую, при переходе на 5-ую (продолжал набирать скорость) появилась вибрация, вибрация чувствовалась прям в педаль газа…
Дальше ехал в спокойном режиме, проехал примерно 20км. Снова педаль в пол и уже никакой вибрации…
подскажите с чего начать диагностировать?
Авто BMW 320d G21 XDrive
Мне кажется с диагностики через OBD. Тупо с торрента поставить ISTA/Rheingold на комп, купить адаптер и посмотреть что там происходит
А болты новые ставили?Все болты и пробки обязательно нужно новые
Я забил на это. Пробки все поставил старые. Ничего не течет пока 1600км проехал. Болты по тису не требуется никакие менять.
Так-то для сухой дороги перед отключать лучше, а xdrive на зиму
Нуу в целом наверное да. Но к сожалению софт не позволяет сделать это в меню как на м3/м5. Только если полностью кодировать авто как задний привод. И не понятно получится ли это xdelete не знаю полностью без приколов работает или нет.
Там ничего не отключается.Полный привод и точка
@@andrei7568 Есть возможность отключить колхозными методам: 1.альтернативный софт раздатки xdelete называется. Есть только на f и e серию, на G нет. 2. Просто найти кодировки от заднеприводной машины и залить их в нужные блоки.
@@Ilya_Bobkov понял,спасибо за ответ
Не нужно отключать. Там он сам подключается когда есть пробуксовка. А так всегда задний задействован